JP6303418B2 - 車両用走行案内装置および車両用走行案内方法 - Google Patents
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Description
本発明は、上記問題に着目されたもので、その目的とするところは、運転者の不安感を抑制することができる車両用走行案内装置および車両用走行案内方法を提供することである。
[制御ブロック]
実施例1では、車両に搭載された車両用走行案内装置について説明する。図1は車両用走行案内装置の制御ブロック図である。車両用走行案内装置は、地図情報保持部1と、Global Positioning System(GPS)受信部2と、カメラ3と、測距センサ4と、車速センサ5と、制御部7と、モニタ6とを有している。
GPS受信部2は、GPSからの信号を受信する。
カメラ3は、自車両前方の映像を撮影する。
車速センサ5は、自車両の各車輪の車輪速から自車両の車体速を検出する。
モニタ6は、後述する経路画像などを表示する。具体的な表示内容については後で詳述する。
図2は経路画像の生成処理を示すフローチャートである。
ステップS1では、予定走行経路を設定してステップS2へ移行する。
ステップS2では、自車両が車線変更をするか否かを判定して、車線変更をするときにはステップS3へ移行し、車線変更をしないときにはステップS7へ移行する。
ステップS4では、他車両の行動を予測してステップS5へ移行する。
ステップS5では、自車両前方の風景の疑似表示を作成してステップS6へ移行する。
ステップS7では、モニタ6にカメラ3の撮影画像を表示し、撮影画像上に予定走行経路を表示して処理を終了する。
自車両が車線変更を行うとともに、自車両周辺に他車両が存在するときには、図2のステップS1→ステップS2→ステップS3→ステップS4→ステップS5→ステップS6へと進む。図3はステップS6におけるモニタ6の表示例である。図3は(a)→(b)→(c)→(d)の順でコマが進む動画を示している。図3に示すように、モニタ6には自車両が車線変更をする動画と、他車両の走行行動を示す動画とが組み合わせて表示される。このとき、自車両が車線変更した後に先行車両となる他車両(1)については点滅表示、または半透明となるように表示されている。
図6は自車両周辺に他車両が存在する場合に、カメラ3が実際に撮影した画像に自車両の予定走行経路を重畳させて表示したときのモニタ6の表示例である。図6では、経路線8a,8bが他車両(1)に向かって伸びている。実際には、自車両が実際に車線変更を終えたときには、他車両(1)はさらに前方に移動しているため、自車両と他車両(1)とは接触するおそれはない。しかし、運転者は自車両が他車両(1)に接触してしまうと誤解し、不安感を与えるおそれがある。
(1) 自車両の予定走行経路を設定する予定走行経路設定部7cと、自車両前方に存在する他車両の走行経路を予測する周辺車両行動予測部7dと、自車両が車線変更することを検出または予測する経路画像作成部7f(車線変更検出部)と、自車両が車線変更することを検出または予測した場合に、自車両の前方に他車両が存在するときには、自車両周辺の道路上に、予測した他車両の走行経路と予定走行経路上の自車両の予定走行経路とを複数の画像により表示するモニタ6(表示部)と、を設けた。
よって、自車両が他車両に接触するおそれがないことを容易に把握でき、運転者の不安感を抑制することができる。
よって、制御部7の処理能力を高めることができる。
よって、自車両が他車両に接触するおそれがないことを容易に把握でき、運転者の不安感を抑制することができる。
よって、自車両が車線変更する先の車線上の他車両の表示を弱めることができ、運転者に自車両が他車両に接触してしまうという誤解を与えにくくすることができる。
よって、自車両が他車両に接触するおそれがないことを容易に把握でき、運転者の不安感を抑制することができる。
以上、本発明は上記実施例の構成に限らず、他の構成であっても構わない。
例えば実施例1では、経路線8a,8bを自車両の幅方向両側に引くようにしたが、自車両を幅方向に覆う線により表わすようにしても良い。
また実施例1のカメラ3はレーザレンジファインダなどでも良い。
7c 予定走行経路設定部
7d 周辺車両行動予測部
7f 経路画像作成部(車線変更検出部)
Claims (5)
- 自車両の予定走行行動を設定する予定走行経路設定部と、
前記自車両前方に存在する他車両の予定走行行動を予測する周辺車両走行経路予測部と、
前記自車両が車線変更することを検出または予測する車線変更検出部と、
前記自車両が車線変更することを検出または予測した場合に、前記自車両の前方に前記他車両が存在するときには、自車両周辺の道路上に、予測した前記他車両の予定走行行動と前記自車両の予定走行行動との時間経過毎の複数のモニタ表示を連続して表示する表示部と、
を設けたことを特徴とする車両用案内装置。 - 請求項1に記載の車両用走行案内装置において、
前記表示部は、前記自車両が車線変更することを検出または予測した場合に、前記自車両の前方に前記他車両が存在しないときには、自車両周辺の道路上に、前記予定走行行動を重畳させて表示することを特徴とする車両用走行案内装置。 - 請求項1または請求項2に記載の車両用走行案内装置において、
周辺車両走行経路予測部は、自車両後方の他車両の走行行動も予測する手段であることを特徴とする車両用走行案内装置。 - 請求項1ないし請求項3のいずれか1項に記載の車両用走行案内装置において、
前記表示部は、前記自車両が車線変更する先の車線上の前記他車両を点滅または半透明にして表示することを特徴とする車両用走行案内装置。 - 自車両の予定走行行動を設定し、
前記自車両前方に存在する他車両の予定走行行動を予測し、
前記自車両が車線変更することを検出または予測し、
前記自車両が車線変更することを検出または予測した場合に、前記自車両の前方に前記他車両が存在するときには、自車両周辺の道路上に、予測した前記他車両の予定走行行動と前記自車両の予定走行行動との時間経過毎の複数のモニタ表示を連続して表示することを特徴とする車両用案内方法。
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