JP6298350B2 - オイルジェットアームおよび当該オイルジェットアームを用いたチェーンスパンの潤滑方法、ならびにチェーンテンショニング装置および当該チェーンテンショニング装置を用いたチェーンスパンの潤滑方法 - Google Patents
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Description
(i) シリンダブロック前面に突出部16を設けなければならないことに加えて、突出部16の先端にオイル噴出用の噴射孔18を形成するための穴加工を行う必要があるため、コスト高になる。また、突出部の先端に雌ネジ加工を施して、ネジ孔にオイル噴出用のノズルを別途設けるようにしたものもあり、この場合には、下穴加工に加えて雌ネジ加工が必要になるばかりでなく、部品点数が増え、組立工程も増えることになるため、さらにコスト高になる。
<第1の実施例>
図1ないし図7は、本発明の第1の実施例によるオイルジェットアームを説明するための図である。
運転時には、油圧テンショナ4内のチャンバ40aにオイルポンプ(図示せず)からの油圧が供給され、ピストン41からの押付力がオイルジェットアーム1のアーム本体2の先端側部2Bに作用している(図1参照)。
図8ないし図10は、本発明の第2の実施例によるオイルジェットアームを説明するための図である。これらの図において、前記第1の実施例と同一符号は、同一または相当部分を示している。
前記第1、第2の実施例では、オイルジェットアーム1が、金属製のアーム本体2と、これに着脱自在に装着されるシュー3から構成された例を示したが、本発明によるオイルジェットアームは、樹脂製のアーム本体から構成されていてもよい。この場合、別部材としてのシューを設ける必要がなく、アーム本体の一部がチェーン摺動面を構成することになるが、樹脂製のアーム本体を補強する観点から、アーム本体の内部に金属製プレート等の補強部材が設けられているのが好ましい。
前記第1の実施例では、アーム本体2の側面に張出部22を設け、当該張出部22にオイル噴出孔22aを形成した例を示したが、オイル噴出孔22aを形成する個所は張出部22には限定されない。
前記第2の実施例では、枢支部材25からオイルジェットアーム1の枢支側部2Aにオイルを導入するようにした例を示したが、枢支側部2Aに導入するオイルは、油圧テンショナ40のピストン41から供給するようにしてもよい。この場合、アーム本体2の内部には、ピストン41先端の孔41aと連通しかつアーム本体2のオイル噴出孔2cと連通するアーム長手方向の油路が形成されており、油圧テンショナ40から供給されたオイルは、当該油路を通ってアーム本体2の枢支側部2Aに給送され、オイル噴出孔2cから外部に噴出されることになる。
前記第1、第2の実施例では、本発明がエンジンのタイミングシステムに適用された例を示したが、本発明は、その他のチェーンテンショニング装置(例えばエンジンの補機駆動用チェーン等)にも同様に適用可能である。
2: アーム本体
22a、2c: オイル噴出孔
2A: 枢支側部
2B: 先端側部
4: 油圧テンショナ
41: ピストン
41a: 孔(オイル排出孔)
100: スプロケット
C: タイミングチェーン(チェーン)
E: 噛合始め側部分
Claims (10)
- チェーンの弛み側スパンに緊張力を作用させつつチェーンの張り側スパンに潤滑用オイルを直接供給するためのオイルジェットアームであって、
枢支側部と、前記枢支側部の回りに回動自在に設けられ、油圧テンショナのピストンからの押付力が作用する先端側部とを備えるとともに、
前記ピストンまたは前記枢支側部から導入されるオイルをチェーンの前記張り側スパンに向かって噴出させるためのオイル噴出孔を有している、
ことを特徴とするオイルジェットアーム。 - 請求項1において、
前記オイル噴出孔から噴出されるオイルが、チェーンの張り側スパンにおいてスプロケットとの噛合始め側部分に供給されている、
ことを特徴とするオイルジェットアーム。 - 請求項1において、
前記オイル噴出孔が前記先端側部または前記枢支側部に設けられている、
ことを特徴とするオイルジェットアーム。 - 請求項1において、
前記オイル噴出孔が前記枢支側部に設けられるとともに、前記ピストンから前記先端側部に導入されたオイルを前記枢支側部に給送するための油路が形成されている、
ことを特徴とするオイルジェットアーム。 - 請求項1記載のオイルジェットアームを用いたチェーンスパンの潤滑方法。
- チェーンテンショニング装置であって、
チェーンの弛み側スパンに配置されるテンショナアームと、
前記テンショナアームに押付力を作用させるためのピストンを有する油圧テンショナとを備え、
前記油圧テンショナの前記ピストンの先端には、当該油圧テンショナに供給されるオイルを外部に排出するためのオイル排出孔が形成されており、
前記テンショナアームには、前記ピストンの前記オイル排出孔から排出されたオイルをチェーンの張り側スパンに向かって噴出させるためのオイル噴出孔が形成されている、
ことを特徴とするチェーンテンショニング装置。 - 請求項6において、
前記オイル噴出孔から噴出されるオイルが、チェーンの張り側スパンにおいてスプロケットとの噛合始め側部分に供給されている、
ことを特徴とするチェーンテンショニング装置。 - 請求項6において、
前記テンショナアームが、枢支側部と、前記枢支側部の回りを回動自在な先端側部とを有しており、前記オイル噴出孔が前記先端側部に設けられている、
ことを特徴とするチェーンテンショニング装置。 - 請求項6において、
前記テンショナアームが、枢支側部と、前記枢支側部の回りを回動自在な先端側部とを有しており、前記オイル噴出孔が前記枢支側部に設けられるとともに、前記ピストンの前記オイル排出孔から前記先端側部に導入されたオイルを前記枢支側部に給送するための油路が形成されている、
ことを特徴とするチェーンテンショニング装置。 - 請求項6記載のチェーンテンショニング装置を用いたチェーンスパンの潤滑方法。
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