JP6297248B2 - 自動車の遠隔始動システム及び方法 - Google Patents
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Description
自動車の始動装置として、スマートキーやドアロック装置リモコン(Remote Keyless Entry、RKE)などの始動装置があるが、このような始動装置は、無線信号を送出する携帯用送信機、自動車の内部に装着されて、携帯用送信機から無線信号を受信する受信機から構成され、受信機は、自動車のドア開閉装置や始動のためのエンジン駆動装置と連通(communicate)する。
即ち、遠隔で自動車の始動をかけておいて、運転者が直ちに自動車を運行しないで状態で放置すれば、窃盗者が容易に自動車を盗むことができる問題があった。
(a)自動車の遠隔始動が開始される段階、
(b)前記遠隔始動の開始後に、前記自動車のドアが開けられてタイマーが開始される段階、
(c)前記タイマーの開始後に、自動車の運転席ドアが閉止された場合、ブレーキがオン(ON)された場合、何の操作もなく設定された時間が経過した場合に自動車のフォブ(FOB)を検索して、認証を行う段階、及び、
(d)前記フォブ(FOB)が認証される場合には、前記遠隔始動を一般始動に転換し、認証されない場合には、前記遠隔始動を終了する段階、
を含み、
前記(a)段階は、外部端末器から伝送された遠隔始動信号をサーバーで中継して、前記自動車のテレマティックスモジュール(TMU)に伝送し、前記テレマティックスモジュールからボディーコントロールモジュール(BCM)を経て信号処理手段に伝送し、遠隔始動が開始され、
前記ボディーコントロールモジュールは、遠隔始動の開始後に、自動車がロック(lock)状態であるか、ロック解除(unlock)状態であるかを判断し、自動車がロック(lock)状態で自動車のドアが開けられる場合には、警告信号を信号処理手段に伝送して、遠隔始動を終了し、ロック解除(unlock)状態でドアが開けられる場合には、遠隔始動を維持して、前記タイマーは、時間をチェックし、
前記信号処理手段は、タイマーの開始後に、自動車の運転席のドアが閉じられたり、ブレーキがオン(ON)されたり、何の操作もなく設定された時間が経過すれば、自動車のフォブ(FOB)を検索して、認証を行い、フォブ(FOB)が認証される場合には、遠隔始動を一般始動に転換し、認証されない場合には、遠隔始動を終了することを特徴とする。
また、前記(b)段階で、前記自動車がロック(lock)状態でドアが開けられる場合には、遠隔始動を終了することを特徴とする。
自動車の遠隔始動信号を受信するテレマティックスモジュール(TMU)、
前記自動車の状態を確認して、前記テレマティックスモジュールから前記遠隔始動信号を受信し、この遠隔始動信号が前記自動車に適した信号である場合に、この遠隔始動信号を伝送するボディーコントロールモジュール(BCM)、
前記ボディーコントロールモジュールから伝送された前記遠隔始動信号を受信して、前記自動車の状態をチェックし、正常である場合に、遠隔始動を開始する信号処理手段、及び、
前記遠隔始動の開始後に、自動車のドアが開となれば、時間をチェックするタイマー、を含み、
前記信号処理手段は、
前記タイマーの開始後に、自動車の運転席ドアが閉じられた場合、ブレーキがオン(ON)された場合、または何の操作もなく設定された時間が経過した場合には、前記自動車のフォブ(FOB)を検索して、認証を行い、前記フォブ(FOB)が認証される場合には、前記遠隔始動を一般始動に転換し、認証されない場合には、前記遠隔始動を終了し、
前記ボディーコントロールモジュールは、遠隔始動の開始後に、自動車がロック(lock)状態であるか、ロック解除(unlock)状態であるかを判断し、自動車がロック(lock)状態で自動車のドアが開けられる場合には、警告信号を信号処理手段に伝送して、遠隔始動を終了し、ロック解除(unlock)状態でドアが開けられる場合には、遠隔始動を維持して、前記タイマーは、時間をチェックし、
前記信号処理手段は、タイマーの開始後に、自動車の運転席のドアが閉じられたり、ブレーキがオン(ON)されたり、何の操作もなく設定された時間が経過すれば、自動車のフォブ(FOB)を検索して、認証を行い、フォブ(FOB)が認証される場合には、遠隔始動を一般始動に転換し、認証されない場合には、遠隔始動を終了することを特徴とする。
また、自動車の遠隔始動状態でフォブ(FOB)認証を通過した場合には、遠隔始動から一般始動に自動的に転換されるので、別の始動のための動作が不要となり、運転者の利便性が向上する。
本発明の実施例による自動車の遠隔始動システムは、図1及び図2に示すように、テレマティックスモジュール(TMU)100、ボディーコントロールモジュール(BCM)200、信号処理手段300、及びタイマー500を含む。
テレマティックスモジュール(TMU)100は、自動車の遠隔始動信号を受信して、これをボディーコントロールモジュール(BCM)200に伝送し、ボディーコントロールモジュール(BCM)200は、自動車の状態を確認して、遠隔始動信号が自動車に適した信号である場合に、信号処理手段300に伝送する。
ここで、テレマティックスモジュール(Telematics Module、TMU)100は、通信網に連結され、外部から送信される自動車の遠隔始動信号を中継して、自動車のボディーコントロールモジュール(Body Controll Module、BCM)200に伝送する。
一方、本発明で、遠隔始動は、自動車の予熱や快適な状態での搭乗のために、使用者が携帯電話機やスマートホンのアプリケーションを利用して、通信サーバー20を通して自動車に始動をかけるものであって、自動車のスタート出力を出力する一般始動とは異なる使用者の便宜のための始動として定義される。一般始動は、通常のキーまたはスマートキーなどによって自動車にスタート出力を提供する始動として定義される。
一方、ボディーコントロールモジュール200は、遠隔始動の開始後に、自動車がロック(lock)状態であるか、ロック解除(unlock)状態であるかを判断し、自動車がロック(lock)状態で自動車のドアが開けられる場合には、警告信号を信号処理手段300に伝送して、遠隔始動を終了し、ロック解除(unlock)状態でドアが開けられる場合には、遠隔始動を維持して、前記タイマー500は、時間をチェックする。
信号処理手段300は、ボディーコントロールモジュール200から遠隔始動信号を受信して、自動車の状態をチェックし、自動車が正常な状態である場合に、遠隔始動が開始されるようにするものであって、自動車のスマートキーモジュール(SMK)がこれに該当する。
また、信号処理手段300は、盗難の防止のために、自動車の遠隔始動の開始後に、自動車の変速レバーがP(Parking)状態を外れる場合や、始動ボタンがオン(ON)される場合、または車速が発生する場合には、遠隔始動が終了するように設定することができる。
フォブ(FOB)400は、実施例として図1に示す通り、自動車のスマートキーに含まれ、その認証は、自動車の信号処理手段300がフォブ(FOB)400から固有ID信号を受信し、受信されたID信号が当該自動車に適するか否かを判断して行う。
タイマー500は、遠隔始動の開始後に、自動車のドアが開けられれば、予め設定された時間の経過をチェックするものであって、自動車の盗難防止及び運転者の利便性を同時に満たすために、一つまたは多数の実施例で30秒程度にタイマー500の時間を設定するのが好ましい。
図3に示す通り、本実施例による自動車の遠隔始動方法は、(a)自動車の遠隔始動が開始される段階、(b)自動車のドアが開けられれば、タイマー500が開始される段階、(c)前記タイマー500の開始後に、自動車の運転席のドアが閉じられたり、ブレーキがオン(ON)されたり、何の操作もなく設定された時間が経過すれば、自動車のフォブ(FOB)400を検索して、認証を行う段階、及び(d)前記フォブ(FOB)400が認証される場合には、前記遠隔始動を一般始動に転換し、認証されない場合には、前記遠隔始動を終了する段階を含んで構成される。
遠隔始動の開始(S302)段階は、具体的に、図4に示す通り、自動車のテレマティックスモジュール(TMU)100でサーバー20から伝送された遠隔始動信号を受信し(S401)、これをボディーコントロールモジュール(BCM)200に伝送し(S402)、ボディーコントロールモジュール(BCM)200では、自動車の状態を把握して、遠隔信号が自動車に適した信号である場合に、信号処理手段300に伝送し(S403)、信号処理手段300では、遠隔始動信号を受信して、自動車の状態が正常である場合に、遠隔始動を開始する(S404)。
そして、図3に示すように、(b)段階で、自動車の盗難を防止するために、自動車がロック(lock)状態でドアが開けられる場合には(S308)、直ちに遠隔始動を終了する(S310)ように設定するのが好ましい。
(c)段階では、タイマー500の開始後に、自動車の運転席ドアが閉じられたり、ブレーキがオン(ON)されたり、何の操作もなくタイマー500に設定された時間が経過すれば(S312)、自動車のフォブ(FOB)400を検索して、認証を行う(S314)。
フォブ(FOB)400の認証は、自動車の信号処理手段300がフォブ(FOB)400から固有ID信号を受信し、受信されたID信号が当該自動車に適するか否かを判断して行う。
フォブ(FOB)400が認証される場合には、遠隔始動を一般始動に転換して、運転者の便宜を図る効果があり、フォブ(FOB)400が認証されない場合には、遠隔始動が終了されるので、自動車の盗難を防止する効果がある。
図5では、S501段階がS312段階とS314段階との間に行われると示しているが、これに限定されず、S501段階は、S302段階以降のいかなる段階以降にも多様な形態で行うことができる。
20 サーバー
100 テレマティックスモジュール(TMU)
200 ボディーコントロールモジュール(BCM)
300 信号処理手段
400 フォブ(FOB)
500 タイマー
Claims (10)
- (a)自動車の遠隔始動が開始される段階、
(b)前記遠隔始動の開始後に、前記自動車のドアが開けられてタイマーが開始される段階、
(c)前記タイマーの開始後に、自動車の運転席ドアが閉止された場合、ブレーキがオン(ON)された場合、何の操作もなく設定された時間が経過した場合に自動車のフォブ(FOB)を検索して、認証を行う段階、及び、
(d)前記フォブ(FOB)が認証される場合には、前記遠隔始動を一般始動に転換し、認証されない場合には、前記遠隔始動を終了する段階、
を含み、
前記(a)段階は、外部端末器から伝送された遠隔始動信号をサーバーで中継して、前記自動車のテレマティックスモジュール(TMU)に伝送し、前記テレマティックスモジュールからボディーコントロールモジュール(BCM)を経て信号処理手段に伝送し、遠隔始動が開始され、
前記ボディーコントロールモジュールは、遠隔始動の開始後に、自動車がロック(lock)状態であるか、ロック解除(unlock)状態であるかを判断し、自動車がロック(lock)状態で自動車のドアが開けられる場合には、警告信号を信号処理手段に伝送して、遠隔始動を終了し、ロック解除(unlock)状態でドアが開けられる場合には、遠隔始動を維持して、前記タイマーは、時間をチェックし、
前記信号処理手段は、タイマーの開始後に、自動車の運転席のドアが閉じられたり、ブレーキがオン(ON)されたり、何の操作もなく設定された時間が経過すれば、自動車のフォブ(FOB)を検索して、認証を行い、フォブ(FOB)が認証される場合には、遠隔始動を一般始動に転換し、認証されない場合には、遠隔始動を終了することを特徴とする自動車の遠隔始動方法。 - 前記タイマーに設定された時間は、30秒であることを特徴とする請求項1に記載の自動車の遠隔始動方法。
- 前記遠隔始動の開始後に、前記自動車の変速レバーがP(Parking)状態を外れる場合や、始動ボタンがオン(ON)される場合、または車速が発生する場合には、前記遠隔始動を終了することを特徴とする請求項1に記載の自動車の遠隔始動方法。
- 前記(b)段階で、前記自動車がロック(lock)状態でドアが開けられる場合には、遠隔始動を終了することを特徴とする請求項1に記載の自動車の遠隔始動方法。
- 前記フォブ(FOB)の認証は、前記自動車の信号処理手段が前記フォブ(FOB)から固有ID信号を受信し、前記受信されたID信号を利用して、前記フォブ(FOB)に対する認証を行うことを特徴とする請求項1に記載の自動車の遠隔始動方法。
- 自動車の遠隔始動信号を受信するテレマティックスモジュール(TMU)、
前記自動車の状態を確認して、前記テレマティックスモジュールから前記遠隔始動信号を受信し、この遠隔始動信号が前記自動車に適した信号である場合に、この遠隔始動信号を伝送するボディーコントロールモジュール(BCM)、
前記ボディーコントロールモジュールから伝送された前記遠隔始動信号を受信して、前記自動車の状態をチェックし、正常である場合に、遠隔始動を開始する信号処理手段、及び、
前記遠隔始動の開始後に、自動車のドアが開となれば、時間をチェックするタイマー、を含み、
前記信号処理手段は、
前記タイマーの開始後に、自動車の運転席ドアが閉じられた場合、ブレーキがオン(ON)された場合、または何の操作もなく設定された時間が経過した場合には、前記自動車のフォブ(FOB)を検索して、認証を行い、前記フォブ(FOB)が認証される場合には、前記遠隔始動を一般始動に転換し、認証されない場合には、前記遠隔始動を終了し、
前記ボディーコントロールモジュールは、遠隔始動の開始後に、自動車がロック(lock)状態であるか、ロック解除(unlock)状態であるかを判断し、自動車がロック(lock)状態で自動車のドアが開けられる場合には、警告信号を信号処理手段に伝送して、遠隔始動を終了し、ロック解除(unlock)状態でドアが開けられる場合には、遠隔始動を維持して、前記タイマーは、時間をチェックし、
前記信号処理手段は、タイマーの開始後に、自動車の運転席のドアが閉じられたり、ブレーキがオン(ON)されたり、何の操作もなく設定された時間が経過すれば、自動車のフォブ(FOB)を検索して、認証を行い、フォブ(FOB)が認証される場合には、遠隔始動を一般始動に転換し、認証されない場合には、遠隔始動を終了することを特徴とする自動車の遠隔始動システム。 - 前記ボディーコントロールモジュールは、
前記遠隔始動の開始後に、前記自動車がロック(lock)状態で前記ドアが開けられれば、警告信号を前記信号処理手段に伝送し、
前記信号処理手段は、前記警告信号を受信して、前記遠隔始動を終了することを特徴とする請求項6に記載の自動車の遠隔始動システム。 - 前記タイマーに設定された時間は、30秒であることを特徴とする請求項6に記載の自動車の遠隔始動システム。
- 前記遠隔始動の開始後に、前記自動車の変速レバーがP(Parking)状態を外れる場合や、始動ボタンがオン(ON)される場合、または車速が発生する場合には、前記信号処理手段は、前記遠隔始動を終了することを特徴とする請求項6に記載の自動車の遠隔 始動システム。
- 前記フォブ(FOB)の認証は、
前記信号処理手段が前記フォブ(FOB)から固有ID信号を受信し、前記受信されたID信号を利用して、前記フォブ(FOB)に対する認証を行うことを特徴とする請求項6に記載の自動車の遠隔始動システム。
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