JP6282529B2 - クレーン車における吊荷ロープ張設時に使用するロープ連結サポート - Google Patents
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Description
本願請求項1の発明のロープ連結サポートは、クレーン車の旋回台上において該旋回台上のウインチに巻回されている吊荷ロープの先端部と牽引用の補助ロープの一端部とを連結し、該補助ロープの他端側をブーム先端部を介して下方に引き降ろすことで吊荷ロープの先端側をブーム上面に沿ってブーム先端部まで導出させるのに使用するものである。尚、以下の説明では、吊荷ロープの先端部を吊荷ロープ先端部といい、補助ロープにおける吊荷ロープ先端部と連結する側の端部(上記一端部)を補助ロープ基端部といい、該補助ロープにおける他端部を補助ロープ先端部ということがある。
本願請求項2の発明は、上記請求項1のロープ連結サポートにおいて、上記補助ロープ連結部の立設板は、上記補助ロープの一端部を左右から挟んだ状態でピン止めし得るように左右に2枚並設し、さらに上記棒状部を上記吊荷ロープ係止部に係止した状態では上記棒状部の前端側が上記両立設板間に位置決めされるように構成したものであることを特徴としている。
本願請求項3の発明は、上記請求項1又は2のロープ連結サポートにおいて、上記吊荷ロープ係止部は、上記棒状部の後端部が後方に抜け出すのを阻止する立上げ部と上記棒状部の後端側が上方に抜け出すのを阻止する基台前端部側に横曲げした横曲げ部とを有したものであることを特徴としている。
本願請求項4の発明は、上記請求項1から3のいずれか1項のロープ連結サポートにおいて、上記基台は、底面が所定面積を有した矩形の平面板であることを特徴としている。
本願請求項5の発明は、上記請求項1から4のいずれか1項のロープ連結サポートにおいて、上記補助ロープ連結部の立設板に、上記棒状部を上記吊荷ロープ係止部に係止した状態で上記棒状部の前端側が上方に浮き上がるのを阻止するためのストッパーを、上記立設板に対して棒状部上方閉塞位置と棒状部上方解放位置との間で付け替え自在に設けていることを特徴としている。
本願請求項6の発明は、上記請求項1から5のいずれか1項のロープ連結サポートにおいて、上記基台部分に、ロープ連結サポートを上記ウインチの箱体又は該ウインチの近傍に着脱自在に係止するための係止手段を設けていることを特徴としている。尚、この係止手段としては、ボルト挿通用の穴を採用することができる。
本願請求項1の発明のロープ連結サポートは、次のような効果がある。
本願請求項2の発明は、上記請求項1のロープ連結サポートにおいて、補助ロープ連結部の立設板は左右に2枚並設し、棒状部を吊荷ロープ係止部に係止した状態では棒状部の前端側が両立設板間に位置決めされるように構成している。
本願請求項3の発明は、上記請求項1又は2のロープ連結サポートにおいて、吊荷ロープ係止部は、棒状部の後端部が後方に抜け出すのを阻止する立上げ部と上記棒状部の後端側が上方に抜け出すのを阻止する基台前端部側に横曲げした横曲げ部とを有している。
本願請求項4の発明は、上記請求項1から3のいずれか1項のロープ連結サポートにおいて、基台を底面が所定面積を有した矩形の平面板としているので、このロープ連結サポートをブーム上面で引き摺る際に基台下面とブーム上面との接触面積が広くなる。
本願請求項5の発明は、上記請求項1から4のいずれか1項のロープ連結サポートにおいて、補助ロープ連結部の立設板に、棒状部を吊荷ロープ係止部に係止した状態で棒状部の前端側が上方に浮き上がるのを阻止するためのストッパーを、立設板に対して棒状部上方閉塞位置と棒状部上方解放位置との間で付け替え自在に設けたものである。
本願請求項6の発明は、上記請求項1から5のいずれか1項のロープ連結サポートにおいて、基台部分に、ウインチの箱体又はウインチの近傍に着脱自在に係止するための係止手段を設けている。
尚、これらの寸法(太さ)は、適宜に設計変更することができるものである。
図1〜図4に示す第1実施例で使用されるロープ連結サポート4は、所定面積を有した基台41の一端部41aの上面に吊荷ロープ先端部6bに設けた棒状部62を係脱自在に係止できる吊荷ロープ係止部42と、上記基台41の他端寄り位置の上面に補助ロープ基端部7aを連結し得る補助ロープ連結部43とをそれぞれ設けている。尚、以下の説明では、基台41における吊荷ロープ係止部42の形成側端部を基台後端部41aといい、該基台41における補助ロープ連結部43の形成側端部を基台前端部41bということがある。
図12に示す第2実施例のロープ連結サポートは、上記第1実施例(図1〜図4)における補助ロープ連結部43部分の変形例を示している。即ち、この第2実施例(図12)のロープ連結サポート4では、補助ロープ連結部43として1枚の立設板43aを使用している一方、補助ロープ7の基端部7aに平面視でコ形の連結具73を取付けている。立設板43aと連結具73の各側面板には、それぞれピン穴が形成されている。
図13に示す第3実施例のロープ連結サポートは、図12の変形例であって、補助ロープ連結部43は1枚ものの立設板43aの側方に補助ロープ7の基端部7a(輪状部71)をピン44に相当するボルト44aで係止するようにしている。即ち、立設板43aには横向きに突出するボルト44aを設けておき(固定したものでも取外し可能なものでもよい)、該ボルト44aの先端から補助ロープ基端部7aの輪状部71の穴72を嵌合させた後、ボルト44aの先端部分にナット(蝶ナット)44bを螺合させて、該ナット44bで補助ロープ基端部7aの抜け防止としている。
図14及び図15に示す第4実施例のロープ連結サポートは、上記第1実施例(図1〜図4)のものに本願請求項5の構成を付加したものである。
Claims (6)
- クレーン車の旋回台上において該旋回台上のウインチに巻回されている吊荷ロープの先端部と牽引用の補助ロープの一端部とを連結し、該補助ロープの他端側をブーム先端部を介して下方に引き降ろすことで吊荷ロープの先端側をブーム上面に沿ってブーム先端部まで導出させるためのクレーン車における吊荷ロープ張設時に使用するロープ連結サポートであって、
上記ロープ連結サポートには、所定面積を有した基台の一端側の上面に吊荷ロープの先端部に設けた棒状部を係脱自在に係止できる吊荷ロープ係止部と、上記基台の他端側の上面に補助ロープの一端部を連結し得る補助ロープ連結部とをそれぞれ設けている一方、
上記基台における上記補助ロープ連結部が設けられた端部側の下面を該端部側に向けて上方傾斜する上り傾斜面としているとともに、
上記補助ロープ連結部は、上記補助ロープの一端部をピン止めするための立設板を有し、さらに該立設板に上記補助ロープ一端部をピン止めした状態で且つ上記吊荷ロープ先端部の棒状部を上記吊荷ロープ係止部に係止させた状態では上記棒状部の後端部近傍位置が上記吊荷ロープ係止部で左右に位置決めされる一方で上記棒状部が上記吊荷ロープ係止部と上記ピン止めされた補助ロープ端部とで棒状部長さ方向にも位置決めされるように構成したものである、
ことを特徴とするクレーン車における吊荷ロープ張設時に使用するロープ連結サポート。
- 請求項1において、
上記補助ロープ連結部の立設板は、上記補助ロープの一端部を左右から挟んだ状態でピン止めし得るように左右に2枚並設し、さらに上記棒状部を上記吊荷ロープ係止部に係止した状態では上記棒状部の前端側が上記両立設板間に位置決めされるように構成したものである、
ことを特徴とするクレーン車における吊荷ロープ張設時に使用するロープ連結サポート。 - 請求項1又は2において、
上記吊荷ロープ係止部は、上記棒状部の後端部が後方に抜け出すのを阻止する立上げ部と上記棒状部の後端側が上方に抜け出すのを阻止する基台前端部側に横曲げした横曲げ部とを有したものである、
ことを特徴とするクレーン車における吊荷ロープ張設時に使用するロープ連結サポート。 - 請求項1から3のいずれか1項において、
上記基台は、底面が所定面積を有した矩形の平面板である、
ことを特徴とするクレーン車における吊荷ロープ張設時に使用するロープ連結サポート。 - 請求項1から4のいずれか1項において、
上記補助ロープ連結部の立設板に、上記棒状部を上記吊荷ロープ係止部に係止した状態で上記棒状部の前端側が上方に浮き上がるのを阻止するためのストッパーを、上記立設板に対して棒状部上方閉塞位置と棒状部上方解放位置との間で付け替え自在に設けている、
ことを特徴とするクレーン車における吊荷ロープ張設時に使用するロープ連結サポート。 - 請求項1から5のいずれか1項において、
上記基台部分に、ロープ連結サポートを上記ウインチの箱体又は該ウインチの近傍に着脱自在に係止するための係止手段を設けている、
ことを特徴とするクレーン車における吊荷ロープ張設時に使用するロープ連結サポート。
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