JP6267583B2 - チルト機構およびこれを備えた表示装置 - Google Patents

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Description

本発明は、ヘッドアップディスプレイ、ポップアップディスプレイなどに用いられるチルト機構およびこれを備えた表示装置に関する。
従来、車両に搭載され運転者に表示するディスプレイとして、ヘッドアップディスプレイ、ポップアップディスプレイなどがある。
より一般に周知されているのは、ヘッドアップディスプレイであり、ヘッドアップディスプレイはコンバイナや鏡を介してフロントガラスに映像を投影するもの、ポップアップディスプレイはコンバイナに映像を表示し、フロントガラスへは投影しないものである。
特開２０１２−１５０４２０号公報(図１、図３、図４)
ところで、上述の特許文献１においては、装置サイズの縮小と設計の自由度を課題にあげ、これらを解決するために分光器(本発明のコンバイナに相当)の移動と角度調整をそれぞれ独立に操作可能なヘッドアップディスプレイシステムが示されている。
特許文献１においては、特許文献１の図１、図３、図４に示すように、カム(１４１)を案内するガイド部材(１６１１)のガイドピン(１６１２)が円弧状の湾曲槽(１６３２)内に位置する時、ガイド部材(１６１１)と、真直槽(１６３１)の拘束が解かれカム(１４１)の回転が行われる。この状態では、モータ(１８)が環状歯車ベルト(１７)を駆動させることで、駆動歯車(１６２)はカム(１４１)を駆動させ共に回転させ、これにより分光器(１１)の傾斜角度の調整が行われると記載されている。
しかしながら、心棒(１３３)やガイドピン(１６１２)は拘束されていない状態であるため、装置(ヘッドアップディスプレイシステム)に振動が加わった時に心棒(１３３)に支持されるカム(１４１)が振動し、カム(１４１)で案内される分光器(１１)も振動してしまい、映像が視認しにくくなる問題がある。
特に車載用途の表示装置においては防振性が重要となる。また、ガイドピン(１６１２)が湾曲槽(１６３２)内に位置する場合、分光器(１１)や分光器キャリア(１５)の位置保持は環状歯車ベルト(１７)のみとなるため、保持力が十分ではなく、分光器(１１)や分光器キャリア(１５)の自重によって位置が下降するなど、動作が不安定になるおそれがある。
本発明は上記実状に鑑み、表示部の位置が安定し、表示部の映像が良好に提供できるチルト機構およびこれを備えた表示装置の提供を目的とする。
上記目的を達成すべく、第１の本発明のチルト機構は、プレートを駆動させるための駆動源と、前記駆動源に接続された移動手段と、前記移動手段によって直線移動する搬送手段と、前記搬送手段と部分的に係合して前記搬送手段により移動されるとともに前記プレートが固定されるプレート支持部材とを備え、前記搬送手段と前記プレート支持部材とがともに直線移動することで、前記プレートを直進動作させ、前記搬送手段は直線移動するとともに前記プレート支持部材は直線移動を停止して、前記搬送手段により前記プレート支持部材が押されることで前記プレート支持部材が傾動して、前記プレートが傾くチルト動作を行い、前記搬送手段は移送用の軸が挿通され、前記プレート支持部材はチルト用の軸が挿通され、前記チルト用の軸と前記移送用の軸を支持し、それぞれの移動方向に案内するサイドレール部材と、前記移送用の軸に軸支され前記チルト用の軸に近付くように力が加えられて前記チルト用の軸と接触する案内部材とを含んでいる。
第１の本発明のチルト機構によれば、搬送手段と前記プレート支持部材とがともに直線移動することで、前記プレートを直進動作させ、前記搬送手段は直線移動するとともに前記プレート支持部材は直線移動を停止して、前記搬送手段により前記プレート支持部材が押されることで前記プレート支持部材が傾動して、前記プレートが傾くチルト動作を行うので、プレートのチルト動作の位置が確実に所定位置に位置決めできる。
また、サイドレール部材により搬送手段とプレート支持部材とを、規定の軌道を移動させることができる。また、移送用の軸に軸支され前記チルト用の軸に近付くように力が加えられてチルト用の軸と接触する案内部材とを含むので、チルト用の軸が挿通されるプレート支持部材を振れなくまたは少なく支持して移動することができる。これにより、プレートを安定して移動させることができる。
第２の本発明のチルト機構は、第１の本発明のチルト機構において、前記チルト用の軸と前記移送用の軸はピニオンギヤを有し、前記ピニオンギヤと噛合するラックを含んでいる。
第２の本発明のチルト機構によれば、チルト用の軸と移送用の軸はピニオンギヤを有し、ピニオンギヤと噛合するラックを含むので、チルト用の軸と移送用の軸をそれぞれ安定して移動させることができる。
第３の本発明のチルト機構は、第１または第２の本発明のチルト機構において、前記チルト用の軸に前記案内部材が接触するように付勢する弾性体を含んでいる。
第３の本発明のチルト機構によれば、チルト用の軸に案内部材が接触するように弾性体により力を加えることができる。
第４の本発明のチルト機構は、第１から第３の何れかの本発明のチルト機構において、移動手段は、雄ねじが形成されたスクリューシャフトと、前記搬送手段に固定され、前記スクリューシャフトと噛合する雌ねじが形成されたナット部とを有している。
第４の本発明のチルト機構によれば、移動手段は、雄ねじが形成されたスクリューシャフトと、搬送手段に固定され、スクリューシャフトと噛合する雌ねじが形成されたナット部とを有するので、搬送手段の移動を確実に行える。
第５の本発明のチルト機構は、第１から第４の何れかの本発明のチルト機構において、前記搬送手段と前記プレート支持部材が一体となって直線移動する第１の領域と、前記プレートが前記チルト動作を行う第２の領域とを有している。
第５の本発明のチルト機構によれば、搬送手段とプレート支持部材が一体となって直線移動する第１の領域と、プレートがチルト動作を行う第２の領域とを有するので、プレートを所定位置に確実に位置決めしてチルト動作できる。
第６の本発明のチルト機構は、第１から第３の何れかの本発明のチルト機構において、前記搬送手段と前記プレート支持部材が一体となって直線移動する第１の領域と、前記プレートが前記チルト動作を行う第２の領域とを有し、前記第１の領域では、前記チルト用の軸と前記移送用の軸とが移動し、前記第２の領域では、前記チルト用の軸が停止し前記移送用の軸が移動し、前記プレートは、停止した前記チルト用の軸を中心に前記チルト動作が行われている。
第６の本発明のチルト機構によれば、第１の領域では、チルト用の軸と移送用の軸とが移動し、前記第２の領域では、チルト用の軸が停止し移送用の軸が移動し、プレートは、停止したチルト用の軸を中心にチルト動作が行われので、プレートのチルト動作を安定して行え、プレートを所定位置に確実に位置させることができる。
第７の本発明のチルト機構は、第１から第６の何れかの本発明のチルト機構において、前記プレートは、情報を表示するための表示プレートである。
第７の本発明のチルト機構によれば、表示プレートを直線移動させる動作または傾ける動作をそれぞれ独立して行うので、表示プレートの位置が確実に所定位置に位置決めできる。
第８の本発明の表示装置は、第１から第７の何れかの本発明のチルト機構を含んでいる。
第８の本発明の表示装置によれば、第１から第７の何れかの本発明のチルト機構の効果を奏する。
本発明によれば、表示部の位置が安定し、表示部の映像が良好に提供できるチルト機構およびこれを備えた表示装置を達成することが可能となる。
(ａ)は本発明に係る実施形態の表示装置内に表示部が格納されている状態の斜視図、(ｂ)は表示装置の表示部がチルトを開始する状態の斜視図、(ｃ)は表示装置の表示部が所望の角度にチルトされ映像を表示する状態の斜視図。 表示装置の本体部を見た図１(ｃ)のＡ方向矢視図。 表示装置の要部の分解斜視図。 (ａ)はコンバイナサポートの図３のＢ方向矢視図、(ｂ)は図４(ａ)のＤ方向矢視図。 (ａ)はキャリッジを斜め上方から見た斜視図、(ｂ)はキャリッジを斜め下方から見た斜視図。 (ａ)は図２に示すカムの斜視図、(ｂ)は(ａ)のＥ方向矢視図。 コンバイナが本体部に格納された状態のキャリッジ、コンバイナサポート、およびカムとともに表示装置の内部構成を示す図１(ａ)のＦ方向矢視図。 (ａ)はコンバイナが上方に移動中の表示装置の内部構成を斜視図、(ｂ)は(ａ)のＧ方向矢視拡大図。 (ａ)、(ｂ)、および(ｃ)は、それぞれコンバイナが上昇中、コンバイナの上昇が終了してチルト開始時、コンバイナのチルト終了時の表示装置の内部構成を示す図１(ａ)のＦ方向矢視図。 コンバイナの上昇が終了時のコンバイナサポート、キャリッジ、カムなどの構成の図１(ａ)のＦ方向拡大矢視図。 コンバイナのチルト中のコンバイナサポート、キャリッジ、カムなどの構成の図１(ａ)のＦ方向拡大矢視図。 コンバイナのチルト動作が終了した際のコンバイナサポート、キャリッジ、カムなどの構成の図１(ａ)のＦ方向拡大矢視図。 変形例のキャリッジの案内ボスが係合されるコンバイナサポートの一対の長穴の配置を表わす図１２相当の模式図。
以下、本発明の実施形態について添付図面を参照して説明する。
図１(ａ)に、本発明に係る実施形態の表示装置内に表示部が格納されている状態の斜視図を示し、図１(ｂ)に、表示装置の表示部がチルトを開始する状態の斜視図を示し、図１(ｃ)に、表示装置の表示部が所望の角度にチルトされ映像を表示する状態の斜視図を示す。
図１(ｃ)に示すように、本発明に係る実施形態の表示装置１は、例えば車両に乗った運転者がコンバイナ２を好みの角度に調整してコンバイナ２に投影される映像を目視するものである。
表示装置１は、前記したコンバイナ、鏡を介してフロントガラスに映像を投影するヘッドアップディスプレイや、コンバイナに映像を表示してフロントガラスへは投影しないポップアップディスプレイ、その他に適用されるものである。
実施形態の表示装置１は、ポップアップディスプレイを例に説明を行う。
表示装置１のポップアップディスプレイは、車両のダッシュボード等に縦型に搭載される。表示装置１のコンバイナ２が格納場所(図１(ａ)参照)から上方にスライドしてきて表示位置に到達する(図１(ｂ)参照)と、運転者から目視しやすい角度になるように、第１ピニオンシャフトｓ１(図２参照)を中心にチルト動作を行う(図１(ｃ)参照)。
コンバイナ２は、未使用時には、図１(ａ)に示すように、本体部１Ｈ内に格納された状態にある。
そして、運転者が、スイッチ(図示せず)を入れることで、図１(ａ)の格納状態から、図１(ａ)の矢印α１に示すように、本体部１Ｈ内からコンバイナ２が上昇し、図１(ｂ)に示す上昇停止位置(チルト開始位置)に突出される。
そして、運転者が、チルト調整スイッチ(図示せず)を用いて、コンバイナ２のチルト角度を調整(図１(ｃ)の矢印α２参照)してコンバイナ２を見易い位置に調整する。
つまり、表示装置１は、映像を投影するためのコンバイナ２が格納位置から表示位置(図１(ｂ)参照)へ移動した後、運転者が映像を視認しやすい角度にコンバイナ２がチルトするための機構に特徴がある。
図２に、図１(ｃ)の表示装置の本体部内を見たＡ方向矢視図を示す。図３に、表示装置の要部の分解斜視図を示す。図４(ａ)に図３のコンバイナサポートのＢ方向矢視図を示し、図４(ｂ)に図４(ａ)のＤ方向矢視図を示す。
＜コンバイナ２およびコンバイナサポート３＞
図２に示すように、コンバイナ２は、雄ネジｎ１を用いて、コンバイナプレート２ｐを介してコンバイナサポート３(図４参照)に固定されている。コンバイナ２は、コンバイナサポート３がキャリッジ４に押圧されて上昇するとともにチルトが行われる構成である。そして、コンバイナサポート３は、左右のネジリばね５ａ、５ｂにより、左右のカム９ａ、９ｂに近付くように付勢され、左右のカム９ａ、９ｂが後記の第１ピニオンシャフトｓ１に接触する(図７参照)ように弾性力を受けている。
図４(ａ)に示すように、コンバイナサポート３の両側端部には、コンバイナサポート３の移動時の軌跡を両側部で案内する一対の円柱状の案内ボス３ｂが外側方に向けて突設されている。
また、コンバイナサポート３は、円状の貫通孔３ｊに第１ピニオンシャフトｓ１が回動自在に嵌入されている。
コンバイナサポート３には、一対の長穴３ｋが左右に形成されている。一対の長穴３ｋ内には、キャリッジ４の一対の案内ボス４ｂ(図３参照)が嵌合されている。キャリッジ４が移動することにより、一対の案内ボス４ｂからそれぞれ長穴３ｋを介して、キャリッジ４の駆動力がコンバイナサポート３に伝達され、コンバイナサポート３の上下動およびチルト動作が行われる。
図４(ｂ)に示すように、コンバイナサポート３の下部には、ネジリばね５ａ、５ｂの各係合部５ａ１、５ｂ１が係合されるばね被係合部３ｓ１、３ｓ２が形成されている（図８(ｂ)参照）。
図３に示すように、第１ピニオンシャフトｓ１の両端部には、それぞれ不図示のＤカットが形成されている。なお、Ｄカットとは、第１ピニオンシャフトｓ１を軸に垂直な方向に半分を越える肉を残して、軸方向に平面でカットしたものである。
Ｄカットのさらに側端縁には、中央部よりも細い径の細径部ｓ１ａがそれぞれ形成されている。第１ピニオンシャフトｓ１の細径部ｓ１ａは、後記の第１・第２ガイドレール６、７のピニオンシャフト案内溝７ｂに嵌入されて、コンバイナサポート３とともに第１ピニオンシャフトｓ１が、上下移動する際に前後方向(運転者側とフロントガラス側と)にぶれない(移動しない)ように案内する。
第１ピニオンシャフトｓ１の両端部の各Ｄカットの箇所には、第１ピニオンｐ１がそれぞれ嵌入されている。第１ピニオンシャフトｓ１の両端部の第１ピニオンｐ１は、第１ピニオンシャフトｓ１が上下動する際に、第１・第２ガイドレール６、７のラック６ｃ、７ｃにそれぞれ螺合して回転することで、第１ピニオンシャフトｓ１の左右の同期をとる働きをする。
第１ピニオンｐ１の中心部には、第１ピニオンシャフトｓ１のＤカットの箇所が嵌入されるＤカットが形成される取り付け孔ｐ１ａが、第１ピニオンシャフトｓ１のＤカットの箇所より若干大きい寸法を有して形成されている。
左右の第１ピニオンｐ１が、第１ピニオンシャフトｓ１の両端部のＤカットの箇所に嵌入されることにより、左右の第１ピニオンｐ１の同期をとる位置決めがなされる。
＜モータ５とリードスクリュー５ｎとキャリッジ４＞
図３に示すように、表示装置１の本体部１Ｈ内には、キャリッジ４の駆動源となるモータ５が搭載されている。モータ５の軸５ｊには、雄ネジが螺刻されるリードスクリュー５ｎが固定されている。
リードスクリュー５ｎは、一方端が第１固定部材５ｎ１を介して、モータ５の軸５ｊに固定されるとともに、他方端が１Ｈ−１を挿通して第２固定部材５ｎ２によって回動自在に支持されている。
＜キャリッジ４＞
図５(ａ)に、図３のキャリッジ４を斜め上方から見た斜視図を示し、図５(ｂ)に、図３のキャリッジ４を斜め下方から見た斜視図を示す。
雄ネジが螺刻されたリードスクリュー５ｎには、図３に示すように、キャリッジ４内に配置されるナット部４ｎが螺合されている。これにより、モータ５が稼働して、リードスクリュー５ｎが回転することにより、キャリッジ４が上方(図２の矢印α１)または下方(図２の矢印α３)に移動することとなる。
キャリッジ４は、リードスクリュー５ｎの回転により移動してコンバイナサポート３に力を加える。これにより、キャリッジ４は、コンバイナ２の上下動(図１(ａ)の矢印α１、図１(ｂ)の矢印α３参照)とコンバイナ２のチルト動作(図１(ｃ)の矢印α２参照)とを行わせる部材である。
図２、図３に示すように、本体部１Ｈ内の中央部には、キャリッジ４が上下方向に移動する際に、上下方向に案内する案内シャフト４ｊが配設されている。キャリッジ４には、案内シャフト４ｊに摺動自在に案内される長穴の案内孔４ａ(図５(ａ)、(ｂ)参照)が貫設されている。
キャリッジ４の両側部には、コンバイナサポート３の一対の長穴３ｋにそれぞれ嵌合して、コンバイナサポート３の上下動作、チルト動作を行わせる一対の案内ボス４ｂが外側方に突出して形成されている。キャリッジ４の駆動力は、前記したように、コンバイナサポート３の一対の長穴３ｋにそれぞれ嵌合した案内ボス４ｂにより、コンバイナサポート３に伝達される。
キャリッジ４の左右案内孔４ｃには、第２ピニオンシャフトｓ２が左右方向に挿通されている。キャリッジ４は第２ピニオンシャフトｓ２に回動自在または摺動自在に嵌合されている。
＜第２ピニオンシャフトｓ２＞
図３に示すように、第２ピニオンシャフトｓ２の両端部には、Ｄカットｓ２ａが形成されている。なお、Ｄカットｓ２ａとは、第１ピニオンシャフトｓ１を軸に垂直な方向に半分を越える肉を残して、軸方向に平面でカットしたものである。
Ｄカットｓ２ａのさらに側端縁には、中央部より径が細い細径部ｓ２ｂが形成されている。細径部ｓ２ｂは、後記の第１・第２ガイドレール６、７のピニオンシャフト案内溝７ｂに嵌入されて、キャリッジ４とともに第２ピニオンシャフトｓ２が、上下移動する際に前後方向(運転者側とフロントガラス側と)にぶれない(移動しない)ように案内する。
第２ピニオンシャフトｓ２には、図３に示すように、左右のネジリばね５ａ、５ｂがまず挿通される。そして、第２ピニオンシャフトｓ２に、左右のカム９ａ、９ｂがそれぞれ下記のシャフト取り付け孔９ａ１、９ｂ１が挿通して取り付けられる。
＜左右のカム９ａ、９ｂ＞
第２ピニオンシャフトｓ２に挿通された左右のネジリばね５ａ、５ｂは、コンバイナサポート３と左右のカム９ａ、９ｂとに係合される(図８(ｂ)参照)。これにより、左右のネジリばね５ａ、５ｂは、図２に示すように、各々、コンバイナサポート３と左右のカム９ａ、９ｂとを付勢して、コンバイナサポート３に挿通する第１ピニオンシャフトｓ１と左右のカム９ａ、９ｂのシャフト案内面９ａ３、９ｂ３とを圧接する。
この構造により、コンバイナ２を支持する第１ピニオンシャフトｓ１は、左右のカム９ａ、９ｂが圧接することで常に支持される。これにより、第１ピニオンシャフトｓ１が安定化され、コンバイナ２のブレがなくなり、コンバイナ２をブレがなく円滑かつ安定に移動させることができる。
カム９ａ、９ｂは、左右対称な形状をもつので、カム９ｂについてのみ説明を行い、カム９ａに関する説明は省略する。
図６(ａ)に、図２に示すカム９ｂの斜視図を示し、図６(ｂ)に、図６(ａ)のＥ方向矢視図を示す。
カム９ｂには、第２ピニオンシャフトｓ２が回転自在に挿通されるシャフト取り付け孔９ｂ１が貫設されている。また、カム９ｂには、第２ガイドレール７のカム案内溝７ａに嵌合するカム案内ボス９ｂ２が円柱状に外方に突出した形状に形成されている。カム案内ボス９ｂ２にカム案内溝７ａに嵌合することで、カム９ｂが第２ピニオンシャフトｓ２とともに、上下動する際にカム９ｂの動き(軌道)が案内される。
カム９ｂには、ネジリばね５ｂの係合部５ｂ２が係合する凹状のばね係合部９ｂ４が凹設されている。
また、カム９ｂには、ネジリばね５ｂの弾性力により第１ピニオンシャフトｓ１に当接して、第１ピニオンシャフトｓ１のブレを抑制するシャフト案内面９ｂ３が曲率を有した形状に形成されている。
上述したように、カム９ａ、９ｂのシャフト案内面９ａ３、９ｂ３が第１ピニオンシャフトｓ１に圧接される。これにより、第１ピニオンシャフトｓ１がカム９ａ、９ｂのシャフト案内面９ａ３、９ｂ３で支持され、第１ピニオンシャフトｓ１に支持されるコンバイナ２のブレや振動が抑制され、コンバイナ２が安定化する。
なお、コンバイナ２の上下動およびチルト動作に際して、第１ピニオンシャフトｓ１はカム９ａ、９ｂのシャフト案内面９ａ３、９ｂ３上を摺動する。
なお、シャフト案内面９ｂ３の曲率は、円の曲率でもよいし、円以外の曲率でもよい。
＜第２ピニオンｐ２＞
第２ピニオンシャフトｓ２の両端部の各Ｄカットｓ２ａの箇所には、第２ピニオンｐ２がそれぞれ嵌入されている。第２ピニオンシャフトｓ２の両端部の第２ピニオンｐ２は、第２ピニオンシャフトｓ２が上下動する際に、第２ピニオンシャフトｓ２が第１・第２ガイドレール６、７のラック６ｃ、７ｃに螺合して回転する。これにより、第２ピニオンｐ２は、第２ピニオンシャフトｓ２の左右の同期をとる働きをする。
図３に示すように、第２ピニオンｐ２の中心部には、第２ピニオンシャフトｓ２のＤカットｓ２ａの箇所が嵌入されるＤカットが形成される取り付け孔ｐ２ａが、第２ピニオンｐ２シャフトｓ２のＤカットｓ２ａの箇所より若干大きい寸法を有して形成されている。
左右の第２ピニオンｐ２が、第２ピニオンシャフトｓ２の両端部のＤカットｓ２ａの箇所に嵌入されることにより、左右の第２ピニオンｐ２の同期をとる位置決めがなされる。
＜第１・第２ガイドレール６、７＞
図２、図３に示すように、本体部１Ｈ内の両側部には、コンバイナサポート３、後記の第１・第２ピニオンシャフトｓ１、ｓ２、および左右のカム９ａ、９ｂのそれぞれの前後方向(図２の紙面奥側、図２の紙面手前側)の位置がぶれないように上下方向に案内する左右の第１・第２ガイドレール６、７が配設されている。
第１・第２ガイドレール６、７は、左右対称な形状であるので、第２ガイドレール７を参照しつつ主に説明し、第１ガイドレール６の説明は省略する。
第２ガイドレール７には、カム９ｂの軌道を案内するカム用の凹溝であるカム案内溝７ａが形成されている。
カム案内溝７ａは、上下方向に直線状に形成される第１カム案内溝７ａ１と第１カム案内溝７ａ１の上端縁に連続してフロントガラス側に傾斜して直線状に形成される第２カム案内溝７ａ２とを有している。
第１・第２カム案内溝７ａ１、７ａ２に隣接して、第１・第２ピニオンシャフトｓ１、ｓ２を上下方向に直線状に案内する凹溝であるピニオンシャフト案内溝７ｂが、上下方向に直線状に凹設されている。
ピニオンシャフト案内溝７ｂに隣接して、ラック７ｃが上下方向に直線状に形成されている。
ラック７ｃに隣接して、コンバイナサポート３の案内ボス３ｂが嵌合される凹状のサポート案内溝７ｄが凹設されている。サポート案内溝７ｄは、上下方向に直線状に延びてコンバイナ２が上下動する際に案内ボス３ｂを案内する上下動案内溝７ｄ１と、コンバイナ２がチルト動作する際に案内ボス３ｂを案内するチルト案内溝７ｄ２とを有している。
第１ガイドレール６は、第２ガイドレール７と左右対称であるので、第２ガイドレール７のカム案内溝７ａ、ピニオンシャフト案内溝７ｂ、ラック７ｃ、およびサポート案内溝７ｄとそれぞれ同様なカム案内溝６ａ、ピニオンシャフト案内溝６ｂ、ラック６ｃ、およびサポート案内溝６ｄを有している。
＜コンバイナ２を駆動する構成の概要＞
以上説明したコンバイナ２を駆動する構成をまとめると以下のようになる。
コンバイナ２を移動させる主な部材としては、コンバイナサポート３とキャリッジ４と左右のカム９ａ、９ｂとがある。
コンバイナサポート３はコンバイナ２が直接固定される。
キャリッジ４は、コンバイナサポート３を押したり引いたりしてコンバイナ２を上下動、チルト動作などをさせる搬送部材である。
左右のカム９ａ、９ｂは、コンバイナサポート３が挿通される第１ピニオンシャフトｓ１に対して圧接されて第１ピニオンシャフトｓ１(コンバイナ２)を安定的に支持する。
図２に示すように、キャリッジ４は、モータ５の稼働によりリードスクリュー５ｎが回転することにより上下方向(図２の矢印α１、α３方向)に移動する。なお、リードスクリュー５ｎにより直接駆動されるのは、キャリッジ４のみである。
キャリッジ４には、案内シャフト４ｊが案内孔４ａを挿通しており、案内シャフト４ｊにより傾斜しないように上下方向に案内される。
また、キャリッジ４には、第１・第２ガイドレール６、７のラック６ｃ、７ｃに螺合して回転する第２ピニオンｐ２が両端部にそれぞれ固定される第２ピニオンシャフトｓ２が挿通している。第２ピニオンシャフトｓ２の両端部の第２ピニオンｐ２が第１・第２ガイドレール６、７のラック６ｃ、７ｃに螺合して回転することで、左右方向の同期がとられている。なお、第２ピニオンシャフトｓ２の両端の細径部ｓ２ｂは、第１・第２ガイドレール６、７のピニオンシャフト案内溝７ｂに嵌入されて上下方向に案内される。
第２ピニオンシャフトｓ２には、左右のカム９ａ、９ｂが挿通されている。左右のカム９ａ、９ｂは、第２ピニオンシャフトｓ２の移動により、駆動される。左右のカム９ａ、９ｂは、カム案内ボス９ａ２、９ｂ２がそれぞれ第１・第２ガイドレール６、７のカム案内溝６ａ、７ａに嵌入され、左右のカム９ａ、９ｂの軌道が案内される。
左右のカム９ａ、９ｂは、それぞれ左右のネジリばね５ａ、５ｂにより、第１ピニオンシャフトｓ１に押圧され、第１ピニオンシャフトｓ１は左右のカム９ａ、９ｂに支持されて移動することとなる。
第１ピニオンシャフトｓ１の両端部には左右の第１ピニオンｐ１が固定されており、第１ピニオンｐ１が第１・第２ガイドレール６、７のラック６ｃ、７ｃに螺合して回転することで、第１ピニオンシャフトｓ１の左右の同期がとられる。
第１ピニオンシャフトｓ１には、コンバイナサポート３が挿通されている。
コンバイナサポート３の一対の長穴３ｋ(図４(ａ)参照)には、キャリッジ４の一対の案内ボス４ｂが嵌入されている。そのため、キャリッジ４の一対の案内ボス４ｂが移動することで一対の長穴３ｋが押圧され、コンバイナサポート３はキャリッジ４の駆動力により、上下動およびチルト動作することとなる。
ここで、左右のカム９ａ、９ｂとコンバイナサポート３とは左右のネジリばね５ａ、５ｂにより互いに密接するよう付勢される。これにより、コンバイナサポート３に挿通する第１ピニオンシャフトｓ１に左右のカム９ａ、９ｂがそれぞれ圧接している。
これにより、コンバイナサポート３が挿通される第１ピニオンシャフトｓ１が、左右のカム９ａ、９ｂに拘束される。そのため、コンバイナサポート３に一体的に固定されるコンバイナ２の上下動の動作(図１(ａ)、(ｂ)参照)および第１ピニオンシャフトｓ１を中心軸とするチルト動作(図１(ｃ)参照)が安定して遂行される。
＜コンバイナ２の未使用状態から使用状態への流れ＞
次に、コンバイナ２の未使用状態から使用状態の流れ、換言すればコンバイナ２の上動およびチルト動作の流れについて説明する。
図７に、コンバイナが本体部に格納された状態のキャリッジ、コンバイナサポート、およびカムとともに表示装置の内部構成を示す図１(ａ)のＦ方向矢視図を示す。なお、図７では、コンバイナ２、キャリッジ４、コンバイナサポート３、およびカム９ａ、９ｂなどの形状は簡略化して示している。
コンバイナ２の未使用状態においては、コンバイナ２は本体部１Ｈ内にある。
そして、コンバイナ２を支持するコンバイナサポート３の各長穴３ｋ(図４(ａ)参照)には、キャリッジ３一対の案内ボス３ｂ(図３参照)が嵌合されている。一方、コンバイナサポート３の案内ボス３ｂ(図４(ｂ)参照)は、第１・第２ガイドレール６、７のカム案内溝６ｄ、７ｄに嵌合されている。
第１・第２ピニオンシャフトｓ１、ｓ２は、ピニオンシャフト案内溝７ｂに嵌合されている。
カム９ａのシャフト案内面９ａ３は、第１ピニオンシャフトｓ１にネジリばね５ａにより圧接されている(図７の矢印γ１参照)。カム９ａのカム案内ボス９ａ２は、カム案内溝７ａに嵌合している。
そして、コンバイナ２の使用が開始されると、モータ５の稼働が開始され、リードスクリュー５ｎが回転し、リードスクリュー５ｎに噛み合うカム部を有するキャリッジ４は上方に移動する。キャリッジ４が上方に移動すると(図７の矢印α１参照)、キャリッジ４の一対の案内ボス４ｂ(図５（ａ）参照)がコンバイナサポート３の一対の長穴３ｋ(図４(ａ)参照)に嵌合されていることから、一対の案内ボス４ｂに一対の長穴３ｋがそれぞれ上方に押圧されて、コンバイナサポート３が上方に移動する。
図８(ａ)に、コンバイナが上方に移動中の表示装置の内部構成を斜視図に示し、図８(ｂ)に、図８(ａ)のＧ方向矢視拡大図を示す。図９(ａ)、(ｂ)、および(ｃ)に、それぞれコンバイナが上昇中、コンバイナの上昇が終了してチルト開始時、コンバイナのチルト終了時の表示装置の内部構成を示す図１(ａ)のＦ方向矢視図を示す。
一方、左右の一対のカム９ａ、９ｂには、キャリッジ４に挿通される第２ピニオンシャフトｓ２が挿通しているため、カム９ａ、９ｂもキャリッジ４とともに上方に移動する。この際、第２ピニオンシャフトｓ２が挿通するカム９ａ、９ｂは、第１ピニオンシャフトｓ１にネジリばね５ａにより圧接されている。そのため、第１ピニオンシャフトｓ１は、カム９ａのシャフト案内面９ａ３に支持され、ぶれることなくまたは振動することなく安定して上方に移動する。これにより、図８(ａ)の矢印α１、図９(ａ)に示すように、コンバイナサポート３に固定されるコンバイナ２は、上方に移動する。
なお、第１ピニオンシャフトｓ１の上方および下方への移動時には、第１ピニオンシャフトｓ１の両端部に取り付けられる第１ピニオンｐ１が、それぞれ第１・第２ガイドレール６、７のラック６ｃ、７ｃ(図８(ａ)、(ｂ)参照)に螺合して回転することで、第１ピニオンシャフトｓ１の同期がとられている。
同様に、第２ピニオンシャフトｓ２の上方および下方への移動時には、第２ピニオンシャフトｓ２の両端部に取り付けられるピニオンｐ２が、それぞれ第１・第２ガイドレール６、７のラック６ｃ、７ｃに螺合して回転することで、第２ピニオンシャフトｓ２の同期がとられている。
図９ (ａ)に示すように、キャリッジ４の案内ボス４ｂは、コンバイナサポート３の長穴３ｋに嵌合されているため、案内ボス４ｂにより長穴３ｋが上方に向けて押圧され、コンバイナサポート３がコンバイナ２とともに上昇する。
カム９には、キャリッジ４に挿通される第２ピニオンシャフトｓ２が挿通されているため、カム９ａはキャリッジ４とともに上昇する。カム９ａのシャフト案内面９ａ３はネジリばね５ａにより第１ピニオンシャフトｓ１に圧接されているため、コンバイナサポート３に挿通される第１ピニオンシャフトｓ１はカム９ａのシャフト案内面９ａ３に拘束(支持)されつつ、上昇する。つまり、第１ピニオンシャフトｓ１の上昇中、第１ピニオンシャフトｓ１は、カム９ａのシャフト案内面９ａ３の上を摺動する。
第１ピニオンシャフトｓ１の上方または下方への移動時、第１ピニオンシャフトｓ１の両端部に設置される第１ピニオンｐ１は、第１・第２ガイドレール６、７のラック６ｃ、７ｃに噛み合って移動し、第１ピニオンシャフトｓ１の左右の同期がとられている。
同様に、第２ピニオンシャフトｓ２の上方または下方への移動時、第２ピニオンシャフトｓ２の両端部に設置される第２ピニオンｐ２は、第１・第２ガイドレール６、７のラック６ｃ、７ｃに噛み合って移動し、第２ピニオンシャフトｓ２の左右の同期がとられている。
図１０に、コンバイナの上昇が終了時、換言すればチルト開始時のコンバイナサポート、キャリッジ、カムなどの構成の図１(ａ)のＦ方向拡大矢視図を示す。
そして、図９ (ｂ)、図１０に示すように、コンバイナサポート３に挿通される第１ピニオンシャフトｓ１がピニオンシャフト案内溝７ｂの上端縁７ｂ１に至る。すると、第１ピニオンシャフトｓ１の上方への移動が停止するとともに、第１ピニオンシャフトｓ１が挿通するコンバイナサポート３の上方への移動が停止される。
同時に、コンバイナサポート３の一対の案内ボス３ｂは、それぞれ第１・第２ガイドレール６、７のサポート案内溝６ｄ、７ｄの屈曲部６ｄ３、７ｄ３に至る。同時に、カム９ａのカム案内ボス９ａ２は、カム案内溝７ａの屈曲部６ａ３、７ａ３に至る。
図１１に、コンバイナのチルト中のコンバイナサポート、キャリッジ、カムなどの構成の図１(ａ)のＦ方向拡大矢視図を示す。
そして、リードスクリュー５ｎがさらに回転すると、図１１に示すように、第１ピニオンシャフトｓ１は、ピニオンシャフト案内溝７ｂの上端縁７ｂ１に当接したままで停止状態を継続する。この際、第１ピニオンシャフトｓ１は、一方側をカム９ａのシャフト案内面９ａ３により上方に力が加えられるとともに、他方側をカム９ｂのシャフト案内面９ｂ３により上方に力が加えられ、停止位置でカム９ａ、９ｂにより安定的に支持される。
一方、コンバイナサポート３の一対の案内ボス３ｂは、第１・第２ガイドレール６、７の各チルト案内溝６ｄ２、７ｄ２近傍を斜め上方に向けて移動する。
また、キャリッジ４は、さらに上方に向けて移動を続けるため、キャリッジ４の一対の案内ボス４ｂがそれぞれコンバイナサポート３の一対の長穴３ｋを上方に押し上げる。
これにより、第１ピニオンシャフトｓ１が挿通されるコンバイナサポート３は、第１ピニオンシャフトｓ１を中心に、図９(ｃ)、図１１の矢印α２方向に傾動し、コンバイナサポート３に固定されるコンバイナ２は、図９(ｃ)、図１１の矢印α２方向にコンバイナサポート３と一体に傾動する。この際、カム９ａは、第２ピニオンシャフトｓ２により上方に力を受けるが、カム案内ボス９ａ２、９ｂ２がそれぞれ第１・第２ガイドレール６、７の直線状に形成される第２カム案内溝６ａ２、７ａ２を移動し、図１１の矢印β１のように回転移動する。この間、第１ピニオンシャフトｓ１はカム９ａ、９ｂのシャフト案内面９ａ３の上を摺動し、カム９ａ、９ｂのシャフト案内面９ａ３、９ｂ３による支持が継続される。
このように、コンバイナ２およびコンバイナサポート３の回転中心となる第１ピニオンシャフトｓ１は、カム９ａ、９ｂのシャフト案内面９ａ３、９ｂ３により、ピニオンシャフト案内溝７ｂの上端縁７ｂ１に当接するように支持される。そのため、コンバイナ２およびコンバイナサポート３は、第１ピニオンシャフトｓ１を回転中心に安定したチルト動作を行うことができる。
図１２に、コンバイナのチルト動作が終了した際のコンバイナサポート、キャリッジ、カムなどの構成の図１(ａ)のＦ方向拡大矢視図を示す。
そして、キャリッジ４がさらに上方に移動すると、図１２に示すように、コンバイナサポート３の一対の案内ボス３ｂは、第１・第２ガイドレール６、７の各チルト案内停止溝６ｄ４、７ｄ４に当接して、コンバイナサポート３およびコンバイナ２の傾動動作は停止される。
これにより、コンバイナ２は、図２に示すようなチルトした状態となる。
なお、上記説明では、コンバイナ２のチルトを、図１２の最終的な傾動終了までを行う場合を例示したが、ユーザの所望の図１０〜図１２に示すコンバイナ２の角度の間で任意の角度をコンバイナ２のチルト角度とすることができる。
＜コンバイナ２の使用時から未使用時への流れ＞
図１２のコンバイナ２の使用状態から、ユーザがコンバイナ２の未使用状態へのスイッチ(図示せず)を押下する。すると、コンバイナ２の使用状態となる逆の経過(図１２〜図１０、図９(ｃ)、(ｂ)、(ｃ))を辿って、図１(ａ)に示すコンバイナ２が収納状態とされる。
具体的には、図１２、図９(ｃ)の状態から、ユーザがコンバイナ２の未使用状態へのスイッチ(図示せず)を押下すると、リードスクリュー５ｎはコンバイナ２のチルト状態から逆回転される。
すると、キャリッジ４のナット部４ｎにより、キャリッジ４は、図１２の矢印α３方向に移動する。キャリッジ４の矢印α３方向の移動により、キャリッジ４の一対の案内ボス４ｂによってコンバイナサポート３の一対の長穴３ｋが下方に押され、コンバイナ２およびコンバイナサポート３が、矢印α４のように傾動状態が元に戻される。
同時に、キャリッジ４に挿通する第２ピニオンシャフトｓ２が下方(矢印α３方向)に移動する。
左右のカム９ａ、９ｂは、第２ピニオンシャフトｓ２が挿通されるため、第２ピニオンシャフトｓ２とともに下方(矢印α３方向)に移動する。この際、第１ピニオンシャフトｓ１は、左右のネジリばね５ａ、５ｂにより左右のカム９ａ、９ｂに当接するように付勢されており、案内溝上端６ａ１、７ｂ１とカム斜面９ａ３、９ｂ３に拘束されている。
このような状態で、リードスクリュー５ｎが逆回転を継続することで、コンバイナ２は、図１１の矢印α４のように、チルト状態から戻され、図１０、図９(ｂ)に示すチルト開始の状態に戻される。
その後、リードスクリュー５ｎはさらに逆回転することで、キャリッジ４のナット部４ｎにより、キャリッジ４は、図１０、図９(ｂ)の矢印α３方向(下方向)に移動する。これによって、キャリッジ４の一対の案内ボス４ｂによってコンバイナサポート３の一対の長穴３ｋが下方に押され、コンバイナ２およびコンバイナサポート３も、図１０、図９(ｂ)の矢印α３方向(下方向)に移動する。
同時に、キャリッジ４に挿通する第２ピニオンシャフトｓ２も下方(図１０、図９(ｂ)の矢印α３方向)に移動する。すると、第２ピニオンシャフトｓ２が挿通する左右のカム９ａ、９ｂが、図１０、図９(ｂ)の矢印α３方向(下方向)に移動し、左右のカム９ａ、９ｂに接触するように付勢される第１ピニオンシャフトｓ１は、左右のカム９ａ、９ｂに圧接されつつ下方(図１０、図９(ｂ)の矢印α３方向)に移動する。
そして、リードスクリュー５ｎがさらに逆回転して、コンバイナ２は、図９(ａ)に示す表示装置１内に格納される初期位置に戻される。
以上、まとめると本実施形態(本発明)の特徴部分としては以下の通りである。
(１).コンバイナ２の垂直移動時(図９(ａ)、(ｂ)参照)はキャリッジ４と、第１ピニオンシャフトｓ１が挿通されるコンバイナサポート３が、その一対の長穴３ｋとキャリッジ４の一対のボス４ｂとの係合および左右のカム９ａ、９ｂの圧接により一体となって動作する。そして、垂直移動終了後、コンバイナサポート３は上方への移動を停止するが、キャリッジ４は引き続き上方への移動継続する
(２).移動を継続するキャリッジ４の一対のボス４ｂによってコンバイナサポート３の一端(一対の長穴３ｋ)が押されることでコンバイナ２が第１ピニオンシャフトｓ１廻りにチルトする。
従って、コンバイナ２の垂直移動およびチルト動作を同一の駆動源で行え、垂直移動とチルト動作が独立して行える。
(３).コンバイナ２のチルト角度はキャリッジ４の移動量によって定めることができる。
(４).コンバイナ２のチルト動作の回転支点の第１ピニオンシャフトｓ１は、左右のカム９ａ、９ｂによって下方から支持され安定的に定位置に保持される。これにより、コンバイナ２のチルト動作は動作安定性を保ち、表示装置を設置した機器の振動によるコンバイナ２の揺れを防ぐことができる。
(５).また、コンバイナ２が固定されるコンバイナサポート３を挿通する第１ピニオンシャフトｓ１は、左右のカム９ａ、９ｂによって下方から常に支持されるので、コンバイナ２の移動が振動による揺れを抑制または防ぎつつ行うことができる。
(６).また、被移動体のキャリッジ４を移動させる手段として、リードスクリュー５ｎとナット部とを用いているので、キャリッジ４の位置保持力が確実である。
従って、表示装置１の表示部であるコンバイナ２の位置が安定し、表示部のコンバイナ２の映像が良好に提供できるチルト機構およびこれを備えた表示装置１を実現できる。
＜＜変形例＞＞
図１３に、変形例のキャリッジの案内ボスが係合されるコンバイナサポートの一対の長穴の配置を表わす図１２相当の模式図を示す。
変形例は、図１３に示すように、キャリッジ４の案内ボス４ｂが係合されるコンバイナサポート３の一対の長穴３ｋを、コンバイナ２およびコンバイナサポート３がチルトする角度θの中立位置(θ／２)に沿って形成したものである。
これにより、キャリッジ４の案内ボス４ｂからのコンバイナ２およびコンバイナサポート３をチルトさせる力が最も効果的にキャリッジ４の案内ボス４ｂからコンバイナサポート３およびコンバイナ２に伝達することができる。
＜＜その他の実施形態＞＞
(１).なお、本施形態のラック(６ｃ、７ｃ)アンドピニオン(ｐ１、ｐ２)部については、コンバイナ２の移動におい水平性を保つための補助である。そのため、コンバイナ２の移動において水平性を保てれば他の手段で代替してもよい。
(２).同じく、第２ピニオンシャフトｓ２に設けられた左右のネジリばね５ａ、５ｂは、コンバイナ２の防振性や振れを高めるためにコンバイナ２と一体に固定されるコンバイナサポート３に挿通される第１ピニオンシャフトｓ１に左右のカム９ａ、９ｂを圧接させて支持する役割を果たしている。
そのため、左右のカム９ａ、９ｂを第１ピニオンシャフトｓ１に圧接して第１ピニオンシャフトｓ１を支持できれば、引張ばねなど他の弾性材を用いてもよい。なお、引張ばねにすると、つけ忘れがなく、取り付け作業が容易である。
なお、本発明は、前記した実施形態に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜設計変更が可能であり、本発明の範囲内で様々な修正と変更が可能である。すなわち、本発明の具体的形態は、発明の趣旨を変更しない範囲において適宜、任意に変更可能である。
１ 表示装置
２ コンバイナ(表示プレート、チルト機構)
３ コンバイナサポート(プレート支持部材、チルト機構)
４ キャリッジ(搬送手段、チルト機構)
４ｎ ナット部(移動手段、チルト機構)
５ モータ(駆動源、チルト機構)
５ａ、５ｂ ネジリばね(弾性体、チルト機構)
５ｎ リードスクリュー(スクリューシャフト、移動手段、チルト機構)
６ 第１ガイドレール(サイドレール部材、チルト機構)
７ 第２ガイドレール(サイドレール部材、チルト機構)
９ａ、９ｂ カム(案内部材、チルト機構)
ｓ１ 第１ピニオンシャフト(チルト用の軸、チルト機構)
ｓ２ 第２ピニオンシャフト(移送用の軸、チルト機構)

Claims (8)

  1. プレートを駆動させるための駆動源と、
    前記駆動源に接続された移動手段と、
    前記移動手段によって直線移動する搬送手段と、
    前記搬送手段と部分的に係合して前記搬送手段により移動されるとともに前記プレートが固定されるプレート支持部材とを備え、
    前記搬送手段と前記プレート支持部材とがともに直線移動することで、前記プレートを直進動作させ、
    前記搬送手段は直線移動するとともに前記プレート支持部材は直線移動を停止して、前記搬送手段により前記プレート支持部材が押されることで前記プレート支持部材が傾動して、前記プレートが傾くチルト動作を行い、
    前記搬送手段は移送用の軸が挿通され、
    前記プレート支持部材はチルト用の軸が挿通され、
    前記チルト用の軸と前記移送用の軸を支持し、それぞれの移動方向に案内するサイドレール部材と、
    前記移送用の軸に軸支され前記チルト用の軸に近付くように力が加えられて前記チルト用の軸と接触する案内部材と
    を含む
    ことを特徴とするチルト機構。
  2. 前記チルト用の軸と前記移送用の軸はピニオンギヤを有し、
    前記ピニオンギヤと噛合するラックを含む
    ことを特徴とする請求項１に記載のチルト機構。
  3. 前記チルト用の軸に前記案内部材が接触するように付勢する弾性体を含む
    ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のチルト機構。
  4. 前記移動手段は、
    雄ねじが形成されたスクリューシャフトと、
    前記搬送手段に固定され、前記スクリューシャフトと噛合する雌ねじが形成されたナット部とを
    有することを特徴とする請求項１から請求項３のうちの何れか一項に記載のチルト機構。
  5. 前記搬送手段と前記プレート支持部材が一体となって直線移動する第１の領域と、
    前記プレートが前記チルト動作を行う第２の領域とを有する
    ことを特徴とする請求項１から請求項４のうちの何れか一項に記載のチルト機構。
  6. 前記搬送手段と前記プレート支持部材が一体となって直線移動する第１の領域と、
    前記プレートが前記チルト動作を行う第２の領域とを有し、
    前記第１の領域では、前記チルト用の軸と前記移送用の軸とが移動し、
    前記第２の領域では、前記チルト用の軸が停止し前記移送用の軸が移動し、
    前記プレートは、停止した前記チルト用の軸を中心に前記チルト動作が行われる
    ことを特徴とする請求項１から請求項３のうちの何れか一項に記載のチルト機構。
  7. 前記プレートは、情報を表示するための表示プレートである
    ことを特徴とする請求項１から請求項６のうちの何れか一項に記載のチルト機構。
  8. 請求項１から請求項７のうちの何れか一項に記載のチルト機構を含む
    ことを特徴とする表示装置。
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