JP6262647B2 - 車両ホイール用のタイヤを構築する方法及びプラント - Google Patents

Description

本発明は、車両ホイール用のタイヤを構築する方法に関する。

本発明はまた、車両ホイール用のタイヤを構築するためのプラントに関し、上記の方法は、前記プラントで実施可能である。

車両ホイール用のタイヤは、通常、エラストマー母材に埋設された強化コードからなる少なくとも１つのカーカスプライを含むカーカス構造体を有する。カーカスプライは、環状固定構造体とそれぞれ係合する端部エッジを有する。環状固定構造体は、通常「ビード部」の名前で示されるタイヤの領域に配置され、各環状固定構造体は、通常、少なくとも１つの充填挿入物が半径方向外側位置に付与されたほぼ円周方向の環状挿入物によって形成される。そのような環状挿入物は、通常「ビードコア」として示され、タイヤが、ホイールのリムに特に設けられた固定シートに適切に固定された状態を保ち、従って、動作時、タイヤの半径方向内側の端部エッジがそのようなシートから外れるのを防止する働きをする。

タイヤへのトルク伝達を改善する機能を有する特有の強化構造体をビード部に設けることができる。

クラウン構造体は、カーカス構造体に対して半径方向外側位置に取り付けられ、クラウン構造体は、ベルト構造体と、ベルト構造体に対して半径方向外側位置にある、エラストマー材料でできたトレッドバンドとを含む。

自動車用のタイヤの場合、ベルト構造体は、通常、半径方向に重ねて配置され、タイヤの円周方向伸張部（circumferential extension）の方向に対して全体的に交差する向き、及び／または実質的に平行な向きの繊維または金属強化コードを有する少なくとも２つのベルト層を含む。

カーカス構造体とベルト構造体との間には、「アンダーベルト」として公知のエラストマー材料の層を設けることができ、前記層は、ベルト構造体を次に取り付けるために、カーカス構造体の半径方向外側面を可能な限り均一にする機能を有する。

トレッドバンドとベルト構造体との間には、エラストマー材料からなる、いわゆる「下層」を配置することができ、前記下層は、トレッドバンド自体の安定した結合を確実にするのに適した特性を有する。

カーカス構造体の側面には、それぞれがトレッドバンドの側端部の一方からそれぞれの環状固定構造体まで、ビード部に向かって延びる、エラストマー材料からなるそれぞれのサイドウオールも取り付けられる。

車両ホイール用のタイヤを製造する従来からの方法は、基本的に、上記のタイヤ構成要素が、最初に互いに独立して作られ、次いで、適切な成形ドラム上で組み立てられるようにするものである。

しかし、半完成部品の製造及び保管を最小限にするか、または、できればそれらをなくすのを可能にする製造プロセスを使用するのが現在の傾向である。

本明細書全体及び添付の特許請求の範囲において、「半径方向」及び「軸方向」という用語、並びに「半径方向内側／外側」及び「軸方向内側／外側」という表現は、成形支持体の半径方向及び軸方向に関して使用される。「円周方向」及び「円周方向に」という用語は、成形支持体の環状伸張部を指す代わりに使用される。

本明細書全体及び添付の特許請求の範囲において、「水平な」及び「垂直な」という用語は、成形支持体の支持面、通常は地面にそれぞれ平行及び垂直な方向を指すために使用される。

本明細書全体及び添付の特許請求の範囲において、「エラストマー材料」という表現は、少なくとも１つの弾性ポリマー及び少なくとも１つの強化充填物を含む組成物を示すために使用される。そのような組成物は、例えば、架橋剤及び／または可塑剤などの添加剤を更に含むのが好ましい。架橋剤を付与した結果、そのような材料は加熱によって架橋されて、最終生成物ができる。

本明細書全体及び添付の特許請求の範囲において、「強化型バンド状要素」という表現は、平坦な形状の断面プロファイルを有し、好ましくは金属でできた１つまたは複数のコードを含む細長い生成物を示すために使用され、そのコードは、生成物の長手方向伸張部に対して平行に延び、エラストマー材料の少なくとも１つの層内に内包されるか、またはその層によって少なくとも部分的に覆われる。

本明細書全体及び添付の特許請求の範囲において、「ストリップ状要素」という用語は、所定の長さを有し、０°と９０°未満の任意の値との間の範囲にある所定の切断角で、前記強化型バンド状要素から所定の寸法に切断された要素を示すために使用される。

同出願人による国際公開第０１／３８０７７号は、車両ホイール用のタイヤのベルト構造体を構築する方法を記載しており、ベルト構造体は、複数のストリップ状要素を円周方向に連続的に、かつ隣り合った関係でトロイダル支持体に直接置くことで構築される。

欧州特許第１ ３５０ ６１６号は、複数のストリップ状要素を形成するために、所定の寸法に繰り返し切断される、連続するバンド状要素から着手して、例えば、カーカスプライまたはベルト層などのタイヤの構造要素を製造する方法を記載し、複数のストリップ状要素は、それぞれが、隣接するストリップ状要素に部分的に重なるようにコンベアベルトに順次置かれて、次に成形支持体に移すことを意図された連続層を形成する。

国際公開第０１／３８０７７号に記載したタイプの問題解決策では、ストリップ状要素が成形支持体に置かれた時点で、ストリップ状要素を軸方向に対して傾斜した向きにすることが必要であるので、各ストリップ状要素は湾曲面に置かれ、結果としてストリップ状要素が変形すると本出願人は気づいた。そのような変形は、ストリップ状要素のエラストマー材料混合物のタイプ及び付着性の変化に加えて、ストリップ状要素の長手方向及び横方向の寸法が変わると変化する。上記のすべては、単一のストリップ状要素の品質及び成形支持体上での配置の再現性に不可避の影響を及ぼす。更に、湾曲面に置くことは、配置速度を制限し、ベルト構造体を構築するのに必要とされる全体時間に対して不利益をもたらす。更に、湾曲面に置くことは、２つの軸に対して同期した態様で移動可能な（即ち、各ストリップ状要素の水平方向及び垂直方向に同期した移動を可能にする）配置装置を必要とし、そのような装置は機械的に複雑であり、故障しやすい。前記の同期化にはいくつかのパラメータをチェックすることが必要になるため、装置の設定も同様に複雑になる。

更に、本出願人は、欧州特許第１ ３５０ ６１６号に記載のタイプの方法を用いた、半径方向に互いに重なる少なくとも２つのベルト層を含むベルト構造体の構築を完了するために必要とされる時間が、そのような方法がストリップ状要素の平坦な配置を必要とするとしても長くなることに気づいた。

本出願人は、そのような欠点が、第２のベルト層を形成することを意図されたストリップ状要素のコンベアベルト上への予備的配置と、そのようなストリップ状要素のその後の成形支持体上への移動とが、第１のベルト層を形成することを意図されたストリップ状要素の成形支持体への移動の終わりにのみ行われ、そのようなストリップ状要素は、前もって前記コンベアベルトに置かれているという事実に起因することを検証した。

ベルト構造体を構築するのに必要とされる全体時間を短縮するために、本出願人は、第１のベルト層の構築の少なくとも一部を第２のベルト層の構築の少なくとも一部と同時に行うことが望ましいと分かった。

最後に、本出願人は、２つの別の強化型バンド状要素から所定の寸法に切断されたストリップ状要素が置かれる２つの独立したコンベアベルトを用意し、更に、前記コンベアベルトの一方（第１のコンベアベルト）に位置する第１の作業位置と、他方のコンベアベルト（第２のコンベアベルト）に位置する第２の作業位置との間で成形支持体を移動可能にすることで、前もって第１のコンベアベルトに置かれたストリップ状要素を成形支持体に移動させると同時に、ストリップ状要素を第２のコンベアベルトに置き、次いで、すでに第２のコンベアベルトに置かれたストリップ状要素の成形支持体への移動を可能にする第２の作業位置に成形支持体を移動させることが可能であると分かった。

従って、第１の態様では、本発明は、車両ホイール用のタイヤを構築する方法に関し、その方法は、
−カーカス構造体を製造することと、
−クラウン構造体を製造することと、
−クラウン構造体をカーカス構造体に対して半径方向外側位置に取り付けることと、
を含み、
クラウン構造体を製造することには、ベルト構造体を第１の成形支持体上に構築することが含まれ、
前記ベルト構造体を構築することには、
−所定の数量のストリップ状要素を第１のコンベアベルトに順次置くことと、
−所定の数量のストリップ状要素を少なくとも１つの第２のコンベアベルトに順次置くことと、
−第１のベルト層を前記第１の成形支持体上に構築するように、前記ストリップ状要素を前記第１のコンベアベルトから前記第１の成形支持体に移すことと、
−前記第１の成形支持体を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトまで移動させることと、
−少なくとも１つの第２のベルト層を前記第１の成形支持体上で、前記第１のベルト層に対して半径方向外側の位置に構築するように、前記ストリップ状要素を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトから前記第１の成形支持体に移すことと、
を含み、
前記ストリップ状要素を前記第１のコンベアベルトから前記第１の成形支持体に移すことは、その少なくとも一部が、前記ストリップ状要素を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトに置くことの少なくとも一部と同時に行われる。

本出願人は、本発明の方法により、ベルト構造体を構築するのに必要とされる全体時間を大きく短縮することが可能になると考える。実際上、本発明の方法では、第１の成形支持体上で第１のベルト層の構築が行われ、それと同時に、第２のベルト層を形成することを意図されたストリップ状要素が第２のコンベアベルトに置かれるので、第１の成形支持体が第２のベルト層の位置に運ばれた時点で（第１のコンベアベルトに置かれたストリップ状要素の第１の成形支持体への移動の終わりに）、すでに第２のコンベアベルトに置かれたストリップ状要素の同じ第１の成形支持体への移動を、従って、前記第１の成形支持体上での第２のベルト層の構築を即座に行うことができる。

第２の態様では、本発明は、車両ホイール用のタイヤを構築するプラントに関し、そのプラントは、
−カーカス構造体構築ラインと、
−クラウン構造体構築ラインと、
を含み、
クラウン構造体構築ラインは、
−第１のコンベアベルトと、
−少なくとも１つの第２のコンベアベルトと、
−所定の数量のストリップ状要素を前記第１のコンベアベルトに置く第１の配置装置と、
−所定の数量のストリップ状要素を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトに置く少なくとも１つの第２の配置装置と、
−第１の成形支持体と、
−第１の成形支持体が前記第１のコンベアベルトに配置される第１の作業位置と、第１の成形支持体が前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトに配置される少なくとも１つの第２の作業位置との間での、前記第１の成形支持体の第１の移動装置と、
を含む。

有利にも、そのようなプラントは、上記の本発明の方法を行うのを可能にし、ひいては、上記の利点を得ることを可能にする。

本発明は、上記の態様の少なくとも１つにおいて、以下の好ましい特徴の少なくとも１つを示すことができる。

前記第１の成形支持体を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトまで移動させることは、その少なくとも一部が、前記ストリップ状要素を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトに置くことの少なくとも一部と同時に行われるのが好ましい。従って、ベルト構造体を構築するのに必要とされる全体時間の更に大きな短縮を達成することが可能である。

前記ストリップ状要素を前記第１のコンベアベルトに置くことは、その少なくとも一部が、前記ストリップ状要素を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトに置くことの少なくとも一部と同時に行われるのが好ましい。従って、ベルト構造体を構築するのに必要とされる全体時間の更に大きな短縮を達成することが可能である。

本発明の好ましい実施形態では、前記ベルト構造体を構築することは、前記ストリップ状要素を前記第１のコンベアベルトから前記第１の成形支持体に移す前に、前記第１の成形支持体を前記第１のコンベアベルトまで移動させることを含む。

前記第１の成形支持体を前記第１のコンベアベルトまで移動させることは、その少なくとも一部が、前記ストリップ状要素を前記第１のコンベアベルトに置くことの少なくとも一部と同時に行われるのが好ましい。従って、ベルト構造体を構築するのに必要とされる全体時間の更に大きな短縮を達成することが可能である。

前記第１の成形支持体を前記第１のコンベアベルトまで移動させることは、その少なくとも一部が、前記ストリップ状要素を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトに置くことの少なくとも一部と同時に行われるのが更により好ましい。従って、ベルト構造体を構築するのに必要とされる全体時間の更に大きな短縮を達成することが可能である。

本発明の好ましい実施形態では、前記ストリップ状要素は、０と所定の値との間に含まれる値を有する互いからの距離だけ離れて、それぞれ前記第１のコンベアベルト及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトに置かれる。

そのような条件により、十分に均一で、望ましくない重なった連結端部のないベルト層を構築するのが可能になり、それにより、高い品質及び性能レベルを有するタイヤを得ることが可能になる。有利にも、高い作業上の自由度が得られ、実際上、構築されるタイヤの取付径、ストリップ状要素の傾斜角、及びストリップ状要素の円周方向の長さに応じて、毎度様々なストリップ状要素間の距離を選択することが可能であり、そのような距離は、同じ幅及び長さを有し、連結端部が重ならず、互いから等間隔に配置された、所定の整数個のストリップ状要素を常に置くことができるように選択される。従って、構築されるタイヤの取付径、ストリップ状要素の傾斜角、及びストリップ状要素の円周方向の長さに関係なく、均一で平らなベルト層を構築することが常に可能である。

本発明の好ましい実施形態では、前記ストリップ状要素を前記第１のコンベアベルトに置くことは、前記第１のコンベアベルトによって前記ストリップ状要素に磁気的な引付け力を作用させることを含む。

前記ストリップ状要素を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトに置くことは、前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトによって前記ストリップ状要素に磁気的な引付け力を作用させることを含むのが好ましい。

このようにして、前記ストリップ状要素によって形成されるベルト層の品質及び均一性にとって有利なように、それぞれのコンベアベルト上でのストリップ状要素の安定した配置を保証することが可能である。

本発明の好ましい実施形態では、前記ストリップ状要素をそれぞれ前記第１のコンベアベルト及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトから前記第１の成形支持体に移すことは、前記第１の成形支持体によって前記ストリップ状要素に磁気的な引付け力を作用させることを含む。有利にも、そのような条件により、構築されるベルト構造体の品質及び均一性にとって有利なように、前記第１の成形支持体上でのストリップ状要素の安定した配置を行うことが可能になる。

前記第１の成形支持体によって前記ストリップ状要素に作用する磁気的な引付け力は、前記第１のコンベアベルトによって前記ストリップ状要素に作用する磁気的な引付け力よりも大きいのが好ましい。

前記第１の成形支持体によって前記ストリップ状要素に作用する磁気的な引付け力は、前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトによって前記ストリップ状要素に作用する磁気的な引付け力よりも大きいのが好ましい。

このようにして、それぞれのコンベアベルトから第１の成形支持体へのストリップ状要素の効果的な移動が行われ、結果として、時間及びストリップ状要素の位置の精度の両方に関して利益が得られる。

前記ストリップ状要素を前記第１のコンベアベルトから前記第１の成形支持体に移すことは、前記第１のコンベアベルトの進行速度に等しい周速で前記第１の成形支持体を回転させることを含むのが好ましい。

前記ストリップ状要素をそれぞれ前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトから前記第１の成形支持体に移すことは、前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトの進行速度に等しい周速で前記第１の成形支持体を回転させることを含むのが好ましい。

有利にも、そのような条件により、それぞれのコンベアベルトから第１の成形支持体へのストリップ状要素の効果的な移動が確実になる。

本発明の好ましい実施形態では、前記ベルト構造体を構築することは、
−第１の強化型バンド状要素を前記第１のコンベアベルトに近接して配置されたそれぞれの切断部材まで送ることと、
−前記ストリップ状要素を形成するために、前記第１の強化型バンド状要素を所定の寸法に繰り返して切断することと、
−各前記ストリップ状要素を前記第１のコンベアベルトに順次移すことと、
を更に含む。

本発明の好ましい実施形態では、前記ベルト構造体を構築することは、
−少なくとも１つの第２の強化型バンド状要素を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトに近接して配置されたそれぞれの切断部材まで送ることと、
−前記ストリップ状要素を形成するために、前記少なくとも１つの第２の強化型バンド状要素を所定の寸法に繰り返して切断することと、
−各前記ストリップ状要素を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトに順次移すことと、
を更に含む。

前記少なくとも１つの第２の強化型バンド状要素を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトまで送ることは、その少なくとも一部が、前記ストリップ状要素を前記第１のコンベアベルトに置くことの少なくとも一部と同時に行われるのが好ましい。従って、ベルト構造体を構築するのに必要とされる全体時間の更に大きな短縮を達成することが可能である。

各前記ストリップ状要素を第１のコンベアベルトに順次移すことは、それぞれの把持部材によって前記ストリップ状要素に磁気的な引付け力を作用させることを含むのが好ましい。

各前記ストリップ状要素を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトに順次移すことは、それぞれの把持部材によって前記ストリップ状要素に磁気的な引付け力を作用させることを含むのが好ましい。

有利にも、このようにして、ストリップ要素の移動中及びそれぞれのコンベアベルトに置く時点まで、ストリップ状要素を安定して、かつ効果的に把持することが可能である。

前記第１のコンベアベルトによって前記ストリップ状要素に作用する磁気的な引付け力は、前記それぞれの把持部材によって前記ストリップ状要素に作用する磁気的な引付け力よりも大きいのが好ましい。

前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトによって前記ストリップ状要素に作用する磁気的な引付け力は、前記それぞれの把持部材によって前記ストリップ状要素に作用する磁気的な引付け力よりも強力であるのが好ましい。

このようにして、把持部材からそれぞれのコンベアベルトへのストリップ状要素の効果的な移動が行われ、結果として、時間及びストリップ状要素の位置の精度の両方に関して利益が得られる。

前記ベルト構造体を構築することは、前記ストリップ状要素を前記第１のコンベアベルトから前記第１の成形支持体に移した後、前記ストリップ状要素を前記第１の成形支持体に押し付けることを更に含むのが好ましい。

前記ベルト構造体を構築することは、前記ストリップ状要素を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトから前記第１の成形支持体に移した後、前記ストリップ状要素を前記第１の成形支持体に押し付けることを更に含むのが好ましい。

有利にも、第１の成形支持体上でのストリップ状要素の押し固め効果（compacting effect）がこうして得られ、第１のベルト層が第１の成形支持体上で、及び第２のベルト層が第１のベルト層上で、所望通りに強化される。

前記ストリップ状要素を前記第１のコンベアベルトから前記第１の成形支持体に移すのは、前記ストリップ状要素が、前記第１の成形支持体及び前記第１のコンベアベルトと接触する位置に達したときにのみ始まるのが好ましい。

前記ストリップ状要素を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトから前記第１の成形支持体に移すのは、前記ストリップ状要素が、前記第１の成形支持体及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトと接触する位置に達したときにのみ始まるのが好ましい。

有利にも、そのような条件により、それぞれのコンベアベルトから第１の成形支持体へのストリップ状要素の正確な移動が、従って、第１の成形支持体上でのストリップ状要素の正確な配置が確実になる。実際上、ストリップ状要素は、第１の成形支持体と接触した状態になる一方で、それでもなお、それぞれのコンベアベルト上に安定して配置され、それにより、コンベアベルトから第１の成形支持体への移動中に、ストリップ状要素の正確な位置が損なわれるのを防止する。

前記ベルト構造体を構築することは、前記ストリップ状要素を前記第１のコンベアベルトに置いた後、かつ前記ストリップ状要素を前記第１のコンベアベルトから前記第１の成形支持体に移す前に、エラストマー材料でできた１対の細長い要素を、それぞれが前記ストリップ状要素のそれぞれの端部部分に部分的に重なるような位置で、前記第１のコンベアベルトに置くことを更に含むのが好ましい。

有利にも、前記細長い要素は、一部のタイプのタイヤに一般的に設けられるアンダーベルト挿入物を形成する。更にいっそう有利なことに、前記細長い要素をコンベアベルトに置くことで、ストリップ状要素の自由端がそれぞれのコンベアベルトの表面と接触した状態を保つことが可能になる。そうしない場合、そのような自由端は、中に設けられた金属コードの内部張力の効果によって持ち上がる傾向があり、その後、第１の成形支持体に対して、ひいては構築されるタイヤに対して誤った向きをとる危険性がある。

代替案として、細長い要素は、第１のコンベアベルトに置かれたストリップ状要素が第１の成形支持体に移される前に、第１の成形支持体上に直接置くことができる。

本発明の第１の実施形態では、前記ベルト構造体を構築することは、前記ストリップ状要素を前記第１のコンベアベルトから前記第１の成形支持体に移す前に、前記第１の成形支持体を第１の作動径に設定し、前記ストリップ状要素を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトから前記第１の成形支持体に移した後、所定の軸方向湾曲プロファイルを保持しながら、前記第１の成形支持体を、前記第１の作動径よりも大きい第２の作動径まで半径方向に拡張することを含む。こうして、ベルト構造体の所望の形状が得られる。

本発明の代替の実施形態では、前記ベルト構造体を構築することは、前記ストリップ状要素を前記第１のコンベアベルトから前記第１の成形支持体に移す前に、前記第１の成形支持体を第１の軸方向湾曲プロファイルに設定し、前記ストリップ状要素を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトから前記第１の成形支持体に移した後、前記第１の成形支持体を、前記第１の軸方向湾曲プロファイルと異なる第２の軸方向湾曲プロファイルに成形することを含む。こうして、ストリップ状要素のコンベアベルトからの移動時にとられる湾曲プロファイルに関係なく、ベルト構造体の所望の形状が得られる。

前記ベルト構造体を構築することは、前記第１の成形支持体の前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトに向かう移動が始まった時点で、更なる成形支持体を前記第１のコンベアベルトまで移動させることを含むのが好ましい。有利にも、もう１つの成形支持体は、ストリップ状要素を受け取った後、前記コンベアベルトから離れるので、そのような装置により、コンベアベルトの位置に１つの成形支持体を有することが可能になる。こうして、プロセス及び設定時間が有利に短縮される。

好ましくは、前記ストリップ状要素は、約１０ｍｍ〜約６０ｍｍ、更により好ましくは約２０ｍｍ〜約５０ｍｍの横方向寸法を有する。本出願人は、前記の寸法が、ストリップ状要素の配置速度と配置精度との間の適切な妥協点を得るために最適であると気づいた。

前記第１の移動装置は、前記第１の成形支持体用の把持ユニットを含み、前記把持ユニットは、第１のほぼ水平な方向及び第２のほぼ垂直な方向に沿って移動可能であるのが好ましい。

有利にも、把持ユニットの水平及び垂直移動は、第１の成形支持体が、各コンベアベルトにおいて、ストリップ状要素のコンベアベルトから第１の成形支持体への正確な移動を可能にする最も適切な位置に配置されるのを可能にする。

クラウン構造体構築ラインは、保管ステーションからの前記第１の成形支持体の取り出し位置と、前記第１の成形支持体が前記移動装置に移される作業位置との間を移動可能な取扱装置を更に含むのが好ましい。

各前記第１の配置装置及び少なくとも１つの第２の配置装置は、前記ストリップ状要素のそれぞれの把持部材を含み、前記それぞれの把持部材は、前記ストリップ状要素がピックアップされる第１の作業位置と、前記ストリップ状要素が、それぞれ前記第１のコンベアベルト及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトに置かれる第２の作業位置との間を移動可能であるのが好ましい。

本発明の好ましい実施形態では、前記把持部材は、前記ストリップ状要素の少なくとも１つの保持要素を含む。

前記保持要素は、少なくとも１つの磁気要素または装置を含むのが好ましい。有利にも、前記磁気要素は、それぞれのコンベアベルトに向かうストリップ状要素の移動中及びそのようなコンベアベルトにストリップ状要素を置く時点までストリップ状要素を保持する。

前記把持部材は、前記ストリップ状要素の支持要素を含むのが好ましい。有利にも、支持要素は、それぞれのコンベアベルトに向かうストリップ状要素の移動中に、保持要素に対して対向する側でストリップ状要素を支持し、保持要素と協働する。

前記保持要素及び前記支持要素は、回転軸に対して回転移動可能であるのが好ましい。このようにして、それぞれのコンベアベルト上で個々のストリップ状要素の把持及び同要素の解放を共に行うことが可能である。

本発明の好ましい実施形態では、前記第１のコンベアベルトは、少なくとも１つのそれぞれの表面部分に少なくとも１つのそれぞれの磁気要素または装置を含む。

本発明の好ましい実施形態では、前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトは、少なくとも１つのそれぞれの表面部分に、少なくとも１つのそれぞれの磁気要素または装置を含む。

前記磁気要素は、それぞれのコンベアベルトの全表面下で、またはストリップ状要素が置かれる表面部分だけで、好ましくは均等に分散することができる。

本発明の好ましい実施形態では、前記磁気要素は電磁石を含むが、代替案として、永久磁石を使用することもできる。

本発明の一部の実施形態では、前記磁気要素は、第１のコンベアベルトの第１の成形支持体から離れた部分に複数の永久磁石を含み、第２のコンベアベルトの第１の成形支持体に近接した部分に複数の電磁石を含むか、またはその逆である。

前記第１の成形支持体は、その少なくとも１つの表面部分に少なくとも１つの磁気要素または装置を含むのが好ましい。本発明の好ましい実施形態では、前記磁気要素は永久磁石を含むが、代替案として、電磁石を使用することもできる。

コンベアベルト及び／または第１の成形支持体で使用される磁気要素の特定のタイプに関係なく、有利にも、前記磁気要素により、ストリップ状要素が、それぞれのコンベアベルト及び／または第１の成形支持体に安定して配置されるのが可能になる。

本発明の好ましい実施形態では、クラウン構造体構築ラインは、
−第１の強化型バンド状要素を前記第１のコンベアベルトの近くに送る第１の装置と、
−前記第１の強化型バンド状要素の第１の切断部材と、
を更に含む。

こうして、第１のベルト層を形成するストリップ状要素を得ることができる。

好ましくは、クラウン構造体構築ラインは、
−少なくとも１つの第２の強化型バンド状要素を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトの近くに送る少なくとも１つの第２の装置と、
−前記少なくとも１つの第２の強化型バンド状要素の少なくとも１つの第２の切断部材と、
を更に含む。

こうして、第２のベルト層を形成するストリップ状要素を得ることができる。

クラウン構造体構築ラインは、前記第１のコンベアベルトに関連付けられ、前記第１の成形支持体が前記第１の作業位置にある場合に、前記第１の成形支持体に押し力を作用させるように構成された少なくとも１つの第１の押圧部材を更に含むのが好ましい。そのような押圧部材は、第１のベルト層を形成するストリップ状要素の第１の成形支持体に対して押し固め動作を行う。

クラウン構造体構築ラインは、前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトに関連付けられ、前記第１の成形支持体が前記少なくとも１つの第２の作業位置にある場合に、前記第１の成形支持体に押し力を作用させるように構成された少なくとも１つの第２の押圧部材を更に含むのが好ましい。そのような押圧部材は、第２のベルト層を形成するストリップ状要素の第１の成形支持体に対して押し固め動作を行う。

前記第１の成形支持体が、それぞれ前記第１の作業位置及び前記少なくとも１つの第２の作業位置にある場合に、前記第１の押圧部材及び少なくとも１つの第２の押圧部材は、前記ストリップ状要素の進行方向に関して前記第１の成形支持体の下流に配置されたベルト部分で、それぞれ前記第１のコンベアベルト及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトに関連付けられるのが好ましい。

少なくとも１つの第１のコントラストローラが、前記第１のコンベアベルトに対接して作用するのが好ましい。

前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトに対接して作用する少なくとも１つの第２のコントラストローラが設けられるのが好ましい。

前記第１の成形支持体が、前記第１の作業位置にある場合に、前記少なくとも１つの第１のコントラストローラは、前記ストリップ状要素の進行方向に関して前記第１の成形支持体の上流に配置されたベルト部分で、前記第１のコンベアベルトに関連付けられるのが好ましい。

前記第１の成形支持体が、前記少なくとも１つの第２の作業位置にある場合に、前記少なくとも１つの第２のコントラストローラは、前記ストリップ状要素の進行方向に関して前記第１の成形支持体の上流に配置されたベルト部分で、前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトに関連付けられるのが好ましい。

有利にも、前記コントラストローラは、ストリップ状要素をそれぞれのコンベアベルト上に保持し、コンベアベルトに移すのに最適と考えられる位置に達する前に、ストリップ状要素が、第１の成形支持体が作用させる磁気的な力の効果によって移動するのを防止する。

前記第１の作業位置において、前記第１の成形支持体は、前記第１のコンベアベルトに置かれた前記ストリップ状要素と接触した状態になるような高さで、前記第１のコンベアベルトの上に配置されるのが好ましい。

前記少なくとも１つの第２の作業位置において、前記第１の成形支持体は、前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトに置かれた前記ストリップ状要素と接触した状態になるような高さで、前記少なくとも１つの第２のコンベアベルトの上に配置されるのが好ましい。

有利にも、各コンベアベルトから第１の成形支持体へのストリップ状要素の最適な移動位置がそれによって画定される。

本発明の第１の実施形態では、クラウン構造体構築ラインは、エラストマー材料でできた１対の細長い要素を前記第１の成形支持体に置くための配置装置を更に含む。前記装置によって、前記アンダーベルト挿入物を第１の成形支持体に直接置くようにすることが可能になる。

本発明の代替の実施形態では、クラウン構造体構築ラインは、エラストマー材料でできた１対の細長い要素を前記第１のコンベアベルトに置くための配置装置を更に含む。前記装置によって、有利にも、上記のアンダーベルト挿入物を第１のコンベアベルトに置き、次いで、そのようなアンダーベルト挿入物をストリップ状要素と共に第１の成形支持体に移すようにすることが可能になる。

前記配置装置は、前記第１のコンベアベルトの上に配置された１対の供給リールを含むのが好ましい。

好ましくは、各供給リールは、前記第１のコンベアベルトの進行速度に等しい周速でそれぞれの軸のまわりに回転可能である。そのような条件により、ストリップ状要素が第１の成形支持体に移される前に、アンダーベルト挿入物をストリップ状要素の自由端に置くことが可能になる。

本発明の第１の実施形態では、前記第１の成形支持体は、所定の軸方向湾曲プロファイルを有する。

本発明の代替の実施形態では、前記第１の成形支持体は、可変の軸方向湾曲プロファイルを有する。そのような成形支持体は、有利にも、ストリップ状要素のコンベアベルトからの移動時にとられる湾曲プロファイルに関係なく、所望の湾曲プロファイルで成形することができる。

好ましくは、クラウン構造体構築ラインは、
−更なる成形支持体と、
−前記第１の作業位置と前記少なくとも１つの第２の作業位置との間で前記更なる成形支持体を移動させる更なる装置と、
−前記保管ステーションと、前記更なる成形支持体が前記更なる移動装置に移される作業位置との間で移動可能な更なる取扱装置と、
を更に含む。

前記取扱装置は、ロボットアームを含むのが好ましい。

本発明の更なる特徴及び利点が、添付の図面を参照してなされる、本発明の好ましい実施形態についての以下の詳細な説明から更に明らかになるであろう。

本発明の好ましい実施形態による方法が実施される、車両ホイール用のタイヤを構築するためのプラントの概略的な配置図を示している。 あり得る待機位置にある図１のプラントの一部分の概略的な平面図である。 作業形態にある図２のプラントの一部分の概略的な側面図である。 次の作業形態にある、上から見た図２のプラントの一部分を示している。 次の作業形態にある、上から見た図２のプラントの一部分を示している。 次の作業形態にある、上から見た図２のプラントの一部分を示している。 次の作業形態にある、上から見た図２のプラントの一部分を示している。 作業形態にある図２のプラントの一部分の細部の概略的な側面図である。 本発明による、車両ホイール用のタイヤを構築するプラントの代替実施形態の技術的細部の概略的な斜視図を示している。 図６のプラントの実施形態の更なる技術的細部の概略的な斜視図である。

図１を参照すると、参照数字１は、本発明の好ましい実施形態による、車両ホイール用のタイヤを構築するためのプラントを全体として示している。そのようなプラントは、本発明による、タイヤを構築する方法の好ましい実施形態を実施することを可能にする。

プラント１は、少なくとも１つの第１の成形支持体１００を使用するクラウン構造体構築ライン４と、少なくとも１つの第２の成形支持体３を使用するカーカス構造体構築ライン２とを含む。

クラウン構造体構築ライン４は、複数のワークステーション（図示せず）、及び第１の成形支持体１００を移送するように構成された少なくとも１つの第２の取扱装置（どれも図示せず）を含み、対応するクラウン構造体が、第１のワークステーションから前記複数のワークステーションのうちの別のワークステーションまで第１の成形支持体１００に関連付けられて形成される。

カーカス構造体構築ライン２は、複数のワークステーション（図示せず）、及び第２の成形支持体３を移送するように構成された少なくとも１つの第３の取扱装置（どれも図示せず）を含み、対応するカーカス構造体が、第１のワークステーションから前記複数のワークステーションのうちの別のワークステーションまで第２の成形支持体３に関連付けられて形成される。

プラント１は、クラウン構造体構築ライン４で構築されたクラウン構造体が、カーカス構造体構築ライン２で構築されたカーカス構造体に対して半径方向外側の位置で、好ましくは第２の成形支持体３に取り付けられる組み立てステーション５を更に含む。

前記カーカス構造体構築ライン２、クラウン構造体構築ライン４、及び組み立てステーション５は、例えば、同出願人による文献、国際公開第２０１０／０７０３７４号に記載したタイプのものである。

プラント１は、組み立てステーション５で組み立てられたタイヤが、所望のトレッドパターン及び幾何形状に従ってタイヤの構造を規定するように構成されたモールド及び加硫プロセスを行うために送られる加硫ライン６を更に含む。

プラント１は、例えば、前記文献、国際公開第２０１０／０７０３７４号で説明されているように、適切な基本構成要素供給ステーションからカーカス構造体構築ライン２及び／またはクラウン構造体構築ライン４に供給されるように構成された基本構成要素を用意するラインを更に含むことができる。

第２の成形支持体３及び／または第１の成形支持体１００の寸法を調整する装置をプラント１に更に設けることができる。

クラウン構造体構築ライン４内で第１の成形支持体１００（またはそのような形成支持体に前もって置かれた何らかの半完成品）上に構築されたクラウン構造体は、第１のベルト層５０ａと第１のベルト層５０ａに対して半径方向外側位置に配置された第２のベルト層５０ｂとによって画定されるベルト構造体５０（図４ｄ）を含む。

第１のベルト層５０ａは、互いから所定の距離で円周方向に沿って連続して配置された所定の数量のストリップ状要素５１ａを含み、各ストリップ状要素５１ａは、好ましくは円周方向に対して所定の第１の角度だけ傾斜した方向に沿って、長手方向に配置される（図４ｃ）。図を明瞭にするために、添付の図面において、参照数字５１ａは、示したストリップ状要素の一部だけに付けられている。

好ましくは、前記ストリップ状要素５１ａは、約１０ｍｍ〜約６０ｍｍ、更により好ましくは約２０ｍｍ〜５０ｍｍの横方向寸法（または幅）Ｌを有する（図５及び図６）。

同様に、ベルト層５０ｂは、互いから所定の距離で円周方向に沿って連続して配置された所定の数量のストリップ状要素５１ｂを含み、各ストリップ状要素５１ｂは、好ましくは円周方向に対して所定の第２の角度だけ傾斜した方向に沿って、長手方向に配置される。前記第２の角度は、前記第１の成形支持体１００の赤道面（この場合、第１の成形支持体１００の回転軸を含む任意の平面）に関して、ベルト層５０ｂのストリップ状要素５１ｂが、ベルト層５０ａストリップ状要素５１ａに対して対称に配置されるベルト構造体５０を規定するように、前記第１の角度と反対であるのが好ましい。言い換えると、ベルト構造体５０は、ストリップ状要素５１ａ、５１ｂが全体的に交差する向きに従って配置された形で得られる（図４ｃ及び図４ｄ）。図を明瞭にするために、添付の図面において、参照数字５１ｂは、示したストリップ状要素の一部だけに付けられている。

ストリップ状要素５１ｂは、ストリップ状要素５１ａと同じ寸法及び形状を有するのが好ましい。

図２に詳細に示すように、クラウン構造体構築ライン４は、上記のベルト構造体５０が構築されるステーション１０を含む。

そのようなステーション１０は、方向ｘに対して平行に向けられた第１のコンベアベルト１１ａと、第１のコンベアベルト１１ａに対して平行に配置された第２のコンベアベルト１１ｂとを含む。下記に更によく説明するように、コンベアベルト１１ａ、１１ｂは、それぞれストリップ状要素５１ａ、５１ｂを受け取り、次いで、第１の成形支持体１００上にベルト層５０ａ、５０ｂ、ひいてはベルト構造体５０を形成するように、ストリップ状要素５１ａ、５１ｂを第１の成形支持体１００に移すことを意図されている。

各コンベアベルト１１ａ、１１ｂは、１対の横材によって地面に連結されたそれぞれの支持フレーム１１０ａ、１１０ｂを含む。図３は、コンベアベルト１１ａの横材を示しており、そのような横材は１１１ａで示されている。

第１の成形支持体１００は、適切な把持ユニットの１対の対向アーム１２上の回転軸Ｒに回転可能に取り付けられ、把持ユニットは、本明細書で示す実施形態では、地面と一体化した１対のスライドガイド１４にスライド可能に連結された担体１３を含む。スライドガイド１４は、方向ｘに垂直な方向ｙに沿って配置されている。

アーム１２及び担体１３からなるアセンブリは、第１の成形支持体１００の第１の移動装置１５を形成している。そのような第１の移動装置１５は、動作時、第１の成形支持体１００がコンベアベルト１１ａに配置される第１の作業位置（図３及び図４ｂ）と、第１の成形支持体１００がコンベアベルト１１ｂに配置される第２の作業位置（図４ｃ）との間で第１の成形支持体１００を移動させる。

図３に示すように、アーム１２は、方向ｘ、ｙに垂直な方向ｚに沿って担体１３に対して移動可能である。そのような移動は、アーム１２と担体１３との間に動作可能に挟まれた持ち上げ部材１６が行う推進動作の効果によって生じる。

従って、第１の成形支持体１００は、回転軸Ｒのまわりに回転し、互いに対して垂直な２つの水平方向ｘ、ｙ、及び垂直方向ｚに沿って移動することができる。

特に、垂直移動により、第１の成形支持体１００が、コンベアベルト１１ａ、１１ｂよりも上で、そのようなコンベアベルトに前もって置かれたストリップ状要素５１ａ、５１ｂに接して配置されるのが可能になる。このようにして、ストリップ状要素５１ａ、５１ｂは、まだコンベアベルト１１ａ、１１ｂの上側面と接触しているときに、第１の成形支持体１００と接触した状態になる。

第１の成形支持体１００は、異なる直径のベルト構造体５０が構築されるのを可能にするために、半径方向に拡張可能／縮小可能であるのが好ましい。本明細書に示した実施形態では、第１の成形支持体１００は、所定の軸方向湾曲プロファイル、特に、本明細書に示した事例では円筒形プロファイルを有する。

代替の実施形態では（図示せず）、第１の成形支持体１００は、可変の軸方向湾曲プロファイルを有し、従って、円筒形プロファイルとは異なる形状をとることができる。

図３及び図７に概略的に示すように、第１の成形支持体１００は、円周方向に沿って連続して、好ましくは互いから等間隔に配置された複数の磁気要素または装置１０１を含む。

図を明瞭にするために、添付の図面において、参照数字１０１は、前記磁気要素／装置の一部だけに取り付けられている。

磁気要素１０１は、第１の成形支持体１００の全円周面に沿って分散し、ストリップ状要素５１ａの幅と少なくとも等しいか、または近い軸方向伸張部を有する永久磁石で形成されるのが好ましい。

構築ステーション１０は、第１の成形支持体１００を第１の移動装置１５の位置に移動させ、第１の成形支持体１００を第１の移動装置１５に移すために、前記第１の成形支持体１００を保管ステーションから取り出すように構成された取扱装置（例えば、ロボットアーム、添付図面には示していない）を更に含む。

図２及び図３を参照すると、各コンベアベルト１１ａ、１１ｂは、第１の成形支持体１００に近い端部部分にそれぞれのコントラストローラ１７ａ、１７ｂを含み、コンベアベルト１１ａ、１１ｂの進行方向Ａに関して前記コントラストローラ１７ａ、１７ｂの下流にそれぞれの押圧部材１８ａ、１８ｂを含む。

各コントラストローラ１７ａ、１７ｂは、方向ｚに関してコンベアベルト１１ａ、１１ｂより上に配置され、第１の成形支持体１００がそれぞれのコンベアベルト１１ａ、１１ｂに配置された場合に、コンベアベルト１１ａ、１１ｂの進行方向Ａに関して前記第１の成形支持体１００の上流にあるそれぞれのベルト部分でそれぞれのコンベアベルト１１ａ、１１ｂに関連付けられている。動作時、各コントラストローラ１７ａ、１７ｂは、各それぞれのストリップ状要素５１ａ、５１ｂをそれぞれのコンベアベルト１１ａ、１１ｂの上側面に当てて保持する。

各押圧部材１８ａ、１８ｂは、方向ｚに関してコンベアベルト１１ａ、１１ｂより上に配置され、第１の成形支持体１００がそれぞれのコンベアベルト１１ａ、１１ｂに配置された場合に、コンベアベルト１１ａ、１１ｂの進行方向Ａに関して前記第１の成形支持体１００の下流にあるそれぞれのベルト部分でそれぞれのコンベアベルト１１ａ、１１ｂに関連付けられている。動作時、押圧部材１８ａ、１８ｂは、図３に明瞭に示すように、第１の成形支持体１００を押すように作用する。このために、本明細書に示す特定の実施形態では、各押圧部材１８ａ、１８ｂは、適切な弾性押付要素（図示せず）を介在させてコンベアベルト１１ａ、１１ｂの支持フレーム１１０ａ、１１０ｂに回転可能に関連付けられた１対のアーム２０ａ、２０ｂに同様に回転可能に関連付けられたローラ１９ａ、１９ｂによって形成されている。

コンベアベルト１１ａに関して本明細書で述べたことは、別途明確に示されない限り、コンベアベルト１１ｂにも同様に当てはまる。

再度図３を参照すると、コンベアベルト１１ａは、方向ｘに沿って連続的に、好ましくは互いから等間隔に配置された複数の磁気要素または装置２２ａを含む。

図を明瞭にするために、添付の図面において、参照数字２２ａは、前記磁気要素／装置の一部だけに取り付けられている。

磁気要素２２ａは、コンベアベルト１１ａの全表面に沿って分散するのが好ましい。

前記磁気要素２２ａは、電磁石によって形成されるのが好ましい。

コンベアベルト１１ａの前記磁気要素２２ａ及び第１の成形支持体１００の磁気要素１０１は、磁気要素２２ａによってストリップ状要素５１ａに作用する磁気的な引付け力が、磁気要素１０１によって作用する引付け力よりも小さいように選択または設定される。これは、磁気的な引付け力による、コンベアベルト１１ａから第１の成形支持体１００へのストリップ状要素５１ａの移動を可能にするためである。

コントラストローラ１７ａがあるために、そのような移動は、方向Ａに沿った移動において、各ストリップ状要素５１ａが前記コントラストローラ１７ａを越えた後に行われる。

代替案として（図に示していない問題解決策）、磁気要素／装置（または電磁石）は常置型であり、コンベアベルト１１ａの下に配置することができる。

そのような代替案では、ストリップ要素５１ａの配置領域で、コンベアベルト１１ａの下に配置された磁気要素が高い引付け力を有することは特に有益である。

ストリップ状要素５１ａがコンベアベルト１１ａにすでに配置されている場合、下流に配置された磁気要素は、ストリップ状要素５１ａを所定の位置に保持しさえすればよく、従って、磁気要素は最小の引付け力を有して、ストリップ状要素５１ａが第１の成形支持体１００と接触したときに、ストリップ状要素５１ａは、コンベアベルト１１ａから第１の成形支持体１００に容易に移ることができる。

図３に示すように、構築ステーション１０は、ストリップ状要素５１ａをコンベアベルト１１ａに置く配置装置３０ａを含む。同様の配置装置（図示せず）が、ストリップ状要素５１ｂをコンベアベルト１１ｂに置くために設けられる。

下記に更によく説明するように、ストリップ状要素５１ａは、コンベアベルト１１ａに適切に送られる強化型バンド状要素を所定の寸法に繰り返して切断することで得られる。同様に、ストリップ状要素５１ｂは、コンベアベルト１１ｂに適切に送られる強化型バンド状要素（図示せず）を所定の寸法に繰り返して切断することで得られる。

前記強化型バンド状要素は、同じ幅及び厚さを有するのが好ましい。各強化型バンド状要素は、エラストマー材料の母材に埋設された金属材料からなる少なくとも２つの補強コード（図示せず）を含むのが好ましい。そのような補強コード６は、それぞれの強化型バンド状要素の長手方向伸張部の方向に沿って互いに平行に延びる。

ストリップ状要素５１ａを形成し、ストリップ状要素をコンベアベルト１１ａに置くように構成された装置の組立品について下記に詳細に説明する。ストリップ状要素５１ｂを形成し、ストリップ状要素をコンベアベルト１１ｂに置くために、同様の装置の組立品がコンベアベルト１１ｂに設けられる。

図３を参照すると、強化型バンド状要素５２ａは、フェストゥーン５３ａに集められ、送り方向Ａ’に関してフェストゥーン５３ａの下流に配置された適切な送り装置３０ａにより、送り方向Ａ’に沿ってコンベアベルト１１ａに向かって送られる。

再度、強化型バンド状要素５２ａの送り方向Ａ’に関してフェストゥーン５３ａの上流で、構築ステーション１０は、例えば、引き抜き及び／またはカレンダ装置（図示せず）などの、強化型バンド状要素５２ａのライン内下加工を行うための装置を含むのが好ましい。代替案として、強化型バンド状要素５２ａはリールから引き出される。有利にも、この問題解決策の場合、コンベアベルト１１ａ、１１ｂを同時に送ることが可能である。

強化型バンド状要素５２ａの所定の充填速度を保証するように、モータユニット（図示せず）が、フェストゥーン５３ａ内の強化型バンド状要素５２ａの貯蔵を制御するのが好ましく、そのような速度は、フェストゥーン５３ａからの強化型バンド状要素５２ａの平均取り出し速度に応じて選択される。

送り装置３０ａは、強化型バンド状要素５２ａの前送りユニット３１ａ及び引張り装置３２ａを含むのが好ましい。前送りユニット３１ａは、フェストゥーン５３ａから強化型バンド状要素５２ａの一部分を取り出すように構成され、一方、引張り装置３２ａは、所定の前送りピッチで前送りユニット３１ａから強化型バンド状要素５２ａを引き寄せるように構成されている。

本明細書に示す特定の実施形態では、引張り装置３２ａは、前送りユニット３１ａから出た強化型バンド状要素５２ａの先端部を把持し、そのような先端部を所定の前送りピッチで引き寄せるように構成された空気式クランプ３３ａを含む。そのような前送りピッチは、ストリップ状要素５１ａの幅Ｌ（図６）に相当する強化型バンド状要素５２ａの切断長さを画定する。切断長さは、第１の成形支持体１００の直径、及び構築されるタイヤのタイプに応じて調整可能である。

切断部材３５ａが、前送りユニット３１ａとクランプ３３ａとの間に設けられている。切断部材３５ａは、所定の数量のストリップ状要素５１ａを連続的に得るために、強化型バンド状要素５２ａを所定の寸法に切断する連続動作を行うように構成されている。

切断部材３５ａは、強化型バンド状要素５２ａの配置面で、強化型バンド状要素５２ａの進行方向Ａ’との所定の切断角を規定する切断方向に沿って、所定の切断頻度で強化型バンド状要素５２ａに作用する。

本発明の好ましい実施形態では、切断角は、ゼロを超える値、好ましくは約１５°〜約９０°の値、より好ましくは約１８°〜約５０°の値に設定される。

切断部材３５ａは、互いに向かって移動することを意図された、それぞれ上側及び下側の１対のブレード３６ａを含むのが好ましい。

切断部材３５ａは、強化型バンド状要素５２ａが様々な角度で切断されるのを可能にするために、全体として回転軸のまわりに回転することができる。

切断部材３５ａは更に、強化型バンド状要素５２ａの切断される部分の長さに応じて、前送りユニット３１ａに対して可変の距離に配置することができる。

スクラップ廃棄ユニット（図示せず）は、切断部材３５ａに設けられる。そのような廃棄ユニットは、切断角の変化から生じた、及び切断部材３５ａの上流に配置されたセンサによって検出された強化型バンド状要素５２ａの任意の非適合部分から生じた強化型バンド状要素５２ａのスクラップを除去し、そのスクラップをオペレータが容易に利用できる適切な収集容器に排出する働きをする。前記廃棄ユニットは、切断部材３５ａを所定の位置に設定すると同時にスクラップが排出されるのを可能にするために、切断部材３５ａと一体である。

切断部材３５ａの下流、即ち、切断部材３５ａとコンベアベルト１１ａとの間に、強化型バンド状要素５２ａから所定の寸法に切断されたストリップ状要素５１ａをコンベアベルト１１ａに置くための装置４０ａが設けられている。

配置装置４０ａは、強化型バンド状要素５２ａのうちのクランプ３３ａによって引っ張られる、切断部材３５ａの下流に配置された、ストリップ状要素５１ａを画定する部分の把持部材４１ａを含む。

把持部材４１ａは、切断部材３５ａの位置で規定される第１の作業位置と、コンベアベルト１１ａの位置で規定される第２の作業位置との間を移動することができる。前記第１の作業位置では、把持部材４１ａは、強化型バンド状要素５２ａから所定の寸法に切断されたストリップ状要素５１ａをピックアップし、前記第２の作業位置では、把持部材は、ストリップ状要素５１ａをコンベアベルト１１ａに置く。

把持部材４１ａの好ましい実施形態が、図５に更によく示されている。

把持部材４１ａは、ストリップ状要素５１ａの保持要素４２ａ及びストリップ状要素５１ａの支持要素４３ａを含むのが好ましい。

把持要素４２ａは、前記第１の作業位置と前記第２の作業位置との間での保持要素４２ａの移動中に、及びストリップ状要素５１ａをコンベアベルト１１ａに置く前に、ストリップ状要素５１ａを安定して保持するために、各ストリップ状要素５１ａの上側面に作用することを意図された磁気要素４４ａ（好ましくは永久磁石、代替案として電磁石）を含むのが好ましい。前記保持は、前記磁気要素４４ａによってストリップ状要素５１ａの金属コードに作用する磁気的な引付け力の効果によって行われる。

磁気要素４４ａは、磁気要素４４ａによってストリップ状要素５１ａに作用する磁気的な引付け力が、コンベアベルト１１ａの磁気要素２２によって作用するものよりも小さいように選択または設定されて、磁気的な引付け力による、保持要素４２ａからコンベアベルト１１ａへのストリップ状要素５１ａの移動を可能にする。

他方で、支持要素４３ａは、ストリップ状要素５１ａの下側面に作用し、コンベアベルト１１ａに向かうストリップ状要素の移動中に保持要素４２ａと協働する。

保持要素４２ａ及び支持要素４３ａは、回転軸Ｆで相互に軸支されて、各保持要素４２ａ及び支持要素４３ａは、図５に実線で示した把持位置と、図５に破線で示したサービス位置との間で前記軸Ｆに対して回転することができる。

前記把持位置に関連して、保持装置４２ａは、約０°〜約９０°の角度だけ回転することができ、一方、支持装置４３ａは、約０°〜約１８０°の角度だけ回転することができるのが好ましい。

動作時、保持要素４２ａは、コンベアベルト１１ａに向かうストリップ状要素５１ａの移動中に把持位置をとり、一方、切断部材３５ａの位置でストリップ状要素５１ａを把持する前に、及びストリップ状要素５１ａをコンベアベルト１１ａに置く前にサービス位置をとる。

ストリップ状要素５１ａの廃棄ユニット（図示せず）は、把持部材４１ａの位置に設けられる。この廃棄ユニットは、コンベアベルト１１ａ（ひいては第１の成形支持体１００）に置くのに不適と考えられる任意のストリップ状要素５１ａを把持部材４１ａから取り出し、そのストリップ状要素をオペレータにとって容易に利用できる適切な容器に排出する働きをする。

前記廃棄ユニットは、切断部材３５ａの上流で検出され、強化型バンド状要素５２ａの瞬間的な厚さを表す信号に従って、適切な制御装置（図示せず）によって制御される。廃棄ユニットは、例えば、エラストマー材料が蓄積したために、厚さの望ましくない変化が検出された場合に動作を開始する。

図６及び図７に示す本発明の特定の実施形態では、構築ステーション１０はまた、好ましくはエラストマー材料からなる細長い要素７１ａを、すでにコンベアベルト１１ａに置かれたストリップ状要素５１ａの各端部部分に置くための装置７０ａを含む。そのような細長い要素７１ａは、構築されるタイヤ内にいわゆるアンダーベルト挿入物を形成することを意図されている。

装置７０ａは、ストリップ状要素５１ａが置かれる部分とストリップ要素５１ａが第１の成形支持体１００に移される部分との間のコンベアベルト１１ａの中間部分で動作する。

好ましくは、各細長い要素７１ａは、約０．５ｍｍ〜約１．５ｍｍ、より好ましくは約１ｍｍの厚さを有する。

図６及び図７に示すように、各細長い要素７１ａは、コンベアベルト１１ａの上側面の上に部分的に配置されるように、ストリップ状要素５１ａのそれぞれの端部部分に置かれている。ストリップ状要素５１ａが第１の成形支持体１００に移されると、図７に示すように、この場合に、各細長い要素７１ａは、第１の成形支持体１００の表面とストリップ状要素５１ａの端部部分との間に部分的に挟まれている。

図６の特定の実施形態では、装置７０ａは、コンベアベルト１１ａの上に配置された細長い要素を互いに対してずれた位置に供給するための１対のリール７５ａを含み、そのようなずれは、ストリップ状要素５１ａの切断角によって決まる。２つのリール７５ａの相対位置は、ストリップ状要素５１ａの幅及び切断角が変わるときに調整することができる。

リール７５ａは、細長い要素７１ａをストリップ状要素５１ａの端部部分と接触させる、またはさせないように、コンベアベルト１１ａに向かって／から離れる方向にコンベアベルト１１ａの上を移動することができる支持要素（図示せず）に取り付けられる。

リール７５ａは、コンベアベルト１１ａの進行速度と等しい周速でそれぞれの回転軸のまわりを回転するように制御され、こうして、細長い要素７１ａをストリップ状要素５１ａの端部部分と、コンベアベルト１１ａの隣接する表面とに供給する。

代替案として、リール７５ａは軸上に配置され、時間をずらして回転駆動され、２つのリール７５ａの駆動間の時間差は、ストリップ状要素５１ａの切断角によって決まる。

代替案として、リール７５ａは、コンベアベルト１１ａに対して進行方向Ａと反対の方向に移動することができ、周速は、コンベアベルト１１ａの進行速度よりも大きい絶対値を有する。

本発明の代替の実施形態が提供され、細長い要素７１ａは、第１のベルト層５０ａが成形支持体１００上に構築される前に、成形支持体１００に直接置かれる。

図示しない本発明の特定の実施形態では、構築ステーション１０は、上記の第１の成形支持体１００と全く同じである更なる成形支持体を含む。そのような更なる成形支持体は、第１の成形支持体１００がコンベアベルトから離れるとすぐに、各コンベアベルト１１ａ、１１ｂに配置されることを意図されている。

このために、上記の第１の移動装置１５と全く同じである更なる移動装置と、上記の取扱装置と全く同じである更なる取扱装置が設けられる。

添付の図面を参照して、本発明による、車両ホイール用のタイヤを構築する方法の好ましい実施形態が以下に説明される。そのような方法は、上記のプラント１を用いて実施することができる。

図１を参照すると、本発明の方法は、例えば、同出願人による文献、国際公開第２０１０／０７０３７４号に記載したものに従って、カーカス構造体構築ライン２に設けられた複数のワークステーション間で第２の成形支持体３を移動させることで、タイヤのカーカス構造体を構築し、クラウン構造体構築ライン４に設けられた複数のワークステーション間で第１の成形支持体１００を移動させることで、タイヤのクラウン構造体を構築することを含む。

次いで、カーカス構造体及びクラウン構造体は、組立ステーション５に送られ、クラウン構造体は、第２の成形支持体３上で、カーカス構造体に対して半径方向外側位置に移される。

クラウン構造体を構築することには、ベルト構造体５０を第１の成形支持体１００上に構築し、次に、トレッドバンドをベルト構造体５０に対して半径方向外側位置に組み込むことが含まれる。

こうして組み立てられたタイヤは、次いで、加硫ライン６に送られ、この加硫ラインにおいて、タイヤは、所望のトレッドパターンでその最終形状をとる。

ベルト構造体５０を構築することは、第１のベルト層５０ａを第１の成形支持体１００上に構築し、再度第１の成形支持体１００上で、前記第１のベルト層５０ａに対して半径方向外側位置に第２のベルト層５０ｂを構築することを含む。

最初に第１のベルト層５０を構築することは、プラント１を、構築されるタイヤの特徴に従って選択された所定の初期作業構成に設定することを含む。

プラント１を設定することは、特に、上記の取扱装置によってそれぞれの保管ステーションから第１の成形支持体１００を取り出し、次に、第１の成形支持体１００を第１の移動装置１５に取り付けることを含む。

プラント１を設定することは、切断部材３５ａを所望の切断角で配置し、第１の成形支持体１００を第１の作動径に設定し、前記作動径と、コンベアベルト１１ａ、１１ｂの高さと、ストリップ状要素５１ａ、５１ｂの厚さとに応じて、前記第１の成形支持体１００を地面から所定の高さに配置することを更に含む。

その後、第１の成形支持体１００は、第１の移動装置１５により、第１のコンベアベルト１１ａまで移動する。図３に示すように、前記移動と同時に、強化型バンド状要素５２ａを送り方向Ａ’に沿って送り、ストリップ状要素５１ａを形成するために、強化型バンド状要素５２を所定の寸法に順次切断し、そのようなストリップ状要素５１ａを把持部材４１ａによりコンベアベルト１１ａに順次置くことが、上記移動と同時に行われる。

図４ａはまた、ストリップ状要素５１ｂのコンベアベルト１１ｂ上への配置が上記の作業と同時に始まることを示している。そのようなストリップ状要素５１ｂは、ストリップ状要素５１ａ及び第１のコンベアベルト１１ａに関して本明細書で説明し、図示したものと全く同じ方法で、コンベアベルト１１ｂの近くに送られたそれぞれの強化型バンド状要素から所定の寸法に切断される。

図２に示すように、ストリップ状要素５１ａをコンベアベルト１１ａに置くには、強化型バンド状要素５２ａの先端部をクランプ３３ａで把持しなければならない。その後、クランプ３３ａは、強化型バンド状要素５２ａの先端部を送り方向Ａ’に沿って所定の前送りピッチだけ引き寄せる。その間、切断部材３４ａのブレード３６ａは開いた位置にあり、把持部材４１ａの保持要素４２ａは、図５に破線で示す位置にある。

クランプ３３ａが、強化型バンド状要素５２ａの先端部を前記所定の前送りピッチだけ移動させると、把持部材４１ａ及び切断部材３５ａは、図３に示すそれぞれの位置に移動する。

特に把持部材４１ａに関して、把持部材４１ａは、図５に実線で適切に示す把持構成まで移動する。そのような作業構成では、ストリップ状要素５１ａは、磁気要素４４ａによってストリップ状要素５１ａに作用する磁気的な引付け力の効果によってピックアップされ、堅固に保持される。

この時点で、強化型バンド状要素５２ａを切断し、次に、こうして形成されたストリップ状要素５１ａをコンベアベルト１１ａに向かう把持部材４１ａの移動によって第１のコンベアベルト１１ａに移し、次に、ストリップ状要素５１ａを前記コンベアベルト１１ａに置くことができる。

ストリップ状要素５１ａをコンベアベルト１１ａに置く前に、支持要素４３ａは図５に破線で示す位置に移動して、次にストリップ状要素５１ａをコンベアベルト１１ａ上に解放するのを可能にする。そのような解放は、コンベアベルト１１ａの磁気要素２２ａによってストリップ状要素５１ａに作用する磁気的な引付け力の効果によって行われる。

その間、コンベアベルト１１ａは方向ｘに沿って移動し、所定の数量のストリップ状要素５１ａをコンベアベルト１１ａに置くために、ストリップ状要素５１ａを所定の寸法に切断して配置する上記の作業が、所定の回数だけ繰り返される。各ストリップ状要素５１ａは、前もって置かれたストリップ状要素５１ａに対して所定の距離で置かれ、そのような距離は、ゼロと所定の値との間の範囲の値をとり、成形支持体の直径と、置かれるストリップ状要素５１ａの所定の数量とに応じて選択される。

所定の寸法に切断し、ストリップ状要素５１ｂをコンベアベルト１１ｂに順次置く作業は、ストリップ状要素５１ａ及びコンベアベルト１１ａに関して上記したものと全く同じである。

第１の成形支持体１００がコンベアベルト１１ａに配置されると、第１の成形支持体１００は、その周速がコンベアベルト１１ａの進行速度と等しいように回転を制御される。

図２及び図４ｂに示すように、次いで、前もってコンベアベルト１１ａに置かれたストリップ状要素５１ａの各１つの第１の成形支持体１００への移動が始まる。そのような移動は、第１の成形支持体１００の磁気要素１０１によって各ストリップ状要素５１ａに作用する磁気的な引付け力の効果によって行われ、コントラストローラ１７ａを過ぎた各ストリップ状要素５１ａが、第１の成形支持体１００の表面と接触したときに行われる。

コンベアベルト１１ａから第１の成形支持体１００へのストリップ状要素５１ａの移動中に、図４ｂに示すように、ストリップ状要素５１ｂをコンベアベルト１１ｂに置くことが続行される。

第１のストリップ状要素５１ａが成形支持体１００に移されると、前記ストリップ状要素５１ａ（及びすべての次のストリップ状要素５１ａ）を成形支持体１００に押し付けるために、押圧部材１８ａが作動する。

コンベアベルト１１ａから第１の成形支持体１００へのストリップ状要素５１ａの移動が完了し、ひいては、成形支持体１００上での第１のベルト層５０ａの構築が完了すると、第１の成形支持体１００をコンベアベルト１１ｂまで移動させるように第１の移動装置１５が制御される。

そのような移動中に、図４ｂ及び図４ｃに示すように、ストリップ状要素５１ｂをコンベアベルト１１ｂに置くことが続行される。

図４ｃを参照して、第１の成形支持体１００がコンベアベルト１１ｂに到達すると、すでにコンベアベルト１１ｂに置かれたストリップ状要素５１ｂの前記第１の成形支持体１００上への移動が行われる。そのような移動は、ストリップ状要素５１ａ及びコンベアベルト１１ａに関して上記したものと全く同じ方法で行われる。

この場合も同様に、第１のストリップ状要素５１ｂが成形支持体１００に移されると、前記ストリップ状要素５１ｂ（及びすべての次のストリップ状要素５１ｂ）を成形支持体１００に押し付けるために、押圧部材１８ｂが作動する。

図４ｄに示すように、コンベアベルト１１ｂから第１の成形支持体１００へのストリップ状要素５１ｂの移動が完了し、ひいては、前記第１の成形支持体１００上で、第１のベルト層５０ａに対して半径方向外側位置への第２のベルト層５０ｂの構築が完了すると、第１の成形支持体１００を構築ステーション１０の外に移動させるように第１の移動装置１５が制御される。

従って、第１の成形支持体１００は、ベルト構造体５０の所望の形状を得るために、必要に応じて、前記第１の作動径よりも大きい第２の作動径まで半径方向に拡張することができる。

第１の成形支持体１００が可変プロファイル型である場合、前記第１の成形支持体１００は、最初に、第１の軸方向湾曲プロファイルに設定され、第１のベルト層５０ａ及び第２のベルト層５０ｂの構築が完了すると、第１の成形支持体１００は、前記第１の軸方向湾曲プロファイルと異なる第２の軸方向湾曲プロファイルに成形される。

図６及び図７を参照して、本発明の方法の一実施形態では、コンベアベルト１１ａに置かれたストリップ状要素５１ａが、前記第１の成形支持体１００に移される前に、細長い要素７１ａが、コンベアベルト１１ａに置かれたストリップ状要素５１ａの端部の各１つに置かれる。すでに述べたように、各細長い要素７１ａは、前記ストリップ状要素５１ａのそれぞれの端部部分に部分的に重なるような位置に置かれる。

このために、供給リール７５ａは、ストリップ状要素５１ａの端部部分の上面と接触して移動し、コンベアベルト１１ａの進行速度に等しい周速で回転を制御され、こうして、細長い要素７１ａをストリップ状要素５１ａの端部部分と、コンベアベルト１１ａの隣接する表面とに供給する。

構築ステーション１０が、上記の第１の成形支持体１００と全く同じである更なる成形支持体を含む場合、本発明の方法は、第１の成形支持体１００が、コンベアベルト１１ａからストリップ状要素５１ａを受け取った後、コンベアベルト１１ｂに向かって移動するときに、新たなベルト構造体の構築を進めるために、前記更なる成形支持体をコンベアベルト１１ａに移動させることを含む。次いで、方法は、第１の成形支持体１００及びストリップ状要素５１ａ、５１ｂに関して上記したものと全く同じ方法で続く。

上記の方法及びプラントは、同時に複数の作業を行うので、上記の方法及びプラントが、車両ホイール用のタイヤのベルト構造体を作製する全体的な時間を有利に短縮することを可能にするのは、上記の説明から明らかである。

当然ながら、当業者は、特定の要求及び付帯要求を満たすために、上記に説明した本発明に対して更なる変更及び変形を行うことができ、これらの変更及び変形は、いかなる場合も、添付の特許請求の範囲で規定される保護の範囲内に入る。

Claims (47)

1. 車両ホイール用のタイヤを構築する方法であって、
   −カーカス構造体を製造することと、
   −クラウン構造体を製造することと、
   −前記カーカス構造体に対して半径方向外側位置に前記クラウン構造体を取り付けることと、
   を含み、
   クラウン構造体を製造することは、ベルト構造体（５０ａ）を第１の成形支持体（１００）上に構築することを含み、
   前記ベルト構造体（５０ａ）を構築することは、
   −所定の数量のストリップ状要素（５１ａ）を第１のコンベアベルト（１１ａ）に順次置くことであって、前記第１のコンベアベルト（１１ａ）は方向ｘに対して平行に向けられていることと、
   −所定の数量のストリップ状要素（５１ｂ）を少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）に順次置くことであって、前記第２のコンベアベルト（１１ｂ）は前記第１のコンベアベルト（１１ａ）に対して平行に向けられていることと、
   −第１のベルト層（５０ａ）を前記第１の成形支持体（１００）上に構築するように、前記ストリップ状要素（５１ａ）を前記第１のコンベアベルト（１１ａ）から前記第１の成形支持体（１００）に移すことと、
   −前記第１の成形支持体（１００）を、前記第１の成形支持体（１００）が前記第１のコンベアベルト（１１ａ）に配置される第１の作業位置と、前記第１の成形支持体（１００）が前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）に配置される少なくとも１つの第２の作業位置との間で、前記方向ｘに垂直な方向ｙに沿って移動させることであって、前記第１の作業位置及び前記少なくとも１つの第２の作業位置において、前記第１の成形支持体（１００）は、前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）にそれぞれ置かれた前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）と接触した状態になるような高さで、それぞれ前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）の上に配置されることと、
   −少なくとも１つの第２のベルト層（５０ｂ）を前記第１の成形支持体（１００）上で、前記第１のベルト層（５０ａ）に対して半径方向外側位置に構築するように、前記ストリップ状要素（５１ｂ）を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）から前記第１の成形支持体（１００）に移すことと、
   を含み、
   前記ストリップ状要素（５１ａ）を前記第１のコンベアベルト（１１ａ）から前記第１の成形支持体（１００）に移すのは、その少なくとも一部が、前記ストリップ状要素（５１ｂ）を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）に置くことの少なくとも一部と同時に行われる、方法。
2. 前記第１の成形支持体（１００）を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）まで移動させることは、その少なくとも一部が、前記ストリップ状要素（５１ｂ）を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）に置くことの少なくとも一部と同時に行われる、請求項１に記載の方法。
3. 前記ストリップ状要素（５１ａ）を前記第１のコンベアベルト（１１ａ）に置くことは、その少なくとも一部が、前記ストリップ状要素（５１ｂ）を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）に置くことの少なくとも一部と同時に行われる、請求項１または２に記載の方法。
4. 前記ベルト構造体（５０ａ）を構築することは、前記ストリップ状要素を前記第１のコンベアベルト（１１ａ）から前記第１の成形支持体（１００）に移す前に、前記第１の成形支持体（１００）を前記第１のコンベアベルト（１１ａ）まで移動させることを含む、請求項１〜３の何れか一項に記載の方法。
5. 前記第１の成形支持体（１００）を前記第１のコンベアベルト（１１ａ）まで移動させることは、その少なくとも一部が、前記ストリップ状要素（５１ａ）を前記第１のコンベアベルト（１１ａ）に置くことの少なくとも一部と同時に行われる、請求項４に記載の方法。
6. 前記第１の成形支持体（１００）を前記第１のコンベアベルト（１１ａ）まで移動させることは、その少なくとも一部が、前記ストリップ状要素（５１ｂ）を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）に置くことの少なくとも一部と同時に行われる、請求項４または５に記載の方法。
7. 前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）は、０と所定の値との間に含まれる値を有する距離だけお互い離れて、それぞれ前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）に置かれる、請求項１〜６の何れか一項に記載の方法。
8. 前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）をそれぞれ前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）に置くことは、前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）によって、それぞれ前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）に磁気的な引付け力を作用させることを含む、請求項１〜７の何れか一項に記載の方法。
9. 前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）をそれぞれ前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）から前記第１の成形支持体（１００）に移すことは、前記第１の成形支持体（１００）によって前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）に磁気的な引付け力を作用させることを含む、請求項１〜８の何れか一項に記載の方法。
10. 前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）をそれぞれ前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）に置くことは、前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）によって、それぞれ前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）に磁気的な引付け力を作用させることを含み、
    前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）をそれぞれ前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）から前記第１の成形支持体（１００）に移すことは、前記第１の成形支持体（１００）によって前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）に磁気的な引付け力を作用させることを含み、
    前記第１の成形支持体（１００）によって前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）に作用する磁気的な引付け力は、前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）によって、それぞれ前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）に作用する磁気的な引付け力よりも大きい、請求項１〜７の何れか一項に記載の方法。
11. 前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）をそれぞれ前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）から前記第１の成形支持体（１００）に移すことは、それぞれ前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）の進行速度に等しい周速で前記第１の成形支持体（１００）を回転させることを含む、請求項１〜１０の何れか一項に記載の方法。
12. 前記ベルト構造体（５０）を構築することは、
    −第１の強化型バンド状要素（５２ａ）及び少なくとも１つの第２の強化型バンド状要素をそれぞれ前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）に近接して配置されたそれぞれの切断部材（３５ａ）まで少なくとも送ることと、
    −前記第１の強化型バンド状要素（５２ａ）及び前記少なくとも１つの第２の強化型バンド状要素から前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）を形成するために、それぞれ前記第１の強化型バンド状要素（５２ａ）及び前記少なくとも１つの第２の強化型バンド状要素を所定の寸法に繰り返して切断することと、
    −各前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）をそれぞれ前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）に順次移すことと、
    を更に含む、請求項１〜７、または１１の何れか一項に記載の方法。
13. 前記少なくとも１つの第２の強化型バンド状要素を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）まで送ることは、その少なくとも一部が、前記ストリップ状要素（５１ａ）を前記第１のコンベアベルト（１１ａ）に置くことの少なくとも一部と同時に行われる、請求項１２に記載の方法。
14. 各前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）をそれぞれ前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）に順次移すことは、それぞれの把持部材（４１ａ）によって前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）に磁気的な引付け力を作用させることを含む、請求項１２または１３に記載の方法。
15. 前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）をそれぞれ前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）に置くことは、前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）によって、それぞれ前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）に磁気的な引付け力を作用させることを含み、
    前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）によって、それぞれ前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）に作用する磁気的な引付け力は、前記それぞれの把持部材（４１ａ）によって前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）に作用する磁気的な引付け力よりも大きい、請求項１４に記載の方法。
16. 前記ベルト構造体（５０）を構築することは、前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）をそれぞれ前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）から前記第１の成形支持体（１００）に移した後、前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）を前記第１の成形支持体（１００）に押し付けることを更に含む、請求項１〜１５の何れか一項に記載の方法。
17. 前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）をそれぞれ前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）から前記第１の成形支持体（１００）に移すのは、前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）が、それぞれ前記第１の成形支持体（１００）と、前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）とに接触する位置に達したときにのみ始まる、請求項１〜１６の何れか一項に記載の方法。
18. 前記ベルト構造体（５０）を構築することは、前記ストリップ状要素（５１ａ）を前記第１のコンベアベルト（１１ａ）に置いた後、かつ前記ストリップ状要素（５１ａ）を前記第１のコンベアベルト（１１ａ）から前記第１の成形支持体（１００）に移す前に、エラストマー材料でできた一対の細長い要素（７１ａ）を、それぞれが前記ストリップ状要素（５１ａ）のそれぞれの端部部分に部分的に重なるような位置で、前記第１のコンベアベルト（１１ａ）に置くことを更に含む、請求項１〜１７の何れか一項に記載の方法。
19. 前記ベルト構造体（５０）を構築することは、前記ストリップ状要素（５１ａ）を前記第１のコンベアベルト（１１ａ）から前記第１の成形支持体（１００）に移す前に、前記第１の成形支持体（１００）を第１の作動径に設定し、前記ストリップ状要素（５１ｂ）を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）から前記第１の成形支持体（１００）に移した後、所定の軸方向湾曲プロファイルを保ちながら、前記第１の成形支持体（１００）を前記第１の作動径よりも大きい第２の作動径まで半径方向に拡張することを含む、請求項１〜１８の何れか一項に記載の方法。
20. 前記ベルト構造体（５０）を構築することは、前記ストリップ状要素（５１ａ）を前記第１のコンベアベルト（１１ａ）から前記第１の成形支持体（１００）に移す前に、前記第１の成形支持体（１００）を第１の軸方向湾曲プロファイルに設定し、前記ストリップ状要素（５１ｂ）を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）から前記第１の成形支持体（１００）に移した後、前記第１の成形支持体（１００）を、前記第１の軸方向湾曲プロファイルと異なる第２の軸方向湾曲プロファイルで成形することを含む、請求項１〜１８の何れか一項に記載の方法。
21. 前記ベルト構造体（５０）を構築することは、前記第１の成形支持体（１００）の前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）に向かう移動が始まった時点で、更なる成形支持体を前記第１のコンベアベルト（１１ａ）まで移動させることを含む、請求項１〜２０の何れか一項に記載の方法。
22. 前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）は、１０ｍｍ〜６０ｍｍの横方向寸法を有する請求項１〜２１の何れか一項に記載の方法。
23. 前記ストリップ状要素(５１ａ、５１ｂ）は、２０ｍｍ〜５０ｍｍの横方向寸法を有する、請求項１〜２２の何れか一項に記載の方法。
24. 車両ホイール用のタイヤを構築するためのプラント（１）であって、
    −カーカス構造体構築ライン（２）と、
    −クラウン構造体構築ライン（４）と、
    を含み、
    前記クラウン構造体構築ライン（４）は、
    −方向ｘに対して平行に向けられた第１のコンベアベルト（１１ａ）と、
    −前記第１のコンベアベルト（１１ａ）に対して平行に配置された少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）と、
    −前記第１のコンベアベルト（１１ａ）上の所定の数量のストリップ状要素（５１ａ）の第１の配置装置（４０ａ）と、
    −前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）上の所定の数量のストリップ状要素（５１ｂ）の少なくとも１つの第２の配置装置と、
    −第１の成形支持体（１００）と、
    −前記第１の成形支持体（１００）が前記第１のコンベアベルト（１１ａ）に配置される第１の作業位置と、前記第１の成形支持体（１００）が前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）に配置される少なくとも１つの第２の作業位置との間で、前記方向ｘに垂直な方向ｙに沿って前記第１の成形支持体（１００）を移動させるための第１の移動装置（１５）と、
    を含み、
    前記第１の作業位置及び前記少なくとも１つの第２の作業位置において、前記第１の成形支持体（１００）は、前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）にそれぞれ置かれた前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）と接触した状態になるような高さで、それぞれ前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）の上に配置される、プラント（１）。
25. 前記第１の移動装置（１５）は、前記第１の成形支持体（１００）用の把持ユニットを含み、前記把持ユニットは、第１のほぼ水平な方向（ｙ）及び第２のほぼ垂直な方向（ｚ）に沿って移動可能である、請求項２４に記載のプラント（１）。
26. 前記クラウン構造体構築ライン（４）は、保管ステーションからの前記第１の成形支持体（１００）の取り出し位置と、前記第１の成形支持体（１００）が前記第１の移動装置（１５）に移される作業位置との間を移動可能な取扱装置を更に含む、請求項２４または２５に記載のプラント（１）。
27. 各前記第１の配置装置（４０ａ）及び少なくとも１つの第２の配置装置は、前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）のそれぞれの把持部材（４１ａ、４１ｂ）を含み、前記それぞれの把持部材（４１ａ、４１ｂ）は、前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）がピックアップされる第１の作業位置と、前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）が、それぞれ前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）に置かれる第２の作業位置との間を移動可能である、請求項２４〜２６の何れか一項に記載のプラント（１）。
28. 前記把持部材（４１ａ、４１ｂ）は、前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）の少なくとも１つの保持要素（４２ａ）を含む、請求項２７に記載のプラント（１）。
29. 前記保持要素（４２ａ）は、少なくとも１つの磁気要素または装置（４４ａ）を含む、請求項２８に記載のプラント（１）。
30. 前記把持部材（４１ａ、４１ｂ）は、前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）の支持要素（４３ａ）を含む、請求項２８または２９に記載のプラント（１）。
31. 前記保持要素（４２ａ）及び前記支持要素（４３ａ）は、回転軸（Ｆ）に対して回転移動可能である、請求項３０に記載のプラント（１）。
32. 前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）は、少なくとも１つのそれぞれの表面部分に少なくとも１つのそれぞれの磁気要素または装置（２２ａ）を含む、請求項２４〜３１の何れか一項に記載のプラント（１）。
33. 前記第１の成形支持体（１００）は、その少なくとも１つの表面部分に少なくとも１つの磁気要素または装置（１０１）を含む、請求項２４〜３２の何れか一項に記載のプラント（１）。
34. 前記クラウン構造体構築ライン（４）は、
    −第１の強化型バンド状要素（５２ａ）を前記第１のコンベアベルト（１１ａ）の近くに送る第１の装置（３０ａ）と、
    −前記第１の強化型バンド状要素（５２ａ）の第１の切断部材（３５ａ）と、
    −少なくとも１つの第２の強化型バンド状要素を前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）の近くに送る少なくとも１つの第２の装置と、
    −前記少なくとも１つの第２の強化型バンド状要素の少なくとも１つの第２の切断部材と、
    を更に含む、請求項２４〜３３の何れか一項に記載のプラント（１）。
35. 前記クラウン構造体構築ライン（４）は、
    −前記第１のコンベアベルト（１１ａ）に関連付けられ、前記第１の成形支持体（１００）が前記第１の作業位置にある場合に、前記第１の成形支持体（１００）に押し力を作用させるように構成された少なくとも１つの第１の押圧部材（１８ａ）と、
    −前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）に関連付けられ、前記第１の成形支持体（１００）が前記少なくとも１つの第２の作業位置にある場合に、前記第１の成形支持体（１００）に押し力を作用させるように構成された少なくとも１つの第２の押圧部材（１８ｂ）と、
    を更に含む、請求項２４〜３４の何れか一項に記載のプラント（１）。
36. 前記第１の成形支持体（１００）が、それぞれ前記第１の作業位置及び前記少なくとも１つの第２の作業位置にある場合に、前記第１の押圧部材（１８ａ）及び少なくとも１つの第２の押圧部材（１８ｂ）は、前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）の進行方向（Ａ）に関して前記第１の成形支持体（１００）の下流に配置されたベルト部分で、それぞれ前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）に関連付けられる、請求項３５に記載のプラント（１）。
37. 前記第１のコンベアベルト（１１ａ）に対接して作用する少なくとも１つの第１のコントラストローラ（１７ａ）と、少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）に対接して作用する少なくとも１つの第２のコントラストローラ（１７ｂ）とを更に含む、請求項２４〜３６の何れか一項に記載のプラント（１）。
38. 前記第１の成形支持体（１００）が、それぞれ前記第１の作業位置及び前記少なくとも１つの第２の作業位置にある場合に、前記少なくとも１つの第１のコントラストローラ（１７ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコントラストローラ（１７ｂ）は、前記ストリップ状要素（５１ａ、５１ｂ）の前記進行方向（Ａ）に関して前記第１の成形支持体（１００）の上流に配置されたベルト部分で、それぞれ前記第１のコンベアベルト（１１ａ）及び前記少なくとも１つの第２のコンベアベルト（１１ｂ）に関連付けられる、請求項３７に記載のプラント（１）。
39. 前記クラウン構造体構築ライン（４）は、エラストマー材料でできた１対の細長い要素（７１ａ）を前記第１の成形支持体（１００）に置くための配置装置を更に含む、請求項２４〜３８の何れか一項に記載のプラント（１）。
40. 前記クラウン構造体構築ライン（４）は、エラストマー材料でできた１対の細長い要素（７１ａ）を前記第１のコンベアベルト（１１ａ）に置くための配置装置を更に含む、請求項２４〜３８の何れか一項に記載のプラント（１）。
41. 前記配置装置は、前記第１のコンベアベルト（１１ａ）の上に配置された１対の供給リール（７５ａ）を含む、請求項４０に記載のプラント（１）。
42. 各供給リール（７５ａ）は、前記第１のコンベアベルト（１１ａ）の進行速度に等しい周速でそれぞれの軸のまわりに回転可能である、請求項４１に記載のプラント（１）。
43. 前記第１の成形支持体（１００）は、所定の軸方向湾曲プロファイルを有する、請求項２４〜４２の何れか一項に記載のプラント（１）。
44. 前記第１の成形支持体（１００）は、可変の軸方向湾曲プロファイルを有する、請求項２４〜４２の何れか一項に記載のプラント（１）。
45. 前記クラウン構造体構築ライン（４）は、
    −更なる成形支持体と、
    −前記第１の作業位置と前記少なくとも１つの第２の作業位置との間で前記更なる成形支持体を移動させる更なる装置と、
    −前記保管ステーションと、前記更なる成形支持体が前記更なる移動装置に移される作業位置との間で移動可能な更なる取扱装置と、
    を更に含む、請求項２６〜４４の何れか一項に記載のプラント（１）。
46. 前記取扱装置は、ロボットアームを含む、請求項２６に記載のプラント（１）。
47. 前記更なる取扱装置は、ロボットアームを含む、請求項４５に記載のプラント（１）。