JPH0825233B2 - タイヤ成形機に於ける自動貼り装置 - Google Patents
タイヤ成形機に於ける自動貼り装置Info
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- JPH0825233B2 JPH0825233B2 JP63171786A JP17178688A JPH0825233B2 JP H0825233 B2 JPH0825233 B2 JP H0825233B2 JP 63171786 A JP63171786 A JP 63171786A JP 17178688 A JP17178688 A JP 17178688A JP H0825233 B2 JPH0825233 B2 JP H0825233B2
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- conveyor
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- Tyre Moulding (AREA)
Description
わり、更に詳しくはタイヤ成形材料を成形ドラムに供給
して自動に貼付けるコンベヤーとしてナイフエッジコン
ベヤーを使用したタイヤ成形機に於ける自動貼り装置に
関するものである。
自体に剛性の無い材料にあっては、主として手貼りする
ことが多く、また、後述するように自動貼りを行う場合
でも、成形ドラムにタイヤ成形材料をアプライするため
に、複雑なピック&プレース装置が必要であった。
もってバイアスに切断されている時、このタイヤ成形材
料Wを、第8図に示すような一般的なベルトコンベヤー
装置1を用いて成形ドラム2上に自動貼りしようとする
と、成形ドラム2側に位置するプーリ3の径が大きいた
めに成形ドラム2の周面に、ベルトコンベヤー装置1の
ベルト4の先端を近接することができず、また第9図
(a),(b)に示すように、タイヤ成形材料Wの先端
部Waが、第9図(a)のように僅かににベルトコンベヤ
ー装置1から突出している場合は良いが、ベルトコンベ
ヤー装置1より成形ドラム2側に向かって第9図(b)
に示すように、タイヤ成形材料Wの先端部Waが垂れ下が
っていく場合には、先端部Wa垂れ下がっていくに従って
内側に曲がってしまい、タイヤ成形材料Wを成形ドラム
2の所定位置に正確に貼付けることができないと言う問
題があった。
たもので、成形ドラム側を鋭角的形状に構成したナイフ
エッジコンベヤーを、タイヤ成形材料のサービサーラッ
クとして用いることにより、成形ドラムの表面にコンベ
ヤーの先端を近接させることが出来、この結果、従来の
複雑な装置を必要とせずに、タイヤ成形材料を成形ドラ
ムの所定位置に正確に貼付けることが出来、また機構が
簡単であるので、高信頼性の自動貼りを行うことが出来
るタイヤ成形機に於ける自動貼り装置を提供することを
目的とするものである。
から送出されたタイヤ成形材料を、材料切断装置と材料
圧着装置とを備えたコンベヤーにより成形ドラムに供給
して自動貼りを行う装置であって、前記コンベヤーとし
て、成形ドラム側を鋭角的形状に構成したナイフエッジ
コンベヤーを用い、前記成形ドラムの周速と、ナイフエ
ッジコンベヤーの周速とを同期制御することによりタイ
ヤ成形材料を成形ドラムの表面に自動的に貼付けること
を要旨とするものである。
鋭角的形状に構成したナイフエッジコンベヤーを、タイ
ヤ成形材料のサービサーラックとして用い、成形ドラム
の周速と、ナイフエッジコンベヤーの周速とを同期制御
することにより、剛性の無いタイヤ成形材料を自動的、
しかも精度良く貼付けることが出来るのである。
る。
一符号を付して説明する。
動貼り装置の概略構成図を示し、1は、拡縮,回転自在
な成形ドラム2側を鋭角的形状に構成した進退自在なナ
イフエッジコンベヤーあって、タイヤ成形機サービサー
ラックに相当するものである。このナイフエッジコンベ
ヤー1は、前記成形ドラム2側に、極めて小径なプーリ
もしくは丸棒6(例えばΦ6mm〜Φ12mm)を使用し、そ
の他のプーリ7a,7b等は大径のものを使用してベルト4
を掛け廻して構成してある。
料Wを成形ドラム2の表面に圧着させる圧着ローラー8
(材料圧着装置)が設けてあり、この圧着ローラー8
は、適宜の手段により上下方向に揺動して成形ドラム2
に対して圧着または離反するものである。
の繰出し装置9により繰り出されたタイヤ成形材料W
は、図示しないセンターリング装置より正しい位置にセ
ンターリングされ、また自動切断装置10により所定位置
を切断されるものである。
タイヤ成形材料Wの先端Waは、ある角度αをもってバイ
アスに切断されている。
ックによる自動貼りの作動について説明する。
成形材料Wを接線方向に繰り出す。
と同期して回転駆動させることによりより円滑な動作で
正しいタイヤ成形材料Wの送り出しが出来るが、固定状
態であっても良い。
側を、従来の大径のプーリに代わって極めて小さい小径
なプーリもしくは丸棒6を用いた鋭角的形状のコンベヤ
ーを用いることにより、極めて成形ドラム2とナイフエ
ッジコンベヤー1の先端とを接近させることが出来、正
しいタイヤ成形材料Wの送り出しが出来る。
の大きさにより、ナイフエッジコンベヤー1からタイヤ
成形材料Wがどれだけの距離乗り移らなければならない
かを示しており、ドラム半径R1=300mm,プーリ半径半径
R2=50mmのL1=245mmに対して、ドラム半径R1=300mm,
プーリ半径R2=3mmでは、L1=60mmと極めて短距離にな
っていることを示している。
部Waが成形ドラム2上に正しく繰り出されたところで、
圧着ローラー8を作動させ成形ドラム2に圧着する。
石やバキューム等)を有していることにより、タイヤ成
形材料Wの先端Waは、成形ドラム2が回転しても成形ド
ラム2より離脱することが無いように構成されている。
ー1が同期して動作し、タイヤ成形材料Wに引張力等の
不要な力を加えることなくタイヤ成形材料Wを貼付けて
いる状況を示している。第5図は、成形ドラム2が所定
の量だけ回転して停止し、自動切断装置10が作動してタ
イヤ成形材料Wを所定の長さの位置でバイアスに切断
し、その後、第6図に示すように残りの部分を貼り、第
7図の状態として自動貼付けを完了させる。
されていない状態で、タイヤ成形材料Wを貼付けている
が、タイヤ成形材料Wの後端部分の僅かな部分であるこ
とから、特に問題となることはない。
の大径のプーリに代わって極めて小さい小径なプーリも
しくは丸棒6(Φ6mm〜Φ12mm)を用いた鋭角的形状の
コンベヤーを用いることにより、成形ドラム2とナイフ
エッジコンベヤー1の先端とを接近させることが出来、
この結果、タイヤ成形材料Wの先端部Waを吸着把持し、
成形ドラム2上にアプライする為、複雑な機構等を全く
必要とせず、極めてシンプルな構造で、正しいタイヤ成
形材料Wの自動貼りを実現させることが出来るのであ
る。
を、角度αのバイアスに切断しているが、これに限定さ
れず、角度α90であっても良い。
れたタイヤ成形材料を、材料切断装置と材料圧着装置と
を備えたコンベヤーにより成形ドラムに供給して自動貼
りを行う装置であって、前記コンベヤーとして、成形ド
ラム側を鋭角的形状に構成したナイフエッジコンベヤー
を用い、前記成形ドラムの周速と、ナイフエッジコンベ
ヤーの周速とを同期制御することによりタイヤ成形材料
を成形ドラムの表面に自動的に貼付けるようにしたた
め、以下のような優れた効果を奏するものである。
で安価に自動貼付けを行うことが出来る。
で、剛性を有さない材料であっても、変形させずに、精
度の高い貼付けを行うことが出来る。
に貼付けることが出来、高信頼性の自動貼りを行うこと
が出来、更に作業能率を著しく向上させることが出来る
効果がある。
イヤ成形材料の自動貼り装置の概略構成図、第2図は第
1図のX矢視平面図、第3図〜第7図は、タイヤ成形材
料の貼付け動作を示す説明図、第8図は従来のタイヤ成
形材料の自動貼り装置の説明図、第9図(a),(b)
は、第8図のY矢視側面説明図、第10図は、成形ドラム
とナイフエッジコンベヤーの先端プーリとの関係を示す
説明図である。 1……ナイフエッジコンベヤー、2……成形ドラム、8
……圧着ローラー(材料圧着装置)、9……材料繰出し
装置、10……材料切断装置、W……タイヤ成形材料。
Claims (1)
- 【請求項1】材料繰出し装置から送出されたタイヤ成形
材料を、材料切断装置と材料圧着装置とを備えたコンベ
ヤーにより成形ドラムに供給して自動貼りを行う装置で
あって、前記コンベヤーとして、成形ドラム側を鋭角的
形状に構成したナイフエッジコンベヤーを用い、前記成
形ドラムの周速と、ナイフエッジコンベヤーの周速とを
同期制御することによりタイヤ成形材料を成形ドラムの
表面に自動的に貼付けることを特徴とするタイヤ成形機
に於ける自動貼り装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63171786A JPH0825233B2 (ja) | 1988-07-12 | 1988-07-12 | タイヤ成形機に於ける自動貼り装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63171786A JPH0825233B2 (ja) | 1988-07-12 | 1988-07-12 | タイヤ成形機に於ける自動貼り装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0222040A JPH0222040A (ja) | 1990-01-24 |
JPH0825233B2 true JPH0825233B2 (ja) | 1996-03-13 |
Family
ID=15929662
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP63171786A Expired - Lifetime JPH0825233B2 (ja) | 1988-07-12 | 1988-07-12 | タイヤ成形機に於ける自動貼り装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0825233B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04260516A (ja) * | 1991-02-14 | 1992-09-16 | Bridgestone Corp | タイヤ構成部材搬送装置 |
US5679205A (en) * | 1995-06-26 | 1997-10-21 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Apparatus for severing and shaping a strip of elastomeric material |
RU2603166C2 (ru) * | 2011-05-12 | 2016-11-20 | Пирелли Тайр С.П.А. | Способ и установка для сборки шин для колес транспортных средств |
-
1988
- 1988-07-12 JP JP63171786A patent/JPH0825233B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0222040A (ja) | 1990-01-24 |
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