JP6260338B2 - Valve device - Google Patents

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Description

本発明は、バルブ装置に関し、例えば、コモンレールの高圧燃料を低圧流路に排出する量を調節することで、コモンレールの圧力を調節する調圧弁に関する。   The present invention relates to a valve device, for example, a pressure regulating valve that adjusts the pressure of a common rail by adjusting the amount of high-pressure fuel discharged from the common rail into a low-pressure flow path.

従来より、バルブ装置として、コモンレールの高圧燃料を低圧流路に排出する量を調節することで、コモンレールの圧力を調節する調圧弁がある（特許文献１参照）。
図４に示すように、調圧弁１００は、第１ポート１０１の開口及び第２ポート１０２の開口を有するバルブ室１０３が形成されるバルブボディ１０４と、バルブボディ１０４に摺動自在に支持されるとともに電磁アクチュエータ１０５により軸方向一端側に変位するロッド１０６と、ロッド１０６の軸方向一端側に配されるボール弁１０７とを備える。第１ポート１０１の開口はロッド１０６の軸線の延長線上に設けられている。 Conventionally, as a valve device, there is a pressure regulating valve that adjusts the pressure of the common rail by adjusting the amount of high-pressure fuel discharged from the common rail into the low-pressure channel (see Patent Document 1).
As shown in FIG. 4, the pressure regulating valve 100 is slidably supported by the valve body 104 in which a valve chamber 103 having an opening of the first port 101 and an opening of the second port 102 is formed, and the valve body 104. In addition, a rod 106 that is displaced toward one end in the axial direction by the electromagnetic actuator 105 and a ball valve 107 that is disposed on one end in the axial direction of the rod 106 are provided. The opening of the first port 101 is provided on an extension line of the axis of the rod 106.

この調圧弁１００は、ノーマリオープンタイプであって、ロッド１０６が電磁アクチュエータ１０５の駆動によって軸方向一端側へ移動して、ボール弁１０７がロッド１０６に押圧されることで第１ポート１０１の開口を閉じる。   This pressure regulating valve 100 is a normally open type. The rod 106 moves to one end side in the axial direction by driving the electromagnetic actuator 105, and the ball valve 107 is pressed against the rod 106, thereby opening the first port 101. Close.

バルブボディ１０４は、かしめ固定によって軸方向に結合される第１部材１１１と第２部材１１２とを有し、バルブ室１０３が第１部材１１１と第２部材１１２との間に形成される。
第１部材１１１には、ロッド１０６が摺動する摺動孔１１５と、摺動孔１１５の一端に連通して軸方向一端に開口する凹部１１６が形成されている。そして、凹部１１６の軸方向一端が第２部材１１２により閉塞されることで、第１部材１１１と第２部材１１２との間にバルブ室１０３が形成される。 The valve body 104 includes a first member 111 and a second member 112 that are coupled in the axial direction by caulking, and the valve chamber 103 is formed between the first member 111 and the second member 112.
The first member 111 is formed with a slide hole 115 through which the rod 106 slides, and a recess 116 that communicates with one end of the slide hole 115 and opens at one end in the axial direction. The valve chamber 103 is formed between the first member 111 and the second member 112 by closing one axial end of the recess 116 with the second member 112.

第１部材１１１は、凹部１１６の開口縁に第２部材１１２の軸方向他端面が当接する位置決め面１１１ａを有しており、この位置決め面１１１ａの外側には軸方向一端側に突出する筒部１１１ｂを有している。
第２部材１１２は、筒部１１１ｂ内に挿入されるとともに軸方向一端が段差面１１２ａを介して縮径される挿入部１１２ｂを有する。 The first member 111 has a positioning surface 111a with which the other end surface in the axial direction of the second member 112 abuts on the opening edge of the recess 116, and a cylindrical portion that protrudes toward one end in the axial direction on the outside of the positioning surface 111a. 111b.
The second member 112 has an insertion portion 112b that is inserted into the cylindrical portion 111b and whose one axial end is reduced in diameter via the step surface 112a.

そして、かしめ固定は、位置決め面１１１ａと第２部材１１２の軸方向他端面とを当接させた状態で、筒部１１１ｂの一部が挿入部１１２ｂの側面と段差面１１２ａとの間の角部に沿って折曲げられることでなされる。   The caulking is fixed in a state where the positioning surface 111a and the other end surface in the axial direction of the second member 112 are in contact with each other, a part of the cylindrical portion 111b is a corner portion between the side surface of the insertion portion 112b and the step surface 112a. It is made by being bent along.

すなわち、折曲げられた筒部１１１ｂの部分は、段差面１１２ａを軸方向他端側に押圧するかしめ片１２０をなして、かしめ片１２０により第２部材１１２は位置決め面１１１ａに圧接するように固定される。   That is, the bent portion of the cylindrical portion 111b forms a caulking piece 120 that presses the stepped surface 112a toward the other end in the axial direction, and the second member 112 is fixed to the positioning surface 111a by the caulking piece 120. Is done.

しかし、かしめ固定では、図５に示すように、スプリングバックによって折曲げた箇所が戻ってかしめ片１２０がわずかに開いてしまい、第２部材１１２が軸方向一端側に移動し、位置決め面１１１ａとの間に軸方向の隙間Ｃが発生してしまう場合があった。この場合、ロッド１０６の先端と第１ポート１０１の開口までの距離が大きくなってしまう。   However, in the caulking, as shown in FIG. 5, the portion bent by the spring back is returned and the caulking piece 120 is slightly opened, and the second member 112 moves to one end side in the axial direction, and the positioning surface 111a and In some cases, a gap C in the axial direction may occur between the two. In this case, the distance from the tip of the rod 106 to the opening of the first port 101 is increased.

従来、第１ポート１０１の開口周縁は円錐凹面１２１に形成され、ロッド１０６の先端も円錐のテーパ面に形成されている。そして、全開時におけるロッド１０６のテーパ面と円錐凹面１２１とのクリアランスをボール弁１０７の直径よりも小さく設定してある。これにより、ボール弁１０７が第１ポート１０１からの圧力や流れの影響を受けた場合にも円錐凹面１２１の内側にボール弁１０７が留まるようにしている。
しかし、ロッド１０６の先端と第１ポート１０１の開口までの距離が大きくなってしまうと、ロッド１０６のテーパ面と円錐凹面１２１とのクリアランスも大きくなってしまう。このため、ボール弁１０７が第１ポート１０１からの圧力や流れの影響を受けた場合に円錐凹面１２１の外側に脱落してしまう可能性がある。 Conventionally, the opening periphery of the first port 101 is formed on the conical concave surface 121, and the tip of the rod 106 is also formed on the tapered surface of the cone. The clearance between the tapered surface of the rod 106 and the conical concave surface 121 when fully opened is set to be smaller than the diameter of the ball valve 107. Thus, the ball valve 107 stays inside the conical concave surface 121 even when the ball valve 107 is affected by the pressure or flow from the first port 101.
However, if the distance from the tip of the rod 106 to the opening of the first port 101 is increased, the clearance between the tapered surface of the rod 106 and the conical concave surface 121 is also increased. For this reason, when the ball valve 107 is affected by the pressure and flow from the first port 101, there is a possibility that the ball valve 107 falls out of the conical concave surface 121.

特許第５２６０６７６号公報Japanese Patent No. 5260676

本発明は、上記の問題点を解決するためになされたものであり、かしめ固定で結合される２つの部材の間にバルブ室が形成されるバルブ装置において、かしめ後のかしめ片の開きが生じた場合でも２つの部材との間に隙間を生じさせない構造を提供する。   The present invention has been made to solve the above problems, and in a valve device in which a valve chamber is formed between two members joined by caulking, the caulking piece opens after caulking. In such a case, a structure is provided in which no gap is generated between the two members.

本発明のバルブ装置は、燃料を高圧状態で蓄圧する燃料室を有するコモンレールに締結され、燃料室から燃料を逃すことで、燃料室の圧力を調節する。また、バルブ装置は、第１ポートの開口及び第２ポートの開口を有するバルブ室が形成されるバルブボディと、バルブ室に収容されて、第１ポートの開口を開閉する弁体とを備える。
バルブボディは、かしめ固定によって軸方向に結合される第１部材と第２部材とを有し、バルブ室が、第１部材と第２部材との間に形成される。
さらに、第１ポートは燃料室に連通しており、弁体により第１ポートと第２ポートとの間を開放することで燃料室から燃料を逃す。 The valve device of the present invention is fastened to a common rail having a fuel chamber for accumulating fuel in a high pressure state, and adjusts the pressure of the fuel chamber by letting the fuel escape from the fuel chamber. The valve device includes a valve body in which a valve chamber having an opening of a first port and an opening of a second port is formed, and a valve body that is accommodated in the valve chamber and opens and closes the opening of the first port.
The valve body has a first member and a second member that are coupled in the axial direction by caulking, and a valve chamber is formed between the first member and the second member.
Further, the first port communicates with the fuel chamber, and fuel is released from the fuel chamber by opening the first port and the second port by the valve body.

また、バルブ装置は、バルブボディにより軸方向に摺動自在に支持されるロッドを備える。そして、ロッドの軸方向の一端部は、軸方向一端に向かうほど径小となる円錐のテーパ面に形成されてバルブ室に突出しており、弁体は、ロッドの軸方向一端に配置されている。さらに、バルブ室では、第１ポートの開口周縁が円錐凹面に形成されており、円錐凹面上に弁体が着座する弁座が形成されている。
第１部材は、第２部材が当接する第１位置決め面、及び第１位置決め面の外側から軸方
向一端側に突出して筒状に設けられる筒部を有する。
第２部材は、筒部内に挿入されるとともに軸方向一端が段差面を介して縮径される挿入
部、及び挿入部に設けられて、第１位置決め面に当接する第２位置決め面を有する。 The valve device also includes a rod that is slidably supported in the axial direction by the valve body. And the one end part of the axial direction of a rod is formed in the taper surface of the cone which becomes small diameter as it goes to an axial direction one end, and protrudes in the valve chamber, and the valve body is arrange | positioned at the axial direction one end of the rod. . Furthermore, in the valve chamber, the opening periphery of the first port is formed in a conical concave surface, and a valve seat on which the valve body is seated is formed on the conical concave surface.
The first member has a first positioning surface with which the second member abuts, and a cylindrical portion that protrudes from the outer side of the first positioning surface to one axial end side and is provided in a cylindrical shape.
The second member is inserted into the cylindrical portion and has an insertion portion whose one end in the axial direction is reduced in diameter via a step surface, and a second positioning surface that is provided in the insertion portion and abuts on the first positioning surface.

第１部材と第２部材とは、筒部の一部が折曲げられることで設けられ、段差面を軸方向他端側に押圧するかしめ片によりかしめ固定される。
また、バルブボディは、段差面とかしめ片との間に配されて、段差面を軸方向他端側に付勢する付勢手段、第２部材に装着されてコモンレールから外部に燃料が漏れるのを防止するシール部材を備える。
そして、段差面、かしめ片および付勢手段は、シール部材により燃料の流入が阻止された領域に配置されている。 The first member and the second member are provided by bending a part of the cylindrical portion, and are fixed by caulking pieces that press the step surface toward the other end in the axial direction.
The valve body is disposed between the step surface and the caulking piece, and is attached to the biasing means for urging the step surface toward the other end in the axial direction . A sealing member for preventing the above is provided.
The step surface, the caulking piece, and the urging means are arranged in a region where the inflow of fuel is blocked by the seal member.

これによれば、スプリングバックによって折曲げた箇所が戻ってかしめ片がわずかに開いてしまった場合でも、付勢手段によって第２部材を第１部材側へ押圧した状態を維持できるため、第１部材と第２部材との間に軸方向の隙間を生じない。   According to this, even when the place bent by the springback returns and the caulking piece is slightly opened, the state in which the second member is pressed toward the first member by the biasing means can be maintained. There is no axial gap between the member and the second member.

調圧弁の構成を示す断面図である（実施例）。It is sectional drawing which shows the structure of a pressure regulation valve (Example). コモンレールに組み付けた調圧弁の側面図である（実施例）。It is a side view of the pressure regulation valve assembled | attached to the common rail (Example). かしめ片の開きが生じた状態の調圧弁の要部拡大断面図である（実施例）。It is a principal part expanded sectional view of the pressure regulation valve of the state which the opening of the crimping piece produced (Example). 調圧弁の構成を示す断面図である（従来例）。It is sectional drawing which shows the structure of a pressure regulation valve (conventional example). かしめ片の開きが生じた状態の調圧弁の要部拡大断面図である（従来例）。It is a principal part expanded sectional view of the pressure regulation valve of the state which the opening of the crimping piece produced (conventional example).

本発明を実施するための形態を以下の実施例により詳細に説明する。   The mode for carrying out the present invention will be described in detail with reference to the following examples.

〔実施例の構成〕
実施例の調圧弁１を、図１〜図３を用いて説明する。
まず、調圧弁１が適用されるコモンレール式燃料噴射装置について説明する。
コモンレール式燃料噴射装置は、ディーゼルエンジンの燃焼室に燃料を供給するために用いられるものである。 [Configuration of Example]
The pressure regulation valve 1 of an Example is demonstrated using FIGS. 1-3.
First, a common rail fuel injection device to which the pressure regulating valve 1 is applied will be described.
The common rail fuel injection device is used for supplying fuel to a combustion chamber of a diesel engine.

コモンレール式燃料噴射装置は、高圧ポンプ（図示せず）から吐出された燃料を高圧状態で蓄圧するコモンレール２（図２参照）、コモンレール２に蓄圧された燃料をエンジンの気筒内に噴射するインジェクタ（図示せず）等を備える。   The common rail fuel injection device includes a common rail 2 (see FIG. 2) that accumulates fuel discharged from a high pressure pump (not shown) in a high pressure state, and an injector that injects fuel accumulated in the common rail 2 into a cylinder of an engine ( (Not shown).

高圧ポンプは、コモンレール２の燃料がエンジンの状態に応じた目標圧力で蓄圧されるように、燃料タンクの燃料を吸入して加圧し吐出するものである。   The high-pressure pump sucks, pressurizes and discharges fuel in the fuel tank so that the fuel in the common rail 2 is accumulated at a target pressure corresponding to the state of the engine.

コモンレール２は、高圧ポンプの吐出口と高圧配管を介して接続され、加圧された燃料の供給を受けて燃料を高圧状態で蓄圧するとともに、インジェクタと高圧配管を介して接続され、燃料をインジェクタに供給する。すなわち、コモンレール２は、高圧の燃料を蓄圧する蓄圧容器として機能するとともに、高圧の燃料をインジェクタに分配する分配容器として機能する。   The common rail 2 is connected to the discharge port of the high-pressure pump via a high-pressure pipe, receives the supply of pressurized fuel, accumulates fuel in a high-pressure state, and is connected to the injector via the high-pressure pipe. To supply. That is, the common rail 2 functions as a pressure accumulation container that accumulates high-pressure fuel, and also functions as a distribution container that distributes high-pressure fuel to the injectors.

コモンレール２には、調圧弁１を介してコモンレール２から燃料タンク（低圧側）へ燃料を戻す低圧配管が接続されている。
調圧弁１は、コモンレール２から排出される燃料の流量を調節することで、コモンレール２の圧力の調節を行うバルブ装置である。 The common rail 2 is connected to a low pressure pipe for returning fuel from the common rail 2 to the fuel tank (low pressure side) via the pressure regulating valve 1.
The pressure regulating valve 1 is a valve device that adjusts the pressure of the common rail 2 by adjusting the flow rate of fuel discharged from the common rail 2.

次に、調圧弁１の構成を説明する。調圧弁１の断面図においては、図示下側を軸方向一端側、図示上側を軸方向他端側という。   Next, the configuration of the pressure regulating valve 1 will be described. In the sectional view of the pressure regulating valve 1, the lower side in the drawing is referred to as one axial end side, and the upper side in the drawing is referred to as the other axial end side.

調圧弁１は、金属製のハウジング３内で軸方向に摺動自在に支持されるロッド４と、ロッド４の軸方向一端に設けられた弁体５と、ロッド４を駆動する駆動装置としての電磁アクチュエータ６とを備える。   The pressure regulating valve 1 includes a rod 4 that is slidably supported in an axial direction in a metal housing 3, a valve body 5 provided at one end of the rod 4 in the axial direction, and a drive device that drives the rod 4. And an electromagnetic actuator 6.

ハウジング３には、ロッド４を摺動自在に支持する摺動孔９と、摺動孔９の軸方向一端に接続するバルブ室１０と、バルブ室１０に接続する第１ポート１１と第２ポート１２とが形成されている。   The housing 3 includes a sliding hole 9 for slidably supporting the rod 4, a valve chamber 10 connected to one axial end of the sliding hole 9, and a first port 11 and a second port connected to the valve chamber 10. 12 are formed.

なお、本実施例では、ハウジング３は摺動孔９が形成される第１部材１３と、その軸方向一端側に固定される第２部材１４とからなっている。
第１部材１３は、軸方向に並んで接合される２つのピース１３ａ、１３ｂからなっており、軸方向一端側のピース１３ａは電磁アクチュエータ６の磁気回路の一部としても機能する。 In this embodiment, the housing 3 includes a first member 13 in which the sliding hole 9 is formed, and a second member 14 fixed to one end side in the axial direction.
The first member 13 includes two pieces 13 a and 13 b joined side by side in the axial direction, and the piece 13 a on one end side in the axial direction also functions as a part of the magnetic circuit of the electromagnetic actuator 6.

そして、第１部材１３と第２部材１４との間にバルブ室１０が形成されている。
本実施例では、第１部材１３には、摺動孔９の軸方向一端に接続されて軸方向一端に開口する凹部１０ａが形成され、この凹部１０ａの軸方向一端が第２部材１４に閉塞されることで、バルブ室１０が形成されている。
バルブ室１０の内部には、弁体５及び弁体５を押圧するロッド４の先端部が収容される。 A valve chamber 10 is formed between the first member 13 and the second member 14.
In the present embodiment, the first member 13 is formed with a recess 10 a that is connected to one end in the axial direction of the sliding hole 9 and opens at one end in the axial direction, and one end in the axial direction of the recess 10 a is blocked by the second member 14. As a result, the valve chamber 10 is formed.
Inside the valve chamber 10 are housed the valve body 5 and the tip of the rod 4 that presses the valve body 5.

第１ポート１１は、第２部材１４の軸方向他端面に開口を有するようにロッド４と同軸に貫通して形成されている。第１ポート１１は、バルブ室１０とコモンレール２内の高圧燃料通路２ａとを連通している（図２参照）。
バルブ室１０には第１ポート１１の開口周縁が円錐凹面１０ｂに形成されており、円錐凹面１０ｂ上に弁体５が着座する弁座１６が形成されている。 The first port 11 is formed so as to penetrate coaxially with the rod 4 so as to have an opening at the other axial end surface of the second member 14. The first port 11 communicates the valve chamber 10 and the high-pressure fuel passage 2a in the common rail 2 (see FIG. 2).
In the valve chamber 10, the opening periphery of the first port 11 is formed in the conical concave surface 10b, and the valve seat 16 on which the valve body 5 is seated is formed on the conical concave surface 10b.

第２ポート１２は、第２部材１４の軸方向他端面に開口している。第２ポート１２はバルブ室１０と低圧配管との間を連通している。   The second port 12 is open at the other axial end surface of the second member 14. The second port 12 communicates between the valve chamber 10 and the low pressure pipe.

ロッド４は、例えば、ステンレス鋼等の非磁性材料によって形成された円柱棒状のシャフトであり、摺動孔９に挿通されて、摺動孔９内に配される軸受部材１７によって軸方向に摺動自在に支持される。ロッド４の先端部はバルブ室１０内に突出している。ロッド４の先端部は先端に向かうほど径小となる円錐のテーパ面に形成されている。   The rod 4 is a cylindrical rod-shaped shaft formed of, for example, a nonmagnetic material such as stainless steel, and is slid in the axial direction by a bearing member 17 that is inserted into the sliding hole 9 and disposed in the sliding hole 9. It is supported movably. The tip of the rod 4 protrudes into the valve chamber 10. The tip of the rod 4 is formed in a conical taper surface having a diameter that decreases toward the tip.

弁体５は、例えば、ロッド４の軸方向一端側に配置されたボール弁であり、ロッド４により軸方向一端側へ押し付けられて弁座１６に着座するものである。
弁体５はロッド４と別体であり、図示した状態は、全開時において第１ポート１１の圧力によって弁体５がロッド４に押し付けられている状態である。 The valve body 5 is, for example, a ball valve disposed on one end side in the axial direction of the rod 4 and is pressed against the one end side in the axial direction by the rod 4 to be seated on the valve seat 16.
The valve body 5 is separate from the rod 4, and the illustrated state is a state in which the valve body 5 is pressed against the rod 4 by the pressure of the first port 11 when fully opened.

そして、電磁アクチュエータ６によりロッド４が軸方向一端側へ移動すると弁体５がロッド４に押圧され、着座方向に移動する。   And if the rod 4 moves to the axial direction one end side by the electromagnetic actuator 6, the valve body 5 will be pressed by the rod 4, and will move to a seating direction.

なお、ロッド４が最も軸方向他端側にあるとき（全開時）における、ロッド４の先端部と円錐凹面１０ｂとのクリアランスは、弁体５の直径よりも小さくなっている。すなわち、全開時において、弁体５がロッド４と円錐凹面１０ｂとの間を通過して円錐凹面１０ｂの外側へ脱落ないようにクリアランスが設定してある。   Note that the clearance between the tip of the rod 4 and the conical concave surface 10b when the rod 4 is closest to the other end in the axial direction (when fully opened) is smaller than the diameter of the valve body 5. That is, when fully opened, the clearance is set so that the valve body 5 does not pass through between the rod 4 and the conical concave surface 10b and drop out of the conical concave surface 10b.

電磁アクチュエータ６は、通電時に磁界を形成するソレノイドコイル２０と、ソレノイドコイル２０への通電により励磁されて軸方向一端側に磁気吸引されるアーマチャ２１と、アーマチャ２１と共に磁気回路を形成するステータ２２と、アーマチャ２１を開弁方向（軸方向他端側）に付勢するスプリング２３とを備える。   The electromagnetic actuator 6 includes a solenoid coil 20 that forms a magnetic field when energized, an armature 21 that is excited by energizing the solenoid coil 20 and is magnetically attracted toward one end in the axial direction, and a stator 22 that forms a magnetic circuit together with the armature 21. And a spring 23 that urges the armature 21 in the valve opening direction (the other end side in the axial direction).

アーマチャ２１は、磁性部材（例えば、鉄などの強磁性材料）で形成されており、ロッド４の後端部に固定されている。   The armature 21 is formed of a magnetic member (for example, a ferromagnetic material such as iron) and is fixed to the rear end portion of the rod 4.

ステータ２２は、磁性部材（例えば、鉄などの強磁性材料）で形成された第１ステータ２７及び第２ステータ２８とからなっている。
第１ステータ２７は、ソレノイドコイル内で、且つ、アーマチャ２１の軸方向一端側に配されている。本実施例では、ピース１３ａが第１ステータ２７を兼ねている。すなわち、ピース１３ａの外周にソレノイドコイル２０が配されている。 The stator 22 includes a first stator 27 and a second stator 28 formed of a magnetic member (for example, a ferromagnetic material such as iron).
The first stator 27 is disposed in the solenoid coil and on one end side in the axial direction of the armature 21. In the present embodiment, the piece 13 a also serves as the first stator 27. That is, the solenoid coil 20 is arranged on the outer periphery of the piece 13a.

第２ステータ２８は、軸方向一端側に開口する有底円筒状を呈しており、ソレノイドコイル２０内に配されている。第２ステータ２８の筒内周には、アーマチャ２１が配され、アーマチャ２１の軸方向他端面は第２ステータ２８の底部と軸方向に対向している。   The second stator 28 has a bottomed cylindrical shape that opens to one end side in the axial direction, and is disposed in the solenoid coil 20. An armature 21 is disposed on the inner circumference of the second stator 28, and the other end surface in the axial direction of the armature 21 faces the bottom portion of the second stator 28 in the axial direction.

〔調圧弁１の作動〕
この調圧弁１は、ノーマリオープンタイプであって、ソレノイドコイル２０に通電されていない状態では、スプリング２３によって、アーマチャ２１が開弁方向（軸方向他端側）に付勢されている。このとき、弁体５にはロッド４からの押圧力を受けないので、弁体５は弁座１６から離座しており、第１ポート１１が開放されている。そして、第１ポート１１から流入する燃料は、バルブ室１０、第２ポート１２を通って、低圧配管へと流れる。これにより、コモンレール圧が低下する。 [Operation of pressure regulating valve 1]
The pressure regulating valve 1 is a normally open type, and when the solenoid coil 20 is not energized, the armature 21 is urged by the spring 23 in the valve opening direction (the other end side in the axial direction). At this time, since the valve body 5 does not receive the pressing force from the rod 4, the valve body 5 is separated from the valve seat 16 and the first port 11 is opened. The fuel flowing in from the first port 11 flows through the valve chamber 10 and the second port 12 to the low pressure pipe. As a result, the common rail pressure decreases.

そして、ソレノイドコイル２０に通電されると、スプリング２３の付勢力に抗してアーマチャ２１が軸方向一端側へ吸引され、アーマチャ２１と共にロッド４が軸方向一端側へ移動して、弁体５がロッド４に押圧されて、最終的に弁体５が弁座１６に着座する。これにより、第１ポート１１が閉鎖されて、低圧配管への燃料の流出が停止する。これにより、コモンレール圧が上昇する。   When the solenoid coil 20 is energized, the armature 21 is attracted toward one end in the axial direction against the urging force of the spring 23, and the rod 4 is moved toward one end in the axial direction together with the armature 21, so that the valve body 5 is moved. The valve body 5 is finally seated on the valve seat 16 by being pressed by the rod 4. Thereby, the 1st port 11 is closed and the outflow of the fuel to low-pressure piping stops. As a result, the common rail pressure increases.

すなわち、ソレノイドコイル２０の非通電時は、コモンレール２から排出される高圧燃料の流量が最大となる全開状態である。そして、ソレノイドコイル２０への通電によって、アーマチャ２１及びロッド４が軸方向一端側へ移動することにより、弁体５が閉弁方向に駆動されてコモンレール２から排出される高圧燃料の流量を絞る。これにより、コモンレール内の圧力を調節する。   That is, when the solenoid coil 20 is not energized, it is in a fully open state in which the flow rate of the high-pressure fuel discharged from the common rail 2 is maximized. When the solenoid coil 20 is energized, the armature 21 and the rod 4 move toward one end in the axial direction, so that the valve body 5 is driven in the valve closing direction and the flow rate of the high-pressure fuel discharged from the common rail 2 is reduced. Thereby, the pressure in the common rail is adjusted.

〔本実施例の特徴〕
第１部材１３は、第２部材１４が当接し、軸方向における第２部材１４に対する第１部材の位置決め面となる第１位置決め面１３ｄ、及び第１位置決め面１３ｄの径方向外側から軸方向一端側に突出して筒状に設けられる筒部１３ｅを有する。本実施例では、凹部１０ａの開口縁が第１位置決め面１３ｄとなっている。
第２部材１４は、筒部１３ｅ内に挿入される挿入部１４ａ、及び挿入部１４ａに設けられて、第１位置決め面１３ｄに当接する第２位置決め面１４ｂを有する。本実施例では、第２部材１４の軸方向他端面が第２位置決め面１４ｂとなっている。挿入部１４ａの軸方向一端は段差面１４ｃを介して縮径されている。 [Features of this embodiment]
The first member 13 abuts against the second member 14 in the axial direction, the first positioning surface 13d serving as the positioning surface of the first member relative to the second member 14 in the axial direction, and one axial end from the radially outer side of the first positioning surface 13d. It has the cylinder part 13e which protrudes in the side and is provided in a cylinder shape. In the present embodiment, the opening edge of the recess 10a is the first positioning surface 13d.
The second member 14 has an insertion portion 14a inserted into the cylindrical portion 13e, and a second positioning surface 14b that is provided in the insertion portion 14a and abuts on the first positioning surface 13d. In the present embodiment, the other end surface in the axial direction of the second member 14 is the second positioning surface 14b. One end in the axial direction of the insertion portion 14a is reduced in diameter via a step surface 14c.

筒部１３ｅに挿入部１４ａを挿入して、第１位置決め面１３ｄと第２位置決め面１４ｂとを当接させ、筒部１３ｅの軸方向一端を内側に折曲げて、段差面１４ｃに対向するかしめ片１３ｆを形成する。かしめ片１３ｆによって、段差面１４ｃが軸方向他端側に押圧されることによって、第２位置決め面１４ｂが第１位置決め面１３ｄに押圧される。これにより、第１部材１３と第２部材１４とはかしめ固定される。   The insertion portion 14a is inserted into the cylindrical portion 13e, the first positioning surface 13d and the second positioning surface 14b are brought into contact with each other, one end in the axial direction of the cylindrical portion 13e is bent inward, and is caulked to face the stepped surface 14c. A piece 13f is formed. The second positioning surface 14b is pressed against the first positioning surface 13d by the stepped surface 14c being pressed toward the other end in the axial direction by the caulking piece 13f. Thereby, the 1st member 13 and the 2nd member 14 are fixed by caulking.

また、段差面１４ｃとかしめ片１３ｆとの間には、段差面１４ｃを軸方向他端側に付勢する付勢手段３１が配されている。
本実施例の付勢手段３１は、ウェーブワッシャ−である。なお、付勢手段３１はゴム弾性体であってもよい。耐久性の観点からはウェーブワッシャ−の方が好ましい。
ウェーブワッシャ−は弾性変形した状態で段差面１４ｃとかしめ片１３ｆとの間に挟持され、復元力によって段差面１４ｃを軸方向他端側に押圧する。 Further, a biasing means 31 that biases the stepped surface 14c toward the other end in the axial direction is disposed between the stepped surface 14c and the caulking piece 13f.
The biasing means 31 of the present embodiment is a wave washer. The urging means 31 may be a rubber elastic body. From the viewpoint of durability, a wave washer is preferable.
The wave washer is sandwiched between the stepped surface 14c and the caulking piece 13f in an elastically deformed state, and presses the stepped surface 14c toward the other end side in the axial direction by a restoring force.

〔本実施例の作用効果〕
本実施例によれば、スプリングバックによって折曲げた箇所が戻ってかしめ片１３ｆがわずかに開いてしまった場合でも、ウェーブワッシャ−によって第２部材１４を第１部材１３側へ押圧した状態を維持できる。 [Effects of this embodiment]
According to the present embodiment, even when the portion bent by the spring back returns and the caulking piece 13f is slightly opened, the state in which the second member 14 is pressed toward the first member 13 by the wave washer is maintained. it can.

すなわち、図３に示すように、かしめ片１３ｆが少し開いてしまった場合でも、かしめ片１３ｆと段差面１４ｃとの間のウェーブワッシャ−が弾性変形した状態を維持し、その復元力によって、段差面１４ｃを軸方向他端側へ押圧する。すなわち、第２部材１４を第１部材１３側へ押圧する。
これにより、第１位置決め面１３ｄと第２位置決め面１４ｂとが当接した状態を維持できる。従って、バルブ室１０の寸法変化を生じない。 That is, as shown in FIG. 3, even when the caulking piece 13f is slightly opened, the wave washer between the caulking piece 13f and the stepped surface 14c is maintained in an elastically deformed state, and the restoring force causes the step. The surface 14c is pressed toward the other end side in the axial direction. That is, the second member 14 is pressed toward the first member 13 side.
Thereby, the state which 13d of 1st positioning surfaces and the 2nd positioning surface 14b contact | abutted can be maintained. Therefore, the dimensional change of the valve chamber 10 does not occur.

このため、かしめ片１３ｆの開きを生じても、ロッド４の先端部と円錐凹面１０ｂとのクリアランスの大きさが変わらないため、弁体５が第１ポート１１からの圧力や流れの影響を受けた場合にも円錐凹面１０ｂの外側に弁体５が脱落してしまうことがない。   For this reason, even if the caulking piece 13f is opened, the size of the clearance between the tip end portion of the rod 4 and the conical concave surface 10b does not change, so that the valve body 5 is affected by the pressure and flow from the first port 11. In this case, the valve body 5 does not fall out of the conical concave surface 10b.

〔変形例〕
本実施例では、段差面１４ｃが軸方向に垂直な平面であったが、テーパ面であってもよい。また、平面ではなく曲面であってもよい。 [Modification]
In the present embodiment, the step surface 14c is a plane perpendicular to the axial direction, but may be a tapered surface. Further, it may be a curved surface instead of a flat surface.

１ 調圧弁（バルブ装置）、３ ハウジング（バルブボディ）、４ ロッド、５ 弁体、１０ バルブ室、１０ｂ 円錐凹面、１１ 第１ポート、１２ 第２ポート、１３ 第１部材、１３ｄ 第１位置決め面、１３ｅ 筒部、１３ｆ かしめ片、１４ 第２部材、１４ａ 挿入部、１４ｂ 第２位置決め面、１４ｃ 段差面、１６ 弁座、３１ 付勢手段 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Pressure regulating valve (valve apparatus), 3 Housing (valve body), 4 Rod, 5 Valve body, 10 Valve chamber, 10b Conical concave surface, 11 1st port, 12 2nd port, 13 1st member, 13d 1st positioning surface , 13e Cylinder portion, 13f Caulking piece, 14 Second member, 14a Insertion portion, 14b Second positioning surface, 14c Stepped surface, 16 Valve seat, 31 Biasing means

Claims (5)

燃料を高圧状態で蓄圧する燃料室（２ａ）を有するコモンレール（２）に締結され、前記燃料室（２ａ）から燃料を逃すことで、前記燃料室（２ａ）の圧力を調節するバルブ装置において、
第１ポート（１１）の開口及び第２ポート（１２）の開口を有するバルブ室（１０）が形成されるバルブボディ（３）と、
前記バルブ室（１０）に収容されて、前記第１ポート（１１）の開口を開閉することで前記第１ポート（１１）と前記第２ポート（１１）との間を開閉する弁体（５）とを備え、
前記バルブボディ（３）は、かしめ固定によって軸方向に結合される第１部材（１３）と第２部材（１４）とを有し、
前記バルブ室（１０）が、前記第１部材（１３）と前記第２部材（１４）との間に形成され、
前記第１ポート（１１）は前記燃料室（２ａ）に連通しており、
前記弁体（５）により前記第１ポート（１１）と前記第２ポート（１１）との間を開放することで前記燃料室（２ａ）から燃料を逃すバルブ装置であって、
前記バルブボディ（３）により軸方向に摺動自在に支持されるロッド（４）を備え、
このロッド（４）の軸方向の一端部は、軸方向一端に向かうほど径小となる円錐のテーパ面に形成されて前記バルブ室（１０）に突出しており、前記弁体（５）は、前記ロッド（４）の軸方向一端に配置され、
前記バルブ室（１０）では、前記第１ポート（１１）の開口周縁が円錐凹面（１０ｂ）に形成されており、この円錐凹面（１０ｂ）上に前記弁体（５）が着座する弁座（１６）が形成され、
前記バルブボディ（３）は、
前記第１部材（１３）に設けられ、前記第２部材（１４）が当接する第１位置決め面（１３ｄ）、
前記第１部材（１３）に設けられ、前記第１位置決め面（１３ｄ）の外側から軸方向一端側に突出して筒状に設けられる筒部（１３ｅ）、
前記第２部材（１４）に設けられ、前記筒部（１３ｅ）内に挿入されるとともに軸方向一端が段差面（１４ｃ）を介して縮径される挿入部（１４ａ）、
前記挿入部（１４ａ）に設けられて、前記第１位置決め面（１３ｄ）に当接する第２位置決め面（１４ｂ）、
前記筒部（１３ｅ）の一部が折曲げられることで設けられ、前記段差面（１４ｃ）を軸方向他端側に押圧するかしめ片（１３ｆ）、
前記段差面（１４ｃ）と前記かしめ片（１３ｆ）との間に配されて、前記段差面（１４ｃ）を軸方向他端側に付勢する付勢手段（３１）、
および、前記第２部材（１４）に装着されて前記コモンレール（２）から外部に燃料が漏れるのを防止するシール部材を備え、
前記段差面（１４ｃ）、前記かしめ片（１３ｆ）および前記付勢手段（３１）は、前記シール部材により燃料の流入が阻止された領域に配置されていることを特徴とするバルブ装置。 In the valve device which is fastened to a common rail (2) having a fuel chamber (2a) for accumulating fuel in a high pressure state and adjusts the pressure of the fuel chamber (2a) by escaping the fuel from the fuel chamber (2a).
A valve body (3) in which a valve chamber (10) having an opening of a first port (11) and an opening of a second port (12) is formed;
A valve body (5) housed in the valve chamber (10) and opens and closes between the first port (11) and the second port (11) by opening and closing the opening of the first port (11). )
The valve body (3) has a first member (13) and a second member (14) coupled in the axial direction by caulking and fixing,
The valve chamber (10) is formed between the first member (13) and the second member (14) ;
The first port (11) communicates with the fuel chamber (2a),
A valve device for releasing fuel from the fuel chamber (2a) by opening between the first port (11) and the second port (11) by the valve body (5) ;
Comprising a rod (4) slidably supported in the axial direction by the valve body (3);
One end portion of the rod (4) in the axial direction is formed in a tapered surface of a cone that becomes smaller in diameter toward the one end in the axial direction and protrudes into the valve chamber (10), and the valve body (5) Arranged at one axial end of the rod (4),
In the valve chamber (10), an opening peripheral edge of the first port (11) is formed in a conical concave surface (10b), and a valve seat (5) is seated on the conical concave surface (10b). 16) is formed,
The valve body (3)
A first positioning surface (13d) provided on the first member (13) and in contact with the second member (14);
A cylindrical portion (13e) provided in the first member (13) and protruding in the axial direction from the outside of the first positioning surface (13d), and provided in a cylindrical shape;
An insertion portion (14a) provided on the second member (14), inserted into the cylindrical portion (13e) and having one end in the axial direction reduced in diameter via a step surface (14c);
A second positioning surface (14b) provided in the insertion portion (14a) and contacting the first positioning surface (13d);
A caulking piece (13f) that is provided by bending a part of the cylindrical portion (13e) and presses the step surface (14c) toward the other end in the axial direction,
Before Symbol step surface disposed between the (14c) and the crimping pieces (13f), biasing means (31) for biasing said stepped surface (14c) in the axial direction other end side,
And a seal member that is attached to the second member (14) and prevents the fuel from leaking outside from the common rail (2) ,
The valve device, wherein the stepped surface (14c), the caulking piece (13f), and the biasing means (31) are arranged in a region where the inflow of fuel is blocked by the seal member . 請求項１に記載のバルブ装置において、
前記付勢手段（３１）は、ウェーブワッシャ−であることを特徴とするバルブ装置。 The valve device according to claim 1,
The urging means (31) is a wave washer. 請求項１に記載のバルブ装置において、
前記付勢手段（３１）は、ゴム弾性体であることを特徴とするバルブ装置。 The valve device according to claim 1,
The urging means (31) is a rubber elastic body. 請求項１〜３のいずれか１つに記載のバルブ装置において、
前記ロッド（４）は、電磁アクチュエータ（６）の駆動力により軸方向に変位し、
前記第１部材（１３）もしくは前記第２部材（１４）のいずれか一方には、前記ロッド（４）を軸方向に摺動自在に支持する摺動孔（９）が前記バルブ室（１０）に連通して形成され、
前記弁体（５）は、前記ロッド（４）の先端に離接可能に配され、前記ロッド（４）を介して前記電磁アクチュエータ（６）の駆動力が伝達されて、前記第１ポート（１１）の開口を開閉することを特徴とするバルブ装置。 In the valve apparatus as described in any one of Claims 1-3,
The rod (4) is displaced in the axial direction by the driving force of the electromagnetic actuator (6),
One of the first member (13) and the second member (14) has a sliding hole (9) for slidably supporting the rod (4) in the axial direction in the valve chamber (10). Formed in communication with
The valve body (5) is detachably arranged at the tip of the rod (4), and the driving force of the electromagnetic actuator (6) is transmitted through the rod (4), so that the first port ( 11) A valve device that opens and closes the opening. 請求項４に記載のバルブ装置において、
このバルブ装置は、コモンレール（２）の高圧燃料を低圧側に排出する量を調節することで、前記コモンレール（２）の圧力を調節する調圧弁であることを特徴とするバルブ装置。 The valve device according to claim 4,
This valve device is a pressure regulating valve that adjusts the pressure of the common rail (2) by adjusting the amount of high-pressure fuel discharged from the common rail (2) to the low-pressure side.
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