JP6225505B2 - シリンダヘッド - Google Patents
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Description
(一実施形態)
図1は、本発明の一実施形態に係るシリンダヘッドの概略ブロック構成図である。
図5は、本発明の他の実施形態に係るシリンダヘッドのフランジ部近傍の概略断面図である。なお、本実施形態は、一部の構成が上述の一実施形態と相違するものの、その全体の概略構成が上述の一実施形態と同様のものである、したがって、本実施形態において上述の一実施形態と同様の構成については、図1〜図3に示した対応する構成要素の符号を用いて説明し、以下、図5を用いて、主に一実施形態と相違する点について説明する。
Claims (5)
- 内燃機関の排気管が取り付けられる排気側の側壁にフランジ部を備え、該フランジ部が、前記排気管の取付け面を形成するとともに該取付け面上に排気ポートを開口させるシリンダヘッドであって、
前記フランジ部に近接する前記排気側の側壁と前記取付け面との間に、前記フランジ部の外周側の壁面上に開口する凹部が形成されるとともに、前記凹部は、シリンダヘッドカバーもしくはカムハウジングが装着される前記排気側の側壁の上端部と前記取付け面との間に形成され、
前記排気側の側壁および前記フランジ部は、前記ボルト穴を形成する少なくとも1つのボス部を有しており、
前記ボス部の外壁面が前記排気側の側壁の前記上端部側に開く凹状をなしていることを特徴とすることを特徴とするシリンダヘッド。 - 前記排気側の側壁および前記フランジ部のうち少なくとも一方にはボルトが装着されるボルト締結部が設けられており、前記凹部は、前記ボルト締結部に対して前記排気側の側壁の前記上端部側で開口していることを特徴とする請求項1に記載のシリンダヘッド。
- 前記排気側の側壁の前記上端部に近接する前記取付け面の上部側に、少なくとも1つのボルト穴が開口しており、
前記凹部は、前記取付け面の上部と前記排気側の側壁の前記上端部との間で、前記取付け面に対して平行な方向に延びる溝状をなしていることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のシリンダヘッド。 - 前記排気側の側壁が、前記内燃機関の複数の気筒からの排気通路を集合させる排気集合部を構成していることを特徴とする請求項1ないし請求項3のうちいずれか1の請求項に記載のシリンダヘッド。
- 前記ボス部は、前記排気側の側壁の前記上端部より前記排気ポートの開口側に位置し、
前記ボス部の一部を構成する前記排気側の側壁の背後には、動弁機構の取付け台座部が配置されていることを特徴とする請求項1ないし請求項4のうちいずれか1の請求項に記載のシリンダヘッド。
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