JP6201845B2 - 燃料供給装置 - Google Patents
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Description
本発明の一形態によれば、燃料タンクへ燃料を供給するための燃料供給装置が提供される。この燃料供給装置は、上記燃料タンクに接続される燃料通路を有する通路形成部材と;上記燃料通路の一部を構成する開口を有する開口形成部材と;上記開口形成部材に開閉可能に装着され、上記開口を開閉する開閉部材を備えた注入口開閉機構と;を備え;上記通路形成部材の外周部に設けられた外周ネジ部と、上記開口形成部材に設けられ上記外周ネジ部に螺合する内周ネジ部とを有する螺着機構と;上記開口形成部材と上記通路形成部材との間に介在して、該開口形成部材と上記通路形成部材との間をシールするガスケットと;上記通路形成部材に装着され、上記外周ネジ部を有するネジ形成部材と;を備え;上記外周ネジ部と上記内周ネジ部との螺合により、上記開口形成部材が上記通路形成部材に装着され;前記開口形成部材は、第1開口形成部材と、第2開口形成部材(40)とからなり;前記内周ネジ部は、前記第1開口形成部材と前記第2開口形成部材とのうちの少なくとも一方に形成され;前記第1開口形成部材は、前記ネジ形成部材の少なくとも一部を覆い;前記ネジ形成部材は、前記通路形成部材の内側に位置する内壁と、前記通路形成部材の外側に位置して前記内壁とともに前記通路形成部材を厚み方向に挟んで配置された外壁と、前記内壁の端部と、前記外壁の端部とを連結する連結部とを有し;前記外壁は、前記外周ネジ部を有する;こと、を特徴とする。
注入口開閉機構を組み付けた開口形成部材は、螺着機構を介して通路形成部材に螺着されているので、注入口開閉機構などに故障や損傷が生じたときに、注入口開閉機構を開口形成部材とともに通路形成部材から容易に取り外すことができる。
(1) 燃料供給装置の概略構成
図1は本発明の第1実施例にかかるフィラーネックを用いた燃料供給装置10を示す断面図である。図1において、燃料供給装置10は、燃料タンク(図示省略)に接続される燃料通路11Pを有するタンク開口形成部材11と、挿入側開閉機構50と、注入口開閉機構60とを備えている。燃料供給装置10は、給油ノズル(図示省略)により、挿入側開閉機構50および注入口開閉機構60を押して開いて、給油ノズルから燃料を燃料通路11Pに注入すると、燃料は、燃料通路11Pを通じて燃料タンクに供給される。以下、各部の構成について説明する。
タンク開口形成部材11は、燃料通路11Pを形成する管体であり、通路形成部材20と、第1開口形成部材30と、第2開口形成部材40とを備えている。
図3は燃料供給装置10の一部を分解するとともにその上部を拡大した断面図である。挿入側開閉機構50は、第1開閉部材51と、軸受部52と、第1開閉部材51を閉じ方向に付勢するスプリング53とを備えている。第1開閉部材51は、給油ノズルの先端で押されて軸受部52を中心に回動することで第1開口32eを開く。第1開口32eの開口周縁部には、ガスケット54が配置されている。第1開閉部材51は、ガスケット54を押圧することでシールした状態で第1開口32eを閉じている。
注入口開閉機構60は、第2開閉部材61と、第2開閉部材61と第2開口形成部材40との間に介在して第2開閉部材61を第2開口形成部材40に対して回動自在に支持する軸受部62と、第2開閉部材61を閉じ方向に付勢するスプリング63と、ガスケット64と、調圧弁65とを備えている。第2開閉部材61は、押圧部材61aと、弁室形成部材61bとを備え、調圧弁65を収納する弁室を形成している。ガスケット64は、ゴム材料から環状に形成され、第2開閉部材61の外周部に装着されており、第2開口形成部材40の第2開口41aの周縁部との間で挟持されることでシールした状態で第2開口41aを閉じている。調圧弁65は、弁室内に収納されており、スプリングにより付勢された正圧弁を備え、燃料タンクの圧力が所定圧を越えたときに開いて燃料タンク側の圧力を逃がす弁である。
図4は図1にかかる燃料供給装置10の要部を拡大して示す断面図、図5は図4の第1開口形成部材30および第2開口形成部材40を通路形成部材20から外した状態を示す断面図である。図5において、通路形成部材20、第1開口形成部材30および第2開口形成部材40の一部に、これらの部材を螺合するための連結機構44が形成されている。連結機構44は、第1螺着機構45と、第2螺着機構48とを備えている。第1螺着機構45は、通路形成部材20の上部に第2開口形成部材40を装着するための機構である。第2螺着機構48は、通路形成部材20の上部に第1開口形成部材30を装着するための機構である。
外壁47bの内周部には、内周ネジ部47cが形成されている。内周ネジ部47cは、ネジ形成部材46の外周ネジ部46dに螺合するように形成されている。外周ネジ部46dおよび内周ネジ部47cは、全周にわたって形成されている構成のほか、互いに螺合することができる構成であれば、周方向の一部に形成されていてもよい。
燃料供給装置10を製造するには、第1開口形成部材30、第2開口形成部材40、ネジ形成部材46などを射出成形により製造する。また通路形成部材20は、2種類の樹脂材料により、2色の射出成形、ブロー成形、チューブ押出成形などにより製造する。通路形成部材20を射出成形により製造するには、最初の樹脂材料として樹脂外層28を形成するための変性ポリエチレンを射出し、その後、樹脂内層27を形成するためのポリアミドを射出する。変性ポリエチレンは、ポリエチレン(PE)に極性官能基、例えばマレイン酸変性された官能基を付加した樹脂材料であり、ポリアミド(PA)と射出成形時の熱により反応接着する。よって、樹脂内層27と樹脂外層28とは、2色成形により反応接着により溶着一体化している。また、ブロー成形により製造する場合には、2種類の樹脂を積層したパリソンを用いて製造する。また、チューブ押出により製造する場合には、2種類の樹脂材料を同軸上で積層して押し出すことにより製造する。一方、第1開口形成部材30はポリエチレンを用いて、第2開口形成部材40およびネジ形成部材46はポリアミドを用いて、それぞれ射出成形する。
続いて、ネジ形成部材46を通路形成部材20の上部に位置合わせして、支持凹所46Sを通路形成部材20に嵌合することで、ネジ形成部材46を通路形成部材20上に装着する。注入口開閉機構60を予め組み付けた第2開口形成部材40を第1螺着機構45を介して通路形成部材20上に装着する。すなわち、第2開口形成部材40のネジ基部47をネジ形成部材46の上部に位置合わせし、第2開口形成部材40を回転して、内周ネジ部47cに外周ネジ部46dをネジ込む。これにより、第2開口形成部材40が通路形成部材20上に組み付けられる。
上記実施例の構成により、上述した効果のほか、以下の効果を奏する。
(4)−1 図5において、注入口開閉機構60を組み付けた第2開口形成部材40は、第1螺着機構45を介して通路形成部材20に螺着されることにより、注入口開閉機構60などに故障や損傷が生じたときに、注入口開閉機構60を第2開口形成部材40とともに通路形成部材20から容易に取り外すことができ、しかも、車両の衝突などにより外力を受けても容易に外れ難い。
図6は第2実施例にかかる燃料供給装置100の要部を示す断面図である。本実施例は、第1螺着機構145および第2螺着機構148の構成に特徴を有する。
第2螺着機構148は、第1開口形成部材130に形成された内周ネジ部148aと、ネジ形成部材146の外周部に形成された外周ネジ部148bとを有し、内周ネジ部148aが外周ネジ部148bにネジ込まれることにより、第1開口形成部材130がネジ形成部材146を介して通路形成部材120に装着される。
第1螺着機構145は、ネジ形成部材146の内周部に形成されたネジ部146dと、第2開口形成部材140の支持部材142に形成されたネジ部147cとを有し、ネジ部146dがネジ部147cにネジ込まれることにより、第2開口形成部材140がネジ形成部材146を介して通路形成部材120に装着される。
第1および第2螺着機構145,148のネジ部を形成する箇所は、通路形成部材120、第2開口形成部材140およびネジ形成部材146の間で種々形成することができる。
図7は第3実施例にかかる燃料供給装置200の要部を示す断面図である。本実施例は、第1螺着機構245および第2螺着機構248の構成に特徴を有する。第1螺着機構245は、通路形成部材220の外周壁に突設された外周ネジ部246dと、ネジ形成部材246に形成され外周ネジ部246dにネジ込まれる内周ネジ部247cとを備えている。ネジ形成部材246は、断面がU字形であり、開口形成部材240の支持部材242に装着されている。第2螺着機構248は、第1開口形成部材230に形成されたネジ部248aと、ネジ形成部材246に形成したネジ部248bとを備えている。第1および第2螺着機構245,248のネジ部を形成する箇所は、通路形成部材220、開口形成部材240およびネジ形成部材246との間で種々形成することができる。
図8は、第4実施例にかかる燃料供給装置300の要部を示す断面図である。本実施例は、第1螺着機構345および第2螺着機構348の構成に特徴を有する。
第1螺着機構345は、ネジ形成部材346の外周部に形成されたネジ部346dと、第2開口形成部材340の支持部材342に形成されたネジ部347cとを有し、ネジ部347cがネジ部346dにネジ込まれることにより、第2開口形成部材340がネジ形成部材346を介して通路形成部材320に装着される。
第2螺着機構348は、第1開口形成部材330に形成された内周ネジ部348aと、ネジ形成部材346の外周部に形成されたネジ部348bとを有し、内周ネジ部348aがネジ部348bにネジ込まれることにより、第1開口形成部材330がネジ形成部材346を介して通路形成部材320に装着される。
このように、本実施例では、第1開口形成部材330の内周ネジ部348aと螺合するネジ部348bと、第2開口形成部材340のネジ部347cと螺合するネジ部346dとは、いずれもネジ形成部材346の外周部に形成されている。なお、第1および第2螺着機構345,348のネジ部を形成する箇所は、第1開口形成部材330、第2開口形成部材340およびネジ形成部材346との間で種々形成することができる。
図9は、第5実施例にかかる燃料供給装置400の要部を示す断面図である。本実施例は、第1螺着機構445および第2螺着機構448の構成に特徴を有する。本実施例では、ネジ形成部材は省略されている。
第1螺着機構445は、通路形成部材420の外周面に形成されたネジ部446dと、第2開口形成部材440の支持部材442に形成されたネジ部447cとを有し、ネジ部447cがネジ部446dにネジ込まれることにより、第2開口形成部材440が通路形成部材420に直接装着される。
第2螺着機構448は、第1開口形成部材430に形成された内周ネジ部448aと、通路形成部材420の外周面に形成されたネジ部448bとを有し、内周ネジ部448aがネジ部448bにネジ込まれることにより、第1開口形成部材430が通路形成部材420に直接装着される。
このように、本実施例では、第1開口形成部材430の内周ネジ部448aと螺合するネジ部448bと、第2開口形成部材440のネジ部447cと螺合するネジ部446dとは、いずれも通路形成部材420の外周部に形成されている。なお、第1および第2螺着機構445,448のネジ部を形成する箇所は、通路形成部材420、第1開口形成部材430および第2開口形成部材440との間で種々形成することができる。
また、ネジ形成部材は、U字形の樹脂本体を樹脂材料で形成するとともに、ガスケットに当たる箇所に金属薄板を樹枝本体にインサート成形などにより一体化したシール面を備えてもよい。
また、通路形成部材の外周部に設けた外周ネジ部は、通路形成部材と一体に形成する構成のほか、別の部材に設けてもよい。
さらに、本発明は、通路形成部材の外周部に設けた外周ネジ部に開口形成部材を螺合する構成に加えて、燃料通路の開口を開閉する別の部材を設けてもよい。別の部材は、通路形成部材の内周側に設けたネジ部を介して通路形成部材に装着する構成や、溶着や爪などの係合により通路形成部材に固定する構成を適用することができる。
11…タンク開口形成部材
11P…燃料通路
11Pa…挿入通路
20…通路形成部材
21…ネック本体
22…ネック接続部
22a…環状突部
23…ブリーザ管
23P…ブリーザ通路
27…樹脂内層
28…樹脂外層
30…挿入通路形成部材
32…カバー部材
32a…側壁部
32b…上壁
32d…開口部
32e…挿入用開口
32f…軸支持部
32j…取付部
34…通路形成部材
34a…傾斜壁
40…第2開口形成部材
41…開口部
41a…注入口
42…支持部材
44…連結機構
45…第1螺着機構
46…ネジ形成部材
46S…支持凹所
46a…内壁
46b…外壁
46c…連結部
46d…外周ネジ部
47…ネジ基部
47S…支持凹所
47a…フランジ部
47b…外壁
47c…内周ネジ部
48…第2螺着機構
48a…ネジ部
48b…第2ネジ部
49…ガスケット
50…挿入側開閉機構
51…開閉部材
52…軸受部
53…スプリング
54…ガスケット
60…注入口開閉機構
61…開閉部材
61a…押圧部材
61b…弁室形成部材
62…軸受部
63…スプリング
64…ガスケット
65…調圧弁
100…燃料供給装置
120…通路形成部材
132…カバー部材
140…第2開口形成部材
142…支持部材
145,148…第1および第2螺着機構
146…ネジ形成部材
146d…第1ネジ部
147c…第2ネジ部
148a…内周ネジ部
148b…外周ネジ部
200…燃料供給装置
220…通路形成部材
232…カバー部材
240…開口形成部材
242…支持部材
245,248…第1および第2螺着機構
246…ネジ形成部材
246d…外周ネジ部
247c…内周ネジ部
248a…第1ネジ部
248b…第2ネジ部
300…燃料供給装置
320…通路形成部材
330…第1開口形成部材
340…第2開口形成部材
342…支持部材
345,348…第1および第2螺着機構
346…ネジ形成部材
346d…ネジ部
347c…ネジ部
348a…内周ネジ部
348b…ネジ部
400…燃料供給装置
420…通路形成部材
430…第1開口形成部材
440…第2開口形成部材
442…支持部材
445,448…第1および第2螺着機構
446d…ネジ部
447c…ネジ部
448a…内周ネジ部
448b…ネジ部
TB…チューブ
BP…車体側基板
Claims (3)
- 燃料タンクへ燃料を供給するための燃料供給装置において、
上記燃料タンクに接続される燃料通路(11P)を有する通路形成部材(20)と、
上記燃料通路(11P)の一部を構成する開口(32e,41a)を有する開口形成部材(30,40)と、
上記開口形成部材(30,40)に開閉可能に装着され、上記開口(32e,41a)を開閉する開閉部材(51,61)を備えた注入口開閉機構(60)と、
を備え、
上記通路形成部材(20)の外周部に設けられた外周ネジ部(46d)と、上記開口形成部材(30,40)に設けられ上記外周ネジ部(46d)に螺合する内周ネジ部(47c)とを有する螺着機構(45)と、
上記開口形成部材(30,40)と上記通路形成部材(20)との間に介在して、該開口形成部材(30)と上記通路形成部材(20)との間をシールするガスケット(54,49)と、
上記通路形成部材(20)に装着され、上記外周ネジ部(46d)を有するネジ形成部材(46)と、
を備え、
上記外周ネジ部(46d)と上記内周ネジ部(47c)との螺合により、上記開口形成部材(30,40)が上記通路形成部材(20)に装着され、
前記開口形成部材(30,40)は、第1開口形成部材(30)と、第2開口形成部材(40)とからなり、
前記内周ネジ部(47c)は、前記第1開口形成部材(30)と前記第2開口形成部材(40)とのうちの少なくとも一方に形成され、
前記第1開口形成部材(30)は、前記ネジ形成部材(46)の少なくとも一部を覆い、
前記ネジ形成部材(46)は、前記通路形成部材(20)の内側に位置する内壁(46a)と、前記通路形成部材(20)の外側に位置して前記内壁(46a)とともに前記通路形成部材(20)を厚み方向に挟んで配置された外壁(46b)と、前記内壁(46a)の端部と、前記外壁(46b)の端部とを連結する連結部(46c)とを有し、
前記外壁(46b)は、前記外周ネジ部(46d)を有する、
こと、を特徴とする燃料供給装置。 - 請求項1に記載の燃料供給装置において、
前記内壁(46a)は、第1ネジ部(146d)を有し、
前記第2開口形成部材(140)は、第1ネジ部(146d)と螺合する第2ネジ部(147c)を有する、燃料供給装置。 - 請求項1に記載の燃料供給装置において、
前記外壁(46b)は、前記外周ネジ部(46d)とは異なるネジ部(346d)を有し、
前記第2開口形成部材(140)は、前記ネジ部(346d)と螺合するネジ部(347c)を有する、燃料供給装置。
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