JP6131904B2 - Grommet - Google Patents

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Description

本発明は、グロメットに関し、特にパネルを貫通するワイヤハーネスの電線群を保護するグロメットに関する。   The present invention relates to a grommet, and more particularly to a grommet for protecting a wire group of a wire harness that penetrates a panel.

従前より、自動車の車室の内外にわたってワイヤハーネスを配索する場合、その車室の内外を仕切る車体パネルにワイヤハーネスを通すための開口を形成し、その開口縁部に筒状のグロメットを装着して、ワイヤハーネスの電線群を保護しつつシール性や遮音性を確保することがなされている。   Conventionally, when wiring harnesses are routed inside and outside the car compartment of an automobile, an opening for passing the wire harness is formed in the body panel that partitions the inside and outside of the compartment, and a cylindrical grommet is attached to the edge of the opening. And sealing property and sound-insulating property are ensured, protecting the electric wire group of a wire harness.

また、車体パネルの開口が比較的大径である場合、ワイヤハーネスや車体パネルからグロメットに作用する外力に対してグロメットの固定状態を保持する保持力を十分に大きくすることが要求される。そのような場合、弾性を有するグロメット本体に、樹脂製のインナー部材を組み合わせたグロメットが多用されている。   Further, when the opening of the vehicle body panel has a relatively large diameter, it is required to sufficiently increase the holding force for holding the grommet in a fixed state with respect to the external force acting on the grommet from the wire harness or the vehicle body panel. In such a case, the grommet which combined the resin-made inner member with the grommet main body which has elasticity is used abundantly.

従来のこの種のグロメットは、例えばインナー部材の筒状部の一端側にパネルの開口縁部に係止される係止爪部を有するとともに、筒状部の他端側で放射外方に突出する外フランジ部を有している(例えば、特許文献1参照)。このグロメットでは、インナー部材がグロメット本体に装着されるときに、外フランジ部がグロメット本体の環状溝内に入り込むことで、グロメット本体のインナー部材に対する保持力が高められている。   This type of conventional grommet has, for example, a locking claw portion that is locked to the opening edge of the panel on one end side of the cylindrical portion of the inner member, and projects radially outward on the other end side of the cylindrical portion. An outer flange portion (see, for example, Patent Document 1). In this grommet, when the inner member is attached to the grommet main body, the outer flange portion enters the annular groove of the grommet main body, so that the holding force of the grommet main body against the inner member is enhanced.

また、筒状のインナー部材の一端側にパネルの開口縁部に係止される係止爪部を設けるとともに、そのインナー部材の他端側に円環板状の内フランジ部と所定角度間隔で半径方向外側に突出する複数の固定爪を設けたものがある(例えば、特許文献2参照)。このグロメットでは、インナー部材がグロメット本体に装着されるときに、固定爪をグロメット本体の外周孔部に挿入し、固定爪の先端の鉤状爪部で抜け止めするようになっている。   In addition, a locking claw portion that is locked to the opening edge of the panel is provided on one end side of the cylindrical inner member, and the other end side of the inner member is spaced apart from the annular flange portion by a predetermined angle. There is one provided with a plurality of fixed claws protruding outward in the radial direction (see, for example, Patent Document 2). In this grommet, when the inner member is attached to the grommet main body, the fixing claw is inserted into the outer peripheral hole of the grommet main body, and is prevented from coming off by the hook-shaped claw portion at the tip of the fixing claw.

特開2012−130085号公報JP2012-130085A 特開2011−61930号公報JP 2011-61930 A

しかしながら、インナー部材の他端側に外フランジ部を向ける従来のグロメットでは、車体パネルおよびグロメットに対するワイヤハーネスの電線群の貫通姿勢が振動等によって変化したり、配索作業中に電線群の貫通姿勢が変化してしまう場合があった。そして、そのような場合には、グロメットのパネルに対する保持力が十分でなかった。   However, in the conventional grommet in which the outer flange portion is directed to the other end side of the inner member, the penetration posture of the wire group of the wire harness with respect to the vehicle body panel and the grommet changes due to vibration or the like, or the penetration posture of the wire group during the wiring work Sometimes changed. In such a case, the holding force for the grommet panel is not sufficient.

すなわち、樹脂製のインナー部材が車体パネルに強固に係止可能であるのに対して、樹脂製のインナー部材に対する弾性のグロメット本体の保持力が十分でなかった。そのため、例えば配索作業中に車体パネルおよびグロメットに対する電線群の傾斜姿勢を変化させるような力が電線群に加わったとすると、グロメットの周方向の一部でグロメット本体をインナー部材から離脱させる方向に大きな力が生じ易くなる。その場合、グロメット本体のインナー部材に対する保持力が十分とは言えなかった。   That is, while the resin inner member can be firmly locked to the vehicle body panel, the holding force of the elastic grommet body to the resin inner member is not sufficient. Therefore, for example, if a force that changes the inclination of the wire group with respect to the vehicle body panel and the grommet is applied to the wire group during the routing work, the grommet body is separated from the inner member in part of the circumferential direction of the grommet. A large force is easily generated. In that case, the holding force with respect to the inner member of the grommet body was not sufficient.

また、グロメット本体の外周側に固定爪を抜止め係合させる従来のグロメットでは、インナー部材とグロメット本体を結合させる際に、インナー部材の複数の固定爪をグロメット本体の内側から放射外方向に嵌め込むだけでなく、固定爪の先端の鉤状爪部をグロメット本体の外周孔部の外方に突出させて抜止め可能に係止する必要があった。そのため、インナー部材をグロメット本体に組み付ける作業性が悪いという問題があった。そればかりか、ワイヤハーネスの電線群に大きな引張力が作用すると、複数の固定部でグロメット本体を保持することになり、外フランジを有する場合よりもインナー部材に対するグロメット本体の保持力が低くなってしまうという問題があった。   In addition, in the conventional grommet in which the fixing claw is secured to the outer peripheral side of the grommet body, when the inner member and the grommet body are coupled, the plurality of fixing claws of the inner member are fitted radially outward from the grommet body. In addition, the hook-like claw portion at the tip of the fixed claw had to be protruded outward from the outer peripheral hole portion of the grommet body and locked so as to be able to be removed. Therefore, there is a problem that workability for assembling the inner member to the grommet body is poor. In addition, if a large tensile force acts on the wire group of the wire harness, the grommet body is held by a plurality of fixing portions, and the holding power of the grommet body to the inner member is lower than when the outer flange is provided. There was a problem that.

本発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、グロメット本体のインナー部材に対する保持力を確実に高めることができ、しかも、これら2部品の組付け時の作業性に優れた低コストのグロメットを提供することを目的とする。   The present invention has been made to solve the above-described problems, and can reliably increase the holding force of the grommet body with respect to the inner member, and has excellent workability when assembling these two parts. The object is to provide a low-cost grommet.

本発明に係るグロメットは、上記目的達成のため、ワイヤハーネスの電線群が挿通される筒状部を有するとともに該筒状部の一端側でパネルの開口縁部に係止される係止部および前記筒状部の他端側から径方向に突出する外フランジ部を有する樹脂製のインナー部材と、前記筒状部の前記他端側を閉塞するカバー状をなすとともに前記電線群が貫通する貫通孔が形成された弾性のグロメット本体とを備えたグロメットであって、前記グロメット本体は、前記外フランジ部より前記係止部側で前記パネルに係合可能なシールリップ部と、該シールリップ部を支持するとともに前記外フランジ部の前記係止部側の片面に接触する環状板部とを含んで構成されており、前記インナー部材が、前記外フランジ部および前記環状板部よりも前記係止部側で半径方向外側に突出する突出部を有するとともに、前記突出部に対応する周方向位置で前記外フランジ部を軸方向に貫通する成型用の逃げ孔を有しており、前記環状板部が、前記成型用の逃げ孔内に嵌入された内凸部分を有しているものである。   In order to achieve the above object, the grommet according to the present invention has a cylindrical portion into which the wire group of the wire harness is inserted, and a locking portion that is locked to the opening edge of the panel on one end side of the cylindrical portion; A resin inner member having an outer flange portion projecting radially from the other end side of the cylindrical portion and a cover that closes the other end side of the cylindrical portion and penetrates through the wire group A grommet including an elastic grommet body having a hole formed therein, the grommet body having a seal lip portion engageable with the panel on the locking portion side from the outer flange portion, and the seal lip portion And an annular plate portion that contacts one side of the outer flange portion on the locking portion side, and the inner member is more locked than the outer flange portion and the annular plate portion. Department side A projecting portion projecting radially outward, and a molding relief hole penetrating the outer flange portion in the axial direction at a circumferential position corresponding to the projecting portion; It has an inwardly convex part inserted into the molding escape hole.

この構成により、パネルの開口縁部とインナー部材の外フランジ部との間において、グロメット本体の環状板部が、インナー部材の係止部に近い外フランジ部の片面側でシールリップの接触圧程度の圧力で外フランジ部に接触しながら、内凸部分で外フランジ部と凹凸係合することになる。したがって、インナー部材とグロメット本体を引き離すような大きな力が生じたとしても、インナー部材の外フランジ部の背面側に位置するグロメット本体の環状板部がインナー部材に対する径方向移動を凹凸係合部分で抑制される。その結果、インナー部材とグロメット本体の結合状態が確実に維持され、グロメット本体のインナー部材に対する保持力が十分に確保可能となる。しかも、インナー部材は、その外周側で特定の機能を発揮する突出部を型開閉方向のみの2方向の成形金型で成形でき、グロメット本体には既存品の一部に小さい内凸部分を付加する程度で済むので、製造コストも抑えられる。   With this configuration, between the opening edge of the panel and the outer flange portion of the inner member, the annular plate portion of the grommet body is about the contact pressure of the seal lip on one side of the outer flange portion close to the locking portion of the inner member. While being in contact with the outer flange portion with the pressure of, the inner convex portion engages with the outer flange portion in an uneven manner. Therefore, even if a large force that separates the inner member and the grommet main body is generated, the annular plate portion of the grommet main body located on the back side of the outer flange portion of the inner member does not move in the radial direction with respect to the inner member at the uneven engagement portion. It is suppressed. As a result, the coupled state between the inner member and the grommet body is reliably maintained, and a sufficient holding force for the inner member of the grommet body can be ensured. In addition, the inner member can be molded with a two-way molding die only in the mold opening and closing direction with a projecting part that exhibits a specific function on the outer peripheral side, and a small inward protruding part is added to a part of the existing product in the grommet body The manufacturing cost can be reduced because it is only necessary to do so.

本発明のグロメットにおいては、前記インナー部材の軸方向における前記インナー部材の前記突出部と前記グロメット本体の前記環状板部との間の隙間が、前記成型用の逃げ孔内に嵌入された前記内凸部分の嵌入深さより小さくなっているとよい。   In the grommet of the present invention, a gap between the protruding portion of the inner member and the annular plate portion of the grommet body in the axial direction of the inner member is inserted into the molding escape hole. It may be smaller than the insertion depth of the convex portion.

この構成により、環状板部の内凸部分が成型用の逃げ孔から離脱することがインナー部材の突出部によって有効に抑制され、グロメット本体のインナー部材に対する保持力を確実に高めることができる。   With this configuration, the inner convex portion of the annular plate portion is effectively prevented from being separated from the molding escape hole by the protruding portion of the inner member, and the holding force of the grommet body on the inner member can be reliably increased.

なお、インナー部材の係止部がパネルの開口縁部に係止されるよう半径方向外側に突出する複数の鉤状の係止爪を有する場合、グロメット本体の環状板部が、少なくとも1つの係止爪成型用の逃げ孔内に嵌入された内凸部分を有していてもよい。また、インナー部材の複数の係止爪の間に係止部側から環状板部に近接する突出部を設ける場合、その突出部に対応する周方向位置で外フランジ部を軸方向に貫通する逃げ孔を形成し、環状板部が、その逃げ孔内に嵌入された内凸部分を有するようにしてもよい。いずれの場合にも、グロメット本体の内凸部分は、環状板部の周方向の各部位のうちグロメット本体をインナー部材から離脱させる方向の力が最も大きく作用する部位の近傍に配置するのがよい。   In addition, in the case of having a plurality of hook-like locking claws protruding radially outward so that the locking portion of the inner member is locked to the opening edge of the panel, the annular plate portion of the grommet body has at least one engagement. You may have the inward convex part inserted in the escape hole for a nail | claw shaping | molding. Further, when providing a protruding portion that is close to the annular plate portion from the locking portion side between the plurality of locking claws of the inner member, a clearance that penetrates the outer flange portion in the axial direction at a circumferential position corresponding to the protruding portion. A hole may be formed, and the annular plate portion may have an inwardly convex portion fitted in the escape hole. In any case, the inwardly convex part of the grommet body should be arranged in the vicinity of the part where the force in the direction of separating the grommet body from the inner member is the largest among the parts in the circumferential direction of the annular plate part. .

本発明によれば、グロメット本体のインナー部材に対する保持力を確実に高めることができ、しかも、これら2部品の組付け時の作業性に優れた低コストのグロメットを提供することができる。   According to the present invention, it is possible to reliably increase the holding force of the grommet body with respect to the inner member, and to provide a low-cost grommet excellent in workability when assembling these two parts.

本発明の一実施の形態に係るグロメットにおけるインナー部材を示す図であり、(a)はそのインナー部材の挿入端側から見た下面図、(b)はそのインナー部材の挿入端側から見た外観斜視図である。It is a figure which shows the inner member in the grommet which concerns on one embodiment of this invention, (a) is the bottom view seen from the insertion end side of the inner member, (b) is seen from the insertion end side of the inner member It is an external perspective view. 本発明の一実施の形態に係るグロメットにおけるグロメット本体を示す図であり、(a)はそのグロメット本体のシールリップ部側から見た斜視図、(b)はグロメット本体のシールリップ部側から図2(a)とは異なる角度で見た斜視断面図である。It is a figure which shows the grommet main body in the grommet which concerns on one embodiment of this invention, (a) is the perspective view seen from the seal lip part side of the grommet main body, (b) is a figure from the seal lip part side of the grommet main body. It is the perspective sectional view seen at an angle different from 2 (a). 本発明の一実施の形態に係るグロメットにおけるインナー部材とグロメット本体を組み合わせた状態を示すそのグロメットの斜視断面図である。It is a perspective sectional view of the grommet which shows the state where the inner member and grommet main part in the grommet concerning one embodiment of the present invention were combined. 本発明の一実施の形態に係るグロメットにワイヤハーネスの電線群を通した状態を示すそのグロメットの側面図である。It is the side view of the grommet which shows the state which let the electric wire group of the wire harness pass through the grommet which concerns on one embodiment of this invention. 本発明の一実施の形態に係るグロメットにおけるインナー部材およびグロメット本体の結合部分を示すそのグロメットの要部拡大断面図である。It is a principal part expanded sectional view of the grommet which shows the coupling | bond part of the inner member and grommet main body in the grommet which concerns on one embodiment of this invention. 本発明の他の実施の形態に係るグロメットにおけるインナー部材およびグロメット本体の結合部分を示すそのグロメットの要部拡大断面図である。It is a principal part expanded sectional view of the grommet which shows the coupling | bond part of the inner member and grommet main body in the grommet which concerns on other embodiment of this invention.

以下、本発明を実施するための実施の形態について図面を参照して説明する。   Embodiments for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings.

(一実施の形態)
図1から図5に示す本実施の形態のグロメットは、自動車の車室の内外を仕切る車体パネルに形成された開口の内周縁部(開口縁部)に係止される状態で車体パネルに固定され、パネルを貫通するワイヤハーネスの電線群を保護しつつ貫通部分でのシール性や遮音性を確保するものである。
(One embodiment)
The grommet according to the present embodiment shown in FIGS. 1 to 5 is fixed to the vehicle body panel while being locked to the inner peripheral edge (opening edge) of the opening formed in the vehicle body panel that partitions the inside and outside of the vehicle interior of the automobile. Thus, while protecting the wire group of the wire harness that penetrates the panel, the sealing property and the sound insulation property at the penetration portion are ensured.

まず、そのグロメットの構成を説明する。   First, the configuration of the grommet will be described.

図1ないし図4に示すように、本実施の形態のグロメット10は、樹脂製のインナー部材12と、ゴム弾性を有するグロメット本体14とを備えている。   As shown in FIGS. 1 to 4, the grommet 10 of the present embodiment includes a resin inner member 12 and a grommet body 14 having rubber elasticity.

図1(a)および図1(b)に示すように、インナー部材12は、筒状部21と、その筒状部21の軸方向の一端側に設けられた係止部22と、筒状部21の軸方向の他端側に設けられた外フランジ部23と、外フランジ部23よりも係止部22側で筒状部21の高さ方向の略中央付近から半径方向外側に突出する複数の突出部24とを有している。   As shown in FIGS. 1A and 1B, the inner member 12 includes a cylindrical portion 21, a locking portion 22 provided on one end side in the axial direction of the cylindrical portion 21, and a cylindrical shape. The outer flange portion 23 provided on the other end side in the axial direction of the portion 21, and protrudes radially outward from the approximate center in the height direction of the cylindrical portion 21 on the locking portion 22 side than the outer flange portion 23. A plurality of protrusions 24.

筒状部21は、ワイヤハーネスの電線群W(図4参照)が挿通される比較的軸長の小さい略円筒状をなしている。この筒状部21は、例えば各図中に示すように電線群Wがグロメット本体14をその中心軸線方向に貫通する場合と、その図4中の貫通姿勢から所定角度だけ傾斜した傾斜姿勢をとる場合とのいずれにも対応できるようになっている。   The cylindrical portion 21 has a substantially cylindrical shape with a relatively small axial length through which the wire group W (see FIG. 4) of the wire harness is inserted. For example, as shown in the drawings, the cylindrical portion 21 has a case where the wire group W penetrates the grommet main body 14 in the central axis direction and an inclined posture inclined by a predetermined angle from the penetrating posture in FIG. It can be adapted to both cases.

係止部22は、筒状部21の軸方向の一端側に周方向等間隔(等角度間隔)に設けられた複数、例えば4つの矢先形の鉤状の係止爪22aを有しており、これら複数の係止爪22aは、それぞれの矢先側の一端部で図1(a)および図4中の筒状部21の上端部に一体に支持されている。   The locking portion 22 has a plurality of, for example, four arrow-shaped hook-shaped locking claws 22 a provided at equal circumferential intervals (equal angular intervals) on one end side in the axial direction of the cylindrical portion 21. The plurality of locking claws 22a are integrally supported on the upper end portion of the cylindrical portion 21 in FIGS. 1 (a) and 4 at one end portion on each arrow tip side.

複数の係止爪22aは、車体パネル1の開口2に挿入されるときには矢先側の一端部22bを支点に全体として縮径するように撓み、車体パネル1の開口2を通過して図4に示すように車体パネル1の背面1a側に達すると矢先側の一端部22bを支点に全体として拡径するように弾性回復する弾性を有している。   When the plurality of locking claws 22a are inserted into the opening 2 of the vehicle body panel 1, the one end 22b on the side of the arrowhead is bent so as to be reduced in diameter as a whole, and passes through the opening 2 of the vehicle body panel 1 as shown in FIG. As shown in the figure, when the vehicle body panel 1 reaches the back surface 1a side, it has elasticity that elastically recovers so that the diameter of the one end portion 22b on the arrow tip side is expanded as a whole.

また、複数の係止爪22aは、開口2を形成する車体パネル1の開口縁部3に対して車体パネル1の背面1a側および開口2の内周面側で係合する段付き形状の他端部22cを有している。これにより、係止部22は、インナー部材12の筒状部21を車体パネル1に対して抜止め可能に係止することができる。   Further, the plurality of locking claws 22 a have a stepped shape that engages with the opening edge 3 of the vehicle body panel 1 that forms the opening 2 on the back surface 1 a side of the vehicle body panel 1 and the inner peripheral surface side of the opening 2. It has an end 22c. Thereby, the latching | locking part 22 can latch the cylindrical part 21 of the inner member 12 with respect to the vehicle body panel 1 so that extraction prevention is possible.

外フランジ部23は、筒状部21の図1(b)中における下端側から径方向外側に突出する円環板状体であり、筒状部21に対し直交するように筒状部21と一体に形成されている。   The outer flange portion 23 is an annular plate-like body that protrudes radially outward from the lower end side in FIG. 1B of the tubular portion 21, and is formed with the tubular portion 21 so as to be orthogonal to the tubular portion 21. It is integrally formed.

複数の突出部24は、筒状部21の周方向では、係止部22の複数の係止爪22aのうち隣り合う各一対の係止爪22aの間に位置している。また、複数の突出部24は、筒状部21の軸方向では、複数の係止爪22aの他端部22cのうち車体パネル1の開口縁部3の背面1a側に接する位置から車体パネル1の板厚よりわずかに大きい離間距離だけ隔れるように配置されている。   The plurality of protruding portions 24 are positioned between each pair of adjacent locking claws 22 a among the plurality of locking claws 22 a of the locking portion 22 in the circumferential direction of the tubular portion 21. Further, in the axial direction of the cylindrical portion 21, the plurality of projecting portions 24 are located on the vehicle body panel 1 from a position in contact with the back surface 1 a side of the opening edge portion 3 of the vehicle body panel 1 among the other end portions 22 c of the plurality of locking claws 22 a. It is arranged so as to be separated by a separation distance slightly larger than the plate thickness.

これら複数の突出部24は、インナー部材12が車体パネル1の開口2に挿入されるときに開口縁部3に係合可能で、車体パネル1に対するインナー部材12の位置を規定する位置決め部材としての機能、あるいは、インナー部材12の挿入限界位置および取付け後の可動範囲を規定するストッパとして機能を発揮し得る。もっとも、複数の突出部24は、筒状部21の半径方向外側に突出する他の機能を発揮する突出部であってもよい。   The plurality of protrusions 24 can be engaged with the opening edge 3 when the inner member 12 is inserted into the opening 2 of the vehicle body panel 1, and serve as positioning members that define the position of the inner member 12 with respect to the vehicle body panel 1. The function or function as a stopper that defines the insertion limit position of the inner member 12 and the movable range after attachment can be exhibited. But the some protrusion part 24 may be a protrusion part which exhibits the other function which protrudes to the radial direction outer side of the cylindrical part 21. FIG.

図2(a)および図2(b)に示すように、グロメット本体14は、ゴム弾性(ゴムのような弾性、粘弾性の意)を有する弾性素材から成形され、インナー部材12の筒状部21の他端側を閉塞する円形のカバー状をなしている。また、グロメット本体14の中心部には、ワイヤハーネスWが貫通する貫通孔41が形成されている。   2 (a) and 2 (b), the grommet body 14 is formed from an elastic material having rubber elasticity (elasticity like rubber, meaning viscoelasticity), and the cylindrical portion of the inner member 12 A circular cover that closes the other end of 21 is formed. Further, a through hole 41 through which the wire harness W passes is formed at the center of the grommet body 14.

具体的には、グロメット本体14は、貫通孔41を有する円筒部42と、円筒部42に同心的に一体結合された円形カバー部43と、インナー部材12の外フランジ部23を取り囲む外周カバー部44とを有している。   Specifically, the grommet body 14 includes a cylindrical portion 42 having a through hole 41, a circular cover portion 43 concentrically and integrally coupled to the cylindrical portion 42, and an outer peripheral cover portion surrounding the outer flange portion 23 of the inner member 12. 44.

グロメット本体14は、さらに、インナー部材12の外フランジ部23より係止部22側で車体パネル1に係合可能なスカート状のシールリップ部45と、シールリップ部45の基端側を支持する環状板部46とを含んで構成されている。そして、環状板部46は、図3に示すように、外フランジ部23の係止部22側の片面23aに密着状態で接触している。   The grommet main body 14 further supports a skirt-like seal lip portion 45 that can be engaged with the vehicle body panel 1 on the locking portion 22 side from the outer flange portion 23 of the inner member 12, and a proximal end side of the seal lip portion 45. An annular plate portion 46 is included. As shown in FIG. 3, the annular plate portion 46 is in close contact with the one surface 23 a on the locking portion 22 side of the outer flange portion 23.

ところで、インナー部材12の複数の突出部24は、インナー部材12の外フランジ部23およびグロメット本体14の環状板部46よりもインナー部材12の係止部22側で半径方向外側に突出するリブ状のものとなっている。そして、インナー部材12には、これら複数の突出部24に対応する周方向位置で外フランジ部23を軸方向に貫通する複数の成型用の逃げ孔25が形成されている。複数の逃げ孔25の開口形状は、図1(a)に示すように、周方向および半径方向の双方において複数の突出部24の平面形状よりわずかに大きい略扇形になっている。   By the way, the plurality of protruding portions 24 of the inner member 12 are rib-shaped protruding radially outward on the locking portion 22 side of the inner member 12 from the outer flange portion 23 of the inner member 12 and the annular plate portion 46 of the grommet body 14. Has become. The inner member 12 is formed with a plurality of molding relief holes 25 penetrating the outer flange 23 in the axial direction at circumferential positions corresponding to the plurality of protrusions 24. As shown in FIG. 1A, the opening shape of the plurality of relief holes 25 is a substantially fan shape that is slightly larger than the planar shape of the plurality of protrusions 24 in both the circumferential direction and the radial direction.

グロメット本体14の環状板部46は、これら複数の逃げ孔25内に嵌入された複数の内凸部分47を、複数の突出部24および複数の逃げ孔25に対応する等角度間隔に有している。各内凸部分47の断面形状は、複数の逃げ孔25の開口形状に近いか同一の略扇形となっている。ただし、各逃げ孔25の開口面積より断面積の小さい複数の内凸部分47を各逃げ孔25内に嵌め入れるように、内凸部分47を周方向に分割してもよい。   The annular plate portion 46 of the grommet body 14 has a plurality of inwardly convex portions 47 fitted into the plurality of escape holes 25 at equal angular intervals corresponding to the plurality of protrusions 24 and the plurality of escape holes 25. Yes. The cross-sectional shape of each inward convex portion 47 is substantially the same as or substantially the same as the opening shape of the plurality of escape holes 25. However, the inner convex portions 47 may be divided in the circumferential direction so that a plurality of inner convex portions 47 having a cross-sectional area smaller than the opening area of each escape hole 25 are fitted into each escape hole 25.

インナー部材12の軸方向における複数の突出部24とグロメット本体14の環状板部46との間の隙間、すなわち、軸方向の隙間は、図5に示すように略ゼロであり、成型用の逃げ孔25内に嵌入された内凸部分47の嵌入深さdpより小さくなっている。   The gap between the plurality of protrusions 24 in the axial direction of the inner member 12 and the annular plate portion 46 of the grommet body 14, that is, the gap in the axial direction is substantially zero as shown in FIG. It is smaller than the insertion depth dp of the inner convex portion 47 fitted in the hole 25.

グロメット本体14の内凸部分47は、少なくとも環状板部46の周方向の各部位のうち、配索作業中または使用状態下でグロメット本体14をインナー部材12から離脱させる方向の力が最も大きく作用する部位の近傍に配置される。   The inner convex portion 47 of the grommet main body 14 has the greatest force in the direction of separating the grommet main body 14 from the inner member 12 during the routing operation or under use in at least the circumferential portions of the annular plate portion 46. It is arranged near the part to be

本実施の形態では、インナー部材12の係止部22が車体パネル1の開口縁部3に係止されるよう半径方向外側に突出する複数の鉤状の係止爪22aを有するので、インナー部材12の外フランジ部23には複数の係止爪22aに対応する複数の成形用の逃げ孔26も、等角度間隔に形成されている。そして、これら複数の逃げ孔26の開口形状は、周方向および半径方向の双方において、複数の係止爪22aの略扇形の平面輪郭形状よりわずかに大きい略扇形になっている。   In the present embodiment, the inner member 12 has a plurality of hook-shaped locking claws 22a that protrude outward in the radial direction so that the locking portion 22 of the inner member 12 is locked to the opening edge 3 of the vehicle body panel 1. A plurality of molding relief holes 26 corresponding to the plurality of locking claws 22a are also formed in the 12 outer flange portions 23 at equal angular intervals. The opening shapes of the plurality of escape holes 26 are substantially fan-shaped, slightly larger than the substantially fan-shaped planar contour shape of the plurality of locking claws 22a in both the circumferential direction and the radial direction.

次に、作用を説明する。   Next, the operation will be described.

上述のように構成された本実施の形態では、グロメット本体14の環状板部46が、インナー部材12の外フランジ部23の片面23aにシールリップ部45の接触圧程度の圧力で接触しながら、内凸部分47で外フランジ部23と凹凸係合する。   In the present embodiment configured as described above, the annular plate portion 46 of the grommet main body 14 is in contact with the one surface 23a of the outer flange portion 23 of the inner member 12 with a pressure about the contact pressure of the seal lip portion 45, The inner convex portion 47 engages with the outer flange portion 23 in an uneven manner.

したがって、インナー部材12とグロメット本体14の間に周方向の一部または全域で両者を引き離すような大きな力が生じたとしても、外フランジ部23の背面側に位置する環状板部46が外フランジ部23に対する径方向移動を内凸部分47による凹凸係合部位で有効に抑制される。その結果、インナー部材12とグロメット本体14の結合状態が確実に維持され、グロメット本体14のインナー部材12に対する保持力が十分に確保できることになる。   Therefore, even if a large force is generated between the inner member 12 and the grommet body 14 so as to separate both of them in the circumferential direction or in the entire region, the annular plate portion 46 located on the back side of the outer flange portion 23 is The radial movement with respect to the portion 23 is effectively suppressed at the concave / convex engaging portion by the inner convex portion 47. As a result, the coupling state of the inner member 12 and the grommet body 14 is reliably maintained, and a sufficient holding force for the inner member 12 of the grommet body 14 can be secured.

よって、例えば、グロメット本体14のインナー部材12に対する保持力が、両者を引き剥がす離脱試験における離脱直前の最大保持力(離脱力)として規定される場合に、要求される最大保持力を確実に満足できるものとなる。   Therefore, for example, when the holding force with respect to the inner member 12 of the grommet body 14 is defined as the maximum holding force (detachment force) immediately before the release in the release test in which both of them are peeled off, the required maximum holding force is surely satisfied. It will be possible.

しかも、インナー部材12は、その外周側で位置決めやストッパ等の特定の機能を発揮する複数の突出部24を型開閉方向のみの2方向の成形金型で成形でき、グロメット本体14には既存品の一部に小さい内凸部分47を付加する程度で済む。よって、製造コストも抑えられる。   Moreover, the inner member 12 can be formed with a plurality of projecting portions 24 exhibiting specific functions such as positioning and stopper on the outer peripheral side thereof by a two-way molding die only in the mold opening / closing direction. It suffices to add a small inwardly convex portion 47 to a part of. Therefore, the manufacturing cost can be suppressed.

また、本実施の形態では、グロメット本体14の環状板部46の内凸部分47が成型用の逃げ孔25から離脱することがインナー部材12の複数の突出部24によって有効に抑制され、グロメット本体14のインナー部材12に対する保持力をより確実に高めることができる。   Further, in the present embodiment, it is effectively suppressed by the plurality of projecting portions 24 of the inner member 12 that the inner convex portion 47 of the annular plate portion 46 of the grommet main body 14 is detached from the escape hole 25 for molding. The holding force with respect to the inner member 12 of 14 can be increased more reliably.

このように、本実施の形態においては、グロメット本体14のインナー部材12に対する保持力を確実に高めることができ、しかも、これら2部品の組付け時の作業性に優れた低コストのグロメット10を提供することができる。   As described above, in the present embodiment, it is possible to reliably increase the holding force of the grommet main body 14 against the inner member 12, and to reduce the cost of the grommet 10 that is excellent in workability when assembling these two parts. Can be provided.

(他の実施の形態)
図6に示す他の実施の形態に係るグロメットは、上述の一実施の形態と同様に車体パネルの開口縁部に係止されてパネル固定状態となるものであり、インナー部材とグロメット本体の結合部分以外は上述の一実施の形態と同様のものである。したがって、上述の一実施の形態と同一または類似の構成については図1ないし図5中の対応する構成要素の符号を用いつつ、以下、本実施の形態と一実施の形態との相違点について説明する。
(Other embodiments)
The grommet according to another embodiment shown in FIG. 6 is locked to the opening edge of the vehicle body panel in the same manner as in the above-described one embodiment, and is in a panel fixed state, and the inner member and the grommet main body are combined. Except for the part, the configuration is the same as that of the above-described embodiment. Accordingly, the same or similar configuration as that of the above-described one embodiment will be described below with reference to the corresponding constituent elements in FIGS. 1 to 5 and the differences between the present embodiment and the one embodiment. To do.

図6に示すように、本実施の形態のグロメット50は、樹脂製のインナー部材52と、ゴム弾性を有するグロメット本体54とを備えている。   As shown in FIG. 6, the grommet 50 of the present embodiment includes a resin inner member 52 and a grommet body 54 having rubber elasticity.

インナー部材52は、上述の一実施の形態におけるインナー部材12と同一径と略同様な全体形状を有するものの、グロメット本体54の環状板部46に近接する突出部24が設けられず、外フランジ部23に成型用の逃げ孔25が形成されていないものである。   Although the inner member 52 has the same general shape as the inner member 12 in the above-described embodiment, the inner member 52 is not provided with the protruding portion 24 adjacent to the annular plate portion 46 of the grommet body 54, and the outer flange portion. 23 is not formed with a relief hole 25 for molding.

グロメット本体54は、上述の一実施の形態におけるグロメット本体14と同一径と略同様な全体形状を有するものの、環状板部46に成型用の逃げ孔25に対応する内凸部分47が設けられる代わりに、複数の係止爪22aに対応する複数の成形用の逃げ孔26のうち少なくとも1つの逃げ孔26に陥入される内凸部分48が設けられている。   Although the grommet main body 54 has an overall shape substantially the same as that of the grommet main body 14 in the above-described embodiment, the annular plate portion 46 is provided with an inwardly convex portion 47 corresponding to the molding escape hole 25. Further, an inwardly convex portion 48 that is inserted into at least one escape hole 26 among the plurality of molding escape holes 26 corresponding to the plurality of locking claws 22 a is provided.

このグロメット本体54の内凸部分48は、少なくとも環状板部46の周方向の各部位のうちグロメット本体54をインナー部材52から離脱させる方向の力が最も大きく作用する部位の近傍に配置される。   The inwardly convex portion 48 of the grommet main body 54 is disposed in the vicinity of at least the portion where the force in the direction of detaching the grommet main body 54 from the inner member 52 is the largest among the respective portions in the circumferential direction of the annular plate portion 46.

例えば、車体パネル1の板面に対して電線群Wが直交姿勢から傾斜し、グロメット本体54の貫通孔41が電線群Wの傾斜姿勢に応じて傾斜する場合に、グロメット本体54の内凸部分48は、電線群Wおよび貫通孔41の直交姿勢からの傾斜方向側に設けられる。   For example, when the wire group W is inclined from the orthogonal posture with respect to the plate surface of the vehicle body panel 1 and the through hole 41 of the grommet body 54 is inclined according to the inclined posture of the wire group W, the inwardly convex portion of the grommet body 54 48 is provided on the inclination direction side from the orthogonal posture of the electric wire group W and the through hole 41.

本実施の形態のグロメット50においても、グロメット本体54の環状板部46が、インナー部材52の係止部22に近い外フランジ部23の片面23a側でシールリップ部45の接触圧程度の圧力で外フランジ部23に接触しながら、内凸部分48で外フランジ部23と凹凸係合することになる。   Also in the grommet 50 of the present embodiment, the annular plate portion 46 of the grommet main body 54 is at a pressure about the contact pressure of the seal lip portion 45 on the one surface 23a side of the outer flange portion 23 close to the locking portion 22 of the inner member 52. While contacting the outer flange 23, the inner flange 48 engages with the outer flange 23 at the inner convex portion 48.

したがって、本実施形態においても、グロメット本体54のインナー部材52に対する保持力を確実に高めることができ、しかも、これら2部品の組付け時の作業性に優れた低コストのグロメット50を提供することができる。   Therefore, also in the present embodiment, it is possible to reliably increase the holding force of the grommet body 54 against the inner member 52, and to provide a low-cost grommet 50 excellent in workability when assembling these two parts. Can do.

なお、上述の各実施の形態では、複数の係止爪22aを90度間隔に4つ設けたものを例示したが、パネルの開口の内径や要求される固定強度に応じて係止爪22aの設置数が任意に設定できることはいうまでもなく、例えば3つでもよい。また、成型用の逃げ孔25、26や内凸部分47、48は、同一半径方向において1つずつ設けるようにしていたが、これらのような外フランジ部23と環状板部46の凹凸係合部分を半径方向に隣り合う複数箇所に配置してもよい。また、そのような凹凸部分は、配索作業中または使用状態下でグロメット本体14をインナー部材12から離脱させる方向の力が最も大きく作用する部位の近傍に少なくとも一箇所設けられればよいことは上述の通りである。   In each of the above-described embodiments, an example in which a plurality of the locking claws 22a are provided at intervals of 90 degrees is illustrated. However, the locking claws 22a are provided in accordance with the inner diameter of the panel opening and the required fixing strength. Needless to say, the number of installations can be arbitrarily set, for example, three. Further, although the molding escape holes 25 and 26 and the inner convex portions 47 and 48 are provided one by one in the same radial direction, the concave and convex engagement between the outer flange portion 23 and the annular plate portion 46 as described above is provided. You may arrange | position a part in the multiple places adjacent to a radial direction. In addition, as described above, it is sufficient that at least one such uneven portion is provided in the vicinity of a portion where the force in the direction in which the grommet main body 14 is detached from the inner member 12 acts most during the wiring operation or in the use state. It is as follows.

以上の通り、本発明は、グロメット本体のインナー部材に対する保持力を確実に高めることができ、しかも、これら2部品の組付け時の作業性に優れた低コストのグロメットを提供することができるものであり、パネルを貫通するワイヤハーネスの電線群を保護するグロメット全般に有用である。   As described above, the present invention can reliably increase the holding force of the grommet body against the inner member, and can provide a low-cost grommet excellent in workability when assembling these two parts. It is useful for all grommets that protect the wire group of the wire harness that penetrates the panel.

1 車体パネル
1a 背面
2 貫通孔
3 開口縁部
10 グロメット
12 インナー部材
14 グロメット本体
21 筒状部
22 係止部
22a 係止爪
22b 一端部
22c 他端部
23 外フランジ部
23a 片面(係止部側の片面)
24 突出部
25、26 成型用の逃げ孔
41 貫通孔
42 円筒部
43 円形カバー部
44 外周カバー部
45 シールリップ部
46 環状板部
47、48 内凸部分
50 グロメット
52 インナー部材
54 グロメット本体
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Body panel 1a Back surface 2 Through-hole 3 Opening edge part 10 Grommet 12 Inner member 14 Grommet main body 21 Cylindrical part 22 Locking part 22a Locking claw 22b One end part 22c Other end part 23 Outer flange part 23a Single side (locking part side) One side)
24 Protrusion 25, 26 Molding escape hole 41 Through hole 42 Cylindrical part 43 Circular cover part 44 Outer cover part 45 Seal lip part 46 Annular plate part 47, 48 Inner convex part 50 Grommet 52 Inner member 54 Grommet body

Claims (2)

ワイヤハーネスの電線群が挿通される筒状部を有するとともに該筒状部の一端側でパネルの開口縁部に係止される係止部および前記筒状部の他端側から径方向に突出する外フランジ部を有する樹脂製のインナー部材と、
前記筒状部の前記他端側を閉塞するカバー状をなすとともに前記電線群が貫通する貫通孔が形成された弾性のグロメット本体とを備えたグロメットであって、
前記グロメット本体は、前記外フランジ部より前記係止部側で前記パネルに係合可能なシールリップ部と、該シールリップ部を支持するとともに前記外フランジ部の前記係止部側の片面に接触する環状板部とを含んで構成されており、
前記インナー部材が、前記外フランジ部および前記環状板部よりも前記係止部側で半径方向外側に突出する突出部を有するとともに、前記突出部に対応する周方向位置で前記外フランジ部を軸方向に貫通する成型用の逃げ孔を有しており、
前記環状板部が、前記成型用の逃げ孔内に嵌入された内凸部分を有していることを特徴とするグロメット。
A cylindrical portion through which a wire group of the wire harness is inserted, a locking portion locked to an opening edge of the panel on one end side of the cylindrical portion, and a radial projection from the other end side of the cylindrical portion An inner member made of resin having an outer flange portion,
A grommet comprising a cover that closes the other end of the cylindrical portion and an elastic grommet body in which a through hole through which the wire group passes is formed,
The grommet body supports a seal lip portion that can be engaged with the panel on the locking portion side of the outer flange portion, and supports the seal lip portion and contacts one surface of the outer flange portion on the locking portion side. And an annular plate portion to be configured,
The inner member has a protruding portion that protrudes radially outward on the locking portion side of the outer flange portion and the annular plate portion, and the outer flange portion is pivoted at a circumferential position corresponding to the protruding portion. Has a relief hole for molding penetrating in the direction,
The grommet characterized in that the annular plate portion has an inwardly convex portion inserted into the molding escape hole.
前記インナー部材の軸方向における前記インナー部材の前記突出部と前記グロメット本体の前記環状板部との間の隙間が、前記成型用の逃げ孔内に嵌入された前記内凸部分の嵌入深さより小さくなっていることを特徴とする請求項1に記載のグロメット。   A gap between the projecting portion of the inner member and the annular plate portion of the grommet body in the axial direction of the inner member is smaller than the insertion depth of the inner convex portion inserted into the molding escape hole. The grommet according to claim 1, wherein the grommet is formed.
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