JP5947673B2 - Grommet - Google Patents

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Description

本発明は、電線が挿通されるグロメットに関する。   The present invention relates to a grommet into which an electric wire is inserted.

例えば、車両の車室の内外を仕切る車体パネルにおける電線が通される孔にはグロメットが嵌合装着される。このようにグロメットに電線を通すことにより、防水性を確保しつつ電線を保護している。   For example, a grommet is fitted and attached to a hole through which an electric wire is passed in a vehicle body panel that partitions the inside and outside of a vehicle cabin. By passing the electric wire through the grommet in this way, the electric wire is protected while ensuring waterproofness.

このグロメットとしては、ゴム材料の一体成形品からなるものが知られている（例えば、特許文献１参照）。このグロメットは、そのグロメット本体部が、小径環状部と大径環状部との間の外周に、貫通穴の周縁を嵌合させる係止用の周溝を備え、小径環状部の外周面がテーパ状の案内面とされている。案内面上に、１つの引掛け用突起および１つ以上の節度感用突起が設けられている。そして、このグロメットでは、グロメット本体部をパネルの貫通穴に装着する際、節度感用突起が貫通穴を通過する際に抵抗となり、貫通穴の周縁が周溝に嵌合した時に、急激な抵抗変化となるので、周溝に貫通穴の周縁が間違いなく嵌合したという確かな感触が得られる。   As this grommet, a grommet made of an integrally molded product of a rubber material is known (for example, see Patent Document 1). In this grommet, the grommet main body portion includes a circumferential groove for engaging the periphery of the through hole on the outer periphery between the small-diameter annular portion and the large-diameter annular portion, and the outer peripheral surface of the small-diameter annular portion is tapered. It is a guide surface. One hooking protrusion and one or more moderation feeling protrusions are provided on the guide surface. In this grommet, when the grommet body is mounted in the through hole of the panel, resistance is generated when the moderation projection passes through the through hole, and when the peripheral edge of the through hole is fitted in the circumferential groove, a sudden resistance is generated. Since this is a change, it is possible to obtain a certain feel that the peripheral edge of the through hole is definitely fitted in the circumferential groove.

特開２００４−２７４８８６号公報JP 2004-274886 A

上記のグロメットは、テーパ状の案内面上に、引掛け用突起および節度感用突起を設けている。しかしながら、このような引掛け用突起および節度感用突起を備えた複雑な形状のグロメットを弾性材料で一体成形することは、その成形用の金型からの抜き取りが困難となる。したがって、成形後にグロメットを抜き取れるようにするには、成形用の金型を複数に分割しなければならず、また、金型自体の形状の複雑化も招いてしまう。これにより、設備コストが嵩むとともに、作業工数の増加によって製造コストも嵩んでしまう。   The grommet has a hooking projection and a moderation projection on a tapered guide surface. However, integrally forming a grommet having a complicated shape having such hooking protrusions and moderation feeling protrusions with an elastic material makes it difficult to remove the grommets from the molding die. Therefore, in order to remove the grommet after molding, the mold for molding must be divided into a plurality of parts, and the shape of the mold itself becomes complicated. This increases the equipment cost and increases the manufacturing cost due to an increase in the number of work steps.

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、コストアップを抑えつつ組付け作業性に優れたグロメットを提供することにある。   This invention is made | formed in view of the situation mentioned above, The objective is to provide the grommet excellent in assembly | attachment workability | operativity, suppressing the cost increase.

前述した目的を達成するために、本発明に係るグロメットは、下記（１）〜（４）を特徴としている。
（１） 電線を保持するとともに、前記電線が通される板材の装着孔に装着されて前記電線を前記板材に液密的に配線させるグロメットであって、
前記装着孔へ嵌め込むことで前記装着孔の縁部が液密的に係合される係合溝が周方向にわたって形成された弾性材料からなるグロメット本体と、
該グロメット本体よりも硬質材料からなり、前記グロメット本体に収容されるインナー部材とを備え、
前記グロメット本体には、前記係合溝よりも前記装着孔への装着方向前方側に、側方へ延在する係止板部と、該グロメット本体の周方向にわたって前記装着方向前方側が開口した収容溝と、前記収容溝の内壁面から前記係止板部内部に向けて穿設されたスリットと、が形成され、
前記インナー部材は、前記収容溝に収容される、円筒状に形成されたインナー本体部と、前記インナー本体部から径方向外方へ突出して形成された係止片部と、を有し、
前記係止板部には、前記係止片部が前記スリットに挿入されることにより、前記係止片部が一体的に設けられていること。
（２） 上記（１）の構成のグロメットであって、
前記グロメット本体は、前記装着方向前方側に、前記収容溝の内壁面に穿設された穴部が周方向にわたって形成され、
前記インナー本体部は、径方向外方へ突出する固定片を有し、該固定片が前記穴部に挿入される、
こと。
（３） 上記（１）または（２）の構成のグロメットであって、
前記インナー本体部は、先端部が爪部とされ、前記収容溝を画成する壁部を跨いでグロメット本体の係合溝へ向かって延在された係止爪を有する、
こと。
（４） 上記（３）の構成のグロメットであって、
前記係止爪は、その外面が、前記装着方向前方へ向かって前記インナー本体部の中心側へ傾斜したテーパ面とされている、
こと。 In order to achieve the above-described object, the grommet according to the present invention is characterized by the following (1) to (4).
(1) A grommet that holds an electric wire and is mounted in a mounting hole of a plate member through which the electric wire is passed to cause the electric wire to be liquid-tightly wired to the plate member,
A grommet body made of an elastic material in which an engagement groove into which an edge of the mounting hole is liquid-tightly engaged by being fitted into the mounting hole is formed over the circumferential direction;
It is made of a harder material than the grommet body, and includes an inner member accommodated in the grommet body.
The grommet main body has a locking plate portion extending laterally in the mounting direction front side of the mounting hole rather than the engagement groove, and a housing in which the front side in the mounting direction is opened over the circumferential direction of the grommet main body. A groove and a slit drilled from the inner wall surface of the housing groove toward the inside of the locking plate portion are formed,
The inner member includes an inner main body portion formed in a cylindrical shape, which is received in the receiving groove, and a locking piece portion formed to protrude radially outward from the inner main body portion,
The locking piece portion is provided integrally with the locking plate portion by inserting the locking piece portion into the slit.
(2) A grommet configured as described in (1) above,
The grommet body has a hole formed in the inner wall surface of the housing groove on the front side in the mounting direction, and is formed over the circumferential direction.
The inner body portion has a fixing piece protruding radially outward, and the fixing piece is inserted into the hole portion.
about.
(3) A grommet configured as described in (1) or (2) above,
The inner body portion has a locking claw that has a tip portion as a claw portion and extends toward the engagement groove of the grommet body across the wall portion that defines the housing groove.
about.
(4) A grommet configured as described in (3) above,
The locking claw has a tapered surface whose outer surface is inclined toward the center side of the inner body part toward the front in the mounting direction.
about.

上記（１）の構成のグロメットでは、係止板部を装着孔へ挿し込んで係止板部の形成箇所における係合溝に装着孔の縁部を係合させた状態で、装着孔の縁部が係合した係合箇所を支点として回動させることで、極めて容易に、係合溝に装着孔の縁部を入り込ませて板材に装着させることができる。このとき、係止板部は、グロメット本体よりも硬質材料からなるインナー部材の係止片部が一体的に設けられて剛性が高められているので、装着孔へ係止板部を挿し込んでグロメットを回動させる装着作業を容易にかつ確実に行うことができる。これにより、装着孔が狭隘な場所に配置されて目視が困難な場合でも、グロメットを装着孔へ容易に嵌め込んで電線を配線することができる。
また、弾性材料からなるグロメット本体の係合溝に車体パネルの装着孔の縁部が係合するので、グロメットと板材とを確実に密着させて良好な防水性及び遮音性を確保することができ、しかも、板材の装着孔の縁部へ無理な力が加わらず、変形等の不具合を抑制することができる。
また、上記（１）の構成のグロメットによれば、係止板部に一体的に設けられた係止片部を有するインナー部材を、グロメット本体と別体としているので、グロメットが複雑形状であっても、グロメット本体及びインナー部材の形状の簡略化を図ることができる。これにより、これらのグロメット本体及びインナー部材の成形用の金型の形状の簡略化及びこれらのグロメット本体及びインナー部材の成形作業の容易化を図ることができ、よって、設備コスト及び製造コストの削減を図ることができる。
また、上記（１）の構成のグロメットによれば、インナー部材の係止片部を有する係止板部が車体パネルＰを係止しているので、グロメットが装着孔から外れる不具合が防止される。
上記（２）の構成のグロメットによれば、インナー部材の固定片がグロメット本体の穴部に挿入されていることにより、グロメットが変形して装着孔から外れるような不具合がより一層防止される。
上記（３）または（４）の構成のグロメットによれば、装着孔へ嵌め込むことで、硬質材料からなるインナー部材の係止爪が装着孔の縁部を係止するので、低装着力での装着を可能としつつ装着孔から外れるような不具合を確実に防止することができる。しかも、この係止爪が装着孔の縁部を係止する際の感触や音で板材へのグロメットの装着を確認することができ、よって、グロメットの未装着を未然に防止することができる。 In the grommet configured as described in (1) above, the edge of the mounting hole is inserted in a state where the locking plate portion is inserted into the mounting hole and the edge portion of the mounting hole is engaged with the engaging groove at the location where the locking plate portion is formed. By rotating with the engaging portion engaged by the portion as a fulcrum, the edge of the mounting hole can be inserted into the engaging groove and mounted on the plate material very easily. At this time, since the locking plate portion is integrally provided with a locking piece portion of an inner member made of a hard material than the grommet main body and has improved rigidity, the locking plate portion is inserted into the mounting hole. The mounting operation for rotating the grommet can be performed easily and reliably. Thereby, even when the mounting hole is arranged in a narrow place and visual observation is difficult, the grommet can be easily fitted into the mounting hole and the electric wire can be wired.
In addition, since the edge of the mounting hole of the vehicle body panel is engaged with the engaging groove of the grommet body made of an elastic material, the grommet and the plate material can be securely adhered to ensure good waterproofness and sound insulation. Moreover, an excessive force is not applied to the edge of the mounting hole of the plate material, and defects such as deformation can be suppressed.
Further, according to the grommet having the configuration (1), the grommet has a complicated shape because the inner member having the locking piece portion integrally provided on the locking plate portion is separated from the grommet body. However, simplification of the shapes of the grommet body and the inner member can be achieved. As a result, it is possible to simplify the shapes of the molds for molding these grommet main bodies and inner members and to facilitate the molding operation of these grommet main bodies and inner members, thereby reducing equipment costs and manufacturing costs. Can be achieved.
In addition, according to the grommet having the configuration (1), since the locking plate portion having the locking piece portion of the inner member locks the vehicle body panel P, a problem that the grommet is detached from the mounting hole is prevented. .
According to the grommet having the configuration (2), since the fixing piece of the inner member is inserted into the hole portion of the grommet body, a problem that the grommet is deformed to be detached from the mounting hole is further prevented.
According to the grommet having the configuration of (3) or (4) above, the engaging claw of the inner member made of a hard material locks the edge of the mounting hole by being fitted into the mounting hole. It is possible to reliably prevent a problem that the mounting hole is detached from the mounting hole. In addition, it is possible to confirm the attachment of the grommet to the plate material with the feel and sound when the engagement claw engages the edge of the attachment hole, and thus it is possible to prevent the attachment of the grommet.

本発明によれば、コストアップを抑えつつ組付け作業性に優れたグロメットを提供できる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the grommet excellent in assembly workability | operativity can be provided, suppressing a cost increase.

以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。   The present invention has been briefly described above. Further, details of the present invention will be further clarified by reading through the modes for carrying out the invention described below with reference to the accompanying drawings.

図１は、本実施形態に係るグロメットの斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of the grommet according to the present embodiment. 図２は、図１におけるＡ−Ａ線の断面図である。2 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 図３は、図１におけるＢ−Ｂ線の断面図である。3 is a cross-sectional view taken along line BB in FIG. 図４は、本実施形態に係るグロメットの車体パネルへの装着の仕方を説明する図であって、図４（ａ）及び図４（ｂ）は、それぞれ側面図である。FIG. 4 is a view for explaining how to attach the grommet according to the present embodiment to the vehicle body panel, and FIGS. 4A and 4B are side views, respectively. 図５は、参考例に係るグロメットの断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view of a grommet according to a reference example. 図６は、参考例に係るグロメットの断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view of a grommet according to a reference example.

以下、本発明に係る実施の形態の例を、図面を参照して説明する。   Hereinafter, an example of an embodiment according to the present invention will be described with reference to the drawings.

図１は、本実施形態に係るグロメットの斜視図、図２は、図１におけるＡ−Ａ線の断面図、図３は、図１におけるＢ−Ｂ線の断面図、図４は、本実施形態に係るグロメットの車体パネルへの装着の仕方を説明する図であって、図４（ａ）及び図４（ｂ）は、それぞれ側面図である。   1 is a perspective view of a grommet according to the present embodiment, FIG. 2 is a sectional view taken along line AA in FIG. 1, FIG. 3 is a sectional view taken along line BB in FIG. 1, and FIG. It is a figure explaining how to attach the grommet concerning a form to a body panel, and Drawing 4 (a) and Drawing 4 (b) are side views, respectively.

図１から図３に示すように、本実施形態に係るグロメット１１は、ゴム等の弾性材料から一体成形されたグロメット本体１２を有している。このグロメット本体１２は、平面視円形状に形成されており、円筒状に形成された筒状部１３が一体に形成されている。   As shown in FIGS. 1 to 3, the grommet 11 according to the present embodiment includes a grommet body 12 that is integrally formed from an elastic material such as rubber. The grommet body 12 is formed in a circular shape in plan view, and a cylindrical portion 13 formed in a cylindrical shape is integrally formed.

グロメット本体１２は、充填空間Ｓを有している。この充填空間Ｓは、一方側が開口部２１とされており、筒状部１３は、グロメット本体１２における開口部２１と反対側に設けられている。   The grommet body 12 has a filling space S. The filling space S has an opening 21 on one side, and the cylindrical portion 13 is provided on the opposite side of the opening 21 in the grommet body 12.

充填空間Ｓを形成するグロメット本体１２の内周面には、開口部２１の近傍に、周方向へわたって突状部２０が形成されている。   On the inner peripheral surface of the grommet body 12 that forms the filling space S, a projecting portion 20 is formed in the vicinity of the opening 21 in the circumferential direction.

グロメット本体１２は、開口部２１側が装着部１２ａとされており、この装着部１２ａが、例えば、自動車のエンジンルームと車室とを仕切るため車両の車体パネルＰに形成された装着孔Ｈへ嵌合される。   The grommet body 12 has a mounting portion 12a on the opening 21 side. The mounting portion 12a fits into a mounting hole H formed in a vehicle body panel P of the vehicle to partition the engine room and the vehicle compartment of the vehicle, for example. Combined.

グロメット本体１２は、その外周に、周方向へわたって形成された係合溝２２を有している。また、グロメット本体１２には、係合溝２２よりも装着孔Ｈへの装着方向前方側の外周面を、装着孔Ｈへの装着方向へ向かって次第に窄まるテーパ形状に形成することでガイド面１２ｂが形成されている。そして、このグロメット１１は、装着部１２ａを装着孔Ｈへ向けて嵌合させることで、装着孔Ｈの縁部がガイド面１２ｂで案内されて係合溝２２へ入り込んで係合する。これにより、車体パネルＰにおける装着孔Ｈの縁部が係合溝２２の内面と密着し、グロメット１１が車体パネルＰに対して液密に装着される。   The grommet main body 12 has an engaging groove 22 formed in the outer periphery thereof in the circumferential direction. In addition, the grommet body 12 has an outer peripheral surface on the front side in the mounting direction with respect to the mounting hole H with respect to the engagement groove 22 to have a tapered shape that gradually narrows toward the mounting direction with respect to the mounting hole H. 12b is formed. The grommet 11 is engaged with the edge of the mounting hole H guided by the guide surface 12b and entering the engaging groove 22 by fitting the mounting part 12a toward the mounting hole H. As a result, the edge of the mounting hole H in the vehicle body panel P is in close contact with the inner surface of the engagement groove 22, and the grommet 11 is mounted on the vehicle body panel P in a liquid-tight manner.

筒状部１３は、挿通孔２３を有する筒状に形成されたもので、この挿通孔２３に、車体パネルＰの装着孔Ｈへ配線する電線Ｗが挿通される。   The cylindrical portion 13 is formed in a cylindrical shape having an insertion hole 23, and an electric wire W wired to the mounting hole H of the vehicle body panel P is inserted into the insertion hole 23.

グロメット本体１２の充填空間Ｓには、発泡材１５が充填されている。そして、この発泡材１５によって電線Ｗとグロメット１１との間がシールされている。   The filling space S of the grommet body 12 is filled with a foam material 15. And between this electric wire W and the grommet 11 is sealed by this foam material 15.

発泡材１５は、発泡ウレタン等からなるもので、液体状態から発泡して膨張し、その後、硬化するものである。   The foam material 15 is made of urethane foam or the like, expands from a liquid state, and then hardens.

また、グロメット本体１２には、係合溝２２よりも装着部１２ａ側（つまり、装着孔Ｈへの装着方向前方側）における周面に、径方向外方へ突出する係止板部２６が設けられている。   Further, the grommet body 12 is provided with a locking plate portion 26 projecting radially outward on the circumferential surface on the mounting portion 12a side (that is, the front side in the mounting direction to the mounting hole H) with respect to the engagement groove 22. It has been.

グロメット本体１２には、装着部１２ａ側が開口した収容溝３０が、グロメット本体１２の周方向にわたって形成されており、この収容溝３０には、インナー部材３１が収容されている。このインナー部材３１は、例えば、プラスチック等の硬質な合成樹脂から成形されている。   The grommet main body 12 is formed with an accommodation groove 30 that is open on the mounting portion 12a side in the circumferential direction of the grommet main body 12, and an inner member 31 is accommodated in the accommodation groove 30. The inner member 31 is formed from a hard synthetic resin such as plastic, for example.

インナー部材３１は、円筒状に形成されたインナー本体部３２を有しており、このインナー本体部３２が、収容溝３０内に配置されている。このインナー本体部３２には、収容溝３０への収容方向における外周面に、係合突状部３３が形成されており、この係合突状部３３は、グロメット本体１２の収容溝３０におけるインナー本体部３２の外周側に形成された溝部３５に係止されている。また、インナー本体部３２には、径方向外方へ突出する固定片３６及び係止片部３７が形成されている。固定片３６は、グロメット本体１２の収容溝３０の内壁面に穿設された穴部３８に挿入されている。また、係止片部３７は、グロメット本体１２の収容溝３０の内壁面から係止板部２６の内部に向けて穿設されたスリット３９に挿入されている。   The inner member 31 has an inner main body portion 32 formed in a cylindrical shape, and the inner main body portion 32 is disposed in the accommodation groove 30. The inner main body portion 32 is formed with an engaging protrusion 33 on the outer peripheral surface in the receiving direction in the receiving groove 30, and the engaging protruding portion 33 is formed in the inner groove 30 of the grommet main body 12. The main body 32 is engaged with a groove 35 formed on the outer peripheral side. The inner main body 32 is formed with a fixing piece 36 and a locking piece 37 that protrude outward in the radial direction. The fixing piece 36 is inserted into a hole 38 formed in the inner wall surface of the housing groove 30 of the grommet body 12. The locking piece 37 is inserted into a slit 39 that is drilled from the inner wall surface of the housing groove 30 of the grommet body 12 toward the locking plate 26.

また、インナー部材３１には、先端部が爪部４１とされた係止爪４２が形成されている。この係止爪４２は、収容溝３０を画成するグロメット本体１２の壁部を跨いでグロメット本体１２の係合溝２２へ向かって延在されており、その外面は、装着孔Ｈへの装着方向へ向かって次第にインナー本体部３２の中心側へ傾斜したテーパ面４２ａとされている。   Further, the inner member 31 is formed with a locking claw 42 whose tip is a claw portion 41. The locking claw 42 extends toward the engagement groove 22 of the grommet body 12 across the wall portion of the grommet body 12 that defines the accommodation groove 30, and the outer surface thereof is attached to the attachment hole H. The taper surface 42a is gradually inclined toward the center of the inner main body 32 in the direction.

インナー部材３１をグロメット本体１２に組み付けるには、まず、インナー部材３１の係止片部３７をグロメット本体１２の係止板部２６のスリット３９へ挿し込む。次に、インナー部材３１のインナー本体部３２をグロメット本体１２の収容溝３０へ収容し、係合突状部３３を溝部３５に係合させる。さらに、インナー部材３１の固定片３６を、グロメット本体１２の穴部３８に挿入する。これにより、インナー部材３１がグロメット本体１２に組付けられて一体化される。   In order to assemble the inner member 31 to the grommet main body 12, first, the locking piece portion 37 of the inner member 31 is inserted into the slit 39 of the locking plate portion 26 of the grommet main body 12. Next, the inner main body portion 32 of the inner member 31 is received in the receiving groove 30 of the grommet main body 12, and the engaging protrusion 33 is engaged with the groove portion 35. Further, the fixing piece 36 of the inner member 31 is inserted into the hole 38 of the grommet body 12. Thereby, the inner member 31 is assembled and integrated with the grommet body 12.

次に、グロメット１１の装着の仕方について説明する。   Next, how to install the grommet 11 will be described.

まず、発泡材１５の充填前のグロメット本体１２の筒状部１３に電線Ｗを挿入する。   First, the electric wire W is inserted into the tubular portion 13 of the grommet body 12 before filling with the foam material 15.

その後、グロメット本体１２の充填空間Ｓへ、適量の液状の発泡材１５を開口部２１から充填する。   Thereafter, an appropriate amount of liquid foam material 15 is filled into the filling space S of the grommet body 12 from the opening 21.

このように、充填空間Ｓへ適量の液状の発泡材１５を充填すると、この発泡材１５が時間の経過とともに発泡して膨張して硬化する。   As described above, when an appropriate amount of the liquid foam material 15 is filled into the filling space S, the foam material 15 foams and expands and hardens over time.

発泡材１５が膨張すると、グロメット本体１２に形成された突状部２０に発泡材１５が密着し、突状部２０の一部が発泡材１５に食い込み、よって、グロメット本体１２と発泡材１５とが確実に一体化される。   When the foam material 15 expands, the foam material 15 comes into close contact with the projecting portion 20 formed on the grommet body 12, and a part of the projecting portion 20 bites into the foam material 15, so that the grommet body 12 and the foam material 15 Are reliably integrated.

発泡材１５の硬化後、グロメット１１を、車体パネルＰの装着孔Ｈへ、装着部１２ａ側から嵌め込み、装着孔Ｈの縁部を係合溝２２に係合させ、グロメット１１を、車体パネルＰに液密に装着させる。   After the foam material 15 is cured, the grommet 11 is fitted into the mounting hole H of the vehicle body panel P from the mounting portion 12a side, the edge of the mounting hole H is engaged with the engaging groove 22, and the grommet 11 is connected to the vehicle body panel P. To be liquid-tight.

グロメット１１を車体パネルＰに装着するには、まず、図４（ａ）に示すように、係止板部２６を装着孔Ｈへ挿し込む。   In order to attach the grommet 11 to the vehicle body panel P, first, the locking plate portion 26 is inserted into the attachment hole H as shown in FIG.

そして、この係止板部２６の形成箇所における係合溝２２に装着孔Ｈの縁部を係合させる。   Then, the edge portion of the mounting hole H is engaged with the engaging groove 22 at the location where the locking plate portion 26 is formed.

この状態で、装着孔Ｈの縁部が係合した係合溝２２の係合箇所を支点Ｏとしてグロメット１１を図中矢印α方向へ回動させる。   In this state, the grommet 11 is rotated in the direction of the arrow α in the figure with the engagement point of the engagement groove 22 engaged with the edge of the mounting hole H as a fulcrum O.

すると、図４（ｂ）に示すように、インナー部材３１に形成された係止爪４２のテーパ面４２ａが装着孔Ｈの縁部に接触する。   Then, as shown in FIG. 4B, the tapered surface 42 a of the locking claw 42 formed on the inner member 31 contacts the edge of the mounting hole H.

さらに、グロメット１１を回動させると、係止爪４２が装着孔Ｈの縁部によって径方向内方へ押圧されて弾性変形する。   Further, when the grommet 11 is rotated, the locking claw 42 is pressed radially inward by the edge portion of the mounting hole H and elastically deformed.

その後、グロメット本体１２のガイド面１２ｂが装着孔Ｈの縁部に当接して装着孔Ｈへ案内され、装着孔Ｈの縁部が全周にわたって係合溝２２に入り込む。また、このとき、弾性変形していた係止爪４２が車体パネルＰにおけるグロメット１１の装着方向前方側に入り込んで径方向外方へ復元することで、爪部４１が車体パネルＰにおけるグロメット１１の装着方向前方側の縁部を係止することとなる。   Thereafter, the guide surface 12b of the grommet body 12 contacts the edge of the mounting hole H and is guided to the mounting hole H, and the edge of the mounting hole H enters the engagement groove 22 over the entire circumference. At this time, the locking claw 42 that has been elastically deformed enters the front side in the mounting direction of the grommet 11 in the vehicle body panel P and is restored radially outward, so that the claw portion 41 of the grommet 11 in the vehicle body panel P is restored. The edge on the front side in the mounting direction is locked.

これにより、グロメット１１は、係合溝２２に車体パネルＰの装着孔Ｈの縁部が係合され、よって、車体パネルＰに対して確実に液密に装着され、電線Ｗが車体パネルＰに配線される。   As a result, the grommet 11 is engaged with the engagement groove 22 at the edge of the mounting hole H of the vehicle body panel P, so that the grommet is securely attached to the vehicle body panel P in a liquid-tight manner. Wired.

ここで、電線Ｗが引っ張られると、車体パネルＰから外れる力がグロメット１１に作用することがある。   Here, when the electric wire W is pulled, a force that disengages from the vehicle body panel P may act on the grommet 11.

しかし、グロメット１１は、インナー部材３１の係止爪４２の爪部４１及びインナー部材３１の係止片部３７を有する係止板部２６がそれぞれ車体パネルＰを係止しているので、グロメット１１が装着孔Ｈから外れるような不具合が防止される。さらに、インナー部材３１の固定片３６がグロメット本体１２の穴部３８に挿入されていることにより、穴部３８の近傍に位置するグロメット本体１２の一部は、弾性変形するときに固定片３６によって規制される。このため、グロメット１１が変形して装着孔Ｈから外れるような不具合がより一層防止される。   However, in the grommet 11, the locking plate portion 26 having the claw portion 41 of the locking claw 42 of the inner member 31 and the locking piece portion 37 of the inner member 31 locks the vehicle body panel P. Is prevented from coming off from the mounting hole H. Further, since the fixed piece 36 of the inner member 31 is inserted into the hole 38 of the grommet main body 12, a part of the grommet main body 12 located near the hole 38 is elastically deformed by the fixed piece 36. Be regulated. For this reason, the malfunction that the grommet 11 deform | transforms and remove | deviates from the mounting hole H is prevented further.

ここで、図５に示すものは、ゴムなどの弾性材料から一体成形したグロメット１０１である。このグロメット１０１は、車体パネルＰの装着孔Ｈへ嵌め込むことで、外周に形成された係合溝１０２に装着孔Ｈの縁部が係合する。このグロメット１０１は、装着孔Ｈへ単に嵌め込むことで装着させるため、特に、装着孔Ｈが狭隘な場所に配置されて目視が困難な場合では、装着孔Ｈへ容易に嵌め込むことが難い。また、装着孔Ｈへ嵌め込んでも装着音などがせず、装着孔Ｈの縁部が確実に係合溝１０２へ係合しているかの確認も困難である。   Here, what is shown in FIG. 5 is a grommet 101 integrally molded from an elastic material such as rubber. By fitting the grommet 101 into the mounting hole H of the vehicle body panel P, the edge of the mounting hole H is engaged with the engaging groove 102 formed on the outer periphery. Since this grommet 101 is mounted by simply fitting into the mounting hole H, it is difficult to easily fit into the mounting hole H particularly when the mounting hole H is arranged in a narrow place and is difficult to see. In addition, even when fitted into the mounting hole H, there is no mounting sound and it is difficult to confirm whether the edge of the mounting hole H is securely engaged with the engaging groove 102.

これに対して、本実施形態に係るグロメット１１によれば、係止板部２６を装着孔Ｈへ挿し込んで係止板部２６の形成箇所における係合溝２２に装着孔Ｈの縁部を係合させた状態で、係合箇所を支点Ｏとして回動させることで、容易に、係合溝２２に装着孔Ｈの縁部を入り込ませて車体パネルＰに装着させることができる。このとき、係止板部２６は、グロメット本体１２よりも硬質材料からなるインナー部材３１の係止片部３７が一体的に設けられて剛性が高められているので、装着孔Ｈへ係止板部２６を挿し込んでグロメット１１を回動させる装着作業を容易にかつ確実に行うことができる。これにより、装着孔Ｈが狭隘な場所に配置されて目視が困難な場合でも、グロメット１１を装着孔Ｈへ容易に嵌め込んで電線Ｗを配線することができる。   On the other hand, according to the grommet 11 according to the present embodiment, the locking plate portion 26 is inserted into the mounting hole H, and the edge portion of the mounting hole H is formed in the engaging groove 22 at the position where the locking plate portion 26 is formed. In the engaged state, the engaging portion is rotated as the fulcrum O, so that the edge of the mounting hole H can be easily inserted into the engaging groove 22 and mounted on the vehicle body panel P. At this time, since the locking plate portion 26 is integrally provided with the locking piece portion 37 of the inner member 31 made of a harder material than the grommet main body 12 and the rigidity is increased, the locking plate is inserted into the mounting hole H. The mounting operation of inserting the portion 26 and rotating the grommet 11 can be performed easily and reliably. Thereby, even when the mounting hole H is arranged in a narrow place and visual observation is difficult, the grommet 11 can be easily fitted into the mounting hole H and the electric wire W can be wired.

また、装着孔Ｈへ嵌め込むことで、硬質材料からなるインナー部材３１の係止爪４２が装着孔Ｈの縁部を係止するので、低装着力での装着を可能としつつ装着孔Ｈから外れるような不具合を確実に防止することができる。しかも、この係止爪４２が装着孔Ｈの縁部を係止する際の感触や音で車体パネルＰへのグロメット１１の装着を確認することができ、よって、グロメット１１の未装着を未然に防止することができる。   Moreover, since the engaging claw 42 of the inner member 31 made of a hard material engages the edge of the mounting hole H by being fitted into the mounting hole H, the mounting hole H can be mounted with a low mounting force. It is possible to reliably prevent such a problem that it comes off. In addition, it is possible to confirm the attachment of the grommet 11 to the vehicle body panel P with the feel and sound when the engaging claw 42 engages the edge of the attachment hole H. Can be prevented.

また、本実施形態に係るグロメット１１では、係止板部２６に一体的に設けられた係止片部３７及び係止爪４２を有するインナー部材３１を、グロメット本体１２と別体としているので、グロメット１１が複雑形状であっても、グロメット本体１２及びインナー部材３１の形状の簡略化を図ることができる。これにより、これらのグロメット本体１２及びインナー部材３１の成形用の金型の形状の簡略化及びこれらのグロメット本体１２及びインナー部材３１の成形作業の容易化を図ることができ、よって、設備コスト及び製造コストの削減を図ることができる。   Further, in the grommet 11 according to the present embodiment, the inner member 31 having the locking piece portion 37 and the locking claw 42 provided integrally with the locking plate portion 26 is separated from the grommet main body 12. Even if the grommet 11 has a complicated shape, the shapes of the grommet main body 12 and the inner member 31 can be simplified. Thereby, simplification of the shape of the mold for molding these grommet main body 12 and inner member 31 and simplification of the molding operation of these grommet main body 12 and inner member 31 can be achieved. The manufacturing cost can be reduced.

また、ゴム等の弾性材料からなるグロメット本体１２の係合溝２２に車体パネルＰの装着孔Ｈの縁部が係合するので、グロメット１１と車体パネルＰとを確実に密着させて良好な防水性及び遮音性を確保することができ、しかも、車体パネルＰの装着孔Ｈの縁部へ無理な力が加わらず、変形等の不具合を抑制することができる。   In addition, since the edge of the mounting hole H of the vehicle body panel P engages with the engagement groove 22 of the grommet body 12 made of an elastic material such as rubber, the grommet 11 and the vehicle body panel P are securely brought into close contact with each other and good waterproofing is achieved. Performance and sound insulation can be ensured, and in addition, excessive force is not applied to the edge of the mounting hole H of the vehicle body panel P, and defects such as deformation can be suppressed.

また、インナー部材３１は、グロメット本体１２の収容溝３０へ嵌め込むことで容易にグロメット本体１２に組付けることができる。   Further, the inner member 31 can be easily assembled to the grommet body 12 by being fitted into the receiving groove 30 of the grommet body 12.

ここで、図６に示すものは、インナー部材１１１を収容するために、グロメット本体１１２に深い収容溝１１３を形成したグロメット１１４である。また、このグロメット１１４は、インナー部材１１１に形成された係止爪１１５によって装着孔Ｈの縁部を係止させ、この係止爪１１５の反対側の防水リブ１１６に装着孔Ｈの縁部を押し付けて防水性を確保する構造を備えている。   Here, what is shown in FIG. 6 is a grommet 114 in which a deep accommodation groove 113 is formed in the grommet body 112 in order to accommodate the inner member 111. In addition, the grommet 114 locks the edge of the mounting hole H by a locking claw 115 formed on the inner member 111, and the edge of the mounting hole H is attached to the waterproof rib 116 on the opposite side of the locking claw 115. It has a structure that ensures waterproofness by pressing.

このグロメット１１４のように、深い収容溝１１３を形成すると、この収容溝１１３の形成箇所におけるグロメット本体１１２の厚みが薄くなって遮音性が低下してしまう。また、防水リブ１１６が変形して良好な防水性の確保が困難となる場合もある。   When the deep housing groove 113 is formed like the grommet 114, the thickness of the grommet main body 112 at the location where the housing groove 113 is formed becomes thin, and the sound insulation is reduced. Further, the waterproof rib 116 may be deformed and it may be difficult to ensure good waterproofness.

これに対して、本実施形態に係るグロメット１１では、インナー部材３１を装着させる収容溝３０の形成箇所においても、グロメット本体１２に十分な厚みを持たせているので、十分な遮音性を確保することができる。また、ゴム等の弾性材料からなるグロメット本体１２の係合溝２２へ装着孔Ｈの縁部が係合して密着するので、防水リブ１１６などを設けることなく良好な防水性を確保することができる。   On the other hand, in the grommet 11 according to the present embodiment, the grommet main body 12 is provided with a sufficient thickness even at the location where the accommodation groove 30 in which the inner member 31 is mounted is provided, so that sufficient sound insulation is ensured. be able to. Further, since the edge portion of the mounting hole H engages and comes into close contact with the engagement groove 22 of the grommet body 12 made of an elastic material such as rubber, it is possible to ensure good waterproofness without providing the waterproof rib 116 or the like. it can.

尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。   In addition, this invention is not limited to embodiment mentioned above, A deformation | transformation, improvement, etc. are possible suitably. In addition, the material, shape, dimensions, number, arrangement location, and the like of each component in the above-described embodiment are arbitrary and are not limited as long as the present invention can be achieved.

１１ グロメット
１２ グロメット本体
２２ 係合溝
２６ 係止板部
３０ 収容溝
３１ インナー部材
３２ インナー本体部
３６ 固定片
３７ 係止片部
３８ 穴部
３９ スリット
４２ 係止爪
Ｈ 装着孔
Ｐ 車体パネル（板材）
Ｗ 電線 DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Grommet 12 Grommet main body 22 Engaging groove 26 Locking plate part 30 Housing groove 31 Inner member 32 Inner main body part 36 Fixing piece 37 Locking piece part 38 Hole part 39 Slit 42 Locking claw H Mounting hole P Vehicle body panel (plate material)
W electric wire

Claims (4)

電線を保持するとともに、前記電線が通される板材の装着孔に装着されて前記電線を前記板材に液密的に配線させるグロメットであって、
前記装着孔へ嵌め込むことで前記装着孔の縁部が液密的に係合される係合溝が周方向にわたって形成された弾性材料からなるグロメット本体と、
該グロメット本体よりも硬質材料からなり、前記グロメット本体に収容されるインナー部材とを備え、
前記グロメット本体には、前記係合溝よりも前記装着孔への装着方向前方側に、側方へ延在する係止板部と、該グロメット本体の周方向にわたって前記装着方向前方側が開口した収容溝と、前記収容溝の内壁面から前記係止板部内部に向けて穿設されたスリットと、が形成され、
前記インナー部材は、前記収容溝に収容される、円筒状に形成されたインナー本体部と、前記インナー本体部から径方向外方へ突出して形成された係止片部と、を有し、
前記係止板部には、前記係止片部が前記スリットに挿入されることにより、前記係止片部が一体的に設けられていることを特徴とするグロメット。 A grommet that holds an electric wire and is mounted in a mounting hole of a plate material through which the electric wire is passed to cause the electric wire to be liquid-tightly wired to the plate material,
A grommet body made of an elastic material in which an engagement groove into which an edge of the mounting hole is liquid-tightly engaged by being fitted into the mounting hole is formed over the circumferential direction;
It is made of a harder material than the grommet body, and includes an inner member accommodated in the grommet body.
The grommet main body has a locking plate portion extending laterally in the mounting direction front side of the mounting hole rather than the engagement groove, and a housing in which the front side in the mounting direction is opened over the circumferential direction of the grommet main body. A groove and a slit drilled from the inner wall surface of the housing groove toward the inside of the locking plate portion are formed,
The inner member includes an inner main body portion formed in a cylindrical shape, which is received in the receiving groove, and a locking piece portion formed to protrude radially outward from the inner main body portion,
The grommet, wherein the locking piece portion is integrally provided on the locking plate portion by inserting the locking piece portion into the slit. 前記グロメット本体は、前記装着方向前方側に、前記収容溝の内壁面に穿設された穴部が周方向にわたって形成され、
前記インナー本体部は、径方向外方へ突出する固定片を有し、該固定片が前記穴部に挿入される、
ことを特徴とする請求項１に記載のグロメット。 The grommet body has a hole formed in the inner wall surface of the housing groove on the front side in the mounting direction, and is formed over the circumferential direction.
The inner body portion has a fixing piece protruding radially outward, and the fixing piece is inserted into the hole portion.
The grommet according to claim 1, wherein: 前記インナー本体部は、先端部が爪部とされ、前記収容溝を画成する壁部を跨いでグロメット本体１２の係合溝へ向かって延在された係止爪を有する、
ことを特徴とする請求項１または２に記載のグロメット。 The inner body portion has a locking claw that has a tip portion as a claw portion and extends toward the engagement groove of the grommet body 12 across the wall portion that defines the housing groove.
The grommet according to claim 1 or 2, characterized in that. 前記係止爪は、その外面が、前記装着方向前方へ向かって前記インナー本体部の中心側へ傾斜したテーパ面とされている、
ことを特徴とする請求項３に記載のグロメット。
The locking claw has a tapered surface whose outer surface is inclined toward the center side of the inner body part toward the front in the mounting direction.
The grommet according to claim 3, wherein:
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