JP6130690B2 - 減速装置 - Google Patents
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Description
102…減速機構
104…入力軸
106、108、116、117、125、126、140…軸受
110、120…ヘリカルピニオン
112、150、152…オイルシール
114…中間軸
118、124…ヘリカルギヤ、出力ギヤ
122…出力軸
128…減速機ケーシング
128A…当接部
128B…非当接部
130…軸受ハウジング
132…ハウジング本体
134…フランジ部
134A…内縁部
134B…外縁部
136…フランジカバー
138…規制部材
142…スペーサ
144…シールカバー
146…シール押さえ
148…シール部材
154、156、158、160…ボルト
Claims (3)
- 減速機構を収納する減速機ケーシングと、該減速機ケーシングから突出する突出軸を支持する軸受を収容する軸受ハウジングと、を備える減速装置において、
前記軸受ハウジングは、筒状のハウジング本体と、該ハウジング本体の軸方向一端部から径方向内側に向けて形成されたフランジ部と、を有し、
該フランジ部は前記減速機ケーシングに固定部材で固定されるとともに、該固定部材よりも径方向内側において、該フランジ部と該減速機ケーシングとの間にシール部材が配置され、
該フランジ部の内径は、前記軸受の外径よりも小さく、
前記突出軸には、該軸受の軸方向移動を規制する規制部材を配置する凹部が設けられ、
該規制部材は周方向に分離可能な部分を有し、
前記フランジ部の内縁部が前記減速機ケーシングと当接し、該内縁部よりも外側の部分は該減速機ケーシングとの間に隙間を有する
ことを特徴とする減速装置。 - 請求項1において、
前記規制部材は、2以上の分割体で構成され、それぞれの分割体が前記突出軸の凹部に配置された状態で、互いに連結固定される
ことを特徴とする減速装置。 - 請求項1または2において、
前記突出軸は、前記軸受が配置される部分が最大径となる
ことを特徴とする減速装置。
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JP2013042384A JP6130690B2 (ja) | 2013-03-04 | 2013-03-04 | 減速装置 |
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