JP6098205B2 - Battery pack - Google Patents
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Description
本発明は、電池セルを積層した電池パックに関する。 The present invention relates to a battery pack in which battery cells are stacked.
鉛直方向に積層配置された電池モジュールを有する電池パックとしては、例えば、特許文献１に記載の二次電池装置が挙げられる。特許文献１に記載の二次電池装置は、複数の電池積層アッセンブリを備えている。電池積層アッセンブリは、床板と、床板から立設された背面板と、床板上に固定されたベース板とを有している。ベース板上には、電池モジュールが載置されている。電池モジュールは、背面板に当接している。ベース板の縁部には、電池モジュールを挟むように側面板が立設されている。電池モジュール上には、パッキンを介してベース板が設けられ、このベース板上に電池モジュールが載置されることで、電池モジュールが積層配置されている。 Examples of the battery pack having the battery modules stacked and arranged in the vertical direction include a secondary battery device described in Patent Document 1. The secondary battery device described in Patent Document 1 includes a plurality of battery stack assemblies. The battery stack assembly includes a floor plate, a back plate erected from the floor plate, and a base plate fixed on the floor plate. A battery module is placed on the base plate. The battery module is in contact with the back plate. A side plate is erected on the edge of the base plate so as to sandwich the battery module. A base plate is provided on the battery module via a packing, and the battery modules are stacked on the base plate by placing the battery modules on the base plate.
ところで、電池モジュールが積層配置されている場合には、鉛直方向下方に位置する電池モジュールには、鉛直方向上方に位置する電池モジュールの荷重が加わる。このため、電池モジュールに振動が加わると、鉛直方向下方に位置する電池モジュールほど衝撃が大きく、破損しやすい。 By the way, when the battery modules are stacked, the load of the battery module positioned in the vertical direction is applied to the battery module positioned in the vertical direction. For this reason, when vibration is applied to the battery module, the battery module located downward in the vertical direction has a greater impact and is more likely to be damaged.
本発明の目的は、積層配置された電池セルの破損を抑止することができる電池パックを提供することにある。 The objective of this invention is providing the battery pack which can suppress the failure | damage of the battery cell laminated | stacked and arrange | positioned.
上記課題を解決する電池パックは、鉛直方向に積層される複数の電池セルと、鉛直方向に隣り合う前記電池セルの間に設けられる緩衝部材と、複数の前記電池セルを保持する複数の電池ホルダとを有し、前記電池ホルダは、一つの電池ホルダに一つの電池セルを保持しており、鉛直方向に隣り合う前記電池ホルダの間に前記緩衝部材が設けられており、鉛直方向に隣り合う前記電池ホルダの一方と前記緩衝部材とは接触しているとともに、鉛直方向に隣り合う前記電池ホルダの他方と前記緩衝部材とは接触していることを要旨とする。
これによれば、電池セルが積層されているため、鉛直方向下方に位置する電池セルには、鉛直方向上方に位置する電池セルの荷重が加わり、電池セルに振動が加わったときに鉛直方向下方に位置する電池セルほど衝撃によって破損しやすい。鉛直方向に積層された電池セルの間に緩衝部材を設けることで、電池セルに加わる衝撃を緩和することができ、電池セルの破損を抑止することができる。
A battery pack for solving the above problems includes a plurality of battery cells stacked in the vertical direction, a buffer member provided between the battery cells adjacent in the vertical direction, and a plurality of battery holders holding the plurality of battery cells. The battery holder holds one battery cell in one battery holder, the buffer member is provided between the battery holders adjacent in the vertical direction, and is adjacent in the vertical direction. wherein together are in contact with one and the cushioning member of the battery holder, the other is the buffer member of the battery holder adjacent in the vertical direction and gist that you have contacted.
According to this, since the battery cells are stacked, the load of the battery cell located in the upper vertical direction is applied to the battery cell located in the lower vertical direction, and the vertical downward is applied when vibration is applied to the battery cell. The battery cell located at is more susceptible to damage by impact. By providing the buffer member between the battery cells stacked in the vertical direction, it is possible to mitigate the impact applied to the battery cell, and to prevent the battery cell from being damaged.
また、鉛直方向に隣り合う電池ホルダの一方と緩衝部材とは接触した状態で積層されているとともに、鉛直方向に隣り合う電池ホルダの他方と緩衝部材とは接触した状態で積層されていることで、電池ホルダによって荷重を受けることができ、電池セルに荷重が加わることを抑制することができる。したがって、電池セルの破損を更に抑止することができる。 Also, in conjunction are stacked in contact to the one and the cushioning member of the battery holder adjacent in the vertical direction, not from the other and the cushioning member of the battery holder adjacent vertically stacked in contact Rukoto The load can be received by the battery holder, and the load can be suppressed from being applied to the battery cell. Therefore, damage to the battery cell can be further suppressed.
上記電池パックについて、前記電池セルは、鉛直方向に立設された立設部材に設置され、前記立設部材は、鉛直方向と交わる方向に延びるとともに、鉛直方向と交わる方向の面に開口する締結穴又は鉛直方向と交わる方向に突出する凸部を有し、前記電池セルには、締結穴又は凸部を有する設置部材が直接又は間接的に接合され、前記電池セルは、前記立設部材の前記締結穴又は前記凸部と前記設置部材の前記締結穴又は前記凸部とが嵌合されることで前記立設部材に設置されることが好ましい。 With respect to the battery pack, the battery cell is installed on a standing member that is erected in a vertical direction, and the standing member extends in a direction that intersects the vertical direction and is open to a surface that intersects the vertical direction. The battery cell has a projecting portion protruding in a direction intersecting with the vertical direction, and the battery cell is directly or indirectly joined to an installation member having a fastening hole or a projecting portion, and the battery cell is connected to the standing member. It is preferable that the fastening hole or the convex part and the fastening hole or the convex part of the installation member are fitted to each other so as to be installed on the standing member.
鉛直方向に電池セルを積層していくと、製造上の誤差や、電池セルの組み付け時の誤差が鉛直方向上方に向かうほど累積され、立設部材に設けられた締結穴又は凸部と、設置部材に設けられた締結穴又は凸部が対向しない場合がある。立設部材に設けられた締結穴又は凸部と、設置部材に設けられた締結穴又は凸部が対向しない場合、締結穴と凸部を嵌合させることができない。本発明によれば、立設部材に設けられた締結穴又は凸部と、設置部材に設けられた締結穴又は凸部が対向しない場合には、電池セル（設置部材）を鉛直方向下方に向けて押さえつけることで、緩衝部材を変形させて、この変形の分だけ電池セル（設置部材）を鉛直方向下方にずらすことができる。このため、立設部材に設けられた締結穴又は凸部と、設置部材に設けられた締結穴又は凸部を対向させることができ、電池セルを立設部材に設置することができる。 When battery cells are stacked in the vertical direction, manufacturing errors and errors when assembling the battery cells are accumulated as they move upward in the vertical direction, and are installed with fastening holes or protrusions provided in the standing member. There are cases where the fastening holes or convex portions provided in the member do not face each other. When the fastening hole or convex part provided in the standing member and the fastening hole or convex part provided in the installation member do not face each other, the fastening hole and convex part cannot be fitted. According to the present invention, when the fastening hole or convex portion provided in the standing member does not face the fastening hole or convex portion provided in the installation member, the battery cell (installation member) is directed downward in the vertical direction. By pressing down, the buffer member can be deformed, and the battery cell (installation member) can be shifted downward in the vertical direction by this deformation. For this reason, the fastening hole or convex part provided in the standing member can be opposed to the fastening hole or convex part provided in the installation member, and the battery cell can be installed in the standing member.
上記電池パックについて、前記電池セルは、鉛直方向に立設された立設部材に設置され、前記立設部材は、鉛直方向と交わる方向に延びるとともに、鉛直方向と交わる方向の面に開口する締結穴を有し、前記電池セルには、貫通孔を有する設置部材が直接又は間接的に接合され、前記電池セルは、前記貫通孔及び前記締結穴に締結部材が挿入されることで前記立設部材に設置されることが好ましい。 With respect to the battery pack, the battery cell is installed on a standing member that is erected in a vertical direction, and the standing member extends in a direction that intersects the vertical direction and is open to a surface that intersects the vertical direction. An installation member having a through-hole is directly or indirectly joined to the battery cell, and the battery cell is installed upright by inserting a fastening member into the through-hole and the fastening hole. It is preferable to be installed on the member.
鉛直方向に電池セルを積層していくと、製造上の誤差や、電池セルの組み付け時の誤差が鉛直方向上方に向かうほど累積され、設置部材に設けられた貫通孔と立設部材に設けられた締結穴が対向しない場合がある。貫通孔と締結穴が対向しない場合、締結部材を締結穴に挿入することができず、電池セルを立設部材に設置することができない。本発明によれば、設置部材に設けられた貫通孔と立設部材に設けられた締結穴が対向しない場合には、電池セルを鉛直方向下方に向けて押さえつけることで、緩衝部材を変形させて、この変形の分だけ電池セル（設置部材）を鉛直方向下方にずらすことができる。このため、貫通孔と締結穴を対向させることができ、電池セルを立設部材に設置することができる。 When battery cells are stacked in the vertical direction, manufacturing errors and errors when assembling the battery cells accumulate as they move upward in the vertical direction, and are provided in the through holes provided in the installation members and the standing members. The fastening holes may not face each other. When the through hole and the fastening hole do not face each other, the fastening member cannot be inserted into the fastening hole, and the battery cell cannot be installed on the standing member. According to the present invention, when the through hole provided in the installation member and the fastening hole provided in the standing member do not face each other, the buffer member is deformed by pressing the battery cell downward in the vertical direction. The battery cell (installation member) can be shifted downward in the vertical direction by the amount of this deformation. For this reason, a through-hole and a fastening hole can be made to oppose, and a battery cell can be installed in a standing member.
上記電池パックについて、前記緩衝部材は、弾性変形可能な弾性部材であることが好ましい。
これによれば、緩衝部材が衝撃を吸収しやすい。
In the battery pack, the buffer member is preferably an elastic member that can be elastically deformed.
According to this, the buffer member easily absorbs the impact.
上記電池パックについて、前記立設部材は産業車両に搭載されるカウンタウェイトであることが好ましい。
これによれば、産業車両に搭載されるカウンタウェイトを立設部材として兼用できるため、立設部材とカウンタウェイトとを別体として設ける場合に比べ、部品点数が増加することを抑制することができる。
In the battery pack, the standing member is preferably a counterweight mounted on an industrial vehicle.
According to this, since the counterweight mounted on the industrial vehicle can be used as the standing member, it is possible to suppress an increase in the number of parts compared to the case where the standing member and the counterweight are provided separately. The
本発明によれば、積層配置された電池セルの破損を抑止することができる。 According to the present invention, it is possible to suppress damage to the stacked battery cells.
以下、電池パックをフォークリフトに搭載される電池パックに具体化した一実施形態について説明する。以下の説明において「前」「後」「左」「右」「上」「下」は、フォークリフトの運転者がフォークリフトの前方を向いた状態を基準とした場合の「前」「後」「左」「右」「上」「下」を示すものとする。 Hereinafter, an embodiment in which the battery pack is embodied as a battery pack mounted on a forklift will be described. In the following description, “front”, “rear”, “left”, “right”, “upper”, and “lower” are “front”, “rear”, and “left” when the forklift driver is facing the front of the forklift. ”,“ Right ”,“ upper ”, and“ lower ”.
図１に示すように、産業車両としてのフォークリフト１０の車体１１の前下部には駆動輪１２が設けられているとともに、車体１１の後下部には操舵輪１３が設けられている。また、車体１１の前部には、荷役装置が設けられている。荷役装置を構成するマスト１４は、車体１１の前部に立設されているとともに、当該マスト１４にはリフトブラケット１５を介して左右一対のフォーク１６が設けられている。そして、フォーク１６は、マスト１４に連結されたリフトシリンダ１７の駆動により、リフトブラケット１５とともに昇降される。また、フォーク１６は、マスト１４に連結されたティルトシリンダ１８の駆動により、マスト１４とともに傾動される。フォーク１６には、積荷１９が搭載される。車体１１には、駆動輪１２の駆動源となる走行用モータＭ１と、フォーク１６の駆動源となる荷役用モータＭ２が搭載されている。 As shown in FIG. 1, drive wheels 12 are provided at the front lower part of a vehicle body 11 of a forklift 10 as an industrial vehicle, and steering wheels 13 are provided at a rear lower part of the vehicle body 11. In addition, a cargo handling device is provided at the front portion of the vehicle body 11. The mast 14 constituting the cargo handling apparatus is erected on the front portion of the vehicle body 11, and the mast 14 is provided with a pair of left and right forks 16 via a lift bracket 15. The fork 16 is lifted and lowered together with the lift bracket 15 by driving a lift cylinder 17 connected to the mast 14. Further, the fork 16 is tilted together with the mast 14 by driving a tilt cylinder 18 connected to the mast 14. A load 19 is mounted on the fork 16. The vehicle body 11 is equipped with a traveling motor M1 as a drive source for the drive wheels 12 and a cargo handling motor M2 as a drive source for the fork 16.
また、車体１１の中央には、運転室２０が設けられている。運転室２０には、作業者（運転者）が着座可能な運転シート２１が設けられている。運転シート２１の前方にはハンドル２２が設けられている。運転室２０の下部には、電池パック３０が搭載されている。以下、電池パック３０について詳細に説明を行う。 A cab 20 is provided in the center of the vehicle body 11. The cab 20 is provided with a driving seat 21 on which an operator (driver) can sit. A handle 22 is provided in front of the driving seat 21. A battery pack 30 is mounted below the cab 20. Hereinafter, the battery pack 30 will be described in detail.
図２及び図３に示すように、電池パック３０は、ケース３１に収容されている。ケース３１は、フォーク１６に搭載される積荷１９とつりあいをとるためのカウンタウェイト３２を備えている。カウンタウェイト３２は、直方体状をなすウェイト部３３と、ウェイト部３３の短手方向一端３３ａからウェイト部３３の厚み方向に立設されるとともに、ウェイト部３３の長手方向一端３３ｃから長手方向他端３３ｄに亘って延びる矩形板状のウェイト本体３４とからなる。換言すれば、ウェイト部３３は、ウェイト本体３４の基端からウェイト本体３４の厚み方向に立設されている。本実施形態において、ウェイト本体３４は、鉛直方向に立設され、立設部材として機能している。ウェイト本体３４の先端（ウェイト本体３４の基端とは反対側の端部）には、ウェイト本体３４を該ウェイト本体３４の厚み方向に切り欠いた切欠部３５が形成されている。また、ウェイト本体３４におけるウェイト部３３が立設される側の面には、ウェイト本体３４の厚み方向に延びる締結穴としてのボルト穴３９が複数設けられている。ボルト穴３９の内周面には、雌ねじが形成されている。ウェイト本体３４は、鉛直方向に立設されているため、ウェイト本体３４の厚み方向は、鉛直方向と交わる方向（本実施形態では鉛直方向及びウェイト本体３４の長手方向に直交する方向）となり、ボルト穴３９は、鉛直方向と交わる方向に延びるとともに、鉛直方向と交わる方向の面（ウェイト本体３４の厚み方向の面）に開口している。 As shown in FIGS. 2 and 3, the battery pack 30 is accommodated in a case 31. The case 31 includes a counterweight 32 for balancing with the load 19 mounted on the fork 16. The counterweight 32 is erected in the thickness direction of the weight portion 33 from the short-side end 33a of the weight portion 33 and the weight portion 33 and the other end in the longitudinal direction from the longitudinal direction one end 33c of the weight portion 33. The weight main body 34 has a rectangular plate shape extending over 33d. In other words, the weight portion 33 is erected from the proximal end of the weight body 34 in the thickness direction of the weight body 34. In the present embodiment, the weight main body 34 is erected in the vertical direction and functions as an erected member. At the distal end of the weight body 34 (the end opposite to the base end of the weight body 34), a notch 35 is formed by cutting the weight body 34 in the thickness direction of the weight body 34. A plurality of bolt holes 39 as fastening holes extending in the thickness direction of the weight body 34 are provided on the surface of the weight body 34 on the side where the weight portion 33 is erected. A female screw is formed on the inner peripheral surface of the bolt hole 39. Since the weight main body 34 is erected in the vertical direction, the thickness direction of the weight main body 34 is a direction crossing the vertical direction (in this embodiment, the direction perpendicular to the vertical direction and the longitudinal direction of the weight main body 34), and the bolt The hole 39 extends in a direction intersecting with the vertical direction and opens on a surface intersecting with the vertical direction (surface in the thickness direction of the weight main body 34).
ウェイト部３３の短手方向他端３３ｂには、ウェイト本体３４から離間して設けられる逆Ｕ字状のフレーム４０がウェイト部３３から立設されている。フレーム４０は、ウェイト部３３の上面における短手方向他端３３ｂの縁部の２つの角部から立設された第１の柱部４１及び第２の柱部４２と、第１の柱部４１及び第２の柱部４２の上端部（ウェイト部３３と接合される端部と反対側の端部）を繋ぐ基部４３と、からなる。つまり、ケース３１は、ウェイト部３３の短手方向他端３３ｂ側に、ウェイト部３３とフレーム４０によって囲まれた正面開口部３０ａを有する。なお、ケース３１において、この正面開口部３０ａは、矩形板状をなす蓋部材４４によって閉塞されている。 An inverted U-shaped frame 40 that is provided apart from the weight main body 34 is erected from the weight portion 33 at the other short end 33 b of the weight portion 33. The frame 40 includes a first column portion 41 and a second column portion 42 erected from two corners of the edge portion of the other end 33 b in the short direction on the upper surface of the weight portion 33, and the first column portion 41. And a base 43 that connects the upper end of the second column 42 (the end opposite to the end joined to the weight 33). That is, the case 31 has a front opening 30 a surrounded by the weight portion 33 and the frame 40 on the other end 33 b side of the weight portion 33. In the case 31, the front opening 30a is closed by a lid member 44 having a rectangular plate shape.
各柱部４１，４２の立設方向への長さ（各柱部４１，４２の長手方向の長さ）は、ウェイト部３３の上面から、ウェイト本体３４の先端面までの最短の長さと同一となっており、フレーム４０の上面とウェイト本体３４の上面には、天板４５が支持されている。この天板４５によって、ウェイト本体３４とフレーム４０との間の開口部（図示せず）が閉塞されている。更に、ケース３１は、ウェイト部３３の長手方向一端３３ｃ側に、ウェイト本体３４と、ウェイト部３３と、第１の柱部４１と、天板４５によって囲まれた一端側開口部３０ｂを有する。また、ケース３１は、ウェイト部３３の長手方向他端３３ｄ側に、ウェイト本体３４と、ウェイト部３３と、第２の柱部４２と、天板４５によって囲まれた他端側開口部３０ｃを有する。なお、一端側開口部３０ｂは、一端側蓋部材４６によって閉塞され、他端側開口部３０ｃは、他端側蓋部材４７によって閉塞されている。そして、カウンタウェイト３２、フレーム４０、天板４５及びそれぞれの蓋部材４４，４６，４７でケース３１が形成されている。 The length in the standing direction of each column portion 41, 42 (the length in the longitudinal direction of each column portion 41, 42) is the same as the shortest length from the upper surface of the weight portion 33 to the distal end surface of the weight main body 34. A top plate 45 is supported on the upper surface of the frame 40 and the upper surface of the weight main body 34. The top plate 45 closes an opening (not shown) between the weight main body 34 and the frame 40. Further, the case 31 has a weight main body 34, a weight portion 33, a first pillar portion 41, and a one end side opening 30 b surrounded by a top plate 45 on the longitudinal end 33 c side of the weight portion 33. Further, the case 31 has an opening 30c on the other end side surrounded by the weight main body 34, the weight portion 33, the second column portion 42, and the top plate 45 on the other end 33d side of the weight portion 33 in the longitudinal direction. Have. The one end side opening 30 b is closed by the one end side lid member 46, and the other end side opening 30 c is closed by the other end side lid member 47. A case 31 is formed by the counterweight 32, the frame 40, the top plate 45, and the lid members 44, 46, and 47, respectively.
ウェイト本体３４の厚み方向の一面（ケース３１の内面）は電池モジュール５１，５２，５３が設置される設置面３４ａとされている。設置面３４ａには、ウェイト本体３４の短手方向に３個の電池モジュール５１，５２，５３が並べられた電池列が、ウェイト本体３４の長手方向に二組設けられている。切欠部３５には、矩形平板状をなす載置板３６が固定されている。載置板３６上には、電池モジュール５１，５２，５３の制御を行う制御機器が収容される収容ケース３７及びリレーや配線などが収容されるジャンクションボックス３８が配設されている。 One surface in the thickness direction of the weight body 34 (the inner surface of the case 31) is an installation surface 34a on which the battery modules 51, 52, and 53 are installed. Two sets of battery rows in which three battery modules 51, 52, 53 are arranged in the short direction of the weight body 34 are provided on the installation surface 34 a in the longitudinal direction of the weight body 34. A mounting plate 36 having a rectangular flat plate shape is fixed to the notch 35. On the mounting plate 36, a housing case 37 for housing a control device that controls the battery modules 51, 52, and 53 and a junction box 38 for housing a relay, wiring, and the like are disposed.
図４及び図５に示すように、電池モジュール５１，５２，５３は、電池セルとしての角型電池５５（例えば、リチウムイオン二次電池や、ニッケル水素蓄電池などの二次電池）が、樹脂製の電池ホルダ７０に保持された状態で並設されるとともに、隣り合う角型電池５５の間に金属製（例えばアルミニウム製）の伝熱プレート８０が介装されている。電池モジュール５１，５２，５３において、角型電池５５の並設方向両端にはエンドプレート５７が設けられている。 As shown in FIGS. 4 and 5, the battery modules 51, 52, and 53 include a prismatic battery 55 (for example, a secondary battery such as a lithium ion secondary battery or a nickel hydride storage battery) that is a resin cell. The battery holders 70 are juxtaposed with each other, and a metal (for example, aluminum) heat transfer plate 80 is interposed between the adjacent rectangular batteries 55. In the battery modules 51, 52, and 53, end plates 57 are provided at both ends of the prismatic battery 55 in the parallel direction.
一方のエンドプレート５７には、ボルトＢ１が挿通されるとともに、このボルトＢ１が他方のエンドプレート５７側でナットＮに螺合されている。各エンドプレート５７には、設置部材としてのブラケット９０が固定されている。そして、ブラケット９０をウェイト本体３４に固定することで、電池モジュール５１，５２，５３は、ウェイト本体３４に設置されている。本実施形態において、ブラケット９０は、エンドプレート５７に固定されることで、角型電池５５の並設方向における両端の角型電池５５に間接的に接合されている。 The bolt B1 is inserted into one end plate 57, and the bolt B1 is screwed to the nut N on the other end plate 57 side. A bracket 90 as an installation member is fixed to each end plate 57. The battery modules 51, 52, and 53 are installed in the weight body 34 by fixing the bracket 90 to the weight body 34. In the present embodiment, the bracket 90 is fixed to the end plate 57 so as to be indirectly joined to the square batteries 55 at both ends in the direction in which the square batteries 55 are arranged side by side.
図５に示すように、電池ホルダ７０は、矩形平板状の第１の被覆部７３を有している。第１の被覆部７３の長手方向両端には、第１の被覆部７３の厚み方向に延びる矩形平板状の第２の被覆部７４及び第３の被覆部７５が設けられている。第２の被覆部７４の長手方向第１端部７４ａ（第１の被覆部７３が設けられる端部とは反対側の端部）と、第３の被覆部７５の長手方向第１端部７５ａ（第１の被覆部７３が設けられる端部とは反対側の端部）には、各被覆部７４，７５の短手方向第１端部７４ｂ、７５ｂの間で延びる矩形平板状の第４の被覆部７６が設けられている。第４の被覆部７６は、厚み方向が被覆部７４，７５の短手方向と一致し、長手方向が第２の被覆部７４と第３の被覆部７５の対向方向に一致する。そして、第４の被覆部７６の厚み方向及び長手方向に直交する方向が、第４の被覆部７６の短手方向となる。 As shown in FIG. 5, the battery holder 70 has a rectangular flat plate-shaped first covering portion 73. At both ends in the longitudinal direction of the first covering portion 73, a rectangular flat plate-like second covering portion 74 and a third covering portion 75 extending in the thickness direction of the first covering portion 73 are provided. A first longitudinal end portion 74 a of the second covering portion 74 (an end portion opposite to an end portion on which the first covering portion 73 is provided) and a longitudinal first end portion 75 a of the third covering portion 75. A rectangular flat plate-like fourth extending between the first end portions 74b and 75b in the short direction of the respective covering portions 74 and 75 is provided on the end portion on the side opposite to the end portion where the first covering portion 73 is provided. The covering portion 76 is provided. The thickness direction of the fourth covering portion 76 coincides with the short direction of the covering portions 74 and 75, and the longitudinal direction thereof coincides with the opposing direction of the second covering portion 74 and the third covering portion 75. The direction perpendicular to the thickness direction and the longitudinal direction of the fourth covering portion 76 is the short direction of the fourth covering portion 76.
また、第４の被覆部７６の長手方向両端における第４の被覆部７６の短手方向の一端面上には、Ｕ字状をなすとともに、第４の被覆部７６の厚み方向に開口する端子収容部７８がそれぞれ設けられており、各端子収容部７８は、各被覆部７４，７５に連設されている。各端子収容部７８において、第４の被覆部７６に接合される面と反対側の面からは、壁部材７８ａが突設されている。 Further, terminals that are U-shaped and open in the thickness direction of the fourth covering portion 76 on one end face in the short direction of the fourth covering portion 76 at both longitudinal ends of the fourth covering portion 76. Each accommodating portion 78 is provided, and each terminal accommodating portion 78 is connected to each of the covering portions 74 and 75. In each terminal accommodating portion 78, a wall member 78 a protrudes from the surface opposite to the surface joined to the fourth covering portion 76.
第４の被覆部７６の短手方向の一端面上には、各端子収容部７８と隣り合って四角柱状の柱部材７９が柱部材７９の軸が被覆部７４，７５の短手方向に延びるように設けられている。柱部材７９には、ボルトＢ１が挿通される挿通孔７９ａが柱部材７９の軸方向に貫通して設けられている。 On one end face in the short direction of the fourth covering portion 76, a quadrangular columnar column member 79 is adjacent to each terminal accommodating portion 78 and the axis of the column member 79 extends in the short direction of the covering portions 74 and 75. It is provided as follows. The column member 79 is provided with an insertion hole 79 a through which the bolt B <b> 1 is inserted, penetrating in the axial direction of the column member 79.
第２の被覆部７４及び第３の被覆部７５の長手方向第１端部７４ａ，７５ａには、各被覆部７４，７５と連設され、各被覆部７４，７５の長手方向に延びる矩形平板状の支持部７７が設けられている。 A rectangular flat plate extending in the longitudinal direction of each of the covering portions 74, 75 at the first end portions 74 a, 75 a in the longitudinal direction of the second covering portion 74 and the third covering portion 75. A support 77 having a shape is provided.
第２の被覆部７４及び第３の被覆部７５の長手方向第２端部７４ｃ、７５ｃには、四角柱状の脚部７２が脚部７２の軸が被覆部７４，７５の短手方向に延びるように設けられている。脚部７２には、ボルトＢ１が挿通される挿通孔７２ａが脚部７２の軸方向に貫通して設けられている。 At the second end portions 74c and 75c in the longitudinal direction of the second covering portion 74 and the third covering portion 75, a square pillar-shaped leg portion 72 has an axis of the leg portion 72 extending in the short direction of the covering portions 74 and 75. It is provided as follows. The leg portion 72 is provided with an insertion hole 72a through which the bolt B1 is inserted, penetrating in the axial direction of the leg portion 72.
伝熱プレート８０は、矩形平板状のプレート本体８１と、プレート本体８１の長手方向第１端部８１ａからプレート本体８１の厚み方向に向けて延びる放熱部８２とからなる。
図４に示すように、電池ホルダ７０には、載置板５４が載置されている。具体的にいえば、載置板５４は、支持部７７の間に挿入されており、壁部材７８ａに載置されている。載置板５４には、リレー用カバー６１が載置されている。そして、リレー用カバー６１の内部には、電池モジュール５１，５２，５３それぞれの通電と通電の遮断を切り替えるリレー６２が設けられている。また、載置板５４には、ＥＣＵ用カバー６３が載置されている。ＥＣＵ用カバー６３の内部には、電池モジュール５１，５２，５３それぞれの制御を行うＥＣＵ６４が設けられている。
The heat transfer plate 80 includes a rectangular plate-shaped plate body 81 and a heat radiating portion 82 extending from the first longitudinal end portion 81 a of the plate body 81 in the thickness direction of the plate body 81.
As shown in FIG. 4, a placement plate 54 is placed on the battery holder 70. Specifically, the placement plate 54 is inserted between the support portions 77 and placed on the wall member 78a. A relay cover 61 is placed on the placement plate 54. Inside the relay cover 61, a relay 62 that switches between energization and interruption of energization of each of the battery modules 51, 52, and 53 is provided. An ECU cover 63 is placed on the placement plate 54. An ECU 64 that controls each of the battery modules 51, 52, 53 is provided inside the ECU cover 63.
ブラケット９０は、１枚の矩形平板状の板材の短手方向の中央を直角に折り曲げて形成されている。これにより、ブラケット９０は、矩形平板状をなすプレート固定部９１と、矩形平板状をなすウェイト固定部９２とを有している。プレート固定部９１には、ボルトＢ２が挿通され、このボルトＢ２がエンドプレート５７に螺合されることで、ブラケット９０がエンドプレート５７に固定されている。ウェイト固定部９２には、締結部材としてのボルトＢ３が挿通される貫通孔９３がウェイト固定部９２の厚み方向に貫通して設けられている。貫通孔９３の径は、ウェイト固定部９２の長手方向の径がウェイト固定部９２の短手方向の径よりも大きい。すなわち、貫通孔９３は、ウェイト固定部９２の長手方向に延びる楕円形状の長孔である。 The bracket 90 is formed by bending the center in the short direction of one rectangular flat plate material at a right angle. Accordingly, the bracket 90 includes a plate fixing portion 91 having a rectangular flat plate shape and a weight fixing portion 92 having a rectangular flat plate shape. A bolt B <b> 2 is inserted into the plate fixing portion 91, and the bolt B <b> 2 is screwed to the end plate 57, whereby the bracket 90 is fixed to the end plate 57. The weight fixing portion 92 is provided with a through hole 93 through which the bolt B <b> 3 as a fastening member is inserted so as to penetrate in the thickness direction of the weight fixing portion 92. The diameter of the through-hole 93 is such that the diameter of the weight fixing portion 92 in the longitudinal direction is larger than the diameter of the weight fixing portion 92 in the short direction. That is, the through hole 93 is an elliptical long hole extending in the longitudinal direction of the weight fixing portion 92.
図３に示すように、ブラケット９０の貫通孔９３は、ウェイト本体３４のボルト穴３９と対向して設けられている。そして、貫通孔９３から挿入されたボルトＢ３がボルト穴３９の内周面に形成された雌ねじに螺合されることで、ブラケット９０がウェイト本体３４に固定され、これにより電池モジュール５１，５２，５３がウェイト本体３４に設置される。 As shown in FIG. 3, the through hole 93 of the bracket 90 is provided to face the bolt hole 39 of the weight main body 34. Then, the bolt B3 inserted from the through hole 93 is screwed into a female screw formed on the inner peripheral surface of the bolt hole 39, whereby the bracket 90 is fixed to the weight main body 34, whereby the battery modules 51, 52, 53 is installed on the weight main body 34.
各電池モジュール５１，５２，５３の間には、緩衝部材１００が設けられている。具体的にいえば、緩衝部材１００は、鉛直方向（積層方向）に隣り合う電池モジュール５１，５２，５３のうち、鉛直方向下方に位置する電池モジュール５１，５２の電池ホルダ７０の支持部７７と、鉛直方向上方に位置する電池モジュール５２，５３の電池ホルダ７０の脚部７２との間に設けられている。本実施形態では、鉛直方向に隣り合う全ての電池ホルダ７０の間に緩衝部材１００が設けられている。そして、鉛直方向に隣り合う電池ホルダ７０の間に緩衝部材１００が設けられることで、各電池ホルダ７０が保持する角型電池５５の間に緩衝部材１００が設けられる。すなわち、鉛直方向に隣り合う角型電池５５の間に緩衝部材１００が設けられる。緩衝部材１００は、弾性変形可能な弾性部材であり、例えば、エチレンプロピレンゴム（ＥＰＤＭ）が用いられる。緩衝部材１００は、鉛直方向への荷重によって弾性変形し、鉛直方向への荷重から解放されると元の形状に戻ろうとする。 A buffer member 100 is provided between the battery modules 51, 52, and 53. Specifically, the buffer member 100 includes a support portion 77 of the battery holder 70 of the battery modules 51 and 52 that are positioned below the vertical direction among the battery modules 51, 52, and 53 adjacent in the vertical direction (stacking direction). The battery modules 52 and 53 are located between the leg portions 72 of the battery holders 70 of the battery modules 52 and 53 that are positioned upward in the vertical direction. In the present embodiment, the buffer member 100 is provided between all battery holders 70 adjacent in the vertical direction. And the buffer member 100 is provided between the square batteries 55 which each battery holder 70 hold | maintains by providing the buffer member 100 between the battery holders 70 adjacent to a perpendicular direction. That is, the buffer member 100 is provided between the square batteries 55 adjacent in the vertical direction. The buffer member 100 is an elastic member that can be elastically deformed. For example, ethylene propylene rubber (EPDM) is used. The buffer member 100 is elastically deformed by a load in the vertical direction, and tries to return to its original shape when released from the load in the vertical direction.
次に、本実施形態の電池パック３０の作用について説明する。
フォークリフト１０の走行などに伴い、電池パック３０に振動が加わると、各電池モジュール５１，５２，５３には衝撃が加わる。特に、鉛直方向下方に位置する電池モジュール５１，５２，５３ほど、鉛直方向上方に位置する電池モジュール５１，５２，５３の荷重によって衝撃が大きくなる。
Next, the operation of the battery pack 30 of this embodiment will be described.
When vibration is applied to the battery pack 30 as the forklift 10 travels, impact is applied to the battery modules 51, 52, 53. In particular, the impact of the battery modules 51, 52, 53 positioned downward in the vertical direction increases due to the load of the battery modules 51, 52, 53 positioned upward in the vertical direction.
積層配置された電池モジュール５１，５２，５３の間に緩衝部材１００を設けることで、電池モジュール５１，５２，５３に加わる衝撃を緩和することができる。特に、前述したように電池モジュール５１，５２，５３を積層配置する場合には、重力の影響により鉛直方向下方の電池モジュール５１，５２，５３ほど衝撃が加わりやすい。このため、積層配置構造において、緩衝部材１００を設けることで、水平方向に配置された電池モジュール５１，５２，５３の間に緩衝部材１００を設ける場合に比べて、その効果が特に発揮される。 By providing the buffer member 100 between the battery modules 51, 52, 53 arranged in a stacked manner, the impact applied to the battery modules 51, 52, 53 can be mitigated. In particular, when the battery modules 51, 52, and 53 are stacked as described above, the impact is more likely to be applied to the battery modules 51, 52, and 53 below in the vertical direction due to the influence of gravity. For this reason, by providing the buffer member 100 in the stacked arrangement structure, the effect is particularly exerted as compared with the case where the buffer member 100 is provided between the battery modules 51, 52, 53 arranged in the horizontal direction.
また、図６（ａ）に示すように、電池モジュール５１，５２，５３の組み付け時に、電池モジュール５１，５２，５３を積層配置すると、角型電池５５や電池ホルダ７０などの製造上の誤差や、組み付け時の誤差により、ブラケット９０の貫通孔９３とウェイト本体のボルト穴３９を対向させることができない場合がある。この誤差が生じたとしてもブラケット９０の貫通孔９３とウェイト本体のボルト穴３９を対向させるために、貫通孔９３を楕円形状としているが、電池モジュール５１，５２，５３を積層配置すると、鉛直方向上方の電池モジュール５１，５２，５３ほど誤差が累積されて、楕円形状の貫通孔９３であってもウェイト本体３４のボルト穴３９を対向させることができない場合がある。このような場合、ボルトＢ３をボルト穴３９に螺合することができず、電池モジュール５１，５２，５３をウェイト本体３４に固定することができない。 As shown in FIG. 6A, when the battery modules 51, 52, 53 are stacked when the battery modules 51, 52, 53 are assembled, manufacturing errors such as the prismatic battery 55, the battery holder 70, etc. The through hole 93 of the bracket 90 and the bolt hole 39 of the weight main body may not be able to face each other due to an error during assembly. Even if this error occurs, the through hole 93 has an elliptical shape so that the through hole 93 of the bracket 90 and the bolt hole 39 of the weight body are opposed to each other. However, if the battery modules 51, 52, 53 are stacked, the vertical direction In the upper battery modules 51, 52, and 53, errors are accumulated, and the bolt holes 39 of the weight main body 34 may not be opposed to each other even with the elliptical through holes 93. In such a case, the bolt B3 cannot be screwed into the bolt hole 39, and the battery modules 51, 52, 53 cannot be fixed to the weight body 34.
図６（ｂ）に示すように、各電池モジュール５１，５２，５３に鉛直方向下方に向けた荷重を加えると、緩衝部材１００は変形する（鉛直方向に潰される）。そして、緩衝部材１００が変形することで、この変形量の分だけ、電池モジュール５１，５２，５３を鉛直方向下方にずらすことができる。なお、緩衝部材１００の大きさ（鉛直方向の寸法）は、角型電池５５や電池ホルダ７０の製造時に生じる誤差や、電池モジュール５１，５２，５３を組み付けるときに生じる誤差を予測して、この誤差を吸収できる程度の大きさに設定される。 As shown in FIG. 6B, when a load directed downward in the vertical direction is applied to each of the battery modules 51, 52, 53, the buffer member 100 is deformed (crushed in the vertical direction). Then, by deforming the buffer member 100, the battery modules 51, 52, and 53 can be shifted downward in the vertical direction by the amount of deformation. Note that the size (vertical dimension) of the buffer member 100 is determined by predicting an error that occurs when manufacturing the rectangular battery 55 and the battery holder 70 and an error that occurs when the battery modules 51, 52, and 53 are assembled. It is set to a size that can absorb the error.
したがって、上記実施形態によれば以下のような効果を得ることができる。
（１）積層配置された電池モジュール５１，５２，５３の間には、緩衝部材１００が設けられている。このため、電池パック３０に振動が加わり、電池モジュール５１，５２，５３に衝撃が加わったときでも、緩衝部材１００によって衝撃を緩和することができる。したがって、積層配置された電池モジュール５１，５２，５３、ひいては各電池モジュール５１，５２，５３の角型電池５５の破損を抑止することができる。
Therefore, according to the above embodiment, the following effects can be obtained.
(1) A buffer member 100 is provided between the battery modules 51, 52, and 53 arranged in a stacked manner. For this reason, even when vibration is applied to the battery pack 30 and an impact is applied to the battery modules 51, 52, and 53, the shock can be reduced by the buffer member 100. Therefore, it is possible to prevent damage to the battery modules 51, 52, 53 arranged in a stacked manner, and consequently the square batteries 55 of the battery modules 51, 52, 53.
（２）緩衝部材１００は、弾性変形可能な弾性部材である。このため、電池モジュール５１，５２，５３の組み付け時には、電池モジュール５１，５２，５３に鉛直方向下方への荷重を加えることで、緩衝部材１００を変形させ、緩衝部材１００の変形量だけ電池モジュール５１，５２，５３を鉛直方向下方にずらすことができる。このため、誤差が累積されても、ブラケット９０の貫通孔９３とウェイト本体３４のボルト穴３９を対向させやすく、電池モジュール５１，５２，５３をウェイト本体３４に固定できなくなることが抑制される。 (2) The buffer member 100 is an elastic member that can be elastically deformed. For this reason, when assembling the battery modules 51, 52, and 53, a load is applied to the battery modules 51, 52, 53 downward in the vertical direction to deform the buffer member 100, and the battery module 51 is deformed by the deformation amount of the buffer member 100. , 52, 53 can be shifted downward in the vertical direction. For this reason, even if the error is accumulated, the through hole 93 of the bracket 90 and the bolt hole 39 of the weight main body 34 are easily opposed to each other, and the battery modules 51, 52, 53 can be prevented from being fixed to the weight main body 34.
（３）また、緩衝部材１００が弾性部材であるため、緩衝部材１００が変形しやすく、電池モジュール５１，５２，５３に加わる振動が吸収されやすい。
（４）カウンタウェイト３２を立設部材として兼用しているため、立設部材とカウンタウェイト３２とを別体として設ける場合に比べ、部品点数を減少させることができる。
(3) Since the buffer member 100 is an elastic member, the buffer member 100 is easily deformed, and vibrations applied to the battery modules 51, 52, and 53 are easily absorbed.
(4) Since the counterweight 32 is also used as the standing member, the number of parts can be reduced as compared with the case where the standing member and the counterweight 32 are provided separately.
（５）電池モジュール５２は、電池モジュール５１の電池ホルダ７０と電池モジュール５２の電池ホルダ７０との間に設けられる緩衝部材１００を介して電池モジュール５１上に積層されるとともに、電池モジュール５３は、電池モジュール５２の電池ホルダ７０と電池モジュール５３の電池ホルダ７０との間に設けられる緩衝部材１００を介して電池モジュール５２上に載置される。したがって、積層された電池モジュール５１，５２，５３の荷重は、電池ホルダ７０及び緩衝部材１００に加わる。このため、角型電池５５に荷重が加わることが抑制され、角型電池５５が破損することを更に抑止することができる。 (5) The battery module 52 is stacked on the battery module 51 via the buffer member 100 provided between the battery holder 70 of the battery module 51 and the battery holder 70 of the battery module 52. The battery module 52 is placed on the battery module 52 via a buffer member 100 provided between the battery holder 70 of the battery module 52 and the battery holder 70 of the battery module 53. Therefore, the load of the stacked battery modules 51, 52, 53 is applied to the battery holder 70 and the buffer member 100. For this reason, it can suppress that a load is added to the square battery 55, and can further suppress that the square battery 55 is damaged.
なお、上記実施形態は、以下のように変更してもよい。
○ 実施形態において、ブラケット９０に凸部（例えば、ボルトや突起部）を設けて、この凸部が、ウェイト本体３４に設けられた締結穴（例えば、凹部や貫通孔）に嵌合されることで、電池モジュール５１，５２，５３（角型電池５５）がウェイト本体３４に設置されてもよい。また、ウェイト本体３４に鉛直方向と交わる方向に突出する凸部（例えば、ボルトや突起部）を設けて、ブラケット９０に締結穴を設けてもよい。この場合、ウェイト本体３４の凸部がブラケット９０の締結穴に嵌合されることで、電池モジュール５１，５２，５３（角型電池５５）がウェイト本体３４に設置される。ブラケット９０の凸部又は締結穴と、ウェイト本体３４の締結穴又は凸部が対向しない場合には、実施形態と同様に、緩衝部材１００を弾性変形させることで。ブラケット９０の凸部又は締結穴と、ウェイト本体３４の締結穴又は凸部を対向させることができる。なお、締結穴は、ウェイト本体３４の厚み方向に貫通されていてもよいし、貫通されていなくてもよい。
In addition, you may change the said embodiment as follows.
In the embodiment, the bracket 90 is provided with a convex portion (for example, a bolt or a protruding portion), and the convex portion is fitted into a fastening hole (for example, a concave portion or a through hole) provided in the weight main body 34. Thus, the battery modules 51, 52, 53 (square battery 55) may be installed on the weight body 34. Further, the weight main body 34 may be provided with a protruding portion (for example, a bolt or a protruding portion) protruding in a direction intersecting the vertical direction, and the bracket 90 may be provided with a fastening hole. In this case, the battery module 51, 52, 53 (square battery 55) is installed in the weight body 34 by fitting the convex portion of the weight body 34 into the fastening hole of the bracket 90. When the convex portion or the fastening hole of the bracket 90 and the fastening hole or the convex portion of the weight main body 34 do not face each other, the buffer member 100 is elastically deformed as in the embodiment. The convex portion or the fastening hole of the bracket 90 and the fastening hole or the convex portion of the weight main body 34 can be opposed to each other. The fastening hole may be penetrated in the thickness direction of the weight main body 34 or may not be penetrated.
○ 実施形態において、電池ホルダ７０を設けず、積層方向に隣り合う角型電池５５間に直接緩衝部材１００を設けてもよい。また、鉛直方向に隣り合うエンドプレート５７間に緩衝部材１００を設けてもよい。 In the embodiment, the buffer member 100 may be provided directly between the square batteries 55 adjacent in the stacking direction without providing the battery holder 70. Further, the buffer member 100 may be provided between the end plates 57 adjacent in the vertical direction.
○ 実施形態において、電池ホルダ７０をゴムなどの弾性部材で形成することで、電池ホルダ７０一部又は全体を緩衝部材としてもよい。
○ 実施形態において、支持部７７を屈曲させて支持部７７を撓りやすくすることで、支持部７７を緩衝部材としてもよい。
In the embodiment, the battery holder 70 may be formed of an elastic member such as rubber so that a part or the whole of the battery holder 70 may be a buffer member.
In the embodiment, the support portion 77 may be used as a buffer member by bending the support portion 77 so that the support portion 77 is easily bent.
○ 実施形態において、緩衝部材１００は、荷重を加えることで変形できるものであれば、弾性部材以外を用いてもよい。
○ 実施形態において、緩衝部材１００はバネであってもよい。
In the embodiment, the buffer member 100 may be other than an elastic member as long as it can be deformed by applying a load.
In the embodiment, the buffer member 100 may be a spring.
○ 実施形態において、締結部材としてボルトＢ３以外を用いてもよい。例えば、ねじや、ボルト穴３９に圧入される軸部材などを用いてもよい。
○ 実施形態において、立設部材は、ケースの側壁などであってもよい。
In the embodiment, a bolt other than the bolt B3 may be used as the fastening member. For example, a screw or a shaft member press-fitted into the bolt hole 39 may be used.
In the embodiment, the standing member may be a side wall of the case.
○ 実施形態において、積層配置される電池モジュールの数は、２個以上であれば変更してもよい。
○ 実施形態において、電池セルとして円筒形電池やラミネート型の電池を用いてもよい。
In the embodiment, the number of stacked battery modules may be changed as long as it is two or more.
In the embodiment, a cylindrical battery or a laminated battery may be used as the battery cell.
○ 実施形態において、ブラケット９０の貫通孔９３は、楕円以外の形状でもよい。例えば、真円や、四角形状の孔でもよい。
○ 実施形態において、ブラケット９０は、角型電池５５に直接接合されていてもよい。例えば、角型電池５５に接着剤で取り付けられていてもよいし、角型電池５５に直接ボルト締結されていてもよい。
In the embodiment, the through hole 93 of the bracket 90 may have a shape other than an ellipse. For example, a perfect circle or a square hole may be used.
In the embodiment, the bracket 90 may be directly joined to the square battery 55. For example, the prismatic battery 55 may be attached with an adhesive, or may be directly bolted to the prismatic battery 55.
○ 実施形態において、ボルト穴３９は、ウェイト本体３４の厚み方向に貫通されていてもよい。
○ 実施形態において、ボルト穴３９は、鉛直方向と交わる方向に延びていればよい。
In the embodiment, the bolt hole 39 may be penetrated in the thickness direction of the weight main body 34.
In embodiment, the bolt hole 39 should just extend in the direction which cross | intersects a perpendicular direction.
○ 実施形態において、鉛直方向に隣り合う全ての電池ホルダ７０の間に緩衝部材１００を設けたが、鉛直方向に隣り合う電池ホルダ７０のうち、一部の電池ホルダ７０の間にのみ緩衝部材１００を設けてもよい。例えば、各電池モジュール５１，５２，５３において、角型電池５５の並設方向の両端に設けられる電池ホルダ７０同士の間にのみ緩衝部材１００を設けてもよい。 In the embodiment, the buffer member 100 is provided between all the battery holders 70 adjacent in the vertical direction, but the buffer member 100 is only between some battery holders 70 among the battery holders 70 adjacent in the vertical direction. May be provided. For example, in each battery module 51, 52, 53, the buffer member 100 may be provided only between the battery holders 70 provided at both ends of the prismatic battery 55 in the parallel direction.
○ 実施形態において、鉛直方向下方の緩衝部材１００ほど寸法を大きくしてもよい。鉛直方向下方の電池モジュール５１，５２，５３ほど加わる荷重が大きくなるため、この荷重に比例した緩衝部材１００を設けることで、鉛直方向下方の電池モジュール５１，５２，５３を適切に保護することができる。 In the embodiment, the size of the buffer member 100 below the vertical direction may be increased. Since the load applied to the battery modules 51, 52, and 53 in the lower vertical direction becomes larger, by providing the buffer member 100 proportional to the load, the battery modules 51, 52, and 53 in the lower vertical direction can be appropriately protected. it can.
○ 産業車両は、パワーショベルなどでもよい。 ○ The industrial vehicle may be a power shovel.
Ｂ３…ボルト、１０…フォークリフト、３０…電池パック、３２…カウンタウェイト、３４…ウェイト本体、３９…ボルト穴、５５…角型電池、７０…電池ホルダ、９０…ブラケット、９３…貫通孔、１００…緩衝部材。 B3 ... bolt, 10 ... forklift, 30 ... battery pack, 32 ... counter weight, 34 ... weight body, 39 ... bolt hole, 55 ... square battery, 70 ... battery holder, 90 ... bracket, 93 ... through hole, 100 ... Buffer member.
Claims (5)
鉛直方向に隣り合う前記電池セルの間に設けられる緩衝部材と、
複数の前記電池セルを保持する複数の電池ホルダとを有し、
前記電池ホルダは、一つの電池ホルダに一つの電池セルを保持しており、
鉛直方向に隣り合う前記電池ホルダの間に前記緩衝部材が設けられており、鉛直方向に隣り合う前記電池ホルダの一方と前記緩衝部材とは接触しているとともに、鉛直方向に隣り合う前記電池ホルダの他方と前記緩衝部材とは接触していることを特徴とする電池パック。 A plurality of battery cells stacked in a vertical direction;
A buffer member provided between the battery cells adjacent in the vertical direction;
A plurality of battery holders holding a plurality of the battery cells;
The battery holder holds one battery cell in one battery holder,
The buffer member is provided between the battery holders adjacent in the vertical direction, and one of the battery holders adjacent in the vertical direction is in contact with the buffer member, and the battery holder adjacent in the vertical direction. The other battery pack and the buffer member are in contact with each other.
前記立設部材は、鉛直方向と交わる方向に延びるとともに、鉛直方向と交わる方向の面に開口する締結穴又は鉛直方向と交わる方向に突出する凸部を有し、
前記電池セルには、締結穴又は凸部を有する設置部材が直接又は間接的に接合され、
前記電池セルは、前記立設部材の前記締結穴又は前記凸部と前記設置部材の前記締結穴又は前記凸部とが嵌合されることで前記立設部材に設置されることを特徴とする請求項１に記載の電池パック。 The battery cell is installed on a standing member standing in the vertical direction,
The standing member extends in a direction intersecting with the vertical direction, and has a fastening hole opening in a surface intersecting with the vertical direction or a projecting portion projecting in a direction intersecting with the vertical direction,
An installation member having a fastening hole or a protrusion is directly or indirectly joined to the battery cell,
The battery cell is installed in the standing member by fitting the fastening hole or the convex portion of the standing member and the fastening hole or the convex portion of the installing member. The battery pack according to claim 1.
前記立設部材は、鉛直方向と交わる方向に延びるとともに、鉛直方向と交わる方向の面に開口する締結穴を有し、
前記電池セルには、貫通孔を有する設置部材が直接又は間接的に接合され、
前記電池セルは、前記貫通孔及び前記締結穴に締結部材が挿入されることで前記立設部材に設置されることを特徴とする請求項１に記載の電池パック。 The battery cell is installed on a standing member standing in the vertical direction,
The standing member extends in a direction intersecting with the vertical direction, and has a fastening hole opened in a surface in a direction intersecting with the vertical direction,
An installation member having a through hole is directly or indirectly joined to the battery cell,
The battery pack according to claim 1, wherein the battery cell is installed on the standing member by inserting a fastening member into the through hole and the fastening hole.
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