JP6091462B2 - 電動車両の充電制御装置 - Google Patents
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Description
図1は、本実施形態の電動車両の充電制御装置の構成を示すブロック図である。本実施形態の電動車両10は、蓄電装置22から供給される電力により駆動される電動機12の動力を用いて走行し、電動機12による回生制動により制動力を付与するとともに、蓄電装置22が所定の状態となっていて回生制動が禁止されている場合に摩擦制動力を付与する。このため、電動車両10は、動力を発生する電動機12を備え、電動機12の回転軸は、トランスミッション14等を介して車輪16に接続されている。そして、車輪16には制動力を付与する摩擦ブレーキ18が係合している。
以下、図2のフローチャートを参照して本実施形態に係る電動車両の充電制御装置の動作について詳細に説明する。
以上説明のように本実施形態に係る電動車両の充電制御装置によれば、取得した降坂路の距離に応じて充電量を抑制することにより、例えば、降坂路の距離情報を地図情報から取得し、降坂路が複数ある場合は、降坂路の距離が最も短い距離に応じて充電量を抑制することにより、極端なG抜けを回避できて違和感なく運転でき、摩擦制動の機会を極力減らすことができるためブレーキ耐久性の低下を回避することができる。
Claims (4)
- 蓄電装置から供給される電力により駆動される電動機の動力を用いて走行し、前記電動機による回生制動により制動力を付与するとともに、前記蓄電装置が所定の状態となっていて前記回生制動が禁止されている場合に摩擦制動力を付与する電動車両の充電制御装置であって、
前記電動車両が走行する降坂路の距離情報を取得する取得手段と、
前記蓄電装置への充電量を制御する制御手段と、を備え、
前記制御手段は、
前記取得手段で取得した前記降坂路の距離に応じて前記充電量を抑制する際に、前記取得手段が取得した前記降坂路が複数ある場合は、前記降坂路の距離が最も短い距離に応じて前記充電量を抑制する
ことを特徴とする電動車両の充電制御装置。 - 前記取得手段は、
前記降坂路の距離情報を地図情報から取得することを特徴とする請求項1記載の電動車両の充電制御装置。 - 前記制御手段は、
前記電動車両が前記最も短い距離の降坂路でない降坂路を走行する場合、前記回生制動による充電量を抑制する制御を行うことを特徴とする請求項1又は2記載の電動車両の充電制御装置。 - 前記制御手段は、
シフトポジションBレンジで走行する場合、シフトポジションDレンジの回生制動量に徐々に近づける制御を行い、前記シフトポジションDレンジで走行する場合、前記回生制動量を徐々に0に近づける制御を行うことを特徴とする請求項3記載の電動車両の充電制御装置。
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