JP6046447B2 - Vehicle grounding unit - Google Patents

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Description

本発明は、車両に搭載された複数の機器のマイナス側の回路を車体に接地させる車両用接地ユニットに関する。   The present invention relates to a vehicle grounding unit that grounds negative circuits of a plurality of devices mounted on a vehicle to a vehicle body.

車両では数多くの電気、電子機器が使用されている。これらの機器では、接地電位のシフトにより動作に不具合が生じるのを避ける上で、マイナス側の回路の適切な接地接続を行うことが重要である。車両の場合は主に、車体を介してバッテリのマイナス端子に接地接続することが一般的である。   Many electric and electronic devices are used in vehicles. In these devices, it is important to make an appropriate ground connection of the minus side circuit in order to avoid malfunctions due to the shift of the ground potential. In the case of a vehicle, it is common to connect to the negative terminal of the battery via the vehicle body.

そして、車体に対する接地箇所がむやみに増えることがないように、ワイヤーハーネス保護用のプロテクタのブラケットと一緒にアースケーブルの端子をボルトで共締め固定したり（例えば、特許文献１）、複数個重ねて受け部材に固定したアースケーブルの端子をまとめて車体にボルトで取付固定したり（例えば、特許文献２）、全アースケーブルをコネクタ接続した単一のジョイントコネクタの端子片をコネクタハウジングの外側に延出させて、車体に接地接続することが（例えば、特許文献３）、過去に提案されている。   Then, to prevent the ground contact points from increasing relative to the vehicle body, the ground cable terminals are fastened together with bolts together with the protector bracket for protecting the wire harness (for example, Patent Document 1), or a plurality of layers are stacked. The terminals of the ground cable fixed to the receiving member are collectively attached and fixed to the vehicle body with bolts (for example, Patent Document 2), or the terminal piece of a single joint connector with all the ground cables connected to the connector is placed outside the connector housing. It has been proposed in the past to extend and connect to the vehicle body (for example, Patent Document 3).

特開２０１１−６５８９４号公報JP 2011-65894 A 特開２００６−４０７５９号公報JP 2006-40759 A 特開２０１１−６５９３１号公報JP 2011-65931 A

しかし、上述した過去の提案では、各機器にそれぞれアースケーブルを接続するため、これらをまとめて車体に接地するのに、接地箇所として広いスペースが必要となる。また、機器の数だけアースケーブルが必要になるので、アースケーブルのコストや配策スペースが嵩んでしまう。   However, in the above-mentioned past proposals, since ground cables are connected to the respective devices, a large space is required as a grounding location in order to collectively ground them to the vehicle body. In addition, as many ground cables as the number of devices are required, the cost of the ground cable and the space for the installation are increased.

本発明は前記事情に鑑みなされたもので、本発明の目的は、車両に搭載された複数の機器のマイナス側の回路をまとめて車体に接地するために必要なスペースや、接地用のアースケーブルのコストや配策スペースの削減を図ることができる車両用接地ユニットを提供することにある。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a space necessary for grounding negative circuits of a plurality of devices mounted on a vehicle together to be grounded to a vehicle body, and an earth cable for grounding. An object of the present invention is to provide a vehicular grounding unit capable of reducing the cost and the space for arrangement.

前記目的を達成するために、請求項１に記載した本発明の車両用接地ユニットは、
車両に搭載された複数の機器のマイナス側の回路を車体に接地させる車両用接地ユニットであって、
両端部が接地対象の各機器のマイナス側の回路にそれぞれ電気的に接続される少なくとも１本のアースケーブルと、
前記アースケーブルの中間部が電気的導通状態で固定された導電性のプレートとを備えており、
前記プレートは、導電性の締結部材により車体に固定される、
ことを特徴とする。 In order to achieve the above object, a vehicle ground unit according to the present invention described in claim 1 comprises:
A vehicle grounding unit that grounds negative circuits of a plurality of devices mounted on a vehicle to a vehicle body,
At least one earth cable whose both ends are electrically connected to the negative circuit of each device to be grounded,
A conductive plate fixed in an electrically conductive state at an intermediate portion of the ground cable; and
The plate is fixed to the vehicle body by a conductive fastening member.
It is characterized by that.

請求項１に記載した本発明の車両用接地ユニットによれば、プレートに中間部を電気的導通状態で固定したアースケーブルの両端にそれぞれ接地対象の機器を接続するので、２つの機器をまとめて車体に接地するのに、車体に締結されるプレートに１本のアースケーブルを電気的導通状態で固定するスペースを確保すれば済むようになる。このため、車両に搭載された複数の機器のマイナス側の回路をまとめて車体に接地するために必要なスペースや、接地用のアースケーブルのコストや配策スペースの削減を図ることができる。   According to the vehicle grounding unit of the present invention described in claim 1, since the grounded devices are respectively connected to both ends of the ground cable in which the intermediate portion is fixed to the plate in an electrically conductive state, the two devices are combined. In order to be grounded to the vehicle body, it is only necessary to secure a space for fixing one ground cable in an electrically conductive state to a plate fastened to the vehicle body. For this reason, it is possible to reduce the space necessary for bringing together the negative circuits of a plurality of devices mounted on the vehicle and grounding them to the vehicle body, the cost of the grounding ground cable, and the arrangement space.

また、請求項１に記載した本発明の車両用接地ユニットは、複数の前記プレートが互いに電気的に導通した状態で積層され、前記車体に最も近い１つの前記プレートのみが前記締結部材により車体に固定され、前記車体に最も近い１つのプレートに他のプレートが、前記車体に最も近い１つのプレートの前記アースケーブルを挟んだ両側縁から立設した取付片を、前記他のプレートの対応する両側縁に形成された取付孔に順次挿通させて積層されることを特徴とする。 The vehicle ground unit of the present invention according to claim 1 is laminated in a state where the plate several are electrically connected to each other, only the closest one of the plate to the vehicle body vehicle body by the fastening member The mounting plate is erected from both side edges sandwiching the ground cable of the one plate closest to the vehicle body to the one plate closest to the vehicle body, corresponding to the other plate. It is characterized by being stacked by being sequentially inserted into mounting holes formed on both side edges .

そして、請求項１に記載した本発明の車両用接地ユニットによれば、アースケーブルの中間部を電気的導通状態で固定するプレートの表面の延在方向と複数のプレートの積層方向とにそれぞれアースケーブルを整列させてコンパクトに配置し、限られたスペースを有効に活用して多数の機器をまとめて車体に効率よく接地させることができる。 Then, according to the vehicle grounding unit of the present invention as set forth in claim 1, respectively in the stacking direction of the extending direction and a plurality of plate surface of the plate for fixing the intermediate part of A over scan cable electrically conducting state grounding The cables can be arranged in a compact manner, and the limited space can be effectively utilized to bring together a large number of devices and efficiently ground the vehicle.

さらに、請求項２に記載した本発明の車両用接地ユニットは、請求項１に記載した本発明の車両用接地ユニットにおいて、前記締結部材により車体に締結される前記プレートは、前記アースケーブルの少なくとも前記中間部を覆って外力から保護する保護ケースの一部を構成しており、該保護ケースの一部を構成するプレートの前記締結部材による車体への締結により前記保護ケースが車体に固定されることを特徴とする。 Furthermore, the vehicle ground unit of the present invention described in claim 2 is the vehicle ground unit of the present invention described in claim 1 , wherein the plate fastened to the vehicle body by the fastening member is at least the ground cable. A part of the protective case that covers the intermediate portion and protects from external force is configured, and the protective case is fixed to the vehicle body by fastening the plate constituting the part of the protective case to the vehicle body by the fastening member. It is characterized by that.

請求項２に記載した本発明の車両用接地ユニットによれば、請求項１に記載した本発明の車両用接地ユニットにおいて、プレートに電気的導通状態で固定したアースケーブルの中間部を覆って外力から保護する保護ケースの一部をプレートが兼ねているので、締結部材によりプレートを車体に締結することで、機器の接地と保護ケースの固定とを同時にまかなうことができる。 According to the vehicle grounding unit of the present invention described in claim 2 , in the vehicle grounding unit of the present invention described in claim 1 , the intermediate portion of the ground cable fixed to the plate in an electrically conductive state is covered with an external force. Since the plate also serves as a part of the protective case that protects the device, the device can be grounded and the protective case can be fixed simultaneously by fastening the plate to the vehicle body by the fastening member.

本発明によれば、車両に搭載された複数の機器のマイナス側の回路をまとめて車体に接地するために必要なスペースや、接地用のアースケーブルのコストや配策スペースの削減を図ることができる。   Advantageous Effects of Invention According to the present invention, it is possible to reduce the space necessary for bringing together negative circuits of a plurality of devices mounted on a vehicle and grounding them to the vehicle body, the cost of grounding ground cables, and the routing space. it can.

本発明の参考例に係る車両用接地ユニットの概略構成を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows schematic structure of the vehicle ground unit which concerns on the reference example of this invention. 図１の車両用接地ユニットの等価回路を示す回路図である。It is a circuit diagram which shows the equivalent circuit of the ground unit for vehicles of FIG. 図１の車両用接地ユニットをアースケーブルのプロテクタに組み込んだ変形例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the modification which integrated the vehicle grounding unit of FIG. 1 in the protector of the earth cable. 図１の車両用接地ユニットをアースケーブルのプロテクタに組み込んだ変形例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the modification which integrated the vehicle grounding unit of FIG. 1 in the protector of the earth cable. 本発明の一実施形態に係る車両用接地ユニットの概略構成を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows schematic structure of the ground unit for vehicles which concerns on one Embodiment of this invention. 車両用接地ユニットの組み付け工程を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the assembly | attachment process of the ground unit for vehicles.

以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。図１は本発明の参考例に係る車両用接地ユニットの概略構成を示す説明図である。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is an explanatory diagram showing a schematic configuration of a vehicle grounding unit according to a reference example of the present invention.

本参考例の車両用接地ユニット１０は、図１中に模式的に示す接地対象の機器（負荷Ａ〜Ｈ）３を車両の車体１にまとめて接地（ボディーアース）するためのものである。そして、車両用接地ユニット１０は、ボルト５（請求項中の導電性の締結部材に相当）により車体１に締結、固定される導電材料（黄銅、アルミニウム等）製のプレート１１と、プレート１１に電気的に接続された４本のアースケーブル１３，１５，１７，１９とを備えている。 The vehicle grounding unit 10 of the present reference example is for grounding (body grounding) the equipment (loads A to H) 3 to be grounded schematically shown in FIG. 1 to the vehicle body 1 of the vehicle. The vehicle grounding unit 10 includes a plate 11 made of a conductive material (brass, aluminum, etc.) that is fastened and fixed to the vehicle body 1 by bolts 5 (corresponding to conductive fastening members in the claims), and a plate 11. There are four electrically connected ground cables 13, 15, 17, and 19.

アースケーブル１３，１５，１７，１９は被覆電線で構成されており、その両端部１３ａ，１３ｂ，１５ａ，１５ｂ，１７ａ，１７ｂ，１９ａ，１９ｂにそれぞれ接地対象の各機器３，３，…が電気的に接続されている。また、アースケーブル１３，１５，１７，１９の中間部１３ｃ，１５ｃ，１７ｃ，１９ｃでは、被覆を剥ぎ取って露出させた芯線がプレート１１にろう付けされている。   The ground cables 13, 15, 17, 19 are constituted by covered electric wires, and the respective devices 3, 3,... To be grounded are electrically connected to both ends 13a, 13b, 15a, 15b, 17a, 17b, 19a, 19b, respectively. Connected. Further, at the intermediate portions 13 c, 15 c, 17 c, 19 c of the ground cables 13, 15, 17, 19, the core wire that is stripped and exposed is brazed to the plate 11.

図１の車両用接地ユニット１０を用いて各機器３を車体１に接地した場合の等価回路を図２に示す。図２に示すように、バッテリＢからの給電を受ける各機器（負荷Ａ〜Ｈ）３のマイナス側の回路は、それらが両端部１３ａ，１３ｂ，１５ａ，１５ｂ，１７ａ，１７ｂ，１９ａ，１９ｂにそれぞれ接続されたアースケーブル１３，１５，１７，１９で構成されることになる。   FIG. 2 shows an equivalent circuit when each device 3 is grounded to the vehicle body 1 using the vehicle grounding unit 10 of FIG. As shown in FIG. 2, the negative circuit of each device (loads A to H) 3 that receives power from the battery B is connected to both ends 13a, 13b, 15a, 15b, 17a, 17b, 19a, 19b. The ground cables 13, 15, 17, and 19 are connected to each other.

そして、各アースケーブル１３，１５，１７，１９の中間部１３ｃ，１５ｃ，１７ｃ，１９ｃが、プレート１１を介して図２中不図示の車体１に接続されることで、各機器（負荷Ａ〜Ｈ）３のマイナス側の回路が接地されることになる。   The intermediate portions 13c, 15c, 17c, 19c of the ground cables 13, 15, 17, 19 are connected to the vehicle body 1 (not shown in FIG. H) The negative circuit of 3 is grounded.

このように構成された本参考例の車両用接地ユニット１０では、４本のアースケーブル１３，１５，１７，１９で８個の機器（負荷Ａ〜Ｈ）３，３，…を車体１に接地することができる。よって、従来のように各機器をそれぞれ個別のアースケーブルで車体に接地するのに比べて、プレート１１に電気的に接続するアースケーブル１３，１５，１７，１９の本数を減らし、機器３を接地するため必要とするスペースの削減を図ることができる。 In the vehicle grounding unit 10 of this reference example configured as described above, four devices (loads A to H) 3, 3,... Are grounded to the vehicle body 1 by the four ground cables 13, 15, 17, 19. can do. Therefore, the number of ground cables 13, 15, 17, and 19 that are electrically connected to the plate 11 is reduced, and the device 3 is grounded, as compared with the conventional case where each device is grounded to the vehicle body with an individual ground cable. Therefore, the required space can be reduced.

なお、プレート１１は、アースケーブル１３，１５，１７，１９を外力から保護するプロテクタの一部を兼ねるものとしてもよい。図３及び図４の説明図は、アースケーブル１３，１５，１７，１９を保護する箱形及びＬ形のプロテクタ２１，２３（請求項中の保護ケースに相当）に車両用接地ユニット１０をそれぞれ組み込んだ場合の変形例を示している。   The plate 11 may also serve as a part of a protector that protects the ground cables 13, 15, 17, and 19 from external force. 3 and 4 show the box-type and L-type protectors 21 and 23 (corresponding to the protective cases in the claims) for protecting the ground cables 13, 15, 17, and 19, respectively. The modification in the case of incorporating is shown.

図３及び図４のプロテクタ２１，２３は、図中下方に開放された箱形のケーシング２１ａ，２３ａと、ケーシング２１ａ，２３ａの開口を塞ぐ蓋部材２１ｂ，２３ｂ（請求項中の保護ケースの一部に相当）とで構成されており、上述した車両用接地ユニット１０のプレート１１が、蓋部材２１ｂ，２３ｂを兼ねている。   The protectors 21 and 23 shown in FIGS. 3 and 4 include box-shaped casings 21a and 23a that are opened downward in the drawings, and lid members 21b and 23b that close the openings of the casings 21a and 23a (one of the protective cases in the claims). The plate 11 of the vehicle grounding unit 10 described above also serves as the lid members 21b and 23b.

このような構成の変形例では、プレート１１をボルト５により車体１に締結することで、車両用接地ユニット１０を介した機器３の車体１への接地とプロテクタ２１，２３の車体１に対する取付固定とを同時に達成することができる。   In a modified example of such a configuration, the plate 11 is fastened to the vehicle body 1 with the bolt 5, whereby the equipment 3 is grounded to the vehicle body 1 via the vehicle grounding unit 10 and the protectors 21 and 23 are fixedly attached to the vehicle body 1. Can be achieved at the same time.

また、上述した参考例のプレート１１を複数枚積層して、より多数の機器３を車体１のまとめて接地できるように構成することもできる。図５はそのように構成した本発明の一実施形態に係る車両用接地ユニットの概略構成を示す説明図である。 Further, a plurality of plates 11 of the reference example described above can be stacked so that a larger number of devices 3 can be grounded together. Figure 5 is an explanatory diagram showing the schematic configuration of a vehicle grounding unit according to an embodiment of the present invention configured as such.

図５に示すように、本実施形態の車両用接地ユニット１０Ａは、プレート１１と同様に４本のアースケーブル１３，１５，１７，１９の中間部１３ｃ，１５ｃ，１７ｃ，１９ｃをろう付けした複数枚のプレート１２を、プレート１１上に積層して構成されている。   As shown in FIG. 5, the vehicle grounding unit 10 </ b> A according to the present embodiment has a plurality of brazed intermediate portions 13 c, 15 c, 17 c, and 19 c of four ground cables 13, 15, 17, and 19 similarly to the plate 11. A single plate 12 is laminated on the plate 11.

詳細には、図６の説明図に示すように、プレート１１のアースケーブル１３，１５，１７，１９を挟んだ両側縁から取付片１１ａ，１１ａを立設し、積層する各プレート１２，１２，…（図６では代表して１つのみ示している）の対応する両側縁に、取付片１１ａが挿通される取付孔１２ａ，１２ａをそれぞれ形成している。   In detail, as shown in the explanatory view of FIG. 6, the mounting pieces 11a, 11a are erected from both side edges of the plate 11 with the ground cables 13, 15, 17, 19 interposed therebetween, and the plates 12, 12, ... mounting holes 12a and 12a through which the mounting pieces 11a are inserted are respectively formed on corresponding side edges of (only one is shown in FIG. 6).

したがって、プレート１１の取付片１１ａにプレート１２の取付孔１２ａを順次挿通すると、アースケーブル１３，１５，１７，１９の線径以上の間隔をおいて、プレート１１上に複数枚のプレート１２が積層される。また、取付片１１ａの表面が取付孔１２ａの内周縁に接触することで、プレート１１と各プレート１２，１２，…とが電気的に接続された状態となる。そして、プレート１１をボルト５で車体１に締結、固定することで、各プレート１１，１２，１２，…が車体１にまとめて接地される。   Accordingly, when the mounting holes 12a of the plate 12 are sequentially inserted into the mounting pieces 11a of the plate 11, a plurality of plates 12 are laminated on the plate 11 with an interval equal to or greater than the wire diameter of the ground cables 13, 15, 17, and 19. Is done. Moreover, the plate 11 and each plate 12,12, ... will be in the state electrically connected because the surface of the attachment piece 11a contacts the inner periphery of the attachment hole 12a. Then, the plates 11 are fastened and fixed to the vehicle body 1 with bolts 5 so that the plates 11, 12, 12,.

このように構成すれば、アースケーブル１３，１５，１７，１９をプレート１１，１２の表面に沿う方向だけでなく、表面と直交する方向にも整列させて、より多数のアースケーブル１３，１５，１７，１９をコンパクトに配置することができる。そして、各アースケーブル１３，１５，１７，１９の両端部１３ａ，１３ｂ，１５ａ，１５ｂ，１７ａ，１７ｂ，１９ａ，１９ｂにそれぞれ接地対象の各機器３，３，…が電気的に接続されるので、より多数の機器３，３，…を車体１にまとめて接地することができるようになる。   With this configuration, the ground cables 13, 15, 17, and 19 are aligned not only in the direction along the surfaces of the plates 11 and 12, but also in the direction orthogonal to the surfaces, so that a larger number of ground cables 13, 15, 17 and 19 can be arranged compactly. And, since the respective grounding devices 3, 3,... Are electrically connected to both ends 13a, 13b, 15a, 15b, 17a, 17b, 19a, 19b of the ground cables 13, 15, 17, 19 respectively. , A larger number of devices 3, 3,...

なお、図５及び図６に示す実施形態の車両用接地ユニット１０Ａでも、例えば一番下のプレート１１を、図３や図４に示すプロテクタ２１，２３の蓋部材２１ｂ，２３ｂとして兼用することができる。そのように構成すれば、プレート１１をボルト５により車体１に締結することで、車両用接地ユニット１０Ａを介した機器３の車体１への接地とプロテクタ２１，２３の車体１に対する取付固定とを同時に達成することができる。 In the vehicle grounding unit 10A of the embodiment shown in FIGS. 5 and 6, for example, the lowermost plate 11 can also be used as the cover members 21b and 23b of the protectors 21 and 23 shown in FIGS. it can. With such a configuration, the plate 11 is fastened to the vehicle body 1 with the bolts 5 so that the grounding of the device 3 to the vehicle body 1 and the attachment of the protectors 21 and 23 to the vehicle body 1 through the vehicle grounding unit 10A are performed. Can be achieved at the same time.

また、図５及び図６に示す実施形態のように、プレート１１，１２，１２，…を積層する場合、ボルト５によって車体１に締結するのは、プレート１１のみである。
Further, as in the embodiment shown in FIGS. 5 and 6, when the plates 11, 12, 12,... Are stacked, only the plate 11 is fastened to the vehicle body 1 by the bolt 5 .

本発明は、車両に搭載された複数の機器を車体に接地させる際に用いて極めて有用である。   The present invention is extremely useful when used to ground a plurality of devices mounted on a vehicle to the vehicle body.

１ 車体
３ 機器
５ ボルト（締結部材）
１０，１０Ａ 車両用接地ユニット
１１，１２ プレート
１１ａ 取付片
１２ａ 取付孔
１３，１５，１７，１９ アースケーブル
１３ａ，１３ｂ，１５ａ，１５ｂ，１７ａ，１７ｂ，１９ａ，１９ｂ 両端部
１３ｃ，１５ｃ，１７ｃ，１９ｃ 中間部
２１，２３ プロテクタ（保護ケース）
２１ａ，２３ａ ケーシング
２１ｂ，２３ｂ 蓋部材（保護ケースの一部）
Ｂ バッテリ 1 Car body 3 Equipment 5 Bolt (fastening member)
10, 10A Vehicle grounding unit 11, 12 Plate 11a Mounting piece 12a Mounting hole 13, 15, 17, 19 Ground cable 13a, 13b, 15a, 15b, 17a, 17b, 19a, 19b Both ends 13c, 15c, 17c, 19c Intermediate part 21, 23 Protector (Protective case)
21a, 23a Casing 21b, 23b Lid member (part of the protective case)
B battery

Claims (2)

車両に搭載された複数の機器を車体に接地させる車両用接地ユニットであって、
両端部が接地対象の各機器にそれぞれ電気的に接続される少なくとも１本のアースケーブルと、
前記アースケーブルの中間部が電気的導通状態で固定された導電性のプレートとを備えており、
前記プレートは、導電性の締結部材により車体に締結、固定され、
複数の前記プレートが互いに電気的に導通した状態で積層され、前記車体に最も近い１つの前記プレートのみが前記締結部材により車体に締結、固定され、
前記車体に最も近い１つのプレートに他のプレートが、前記車体に最も近い１つのプレートの前記アースケーブルを挟んだ両側縁から立設した取付片を、前記他のプレートの対応する両側縁に形成された取付孔に順次挿通させて積層される、
ことを特徴とする車両用接地ユニット。 A vehicle grounding unit for grounding a plurality of devices mounted on a vehicle to a vehicle body,
At least one ground cable whose both ends are electrically connected to each device to be grounded;
A conductive plate fixed in an electrically conductive state at an intermediate portion of the ground cable; and
The plate is fastened and fixed to the vehicle body by a conductive fastening member ,
A plurality of the plates are stacked in an electrically conductive state, and only one of the plates closest to the vehicle body is fastened and fixed to the vehicle body by the fastening member,
Another plate is formed on one plate closest to the vehicle body, and mounting pieces erected from both side edges of the one plate closest to the vehicle body sandwiching the ground cable are formed on corresponding side edges of the other plate. Are sequentially inserted into the mounting holes and stacked.
A vehicle grounding unit. 前記締結部材により車体に締結される前記プレートは、前記アースケーブルの少なくとも前記中間部を覆って外力から保護する保護ケースの一部を構成しており、該保護ケースの一部を構成するプレートの前記締結部材による車体への締結により前記保護ケースが車体に固定されることを特徴とする請求項１記載の車両用接地ユニット。 The plate fastened to the vehicle body by the fastening member constitutes a part of a protective case that covers at least the intermediate part of the ground cable and protects from an external force, and the plate constituting a part of the protective case claim 1 for a vehicle grounding unit according to the protective case by fastening to the vehicle body by the fastening member, characterized in that it is fixed to the vehicle body.
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