JP6015490B2 - エンジンの動弁装置 - Google Patents
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Description
さらに、カムシャフト2が回転することにより、図9(c)に示すように、スロープ24が移動量S2だけカムシャフト2の軸芯から離間するように当接部34を押し上げる。つまり、スロープ24の最大リフト量S0から、作動位置にあるピン部32の当接部34と端面カム23の外周面との隙間S1を、除いた移動量S2だけ、カムシャフト2の軸芯から離間する方向に、ピン部32は強制的に移動させられる。
10 軸部
201〜204 カム要素部
221、222 第1、第2カム部
23 端面カム
24 スロープ
32 操作部材(ピン部)
34 当接部
Claims (5)
- カムシャフトが、軸部と、該軸部に該軸部と一体回転し且つ軸方向に移動可能に嵌合されたカム要素部とでなり、該カム要素部に、1つの弁について共通のベースサークルを有し且つノーズ部の形状が異なる2つのカム部が隣接して設けられ、該カム要素部を前記軸部上で軸方向に移動させることにより弁を開閉させるカム部を切り換え可能としたエンジンの動弁装置であって、
前記カム要素部は、軸方向一端部側の端面に端面カムを備えていると共に、アクチュエータによって駆動されて、前記端面カムの対面位置に突入して係合することにより前記カム要素部を軸方向に移動させる作動位置と、前記端面カムの対面位置から退避した不作動位置とに移動する操作部材が、備えられており、
前記操作部材は、前記カム要素部の軸方向中央側へ延びる当接部を備えており、
かつ、前記カム要素部は、前記操作部材が作動位置にある状態で前記当接部に摺接することにより、前記端面カムによる移動が終了したのちに該操作部材を不作動位置に強制移動させるスロープ部を備えており、
前記スロープ部は、前記端面カムに対して前記カム要素部の軸方向中央側に位置しており、前記カム要素部の径方向外側へ突出するように形成されていることを特徴とするエンジンの動弁装置。 - カムシャフトが、軸部と、該軸部に該軸部と一体回転し且つ軸方向に移動可能に嵌合されたカム要素部とでなり、該カム要素部に、1つの弁について共通のベースサークルを有し且つノーズ部の形状が異なる2つのカム部が隣接して設けられ、該カム要素部を前記軸部上で軸方向に移動させることにより弁を開閉させるカム部を切り換え可能としたエンジンの動弁装置であって、
前記カム要素部は、その一端部に端面カムを備えていると共に、アクチュエータによって駆動されて、前記端面カムの対面位置に突入して係合することにより前記カム要素部を軸方向に移動させる作動位置と、前記端面カムの対面位置から退避した不作動位置とに移動する操作部材が、備えられており、
かつ、前記操作部材が作動位置にある状態で該操作部材に設けた当接部に摺接することにより、前記端面カムによる移動が終了したのちに該操作部材を不作動位置に強制移動させるスロープ部を備え、
前記カム要素部は前記軸部に少なくとも2つ備えられ、
前記端面カムは、隣接する2つのカム要素部の互いに対向する一端側の端面に、前記両カム要素部の近接時にそれぞれのリフト部が軸方向に重なるように位相をずらせて設けられ、
前記操作部材は、前記両カム要素部の近接時に前記端面カムの対向面間に突入してこれらの端面カムに係合することにより、前記両カム要素部を互いに他端側に離間させる作動位置と、前記両カム要素部の端面カムの対向面間から退避した不作動位置と、に移動可能であって、
前記スロープは、突入した前記操作部材により遅れて離間される前記カム要素部に設けられていることを特徴とするエンジンの動弁装置。 - カムシャフトが、軸部と、該軸部に該軸部と一体回転し且つ軸方向に移動可能に嵌合されたカム要素部とでなり、該カム要素部に、1つの弁について共通のベースサークルを有し且つノーズ部の形状が異なる2つのカム部が隣接して設けられ、該カム要素部を前記軸部上で軸方向に移動させることにより弁を開閉させるカム部を切り換え可能としたエンジンの動弁装置であって、
前記カム要素部は、その一端部に端面カムを備えていると共に、アクチュエータによって駆動されて、前記端面カムの対面位置に突入して係合することにより前記カム要素部を軸方向に移動させる作動位置と、前記端面カムの対面位置から退避した不作動位置とに移動する操作部材が、備えられており、
かつ、前記操作部材が作動位置にある状態で該操作部材に設けた当接部に摺接することにより、前記端面カムによる移動が終了したのちに該操作部材を不作動位置に強制移動させるスロープ部を備え、
前記カム要素部は前記軸部に少なくとも2つ備えられ、
前記端面カムは、隣接する2つのカム要素部の互いに対向する一端側の端面に、前記両カム要素部の近接時にそれぞれのリフト部が軸方向に重なるように位相をずらせて設けられ、
前記操作部材は、前記両カム要素部の近接時に前記端面カムの対向面間に突入してこれらの端面カムに係合することにより、前記両カム要素部を互いに他端側に離間させる作動位置と、前記両カム要素部の端面カムの対向面間から退避した不作動位置と、に移動可能であって、
前記両カム要素部の他端側の端面に、第2の端面カムがそれぞれ設けられていると共に、前記両カム要素部が前記他端側に位置する状態で、前記第2の端面カムの対面位置に突入して係合することにより、該カム要素部を前記一端側に移動させる作動位置と、前記第2の端面カムの対面位置から退避した不作動位置とに移動する第2の操作部材が、前記2つのカム要素部のそれぞれに備えられていることを特徴とするエンジンの動弁装置。 - 前記スロープは、前記端面カムに隣接して形成されている、
請求項1〜3のいずれか1つに記載のエンジンの動弁装置。 - 前記動弁装置は、前記操作部材を、所定のエンジン回転角度時期に前記作動位置に移動させると共に、前記スロープにより前記不作動位置に強制移動された前記操作部材を前記不作動位置に保持可能な、作動手段をさらに備えている、
請求項1〜4のいずれか1つに記載のエンジンの動弁装置。
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