JP6003741B2 - 車載電子装置の取付構造 - Google Patents
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Description
先ず、図1〜図4を用いて、螺子12により、車載電子装置10を被取付体14に取り付けてなる車載電子装置の取付構造について説明する。なお、本実施形態では、被取付体14がエンジンのブロックであり、車載電子装置10は、エンジンを制御する電子制御装置(エンジンECU)として構成されている。
本実施形態において、上記実施形態に示した車載電子装置10の取付構造と共通する部分についての説明は割愛する。
本実施形態において、上記実施形態に示した車載電子装置10の取付構造と共通する部分についての説明は割愛する。
Claims (5)
- 螺子(12)により、車載電子装置(10)を被取付体(14)に取り付けてなる車載電子装置の取付構造であって、
前記車載電子装置は、前記螺子が挿通される貫通孔(36a,38a)が設けられた取り付け部(22)を有し、
前記取り付け部は、制振合金を用いて形成されるとともに、前記車載電子装置を前記被取付体に取り付けた状態で、前記螺子の頭部(12a)及び前記被取付体と接触し、
前記車載電子装置は、回路基板が収容された筐体(20)と、前記筐体に取り付けられる、前記取り付け部としてのブラケットと、を有し、
前記ブラケットは、前記筐体を前記被取付体に対して浮いた状態に支持し、
前記ブラケットは、前記筐体の外周に設けられたフランジ部(20a)における前記被取付体側の一面に接触する第1ブラケット(36)と、前記一面と反対の裏面に接触する第2ブラケット(38)と、を有し、
前記貫通孔は、前記螺子の軸方向に直交する方向において、前記第1ブラケット及び前記第2ブラケットにおける前記フランジ部とオーバーラップする位置にそれぞれ設けられることを特徴とする車載電子装置の取付構造。 - 前記車載電子装置(10)は、第1コネクタ(30)を備え、
前記第1コネクタには、前記車載電子装置を前記被取付体(14)に取り付けた状態で、ワイヤハーネス(32)の第2コネクタ(34)が嵌合され、
前記取り付け部(22)は、前記ワイヤハーネスに向けて延設された延設部(38b)を有し、
前記ワイヤハーネスは、前記延設部に固定されることを特徴とする請求項1に記載の車載電子装置の取付構造。 - 前記ワイヤハーネス(32)は、結束バンド(40)により、前記延設部(38b)に固定されることを特徴とする請求項2に記載の車載電子装置の取付構造。
- 前記取り付け部(22)は、前記螺子(12)の軸方向に直交する方向に撓み可能に設けられたばね部(36e)を有することを特徴とする請求項1〜3いずれか1項に記載の車載電子装置の取付構造。
- 前記被取付体(14)は、車両のエンジンであることを特徴とする請求項1〜4いずれか1項に記載の車載電子装置の取付構造。
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