JP5981805B2 - 車両用歩行者保護装置 - Google Patents
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Description
図1〜図3に本発明の第1実施形態を示す。図1は車体前部を示し、この車体前部の前端にフロントバンパ1が配設されている。このフロントバンパ1は、バンパフェイシャ2、バンパビーム3、衝撃吸収部材4等を備えている。
図4、図5に本発明の第2実施形態を示す。本実施形態は、上述した第1実施形態の変形例であり、エアダム2cからエンジンルーム内に冷却風を取り入れるようにしたものである。尚、第1実施形態と同一の構成部分については同一の符号を付して説明を簡略化する。
図6〜図8に本発明の第3実施形態を示す。アプローチアングルが比較的大きく、或いは車高が比較的高いSUV(Sport Utility Vehicle)、RV(recreational vehicle) を代表とする多目的車では、地上高の低い位置にバンパを設けることができないため、衝突時には、第1実施例に示すメインバンパ部2aに相当する高さでのみ歩行者の脚部(大腿部付近)を受けることになる。そのため、衝突時には脚部の下部側が車両側に潜り込みやすくなる。
2,28…バンパフェイシャ、
2c…エアダム、
2d…上面、
2e,28a…前面、
2f,28c…底面、
3,27…バンパビーム、
6,26…支持ブラケット、
10…ロアフレーム、
11…ブラケット本体部、
11a,26a…当接面、
11c,26c…下部ブラケット部、
11d,26d…上部ブラケット部、
12…導風部、
14…アンダカバー、
15…銜え部、
26f…フェイシャ支持アーム、
27a…受け面、
27b…支持面、
F…衝突荷重、
L…所定距離
Claims (5)
- 車体前部に、車幅方向に沿って配設されたバンパレインフォースメントと、
前記バンパレインフォースメントに後部を固設する支持ブラケットと、
前記支持ブラケットの前部に固設されているバンパフェイシャと
を有し、歩行者との衝突の際に前記バンパフェイシャが変形して衝突エネルギを吸収する車両用歩行者保護装置において、
前記支持ブラケットが前方へ略水平に延出する上部ブラケット部と前方斜め下方へ延出する下部ブラケット部とを有し、
前記バンパフェイシャが後部を開口する袋状に形成され、該バンパフェイシャの上面後端部が前記上部ブラケット部に固設され、底面後端部が前記下部ブラケット部に固設されて閉断面が形成されており、
前記下部ブラケットと前記バンパフェイシャの前記底面後端部との固設部に、エンジンルームの底面を覆うアンダカバーの前端部が固定されている
ことを特徴とする車両用歩行者保護装置。 - 前記バンパフェイシャの前記上面後端部を支持する前記上部ブラケット部の先端部から後方斜め上方へ支持部が延出され、該支持部と前記上部ブラケットとが前記バンパレインフォースメントに固定されてトラス型の略ボックス構造が形成されている
ことを特徴とする請求項1記載の車両用歩行者保護装置。 - 前記支持部が前記バンパフェイシャの前記上面に連続されてエアダムの導風部を形成している
ことを特徴とする請求項2記載の車両用歩行者保護装置。 - 前記下部ブラケット部に該下部ブラケット部の前端部よりも前方へ突出するフェイシャ支持アームが形成され、該フェイシャ支持アームの先端部が前記バンパフェイシャの内面に形成された係止部に掛止されている
ことを特徴とする請求項2記載の車両用歩行者保護装置。 - 前記下部ブラケット部の後端部が前記バンパレインフォースメントの後部に支持されている
ことを特徴とする請求項4記載の車両用歩行者保護装置。
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