JP5967058B2 - Piping material for air cleaner - Google Patents

Piping material for air cleaner Download PDF

Info

Publication number
JP5967058B2
JP5967058B2 JP2013239426A JP2013239426A JP5967058B2 JP 5967058 B2 JP5967058 B2 JP 5967058B2 JP 2013239426 A JP2013239426 A JP 2013239426A JP 2013239426 A JP2013239426 A JP 2013239426A JP 5967058 B2 JP5967058 B2 JP 5967058B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
air cleaner
cross
sectional shape
folded
exhaust port
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2013239426A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2015098836A (en
Inventor
雅俊 洪水
雅俊 洪水
慶彦 上田
慶彦 上田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kobelco Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Kobelco Construction Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kobelco Construction Machinery Co Ltd filed Critical Kobelco Construction Machinery Co Ltd
Priority to JP2013239426A priority Critical patent/JP5967058B2/en
Publication of JP2015098836A publication Critical patent/JP2015098836A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP5967058B2 publication Critical patent/JP5967058B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

本発明はたとえばエアクリーナの出口側にＵターン状の折り返し管路を形成するためのエアクリーナ用配管部材に関するものである。 The present invention relates to a pipe member for an air cleaner for forming a U-turn folded pipe on the outlet side of an air cleaner, for example.

ショベルのエアクリーナ配管を例にとって背景技術を説明する。   The background art will be described taking an excavator air cleaner pipe as an example.

ショベルは、図１２，１３に示すように、クローラ式の下部走行体１上に上部旋回体２が、地面に対して鉛直となる軸のまわりに旋回自在に搭載され、この上部旋回体２の前部にブーム３、アーム４、バケット５、及びこれらを作動させる油圧シリンダ（ブーム、アーム、バケット各シリンダ）６,７,８を備えた作業用のアタッチメント９が装着されて構成される。   As shown in FIGS. 12 and 13, the excavator has an upper swing body 2 mounted on a crawler-type lower traveling body 1 so as to be rotatable around an axis perpendicular to the ground. A work attachment 9 provided with a boom 3, an arm 4, a bucket 5, and hydraulic cylinders (boom, arm, and bucket cylinders) 6, 7, and 8 for operating them is mounted on the front.

上部旋回体２は、基台としてのアッパーフレーム１０上に各種機器、設備が設けられて構成される。   The upper swing body 2 is configured by providing various devices and equipment on an upper frame 10 as a base.

すなわち、アッパーフレーム後部に、ボンネット１１によって上面が開閉されるエンジンルーム１２が設けられ、このエンジンルーム１２に、動力源としてのエンジン１３と、その関連機器(ラジエータ１４、冷却ファン１５、油圧ポンプ１６等)が設置される。   That is, an engine room 12 whose upper surface is opened and closed by a bonnet 11 is provided at the rear part of the upper frame. The engine room 12 includes an engine 13 as a power source and related equipment (a radiator 14, a cooling fan 15, a hydraulic pump 16). Etc.) are installed.

一方、エンジンルーム１２よりも前方において、左右一側(通常は左側。以下、この場合で説明する)にキャビン１７が設置される。   On the other hand, in front of the engine room 12, a cabin 17 is installed on one of the left and right sides (usually on the left side, which will be described below in this case).

この明細書において、「前後」「左右」は、キャビン１７内に着座したオペレータから見た方向性をいう。   In this specification, “front and rear” and “left and right” refer to the directionality seen from the operator seated in the cabin 17.

また、アッパーフレーム１０の右側(キャビン１７と反対側)において、エンジンルーム１２の前方に、作動油を貯留する作動油タンク１８と、燃料を貯留する燃料タンク１９が前後に並設される。図１０中、１９ａは燃料タンク１９の上面に設けられた給油口である。   In addition, on the right side of the upper frame 10 (on the side opposite to the cabin 17), a hydraulic oil tank 18 that stores hydraulic oil and a fuel tank 19 that stores fuel are arranged in front of and behind the engine room 12. In FIG. 10, reference numeral 19 a denotes a fuel filler port provided on the upper surface of the fuel tank 19.

さらに、エンジン１３をはじめとするエンジンルーム内機器等のメンテナンスを行うための中央足場２０が、エンジンルーム１２の直前方においてアッパーフレーム幅方向の中間部に設けられるとともに、燃料タンク１９の前方に、メンテナンス要員を中央足場２０に導くための階段状の昇降ステップ２１が設けられている。   Further, a central scaffold 20 for performing maintenance of the engine room and other equipment in the engine room including the engine 13 is provided in the middle of the upper frame width direction immediately before the engine room 12, and in front of the fuel tank 19, A step-like lifting step 21 for guiding maintenance personnel to the central scaffold 20 is provided.

一方、流体を扱う機器として、エンジン吸気を濾過するための円筒状のエアクリーナ２２が、たとえばアッパーフレーム左側においてエンジンルーム１２とキャビン１７の間に形成されたエアクリーナ設置空間Ｓ１に設置され、このエアクリーナとエンジン１３(空気吸い込み口)とが吸気配管２３によって接続される(特許文献１参照)。   On the other hand, as a device for handling fluid, a cylindrical air cleaner 22 for filtering engine intake air is installed in an air cleaner installation space S1 formed between the engine room 12 and the cabin 17 on the left side of the upper frame, for example. The engine 13 (air inlet) is connected by an intake pipe 23 (see Patent Document 1).

従来のエアクリーナ吸気配管構造を図１３〜図１６によって説明する。   A conventional air cleaner intake pipe structure will be described with reference to FIGS.

エアクリーナ２２は、特許文献２にも示されているように、フィルタが内装された円筒状の本体２４と、この本体２４の外周面に上向きに突設された吸気口２５と、本体２４の一端側に設けられた円筒状の排気口２６を有し、吸気口２５に吸気筒２７、排気口２６に吸気配管２３がそれぞれ接続される。   As shown in Patent Document 2, the air cleaner 22 includes a cylindrical main body 24 with a filter built therein, an intake port 25 projecting upward on the outer peripheral surface of the main body 24, and one end of the main body 24. A cylindrical exhaust port 26 is provided on the side, and an intake cylinder 27 is connected to the intake port 25, and an intake pipe 23 is connected to the exhaust port 26.

また、本体２４の他端側に、図示しないフィルタを出し入れするための着脱可能なエンドカバー２８が設けられる。   A removable end cover 28 for inserting and removing a filter (not shown) is provided on the other end side of the main body 24.

図１５中のＡはエアクリーナ２２が設置された水平なエアクリーナ設置面である。   A in FIG. 15 is a horizontal air cleaner installation surface on which the air cleaner 22 is installed.

また、図１５，１６中のＢはエアクリーナ設置空間Ｓ１を形成する前方規制面(たとえばキャビン１７の背面)、Ｃは同、後方規制面(たとえばエンジンルーム１２の前面))である。   Further, B in FIGS. 15 and 16 is a front restricting surface (for example, the rear surface of the cabin 17) that forms the air cleaner installation space S1, and C is a rear restricting surface (for example, the front surface of the engine room 12).

なお、エアクリーナ２２が図示しないガード部材で覆われる状況では、ガード部材の前面及び後面がそれぞれ前方規制面、後方規制面となる場合がある。また、エアクリーナ２２が座板を介して燃料タンク上面に取付けられる場合は、座板上面がエアクリーナ設置面となる。   In addition, in the situation where the air cleaner 22 is covered with a guard member (not shown), the front surface and the rear surface of the guard member may be a front restriction surface and a rear restriction surface, respectively. In addition, when the air cleaner 22 is attached to the upper surface of the fuel tank via the seat plate, the upper surface of the seat plate becomes the air cleaner installation surface.

ここで、エアクリーナ２２は、中央足場２０からメンテナンス(フィルタ出し入れ)を行うのが作業能率、安全のため望ましいことから、通常、エンドカバー２８が中央足場２０側を向き、排気口２６が反対側(機体外側)を向く状態で設置される。   Here, for the air cleaner 22, it is desirable for maintenance and removal (filter removal and insertion) from the central scaffold 20 for work efficiency and safety. Therefore, the end cover 28 usually faces the central scaffold 20 side and the exhaust port 26 faces the opposite side ( Installed facing the outside of the aircraft.

吸気配管２３は、一端がエアクリーナ２２の排気口２６に接続されるエアクリーナ側配管２９と、このエアクリーナ側配管２９とエンジン１３(吸気口)とをつなぐエンジン側配管３０とによって構成される。   The intake pipe 23 includes an air cleaner side pipe 29 having one end connected to the exhaust port 26 of the air cleaner 22, and an engine side pipe 30 that connects the air cleaner side pipe 29 and the engine 13 (intake port).

エアクリーナ側配管２９はエアクリーナ設置空間Ｓ１に配置され、その基端側がエアクリーナ２２(排気口２６)に接続される。   The air cleaner side pipe 29 is disposed in the air cleaner installation space S1, and the base end side thereof is connected to the air cleaner 22 (exhaust port 26).

エンジン側配管３０は、ほぼ全長部分がエンジンルーム１２に配置され、その先端側がエンジン１３(吸気口)に接続される。   The engine-side piping 30 has a substantially full length portion disposed in the engine room 12, and the tip side thereof is connected to the engine 13 (intake port).

また、エアクリーナ側配管２９は、接続先であるエアクリーナ２２の排気口２６の向きがエンジン側と反対側になることから、図示のようにＵターン状に折り返され、その折り返しの一端部(以下、基端部という)が排気口２６に、他端部(以下、先端部という)がエンジン側配管３０にそれぞれ接続される。   Further, the air cleaner side pipe 29 is folded in a U-turn shape as shown in the figure because the direction of the exhaust port 26 of the air cleaner 22 which is the connection destination is opposite to the engine side, and one end portion (hereinafter referred to as the following) The base end portion is connected to the exhaust port 26, and the other end portion (hereinafter referred to as the front end portion) is connected to the engine side pipe 30.

詳述すると、エアクリーナ側配管２９は、排気口２６に接続される基端部から折り返してエンジン側に向かうＵ字形の折り返し部分２９ａと、この折り返し部分２９ａの先端からエアクリーナ２２沿いにエンジン１３(エンジン側配管３０)側に水平に延びる直線部分２９ｂとから成り、このエアクリーナ側配管２９によってエアクリーナ２２の排気側にＵターン状の折り返し管路が構成される。   More specifically, the air cleaner side pipe 29 is folded back from the base end portion connected to the exhaust port 26 to the engine side, and a U-shaped folded portion 29a toward the engine side. The air cleaner side pipe 29 forms a U-turn-shaped folded pipe line on the exhaust side of the air cleaner 22.

なお、関連する技術として、曲がり管(送気管)の断面形状を上下に長い大略矩形とすることにより、曲がり管を、周辺部材との干渉を避けながらコンパクトに折り曲げる技術が公知である(特許文献３参照)。   As a related technique, a technique for bending a bent pipe compactly while avoiding interference with peripheral members is known by making the cross-sectional shape of the bent pipe (air supply pipe) into a roughly rectangular shape that is long vertically. 3).

実開昭６３−４８９６５号公報Japanese Utility Model Publication No. 63-48965 特開２００３−１８４６７０号公報JP 2003-184670 A 特許第５２２８０６９号公報Japanese Patent No. 5228069

従来の吸気配管構造によると、図１３〜図１６に示すように、直線部分２９ｂが、エアクリーナ２２から離れた位置で平行となる状態でエアクリーナ側配管２９を配置しているため、エアクリーナ２２を設置するために必要な前後幅寸法(エアクリーナ２２とエアクリーナ側配管２９を合わせた前後幅寸法。以下、「エアクリーナ前後幅寸法)という)Ｗ１が大きくなる。   According to the conventional intake pipe structure, as shown in FIGS. 13 to 16, the air cleaner 22 is installed in a state where the straight portion 29 b is parallel to the position away from the air cleaner 22. W1 required for this purpose (the front-rear width dimension of the air cleaner 22 and the air cleaner-side pipe 29 combined, hereinafter referred to as “air cleaner front-rear width dimension”) is increased.

このため、エアクリーナ設置空間Ｓ１の前後幅寸法が制限されている状況ではエアクリーナ２２の組み付けが困難となる。あるいは、組み付け性を良くするために、他のスペースを削ってエアクリーナ設置空間Ｓ１の前後幅寸法を大きくとらなければならない。   For this reason, it is difficult to assemble the air cleaner 22 in a situation where the longitudinal width dimension of the air cleaner installation space S1 is limited. Alternatively, in order to improve the assemblability, other spaces must be cut to increase the front-rear width dimension of the air cleaner installation space S1.

また、他の機器スペースの確保等のためにエアクリーナ設置空間Ｓ１をさらに狭くしたいという要請に応えられない。   Further, it cannot meet the demand for further reducing the air cleaner installation space S1 in order to secure other equipment space.

なお、エアクリーナ２２を、排気口２６がエンジン側を向く状態で設置すれば、吸気配管２３にＵターン状の折り返しそのものが不要となるため、エアクリーナ前後幅寸法Ｗ１を縮小することができる。   If the air cleaner 22 is installed in a state where the exhaust port 26 faces the engine side, the U-turn-like folding itself is not required in the intake pipe 23, so that the front-rear width dimension W1 of the air cleaner can be reduced.

しかし、こうするとエンドカバー２８が機体外側を向くため、メンテナンス(フィルタ出し入れ)作業を機体外側から高所作業として行わなければならず、安全性及び作業能率の点で得策でない。   However, since the end cover 28 faces the outside of the machine body in this way, the maintenance (filter insertion / removal) work must be performed as a high place work from the outside of the machine body, which is not advantageous in terms of safety and work efficiency.

一方、エアクリーナ前後幅寸法Ｗ１を縮小する手段として、図１５中に二点鎖線で示すように、エアクリーナ側配管２９の直線部分２９ｂを、エアクリーナ外周の円筒面とエアクリーナ設置面Ａとで形成される三角空間Ｔ(図１５中に斜線を付して示す)に一部が入り込む状態で配置することが考えられる。   On the other hand, as a means for reducing the front and rear width dimension W1 of the air cleaner, as shown by a two-dot chain line in FIG. 15, a straight portion 29b of the air cleaner side pipe 29 is formed by the cylindrical surface of the air cleaner outer periphery and the air cleaner installation surface A. It can be considered that the triangular space T (shown by hatching in FIG. 15) is arranged in a state where a part thereof enters.

しかし、直線部分２９ｂが円形断面のままでは、三角空間Ｔへの入り込み量が小さくて縮小効果の実効が薄い。   However, if the straight portion 29b remains a circular cross section, the amount of entry into the triangular space T is small and the effect of the reduction effect is small.

なお、特許文献３の技術を転用し、直線部分２９ｂを矩形断面にすると、むしろ三角空間Ｔを配管スペースとして利用することが困難となるため、縮小効果は得られない。   Note that if the technique of Patent Document 3 is diverted and the straight portion 29b has a rectangular cross section, it is rather difficult to use the triangular space T as a piping space, and thus a reduction effect cannot be obtained.

しかも、折り返し部分２９ａが円形断面のまま直線部分２９ｂを矩形断面にすると、断面形状と断面積の急激な変化によって通気抵抗が大きくなり、通気性能が悪化する弊害が生じる。   In addition, if the straight portion 29b is a rectangular cross section while the folded portion 29a is a circular cross section, the ventilation resistance increases due to a sudden change in the cross sectional shape and cross sectional area, resulting in a problem that the ventilation performance deteriorates.

また、折り返し部分２９ａを含めたエアクリーナ側配管２９のほぼ全長部分を矩形断面としても、排気口２６に接続される基端部は円形断面としなければならないため、通気抵抗の問題は解決できない。   Further, even if the substantially full length portion of the air cleaner side pipe 29 including the folded portion 29a has a rectangular cross section, the base end portion connected to the exhaust port 26 must have a circular cross section, so the problem of ventilation resistance cannot be solved.

上記のような課題は、エアクリーナの吸気配管に限らず、空気を扱う他の機器、または液体を扱う機器の出口側や入口側の配管部材にもあり、その解決が待たれていた。   The problems as described above are not limited to the intake pipe of the air cleaner, but are also present in other pipes on the outlet side and inlet side of other equipment that handles air or equipment that handles liquid, and a solution has been awaited.

そこで本発明は、上記のように周辺の機器や部材による規制を受けつつ、エアクリーナ等の流体を扱う機器の出口側または入口側にＵターン状の折り返し管路を形成する場合に、流体の流動抵抗の増加を抑えながら、制限されたスペースに合わせて最大限コンパクトに配管することができるエアクリーナ用配管部材を提供するものである。 In view of the above, when the U-turn folded pipe is formed on the outlet side or the inlet side of a device that handles fluid, such as an air cleaner, the present invention is restricted by the peripheral devices and members as described above. It is an object of the present invention to provide a pipe member for an air cleaner that can be piped as compactly as possible in accordance with a limited space while suppressing an increase in resistance.

上記課題を解決する手段として、本発明においては、外周面を有しかつエアクリーナ設置面上に設置されるエアクリーナの出口側にＵターン状の折り返し管路を形成するエアクリーナ用配管部材であって、上記エアクリーナの長さ方向一端側に設けられた排気口に接続される一端部から上記エアクリーナの外周側に延びて他端部が上記排気口と反対側に向かう折り返し部分と、この折り返し部分の他端側に一体に連設されて上記エアクリーナ設置面上で上記エアクリーナ沿いに配置される直線部分とから成り、上記折り返し部分の一端部は上記排気口に対応する円形断面形状を有し、上記直線部分は、上記エアクリーナの外周面及び上記エアクリーナ設置面による規制に適応する非円形の設定断面形状を有し、上記折り返し部分は、その一端部から他端部までの間で、断面積をほぼ一定に保ちつつ上記一端部の円形断面から上記他端部の設定断面まで徐々に変化する断面形状を有するものである。 As means for solving the above problems, the present invention has an outer peripheral surface and a piping member for the air cleaner to form a U-turn shaped folded pipe of the exit side of the air cleaner installed on the air cleaner installation surface , from one end which is connected to an exhaust port provided in the longitudinal direction end side of the air cleaner extends to the outer peripheral side of the air cleaner and the folded portion toward the opposite side of the exhaust port, the folded portion It comprises a linear portion that is integrally connected to the other end side and is disposed along the air cleaner on the air cleaner installation surface, and one end portion of the folded portion has a circular cross-sectional shape corresponding to the exhaust port , straight portion has a non-circular configuration cross-sectional shape to accommodate the regulation by the outer peripheral surface and the air cleaner installation surface of the air cleaner, the folded portion, one end of its Between from to the other end, and has a cross sectional shape gradually changes while maintaining the cross-sectional area substantially constant circular cross-section of the one end portion to set the cross section of the other end portion.

このように、折り返し部分の一端部(円形断面形状)から、直線部分に連なる他端部(非円形の設定断面形状)までの間で断面形状を円形から設定形状まで徐々に変化させることにより、制限された配管スペースに合わせて最大限コンパクトに配管することができる。   In this way, by gradually changing the cross-sectional shape from a circular shape to a set shape from one end portion (circular cross-sectional shape) of the folded portion to the other end portion (non-circular set cross-sectional shape) connected to the linear portion, Piping can be made as compactly as possible according to the limited piping space.

しかも、断面積がほぼ一定という条件下で断面形状を徐々に変化させるため、急激な形状変化による流動抵抗の増加を抑制することができる。 In addition, since the cross-sectional shape is gradually changed under the condition that the cross-sectional area is substantially constant, it is possible to suppress an increase in flow resistance due to a sudden shape change.

本発明において、上記折り返し部分は、上記一端部が上記排気口に向かって開口し、この一端部から上記折り返し部分が上記エアクリーナの外周側に直線状に延びて上記直線部分に至る形状を有するのが望ましい。 In the present invention, the folded portion has a shape in which the one end portion opens toward the exhaust port, and the folded portion extends linearly from the one end portion to the outer peripheral side of the air cleaner to reach the straight portion. It is not desirable.

この構成によれば、実質的な曲がり部分が折り返し終端側の一個所のみとなるため、流体の流動抵抗を最小限に抑えることができる。   According to this configuration, since the substantial bent portion is only one place on the folding end side, the flow resistance of the fluid can be minimized.

本発明においては、上記直線部分の設定断面形状は、水平な上記エアクリーナ設置面と、上記エアクリーナの外周面を構成する円筒面とで形成される三角空間に入り込むように傾斜した斜辺部を備えた大略三角形であることが望ましい。 In the present invention, setting the cross-sectional shape of the straight line portion with a horizontal the air cleaner installation surface, the inclined oblique portion so as to enter the triangular space defined by the cylindrical surface constituting the outer peripheral surface of the air cleaner it is not desirable is a roughly triangular.

たとえば、背景技術で説明したエアクリーナ用吸気配管のエアクリーナ側配管のような状況において上記構成とすることにより、機器前後幅寸法を大幅に縮小することができる。   For example, in the situation like the air cleaner side pipe of the air cleaner intake pipe described in the background art, the front-rear width dimension of the apparatus can be greatly reduced.

また、三角空間は本来デッドスペースとなる空間であり、このデッドスペースを直線部分の配管スペースの一部として利用するため、スペースの利用効率が良いものとなる。   Further, the triangular space is a space that is originally a dead space, and since this dead space is used as a part of the piping space of the straight portion, the space utilization efficiency is improved.

加えて、三角空間は、側面から見て機器の斜め下方に形成されるため、上から見て直線部分の一部がエアクリーナの下に隠れて露出部分が少なくなるため、スペースの利用効率がとくに良いものとなる。 In addition, the triangular space, because it is formed obliquely below the device when viewed from the side, a part is hidden by the d Akurina exposed portion of the straight portion as viewed from above is reduced, efficiency of use of space Especially good.

この場合、上記直線部分の設定断面形状は、上記斜辺部と隣接する辺部が、上記エアクリーナ設置面に対してほぼ直角に立ち上がる第３の規制面に沿う大略直角三角形であるのが望ましい。 In this case, setting the cross-sectional shape of the straight line portion, the side portions adjacent to the oblique side is not to that a third generally right-angled triangle along the regulating surface of the rising substantially perpendicular desired for the air cleaner installation surface .

こうすれば、直線部分の断面形状がより三角形(直角三角形)に近くなり、エアクリーナ前後幅寸法をより縮小することができる。このため、エアクリーナ設置面を含めたほぼ直交する二つの規制面で形成されるコーナー部に直線部分を配置する状況で、直線部分をコンパクトに無理なく配置することができる。   By doing so, the cross-sectional shape of the straight line portion becomes closer to a triangle (right triangle), and the width direction of the front and rear of the air cleaner can be further reduced. For this reason, in the situation where a straight line part is arranged at a corner part formed by two substantially orthogonal restriction surfaces including an air cleaner installation surface, the straight line part can be arranged compactly and without difficulty.

さらに本発明においては、上記折り返し部分の断面形状は、上記折り返し部分の外面に近接して配置されるガード部材による規制に適応するものとして、当該外面が上記ガード部材に沿う形状であるのが望ましい。 Further, in the present invention, the cross-sectional shape of the folded portion, as to adapt to regulation by a guard member disposed proximate the outer surface of said folded portion, of the outer surface has a shape along said guard member Nozomu better not.

こうすれば、ガード部材によって折り返し部分の外面が規制され、しかもガード部材を広げることができない状況下でも、ガード部材との干渉を避けながらコンパクトに配管することができる。   If it carries out like this, even if the outer surface of a folding | returning part is controlled by the guard member and a guard member cannot be expanded, it can pipe compactly, avoiding interference with a guard member.

本発明に係るエアクリーナ用配管部材は、上記折り返し部分と直線部分が一体に連続する成形品として構成されるのが望ましい。 Cleaner pipe member according to the present invention, the back portion and the straight portion has to desired be composed as a molded article which integrally continuous.

このように配管部材全体を一体成形品(たとえばプラスチックの射出成形品)として構成することにより、エアクリーナ前後幅寸法を無理なく、かつ、最小限に小さくすることができる。   By configuring the entire piping member as an integrally molded product (for example, a plastic injection molded product) in this way, the front and rear width dimensions of the air cleaner can be reduced to a minimum without difficulty.

また、折り返し部分の、エアクリーナ長さ方向の突出代を最小限に小さくすることが可能となるため、エアクリーナ長さ方向にもスペースの制約を受ける場合に有利となる。   In addition, since the protrusion of the folded portion in the length direction of the air cleaner can be minimized, it is advantageous when space is restricted in the length direction of the air cleaner.

本発明によると、エアクリーナの出口側にＵターン状の折り返し管路を形成するためのエアクリーナ用配管部材であって、かつ、他の機器、部材による規制を受けて配管スペースが制限される状況下で使用されるエアクリーナ用配管部材において、流体の流動抵抗の増加を抑えながら、制限されたスペースに合わせて最大限コンパクトに配管することができる。 According to the present invention, conditions a cleaner pipe member to form a U-turn shaped folded pipe of the outlet side of the Eakuri Na, and other equipment, piping space regulated by members is limited In the air cleaner piping member used below, it is possible to perform piping as compactly as possible in accordance with the limited space while suppressing an increase in fluid flow resistance.

本発明の実施形態に係る配管部材が使用されるエアクリーナが搭載されたショベルの上部旋回体の斜視図である。It is a perspective view of the upper revolving body of the shovel equipped with the air cleaner in which the piping member according to the embodiment of the present invention is used. 同、平面図である。FIG. エアクリーナとその吸気配管を示す斜視図である。It is a perspective view which shows an air cleaner and its intake piping. 同、正面図である。FIG. 同、左側面図である。FIG. 同、平面図である。FIG. 同、背面図である。FIG. 図６ＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線拡大断面図である。FIG. 6 is an enlarged sectional view taken along line VIII-VIII. 本発明の実施形態に係る配管部材の斜視図である。It is a perspective view of a piping member concerning an embodiment of the present invention. 同断面図である。FIG. (ａ)〜(ｆ)は図１０のａ−ａ線、ｂ−ｂ線、ｃ−ｃ線、ｄ−ｄ線、ｅ−ｅ線、ｆ−ｆ線各断面図である。(a)-(f) is each sectional drawing of the aa line of FIG. 10, bb line, cc line, dd line, ee line, and ff line. ショベルの概略側面図である。It is a schematic side view of an excavator. 従来技術を示すショベルの概略平面図である。It is a schematic plan view of the shovel which shows a prior art. 従来のエアクリーナとその吸気配管を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the conventional air cleaner and its intake piping. 同、左側面図である。FIG. 同、平面図である。FIG.

本発明の実施形態を図１〜図１１によって説明する。   An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.

実施形態はショベルのエアクリーナ配管を適用対象としている。   The embodiment is applied to an excavator air cleaner pipe.

実施形態において、ショベル構成等に関する次の点は図１３〜図１６に示す従来技術と同じである。   In the embodiment, the following points regarding the excavator configuration and the like are the same as those of the prior art shown in FIGS.

(ｉ) 図示しない下部走行体上に上部旋回体２が地面に対して鉛直となる軸のまわりに旋回自在に搭載される点。   (i) The upper turning body 2 is mounted on a lower traveling body (not shown) so as to be turnable around an axis perpendicular to the ground.

(ｉｉ) 上部旋回体２は、基台としてのアッパーフレーム１０上に各種機器、設備が設けられて構成される点。   (ii) The upper swing body 2 is configured by providing various devices and equipment on an upper frame 10 as a base.

(ｉｉ) アッパーフレーム１０の後部に、ボンネット１１によって開閉されるエンジンルーム１２が設けられ、このエンジンルーム１２に動力源としてのエンジン１３と、その関連機器(ラジエータ１４、冷却ファン１５、油圧ポンプ１６等)が設置される点。   (ii) An engine room 12 that is opened and closed by a bonnet 11 is provided at the rear of the upper frame 10, and an engine 13 as a power source and related equipment (a radiator 14, a cooling fan 15, a hydraulic pump 16) are provided in the engine room 12. Etc.) is installed.

(ｉｉｉ) エンジンルーム１２よりも前方の左側にキャビン１７が設置される点。   (iii) The cabin 17 is installed on the left side in front of the engine room 12.

(ｉｖ) アッパーフレーム１０におけるキャビン１７と反対側(右側)において、エンジンルーム１２の前方に、作動油を貯留する作動油タンク１８が設置される点。   (iv) On the opposite side (right side) of the upper frame 10 to the cabin 17, a hydraulic oil tank 18 that stores hydraulic oil is installed in front of the engine room 12.

(ｖ) エンジン１３をはじめとするエンジンルーム内機器等のメンテナンスを行うための中央足場２０が、エンジンルーム１２の直前方においてアッパーフレーム幅方向の中間部に設けられる点。   (v) A central scaffold 20 for maintaining the engine 13 and other equipment in the engine room is provided at an intermediate portion in the upper frame width direction immediately before the engine room 12.

(ｖｉ) 作動油タンク１８の前方に、メンテナンス要員を中央足場２０に導くための階段状の昇降ステップ２１が設けられる点。   (vi) A step-like elevating step 21 for guiding maintenance personnel to the central scaffold 20 is provided in front of the hydraulic oil tank 18.

実施形態においては、燃料を貯留する燃料タンク１９が、アッパーフレーム１０におけるキャビン１７とエンジンルーム１２の間に形成された設置空間Ｓ２に設置され、この燃料タンク１９上に、エンジン吸気を濾過するエアクリーナ２２が配置されている。   In the embodiment, a fuel tank 19 for storing fuel is installed in an installation space S <b> 2 formed between the cabin 17 and the engine room 12 in the upper frame 10, and an air cleaner that filters engine intake air on the fuel tank 19. 22 is arranged.

いいかえれば、図１３に示す従来技術においてアッパーフレーム右側に並設されていた作動油、燃料両タンク１８，１９が、実施形態ではアッパーフレーム１０上で左右に振り分けて配置されるとともに、エアクリーナ２２が燃料タンク１９上に重ねて配置(立体配置)されている。   In other words, the hydraulic oil and fuel tanks 18 and 19 that are arranged side by side on the right side of the upper frame in the prior art shown in FIG. 13 are arranged separately on the upper frame 10 in the embodiment, and the air cleaner 22 is provided. It is arranged on the fuel tank 19 so as to overlap (three-dimensional arrangement).

これにより、作動油タンク１８の前方、すなわち、昇降ステップ２１の下方に空きスペースが創出され、ここに、他の設備(たとえば液体還元剤タンク、もしくはハイブリッド機用のバッテリ、またはその双方)を設置できるように構成されている。   As a result, an empty space is created in front of the hydraulic oil tank 18, that is, below the elevating step 21, and other equipment (for example, a liquid reducing agent tank, a battery for a hybrid machine, or both) is installed here. It is configured to be able to.

エアクリーナ２２は、燃料タンク１９上において、前部に設けられた給油口１９ａを避けて後部(エンジンルーム寄り)に設置される。   The air cleaner 22 is installed on the rear part (near the engine room) on the fuel tank 19 while avoiding the fuel filler opening 19a provided in the front part.

エアクリーナ２２そのもの構成は、図１３〜図１６に示す従来技術と同じである。   The structure of the air cleaner 22 itself is the same as that of the prior art shown in FIGS.

すなわち、エアクリーナ２２は、図３〜図８に詳しく示すように、図示しないフィルタが内装された円筒状の本体２４と、この本体２４の外周面に上向きに突設された吸気口２５と、本体２４の一端側に設けられた排気口(請求項１の接続口)２６を有し、吸気口２５に吸気筒２７、排気口２６に吸気配管３１がそれぞれ接続される。   That is, as shown in detail in FIGS. 3 to 8, the air cleaner 22 includes a cylindrical main body 24 in which a filter (not shown) is installed, an intake port 25 projecting upward on the outer peripheral surface of the main body 24, and a main body. 24 has an exhaust port (connection port of claim 1) provided on one end side, and an intake cylinder 27 is connected to the intake port 25, and an intake pipe 31 is connected to the exhaust port 26.

また、本体２４の他端側に、図示しないフィルタを出し入れするための着脱可能なエンドカバー２８が設けられる。   A removable end cover 28 for inserting and removing a filter (not shown) is provided on the other end side of the main body 24.

図４，５，７，８中のＡはエアクリーナ２２が設置された水平なエアクリーナ設置面で、図４に示すようにエアクリーナ２２が燃料タンク１９上に直接取付けられる場合は燃料タンク上面、座板を介して取付けられる場合はブラケット上面がそれぞれエアクリーナ設置面Ａとなる。   4, 5, 7, 8 is a horizontal air cleaner installation surface on which the air cleaner 22 is installed. When the air cleaner 22 is directly mounted on the fuel tank 19 as shown in FIG. 4, the upper surface of the fuel tank, the seat plate In the case of mounting via the bracket, the upper surface of the bracket becomes the air cleaner installation surface A.

また、図５，６，８中のＢはエアクリーナ設置面Ａに対して直角に立ち上がってエアクリーナ２２を前方から位置規制する前方規制面(たとえばキャビン１７の背面)、Ｃはエアクリーナ設置面Ａに対して直角に立ち上がってエアクリーナ２２を後方から規制する後方規制面(請求項５における「第３の規制面」。たとえばエンジンルーム１２の前面))で、エアクリーナ２２がこの両規制面Ｂ，Ｃにより前後から位置規制された状態で設置される。   5, 6, and 8, B stands at a right angle with respect to the air cleaner installation surface A to restrict the position of the air cleaner 22 from the front (for example, the rear surface of the cabin 17), and C denotes the air cleaner installation surface A. The air cleaner 22 rises and falls back and forth by both restriction surfaces B and C on the rear restriction surface (the “third restriction surface” in claim 5, for example, the front surface of the engine room 12). It is installed in a position-controlled state.

なお、エアクリーナ２２がガード部材Ｇ(図４中に二点鎖線で示す)で覆われる状況では、ガード部材Ｇの前面及び後面がそれぞれ前方規制面、後方規制面となる場合がある。   In addition, in the situation where the air cleaner 22 is covered with the guard member G (indicated by a two-dot chain line in FIG. 4), the front surface and the rear surface of the guard member G may be a front restriction surface and a rear restriction surface, respectively.

エアクリーナ２２は、中央足場２０からメンテナンス(フィルタ出し入れ)を行うのが作業能率、安全のため望ましいことから、従来同様、エンドカバー２８が中央足場２０側を向き、排気口２６が反対側(機体外側)を向く状態で設置される。   Since it is desirable for the air cleaner 22 to perform maintenance (inserting / removing the filter) from the central scaffold 20 for work efficiency and safety, the end cover 28 faces the central scaffold 20 side and the exhaust port 26 is on the opposite side (outside the fuselage) as before. ).

吸気配管３１は、一端がエアクリーナ２２の排気口２６に接続されるエアクリーナ側配管３２と、このエアクリーナ側配管３２とエンジン１３(吸気口)とをつなぐエンジン側配管３３とによって構成される。   The intake pipe 31 includes an air cleaner side pipe 32 having one end connected to the exhaust port 26 of the air cleaner 22, and an engine side pipe 33 that connects the air cleaner side pipe 32 and the engine 13 (intake port).

エアクリーナ側配管３２は設置空間Ｓ２に配置され、その基端側がエアクリーナ２２(排気口２６)に接続される。   The air cleaner side pipe 32 is disposed in the installation space S2, and the base end side thereof is connected to the air cleaner 22 (exhaust port 26).

エンジン側配管３３は、ほぼ全長部分がエンジンルーム１２に配置され、その先端側がエンジン１３(吸気口)に接続される。   The engine-side pipe 33 has a substantially full length portion disposed in the engine room 12, and the tip side thereof is connected to the engine 13 (intake port).

また、エアクリーナ側配管３２は、接続先であるエアクリーナ２２の排気口２６の向きがエンジン側と反対側になることから、図示のようにＵターン状に折り返され、その折り返しの一端部(以下、基端部という)が排気口２６に、他端部(以下、先端部という)がエンジン側配管３３にそれぞれ接続される。   Further, the air cleaner side pipe 32 is folded in a U-turn shape as shown in the figure because the direction of the exhaust port 26 of the air cleaner 22 that is the connection destination is opposite to the engine side, and one end portion (hereinafter referred to as the following) The base end portion is connected to the exhaust port 26, and the other end portion (hereinafter referred to as the front end portion) is connected to the engine side pipe 33.

詳述すると、エアクリーナ側配管３２は、排気口２６に接続される基端部からエアクリーナ外周側に延びてエンジン側に向かう折り返し部分３２ａと、この折り返し部分３２ａの先端からエアクリーナ２２沿いにエンジン１３(エンジン側配管３０)側に水平に延びる直線部分３２ｂとから成り、このエアクリーナ側配管３２によってエアクリーナ２２の排気側にＵターン状の折り返し管路が構成される。   More specifically, the air cleaner side pipe 32 extends from the base end portion connected to the exhaust port 26 to the outer periphery of the air cleaner and turns toward the engine side, and the engine 13 ( The air cleaner side pipe 32 forms a U-turn-like folded pipe line on the exhaust side of the air cleaner 22.

エアクリーナ側配管３２の直線部分３２ｂは、図８に示すように、断面視において水平な底辺部Ｘと、斜辺部Ｙと、垂直辺部Ｚを備え、各辺部間の角部がアールで形成された大略直角三角形に形成されている。   As shown in FIG. 8, the straight portion 32 b of the air cleaner side pipe 32 includes a horizontal base portion X, a hypotenuse portion Y, and a vertical side portion Z in a sectional view, and corners between the side portions are rounded. It is formed in a generally right-angled triangle.

この直線部分３２ｂは、
(Ｉ) エアクリーナ設置面Ａと後方規制面Ｃによって、エアクリーナ２２を側面から見たときの斜め下方に形成されるコーナー部において、
(ＩＩ) 斜辺部Ｙが、エアクリーナ本体２４の外周面(円筒面)と水平なエアクリーナ設置面Ａとで形成される三角空間Ｔ(図８中に斜線を付して示す)に入り込み、
(ＩＩＩ) 垂直辺部Ｚが後方規制面Ｃに近接対向する(または接する)
状態で配置されている。 This straight portion 32b is
(I) In the corner portion formed obliquely below when the air cleaner 22 is viewed from the side surface by the air cleaner installation surface A and the rear regulating surface C,
(II) The hypotenuse Y enters the triangular space T (shown by hatching in FIG. 8) formed by the outer peripheral surface (cylindrical surface) of the air cleaner body 24 and the horizontal air cleaner installation surface A.
(III) The vertical side Z is close to (or touches) the rear regulating surface C.
Arranged in a state.

ここで、エアクリーナ２２の排気口２６は断面円形であるため、この排気口２６に接続される折り返し部分３２ａの基端部３２ａ１(図９，１０のみに符号を付している)は排気口２６に対応する断面円形となる一方、直線部分３２ｂに連なる先端部は、図８に示す直線部分３２ｂの断面形状(大略直角三角形)に整合させる必要がある。   Here, since the exhaust port 26 of the air cleaner 22 has a circular cross section, the base end portion 32a1 (only the reference numerals in FIGS. 9 and 10) of the folded portion 32a connected to the exhaust port 26 are provided on the exhaust port 26. On the other hand, the tip portion connected to the straight portion 32b needs to be matched with the cross-sectional shape (substantially a right triangle) of the straight portion 32b shown in FIG.

この場合、折り返し部分３２ａでは元々、管路の折り返し(曲がり)によって通気抵抗が大きくなる上に、断面形状を円形から直角三角形に一気に、かつ、大きな断面積減少をもって変化させると、通気抵抗がさらに大きくなって送気性能が低下する弊害が生じる。   In this case, in the folded portion 32a, the ventilation resistance is originally increased by the folding (bending) of the pipe line, and if the cross-sectional shape is changed from a circle to a right triangle at once and with a large cross-sectional area reduction, the ventilation resistance is further increased. There is a negative effect of increasing the air supply performance.

そこで、折り返し部分３２ａは、基端部３２ａ１から先端部までの間で、断面積がほぼ一定という条件下で、断面形状が円形から、直線部分３２ｂと同じ大略直角三角形まで徐々に変化している。   Therefore, the folded portion 32a gradually changes from a circular shape to a substantially right triangle that is the same as the straight portion 32b under the condition that the cross-sectional area is substantially constant between the proximal end portion 32a1 and the distal end portion. .

なお、断面積が「ほぼ一定」とは、最も望ましい完全同一のほか、折り返し部分３２ａの成形限界等による多少の増減やばらつきを含んだ概念をいう。   Note that the “substantially constant” cross-sectional area is a concept that includes the most desirable and completely the same, as well as some increase / decrease and variation due to the forming limit of the folded portion 32a.

また、折り返し部分３２ａは、従来のような単純な円弧状の曲げ形状ではなく、図示のように基端部３２ａ１が排気口２６に向かって開口し、この基端部からエアクリーナ外周側に直線状に延びて直線部分３２ｂに至る形状に形成されている。   Further, the folded portion 32a is not a simple arc-shaped bent shape as in the prior art, but a base end portion 32a1 opens toward the exhaust port 26 as shown in the figure, and linearly extends from the base end portion toward the outer periphery of the air cleaner. And is formed in a shape reaching the straight portion 32b.

図９中、３２ｂ１は直線部分３２ｂの先端部で、この直線部分先端部３２ｂ１は、円形断面のエンジン側配管３３に合わせて断面円形とされている。つまり、直線部分３２ｂの先端側は、曲がりが緩やかで通気抵抗が少ないことから、断面形状が大略三角形から円形に直接変化している。   In FIG. 9, 32 b 1 is a tip portion of a straight portion 32 b, and this straight portion tip portion 32 b 1 has a circular cross section in accordance with the engine side pipe 33 having a circular cross section. That is, the tip side of the straight portion 32b has a gentle curve and low ventilation resistance, so that the cross-sectional shape changes directly from a generally triangular shape to a circular shape.

一方、折り返し部分３２ａは、エアクリーナ２２全体を覆うガード部材Ｇ(図４，１１参照)によっても規制を受ける。   On the other hand, the folded portion 32a is also restricted by a guard member G (see FIGS. 4 and 11) that covers the entire air cleaner 22.

ガード部材Ｇは、たとえば前面側に設けられたば図示しないヒンジによって開閉自在(着脱自在でもよい)に設けられる。   For example, if the guard member G is provided on the front surface side, the guard member G is provided so as to be openable and closable (may be detachable) by a hinge (not shown).

このガード部材Ｇの左側面部Ｇ１は、図１１に示すようにたとえば上部がなだらかな曲面、下部が直線となった形状とされ、折り返し部分３２ａの外側面に近接して配置されるため、折り返し部分３２ａと干渉する可能性がある。   As shown in FIG. 11, the left side surface portion G1 of the guard member G has, for example, a gently curved upper portion and a straight lower portion, and is disposed close to the outer surface of the folded portion 32a. There is a possibility of interfering with 32a.

そこで、実施形態においては、折り返し部分３２ａの断面形状が、
ｉ) エアクリーナ設置面(第１の規制面)Ａ、エアクリーナ外周の円筒面(第２の規制面)、後方規制面(第３の規制面)Ｃ、ガード部材Ｇの左側面部Ｇ１による四つの規制に適応し、
ｉｉ) 断面積をほぼ一定に保つ
という条件下で変化している。 Therefore, in the embodiment, the cross-sectional shape of the folded portion 32a is
i) Four restrictions by the air cleaner installation surface (first restriction surface) A, the cylindrical surface (second restriction surface) of the outer periphery of the air cleaner, the rear restriction surface (third restriction surface) C, and the left side surface portion G1 of the guard member G Adapted to
ii) It changes under the condition that the cross-sectional area is kept almost constant.

説明を加えると、図１１の(ａ)は折り返し部分基端部３２ａ１の断面形状(円形)を示し、ここから中間部まで〔図１１(ｂ)〜(ｄ)〕、外側面がガード部材左側面部Ｇ１に沿う形状を保ちつつ、かつ、断面積をほぼ一定に保つために内側面が部分的に膨らむ〔図１１(ｃ)(ｄ)中のアはこの膨らみ部分である〕等の調整を加えられつつ断面形状が変形する。   11A shows the cross-sectional shape (circular shape) of the folded portion base end portion 32a1, and from here to the intermediate portion [FIGS. 11B to 11D], the outer surface is the left side of the guard member. While maintaining the shape along the surface portion G1 and adjusting the cross-sectional area to be substantially constant, the inner surface partially swells (a in FIGS. 11C and 11D is this swelled portion). The cross-sectional shape is deformed while being added.

そして、先端近傍〔図１１(ｅ)〕で直角三角形の原形となり、先端〔(図１１(ｆ)〕で、最終断面形状である底辺部Ｘ、斜辺部Ｙ、垂直辺部Ｚを有する大略直角三角形となる。   In the vicinity of the tip [FIG. 11 (e)], the original shape of a right triangle is formed, and at the tip [(FIG. 11 (f)]), the final cross-sectional shape is the base X, the hypotenuse Y, and the vertical side Z. It becomes a triangle.

このようなエアクリーナ側配管３２は、プラスチックやゴムを原料とする射出成形等により、折り返し部分３２ａと直線部分３２ｂが一体に連続する成形品として構成することができる。   Such an air cleaner side pipe 32 can be configured as a molded product in which the folded portion 32a and the linear portion 32b are integrally continuous by injection molding using plastic or rubber as a raw material.

あるいは、金属材料を用いた鋳造によって成形することも可能である。   Or it is also possible to shape | mold by casting using a metal material.

上記構成によると、次の効果を得ることができる。   According to the above configuration, the following effects can be obtained.

(１) 折り返し部分３２ａの基端部から、直線部分３２ｂに連なる先端部までの間で断面形状を円形から設定形状(大略直角三角形)まで徐々に変化させることにより、制限された配管スペースに合わせて最大限コンパクトに配管することができる。   (1) By gradually changing the cross-sectional shape from a circular shape to a set shape (generally a right-angled triangle) from the base end portion of the folded portion 32a to the tip end portion connected to the straight portion 32b, it is adapted to the restricted piping space. And can be piped as compact as possible.

すなわち、エアクリーナ前後幅寸法Ｗ２(図６，８参照)を縮小し、限られたエアクリーナ設置空間Ｓ２に容易に配管することができる。   That is, the front and rear width dimension W2 (see FIGS. 6 and 8) of the air cleaner can be reduced, and piping can be easily performed in the limited air cleaner installation space S2.

(２) 直線部分３２ｂの断面形状を、エアクリーナ設置面Ａとエアクリーナ外周の円筒面とで形成される三角空間Ｔに入り込む斜辺部Ｙと、後方規制面Ｃに沿う垂直辺部Ｚを備えた大略直角三角形としているため、直線部分３２ｂを三角空間Ｔにより深く入り込ませて、エアクリーナ２２を上から見たときのはみ出し代α(図８参照)を小さくすることができる。このため、エアクリーナ前後幅寸法Ｗ２を最小限に縮小することができる。   (2) The cross-sectional shape of the straight portion 32b is roughly provided with an oblique side Y that enters the triangular space T formed by the air cleaner installation surface A and the cylindrical surface on the outer periphery of the air cleaner, and a vertical side Z that extends along the rear regulating surface C. Since it is a right-angled triangle, the straight portion 32b can be inserted deeper into the triangular space T, and the protrusion allowance α (see FIG. 8) when the air cleaner 22 is viewed from above can be reduced. For this reason, the air cleaner front-rear width dimension W2 can be reduced to the minimum.

これにより、実施形態のようにエアクリーナ設置面Ａと後方規制面Ｃで形成されるコーナー部に直線部分３２ｂを配置する状況で、直線部分３２ｂをコンパクトに無理なく配置することができる。   Thereby, the linear part 32b can be arrange | positioned compactly and reasonably in the condition which arrange | positions the linear part 32b in the corner part formed with the air cleaner installation surface A and the back control surface C like embodiment.

(３) 三角空間Ｔは本来デッドスペースとなる空間であり、このデッドスペースを直線部分３２ｂの配管スペースの一部として利用するため、スペースの利用効率が良いものとなる。   (3) The triangular space T is originally a space that becomes a dead space. Since this dead space is used as a part of the piping space of the straight portion 32b, the space utilization efficiency is improved.

(４) 三角空間Ｔは、側面から見てエアクリーナ２２の斜め下方に形成されるため、上から見て直線部分３２ｂの一部がエアクリーナ２２の下に隠れて露出部分が少なくなるため、スペースの利用効率がとくに良いものとなる。   (4) Since the triangular space T is formed obliquely below the air cleaner 22 when viewed from the side, a part of the linear portion 32b is hidden under the air cleaner 22 when viewed from above, and the exposed portion is reduced. Use efficiency is particularly good.

(５) 断面積かほぼ一定という条件下で折り返し部分３２ａの断面形状を徐々に変化させるため、急激な形状変化による通気抵抗の増加を抑制することができる。   (5) Since the cross-sectional shape of the folded-back portion 32a is gradually changed under the condition that the cross-sectional area is substantially constant, an increase in ventilation resistance due to a sudden shape change can be suppressed.

(６) 折り返し部分３２ａを、基端部が排気口２６に向かって開口し、この基端部からエアクリーナ外周側に直線状に延びて直線部分３２ｂに至る形状としているため、実質的な曲がり部分が折り返し終端側の一個所のみとなる。このため、通気抵抗を最小限に抑えることができる。   (6) Since the folded portion 32a has a base end portion that opens toward the exhaust port 26 and extends linearly from the base end portion to the outer peripheral side of the air cleaner to reach the straight portion 32b, a substantially bent portion Is only one place on the folding end side. For this reason, ventilation resistance can be minimized.

(７) 折り返し部分３２ａの断面形状を、折り返し部分３２ａの外面に近接して配置されるガード部材Ｇによる規制にも適応するものとして、外面がガード部材Ｇ(左側面部Ｇ１)に沿う形状としているため、ガード部材Ｇを広げることができない状況下でも、ガード部材Ｇとの干渉を避けながらコンパクトに配管することができる。   (7) The cross-sectional shape of the folded portion 32a is adapted to be regulated by the guard member G disposed close to the outer surface of the folded portion 32a, and the outer surface is shaped along the guard member G (left side portion G1). Therefore, even in a situation where the guard member G cannot be expanded, the piping can be made compact while avoiding interference with the guard member G.

(８) 折り返し部分３２ａと直線部分３２ｂが一体に連続する成形品(たとえばプラスチックの射出成形品)として構成しているため、エアクリーナ前後幅寸法Ｗ２を無理なく、かつ、最小限に小さくすることができる。   (8) Since the folded portion 32a and the linear portion 32b are formed as a integrally formed molded product (for example, a plastic injection molded product), the air cleaner front-rear width dimension W2 can be reduced to a minimum without difficulty. it can.

また、折り返し部分３２ａの、エアクリーナ長さ方向の突出代β(図６参照)を最小限に小さくすることが可能となるため、エアクリーナ長さ方向にもスペースの制約を受ける場合に有利となる。   Further, since the protrusion β (see FIG. 6) in the air cleaner length direction of the folded portion 32a can be reduced to the minimum, it is advantageous when the space is restricted in the air cleaner length direction.

他の実施形態
(イ) 直線部分３２ｂの断面形状を、上記実施形態の垂直辺部Ｚが円弧状となった大略三角形としてもよい。 Other embodiments
(A) The cross-sectional shape of the straight portion 32b may be a substantially triangular shape in which the vertical side portion Z of the above embodiment is an arc shape.

この場合でも、斜辺部Ｙが三角空間Ｔに入り込む状態で直線部分３２ｂを配置することによって、基本的にエアクリーナ前後幅寸法Ｗ２を縮小することができる。   Even in this case, by arranging the straight portion 32b in a state where the oblique side Y enters the triangular space T, the air cleaner longitudinal width W2 can be basically reduced.

(ロ) 直線部分３２ｂの断面形状(設定断面形状)は大略三角形に限定されず、規制面の種類、数、形状等に応じて種々選択することができる。たとえば、台形状や楕円形、菱形、四角以上の多角形、または複数形状の組み合わせとしてもよい。   (B) The cross-sectional shape (set cross-sectional shape) of the straight line portion 32b is not limited to a generally triangular shape, and can be variously selected according to the type, number, shape, and the like of the restriction surface. For example, a trapezoidal shape, an ellipse shape, a rhombus shape, a polygon shape having four or more squares, or a combination of a plurality of shapes may be used.

(ハ) 上記実施形態では燃料タンク１９の上面をエアクリーナ設置面Ａとしてエアクリーナ２２を設置する場合を例示したが、作動油タンク１８の上面やアッパーフレームをエアクリーナ設置面としてエアクリーナ２２を設置してもよい。   (C) In the above embodiment, the case where the air cleaner 22 is installed with the upper surface of the fuel tank 19 as the air cleaner installation surface A is illustrated, but the air cleaner 22 may be installed with the upper surface of the hydraulic oil tank 18 or the upper frame as the air cleaner installation surface. Good.

あるいは、エアクリーナ２２を設定された設置空間で吊持する構成をとってもよい。   Or you may take the structure which suspends the air cleaner 22 in the set installation space.

(ニ) 本発明はエアクリーナ用の吸気配管(エアクリーナ側配管)に限らず、広く流体を扱う機器の出口側または入口側の配管部材として、またショベルに限らず、ショベルを転用して構成される各種建設機械にも上記同様に適用することができる。   (D) The present invention is not limited to an intake pipe (air cleaner side pipe) for an air cleaner, and is configured by diverting an excavator, not limited to an excavator, as a piping member on the outlet side or the inlet side of equipment that handles fluids widely. The same can be applied to various construction machines.

１２ エアクリーナ設置空間を形成するエンジンルーム
１７ 同、キャビン
１９ エアクリーナが設置された燃料タンク
Ｓ２ エアクリーナ設置空間
２２ エアクリーナ(流体を扱う機器)
２４ エアクリーナ本体
２６ 排気口(接続口)
３１ 吸気配管
３２ 配管部材としてのエアクリーナ側配管
３２ａ 折り返し部分
３２ａ１ 折り返し部分の基端部
３２ｂ 直線部分
３２ｂ１ 直線部分の先端部
Ｘ 直線部分の断面大略直角三角形を形成する底辺部
Ｙ 同、斜辺部
Ｚ 同、垂直辺部
３３ エンジン側配管
Ａ エアクリーナ設置面
Ｂ 前方規制面
Ｃ 後方規制面
Ｇ ガード部材
Ｇ１ ガード部材左側面部
Ｔ 三角空間 12 Engine room forming an air cleaner installation space 17 Same as above, Cabin 19 Fuel tank in which an air cleaner is installed S2 Air cleaner installation space 22 Air cleaner (device for handling fluid)
24 Air cleaner body 26 Exhaust port (connection port)
31 Intake piping 32 Air cleaner side piping as a piping member 32a Folded portion 32a1 Base end portion of the folded portion 32b Straight portion 32b1 Tip portion of the straight portion X Bottom portion that forms a substantially right-angled cross section of the straight portion Y Same, oblique side Z Same , Vertical side 33 Engine side piping A Air cleaner installation surface B Front restricting surface C Rear restricting surface G Guard member G1 Guard member left side portion T Triangular space

Claims (6)

外周面を有しかつエアクリーナ設置面上に設置されるエアクリーナの出口側にＵターン状の折り返し管路を形成するエアクリーナ用配管部材であって、
上記エアクリーナの長さ方向一端側に設けられた排気口に接続される一端部から上記エアクリーナの外周側に延びて他端部が上記排気口と反対側に向かう折り返し部分と、この折り返し部分の他端側に一体に連設されて上記エアクリーナ設置面上で上記エアクリーナ沿いに配置される直線部分とから成り、上記折り返し部分の一端部は上記排気口に対応する円形断面形状を有し、上記直線部分は、上記エアクリーナの外周面及び上記エアクリーナ設置面による規制に適応する非円形の設定断面形状を有し、上記折り返し部分は、その一端部から他端部までの間で、断面積をほぼ一定に保ちつつ上記一端部の円形断面から上記他端部の設定断面まで徐々に変化する断面形状を有することを特徴とするエアクリーナ用配管部材。 Has an outer peripheral surface and a piping member for the air cleaner to form a U-turn shaped folded pipe of the exit side of the air cleaner installed on the air cleaner installation surface,
A folded portion extending from one end connected to an exhaust port provided on one end side in the lengthwise direction of the air cleaner to the outer peripheral side of the air cleaner and having the other end facing away from the exhaust port ; is integrally connected to the end side consists of a straight portion that is disposed along the air cleaner on the air cleaner installation surface, one end of the folded portion has a circular cross-sectional shape corresponding to the exhaust port, the straight line portion has a non-circular configuration cross-sectional shape to accommodate the regulation by the outer peripheral surface and the air cleaner installation surface of the air cleaner, the folded portion is between from one end of its to the other end, substantially the cross-sectional area A pipe member for an air cleaner , characterized by having a cross-sectional shape that gradually changes from a circular cross section of the one end to a set cross section of the other end while keeping constant. 上記折り返し部分は、上記一端部が上記排気口に向かって開口し、この一端部から上記折り返し部分が上記エアクリーナの外周側に直線状に延びて上記直線部分に至る形状を有することを特徴とする請求項１記載のエアクリーナ用配管部材。 The folded portion has a shape in which the one end portion opens toward the exhaust port, and the folded portion extends linearly from the one end portion to the outer peripheral side of the air cleaner to reach the straight portion. The air cleaner piping member according to claim 1. 上記直線部分の設定断面形状は、水平な上記エアクリーナ設置面と、上記エアクリーナの外周面を構成する円筒面とで形成される三角空間に入り込むように傾斜した斜辺部を備えた大略三角形であることを特徴とする請求項１または２記載のエアクリーナ用配管部材。 Setting the cross-sectional shape of the straight line portions, it and horizontal the air cleaner installation surface, a generally triangular with inclined oblique portion so as to enter the triangular space defined by the cylindrical surface constituting the outer peripheral surface of the air cleaner The piping member for an air cleaner according to claim 1 or 2. 上記直線部分の設定断面形状は、上記斜辺部と隣接する辺部が、上記エアクリーナ設置面に対してほぼ直角に立ち上がる第３の規制面に沿う大略直角三角形であることを特徴とする請求項３記載のエアクリーナ用配管部材。 Setting the cross-sectional shape of the straight line portion, the side portions adjacent to the oblique side is, according to claim 3, characterized in that the third approximately right triangle along the regulating surface of the rising substantially perpendicular to the air cleaner installation surface The piping member for air cleaners of description. 上記折り返し部分の断面形状は、上記折り返し部分の外面に近接して配置されるガード部材による規制に適応するものとして、当該外面が上記ガード部材に沿う形状であることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載のエアクリーナ用配管部材。 The cross-sectional shape of the folded portion, as to adapt to regulation by a guard member disposed proximate to the outer surface of the folded part, according to claim 1 in which the outer surface, characterized in that a shape along said guard member The piping member for an air cleaner according to any one of 4 . 上記折り返し部分と直線部分が一体に連続する成形品として構成されたことを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載のエアクリーナ用配管部材。 The piping member for an air cleaner according to any one of claims 1 to 5 , wherein the folded portion and the straight portion are configured as a molded product that is integrally continuous.
JP2013239426A 2013-11-20 2013-11-20 Piping material for air cleaner Active JP5967058B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013239426A JP5967058B2 (en) 2013-11-20 2013-11-20 Piping material for air cleaner

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013239426A JP5967058B2 (en) 2013-11-20 2013-11-20 Piping material for air cleaner

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2015098836A JP2015098836A (en) 2015-05-28
JP5967058B2 true JP5967058B2 (en) 2016-08-10

Family

ID=53375596

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013239426A Active JP5967058B2 (en) 2013-11-20 2013-11-20 Piping material for air cleaner

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP5967058B2 (en)

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5921076U (en) * 1982-07-30 1984-02-08 マツダ株式会社 Engine wet air cleaner
JPS59156821U (en) * 1983-04-06 1984-10-22 セイレイ工業株式会社 Intake duct arrangement structure for power transport vehicles
JPS61250373A (en) * 1985-04-29 1986-11-07 Honda Motor Co Ltd Side branch type silencer
JPS61198562U (en) * 1985-06-03 1986-12-11
JPS6348965U (en) * 1986-09-18 1988-04-02
JPH03124952A (en) * 1989-10-11 1991-05-28 Showa Alum Corp Intake manifold
JPH0363736U (en) * 1989-10-24 1991-06-21
JPH0596461U (en) * 1992-05-27 1993-12-27 カルソニック株式会社 Intake manifold for internal combustion engine
JPH0814102A (en) * 1994-06-27 1996-01-16 Mitsubishi Motors Corp Layer burning type internal combustion engine
JPH08326614A (en) * 1995-06-01 1996-12-10 Daihatsu Motor Co Ltd Air take-in device in internal combustion engine for vehicle
JPH09209858A (en) * 1996-01-30 1997-08-12 Mazda Motor Corp Intake device for vehicular engine
JP3591565B2 (en) * 1997-04-17 2004-11-24 スズキ株式会社 Intake device for internal combustion engine
JP3659391B2 (en) * 1998-09-28 2005-06-15 コベルコ建機株式会社 Construction machinery
JP3540658B2 (en) * 1999-03-10 2004-07-07 株式会社クボタ Turning work machine
JP3898503B2 (en) * 2001-12-20 2007-03-28 日立建機株式会社 Construction machinery
JP2003254490A (en) * 2002-03-01 2003-09-10 Toyota Motor Corp Fluid passage having bend part
JP4300969B2 (en) * 2003-10-20 2009-07-22 三菱自動車エンジニアリング株式会社 Intake manifold
WO2006033602A1 (en) * 2004-09-21 2006-03-30 Volvo Lastvagnar Ab Pipe line for a turbocharger system for an internal combustion engine
JP4968096B2 (en) * 2008-02-12 2012-07-04 日産自動車株式会社 Intake device for internal combustion engine for vehicle
JP5483857B2 (en) * 2008-10-20 2014-05-07 ヤンマー株式会社 Engine device for running vehicle
US8516986B2 (en) * 2009-03-10 2013-08-27 Honda Motor Co., Ltd. Intake system for a vehicle
JP5365405B2 (en) * 2009-08-06 2013-12-11 トヨタ自動車株式会社 Engine intake system
JP5258847B2 (en) * 2010-06-16 2013-08-07 株式会社小松製作所 Work vehicle
JP5228069B2 (en) * 2011-01-21 2013-07-03 株式会社小松製作所 Air pipe and supercharger

Also Published As

Publication number Publication date
JP2015098836A (en) 2015-05-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5867485B2 (en) Construction machinery
EP1947250B1 (en) Cooling structure of construction machine
JP5460931B1 (en) Excavator
WO2015045022A1 (en) Work vehicle
CN102678259B (en) The cooling unit of engineering machinery
US10156059B2 (en) Construction machine including engine
US7874392B2 (en) Excavating machine
JP6253158B2 (en) Arrangement structure of reducing agent tank in construction machinery
JP4825041B2 (en) Engine hood of work machine and platform plate of work machine
JP5967058B2 (en) Piping material for air cleaner
JP5867487B2 (en) Construction machinery
US20160356017A1 (en) Construction machine with engine
KR101896579B1 (en) Construction machine
US9453482B2 (en) Construction machine
JP5867488B2 (en) Construction machinery
JP2013064255A (en) Construction machine
JP7103934B2 (en) Inspiratory manifold
JPWO2015045023A1 (en) Work vehicle
JP5966635B2 (en) Construction machine intake structure
JP6810082B2 (en) Construction machinery
WO2022176432A1 (en) Construction machine
JP2020100238A (en) Working vehicle
JP2000273903A (en) Turning working machine

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20151106

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20151117

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20160107

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20160607

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20160620

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 5967058

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250