JP5893451B2 - 駆動伝達装置 - Google Patents

Description

本発明は、第１カップリング部材および第２カップリング部材を備える駆動伝達装置に関する。

電子写真方式により画像を形成する画像形成装置においては、現像ユニット、感光体ドラムユニット、転写ユニットおよび用紙搬送ユニット等の各装置はユニット化され、これらの機能ユニットの駆動は、画像形成装置内に設置した駆動源であるモータから歯車列および駆動軸系を介して駆動するようになっている。

そして、このような駆動系には、機能ユニットを画像形成装置から取り外す際に、駆動系も同時に連結を切り離せるようにした駆動伝達装置を設けている。

このような駆動伝達装置の一例として、締結ねじを用いて軸端部にカップリング部材を固定する構造が開示されている（例えば、特許文献１参照。）。

特開２００７−１３９００５号公報

しかしながら、軸端部にカップリング部材を締結ねじによって固定すると、機能ユニットが突発的な衝撃を受けたり、使用中に継続的に振動を受けたりすると、締結ねじが緩むことで、カップリング部材の軸上でのガタつきが生じたり、カップリング部材が軸から脱落することがある。

そこで、本発明の目的は、上記課題に鑑み、容易に装着できるとともに強固な締結状態を得ることができる駆動伝達装置を提供することにある。

本発明の駆動伝達装置は、軸、ピン、第１カップリング部材および第２カップリング部材を備える。

軸は、主として転写ローラ等の回転体を軸支する。ピンは、軸のラジアル方向に装着される。第１カップリング部材は、弾性体からなる第１円筒部から構成され、ピンを通過して軸に挿通され、軸に対して着脱自在である。第２カップリング部材は、軸への装着方向の先端部に配される第２円筒部および第２円筒部よりも大径の第３円筒部から構成され、第２円筒部でピンを保持し、軸に対して着脱自在であり、第１カップリング部材と結合する。

第１カップリング部材は、リブ、第１切欠部および長孔部を有する。リブは、第１円筒部の内周面に形成され、ピンを収納する収納空間を形成し、ピンが収納空間に収納されているときに第１カップリング部材が軸から脱離することを抑制する。第１切欠部は、リブに形成され、ピンを収納空間に収納する。長孔部は、第１円筒部の周面に沿って形成される。

第２カップリング部材は、保持部および第１突起部を有する。保持部は、第２円筒部に形成され、ピンを保持することでカップリング部材の回転を抑制する。第１突起部は、第２円筒部の外周面に形成され、第１カップリング部材が第２カップリング部材に対して押圧されることで長孔部に係合する。

第１カップリング部材は、係止部を有する。係止部は、長孔部の第１端部に形成され、第１突起部を係止する。

第１カップリング部材は、長孔部に第１突起部が係合している状態で第２カップリング部材に対して所定角度回転することにより、第１突起部が係止部に到達して係止されることで、第２カップリング部材と結合する。

この構成では、第１カップリング部材と第２カップリング部材とを結合する場合において、何らの工具をも必要としない。したがって、互いの部材を容易に結合することができるとともに、部品管理の煩雑化を抑制することができる。

また、この構成では、第１カップリング部材と第２カップリング部材とを何らの工具なしに軸に対して強固に結合させることができる。したがって、駆動源からの駆動力を軸に対して効率よく伝達することができる。

本発明における駆動伝達装置は、容易に装着できるとともに強固な締結状態を得ることができる。

本発明の実施形態に係る駆動伝達装置の分解図である。 本発明の実施形態に係る駆動伝達装置の第１カップリング部材の正面斜視図である。 本発明の実施形態に係る駆動伝達装置の第１カップリング部材の背面斜視図である。 本発明の実施形態に係る駆動伝達装置の第２カップリング部材の正面斜視図である。 本発明の実施形態に係る駆動伝達装置の第１カップリング部材と第２カップリング部材とが結合した状態を示す斜視図である。

以下、本発明の実施形態に係る駆動伝達装置を、図面を参照しつつ詳細に説明する。

図１は、本発明の実施形態に係る駆動伝達装置１００の分解図である。

駆動伝達装置１００は、軸１１０、ピン１２０、第１カップリング部材１３０および第２カップリング部材１４０を備える。

軸１１０は、主として転写ローラ等の回転体を軸支する。軸１１０には、ピン１２０を装着するための孔１１１が形成されている。ピン１２０は、孔１１１に挿入され、軸１１０のラジアル方向に装着される。ピン１２０は、後述するように、第２カップリング部材１４０の回転を抑制するため、金属等の剛体から構成される。また、軸１１０は、ピン１２０を支持するため、ピン１２０と同様に、金属等の剛体から構成される。

第１カップリング部材１３０は、弾性体からなる第１円筒部１３１から構成され、ピン１２０を通過して軸１１０に挿通され、軸１１０に対して着脱自在である。第１カップリング部材１３０は、例えば弾性を有する樹脂から構成される。第１カップリング部材１３０は、弾性体からなることによって、第２カップリング部材１４０と結合するときに弾性変形が可能となる。また、第１カップリング部材１３０は、軸１１０に対して着脱自在であるが、第１カップリング部材１３０が消耗品の場合に、第１カップリング部材１３０が摩耗した際に交換できるメリットがある。

第２カップリング部材１４０は、軸１１０への装着方向の先端部に配される第２円筒部１４１および第２円筒部１４１よりも大径の第３円筒部１４２から構成される。また、第２カップリング部材１４０は、第２円筒部１４１でピン１２０を保持し、軸１１０に対して着脱自在であり、第１カップリング部材１３０と結合する。第２カップリング部材１４０は、軸１１０に対して着脱自在であるが、第２カップリング部材１４０が消耗品の場合に、第２カップリング部材１４０が摩耗した際に交換できるメリットがある。

ピン１２０は、矢印１５１方向に軸１１０の孔１１１に挿入される。第１カップリング部材１３０は、矢印１５２方向に軸１１０に挿通される。第２カップリング部材１４０は、矢印１５３方向に軸１１０に装着される。

図２は、本発明の実施形態に係る駆動伝達装置１００の第１カップリング部材１３０の正面斜視図である。図３は、本発明の実施形態に係る駆動伝達装置１００の第１カップリング部材１３０の背面斜視図である。図４は、本発明の実施形態に係る駆動伝達装置１００の第２カップリング部材１４０の正面斜視図である。

第１カップリング部材１３０は、リブ１３２、第１切欠部１３３および長孔部１３４を有する。

リブ１３２は、第１円筒部１３１の内周面に形成される。リブ１３２は、ピン１２０を収納する収納空間１３１Ａを形成し、ピン１２０が収納空間１３１Ａに収納されているときに第１カップリング部材１３０が軸１１０から脱離することを抑制する。すなわち、リブ１３２は、所定条件においてピン１２０と干渉することによって、第１カップリング部材１３０が軸１１０から脱離することを抑制する。

第１切欠部１３３は、リブ１３２に形成され、ピン１２０を収納空間１３１Ａに収納するための切欠部である。第１切欠部１３３は、リブ１３２において１８０°間隔で形成される。ピン１２０は、第１切欠部１３３からのみリブ１３２を通過することができる。したがって、ピン１２０が収納空間１３１Ａに収納されている状態において第１カップリング部材１３０が所定角度回転すると、ピン１２０は、リブ１３２を通過することができない。これが、上記所定条件である。

長孔部１３４は、第１円筒部１３１の周面に沿って形成される。長孔部１３４は、第１円筒部１３１において１８０°間隔で形成される。第１カップリング部材１３０は、長孔部１３４の存在により、第２カップリング部材１４０と強固に結合することができる。

第２カップリング部材１４０は、保持部１４３および第１突起部１４４を有する。

保持部１４３は、第２円筒部１４１に形成され、ピン１２０を保持することで第２カップリング部材１４０の回転を抑制する。保持部１４３は、ピン１２０の形状と同形状に形成されているため、ピン１２０が嵌まると、第２カップリング部材１４０の回転が抑制される。

第１突起部１４４は、第２円筒部１４１の外周面に形成され、第１カップリング部材１３０が第２カップリング部材１４０に対して押圧されることで長孔部１３４に係合する。第１突起部１４４は、第２円筒部１４１の外周面において１８０°間隔で形成される。第１突起部１４４は、長孔部１３４に係合すると、長孔部１３４から容易には外すことができない。

第１カップリング部材１３０は、係止部１３５を有する。

係止部１３５は、長孔部１３４の第１端部に形成され、第１突起部１４４を係止する。係止部１３５は、長孔部１３４の第１端部から第１突起部１４４の幅だけ離間して形成される突起部である。また、係止部１３５は、長孔部１３４において第１突起部１４４を収納する収納空間を形成する。したがって、係止部１３５は、第１突起部１４４を強固に係止することができる。

第１カップリング部材１３０は、長孔部１３４に第１突起部１４４が係合している状態で第２カップリング部材１４０に対して所定角度回転することにより、第１突起部１４４が係止部１３５に到達して係止されることで、第２カップリング部材１４０と結合する。この第１カップリング部材１３０および第２カップリング部材１４０は、ピン１２０を挟むことで、軸１１０に対しても強固に装着される。

この構成では、第１カップリング部材１３０と第２カップリング部材１４０とを結合する場合において、何らの工具をも必要としない。したがって、互いの部材を容易に結合することができるとともに、部品管理の煩雑化を抑制することができる。

また、この構成では、第１カップリング部材１３０と第２カップリング部材１４０とを何らの工具なしに軸１１０に対して強固に結合させることができる。したがって、図示しない駆動源からの駆動力を軸１１０に対して効率よく伝達することができる。

第１カップリング部材１３０は、把持部１３６をさらに有すると好ましい。

把持部１３６は、第１円筒部１３１の外周面において第１円筒部１３１の周方向に直交する方向に形成され、第１カップリング部材１３０を第２カップリング部材１４０に結合させるときに把持される。把持部１３６は、ユーザが第１カップリング部材１３０と第２カップリング部材１４０とを結合させる際に把持する突起部である。

この構成では、第１カップリング部材１３０を把持しやすくなるため、第１カップリング部材１３０と第２カップリング部材１４０とを結合させる際に、容易に結合させることができる。

把持部１３６は、その長手方向に第１凹部１３７が形成されると好ましい。

第１凹部１３７は、把持部１３６を把持するユーザの指をひっかけることにより、ユーザの指をすべりにくくする。

この構成では、第１カップリング部材１３０をさらに把持しやすくなるため、第１カップリング部材１３０と第２カップリング部材１４０とを結合させる際に、容易に結合させることができる。

第１カップリング部材１３０は、第２凹部１３８をさらに有すると好ましい。

第２凹部１３８は、第１円筒部１３１の内周面に形成され、第１突起部１４４を長孔部１３４の第２端部に案内する。第２凹部１３８は、第１カップリング部材１３０における軸１１０への挿通方向後端面から長孔部１３４にかけて形成される。

この構成では、第１カップリング部材１３０と第２カップリング部材１４０とを結合させる際に、第１突起部１４４が長孔部１３４に容易に到達することができる。したがって、第１カップリング部材１３０と第２カップリング部材１４０とを容易に結合させることができる。

第２カップリング部材１４０は、第２突起部１４５をさらに有すると好ましい。また、リブ１３２は、第２切欠部１３９が形成されると好ましい。

第２突起部１４５は、第２円筒部１４１の自由端部に形成される。第２突起部１４５は、第２円筒部１４１において１８０°間隔で形成される。第２切欠部１３９は、第２突起部１４５が通過できるように形成される。第２切欠部１３９は、リブ１３２において１８０°間隔で形成される。

第２突起部１４５は、第２切欠部１３９を通過した状態で第１カップリング部材１３０が第２カップリング部材１４０に対して所定角度回転されることにより、リブ１３２に対して摺動し、第１突起部１４４が係止部１３５に係止されている状態でリブ１３２に係合する。

この構成では、第１突起部１４４が係止部１３５に係止されることに加えて、第２突起部１４５がリブ１３２に係合するため、第１カップリング部材１３０と第２カップリング部材１４０とを強固に結合させることができる。

第１突起部１４４は、第２円筒部１４１の自由端側にのみテーパが形成されると好ましい。

この構成では、第１突起部１４４を長孔部１３４に係合させる際に、第１カップリング部材１３０を容易に弾性変形させることができる。したがって、第１カップリング部材１３０と第２カップリング部材１４０とを容易に結合させることができる。

図５は、本発明の実施形態に係る駆動伝達装置１００の第１カップリング部材１３０と第２カップリング部材１４０とが結合した状態を示す斜視図である。

この図では、軸１１０が装置内部に組み込まれているため、軸１１０およびピン１２０を省略している。

第３円筒部１４２は、ギア１４６が形成されると好ましい。ギア１４６は、第３円筒部１４２の内周面に形成されても外周面に形成されてもどちらでもよい。

この構成では、軸１１０に対して強固に結合した第２カップリング部材１４０の第３円筒部１４２にギア１４６が形成されているため、図示しない駆動源からの駆動力を軸１１０に対して効率よく伝達することができる。

第１カップリング部材１３０および第２カップリング部材１４０は、樹脂から構成されると好ましい。

この構成では、電気絶縁性に優れている樹脂を第１カップリング部材１３０および第２カップリング部材１４０に採用することによって、軸１１０に軸支された回転体に対して電圧が印加される場合に、軸１１０の端部から装置本体に電圧がリークすることを防止することができる。

最後に、上述の実施形態の説明は、すべての点で例示であって、制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上述の実施形態ではなく、特許請求の範囲によって示される。さらに、本発明の範囲には、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

１００ −駆動伝達装置
１１０ −軸
１２０ −ピン
１３０ −第１カップリング部材
１４０ −第２カップリング部材
１３１ −第１円筒部
１３１Ａ−収納空間
１３２ −リブ
１３３ −第１切欠部
１３４ −長孔部
１３５ −係止部
１３６ −把持部
１３７ −第１凹部
１３８ −第２凹部
１３９ −第２切欠部
１４１ −第２円筒部
１４２ −第３円筒部
１４３ −保持部
１４４ −第１突起部
１４５ −第２突起部
１４６ −ギア

Claims (8)

1. 軸と、
   前記軸のラジアル方向に装着されるピンと、
   弾性体からなる第１円筒部から構成され、前記ピンを通過して前記軸に挿通され、前記軸に対して着脱自在である第１カップリング部材と、
   前記軸への装着方向の先端部に配される第２円筒部および前記第２円筒部よりも大径の第３円筒部から構成され、前記第２円筒部で前記ピンを保持し、前記軸に対して着脱自在であり、前記第１カップリング部材と結合する第２カップリング部材と、
   を備え、
   前記第１カップリング部材は、
   前記第１円筒部の内周面に形成されるリブであって、前記ピンを収納する収納空間を形成し、前記ピンが前記収納空間に収納されているときに前記第１カップリング部材が前記軸から脱離することを抑制するリブと、
   前記リブに形成され、前記ピンを前記収納空間に収納するための第１切欠部と、
   前記第１円筒部の周面に沿って形成される長孔部と、
   を有し、
   前記第２カップリング部材は、
   前記第２円筒部に形成され、前記ピンを保持することで前記第２カップリング部材の前記軸に対する回転を抑制する保持部と、
   前記第２円筒部の外周面に形成され、前記第１カップリング部材が前記第２カップリング部材に対して押圧されることで前記長孔部に係合する第１突起部と、
   を有し、
   前記第１カップリング部材は、前記長孔部の第１端部に形成され、前記第１突起部を係止する係止部
   を有し、
   前記第１カップリング部材は、前記長孔部に前記第１突起部が係合している状態で前記第２カップリング部材に対して所定角度回転することにより、前記第１突起部が前記係止部に到達して係止されることで、前記第２カップリング部材と結合する
   駆動伝達装置。
2. 前記第１カップリング部材は、前記第１円筒部の外周面において前記第１円筒部の周方
   向に直交する方向に形成される把持部
   をさらに有し、
   前記把持部は、前記第１カップリング部材と前記第２カップリング部材とを結合させる
   ときに把持される
   請求項１に記載の駆動伝達装置。
3. 前記把持部は、その長手方向に第１凹部が形成される
   請求項２に記載の駆動伝達装置。
4. 前記第１カップリング部材は、前記第１円筒部の内周面に形成される第２凹部
   をさらに有し、
   前記第２凹部は、前記第１突起部を前記長孔部の第２端部に案内する
   請求項１〜３のいずれか１項に記載の駆動伝達装置。
5. 前記第２カップリング部材は、前記第２円筒部の自由端部に形成される第２突起部
   をさらに有し、
   前記リブは、前記第２突起部が通過できる第２切欠部が形成され、
   前記第２突起部は、前記第２切欠部を通過した状態で前記第１カップリング部材が前記第２カップリング部材に対して所定角度回転されることにより、前記リブに対して摺動し、前記第１突起部が前記係止部に係止されている状態で前記リブに係合する
   請求項１〜４のいずれか１項に記載の駆動伝達装置。
6. 前記第１突起部は、前記第２円筒部の自由端側にのみテーパが形成される
   請求項１〜５のいずれか１項に記載の駆動伝達装置。
7. 前記第３円筒部は、ギアが形成される
   請求項１〜６のいずれか１項に記載の駆動伝達装置。
8. 前記第１カップリング部材および前記第２カップリング部材は、樹脂から構成される
   請求項１〜７のいずれか１項に記載の駆動伝達装置。

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