JP5871384B2 - 懸架装置 - Google Patents
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Description
A2 他方室
B1 車輪側取り付け部材
B2 車体側取り付け部材
C1 圧側チェックバルブ
C2 伸側チェックバルブ
E 気室
R リザーバ
S 懸架装置
V1 伸側減衰バルブ
V2 圧側減衰バルブ
1 懸架ばね
2 緩衝器
3 エア回路
3A 供給ライン
3B 排出ライン
4 固定ばね受け
5 可動ばね受け
6 隔壁体
7 支持部材
8,62 シール部材
9 軸受
10 機械ばね
11 エアばね
20 アウターシェル
21 ピストンロッド
22 シリンダ
23 ロッドガイド
24 ピストン
25 ベース部材
30 エアフィルタ
31 コンプレッサ
32 ドライヤ
33 チェックバルブ
34 電磁弁
50 シール部材保持部
51 軸受保持部
52 隔壁部
53 ストッパ部
60 筒部
61 底壁部
Claims (3)
- 車両における車体と車輪との間に介装されて、上記車体を弾性支持する懸架ばねと、上記懸架ばねと並列に配置される緩衝器とを備える懸架装置において、
上記緩衝器は、外周に隔壁体が固定されるアウターシェルと、このアウターシェル内に出没可能に挿入されるピストンロッドとを備え、
上記懸架ばねは、上記緩衝器の外周に配置されるとともに、上記アウターシェルの外周に軸方向に沿って移動可能に取り付けられる可動ばね受けで一端を支持されるコイルスプリングからなる機械ばねと、この機械ばねと直列に配置されるエアばねとからなり、
上記隔壁体は、上記アウターシェルの外周に沿って起立する筒部と、この筒部の反ピストンロッド側端部から外周に張り出す環状の底壁部とを備え、
上記可動ばね受けは、筒状に形成されて上記筒部の外周に軸受を介して摺接し、機械ばね側から順に軸方向に並んで配置されるシール部材保持部と、軸受保持部と、隔壁部と、ストッパ部とを備え、
上記シール部材保持部の内周に上記筒部の外周面に摺接する環状のシール部材が保持されるとともに、上記軸受保持部の内周に上記軸受が保持されており、
上記隔壁部は、上記筒部と所定の間隔をもって配置されるとともに、上記底壁部の外周に係合する環状の他のシール部材を介して上記底壁部に摺接し、
上記ストッパ部は、上記底壁部の反機械ばね側に配置されるとともに、その内径が上記底壁部の外径よりも小さく形成されており、
上記隔壁部と上記筒部との間に気室が形成され、この気室の両側が上記シール部材及び上記他のシール部材で塞がれており、上記気室に密閉される気体が上記エアばねとして機能することを特徴とする懸架装置。 - 上記エアばねに接続されるエア回路を備え、このエア回路で上記エアばねによる反力を調整することを特徴とする請求項1に記載の懸架装置。
- 上記懸架ばねは、上記ピストンロッドの反アウターシェル側に取り付けられる固定ばね受けと、上記可動ばね受けとの間に介装されていることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の懸架装置。
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