JP5870096B2 - 戸吊装置及びそれを備えたドア装置 - Google Patents
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Description
第10発明に係る戸吊装置は、第1発明乃至第9発明のいずれかの戸吊装置において、前記第1戸車支持部材には、前記第2戸車が前記揺動部材に対して回転自在に支持される車軸の周囲の空間を開放して当該揺動部材の回動を許容するように、切欠き状の凹み部分が形成されていることを特徴とする。
この発明によると、第1戸車支持部材に、揺動部材の回動を許容するように第2戸車の車軸の周囲を開放する切欠き状の凹み部分が形成されている。このため、第2戸車及び揺動部材と、第1戸車及び第1戸車支持部材とが、より密集して配置された構造を実現することができる。これにより、戸吊装置の更なるコンパクト化を図ることができる。
11、11a、11b ドア
12 開閉駆動機構
13 レール
13a 上レール
13b 下レール
18、19 走行面
21 戸尻側第1戸車(第1戸車)
22 戸先側第1戸車(第1戸車)
23 第1戸車支持部材
24 戸尻側揺動部材(揺動部材)
25 戸先側揺動部材(揺動部材)
26 戸尻側第2戸車(第2戸車)
27 戸先側第2戸車(第2戸車)
28 駆動連結部
29 弾性連結機構
33 バネ部材(弾性部)
Claims (11)
- 構造物に設けられて開閉駆動機構によって開閉駆動されるドアを前記構造物に対してスライド移動自在に懸架した状態で支持するとともに前記開閉駆動機構に連結される戸吊装置であって、
前記構造物に固定されるとともに、上下方向において対向する走行面がそれぞれ設けられた上レール及び下レールを有するレールと、
前記下レールの走行面に当接して走行する第1戸車と、
前記ドアを懸架するとともに、前記第1戸車を回転自在に支持する第1戸車支持部材と、
前記第1戸車支持部材に対して揺動可能に連結された揺動部材と、
前記揺動部材に対して回転自在に取り付けられるとともに、前記第1戸車と前記揺動部材の間に設けられ、前記上レールの走行面に当接可能に設けられた第2戸車と、
前記開閉駆動機構に対して前記ドアを保持して連結するための駆動連結部と、
弾性変形することで前記第2戸車と前記駆動連結部との相対位置を変更可能な弾性部を有するとともに、前記揺動部材と前記駆動連結部とを前記弾性部を介して連結し、前記弾性部の変形に応じた位置に前記第2戸車を変位させる弾性連結機構と、
を備えることを特徴とする、戸吊装置。 - 請求項1に記載の戸吊装置であって、
前記第2戸車は、前記弾性連結機構に対して、前記ドアの閉方向における端部側である戸先側と前記ドアの開方向における端部側である戸尻側との両方に設けられていることを特徴とする、戸吊装置。 - 請求項1又は請求項2に記載の戸吊装置であって、
前記第1戸車及び前記第2戸車は、前記下レール及び前記上レールを転動する転動面の形状が同一に形成され、
前記転動面には、前記第1戸車及び前記第2戸車の回転中心線方向と平行な方向における外側で突出する凸状の曲面として形成された一対の外側転動面と、前記一対の外側転動面に対して前記平行な方向内側で凹み状の曲面として形成された内側転動面と、が設けられ、
前記第2戸車における前記一対の外側転動面が前記上レールに当接し、前記第1戸車における前記内側転動面が前記下レールに当接することを特徴とする、戸吊装置。 - 請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載の戸吊装置であって、
前記第1戸車は、前記第1戸車支持部材に対して、前記ドアの閉方向における端部側である戸先側と前記ドアの開方向における端部側である戸尻側との両方に設けられ、
前記第2戸車は、前記ドアの開閉方向において、前記戸先側の前記第1戸車と前記戸尻側の前記第1戸車との間に設置されていることを特徴とする、戸吊装置。 - 請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載の戸吊装置であって、
前記揺動部材として、前記第1戸車支持部材に対して前記ドアの閉方向における端部側である戸先側で連結される戸先側揺動部材と、前記第1戸車支持部材に対して前記ドアの開方向における端部側である戸尻側で連結される戸尻側揺動部材と、が設けられ、
前記弾性連結機構は、
前記戸先側揺動部材と前記戸尻側揺動部材とがそれぞれ回転自在に連結される揺動連結部材を有し、
前記ドアが閉方向に移動する際には、前記駆動連結部の前記揺動連結部材に対する変位を規制し、前記ドアが開方向に移動する際には、前記弾性部が弾性変形することで前記駆動連結部の前記揺動連結部材に対する相対位置を変更可能なように、前記揺動連結部材が前記駆動連結部に対して前記弾性部を介して連結されていることを特徴とする、戸吊装置。 - 請求項1乃至請求項5のいずれか1項に記載の戸吊装置であって、
前記第1戸車及び前記第2戸車は、前記下レール及び前記上レールを転動する転動面の形状が同一に形成され、
前記転動面には、前記第1戸車及び前記第2戸車の回転中心線方向と平行な方向における外側で突出する凸状の曲面として形成された一対の外側転動面と、前記一対の外側転動面に対して前記平行な方向内側で凹み状の曲面として形成された内側転動面と、が設けられ、
前記第1戸車及び前記第2戸車の一方における前記外側転動面が前記上レール及び前記下レールの一方に当接し、前記第1戸車及び前記第2戸車の他方における前記内側転動面が前記上レール及び前記下レールの他方に当接し、
前記上レール及び前記下レールの一方には、前記第1戸車及び前記第2戸車の一方における前記一対の外側転動面の間で突出する突起が設けられていることを特徴とする、戸吊装置。 - 請求項1乃至請求項6のいずれか1項に記載の戸吊装置であって、
前記揺動部材として、前記第1戸車支持部材に対して前記ドアの閉方向における端部側である戸先側で連結される戸先側揺動部材と、前記第1戸車支持部材に対して前記ドアの開方向における端部側である戸尻側で連結される戸尻側揺動部材と、が設けられ、
前記弾性連結機構は、前記戸先側揺動部材と前記戸尻側揺動部材とがそれぞれ回転自在に連結されるとともに前記駆動連結部に対して前記弾性部を介して連結される揺動連結部材を有し、
前記揺動連結部材として、前記戸先側揺動部材が回転自在に連結される戸先側揺動連結部材と、前記戸尻側揺動部材が回転自在に連結される戸尻側揺動連結部材と、が設けられ、
前記第2戸車として、前記戸先側揺動部材に対して回転自在に支持される戸先側第2戸車と、前記戸尻側揺動部材に対して回転自在に支持される戸尻側第2戸車と、が設けられ、
前記戸先側揺動連結部材と前記戸尻側揺動連結部材とが前記弾性部を介して前記ドアの開閉方向において相対移動可能に連結されていることを特徴とする、戸吊装置。 - 請求項7に記載の戸吊装置であって、
前記駆動連結部には、前記戸先側揺動連結部材及び前記戸尻側揺動連結部材のうちの少なくともいずれかに対して当接可能な当接部が設けられ、
前記当接部が前記戸先側揺動連結部材及び前記戸尻側揺動連結部材のうちの少なくともいずれかに対して当接することで、前記駆動連結部の前記揺動連結部材に対する変位が所定距離の範囲に規制されることを特徴とする、戸吊装置。 - 請求項1乃至請求項8のいずれか1項に記載の戸吊装置であって、
前記駆動連結部は、前記第1戸車支持部材に対してスライド移動可能に設置されるスライド部材と、前記スライド部材とは別体に形成され、前記開閉駆動機構に連結される連結部材と、を有し、
前記連結部材は、前記スライド部材に対して前記ドアの閉方向における端部側である戸先側及び前記ドアの開方向における端部側である戸尻側の両方において取り付け可能に設けられ、前記弾性部の一端側又は当該弾性部に付勢される軸状の部材の一端側を保持することを特徴とする、戸吊装置。 - 請求項1乃至請求項9のいずれか1項に記載の戸吊装置であって、
前記第1戸車支持部材には、前記第2戸車が前記揺動部材に対して回転自在に支持される車軸の周囲の空間を開放して当該揺動部材の回動を許容するように、切欠き状の凹み部分が形成されていることを特徴とする、戸吊装置。 - 請求項1乃至請求項10のいずれか1項に記載の戸吊装置と、構造物に設けられ、前記戸吊装置によって前記構造物に対してスライド移動自在に懸架された状態で支持されるドアと、前記戸吊装置の前記駆動連結部と連結され、前記ドアを開閉駆動する開閉駆動機構と、を備えていることを特徴とする、ドア装置。
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