JP5844143B2 - エアーダンパー - Google Patents
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Description
まず、このエアーダンパー4は、例えば、図1(a)に模式的に示したごとく、第1部材6と第2部材7との間に介在されて、可動側の第2部材7の移動速度を制動する。ここでは、シリンダー1が第1板材6の配置部に対し取り付けられ、ロッド25が第2部材7の配置部に対して取り付けられる。なお、ロッド25は、クランプ部27とボス、或いはボルトやねじなどの軸Sとの嵌合により回動可能に枢支されたり、回動不能に固定される。一方、シリンダー1は、相手側に保持部13を介して位置決め配置され、取付部14のガイド部15などから挿通されるねじやボルトなどにより固定される。
2…ピストン(24aは第2オリフィス、25はロッド)
3…Oリング
4…エアーダンパー
20…収容溝(20aは溝底面、wは溝幅)
23…通気溝(23aは溝底面、23bと23cは内側面)
Claims (4)
- ピストンがシリンダー内に前後動可能に配置されていると共に、周設された収容溝、及び前記収容溝に嵌められて前記シリンダー内を前室と後室に分けるOリング、並びに前記収容溝の溝底面から前記後室に連通した通気溝を備え、シリンダーの端部方向である後方移動するときは前記収容溝内でのOリングの前移動を伴って後室から前室に流れる空気の流れを減じ、シリンダーの底部方向である前方移動するときは前記収容溝内でのOリングの後移動を伴って前室から後室に流れる空気の流れを前記通気溝を介して増やすエアーダンパーにおいて、
前記ピストンは前記通気溝及び前記収容溝並びに前フランジ部と前記シリンダー内面との間の隙間で形成される第1オリフィスと、前記収容溝より内径側にあって軸方向に貫通している第2オリフィスとを有し、
前記収容溝は断面略凹形からなり溝底面及び該溝底面を挟んで対向している前・後フランジ部により区画されると共に、前記通気溝は前記収容溝の溝底面及び前記後フランジ部の周囲をほぼ等分する箇所にあって3つ以上設けられており、
前記ピストンが後方移動する過程では前記Oリングが収容溝の溝幅内で前移動して前記第1オリフィスを塞ぎ、後室に対し前室の空気が前記第2オリフィスを通じて流れることを特徴とするエアーシリンダー。 - ピストンがシリンダー内に前後動可能に配置されていると共に、周設された収容溝、及び前記収容溝に嵌められて前記シリンダー内を前室と後室に分けるOリング、並びに前記収容溝の溝底面から前記前室に連通した通気溝を備え、シリンダーの底部方向である前方移動するときは前記収容溝内でのOリングの後移動を伴って前室から後室に流れる空気の流れを減じ、シリンダーの端部方向である後移動するときは前記収容溝内でのOリングの前移動を伴って後室から前室に流れる空気の流れを前記通気溝を介して増やすエアーダンパーにおいて、
前記ピストンは前記通気溝及び前記収容溝並びに後フランジ部と前記シリンダー内面との間の隙間で形成された第1オリフィスと、前記収容溝より内径側にあって軸方向に貫通している第2オリフィスとを有し、
前記収容溝は断面略凹形からなり溝底面及び該溝底面を挟んで対向している前・後フランジ部により区画されると共に、前記通気溝は前記収容溝の溝底面及び前記前フランジ部の周囲をほぼ等分する箇所にあって3つ以上設けられており、
前記ピストンが前方移動する過程では前記Oリングが収容溝の溝幅内で後移動して前記第1オリフィスを塞ぎ、前室に対し後室の空気が前記第2オリフィスを通じて流れることを特徴とするエアーシリンダー。 - 請求項1又は2のエアーダンパーにおいて、前記通気溝は、前記収容溝の周囲方向の幅が上側を下側より長く形成し、かつその収容溝周囲方向の断面で略扇形状の空洞となっていることを特徴とするエアーダンパー。
- 請求項1から3の何れかに記載のエアーダンパーにおいて、前記通気溝は、溝空間を区画している内側面を傾斜状ないしは円弧状に形成していることを特徴とするエアーダンパー。
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