JP5827871B2 - 油圧緩衝器 - Google Patents
油圧緩衝器 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5827871B2 JP5827871B2 JP2011238555A JP2011238555A JP5827871B2 JP 5827871 B2 JP5827871 B2 JP 5827871B2 JP 2011238555 A JP2011238555 A JP 2011238555A JP 2011238555 A JP2011238555 A JP 2011238555A JP 5827871 B2 JP5827871 B2 JP 5827871B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chamber
- oil
- oil chamber
- air chamber
- piston
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/06—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid
- F16F9/064—Units characterised by the location or shape of the expansion chamber
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/06—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid
- F16F9/066—Units characterised by the partition, baffle or like element
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/06—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid
- F16F9/08—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid where gas is in a chamber with a flexible wall
- F16F9/088—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid where gas is in a chamber with a flexible wall comprising a gas spring with a flexible wall provided within the cylinder on the piston rod of a monotubular damper or within the inner tube of a bitubular damper
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
(a)ピストンロッドの先端部に上下2段をなす上下のピストンを固定し、上ピストンの上側にピストンロッドが収容される上油室を設け、下ピストンの下側にピストンロッドが収容されない下油室を設け、上下のピストンの間に中間油室を設け、上ピストンに設けた上油室から中間油室に向かう流路に伸側減衰力発生手段を設け、下ピストンに設けた下油室から中間油室に向かう流路に圧側減衰力発生手段を設け、隔壁部材に、油溜室と油室を連通する体積補償流路を設け、中間油室に接し、ピストンロッドの伸縮ストロークに起因する油室の油量変化によって拡縮することにより、その油室の油量変化を補償する中間空気室を設け、ピストンロッドの伸縮ストロークに対する、油溜室の上部空気室の空気圧縮率を中間空気室の空気圧縮率以上に設定した。
(d)中間油室に配置された可撓隔壁手段が、前記中間油室に接し、ピストンロッドの伸縮ストロークに起因する油室の油量変化によって拡縮することにより、その油室の油量変化を補償する中間空気室を区画できる。
(e)中間油室に連通する外部に配置された可撓隔壁手段が、前記中間油室に接し、ピストンロッドの伸縮ストロークに起因する油室の油量変化によって拡縮することにより、その油室の油量変化を補償する中間空気室を区画できる。これにより、大容量の中間空気室を形成し、油溜室の上部空気室の空気圧縮率を、簡易に、中間空気室の空気圧縮率以上に設定できる。
(f)中間空気室を大気に開放することにより、油溜室の上部空気室の空気圧縮率を、簡易に、中間空気室の空気圧縮率以上に設定できる。
(g)中間空気室を油溜室の上部空気室に連通することにより、油溜室の上部空気室の空気圧縮率を中間空気室の空気圧縮率と同等に設定できる。
(h)上油室が、アウタチューブの内周とインナチューブの外周との間の環状油室に連通されてなるものとすることにより、中間空気室の縮み量又は膨らみ量が環状油室の体積変化分だけ減じられる。これにより、中間空気室の空気圧縮率を減じ、可撓隔壁手段の体積の小型化を図ることができる。
油圧緩衝器10は、図1に示す如く、アウタチューブ11の下端開口部の内周に固定したシール手段11Aを介して、アウタチューブ11の内部にインナチューブ12を摺動自在に挿入する。アウタチューブ11の上端開口部にはキャップ13が液密に螺着され、アウタチューブ11の外周には不図示の車体側取付部材が設けられる。インナチューブ12の下端開口部にはボトムブラケット15が液密に螺着され、ボトムブラケット15には車輪側取付部材16が設けられる。
圧側行程では、加圧される下油室21Bの油が下ピストン27のチェック弁42から圧側減衰力発生手段41を通って中間油室21Cに流れ、このときの圧側減衰力発生手段41の流路抵抗に起因する圧側減衰力を発生する。また、拡張される上油室21Aに対し、中間油室21Cの油が上ピストン26のチェック弁33を通って上油室21Aに流れ、同時に油溜室22の油室22Aの油がチェック弁51を通って上油室21Aに流れる。
伸側行程では、加圧される上油室21Aの油が上ピストン26のチェック弁32から伸側減衰力発生手段31を通って中間油室21Cに流れ、このときの伸側減衰力発生手段31の流路抵抗に起因する伸側減衰力を発生する。また、拡張される下油室21Bに対し、中間油室21Cの油が下ピストン27のチェック弁43を通って下油室21Bに流れる。
実施例2が実施例1と異なる点は、可撓隔壁手段61をフリーピストン61Bにより構成したことにある。
実施例3が実施例1と異なる点は、可撓隔壁手段61に代わる可撓隔壁手段70により中間空気室60を区画したことにある。
実施例4が実施例3と異なる点は、可撓隔壁手段70をフリーピストン70Bにより構成したことにある。
実施例5が実施例1と異なる点は、中間空気室60を大気に開放したことにある。
可撓隔壁手段61のブラダ61Aにより区画された中間空気室60が、ピストンンロッド23に穿設した連絡路81を介して大気に開放される。これにより、油溜室22の上部空気室22Bの空気圧縮率A1を、簡易に、中間空気室60の空気圧縮率A2以上に設定できる。
実施例6が実施例1と異なる点は、中間空気室60を油溜室22の上部空気室22Bに連通したことにある。
実施例7が実施例1と異なる点は、アウタチューブ11の内周とインナチューブ12の外周との間の環状油室28が、インナチューブ12に設けた連絡孔91により、上油室21Aに連通されたことにある。環状油室28は、アウタチューブ11の内周とインナチューブ12の外周と、アウタチューブ11の下端開口部の内周に固定したシール手段11Aと、インナチューブ12の上端開口部の外周に固定したシール手段12Aにより囲まれて区画され、油溜室22との連通を遮断されている。
11 アウタチューブ
12 インナチューブ
19 隔壁部材
21 油室
21A 上油室
21B 下油室
21C 中間油室
22 油溜室
22A 油室
22B 上部空気室
23 ピストンロッド
26 上ピストン
27 下ピストン
28 環状油室
31 伸側減衰力発生手段
41 圧側減衰力発生手段
51 チェック弁(体積補償流路)
52 オリフィス(体積補償流路)
60 中間空気室
61 可撓隔壁手段
70 可撓隔壁手段
Claims (6)
- アウタチューブ内にインナチューブを摺動自在に挿入し、
前記インナチューブの内周に隔壁部材を設け、該隔壁部材の下部に油室を区画するとともに、該隔壁部材の上部に油溜室を区画し、
前記アウタチューブに取付けたピストンロッドを該隔壁部材に通してインナチューブに摺動自在に挿入し、
前記インナチューブに挿入したピストンロッドの先端部に該インナチューブの内周に摺接するピストンを固定してなる油圧緩衝器において、
前記ピストンロッドの先端部に上下2段をなす上下のピストンを固定し、上ピストンの上側にピストンロッドが収容される上油室を設け、下ピストンの下側にピストンロッドが収容されない下油室を設け、上下のピストンの間に中間油室を設け、
前記上ピストンに設けた上油室から中間油室に向かう流路に伸側減衰力発生手段を設け、下ピストンに設けた下油室から中間油室に向かう流路に圧側減衰力発生手段を設け、
前記隔壁部材に、油溜室と油室を連通する体積補償流路を設け、
前記中間油室に接し、ピストンロッドの伸縮ストロークに起因する油室の油量変化によって拡縮することにより、その油室の油量変化を補償する中間空気室を設け、
前記ピストンロッドの伸縮ストロークに対する、油溜室の上部空気室の空気圧縮率を中間空気室の空気圧縮率以上に設定し、圧側行程では、油溜室の上部空気室の方が中間空気室より縮んで上部空気室の方が高圧化し、伸側行程では、油溜室の上部空気室の方が中間空気室よりも膨らんで上部空気室の方が低圧化するように構成してなることを特徴とする油圧緩衝器。 - 前記中間空気室が、中間油室に配置された可撓隔壁手段により区画されてなる請求項1に記載の油圧緩衝器。
- 前記中間空気室が、中間油室に連通する外部に配置された可撓隔壁手段により区画されてなる請求項1に記載の油圧緩衝器。
- 前記中間空気室が、大気に開放されてなる請求項1〜3のいずれかに記載の油圧緩衝器。
- 前記中間空気室が、油溜室の上部空気室に連通されてなる請求項1〜3のいずれかに記載の油圧緩衝器。
- 前記上油室が、アウタチューブの内周とインナチューブの外周との間の環状油室に連通されてなる請求項1〜4のいずれかに記載の油圧緩衝器。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011238555A JP5827871B2 (ja) | 2011-10-31 | 2011-10-31 | 油圧緩衝器 |
EP12172423.1A EP2587087B1 (en) | 2011-10-31 | 2012-06-18 | Hydraulic shock absorber |
US13/528,787 US8863918B2 (en) | 2011-10-31 | 2012-06-20 | Hydraulic shock absorber |
CN201210212146.3A CN103089890B (zh) | 2011-10-31 | 2012-06-21 | 液压缓冲器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011238555A JP5827871B2 (ja) | 2011-10-31 | 2011-10-31 | 油圧緩衝器 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013096470A JP2013096470A (ja) | 2013-05-20 |
JP5827871B2 true JP5827871B2 (ja) | 2015-12-02 |
Family
ID=46384172
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011238555A Active JP5827871B2 (ja) | 2011-10-31 | 2011-10-31 | 油圧緩衝器 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8863918B2 (ja) |
EP (1) | EP2587087B1 (ja) |
JP (1) | JP5827871B2 (ja) |
CN (1) | CN103089890B (ja) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103423359A (zh) * | 2013-08-19 | 2013-12-04 | 苏州市胜能弹簧五金制品有限公司 | 一种避震器 |
US9470285B2 (en) * | 2014-04-08 | 2016-10-18 | The Boeing Company | Aircraft door dampening system |
JP2017003017A (ja) * | 2015-06-11 | 2017-01-05 | Kybモーターサイクルサスペンション株式会社 | 緩衝器 |
US10100896B2 (en) | 2015-11-11 | 2018-10-16 | Kyntec Corporation | Hydraulic energy absorption device with a displaceable accumulator |
CN108397503B (zh) * | 2017-02-06 | 2020-04-14 | 株式会社万都 | 一种改进型减震器 |
CN110446677B (zh) * | 2017-03-30 | 2020-12-01 | 三菱电机株式会社 | 电梯用液压缓冲器 |
CN110374942B (zh) * | 2019-08-29 | 2023-09-12 | 山东科技大学 | 一种大容量皮囊式恒压蓄能器及其应用 |
US11904977B2 (en) * | 2019-10-11 | 2024-02-20 | Eko Sport, Inc. | Compensator |
EP3809012A1 (en) * | 2019-10-18 | 2021-04-21 | Öhlins Racing AB | Front fork position-dependent damping for bicycles and motorcycles |
Family Cites Families (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2225986A (en) * | 1938-11-16 | 1940-12-24 | Chrysler Corp | Shock absorber |
US2357278A (en) * | 1942-09-21 | 1944-08-29 | Houdaille Hershey Corp | Hydraulic damper |
DE1775663C3 (de) * | 1968-09-06 | 1976-01-02 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Schwingungsdämpfer, insbesondere mit einer zwischen Kolbenstangenende und Zylinder eingespannten Schraubenfeder |
JPS5443672B2 (ja) * | 1972-09-12 | 1979-12-21 | ||
FR2243373B1 (ja) * | 1973-09-12 | 1976-10-01 | Renault | |
DE2551516B2 (de) * | 1975-11-17 | 1980-04-10 | Fa. August Bilstein, 5828 Ennepetal | Hydropneumatischer Einrohrschwingungsdämpfer, insbesondere Lenkungsdämpfer |
FR2478763A1 (fr) * | 1980-03-19 | 1981-09-25 | Creusot Loire | Dissipateur hydraulique d'energie |
ES2035492T3 (es) * | 1988-10-04 | 1993-04-16 | Audi Ag | Amortiguador telescopico hidraulico. |
DE4212078A1 (de) * | 1992-04-10 | 1993-10-14 | Stabilus Gmbh | Endlagendämpfer |
DE19618055C1 (de) * | 1996-05-06 | 1998-01-15 | Mannesmann Sachs Ag | Kolben-Zylinderaggregat mit wegabhängigem Dämpfkraftfeld |
US5848675A (en) * | 1996-10-03 | 1998-12-15 | Answer Products, Inc. | Damping apparatus for bicycle forks |
IT1287600B1 (it) * | 1996-12-19 | 1998-08-06 | Marzocchi Spa | Ammortizzatore idropneumatico, registrabile, particolarmente adatto per formare le gambe di una forcella telescopica per mountain-bikes. |
US6352145B1 (en) * | 1998-10-07 | 2002-03-05 | Tenneco Automotive Inc. | Stroke dependent damping |
JP4055843B2 (ja) | 2002-03-14 | 2008-03-05 | 株式会社ショーワ | 車両用の油圧緩衝器 |
US6776269B1 (en) * | 2003-06-18 | 2004-08-17 | Tenneco Automotive Operating Company, Inc. | Twin piston shock absorber |
DE102005040283A1 (de) * | 2005-08-24 | 2007-03-08 | Zf Friedrichshafen Ag | Schwingungsdämpfer |
DE102006011351A1 (de) * | 2006-03-11 | 2007-09-20 | Zf Friedrichshafen Ag | Schwingungsdämpfer |
JP2009008152A (ja) * | 2007-06-27 | 2009-01-15 | Showa Corp | 油圧緩衝器 |
JP4902483B2 (ja) * | 2007-09-28 | 2012-03-21 | 株式会社ショーワ | 油圧緩衝器 |
JP5180129B2 (ja) * | 2008-04-17 | 2013-04-10 | カヤバ工業株式会社 | フロントフォーク |
CN101566207A (zh) * | 2008-04-23 | 2009-10-28 | 北京纽希液压技术研究所 | 一种液压缓冲器 |
JP4965503B2 (ja) * | 2008-04-28 | 2012-07-04 | 株式会社ショーワ | 油圧緩衝器 |
JP5212812B2 (ja) * | 2008-10-08 | 2013-06-19 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 液圧緩衝器 |
JP5426431B2 (ja) * | 2009-06-30 | 2014-02-26 | 株式会社ショーワ | 油圧緩衝器 |
-
2011
- 2011-10-31 JP JP2011238555A patent/JP5827871B2/ja active Active
-
2012
- 2012-06-18 EP EP12172423.1A patent/EP2587087B1/en active Active
- 2012-06-20 US US13/528,787 patent/US8863918B2/en active Active
- 2012-06-21 CN CN201210212146.3A patent/CN103089890B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2013096470A (ja) | 2013-05-20 |
EP2587087A2 (en) | 2013-05-01 |
US20130105259A1 (en) | 2013-05-02 |
US8863918B2 (en) | 2014-10-21 |
EP2587087B1 (en) | 2016-11-09 |
CN103089890A (zh) | 2013-05-08 |
EP2587087A3 (en) | 2016-01-13 |
CN103089890B (zh) | 2016-05-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5827871B2 (ja) | 油圧緩衝器 | |
JP6462341B2 (ja) | 緩衝器 | |
JP6595831B2 (ja) | サスペンション装置およびアキュムレータ | |
US20170198725A1 (en) | Hydropneumatic pressure accumulator | |
JP4902497B2 (ja) | 油圧緩衝器 | |
JP2017187109A (ja) | 緩衝器 | |
JP5383451B2 (ja) | 油圧緩衝器 | |
JP6128636B2 (ja) | 緩衝器 | |
JP5809536B2 (ja) | 車両用緩衝器 | |
JP4514640B2 (ja) | フロントフォーク | |
WO2014024798A1 (ja) | 緩衝装置 | |
JP4965490B2 (ja) | 油圧緩衝器 | |
JP6971745B2 (ja) | ダンパ | |
JP6630201B2 (ja) | 緩衝器 | |
WO2010125856A1 (ja) | 複筒型液圧緩衝器 | |
JP2017166572A (ja) | 緩衝器 | |
JP5106347B2 (ja) | 液圧緩衝器 | |
JP2004044670A (ja) | 車両用の油圧緩衝器 | |
JP6966969B2 (ja) | 緩衝器 | |
JP5426853B2 (ja) | 液圧緩衝器 | |
JP5481227B2 (ja) | 複筒型液圧緩衝器 | |
JP2004068839A (ja) | 車両の油圧緩衝器 | |
JP2016104999A (ja) | 緩衝器 | |
JP6438339B2 (ja) | 油圧緩衝器 | |
JP2006189085A (ja) | 油圧緩衝器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20140715 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20150423 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20150512 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20150710 |
|
RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20150723 |
|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20150820 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20150929 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20151019 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5827871 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |