JP5710419B2 - 車両用シートパッド及び車両用シート - Google Patents
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Description
また、車両用シートクッションパッドは、材料a及び材料bが、それぞれ、ポリオール成分配合液とイソシアネート成分とを混合してなるウレタン配合原液を発泡してなるものであり、材料aの密度を‘D A 、25%硬度を‘H A とし、該材料bの密度を‘D B 、25%硬度を‘H B とした場合(ただし、‘D A >‘D B かつ‘H A >‘H B )、該材料aは、ある密度‘D X (ただし、‘D A >‘D X >‘D B )となるように発泡した場合の25%硬度が‘H XA であり、密度‘D A となるように発泡した場合の25%硬度が‘H A であるウレタン配合原液‘Aを、密度‘D A となるように発泡してなり、該材料bは、密度‘D B となるように発泡した場合の25%硬度が‘H B であるウレタン配合原液‘Bを、密度‘D B となるように発泡してなり、該ウレタン配合原液‘Bは、密度‘D X となるように発泡した場合に25%硬度‘H XA よりも高い25%硬度‘H XB’ を示すウレタン配合原液‘B’を、イソシアネートインデックスを上げて、密度‘D B において25%硬度‘H B が得られるように調整してなるものであることを特徴とするものである。
請求項3の車両用シートパッドにおいて、車両用シートバックパッドは、請求項1において、前記材料c及び材料dは、それぞれ、ポリオール成分配合液とイソシアネート成分とを混合してなるウレタン配合原液を発泡してなるものであり、該材料cの密度をDA、25%硬度をHAとし、該材料dの密度をDB、25%硬度をHBとした場合(ただし、DA>DBかつHA>HB)、該材料cは、密度DAとなるように発泡した場合の25%硬度がHAであるウレタン配合原液Aを、密度DAとなるように発泡してなり、該材料dは、密度DBとなるように発泡した場合の25%硬度がHBであるウレタン配合原液Bを、密度DBとなるように発泡してなり、該ウレタン配合原液Aは、ある密度DX(ただし、DA>DX>DB)となるように発泡した場合の25%硬度がHXA’であるウレタン配合原液A’を、イソシアネートインデックスを下げて、密度DAにおいて25%硬度HAが得られるように調整してなるものであり、該ウレタン配合原液Bは、密度DXとなるように発泡した場合に25%硬度HXA’よりも高い25%硬度HXB’を示すウレタン配合原液B’を、イソシアネートインデックスを上げて、密度DBにおいて25%硬度HBが得られるように調整してなるものであることを特徴とするものである。
また、車両用シートクッションパッドは、材料a及び材料bが、それぞれ、ポリオール成分配合液とイソシアネート成分とを混合してなるウレタン配合原液を発泡してなるものであり、該材料aの密度を‘D A 、25%硬度を‘H A とし、該材料bの密度を‘D B 、25%硬度を‘H B とした場合(ただし、‘D A >‘D B かつ‘H A >‘H B )、該材料aは、密度‘D A となるように発泡した場合の25%硬度が‘H A であるウレタン配合原液‘Aを、密度‘D A となるように発泡してなり、該材料bは、密度‘D B となるように発泡した場合の25%硬度が‘H B であるウレタン配合原液‘Bを、密度‘D B となるように発泡してなり、該ウレタン配合原液‘Aは、ある密度‘D X (ただし、‘D A >‘D X >‘D B )となるように発泡した場合の25%硬度が‘H XA’ であるウレタン配合原液‘A’を、イソシアネートインデックスを下げて、密度‘D A において25%硬度‘H A が得られるように調整してなるものであり、該ウレタン配合原液‘Bは、密度‘D X となるように発泡した場合に25%硬度‘H XA’ よりも高い25%硬度‘H XB’ を示すウレタン配合原液‘B’を、イソシアネートインデックスを上げて、密度‘D B において25%硬度‘H B が得られるように調整してなるものであることを特徴とする。
サイド部、腿下部及び後端部には、下記表1に示す配合のポリオール成分配合液Cを用い、また、イソシアネート成分としては、日本ポリウレタン社製「Cornate T−80」を用い、これらをイソシアネートインデックス85となるように混合してウレタン配合原液とした。
実施例1において、全ての部分に原料として実施例1の尻下部と同一のウレタン配合原液を用いて車両用シートクッションパッドを製造した。即ち、ポリオール配合液としてDを用い、イソシアネートインデックスを100とした。また、密度は尻下部及びそれ以外もすべて66kg/m3とした。結果を表2に示す。
実施例1において、サイド土手部、腿下部及び後端部に、ポリオール配合液Cを用い、且つイソシアネートインデックスを100%とした高硬度ウレタン配合原液を用いたこと以外は同様にして車両用シートクッションパッドを製造し、同様に評価を行って結果を表2に示した。
2 尻下部
3 腿下部
4 サイド土手部
5 後端部
11A,11B,11C,11D 車両用シートバックパッド
12 上端部
13 下端部
14 上部背もたれ部
15 下部背もたれ部
16 サイド土手部
Claims (4)
- 車両用シートバックパッドと、車両用シートクッションパッドとからなる車両用シートパッドであって、
前記車両用シートクッションパッドは、座面の尻下部以外の一部又は全部が、該尻下部を構成する材料aよりも低密度の材料bで構成され、
前記車両用シートバックパッドは、背もたれ部以外の一部又は全部が、該背もたれ部を構成する材料cよりも低密度の材料dで構成されている車両用シートパッドにおいて、
材料bのJASO−B408の硬さ試験法による25%硬度が材料aの25%硬度の60〜90%であり、
材料dのJASO−B408の硬さ試験法による25%硬度が材料cの25%硬度の60〜90%であり、
材料bの密度が材料aの密度の40〜84.85%であり、
材料dの密度が材料cの密度の40〜84.85%であり、
材料a、cの前記25%硬度が150〜300Nである、車両用シートパッド。 - 請求項1において、前記材料a、b、c及び材料dは、それぞれ、ポリオール成分配合液とイソシアネート成分とを混合してなるウレタン配合原液を発泡してなるものであり、
該材料cの密度をDA、25%硬度をHAとし、該材料dの密度をDB、25%硬度をHBとした場合(ただし、DA>DBかつHA>HB)、
該材料cは、ある密度DX(ただし、DA>DX>DB)となるように発泡した場合の25%硬度がHXAであり、密度DAとなるように発泡した場合の25%硬度がHAであるウレタン配合原液Aを、密度DAとなるように発泡してなり、
該材料dは、密度DBとなるように発泡した場合の25%硬度がHBであるウレタン配合原液Bを、密度DBとなるように発泡してなり、
該ウレタン配合原液Bは、密度DXとなるように発泡した場合に25%硬度HXAよりも高い25%硬度HXB’を示すウレタン配合原液B’を、イソシアネートインデックスを上げて、密度DBにおいて25%硬度HBが得られるように調整してなるものであり、かつ、
該材料aの密度を‘D A 、25%硬度を‘H A とし、該材料bの密度を‘D B 、25%硬度を‘H B とした場合(ただし、‘D A >‘D B かつ‘H A >‘H B )、
該材料aは、ある密度‘D X (ただし、‘D A >‘D X >‘D B )となるように発泡した場合の25%硬度が‘H XA であり、密度‘D A となるように発泡した場合の25%硬度が‘H A であるウレタン配合原液‘Aを、密度‘D A となるように発泡してなり、
該材料bは、密度‘D B となるように発泡した場合の25%硬度が‘H B であるウレタン配合原液‘Bを、密度‘D B となるように発泡してなり、
該ウレタン配合原液‘Bは、密度‘D X となるように発泡した場合に25%硬度‘H XA よりも高い25%硬度‘H XB’ を示すウレタン配合原液‘B’を、イソシアネートインデックスを上げて、密度‘D B において25%硬度‘H B が得られるように調整してなるものであることを特徴とする車両用シートパッド。 - 請求項1において、前記材料a、b、c及び材料dは、それぞれ、ポリオール成分配合液とイソシアネート成分とを混合してなるウレタン配合原液を発泡してなるものであり、
該材料cの密度をDA、25%硬度をHAとし、該材料dの密度をDB、25%硬度をHBとした場合(ただし、DA>DBかつHA>HB)、
該材料cは、密度DAとなるように発泡した場合の25%硬度がHAであるウレタン配合原液Aを、密度DAとなるように発泡してなり、
該材料dは、密度DBとなるように発泡した場合の25%硬度がHBであるウレタン配合原液Bを、密度DBとなるように発泡してなり、
該ウレタン配合原液Aは、ある密度DX(ただし、DA>DX>DB)となるように発泡した場合の25%硬度がHXA’であるウレタン配合原液A’を、イソシアネートインデックスを下げて、密度DAにおいて25%硬度HAが得られるように調整してなるものであり、
該ウレタン配合原液Bは、密度DXとなるように発泡した場合に25%硬度HXA’よりも高い25%硬度HXB’を示すウレタン配合原液B’を、イソシアネートインデックスを上げて、密度DBにおいて25%硬度HBが得られるように調整してなるものであり、
該材料aの密度を‘D A 、25%硬度を‘H A とし、該材料bの密度を‘D B 、25%硬度を‘H B とした場合(ただし、‘D A >‘D B かつ‘H A >‘H B )、
該材料aは、密度‘D A となるように発泡した場合の25%硬度が‘H A であるウレタン配合原液‘Aを、密度‘D A となるように発泡してなり、
該材料bは、密度‘D B となるように発泡した場合の25%硬度が‘H B であるウレタン配合原液‘Bを、密度‘D B となるように発泡してなり、
該ウレタン配合原液‘Aは、ある密度‘D X (ただし、‘D A >‘D X >‘D B )となるように発泡した場合の25%硬度が‘H XA’ であるウレタン配合原液‘A’を、イソシアネートインデックスを下げて、密度‘D A において25%硬度‘H A が得られるように調整してなるものであり、
該ウレタン配合原液‘Bは、密度‘D X となるように発泡した場合に25%硬度‘H XA’ よりも高い25%硬度‘H XB’ を示すウレタン配合原液‘B’を、イソシアネートインデックスを上げて、密度‘D B において25%硬度‘H B が得られるように調整してなるものであることを特徴とする車両用シートパッド。 - 請求項1ないし3のいずれか1項に記載の車両用シートパッドを備えてなる車両用シート。
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