JP5636753B2 - ハイブリッド車両 - Google Patents
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Description
(第1実施形態)
図1は、本発明によるエンジン構造の概要を示す図である。
図3は、本発明によるエンジン構造の第2実施形態を示す斜視図である。
図4は、本発明によるエンジン構造の第3実施形態を示す正面図である。
図5は、本発明によるエンジン構造の第4実施形態を示す正面図である。
11 シリンダーブロック
30 クランクシャフト
35 オイルポンプ
100 オイル貯留部
101 側壁
102 底
103 オイル抜き孔
Claims (2)
- エンジンと走行モーターとを搭載するハイブリッド車両であって、
前記エンジンは、
上面と、オイルパンを受ける下面と、クランクシャフトの受け部と、を有するシリンダブロックと、
前記クランクシャフトに潤滑オイルを供給するために、前記受け部よりも位置が高い場所に重力によって潤滑オイルを輸送するオイル循環経路と、
落下する潤滑オイルを受けるための上端開口を有し、潤滑オイルを貯留するオイル貯留部と、を備え、
前記上端開口は、前記受け部よりも前記上面の近くに配置され、潤滑オイルが前記上端開口の開口縁を越えて流出することで、前記オイル貯留部から流出して前記オイル循環経路内に落下するように前記オイル循環経路に設けられ、
前記走行モーターは、前記エンジンが停止した状態で走行するモードにおいて車両を駆動する、
ことを特徴とするハイブリッド車両。 - 請求項1に記載のハイブリッド車両であって、
前記オイル貯留部は、前記受け部における前記クランクシャフトの回転中心軸よりも上方に設けられる、
ことを特徴とするハイブリッド車両。
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