JP5625565B2 - 回転機及び車両 - Google Patents
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Description
また、本発明の回転機は、前記冷却配管が、隣接する配管壁間の距離をあけて螺旋状又は蛇行状に前記固定子の外周に巻回されていることを特徴としている。
また、本発明の回転機は、前記冷却配管が、二つ折りにされた配管において、一方の配管(R1)が前記冷却水の往路とされて、他方の配管(R2)が前記冷却水の復路とされた配管であって、前記回転軸の軸方向に沿って前記冷却水の往路配管と復路配管とが交互に配置されるよう前記固定子の外周に螺旋状に巻回されていることを特徴としている。
また、本発明の回転機は、前記冷却配管が、前記回転軸の軸方向に蛇行するように、前記固定子の外周に沿って巻回されていることを特徴としている。
また、本発明の回転機は、前記冷却配管が、断面形状が矩形環形状の配管であることを特徴としている。
また、本発明の回転機は、前記冷却配管が、前記固定子と前記カバー部材との双方に接触した状態で前記冷却室内に配設されていることを特徴としている。
また、本発明の回転機は、前記冷却室を介した冷却油が、前記回転子の冷却及び潤滑の少なくとも一方に用いられることを特徴としている。
本発明の車両は、上記の何れかに記載の回転機(1)と、前記回転機に設けられる前記冷却配管(50〜54)を循環する冷却水(W)を冷却するラジエータ(62)と、前記回転機の前記冷却室を介した冷却油(OL)を供給する供給部(63)とを備えることを特徴としている。
図1は、本発明の一実施形態による回転機としてのモータの構成を示す側断面図である。図1に示す通り、モータ1は、ハウジング10、回転軸20、ロータ30(回転子)、及びステータ40(固定子)を備えており、外部から供給される電流によってロータ30とステータ40との間に電磁力が作用し、ロータ30が回転軸20の周りで回転することによって回転軸20が回転駆動される。尚、以下では、図1中の左右方向を回転軸20の「軸方向」という。
図7は、本発明の一実施形態による車両の要部構成を示すブロック図である。図7に示す通り、本実施形態の車両60は、図1,図2を用いて説明したモータ1、ポンプ61、ラジエータ62、供給部63、内蔵オイルタンク64、及び内蔵オイルポンプ65を備えており、モータ1で発生する動力によって走行が可能な電気自動車である。尚、図1においては、モータ1を駆動する電力を供給するバッテリ、及びモータ1の回転を制御するインバータ等の制御装置は省略している。
11 胴体部材
14 冷却室
20 回転軸
30 ロータ
40 ステータ
50〜54 冷却配管
60 車両
62 ラジエータ
63 供給部
OL オイル
R1 往路
R2 復路
W 冷却水
Claims (8)
- 回転軸の周りで回転可能に構成された回転子と、該回転子の周囲に設けられた固定子とを備える回転機において、
前記固定子の周囲に配設され、冷却油が導かれる空間である冷却室を、前記固定子の外周全周に亘って前記固定子との間に形成するカバー部材と、
少なくとも前記固定子に接触した状態で前記冷却室内に配設され、前記固定子と前記冷却室内に導かれた前記冷却油とを冷却する冷却水を、前記冷却室内において前記固定子の外周全周に亘って循環させる冷却配管と
を備えることを特徴とする回転機。 - 前記冷却配管は、隣接する配管壁間の距離をあけて螺旋状又は蛇行状に前記固定子の外周に巻回されていることを特徴とする請求項1記載の回転機。
- 前記冷却配管は、二つ折りにされた配管において、一方の配管が前記冷却水の往路とされて、他方の配管が前記冷却水の復路とされた配管であって、前記回転軸の軸方向に沿って前記冷却水の往路配管と復路配管とが交互に配置されるよう前記固定子の外周に螺旋状に巻回されていることを特徴とする請求項2記載の回転機。
- 前記冷却配管は、前記回転軸の軸方向に蛇行するように、前記固定子の外周に沿って巻回されていることを特徴とする請求項2記載の回転機。
- 前記冷却配管は、断面形状が矩形環形状の配管であることを特徴とする請求項1から請求項4の何れか一項に記載の回転機。
- 前記冷却配管は、前記固定子と前記カバー部材との双方に接触した状態で前記冷却室内に配設されていることを特徴とする請求項1から請求項5の何れか一項に記載の回転機。
- 前記冷却室を介した冷却油は、前記回転子の冷却及び潤滑の少なくとも一方に用いられることを特徴とする請求項1から請求項6の何れか一項に記載の回転機。
- 請求項1から請求項7の何れか一項に記載の回転機と、
前記回転機に設けられる前記冷却配管を循環する冷却水を冷却するラジエータと、
前記回転機の前記冷却室を介した冷却油を供給する供給部と
を備えることを特徴とする車両。
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