JP5617699B2 - Exhaust pipe support bracket and manufacturing method thereof - Google Patents

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Description

本発明は、自動車の排気管を支持するための支持用ブラケットの技術に関し、より詳しくは、支持用ブラケットの車体フレームへの溶接部の構造およびその製造方法に関する。   The present invention relates to a technology of a support bracket for supporting an exhaust pipe of an automobile, and more particularly to a structure of a welded portion of a support bracket to a vehicle body frame and a manufacturing method thereof.

従来、自動車の排気管を支持するための支持用ブラケットは、エンジンから排気管に伝達される振動が車体フレームに伝わるのを防止するべく、以下の示す特許文献１や特許文献２で提案されているような構造が一般的に採用されている。   Conventionally, support brackets for supporting an exhaust pipe of an automobile have been proposed in Patent Document 1 and Patent Document 2 shown below in order to prevent vibration transmitted from the engine to the exhaust pipe from being transmitted to the vehicle body frame. Such a structure is generally adopted.

特許文献１および特許文献２に開示されている従来の支持用ブラケットは、中実の棒状部材により構成されており、該支持用ブラケットを車体フレームに対して溶接により固定する構成としている。
そして、支持用ブラケットの途中にゴム等からなる弾性部材を設けることによって、エンジンの振動が車体フレームに伝達されることを防止する構成としている。
このような構成により、車両に対して堅固に支持用ブラケットを取り付けるとともに、車両の振動低減を実現させている。 The conventional support brackets disclosed in Patent Document 1 and Patent Document 2 are constituted by solid rod-like members, and the support bracket is fixed to the vehicle body frame by welding.
And it is set as the structure which prevents that the vibration of an engine is transmitted to a vehicle body frame by providing the elastic member which consists of rubber | gum etc. in the middle of a support bracket.
With such a configuration, the support bracket is firmly attached to the vehicle, and the vibration of the vehicle is reduced.

近年、車両の更なる軽量化を図ることを目的として、中空構造のパイプ状部材を用いた構成の支持用ブラケットが採用されるに至っている。
そして従来、車体フレーム等に対して中空構造のパイプ状部材を溶接する場合には、該パイプ状部材を軸心方向視において略半円状に成形して、その略半円状の形状における平面状の部位を車体等に向けて配置するとともに、略半円状の形状における円弧状の部位と前記平面状の部位との境界部近傍のコーナー部を溶接することによって、車体フレーム等に対して支持用ブラケットを堅固に固定する構成としている。 In recent years, for the purpose of further reducing the weight of a vehicle, a support bracket having a configuration using a pipe-shaped member having a hollow structure has been adopted.
Conventionally, when a pipe-shaped member having a hollow structure is welded to a body frame or the like, the pipe-shaped member is formed into a substantially semicircular shape when viewed in the axial direction, and a plane in the substantially semicircular shape is formed. By placing a corner portion near the boundary between the arc-shaped portion and the planar portion in a substantially semicircular shape to the vehicle body frame, etc. The support bracket is firmly fixed.

実開平７−１５４０４号公報Japanese Utility Model Publication No. 7-15404 特開２００６−３２７５５５号公報JP 2006-327555 A

しかしながら、略半円状の断面形状を有する支持用ブラケットでは、円弧状の部位の曲率半径が比較的大きいために、溶接不良が発生しやすい。そのため、溶接品質を満たさず廃棄されるワークが増加して、生産コストの増大を招く一因となっていた。   However, in the bracket for support having a substantially semicircular cross-sectional shape, since the radius of curvature of the arcuate portion is relatively large, poor welding is likely to occur. For this reason, the number of workpieces that are discarded without satisfying the welding quality is increased, leading to an increase in production cost.

本発明は、斯かる現状の課題を鑑みてなされたものであり、中空構造のパイプ状部材を用いて支持用ブラケットを構成する場合において、従来と同等の支持強度を確保しつつ、溶接不良の発生を抑制することができる支持用ブラケットおよびその製造方法を提供することを目的としている。   The present invention has been made in view of such current problems, and in the case where a support bracket is configured using a pipe-shaped member having a hollow structure, while ensuring a support strength equivalent to that of the conventional case, poor welding is achieved. It is an object of the present invention to provide a support bracket capable of suppressing generation and a method for manufacturing the same.

本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。   The problem to be solved by the present invention is as described above. Next, means for solving the problem will be described.

即ち、請求項１においては、車体フレームから排気管を支持するための支持用部材であり、中空構造のパイプ状部材により構成され、前記車体フレームに対して溶接により固設される排気管支持用ブラケットであって、該排気管支持用ブラケットにおける前記車体フレームに対して溶接される部位である溶接部が、該溶接部の長さ方向に直交する断面視において略三角形の形状に形成されるものである。   That is, according to the first aspect of the present invention, there is provided a support member for supporting the exhaust pipe from the vehicle body frame, which is constituted by a pipe-shaped member having a hollow structure and is fixed to the vehicle body frame by welding. A bracket, wherein a welded portion that is a portion welded to the vehicle body frame in the exhaust pipe support bracket is formed in a substantially triangular shape in a cross-sectional view orthogonal to the length direction of the welded portion. It is.

請求項２においては、前記溶接部は、前記略三角形の一辺に対応する部位を前記車体フレームに対面させるとともに、前記一辺に隣接する二つの頂部に対応する部位において、前記車体フレームに溶接されるものである。   According to a second aspect of the present invention, the welded portion causes a portion corresponding to one side of the substantially triangular shape to face the vehicle body frame, and is welded to the vehicle body frame at a portion corresponding to two top portions adjacent to the one side. Is.

請求項３においては、前記略三角形の形状は、三角形の各辺に対応する部位が、該三角形の外側に向けて円弧状に膨出されるものである。   According to a third aspect of the present invention, the substantially triangular shape is such that portions corresponding to the respective sides of the triangle bulge out in an arc shape toward the outside of the triangle.

請求項４においては、略円環状の断面形状を有するパイプ状部材を、該パイプ状部材の軸心方向に対して平行な三方に配置される各プレス面によって押圧して、略三角形状の断面形状を有する中空構造の前記溶接部を形成する、請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の配管支持用ブラケットの製造方法であって、前記各プレス面の前記パイプ状部材を押圧する部位において、円弧状の凹部を形成しておき、前記パイプ状部材を前記各プレス面によって押圧して前記溶接部を形成する際に、前記溶接部の前記略三角形の形状における各辺部を、三角形の外側に向けて円弧状に膨出させるものである。   In claim 4, the pipe-shaped member having a substantially annular cross-sectional shape is pressed by the respective press surfaces arranged in three directions parallel to the axial direction of the pipe-shaped member, so that a substantially triangular cross-section. It is a manufacturing method of the bracket for piping support as described in any one of Claims 1-3 which forms the said welding part of the hollow structure which has a shape, Comprising: The said pipe-shaped member of each said press surface is pressed. When forming the welded portion by pressing the pipe-shaped member with the press surfaces, the side portions in the substantially triangular shape of the welded portion are formed. , And bulge in an arc shape toward the outside of the triangle.

請求項５においては、前記略三角形状における各頂部と、各頂部に隣接する各辺部に対応する各プレス面と、の間に隙間を設定するものである。   In Claim 5, a clearance gap is set between each top part in the said substantially triangular shape, and each press surface corresponding to each side part adjacent to each top part.

本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。   As effects of the present invention, the following effects can be obtained.

請求項１においては、排気管支持用ブラケットを中空構造とする場合において、従来と同等の支持強度を確保しつつ、溶接不良の発生を抑制することができる。   According to the first aspect of the present invention, when the exhaust pipe support bracket has a hollow structure, it is possible to suppress the occurrence of poor welding while ensuring the same support strength as that of the prior art.

請求項２においては、排気管支持用ブラケットを中空構造とする場合において、従来と同等の支持強度を確保しつつ、溶接不良の発生を抑制することができる。   According to the second aspect of the present invention, when the exhaust pipe support bracket has a hollow structure, it is possible to suppress the occurrence of poor welding while ensuring a support strength equivalent to that of the prior art.

請求項３においては、排気管支持用ブラケットを中空構造とする場合において、排気管支持用ブラケットを、座屈させることなく容易に、略三角形状に形成することができる。   According to the third aspect of the present invention, when the exhaust pipe support bracket has a hollow structure, the exhaust pipe support bracket can be easily formed into a substantially triangular shape without buckling.

請求項４においては、排気管支持用ブラケットを中空構造とする場合において、溶接部を、座屈させることなく容易に、略三角形状に形成することができる。   According to the fourth aspect of the present invention, when the exhaust pipe support bracket has a hollow structure, the welded portion can be easily formed into a substantially triangular shape without buckling.

請求項５においては、排気管支持用ブラケットを中空構造とする場合において、各頂部の曲率半径をより小さく、かつ、揃えて形成することができる。   In the fifth aspect, when the exhaust pipe support bracket has a hollow structure, the radii of curvature at the respective top portions can be made smaller and aligned.

本発明の一実施形態に係る排気管の支持用ブラケットを示す模式図。The schematic diagram which shows the bracket for support of the exhaust pipe which concerns on one Embodiment of this invention. 中空構造のパイプ状部材により構成される排気管の支持用ブラケットを示す模式図、（ａ）本発明の一実施形態に係る支持用ブラケットを示す模式図、（ｂ）従来の支持用ブラケットを示す模式図。Schematic diagram showing a support bracket for an exhaust pipe constituted by a pipe-shaped member having a hollow structure, (a) Schematic diagram showing a support bracket according to an embodiment of the present invention, (b) A conventional support bracket is shown. Pattern diagram. 中空構造のパイプ状部材により構成する支持用ブラケットの取り付け状況を示す模式図、（ａ）本発明の一実施形態に係る支持用ブラケット（略三角形状）の取り付け状況を示す模式図、（ｂ）従来の支持用ブラケット（略半円状）の取り付け状況を示す模式図。Schematic diagram showing the mounting status of a support bracket constituted by a pipe-shaped member having a hollow structure, (a) Schematic diagram showing the mounting status of a support bracket (substantially triangular) according to an embodiment of the present invention, (b) The schematic diagram which shows the attachment condition of the conventional bracket for support (substantially semicircle shape). 溶接条件による溶接品質の変化を示す模式図、（ａ）本発明の一実施形態に係る支持用ブラケット（略三角形状）における溶接条件による溶接品質の変化を示す模式図、（ｂ）従来の支持用ブラケット（略半円状）における溶接条件による溶接品質の変化を示す模式図、（ｃ）溶接トーチの狙い位置および隙間の規定状況を示す模式図。Schematic diagram showing changes in welding quality due to welding conditions, (a) Schematic diagram showing changes in welding quality due to welding conditions in a support bracket (substantially triangular) according to an embodiment of the present invention, (b) Conventional support The schematic diagram which shows the change of the welding quality by the welding conditions in the bracket for brackets (substantially semicircle shape), (c) The schematic diagram which shows the prescription | regulation state of the aim position and clearance gap of a welding torch. 略三角形状である溶接部を形成するためのプレス装置を示す模式図。The schematic diagram which shows the press apparatus for forming the welding part which is substantially triangular shape. 略三角形状である溶接部の形成方法を示す模式図。The schematic diagram which shows the formation method of the welding part which is substantially triangular shape.

次に、発明の実施の形態を説明する。
まず始めに、本発明の一実施形態に係る排気管支持用ブラケットの構成について、図１〜図３を用いて説明をする。
図１に示す如く、本発明の一実施形態に係る支持用ブラケット１は、自動車の車体を構成するフレーム５（例えば、サスペンションメンバー等）により排気管３を支持するために、フレーム５から突設される支持用部材である。 Next, embodiments of the invention will be described.
First, the configuration of an exhaust pipe support bracket according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
As shown in FIG. 1, a support bracket 1 according to an embodiment of the present invention protrudes from a frame 5 in order to support an exhaust pipe 3 by a frame 5 (for example, a suspension member) constituting a vehicle body of an automobile. It is a supporting member.

支持用ブラケット１は、フレーム５に対して溶接により固定される第一部材１ａと、排気管３に対して固定される第二部材１ｂと、第一部材１ａと第二部材１ｂを連結するための部材である連結部材１ｃ等により構成されている。   The support bracket 1 connects the first member 1a fixed to the frame 5 by welding, the second member 1b fixed to the exhaust pipe 3, and the first member 1a and the second member 1b. It is comprised by the connection member 1c etc. which are these members.

第一部材１ａには、該第一部材１ａをフレーム５（より詳しくは、フレーム５に形成された被溶接部６）に対して溶接するための部位である溶接部１ｄを備えており、該溶接部１ｄを被溶接部６に溶接することにより、フレーム５に対して第一部材１ａを堅固に固定する構成としている。
尚、溶接部１ｄはその長さ方向に向けてビード２を形成する態様で、被溶接部６に対して溶接される。 The first member 1a includes a welded portion 1d that is a portion for welding the first member 1a to the frame 5 (more specifically, the welded portion 6 formed on the frame 5). The first member 1 a is firmly fixed to the frame 5 by welding the welded portion 1 d to the welded portion 6.
In addition, the welding part 1d is welded with respect to the to-be-welded part 6 in the aspect which forms the bead 2 toward the length direction.

また第一部材１ａは、中空構造のパイプ状部材により構成されており、第一部材１ａにおける溶接部１ｄは、図２（ａ）に示すように、その断面形状を略三角形としている。
また、第一部材１ａにおける溶接部１ｄ以外の部位は、その断面形状を略円環状としている。 Moreover, the 1st member 1a is comprised by the pipe-shaped member of the hollow structure, and the cross-sectional shape of the welding part 1d in the 1st member 1a is made into the substantially triangle as shown to Fig.2 (a).
In addition, the cross section of the first member 1a other than the welded portion 1d has a substantially annular shape.

尚、本実施形態でいう「略三角形」とは、三角形における三つの各頂点に相当する部位（以下、頂部７・８・９と呼ぶ）が、三角形の外側に向けて円弧状に膨出されており（即ち、明確な頂点がない）、かつ、三角形における三つの各辺部に相当する部位（以下、辺部１０・１１・１２と呼ぶ）が、三角形の外側に向けて頂部７・８・９の円弧よりも曲率半径の大きな円弧状に膨出されている（即ち、各辺部が直線状ではない）形状であり、三角形ではないが、外観上三角形に似た形状として認識されるような形状を意味している。   In the present embodiment, the “substantially triangular” means that portions corresponding to the three vertices of the triangle (hereinafter referred to as apexes 7, 8, and 9) bulge out in an arc shape toward the outside of the triangle. (I.e., there are no clear vertices) and the portions corresponding to the three sides of the triangle (hereinafter referred to as sides 10, 11, 12) are apexes 7, 8 toward the outside of the triangle. A shape that is bulged into an arc shape having a larger radius of curvature than the arc of 9 (that is, each side is not linear), and is not a triangle, but is recognized as a shape that resembles a triangle in appearance. It means such a shape.

図１に示す如く、第二部材１ｂは、排気管３に固定される部位であって、排気管３に付設される支持部材４に対して、ボルト・ナット等を用いて固定される構成としている。また、第二部材１ｂも、第一部材１ａと同様に、中空構造のパイプ状部材により構成されている。   As shown in FIG. 1, the second member 1 b is a portion fixed to the exhaust pipe 3 and is configured to be fixed to the support member 4 attached to the exhaust pipe 3 using bolts, nuts, and the like. Yes. Moreover, the 2nd member 1b is also comprised by the pipe-shaped member of the hollow structure similarly to the 1st member 1a.

連結部材１ｃは、排気管３から第二部材１ｂに伝達された振動を、第一部材１ａに伝達される前に減衰させるための部位であり、例えば、ゴム等の弾性体からなる弾性部材１ｅを介して、各部材１ａ・１ｂを連結する構成としている。   The connecting member 1c is a part for damping the vibration transmitted from the exhaust pipe 3 to the second member 1b before being transmitted to the first member 1a. For example, the connecting member 1c is an elastic member 1e made of an elastic body such as rubber. It is set as the structure which connects each member 1a * 1b via.

ここで、第一部材１ａにおける溶接部１ｄの形状を、従来の支持用ブラケットにおける溶接部の形状と比較して説明をする。
図２（ｂ）に示す如く、従来の支持用ブラケット２１では、溶接部２１ｄの断面形状を略半円状としている。
そして、本実施形態で示す従来の支持用ブラケット２１では、その断面形状における幅Ａ２を約１３ｍｍ程度とし、高さＢ２を約１０ｍｍ程度とした場合において、二つのコーナー部２７・２８の各曲率半径Ｒ２を約４Ｒ（半径約４ｍｍ）程度としている。
そして溶接部２１ｄは、図３（ｂ）に示すように、略半円状の形状のうち平面部２９を被溶接部６に対面させた状態で配置され、各コーナー部２７・２８において、溶接部２１ｄの長さ方向に向けてビード２２を形成するようにして、被溶接部６に溶接される。 Here, the shape of the welded portion 1d in the first member 1a will be described in comparison with the shape of the welded portion in the conventional support bracket.
As shown in FIG. 2B, in the conventional support bracket 21, the cross-sectional shape of the welded portion 21d is substantially semicircular.
In the conventional support bracket 21 shown in this embodiment, when the width A2 in the cross-sectional shape is about 13 mm and the height B2 is about 10 mm, the respective radii of curvature of the two corner portions 27 and 28 are as follows. R2 is about 4R (radius is about 4 mm).
As shown in FIG. 3 (b), the welded portion 21d is arranged with the plane portion 29 facing the welded portion 6 in a substantially semicircular shape, and welding is performed at each corner portion 27 and 28. The bead 22 is formed toward the length direction of the portion 21d and welded to the welded portion 6.

一方、図２（ａ）に示す如く、本発明の一実施形態に係る支持用ブラケット１では、溶接部１ｄの断面形状を略三角形状としている。
そして、本実施形態で示す支持用ブラケット１では、従来の支持用ブラケット２１と同程度の曲げ強度を確保するように設計がなされており、溶接部１ｄの略三角形状の断面形状における幅Ａ１を約１４ｍｍ程度、高さＢ１を約１１ｍｍ程度として、三つの頂部７・８・９の各曲率半径Ｒ１を約２Ｒ（半径約２ｍｍ）程度としている。
そして溶接部１ｄは、図３（ａ）に示すように、略三角形の一辺に対応する部位である辺部１０を被溶接部６に対面させた状態で配置され、各頂部７・８において、溶接部１ｄの長さ方向に向けてビード２を形成するようにして、被溶接部６に溶接される。 On the other hand, as shown in FIG. 2A, in the support bracket 1 according to the embodiment of the present invention, the cross-sectional shape of the welded portion 1d is substantially triangular.
And in the support bracket 1 shown by this embodiment, it is designed so that bending strength comparable as the conventional support bracket 21 may be ensured, and width A1 in the substantially triangular cross-sectional shape of the welding part 1d is set. About 14 mm, height B1 is about 11 mm, and each radius of curvature R1 of the three apexes 7, 8, 9 is about 2R (radius is about 2 mm).
And as shown to Fig.3 (a), the welding part 1d is arrange | positioned in the state which made the side part 10 which is a site | part corresponding to one side of a substantially triangle face the to-be-welded part 6, and in each top part 7 and 8, The beads 2 are welded to the welded part 6 so as to be formed in the length direction of the welded part 1d.

このように本発明の一実施形態に係る支持用ブラケット１では、溶接部１ｄの断面形状を略三角形とすることによって、従来の溶接部２１ｄにおける溶接部位（各コーナー部２７・２８）の曲率半径Ｒ２（本実施形態における従来の支持用ブラケット２１では約４ｍｍ）に比して、溶接部１ｄにおける溶接部位（各頂部７・８）の曲率半径Ｒ１（本実施形態における支持用ブラケット１では約２ｍｍ）の低減を図っている。   Thus, in the bracket 1 for support which concerns on one Embodiment of this invention, the curvature radius of the welding site | part (each corner part 27 * 28) in the conventional welding part 21d is made by making the cross-sectional shape of the welding part 1d into a substantially triangle. Compared to R2 (about 4 mm in the conventional support bracket 21 in the present embodiment), the radius of curvature R1 of the welded portion (the top portions 7 and 8) in the welded portion 1d (about 2 mm in the support bracket 1 in the present embodiment). ).

次に、フレームに対して支持用ブラケット（第一部材）を溶接する際の、溶接条件と溶接品質の関係について、図３および図４を用いて説明をする。
ここでは、図４（ｃ）に示すように、溶接条件を決定するパラメータとして、溶接トーチの狙い位置のズレ量と、被溶接部６に対する各第一部材１ａ・２１ａの隙間Ｄを用いている。
そして、これらの各パラメータを変化させた場合における支持用ブラケット１の溶接品質の変化を図４（ａ）にまとめており、従来の支持用ブラケット２１の溶接品質の変化を図４（ｂ）にまとめている。
尚、図４（ａ）（ｂ）中における「○印」は、その溶接条件において、各支持用ブラケット１・２１の溶接品質が良好（規格内）であることを示しており、「×印」は、溶接品質が不良である（規格外）であることを示している。 Next, the relationship between the welding conditions and the welding quality when the support bracket (first member) is welded to the frame will be described with reference to FIGS. 3 and 4.
Here, as shown in FIG. 4C, as the parameters for determining the welding conditions, the amount of deviation of the target position of the welding torch and the gap D between the first members 1a and 21a with respect to the welded portion 6 are used. .
The changes in the welding quality of the support bracket 1 when these parameters are changed are summarized in FIG. 4A, and the changes in the welding quality of the conventional support bracket 21 are shown in FIG. It is summarized.
In FIGS. 4 (a) and 4 (b), “◯” indicates that the welding quality of each of the support brackets 1 and 21 is good (within the standard) under the welding conditions. "" Indicates that the welding quality is poor (non-standard).

図４（ａ）（ｂ）を比較すると、フレーム５の被溶接部６に対して、図３（ａ）に示すような態様で、本発明の一実施形態に係る支持用ブラケット１を溶接した場合のほうが、図３（ｂ）に示すような態様で従来の支持用ブラケット２１を溶接した場合に比して、良好な溶接品質が得られる条件の範囲（図４（ａ）（ｂ）中に示す斜線部分）が拡大していることが判る。
尚、ここでは、四隅の各点全てが「○印」である範囲を、良好な溶接品質が得られる条件の範囲と規定して、その範囲の面積を比較して溶接品質の評価をしているが、「○印」の点数においても、本発明の一実施形態に係る支持用ブラケット１を用いるほうが、従来の支持用ブラケット２１を用いる場合に比して多くなっており、この点からも、支持用ブラケット１を用いることにより、良好な溶接品質を得やすくなることが判る。 4A and 4B are compared, the supporting bracket 1 according to the embodiment of the present invention is welded to the welded portion 6 of the frame 5 in the manner shown in FIG. 3A. Compared to the case where the conventional support bracket 21 is welded in the manner as shown in FIG. 3B, the case is in a range of conditions in which good welding quality is obtained (in FIGS. 4A and 4B). It can be seen that the shaded area shown in FIG.
In addition, here, the range where all the four corners are “○” is defined as the range of conditions under which good welding quality is obtained, and the welding quality is evaluated by comparing the area of the range. However, the number of points “◯” is greater when the support bracket 1 according to the embodiment of the present invention is used than when the conventional support bracket 21 is used. It can be seen that the use of the support bracket 1 makes it easy to obtain good welding quality.

即ち、本発明の一実施形態に係る支持用ブラケット１を用いれば、溶接トーチの狙い位置が多少ズレたり、あるいは、支持用ブラケット１の配置が多少ズレたりしたときに、そのままの状態で溶接したとしても、良好な溶接品質を得ることができるようになって、溶接不良として廃棄処分等される製品を少なくすることができる。
これは、溶接部１ｄを略三角形状とすることによって、溶接トーチと溶接部１ｄの離間距離が従来に比して確保しやすくなるため、溶接トーチから放出されるアークが安定することに起因しているものと考えられる。 That is, when the support bracket 1 according to an embodiment of the present invention is used, when the aiming position of the welding torch is slightly shifted or the support bracket 1 is slightly shifted, the welding is performed as it is. Even so, it becomes possible to obtain good welding quality, and it is possible to reduce the number of products that are discarded as welding defects.
This is because the distance between the welding torch and the welded portion 1d can be easily ensured by making the welded portion 1d substantially triangular, so that the arc emitted from the welded torch is stabilized. It is thought that.

即ち、本発明の一実施形態に係る排気管３の支持用ブラケット１は、フレーム５から排気管３を支持するための支持用部材であり、中空構造のパイプ状部材により構成され、フレーム５（より詳しくは被溶接部６）に対して溶接により固設されるものであって、支持用ブラケット１における被溶接部６に対して溶接される部位である溶接部１ｄが、該溶接部１ｄの長さ方向に直交する断面視において略三角形の形状に形成されるものである。   That is, the support bracket 1 for the exhaust pipe 3 according to one embodiment of the present invention is a support member for supporting the exhaust pipe 3 from the frame 5 and is configured by a hollow pipe-shaped member. More specifically, a welded portion 1d which is fixed to the welded portion 6) by welding and is welded to the welded portion 6 in the support bracket 1 is connected to the welded portion 1d. It is formed in a substantially triangular shape in a cross-sectional view orthogonal to the length direction.

また、本発明の一実施形態に係る支持用ブラケット１において、溶接部１ｄは、略三角形の一辺に対応する部位である辺部１０をフレーム５（より詳しくは、被溶接部６）に対面させるとともに、辺部１０に隣接する二つの頂部に対応する部位である頂部７・８において、被溶接部６に溶接されるものである。
このような構成により、排気管３の支持用ブラケット１を中空構造とする場合において、従来と同等の支持強度を確保しつつ、溶接不良の発生を抑制することができる。 In the support bracket 1 according to the embodiment of the present invention, the welded portion 1d causes the side portion 10 corresponding to one side of a substantially triangular shape to face the frame 5 (more specifically, the welded portion 6). At the same time, the top portions 7 and 8 corresponding to the two top portions adjacent to the side portion 10 are welded to the welded portion 6.
With such a configuration, when the support bracket 1 of the exhaust pipe 3 has a hollow structure, it is possible to suppress the occurrence of poor welding while ensuring the same support strength as that of the related art.

次に、支持用ブラケット１の製造方法（より詳しくは、支持用ブラケット１における溶接部１ｄの形成方法）について、図５および図６を用いて説明をする。
支持用ブラケット１（第一部材１ａ）における、中空構造を有し、略三角形状の断面形状を有する溶接部１ｄは、図５に示すようなプレス装置３１を用いることで、容易かつ精度良く、形成することができる。 Next, a method for manufacturing the support bracket 1 (more specifically, a method for forming the welded portion 1d in the support bracket 1) will be described with reference to FIGS.
The welded portion 1d having a hollow structure and a substantially triangular cross-sectional shape in the support bracket 1 (first member 1a) can be easily and accurately used by using a press device 31 as shown in FIG. Can be formed.

プレス装置３１は、可動型たる上型３２と、固定型たる下型３３とを備えており、上型３２と下型３３を型閉めすることによって、溶接部１ｄを形成するための型が形成される。   The press device 31 includes an upper mold 32 that is a movable mold and a lower mold 33 that is a fixed mold. By closing the upper mold 32 and the lower mold 33, a mold for forming the welded portion 1d is formed. Is done.

上型３２側の型部３２ａは、略Ｖ字型に各プレス面３２ｂ・３２ｃを配置する構成としており、各プレス面３２ｂ・３２ｃが、それぞれ溶接部１ｄの各辺部１２・１１（図２（ａ）参照）に対応している。そして、各プレス面３２ｂ・３２ｃの各辺部１２・１１に対応する部位には、それぞれ円弧状の各凹部３２ｄ・３２ｅが形成されている。   The mold part 32a on the upper mold 32 side has a configuration in which the press surfaces 32b and 32c are arranged in a substantially V shape, and the press surfaces 32b and 32c are respectively side parts 12 and 11 of the welded part 1d (FIG. 2). (See (a)). Then, arc-shaped concave portions 32d and 32e are formed at portions corresponding to the side portions 12 and 11 of the press surfaces 32b and 32c, respectively.

また、下型３３側の型部３３ａには、略平面状のプレス面３３ｂが形成されており、該プレス面３３ｂの辺部１０（図２（ａ）参照）に対応する部位には、円弧状の凹部３３ｃが形成されている。   Further, a substantially flat press surface 33b is formed on the mold portion 33a on the lower mold 33 side, and a portion corresponding to the side portion 10 (see FIG. 2A) of the press surface 33b has a circular shape. An arcuate recess 33c is formed.

そして、図６に示す如く、このような構成のプレス装置３１の所定位置にプレス成形前の略円環状の溶接部１ｆを配置するとともに、上型３２を下降させてプレス成形することによって、略円環状の断面形状の溶接部１ｆから略三角形状の断面形状の溶接部１ｄを成形することができる。   Then, as shown in FIG. 6, a substantially annular welded portion 1 f before press molding is disposed at a predetermined position of the press device 31 having such a configuration, and the upper die 32 is lowered to perform press molding. A weld portion 1d having a substantially triangular cross section can be formed from the weld portion 1f having an annular cross section.

そして、プレス装置３１では、各辺部１０・１１・１２に対応する各プレス面３３ｂ・３２ｂ・３２ｃに円弧状の各凹部３３ｃ・３２ｄ・３２ｅが形成されているため、溶接部１ｄにおける各辺部１０・１１・１２を、略三角形の外側に向けて所定の曲率半径で膨出させた形状として形成することができる。
尚、本実施形態では、溶接部１ｄの各辺部１０・１１・１２における曲率半径が、約１００Ｒ（半径約１００ｍｍ）となるように、円弧状の各凹部３３ｃ・３２ｄ・３２ｅの曲率半径を調整している。 And in press machine 31, since each arc-shaped crevice 33c * 32d * 32e is formed in each press face 33b * 32b * 32c corresponding to each side part 10,11 * 12, each side in welding part 1d The portions 10, 11, and 12 can be formed in a shape that bulges toward a substantially triangular outer side with a predetermined radius of curvature.
In the present embodiment, the curvature radius of each of the arc-shaped concave portions 33c, 32d, and 32e is set so that the curvature radius of each side portion 10, 11, and 12 of the welded portion 1d is about 100R (radius is about 100 mm). It is adjusted.

このように、溶接部１ｄの断面形状を、各辺部１０・１１・１２において所定の曲率半径で外側に向けて膨出させる形状とすることによって、溶接部１ｄをプレス装置３１で成形をするときに、ダイレス加工（即ち、中空構造である溶接部１ｆの内部に型を設けない加工）としても、各頂部７・８・９や各辺部１０・１１・１２を座屈させることなく、略三角形状の溶接部１ｄを容易に形成することが可能になる。   Thus, the welding part 1d is shape | molded with the press apparatus 31 by setting the cross-sectional shape of the welding part 1d to the shape which bulges outward with a predetermined curvature radius in each side part 10,11,12. Sometimes, as a dieless process (that is, a process in which a mold is not provided inside the welded portion 1f having a hollow structure) without buckling the top parts 7, 8, 9 and the side parts 10, 11, 12, The substantially triangular weld 1d can be easily formed.

即ち、本発明の一実施形態に係る支持用ブラケット１において、略三角形の形状は、三角形の各辺に対応する部位である各辺部１０・１１・１２が、該三角形の外側に向けて円弧状（本実施形態ではＲ１００）に膨出されるものである。   That is, in the support bracket 1 according to the embodiment of the present invention, the substantially triangular shape is such that the side portions 10, 11, and 12 corresponding to the sides of the triangle are circular toward the outside of the triangle. It swells in an arc shape (R100 in this embodiment).

また、本発明の一実施形態に係る支持用ブラケット１の製造方法は、略円環状の断面形状を有するパイプ状部材（溶接部１ｆ）を、該溶接部１ｆの軸心方向に対して平行な三方に配置される各プレス面３３ｂ・３２ｂ・３２ｃによって押圧して、略三角形状の断面形状を有する中空構造の溶接部１ｄを形成するものであって、各プレス面３３ｂ・３２ｂ・３２ｃの溶接部１ｆを押圧する部位において、円弧状の各凹部３３ｃ・３２ｄ・３２ｅを形成しておき、溶接部１ｆを各プレス面３３ｂ・３２ｂ・３２ｃによって押圧して溶接部１ｄを形成する際に、溶接部１ｄの略三角形の形状における各辺部１０・１１・１２を、三角形の外側に向けて円弧状に膨出させるものである。
このような構成により、排気管３の支持用ブラケット１を中空構造とする場合において、溶接部１ｄを、座屈させることなく容易に、略三角形状に形成することができる。 Moreover, the manufacturing method of the support bracket 1 which concerns on one Embodiment of this invention is parallel to the axial center direction of this pipe-shaped member (welded part 1f) which has a substantially annular cross-sectional shape. It presses by each press surface 33b * 32b * 32c arrange | positioned in three directions, and forms the welding part 1d of the hollow structure which has a substantially triangular cross-sectional shape, Comprising: Welding of each press surface 33b * 32b * 32c The arc-shaped concave portions 33c, 32d, and 32e are formed in the portion that presses the portion 1f, and the welding portion 1f is pressed by the press surfaces 33b, 32b, and 32c to form the welded portion 1d. The side portions 10, 11, and 12 in the substantially triangular shape of the portion 1d are bulged in an arc shape toward the outside of the triangle.
With such a configuration, when the support bracket 1 of the exhaust pipe 3 has a hollow structure, the weld 1d can be easily formed in a substantially triangular shape without buckling.

また、プレス装置３１では、上型３２と下型３３を型閉めした状態において、各頂部７・８・９・・・に対応する部位に空隙部たる隙間３４・３４・３４を設ける構成としている。   Further, in the press device 31, the upper die 32 and the lower die 33 are closed, and the gaps 34, 34, 34 as the gaps are provided in the portions corresponding to the tops 7, 8, 9,. .

例えば、図６に示すように、プレス装置３１により略三角形状の溶接部１ｄを成形するときに、頂部７の周囲に隙間３４を設けることによって、頂部７を完全に上型３２および下型３３の各プレス面３２ｂ・３３ｂで拘束してしまわない型構造とすることによって、頂部７をより小さい曲率半径（本実施形態では約Ｒ２）で形成するとともに、かつ、頂部７の曲率半径のばらつきを抑制することが可能になる。
尚、ここでは、頂部７を取り上げて説明をしているが、プレス装置３１においては、その他の各頂部８・９の周囲においても隙間３４と同様の隙間を確保する構成としている。 For example, as shown in FIG. 6, when a substantially triangular weld 1 d is formed by the press device 31, a gap 34 is provided around the top 7, so that the top 7 is completely formed in the upper mold 32 and the lower mold 33. Thus, the top portion 7 is formed with a smaller radius of curvature (in the present embodiment, about R2) and the variation in the radius of curvature of the top portion 7 is reduced. It becomes possible to suppress.
Here, the top portion 7 is taken up and described, but the press device 31 is configured to ensure a gap similar to the gap 34 around the other top portions 8 and 9.

即ち、本発明の一実施形態に係る支持用ブラケット１の製造方法は、略三角形状における各頂部７・８・９と、各頂部７・８・９に隣接する各辺部１０・１１・１２に対応する各プレス面３３ｂ・３２ｂ・３２ｃと、の間に隙間３４・３４・３４を設定するものである。
このような構成により、排気管３の支持用ブラケット１を中空構造とする場合において、各頂部７・８・９の曲率半径をより小さく、かつ、揃えて形成することができる。 That is, the manufacturing method of the support bracket 1 according to the embodiment of the present invention includes each apex 7, 8, 9 in a substantially triangular shape and each side 10, 11, 12 adjacent to each apex 7, 8, 9. The gaps 34, 34, and 34 are set between the press surfaces 33b, 32b, and 32c corresponding to.
With such a configuration, when the support bracket 1 of the exhaust pipe 3 has a hollow structure, the radii of curvature of the apexes 7, 8, and 9 can be made smaller and aligned.

１ 支持用ブラケット
１ａ 第一部材
１ｂ 第二部材
１ｄ 溶接部
３ 排気管
５ フレーム
７ 頂部
８ 頂部
９ 頂部
１０ 辺部
１１ 辺部
１２ 辺部
３１ プレス装置
３２ 上型
３２ｂ プレス面
３２ｃ プレス面
３３ 下型
３３ｂ プレス面
３４ 隙間 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Support bracket 1a 1st member 1b 2nd member 1d Welding part 3 Exhaust pipe 5 Frame 7 Top part 8 Top part 9 Top part 10 Side part 11 Side part 12 Side part 31 Press apparatus 32 Upper mold | type 32b Press surface 32c Press surface 33 Lower mold | type 33b Press surface 34 Clearance

Claims (5)

車体フレームから排気管を支持するための支持用部材であり、中空構造のパイプ状部材により構成され、前記車体フレームに対して溶接により固設される排気管支持用ブラケットであって、
該排気管支持用ブラケットにおける前記車体フレームに対して溶接される部位である溶接部が、
該溶接部の長さ方向に直交する断面視において略三角形の形状に形成される、
ことを特徴とする排気管支持用ブラケット。 A support member for supporting the exhaust pipe from the vehicle body frame, comprising a hollow pipe-like member, and an exhaust pipe support bracket fixed by welding to the vehicle body frame,
A welded portion which is a portion welded to the vehicle body frame in the exhaust pipe support bracket,
Formed in a substantially triangular shape in a cross-sectional view orthogonal to the length direction of the weld,
An exhaust pipe support bracket. 前記溶接部は、
前記略三角形の一辺に対応する部位を前記車体フレームに対面させるとともに、
前記一辺に隣接する二つの頂部に対応する部位において、前記車体フレームに溶接される、
ことを特徴とする請求項１記載の排気管支持用ブラケット。 The weld is
While facing a portion corresponding to one side of the substantially triangular body frame,
In the part corresponding to the two tops adjacent to the one side, it is welded to the body frame.
The exhaust pipe support bracket according to claim 1. 前記略三角形の形状は、
三角形の各辺に対応する部位が、
該三角形の外側に向けて円弧状に膨出される、
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の排気管支持用ブラケット。 The substantially triangular shape is
The part corresponding to each side of the triangle
Bulging in an arc shape toward the outside of the triangle,
The exhaust pipe support bracket according to claim 1 or 2, characterized in that 略円環状の断面形状を有するパイプ状部材を、
該パイプ状部材の軸心方向に対して平行な三方に配置される各プレス面によって押圧して、
略三角形状の断面形状を有する中空構造の前記溶接部を形成する、
請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の配管支持用ブラケットの製造方法であって、
前記各プレス面の前記パイプ状部材を押圧する部位において、
円弧状の凹部を形成しておき、
前記パイプ状部材を前記各プレス面によって押圧して前記溶接部を形成する際に、
前記溶接部の前記略三角形の形状における各辺部を、
三角形の外側に向けて円弧状に膨出させる、
ことを特徴とする排気管支持用ブラケットの製造方法。 A pipe-shaped member having a substantially annular cross-sectional shape,
Press by each press surface arranged in three directions parallel to the axial direction of the pipe-shaped member,
Forming the welded portion of the hollow structure having a substantially triangular cross-sectional shape;
It is a manufacturing method of the bracket for piping support according to any one of claims 1 to 3,
In the portion that presses the pipe-shaped member of each press surface,
Form an arc-shaped recess,
When forming the welded portion by pressing the pipe-shaped member by the press surfaces,
Each side in the substantially triangular shape of the welded portion,
Bulge in an arc shape toward the outside of the triangle,
A method for manufacturing an exhaust pipe support bracket. 前記略三角形状における各頂部と、
各頂部に隣接する各辺部に対応する各プレス面と、
の間に隙間を設定する、
ことを特徴とする請求項４記載の排気管支持用ブラケットの製造方法。 Each apex in the substantially triangular shape;
Each press surface corresponding to each side adjacent to each top,
Set a gap between
The method for manufacturing an exhaust pipe support bracket according to claim 4.
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