JP5481159B2

JP5481159B2 - Master cylinder

Info

Publication number: JP5481159B2
Application number: JP2009249132A
Authority: JP
Inventors: 仁吉田; 映井上
Original assignee: Hitachi Automotive Systems Ltd
Current assignee: Hitachi Astemo Ltd
Priority date: 2009-10-29
Filing date: 2009-10-29
Publication date: 2014-04-23
Anticipated expiration: 2029-10-29
Also published as: JP2011093423A

Description

本発明は、液圧を発生するマスタシリンダに関する。 The present invention relates to a master cylinder that generates hydraulic pressure.

マスタシリンダには、液圧を発生する圧力室とリザーバとの連通を通常は遮断し、圧力室が負圧になるとリザーバから圧力室に液補給を行うカップシールからなるピストンシールを有するものがあり、このピストンシールの液補給性の向上のためにピストンシールの背面から外面にかけて溝を形成する技術がある（例えば、特許文献１参照）。 Some master cylinders have a piston seal that consists of a cup seal that normally shuts off the communication between the pressure chamber that generates hydraulic pressure and the reservoir, and that supplies liquid from the reservoir to the pressure chamber when the pressure chamber becomes negative. There is a technique of forming a groove from the back surface to the outer surface of the piston seal in order to improve the liquid replenishment property of the piston seal (see, for example, Patent Document 1).

特開２００４−２３１０９３号公報JP 2004-231093 A

上記のように、ピストンシールの背面から外面にかけて溝を形成する構造であると、本来のシール性を確保するためには溝をあまり大きくすることができず、液補給性向上の点から改良の余地があった。 As described above, when the groove is formed from the back surface to the outer surface of the piston seal, the groove cannot be made too large in order to ensure the original sealing performance, and it is improved from the point of improving the liquid replenishment property. There was room.

したがって、本発明は、ピストンシールを介しての液補給性を向上することができるマスタシリンダの提供を目的とする。 Therefore, an object of the present invention is to provide a master cylinder capable of improving the liquid replenishment property through the piston seal.

上記目的を達成するために、本発明は、ピストンシールの基部の軸方向における外周リップ部および内周リップ部の延出側の内面が径方向に沿った同一平面で形成され、前記内面の前記基部と前記外周リップ部との接合部に前記内面よりも軸方向に凹む凹部を形成した。 In order to achieve the above object, according to the present invention, an outer peripheral lip portion in the axial direction of the base portion of the piston seal and an inner surface on the extending side of the inner peripheral lip portion are formed in the same plane along the radial direction, A concave portion that is recessed in the axial direction from the inner surface is formed at a joint portion between the base portion and the outer peripheral lip portion .

本発明によれば、ピストンシールを介しての液補給性を向上することができる。 According to the present invention, the liquid replenishment property through the piston seal can be improved.

本発明の第１実施形態に係るマスタシリンダの全体構成を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the whole structure of the master cylinder which concerns on 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１実施形態に係るマスタシリンダの要部を示す部分側断面図である。It is a fragmentary sectional side view which shows the principal part of the master cylinder which concerns on 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１実施形態に係るマスタシリンダのピストンシールを示す部分側断面図である。It is a fragmentary sectional side view which shows the piston seal of the master cylinder which concerns on 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１実施形態に係るマスタシリンダのピストンシールを示す正面図である。It is a front view which shows the piston seal of the master cylinder which concerns on 1st Embodiment of this invention. 本発明の第２実施形態に係るマスタシリンダの要部を示す部分断面図である。It is a fragmentary sectional view showing an important section of a master cylinder concerning a 2nd embodiment of the present invention. 本発明の第２実施形態に係るマスタシリンダのピストンシールを示す部分側面図である。It is a partial side view which shows the piston seal of the master cylinder which concerns on 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第２実施形態に係るマスタシリンダのピストンシールを示す正面図である。It is a front view which shows the piston seal of the master cylinder which concerns on 2nd Embodiment of this invention.

本発明の第１実施形態に係るマスタシリンダを図１〜図４を参照して以下に説明する。 A master cylinder according to a first embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.

図１に示す第１実施形態に係るマスタシリンダ１１は、車両等に制動力を発生させるブレーキシステムを構成するもので、図示せぬブレーキブースタを介して導入されるブレーキペダルの操作量に応じた力でブレーキ液圧を発生させるものである。このマスタシリンダ１１には、その上側にマスタシリンダ１１との間でブレーキ液を給排するためのリザーバＲが取り付けられている。 A master cylinder 11 according to the first embodiment shown in FIG. 1 constitutes a brake system that generates a braking force on a vehicle or the like, and corresponds to an operation amount of a brake pedal introduced via a brake booster (not shown). The brake fluid pressure is generated by force. A reservoir R for supplying and discharging brake fluid between the master cylinder 11 and the master cylinder 11 is attached to the master cylinder 11.

マスタシリンダ１１は、底部１３と筒部１４とを有するとともに横方向に沿って配置される有底筒状のシリンダ本体１５と、このシリンダ本体１５の開口部１６側（図１における右側）に摺動可能に挿入されるプライマリピストン（ピストン）１８と、シリンダ本体１５のプライマリピストン１８よりも底部１３側（図１における左側）に摺動可能に挿入されるセカンダリピストン（ピストン）１９とを有するタンデムタイプのものである。 The master cylinder 11 has a bottom 13 and a cylinder 14 and has a bottomed cylindrical cylinder body 15 disposed along the lateral direction, and slides toward the opening 16 side (right side in FIG. 1) of the cylinder body 15. A tandem having a primary piston (piston) 18 that is movably inserted and a secondary piston (piston) 19 that is slidably inserted to the bottom 13 side (left side in FIG. 1) of the primary piston 18 of the cylinder body 15. Of the type.

シリンダ本体１５は、一つの素材から有底筒状に形成されるもので、その底部１３の内側に、軸線方向に突出する係止突出部２１が形成されている。 The cylinder body 15 is formed from a single material into a bottomed cylindrical shape, and a locking protrusion 21 protruding in the axial direction is formed inside the bottom portion 13.

また、シリンダ本体１５には、半径方向外側に突出しかつ軸線方向に延在する取付台部２２が一体に形成されており、この取付台部２２の軸線方向における前後両側にリザーバＲを取り付けるための取付穴２４，２５が、互いに筒部１４の円周方向における位置を一致させて形成されている。ここで、取付穴２４，２５の内側にはリザーバＲを嵌合させるとともにこのリザーバＲとの隙間を密封するための取付シール２６，２７が嵌合されている。 In addition, the cylinder body 15 is integrally formed with a mounting base portion 22 that protrudes radially outward and extends in the axial direction, and the reservoir R is attached to both front and rear sides in the axial direction of the mounting base portion 22. The mounting holes 24 and 25 are formed so that the positions of the cylindrical portion 14 in the circumferential direction are coincident with each other. Here, the mounting seals 26 and 27 for fitting the reservoir R and sealing the gap with the reservoir R are fitted inside the mounting holes 24 and 25.

シリンダ本体１５の軸線方向に伸びる内周面２８には、複数具体的には４カ所の外径側に凹む環状溝としてのシール周溝３０〜３３が筒部１４の軸線方向における位置をずらして形成されている。 On the inner peripheral surface 28 extending in the axial direction of the cylinder body 15, a plurality of specifically, seal peripheral grooves 30 to 33 as annular grooves recessed on the outer diameter side at four locations are shifted in the axial direction of the cylindrical portion 14. Is formed.

最もシリンダ本体１５の底部１３側にあるシール周溝（周溝）３０は、底部１３側の取付穴２４の底部１３側に近接して形成されており、このシール周溝３０内に弾性材料からなるピストンシール３５が設けられている。シリンダ本体１５におけるシール周溝３０よりも開口部１６側には、底部１３側の取付穴２４から穿設される連通穴３６を筒部１４内に開口させるように、筒部１４の内周面２８から外径側に凹む環状の開口溝３７が形成されている。ここで、この開口溝３７と連通穴３６とが、シリンダ本体１５とリザーバＲとを連通可能に結ぶとともにリザーバＲに常時連通するセカンダリ補給路（補給路）３８を主に構成している。 The seal circumferential groove (circumferential groove) 30 closest to the bottom 13 side of the cylinder body 15 is formed close to the bottom 13 side of the mounting hole 24 on the bottom 13 side, and the seal circumferential groove 30 is made of an elastic material. A piston seal 35 is provided. The inner peripheral surface of the cylinder portion 14 is formed so that a communication hole 36 formed from the mounting hole 24 on the bottom portion 13 side is opened in the cylinder portion 14 on the opening portion 16 side of the cylinder body 15 with respect to the seal circumferential groove 30. An annular opening groove 37 that is recessed from the outer diameter side 28 is formed. Here, the opening groove 37 and the communication hole 36 mainly constitute a secondary supply path (replenishment path) 38 that connects the cylinder body 15 and the reservoir R in a communicable manner and always communicates with the reservoir R.

そして、シリンダ本体１５における上記開口溝３７のシール周溝３０に対し反対側つまり開口部１６側にシール周溝３１が形成されており、このシール周溝３１に弾性材料からなる区画シール４０が嵌合されている。ここで、筒部１４の内周面２８には、シール周溝３０から底部１３側に直線状に延出する連通溝４１が外径側に凹むように形成されている。また、シリンダ本体１５におけるシール周溝３１の開口部１６側には、筒部１４の内周面２８から外径側に凹む環状の大径溝４２が形成されている。 A seal circumferential groove 31 is formed on the opposite side of the opening groove 37 in the cylinder body 15 with respect to the seal circumferential groove 30, that is, on the opening 16 side, and a partition seal 40 made of an elastic material is fitted into the seal circumferential groove 31. Are combined. Here, a communication groove 41 extending linearly from the seal circumferential groove 30 to the bottom 13 side is formed on the inner circumferential surface 28 of the cylindrical portion 14 so as to be recessed toward the outer diameter side. An annular large-diameter groove 42 that is recessed from the inner peripheral surface 28 of the cylindrical portion 14 to the outer diameter side is formed on the seal peripheral groove 31 side of the cylinder body 15.

シリンダ本体１５における上記大径溝４２よりも開口部１６側にシール周溝（周溝）３２が形成されており、このシール周溝３２に弾性材料からなるピストンシール４５が嵌合されている。シリンダ本体１５におけるこのシール周溝３２の開口部１６側には、開口部１６側の取付穴２５から穿設される連通穴４６を筒部１４内に開口させるように、筒部１４の内周面２８から外径側に凹む環状の開口溝４７が形成されている。ここで、この開口溝４７と連通穴４６とが、シリンダ本体１５とリザーバＲとを連通可能に結ぶとともにリザーバＲに常時連通するプライマリ補給路（補給路）４８を主に構成している。また、筒部１４の内周面２８には、シール周溝３２と大径溝４２とを直線状に結ぶ連通溝４９が外径側に凹んで形成されている。 A seal circumferential groove (circumferential groove) 32 is formed closer to the opening 16 than the large-diameter groove 42 in the cylinder body 15, and a piston seal 45 made of an elastic material is fitted into the seal circumferential groove 32. On the side of the opening 16 of the seal circumferential groove 32 in the cylinder body 15, a communication hole 46 drilled from the mounting hole 25 on the side of the opening 16 is opened in the cylinder 14. An annular opening groove 47 that is recessed from the surface 28 toward the outer diameter side is formed. Here, the opening groove 47 and the communication hole 46 mainly constitute a primary supply path (replenishment path) 48 that connects the cylinder body 15 and the reservoir R so that they can communicate with each other and always communicates with the reservoir R. Further, a communication groove 49 that linearly connects the seal circumferential groove 32 and the large-diameter groove 42 is formed on the inner circumferential surface 28 of the cylindrical portion 14 so as to be recessed toward the outer diameter side.

そして、シリンダ本体１５における上記開口溝４７のシール周溝３２に対し反対側つまり開口部１６側にシール周溝３３が形成されており、このシール周溝３３に弾性材料からなる区画シール５０が嵌合されている。 A seal circumferential groove 33 is formed on the cylinder body 15 on the opposite side of the opening groove 47 with respect to the seal circumferential groove 32, that is, on the opening 16 side, and a partition seal 50 made of an elastic material is fitted into the seal circumferential groove 33. Are combined.

シリンダ本体１５の筒部１４の側部には、ブレーキ液を図示せぬブレーキ装置に供給するための図示せぬブレーキ配管が取り付けられるブレーキ液の吐出路としてのプライマリ吐出路（吐出路）５３およびセカンダリ吐出路（吐出路）５２が形成されている。なお、これらプライマリ吐出路５３およびセカンダリ吐出路５２は、互いに筒部１４の円周方向における位置を一致させた状態で軸線方向における位置をずらして形成されており、一方のセカンダリ吐出路５２は底部１３とシール周溝３０との間であって底部１３の近傍となる位置に形成されており、他方のプライマリ吐出路５３は、大径溝４２におけるシール周溝３１の近傍となる位置に形成されている。 A primary discharge passage (discharge passage) 53 as a brake fluid discharge passage, to which a brake pipe (not shown) for supplying brake fluid to a brake device (not shown) is attached to a side portion of the cylinder portion 14 of the cylinder body 15; A secondary discharge path (discharge path) 52 is formed. The primary discharge path 53 and the secondary discharge path 52 are formed by shifting the positions in the axial direction in a state where the positions of the cylindrical portions 14 in the circumferential direction coincide with each other. 13 and the seal circumferential groove 30, and is formed at a position near the bottom 13. The other primary discharge path 53 is formed at a position near the seal circumferential groove 31 in the large-diameter groove 42. ing.

シリンダ本体１５の底部１３側に嵌合されるセカンダリピストン１９は、円筒部５５と、円筒部５５の軸線方向における一側に形成された底部５６とを有する有底円筒状をなしており、その円筒部５５をシリンダ本体１５の底部１３側に配置した状態でシリンダ本体１５内に挿入されている。底部５６の円筒部５５に対し反対側には、軸線方向に突出する係止突出部５７が形成されている。また、底部５６の円筒部５５側には円筒部５５の内径よりも小径の小径内周部５８が形成されている。さらに、円筒部５５の底部５６に対し反対側の端部の外周側には、他の部分よりも径が若干小さい環状の段部５９が形成されている。さらに、円筒部５５の段部５９には、その底部５６側に径方向に貫通するポート６０が複数放射状に形成されている。 The secondary piston 19 fitted to the bottom portion 13 side of the cylinder body 15 has a bottomed cylindrical shape having a cylindrical portion 55 and a bottom portion 56 formed on one side in the axial direction of the cylindrical portion 55. The cylinder portion 55 is inserted into the cylinder body 15 in a state where the cylinder portion 55 is disposed on the bottom 13 side of the cylinder body 15. On the opposite side of the bottom portion 56 with respect to the cylindrical portion 55, a locking projection 57 that projects in the axial direction is formed. A small-diameter inner peripheral portion 58 having a smaller diameter than the inner diameter of the cylindrical portion 55 is formed on the cylindrical portion 55 side of the bottom portion 56. Further, an annular step portion 59 having a slightly smaller diameter than the other portions is formed on the outer peripheral side of the end portion opposite to the bottom portion 56 of the cylindrical portion 55. Further, the step portion 59 of the cylindrical portion 55 is formed with a plurality of radially extending ports 60 on the bottom portion 56 side.

ここで、シリンダ本体１５の底部１３および筒部１４の底部１３側とセカンダリピストン１９とで囲まれた部分が、セカンダリ吐出路５２に液圧を供給するセカンダリ圧力室（圧力室）６３となっている。そして、シリンダ本体１５の底部１３側のシール周溝３０に設けられたピストンシール３５は、内周がセカンダリピストン１９の外周側に摺接してセカンダリ補給路３８とセカンダリ圧力室６３との間を密封可能、つまり、セカンダリ圧力室６３と、セカンダリ補給路３８およびリザーバＲとの連通を遮断可能となっている。 Here, a portion surrounded by the bottom portion 13 of the cylinder body 15 and the bottom portion 13 side of the cylinder portion 14 and the secondary piston 19 serves as a secondary pressure chamber (pressure chamber) 63 that supplies a hydraulic pressure to the secondary discharge passage 52. Yes. The piston seal 35 provided in the seal circumferential groove 30 on the bottom 13 side of the cylinder body 15 seals between the secondary supply path 38 and the secondary pressure chamber 63 with the inner circumference slidingly contacting the outer circumference side of the secondary piston 19. Possible, that is, communication between the secondary pressure chamber 63 and the secondary supply path 38 and the reservoir R can be blocked.

第１実施形態において、このセカンダリ側のピストンシール３５は、図２〜図４に示すように、円環状の基部６５と、基部６５の内周側から基部６５の軸線方向にほぼ沿って延出する円環状の内周リップ部６６と、基部６５の外周側から内周リップ部６６と同側に延出する円環状の外周リップ部６７とを有している（図２〜図４において、シール周溝３０，３２、ピストンシール３５，４５、補給路３８，４８、圧力室６３，８６およびピストン１８，１９については、セカンダリ側のピストンシール３５に対応する構成の符号を括弧無しで、後述するプライマリ側のピストンシール４５に対応する構成の符号を括弧付きで示している）。 In the first embodiment, the secondary-side piston seal 35 extends substantially along the axial direction of the base 65 from the inner peripheral side of the base 65 and the base 65, as shown in FIGS. 2 to 4. An annular inner peripheral lip portion 66, and an annular outer peripheral lip portion 67 extending from the outer peripheral side of the base portion 65 to the same side as the inner peripheral lip portion 66 (in FIGS. Regarding the seal circumferential grooves 30, 32, piston seals 35, 45, supply passages 38, 48, pressure chambers 63, 86, and pistons 18, 19, the reference numerals corresponding to the secondary-side piston seal 35 are used without parentheses. The reference numerals corresponding to the primary side piston seal 45 are shown in parentheses).

ピストンシール３５は、図２に示すように、内周リップ部６６においてセカンダリピストン１９の外周面に摺接することになり、外周リップ部６７においてシリンダ本体１５のシール周溝３０の底面６９に当接する。ここで、外周リップ部６７の外周面は、図３にも示すように、自然状態で、基部６５側が基部６５に対し反対側ほど径が大きくなるテーパ面６７ａとなっており、このテーパ面６７ａの基部６５とは反対側が一定径の円筒面６７ｂとなっている。また、外周リップ部６７の内周面は、自然状態で、基部側が一定径の円筒面６７ｃとなっており、この円筒面６７ｃの基部６５とは反対側が基部６５に対し反対側ほど径が大きくなるテーパ面６７ｄとなっている。 As shown in FIG. 2, the piston seal 35 comes into sliding contact with the outer peripheral surface of the secondary piston 19 at the inner peripheral lip portion 66, and comes into contact with the bottom surface 69 of the seal peripheral groove 30 of the cylinder body 15 at the outer peripheral lip portion 67. . Here, as shown in FIG. 3, the outer peripheral surface of the outer peripheral lip portion 67 is a tapered surface 67a having a diameter that increases toward the opposite side of the base 65 in the natural state. The opposite side of the base 65 is a cylindrical surface 67b having a constant diameter. Further, the inner peripheral surface of the outer peripheral lip portion 67 is a cylindrical surface 67c having a constant diameter on the base side in a natural state, and the diameter opposite to the base 65 of the cylindrical surface 67c is larger on the opposite side to the base 65. This is a tapered surface 67d.

そして、ピストンシール３５は、図２に示すように、内周リップ部６６の内側にセカンダリピストン１９が嵌合されると内周リップ部６６がほぼ全長にわたって基部６５の軸線方向に沿う状態となってセカンダリピストン１９に対し摺動可能な状態で密着する。また、この状態で、基部６５はセカンダリピストン１９側に寄った状態でシール周溝３０のシリンダ開口部１６側（図２における右側）の対向面７０に当接可能となっている。さらに、この状態で、外周リップ部６７はその基部６５側のテーパ面６７ａがシール周溝３０の底面６９に対し離間しており、基部６５に対し反対側の円筒面６７ｂがシール周溝３０の底面６９に当接可能となっている。なお、外周リップ部６７の延出長さは内周リップ部６６の延出長さより短くされており、ピストンシール３５がシール周溝３０内でシリンダ底部１３側（図２における左側）に移動しても、内周リップ部６６がシール周溝３０のシリンダ底部１３側の通路面７１に先に当接することになり、外周リップ部６７の延出先端はこの通路面７１に対し離間状態が維持される。 As shown in FIG. 2, when the secondary piston 19 is fitted inside the inner peripheral lip portion 66, the piston seal 35 is in a state along the axial direction of the base portion 65 over the entire length. In close contact with the secondary piston 19 in a slidable state. Further, in this state, the base portion 65 can come into contact with the facing surface 70 on the cylinder opening 16 side (right side in FIG. 2) of the seal circumferential groove 30 in a state of being close to the secondary piston 19 side. Further, in this state, the outer peripheral lip portion 67 has a taper surface 67 a on the base 65 side spaced from the bottom surface 69 of the seal circumferential groove 30, and a cylindrical surface 67 b on the opposite side to the base 65 has the seal circumferential groove 30. It can come into contact with the bottom surface 69. The extension length of the outer peripheral lip portion 67 is shorter than the extension length of the inner peripheral lip portion 66, and the piston seal 35 moves to the cylinder bottom 13 side (left side in FIG. 2) in the seal peripheral groove 30. However, the inner peripheral lip portion 66 first comes into contact with the passage surface 71 on the cylinder bottom 13 side of the seal peripheral groove 30, and the extended tip of the outer peripheral lip portion 67 is kept away from the passage surface 71. Is done.

ピストンシール３５には、図３にも示すように、ピストンシール３５の軸線方向に凹む凹部７３が、基部６５と外周リップ部６７との接合部６８の内側における少なくとも一部に、本実施形態においては、図４に示すようにピストンシール３５の周方向に沿って全周に形成されている。より具体的には、この凹部７３は、図３に示すように、基部６５の軸方向における外周リップ部６７および内周リップ部６６の延出側の内面６５ａの径方向における外周リップ部６７側の円環状の端部から、ピストンシール３５の軸方向に凹むように形成されている。この凹部７３はその軸方向断面が、底部側が半円状をなし、開口側が軸方向に沿う平行な二つの直線状をなしている。なお、基部６５の軸方向における外周リップ部６７および内周リップ部６６とは反対側の背面６５ｂは平坦面となっている。 As shown in FIG. 3, the piston seal 35 has a recess 73 that is recessed in the axial direction of the piston seal 35 at least in part inside the joint 68 between the base 65 and the outer peripheral lip 67 in the present embodiment. Is formed on the entire circumference along the circumferential direction of the piston seal 35 as shown in FIG. More specifically, as shown in FIG. 3, the recess 73 is formed on the outer peripheral lip 67 side in the radial direction of the outer peripheral lip 67 in the axial direction of the base 65 and the inner surface 65 a on the extension side of the inner peripheral lip 66. Is formed so as to be recessed in the axial direction of the piston seal 35. The recess 73 has a semi-circular shape on the bottom side and two parallel straight lines on the opening side along the axial direction. The back surface 65b on the opposite side of the outer peripheral lip portion 67 and the inner peripheral lip portion 66 in the axial direction of the base portion 65 is a flat surface.

図１に示すように、セカンダリピストン１９とシリンダ本体１５の底部１３との間には、図示せぬブレーキペダル側（図１における右側）から入力がない初期状態（このときの各部の位置を初期位置と以下称す）でこれらの間隔を決めるセカンダリピストンスプリング７８が設けられている。このセカンダリピストンスプリング７８は一端側がシリンダ底部１３の係止突出部２１を内側に配置することで係止されており、他端側がセカンダリピストン１９の円筒部５５内を通って底部５６の小径内周部５８に係止されている。 As shown in FIG. 1, there is no input between the secondary piston 19 and the bottom portion 13 of the cylinder body 15 from the brake pedal side (the right side in FIG. 1) (not shown). A secondary piston spring 78 is provided to determine the distance between the position and the position). One end of the secondary piston spring 78 is locked by disposing the locking protrusion 21 of the cylinder bottom 13 on the inner side, and the other end passes through the cylindrical portion 55 of the secondary piston 19 and has a small diameter inner periphery of the bottom 56. Locked to the portion 58.

シリンダ本体１５の開口部１６側に嵌合されるプライマリピストン１８は、第１円筒部８０と、第１円筒部８０の軸線方向における一側に形成された底部８１と、底部８１の第１円筒部８０に対し反対側に形成された第２円筒部８２とを有する形状をなしており、その第１円筒部８０をセカンダリピストン１９側に配置した状態でシリンダ本体１５内に挿入されている。ここで、第２円筒部８２の内側には図示せぬブレーキブースタの出力軸が挿入され、この出力軸が底部８１を押圧する。 The primary piston 18 fitted to the opening 16 side of the cylinder body 15 includes a first cylindrical portion 80, a bottom portion 81 formed on one side in the axial direction of the first cylindrical portion 80, and a first cylinder of the bottom portion 81. It has a shape having a second cylindrical portion 82 formed on the opposite side to the portion 80, and is inserted into the cylinder body 15 with the first cylindrical portion 80 disposed on the secondary piston 19 side. Here, an output shaft of a brake booster (not shown) is inserted inside the second cylindrical portion 82, and this output shaft presses the bottom portion 81.

第１円筒部８０の底部８１に対し反対側の端部の外周側は、他の部分よりも径が若干小さい環状の凹部８３が形成されている。さらに、第１円筒部８０の凹部８３には、その底部８１側に径方向に貫通するポート８４が複数放射状に形成されている。 On the outer peripheral side of the end opposite to the bottom 81 of the first cylindrical portion 80, an annular recess 83 having a slightly smaller diameter than the other portions is formed. Furthermore, a plurality of ports 84 are formed radially in the concave portion 83 of the first cylindrical portion 80 so as to penetrate in the radial direction on the bottom 81 side.

ここで、シリンダ本体１５の筒部１４の開口部１６側とプライマリピストン１８とセカンダリピストン１９とで囲まれた部分が、プライマリ吐出路５３に液圧を供給するプライマリ圧力室（圧力室）８６となっている。そして、シリンダ本体１５のシール周溝３２に設けられたピストンシール４５は、内周がプライマリピストン１８の外周側に摺接してプライマリ補給路４８とプライマリ圧力室８６との間を密封可能、つまり、プライマリ圧力室８６と、プライマリ補給路４８およびリザーバＲとの連通を遮断可能となっている。 Here, a portion surrounded by the opening 16 side of the cylinder portion 14 of the cylinder body 15, the primary piston 18, and the secondary piston 19 is a primary pressure chamber (pressure chamber) 86 that supplies hydraulic pressure to the primary discharge path 53. It has become. The piston seal 45 provided in the seal circumferential groove 32 of the cylinder body 15 can seal the space between the primary replenishment passage 48 and the primary pressure chamber 86 by sliding the inner circumference to the outer circumference side of the primary piston 18. Communication between the primary pressure chamber 86 and the primary supply path 48 and the reservoir R can be blocked.

第１実施形態において、このピストンシール４５は、図２〜図４に示すように、上記ピストンシール３５と同一のものとされている（図２〜図４において、シール周溝３０，３２、ピストンシール３５，４５、補給路３８，４８、圧力室６３，８６およびピストン１８，１９については、ピストンシール４５に対応する構成の符号を括弧付きで示している）。つまり、ピストンシール４５も、基部６５と内周リップ部６６と外周リップ部６７とを有しており、また、外周リップ部６７が、テーパ面６７ａ、円筒面６７ｂ、円筒面６７ｃおよびテーパ面６７ｄを有し、基部６５と外周リップ部６７との接合部６８の内側に凹部７３が形成されている。 In the first embodiment, the piston seal 45 is the same as the piston seal 35 as shown in FIGS. 2 to 4 (in FIGS. 2 to 4, the seal circumferential grooves 30 and 32, the piston Regarding the seals 35 and 45, the replenishment paths 38 and 48, the pressure chambers 63 and 86, and the pistons 18 and 19, the reference numerals corresponding to the piston seal 45 are shown in parentheses). That is, the piston seal 45 also has a base portion 65, an inner peripheral lip portion 66, and an outer peripheral lip portion 67. The outer peripheral lip portion 67 has a tapered surface 67a, a cylindrical surface 67b, a cylindrical surface 67c, and a tapered surface 67d. A recess 73 is formed inside the joint 68 between the base 65 and the outer peripheral lip 67.

ピストンシール４５は、図２に示すように、内周リップ部６６においてプライマリピストン１８の外周面に摺接することになり、外周リップ部６７においてシリンダ本体１５のシール周溝３２の底面６９に当接する。 As shown in FIG. 2, the piston seal 45 comes into sliding contact with the outer peripheral surface of the primary piston 18 at the inner peripheral lip portion 66, and comes into contact with the bottom surface 69 of the seal peripheral groove 32 of the cylinder body 15 at the outer peripheral lip portion 67. .

そして、ピストンシール４５は、図２に示すように、内周リップ部６６の内側にプライマリピストン１８が嵌合されると内周リップ部６６がほぼ全長にわたって基部６５の軸線方向に沿う状態となってプライマリピストン１８に摺接可能に密着する。また、この状態で、基部６５はプライマリピストン１８側に寄った状態でシール周溝３２のシリンダ開口部１６側（図２における右側）の対向面７０に当接可能となっている。さらに、この状態で、外周リップ部６７はその基部６５側のテーパ面６７ａがシール周溝３２の底面６９に対し離間しており、基部６５に対し反対側の円筒面６７ｂがシール周溝３２の底面６９に当接可能となっている。なお、外周リップ部６７の延出長さは内周リップ部６６の延出長さより短くされており、ピストンシール４５がシール周溝３２内でシリンダ底部１３側（図２における左側）に移動しても、内周リップ部６６がシール周溝３２のシリンダ底部１３側の通路面７１に先に当接することになり、外周リップ部６７の延出先端はこの通路面７１に対し離間状態が維持される。 As shown in FIG. 2, when the primary piston 18 is fitted inside the inner peripheral lip portion 66, the piston seal 45 is in a state along the axial direction of the base portion 65 over almost the entire length. The primary piston 18 is slidably contacted. Further, in this state, the base portion 65 can come into contact with the facing surface 70 on the cylinder opening 16 side (right side in FIG. 2) of the seal circumferential groove 32 in a state of being close to the primary piston 18 side. Further, in this state, the outer peripheral lip portion 67 has a taper surface 67 a on the base 65 side spaced from the bottom surface 69 of the seal circumferential groove 32, and a cylindrical surface 67 b on the opposite side to the base 65 has the seal circumferential groove 32. It can come into contact with the bottom surface 69. The extension length of the outer peripheral lip portion 67 is shorter than the extension length of the inner peripheral lip portion 66, and the piston seal 45 moves to the cylinder bottom 13 side (left side in FIG. 2) in the seal peripheral groove 32. Even so, the inner peripheral lip portion 66 first comes into contact with the passage surface 71 on the cylinder bottom 13 side of the seal peripheral groove 32, and the extended tip of the outer peripheral lip portion 67 is maintained in a separated state with respect to the passage surface 71. Is done.

図１に示すように、シール周溝３１に設けられた区画シール４０は、セカンダリピストン１９に摺接してセカンダリ圧力室６３とプライマリ圧力室８６との間を常時密封させることになり、シール周溝３３に設けられた区画シール５０は、プライマリピストン１８に摺接してプライマリ圧力室８６を外気に対し常時密閉させる。 As shown in FIG. 1, the partition seal 40 provided in the seal circumferential groove 31 is in sliding contact with the secondary piston 19 to always seal between the secondary pressure chamber 63 and the primary pressure chamber 86. The partition seal 50 provided at 33 is in sliding contact with the primary piston 18 to always seal the primary pressure chamber 86 against the outside air.

セカンダリピストン１９とプライマリピストン１８との間には、図示せぬブレーキペダル側（図１における右側）から入力がない初期状態でこれらの間隔を決めるプライマリピストンスプリング８８および間隔調整部８９が設けられている。つまりプライマリピストンスプリング８８がセカンダリピストン１９とプライマリピストン１８とを離間方向に付勢するとともに、間隔調整部８９がセカンダリピストン１９とプライマリピストン１８との設定間隔を超えた離間を規制する。ここで、間隔調整部８９は、セカンダリピストン１９の底部５６に当接するリテーナ９１とプライマリピストン１８の底部８１に当接するリテーナ９２とリテーナ９１に固定されかつリテーナ９２に対し所定範囲のみ摺動可能に保持される軸部９３とを有しており、両側のリテーナ９１，９２間にプライマリピストンスプリング８８が介装されている。なお、リテーナ９１はセカンダリピストン１９の係止突出部５７に係止されている。 Between the secondary piston 19 and the primary piston 18, a primary piston spring 88 and an interval adjusting unit 89 are provided for determining the interval in an initial state where there is no input from a brake pedal side (right side in FIG. 1) not shown. Yes. That is, the primary piston spring 88 urges the secondary piston 19 and the primary piston 18 in the separating direction, and the interval adjusting unit 89 regulates the separation exceeding the set interval between the secondary piston 19 and the primary piston 18. Here, the gap adjusting portion 89 is fixed to the retainer 91 that contacts the bottom portion 56 of the secondary piston 19, the retainer 92 that contacts the bottom portion 81 of the primary piston 18, and the retainer 91, and is slidable within a predetermined range with respect to the retainer 92. A primary piston spring 88 is interposed between the retainers 91 and 92 on both sides. The retainer 91 is locked to the locking protrusion 57 of the secondary piston 19.

ここで、図２に示すように、セカンダリ側のピストンシール３５はセカンダリ圧力室６３の液圧がセカンダリ補給路３８側つまりリザーバＲ側の液圧以上の場合に、外周リップ部６７が圧力で外径側に押し広げられてシール周溝３０の底面６９に密着することで、セカンダリ圧力室６３と、セカンダリ補給路３８およびリザーバＲとの連通を遮断する。他方、セカンダリ圧力室６３の液圧が、セカンダリ補給路３８側つまりリザーバＲ側の液圧より低い場合には、外周リップ部６７が液圧で内径側に押し縮められてシール周溝３０の底面６９から離間することで、シール周溝３０の底面６９とピストンシール３５の外周リップ部６７との隙間７６と、シール周溝３０の対向面７０とピストンシール３５の背面６５ｂとの隙間７４と、シリンダ本体１５とセカンダリピストン１９との隙間７５とを介して、セカンダリ圧力室６３と、セカンダリ補給路３８およびリザーバＲとを連通させてセカンダリ圧力室６３へのリザーバＲからの液補給を可能とする。 Here, as shown in FIG. 2, when the hydraulic pressure in the secondary pressure chamber 63 is equal to or higher than the hydraulic pressure on the secondary supply path 38 side, that is, on the reservoir R side, the outer peripheral lip 67 is removed by pressure. The communication between the secondary pressure chamber 63, the secondary supply path 38, and the reservoir R is cut off by being pushed out to the radial side and in close contact with the bottom surface 69 of the seal circumferential groove 30. On the other hand, when the hydraulic pressure in the secondary pressure chamber 63 is lower than the hydraulic pressure on the secondary supply path 38 side, that is, on the reservoir R side, the outer peripheral lip portion 67 is compressed and contracted to the inner diameter side by the hydraulic pressure. 69, the gap 76 between the bottom surface 69 of the seal circumferential groove 30 and the outer peripheral lip portion 67 of the piston seal 35, and the gap 74 between the opposing surface 70 of the seal circumferential groove 30 and the back surface 65b of the piston seal 35, Via the gap 75 between the cylinder body 15 and the secondary piston 19, the secondary pressure chamber 63, the secondary supply path 38, and the reservoir R are communicated to allow the secondary pressure chamber 63 to be supplied with liquid from the reservoir R. .

同様に、プライマリ側のピストンシール４５は、プライマリ圧力室８６の液圧がプライマリ補給路４８およびリザーバＲ側の液圧以上の場合に、外周リップ部６７が圧力で外径側に押し広げられてシール周溝３２の底面６９に密着することで、プライマリ圧力室８６と、プライマリ補給室４８およびリザーバＲとの連通を遮断する。他方、プライマリ圧力室８６の液圧が、プライマリ補給路４８およびリザーバＲ側の液圧より低い場合には、外周リップ部６７が液圧で内径側に押し縮められてシール周溝３２の底面６９から離間することで、シール周溝３２の底面６９とピストンシール４５の外周リップ部６７との隙間７６と、シール周溝３２の対向面７０とピストンシール４５の背面６５ｂとの隙間７４と、シリンダ本体１５とプライマリピストン１８との隙間７５とを介して、プライマリ圧力室８６と、プライマリ補給路４８およびリザーバＲとを連通させてプライマリ圧力室８６へのリザーバＲからの液補給を可能とする。 Similarly, when the hydraulic pressure in the primary pressure chamber 86 is equal to or higher than the hydraulic pressure on the primary replenishment passage 48 and the reservoir R side, the outer peripheral lip portion 67 is pushed and expanded toward the outer diameter side by the pressure. By contacting the bottom surface 69 of the seal circumferential groove 32, communication between the primary pressure chamber 86, the primary supply chamber 48 and the reservoir R is blocked. On the other hand, when the hydraulic pressure in the primary pressure chamber 86 is lower than the hydraulic pressure on the primary supply path 48 and the reservoir R side, the outer peripheral lip portion 67 is compressed and contracted to the inner diameter side by the hydraulic pressure, and the bottom surface 69 of the seal peripheral groove 32. The clearance 76 between the bottom surface 69 of the seal circumferential groove 32 and the outer peripheral lip 67 of the piston seal 45, the clearance 74 between the opposing surface 70 of the seal circumferential groove 32 and the back surface 65b of the piston seal 45, and the cylinder Via the gap 75 between the main body 15 and the primary piston 18, the primary pressure chamber 86, the primary supply path 48, and the reservoir R are communicated to allow the primary pressure chamber 86 to be replenished from the reservoir R.

次に、上記マスタシリンダの作動について説明する。 Next, the operation of the master cylinder will be described.

図１に示すように、上記初期位置にあるときのプライマリピストン１８は、ポート８４によってプライマリ補給路４８とプライマリ圧力室８６とを連通させており、その結果、プライマリ圧力室８６をリザーバＲに連通させている。 As shown in FIG. 1, the primary piston 18 in the initial position communicates the primary replenishment path 48 and the primary pressure chamber 86 by the port 84, and as a result, communicates the primary pressure chamber 86 to the reservoir R. I am letting.

この状態からブレーキの操作入力があってプライマリピストン１８がシリンダ本体１５の底部１３側に移動しポート８４がピストンシール４５よりも底部１３側に位置すると、プライマリ圧力室８６の液圧がリザーバＲ側の液圧以上となって、ピストンシール４５が外周リップ部６７でシール周溝３２の底面６９に密着し、プライマリ圧力室８６と、プライマリ補給路４８およびリザーバＲとの連通を遮断することになり、これにより、さらにプライマリピストン１８がシリンダ底部１３側に移動することでプライマリ圧力室８６からプライマリ吐出路５３を介して図示せぬブレーキ装置にブレーキ液を供給する。 From this state, when there is a brake operation input, the primary piston 18 moves to the bottom 13 side of the cylinder body 15 and the port 84 is positioned closer to the bottom 13 than the piston seal 45, the hydraulic pressure in the primary pressure chamber 86 changes to the reservoir R side. The piston seal 45 comes into close contact with the bottom surface 69 of the seal circumferential groove 32 at the outer peripheral lip portion 67, and the communication between the primary pressure chamber 86, the primary supply path 48 and the reservoir R is blocked. As a result, the primary piston 18 further moves toward the cylinder bottom 13, whereby brake fluid is supplied from the primary pressure chamber 86 to the brake device (not shown) via the primary discharge path 53.

他方、この状態からブレーキの操作入力が解除され、プライマリ圧力室８６の液圧が、プライマリ補給路４８およびリザーバＲ側の液圧より低くなると、ピストンシール４５の外周リップ部６７が液圧で内径側に押し縮められてシール周溝３２の底面６９から離間することになり、シリンダ本体１５のプライマリ補給路４８が、シリンダ本体１５とプライマリピストン１８との隙間７５と、ピストンシール４５の背面６５ｂとシール周溝３２の対向面７０との隙間７４と、外周リップ部６７とシール周溝３２の底面６９との隙間７６とを介してプライマリ圧力室８６に連通してリザーバＲからブレーキ液をプライマリ圧力室８６に補給する。このとき、ピストンシール４５の基部６５と外周リップ部６７との接合部６８の内側に凹部７３が形成されていて、外周リップ部６７の根元部の曲げ剛性が低下していることから、外周リップ部６７が容易に内径側に押し縮められてシール周溝３２の底面６９から離間することになる。これにより、プライマリピストン１８が即座にシリンダ開口部１６側に戻ることになる。 On the other hand, when the brake operation input is released from this state and the hydraulic pressure in the primary pressure chamber 86 becomes lower than the hydraulic pressure on the primary supply path 48 and the reservoir R side, the outer peripheral lip portion 67 of the piston seal 45 has an inner diameter due to the hydraulic pressure. And is separated from the bottom surface 69 of the seal circumferential groove 32, so that the primary supply passage 48 of the cylinder body 15 has a gap 75 between the cylinder body 15 and the primary piston 18, and a back surface 65 b of the piston seal 45. The brake fluid is communicated to the primary pressure chamber 86 through the gap 74 between the opposed surface 70 of the seal circumferential groove 32 and the gap 76 between the outer peripheral lip portion 67 and the bottom surface 69 of the seal circumferential groove 32, and brake fluid is supplied from the reservoir R to the primary pressure. Supply to chamber 86. At this time, since the concave portion 73 is formed inside the joint portion 68 between the base portion 65 of the piston seal 45 and the outer peripheral lip portion 67 and the bending rigidity of the root portion of the outer peripheral lip portion 67 is reduced, the outer peripheral lip The portion 67 is easily compressed toward the inner diameter side and is separated from the bottom surface 69 of the seal circumferential groove 32. As a result, the primary piston 18 immediately returns to the cylinder opening 16 side.

また、上記初期位置にあるときのセカンダリピストン１９は、ポート６０を介してセカンダリ補給路３８とセカンダリ圧力室６３とを連通させており、その結果、セカンダリ圧力室６３をリザーバＲに連通させている。 Further, the secondary piston 19 in the initial position communicates the secondary supply passage 38 and the secondary pressure chamber 63 via the port 60, and as a result, communicates the secondary pressure chamber 63 to the reservoir R. .

この状態から、ブレーキの操作入力があってプライマリピストン１８が底部１３側に移動することでプライマリピストンスプリング８８を介して押圧されてセカンダリピストン１９がシリンダ本体１５の底部１３側に移動しポート６０がピストンシール３５よりもシリンダ本体１５の底部１３側に位置すると、セカンダリ圧力室６３の液圧がリザーバＲ側の液圧以上となって、ピストンシール３５が外周リップ部６７でシール周溝３０の底面６９に密着し、セカンダリ圧力室６３と、セカンダリ補給路３８およびリザーバＲとの連通を遮断することになり、これにより、さらにセカンダリピストン１９がシリンダ底部１３側に移動することでセカンダリ圧力室６３からセカンダリ吐出路５２を介して図示せぬブレーキ装置にブレーキ液を供給する。 From this state, when there is a brake operation input and the primary piston 18 moves to the bottom 13 side, it is pressed through the primary piston spring 88, the secondary piston 19 moves to the bottom 13 side of the cylinder body 15, and the port 60 When positioned closer to the bottom 13 side of the cylinder body 15 than the piston seal 35, the hydraulic pressure in the secondary pressure chamber 63 becomes equal to or higher than the hydraulic pressure on the reservoir R side, and the piston seal 35 is at the bottom surface of the seal circumferential groove 30 at the outer peripheral lip portion 67. 69, and the communication between the secondary pressure chamber 63 and the secondary supply path 38 and the reservoir R is cut off. As a result, the secondary piston 19 further moves to the cylinder bottom portion 13 side, thereby causing the secondary pressure chamber 63 to move away from the secondary pressure chamber 63. Brake fluid is supplied to a brake device (not shown) via the secondary discharge passage 52 That.

他方、この状態からブレーキの操作入力が解除され、セカンダリ圧力室６３の液圧が、セカンダリ補給路３８およびリザーバＲ側の液圧より低くなると、ピストンシール３５の外周リップ部６７が液圧で内径側に押し縮められてシール周溝３０の底面６９から離間することになり、シリンダ本体１５のセカンダリ補給路３８が、シリンダ本体１５とセカンダリピストン１９との隙間７５と、ピストンシール３５の背面６５ｂとシール周溝３０の対向面７０との隙間７４と、外周リップ部６７とシール周溝３０の底面６９との隙間７６とを介してセカンダリ圧力室６３に連通してリザーバＲからブレーキ液をセカンダリ圧力室６３に補給する。このとき、ピストンシール３５の基部６５と外周リップ部６７との接合部６８の内側に凹部７３が形成されていて、外周リップ部６７の根元部の曲げ剛性が低下していることから、外周リップ部６７が容易に内径側に押し縮められてシール周溝３０の底面６９から離間することになる。これにより、セカンダリピストン１９が即座にシリンダ開口部１６側に戻ることになる。 On the other hand, when the brake operation input is released from this state and the hydraulic pressure in the secondary pressure chamber 63 becomes lower than the hydraulic pressure on the secondary supply path 38 and the reservoir R side, the outer peripheral lip portion 67 of the piston seal 35 has an inner diameter due to the hydraulic pressure. And is separated from the bottom surface 69 of the seal circumferential groove 30, so that the secondary supply path 38 of the cylinder body 15 includes a gap 75 between the cylinder body 15 and the secondary piston 19, and a back surface 65 b of the piston seal 35. The brake fluid is supplied from the reservoir R to the secondary pressure via the gap 74 between the opposed surface 70 of the seal circumferential groove 30 and the gap 76 between the outer peripheral lip 67 and the bottom surface 69 of the seal circumferential groove 30 to communicate with the secondary pressure chamber 63. Supply to chamber 63. At this time, since the concave portion 73 is formed inside the joint portion 68 between the base portion 65 of the piston seal 35 and the outer peripheral lip portion 67 and the bending rigidity of the base portion of the outer peripheral lip portion 67 is lowered, the outer peripheral lip The portion 67 is easily compressed toward the inner diameter side and is separated from the bottom surface 69 of the seal circumferential groove 30. As a result, the secondary piston 19 immediately returns to the cylinder opening 16 side.

以上に述べた第１実施形態のマスタシリンダによれば、ピストンシール３５，４５の基部６５と外周リップ部６７との接合部６８の内側に凹部７３が形成されることで、この凹部７３によって外周リップ部６７の倒れ剛性に最も寄与する根元部の曲げ剛性を低下させているため、セカンダリ圧力室６３およびプライマリ圧力室８６とリザーバＲとに差圧が生じた場合に、リザーバＲからセカンダリ圧力室６３およびプライマリ圧力室８６へのピストンシール３５，４５を介しての液補給性を向上することができる。 According to the master cylinder of the first embodiment described above, the concave portion 73 is formed inside the joint portion 68 between the base portion 65 and the outer peripheral lip portion 67 of the piston seals 35, 45. Since the bending rigidity of the root portion that most contributes to the falling rigidity of the lip portion 67 is reduced, when a differential pressure is generated between the secondary pressure chamber 63, the primary pressure chamber 86, and the reservoir R, the secondary pressure chamber is supplied from the reservoir R to the secondary pressure chamber. 63 and the primary pressure chamber 86 through the piston seals 35 and 45 can be improved.

また、凹部７３は、ピストンシール３５，４５の周方向に沿って全周に形成されており、外周リップ部６７の根元部の曲げ剛性を一層低下させているため、ピストンシール３５，４５を介しての液補給性をさらに向上することができる。 Further, the recess 73 is formed on the entire circumference along the circumferential direction of the piston seals 35 and 45, and further reduces the bending rigidity of the root portion of the outer peripheral lip 67. The liquid replenishment property can be further improved.

また、ピストンシール３５，４５の凹部７３は、従来の製造方法で形成可能であり、低コストで形成することができる。 Moreover, the recessed part 73 of the piston seals 35 and 45 can be formed by the conventional manufacturing method, and can be formed at low cost.

なお、円環状の凹部７３を複数同心状に形成しても良い。また、凹部７３を、ピストンシール３５，４５の周方向に沿って一部に円弧状に形成しても良く、その場合、例えば、円周方向に等間隔で断続的に複数形成すること等が可能である。このような構成とした場合、外周リップ部６７のうち凹部７３が形成された一部のみ曲げ剛性が低下することになり、ブレーキ解除時に外周リップ部６７とシール周溝３０，３２の底面６９との面圧に不均一が生じ、開口しにくい面接触状態から開口しやすい線接触状態を効果的に生じさせることができる。 A plurality of annular recesses 73 may be formed concentrically. Moreover, you may form the recessed part 73 in circular arc shape in part along the circumferential direction of the piston seals 35 and 45, and in that case, for example, it may form multiple in the circumferential direction intermittently at equal intervals, etc. Is possible. In such a configuration, the bending rigidity of only a part of the outer peripheral lip portion 67 where the concave portion 73 is formed is lowered, and when the brake is released, the outer peripheral lip portion 67 and the bottom surfaces 69 of the seal peripheral grooves 30, 32 As a result, the surface pressure of the surface is uneven, and a line contact state that is easy to open can be effectively generated from a surface contact state that is difficult to open.

次に、本発明の第２実施形態に係るマスタシリンダを図５〜図７を参照して第１実施形態との相違部分を中心に説明する。なお、第１実施形態と同様の部分には同一の符号を付しその説明は略す。 Next, a master cylinder according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 5 to 7 focusing on differences from the first embodiment. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the part similar to 1st Embodiment, and the description is abbreviate | omitted.

第２実施形態においては、ピストンシール３５，４５が、第１実施形態に対して相違している。つまり、図５〜図７に示すように、第２実施形態において、セカンダリ側のピストンシール３５（図５〜図７において、シール周溝３０，３２、ピストンシール３５，４５、補給路３８，４８、圧力室６３，８６およびピストン１８，１９については、セカンダリ側のピストンシール３５に対応する構成の符号を括弧無しで、後述するプライマリ側のピストンシール４５に対応する構成の符号を括弧付きで示している）の外周リップ部６７の内周面が、全体にわたって、基部６５に対し反対側ほど径が大きくなるテーパ面６７ｄとなっている。 In the second embodiment, piston seals 35 and 45 are different from the first embodiment. That is, as shown in FIGS. 5 to 7, in the second embodiment, the secondary side piston seal 35 (in FIGS. 5 to 7, the seal circumferential grooves 30 and 32, the piston seals 35 and 45, the supply passages 38 and 48). For the pressure chambers 63 and 86 and the pistons 18 and 19, the reference numerals corresponding to the secondary-side piston seal 35 are indicated without parentheses, and the reference numerals corresponding to the primary-side piston seal 45 described later are indicated with parentheses. The inner peripheral surface of the outer peripheral lip portion 67 is a tapered surface 67d whose diameter increases toward the opposite side of the base portion 65 throughout.

ピストンシール３５には、図５および図６に示すように、基部６５と外周リップ部６７との接合部６８の内側における少なくとも一部に、基部６５においては軸線方向に凹み外周リップ部６７においては径方向に凹む凹部９５が、図７に示すようにピストンシール３５の周方向に所定の等間隔をあけて複数形成されている。より具体的には、図５に示すように、これらの凹部９５は、基部６５における内周リップ部６６および外周リップ部６７の延出側の内面６５ａに径方向に沿って直線状に延在するように形成された基部溝９６と、この基部溝９６に連続して外周リップ部６７のテーパ面６７ｄに軸方向に沿って直線状に延在するように形成された外周リップ部溝９７とを有している。なお、基部６５の軸方向における外周リップ部６７および内周リップ部６６とは反対側の背面６５ｂは平坦面となっている。 As shown in FIGS. 5 and 6, the piston seal 35 is recessed at least in part inside the joint portion 68 between the base portion 65 and the outer peripheral lip portion 67, and is recessed in the axial direction at the base portion 65 and at the outer peripheral lip portion 67. As shown in FIG. 7, a plurality of recesses 95 that are recessed in the radial direction are formed at predetermined equal intervals in the circumferential direction of the piston seal 35. More specifically, as shown in FIG. 5, these concave portions 95 extend linearly along the radial direction on the inner peripheral lip portion 66 and the inner surface 65 a of the outer peripheral lip portion 67 on the extending side of the base portion 65. A base groove 96 formed in such a manner, and an outer peripheral lip groove 97 formed so as to extend linearly along the axial direction on the tapered surface 67d of the outer peripheral lip part 67 continuously to the base groove 96. have. The back surface 65b on the opposite side of the outer peripheral lip portion 67 and the inner peripheral lip portion 66 in the axial direction of the base portion 65 is a flat surface.

よって、第１実施形態と同様、セカンダリ圧力室６３の液圧が、セカンダリ補給路３８およびリザーバＲ側の液圧より低くなると、ピストンシール３５の外周リップ部６７が液圧で内径側に押し縮められてシール周溝３０の底面６９から離間することになるが、ピストンシール３５の基部６５と外周リップ部６７との接合部６８の内側に基部溝９６および外周リップ部溝９７からなる凹部９５が形成されていて、外周リップ部６７および基部６５の曲げ剛性が低下していることから、外周リップ部６７が容易に内径側に押し縮められてシール周溝３０の底面６９から離間するとともに基部６５が内径側に引き込まれるように容易に変形してシール周溝３０の対向面７０から離間することになる。よって、シリンダ本体１５のセカンダリ補給路３８が、シリンダ本体１５とセカンダリピストン１９との隙間７５と、ピストンシール３５の背面６５ｂとシール周溝３０の対向面７０との隙間７４と、外周リップ部６７とシール周溝３０の底面６９との隙間７６とを介してセカンダリ圧力室６３に連通してリザーバＲからブレーキ液をセカンダリ圧力室６３に円滑に補給する。 Therefore, as in the first embodiment, when the hydraulic pressure in the secondary pressure chamber 63 becomes lower than the hydraulic pressure on the secondary supply path 38 and the reservoir R side, the outer peripheral lip 67 of the piston seal 35 is compressed toward the inner diameter side by the hydraulic pressure. However, a recess 95 comprising a base groove 96 and an outer peripheral lip groove 97 is formed on the inner side of the joint 68 between the base 65 and the outer peripheral lip 67 of the piston seal 35. Since the bending rigidity of the outer peripheral lip portion 67 and the base portion 65 is reduced, the outer peripheral lip portion 67 is easily compressed toward the inner diameter side and separated from the bottom surface 69 of the seal peripheral groove 30 and the base portion 65. Is easily deformed so as to be drawn toward the inner diameter side and is separated from the facing surface 70 of the seal circumferential groove 30. Therefore, the secondary supply path 38 of the cylinder body 15 includes a gap 75 between the cylinder body 15 and the secondary piston 19, a gap 74 between the back surface 65 b of the piston seal 35 and the opposed surface 70 of the seal circumferential groove 30, and an outer peripheral lip portion 67. The secondary pressure chamber 63 communicates with the secondary pressure chamber 63 through the gap 76 between the seal circumferential groove 30 and the bottom surface 69 of the seal circumferential groove 30 to smoothly supply brake fluid from the reservoir R to the secondary pressure chamber 63.

また、第２実施形態においても、ピストンシール４５は、図５〜図７に示すように、上記ピストンシール３５と同一のものとされている（図５〜図７において、シール周溝３０，３２、ピストンシール３５，４５、補給路３８，４８、圧力室６３，８６およびピストン１８，１９については、プライマリ側のピストンシール４５に対応する構成の符号を括弧付きで示している）。つまり、ピストンシール４５も、基部６５と内周リップ部６６と外周リップ部６７とを有しており、また、外周リップ部６７が、テーパ面６７ａ、円筒面６７ｂおよびテーパ面６７ｄを有し、基部６５と外周リップ部６７との接合部６８の内側に、基部溝９６と外周リップ部溝９７とからなる凹部９５が形成されている。 Also in the second embodiment, the piston seal 45 is the same as the piston seal 35 as shown in FIGS. 5 to 7 (in FIGS. The piston seals 35 and 45, the supply passages 38 and 48, the pressure chambers 63 and 86, and the pistons 18 and 19 are indicated by parentheses in the reference numerals corresponding to the primary-side piston seal 45). That is, the piston seal 45 also has a base portion 65, an inner peripheral lip portion 66, and an outer peripheral lip portion 67, and the outer peripheral lip portion 67 has a tapered surface 67a, a cylindrical surface 67b, and a tapered surface 67d. A concave portion 95 composed of a base groove 96 and an outer peripheral lip groove 97 is formed inside the joint 68 between the base 65 and the outer peripheral lip 67.

よって、プライマリ圧力室８６の液圧が、プライマリ補給路４８およびリザーバＲ側の液圧より低くなると、ピストンシール４５の外周リップ部６７が液圧で内径側に押し縮められてシール周溝３２の底面６９から離間することになるが、ピストンシール４５の基部６５と外周リップ部６７との接合部６８の内側に基部溝９６および外周リップ部溝９７からなる凹部９５が形成されていて、外周リップ部６７および基部６５の曲げ剛性が低下していることから、外周リップ部６７が容易に内径側に押し縮められてシール周溝３２の底面６９から離間するとともに基部６５が内径側に引き込まれるように容易に変形してシール周溝３２の対向面７０から離間することになる。よって、シリンダ本体１５のプライマリ補給路４８が、シリンダ本体１５とプライマリピストン１８との隙間７５と、ピストンシール４５の背面６５ｂとシール周溝３２の対向面７０との隙間７４と、外周リップ部６７とシール周溝３２の底面６９との隙間７６とを介してプライマリ圧力室８６に連通してリザーバＲからブレーキ液をプライマリ圧力室８６に円滑に補給する。 Therefore, when the hydraulic pressure in the primary pressure chamber 86 becomes lower than the hydraulic pressure on the primary supply path 48 and the reservoir R side, the outer peripheral lip portion 67 of the piston seal 45 is compressed toward the inner diameter side by the hydraulic pressure, and the seal peripheral groove 32 A recess 95 comprising a base groove 96 and an outer peripheral lip groove 97 is formed on the inner side of the joint 68 between the base 65 of the piston seal 45 and the outer peripheral lip 67. Since the bending rigidity of the portion 67 and the base portion 65 is lowered, the outer peripheral lip portion 67 is easily compressed toward the inner diameter side so as to be separated from the bottom surface 69 of the seal circumferential groove 32 and the base portion 65 is drawn into the inner diameter side. It is easily deformed to be separated from the facing surface 70 of the seal circumferential groove 32. Therefore, the primary supply path 48 of the cylinder body 15 includes a gap 75 between the cylinder body 15 and the primary piston 18, a gap 74 between the back surface 65 b of the piston seal 45 and the facing surface 70 of the seal circumferential groove 32, and an outer peripheral lip portion 67. The brake fluid is smoothly supplied from the reservoir R to the primary pressure chamber 86 by communicating with the primary pressure chamber 86 through a gap 76 between the seal circumferential groove 32 and the bottom surface 69 of the seal circumferential groove 32.

このような構成の第２実施形態によれば、ピストンシール３５，４５の基部６５と外周リップ部６７との接合部６８の内側に凹部９５が形成されることで、外周リップ部６７の曲げ剛性が低下しているため、第１実施形態と同様、セカンダリ圧力室６３およびプライマリ圧力室８６とリザーバＲとに差圧が生じた場合に、リザーバＲからセカンダリ圧力室６３およびプライマリ圧力室８６へのピストンシール３５，４５を介しての液補給性を向上することができる。 According to the second embodiment having such a configuration, the concave portion 95 is formed inside the joint portion 68 between the base portion 65 of the piston seals 35 and 45 and the outer peripheral lip portion 67, so that the bending rigidity of the outer peripheral lip portion 67 is increased. Therefore, as in the first embodiment, when a differential pressure is generated in the secondary pressure chamber 63, the primary pressure chamber 86, and the reservoir R, the pressure from the reservoir R to the secondary pressure chamber 63 and the primary pressure chamber 86 is reduced. The liquid replenishment property through the piston seals 35 and 45 can be improved.

また、凹部９５が、基部６５における内周リップ部６６および外周リップ部６７の延出方向の面６５ａに径方向に沿って直線状に延在する基部溝９６と、基部溝９６に連続して外周リップ部６７のテーパ面６７ｄに軸方向に沿って直線状に延在する外周リップ部溝９７とを有しているため、外周リップ部６７に加えて基部６５の曲げ剛性を低下させることができ、これらが大きく撓むことで液補給時の液量を確保できる。 In addition, the recess 95 is continuous with the base groove 96 extending linearly along the radial direction on the surface 65 a in the extending direction of the inner peripheral lip 66 and the outer peripheral lip 67 of the base 65, and the base groove 96. Since the taper surface 67d of the outer peripheral lip portion 67 has the outer peripheral lip portion groove 97 extending linearly along the axial direction, the bending rigidity of the base portion 65 can be reduced in addition to the outer peripheral lip portion 67. The amount of liquid at the time of liquid replenishment can be ensured by these being greatly bent.

なお、上記実施形態においては、基部６５における内周リップ部６６および外周リップ部６７の延出側の内面６５ａにピストンシール３５，４５の径方向に沿って直線状に延在するように基部溝９６を形成しているが、これに限らず、曲線状、円状、或いは楕円状に形成しても良い。また、外周リップ部６７のテーパ面６７ｄにピストンシール３５，４５の軸方向に沿って直線状に延在するように外周リップ部溝９７を形成しているが、これに限らず、ピストンシール３５，４５の軸方向に対して傾けて延在するように外周リップ部溝９７を形成しても良いし、ピストンシール３５，４５の軸方向と交わるように曲線状に外周リップ部溝９７を形成しても良い。 In the above-described embodiment, the base groove extends so as to extend linearly along the radial direction of the piston seals 35 and 45 on the inner surface 65a of the inner peripheral lip portion 66 and the outer peripheral lip portion 67 of the base portion 65. However, the present invention is not limited to this, and it may be formed in a curved shape, a circular shape, or an elliptical shape. The outer peripheral lip portion groove 97 is formed on the tapered surface 67d of the outer peripheral lip portion 67 so as to extend linearly along the axial direction of the piston seals 35 and 45. However, the present invention is not limited to this. The outer peripheral lip groove 97 may be formed so as to be inclined with respect to the axial direction of 45, 45, or the outer peripheral lip groove 97 may be formed in a curved shape so as to intersect the axial direction of the piston seals 35, 45. You may do it.

１１マスタシリンダ
１５シリンダ本体
１８プライマリピストン（ピストン）
１９セカンダリピストン（ピストン）
２８内周面
３０シール周溝（周溝）
３２シール周溝（周溝）
３５，４５ピストンシール
３８セカンダリ補給路（補給路）
４８プライマリ補給路（補給路）
５２セカンダリ吐出路（吐出路）
５３プライマリ吐出路（吐出路）
６３セカンダリ圧力室（圧力室）
６５基部
６６内周リップ部
６７外周リップ部
６８接合部
７３，９５凹部
８６プライマリ圧力室（圧力室）
９６基部溝９６
９７外周リップ部溝
Ｒリザーバ 11 Master cylinder 15 Cylinder body 18 Primary piston (piston)
19 Secondary piston (piston)
28 Inner peripheral surface 30 Seal circumferential groove (circumferential groove)
32 Seal circumferential groove (circumferential groove)
35, 45 Piston seal 38 Secondary supply path (supply path)
48 Primary supply path (supply path)
52 Secondary discharge path (discharge path)
53 Primary discharge path (discharge path)
63 Secondary pressure chamber (pressure chamber)
65 Base portion 66 Inner peripheral lip portion 67 Outer peripheral lip portion 68 Joint portion 73, 95 Recessed portion 86 Primary pressure chamber (pressure chamber)
96 Base groove 96
97 Outer lip groove R Reservoir

Claims

ブレーキ液の吐出路とリザーバに連通する補給路とを有して有底筒状に一つの素材から形成されるシリンダ本体と、該シリンダ本体内に摺動可能に挿入され、該シリンダ本体との間で前記吐出路に液圧を供給する圧力室を形成するピストンと、前記シリンダ本体に形成された周溝内に設けられ内周が前記ピストンに摺接して前記補給路と前記圧力室との間を密封可能なピストンシールとを有し、前記シリンダ本体は軸線方向に伸びる内周面に前記周溝が外径側へ凹む環状溝として形成されるマスタシリンダにおいて、
前記ピストンシールは、円環状の基部と、該基部の内周側から延出して前記ピストンの外周面に摺接する内周リップ部と、前記基部の外周側から延出して前記シリンダ本体の前記周溝に当接する外周リップ部とを有し、前記基部の軸方向における前記外周リップ部および前記内周リップ部の延出側の内面は径方向に沿った同一平面で形成され、前記内面の前記基部と前記外周リップ部との接合部に前記内面よりも軸方向に凹む凹部を形成したことを特徴とするマスタシリンダ。 A cylinder body having a brake fluid discharge path and a replenishment path communicating with the reservoir and formed of a single material in a cylindrical shape with a bottom; and a cylinder body slidably inserted into the cylinder body, A piston that forms a pressure chamber that supplies hydraulic pressure to the discharge passage, and an inner periphery that is provided in a circumferential groove formed in the cylinder body so that the inner periphery is in sliding contact with the piston. In the master cylinder having a piston seal capable of sealing between, the cylinder body is formed as an annular groove in which the circumferential groove is recessed to the outer diameter side on the inner circumferential surface extending in the axial direction.
The piston seal includes an annular base portion, an inner peripheral lip portion that extends from the inner peripheral side of the base portion and slidably contacts the outer peripheral surface of the piston, and extends from the outer peripheral side of the base portion to the peripheral portion of the cylinder body. An outer peripheral lip portion in contact with the groove, and an inner surface on the extending side of the outer peripheral lip portion and the inner peripheral lip portion in the axial direction of the base portion is formed in the same plane along a radial direction, A master cylinder , wherein a concave portion recessed in an axial direction from the inner surface is formed at a joint portion between a base portion and the outer peripheral lip portion .

前記凹部は、前記ピストンシールの周方向に沿って全周もしくは一部に形成されることを特徴とする請求項１に記載のマスタシリンダ。 2. The master cylinder according to claim 1, wherein the recess is formed on the entire circumference or a part along a circumferential direction of the piston seal.

前記凹部は、前記基部における前記内周リップ部および前記外周リップ部の延出方向の面に径方向に沿って直線状に延在する基部溝と、該基部溝に連続して前記外周リップ部に軸方向に沿って直線状に延在する外周リップ部溝とを有することを特徴とする請求項１に記載のマスタシリンダ。 The concave portion includes a base groove extending linearly along a radial direction on a surface of the base portion in the extending direction of the inner peripheral lip portion and the outer peripheral lip portion, and the outer peripheral lip portion continuous with the base groove. The master cylinder according to claim 1, further comprising an outer peripheral lip groove extending linearly along the axial direction.