JP2011136602A - Master cylinder - Google Patents

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a master cylinder with the reduced number of part items and improved manufacturing efficiency. <P>SOLUTION: A check valve opening when a pressure in a pressure chamber is lower than a pressure in a reservoir is interposed on a bypass passage 60 communicating between the reservoir and the pressure chamber while bypassing a feeding passage. This check valve includes a cup seal 95 with an annular base portion 96 and lip portions 97, 98 extending from the base portion 96. The bypass passage 60 has a hole 81 formed on the opposite side of the extending direction of the lip portions 97, 98 with respect to the base portion 96 of the cup seal 95. Between the hole 81 and the base portion 96, a flexible annular plate-like spacer 105 is provided fixed to the cup seal 95. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は、液圧を発生させるマスタシリンダに関する。   The present invention relates to a master cylinder that generates hydraulic pressure.

リザーバと圧力室との間に通常の補給通路とは別にバイパス通路を設け、このバイパス通路内にリザーバから圧力室への作動液の流れのみを許容する逆止弁を設けたマスタシリンダがある（例えば、特許文献１参照）。   There is a master cylinder in which a bypass passage is provided between the reservoir and the pressure chamber in addition to the normal replenishment passage, and a check valve that allows only the flow of hydraulic fluid from the reservoir to the pressure chamber is provided in the bypass passage ( For example, see Patent Document 1).

特開平１１−２６８６２９号公報JP-A-11-268629

上記のマスタシリンダでは、部品点数が多く製造が煩雑であるという問題があった。   The above master cylinder has a problem that the number of parts is large and the manufacturing is complicated.

したがって、本発明は、部品点数を低減でき、製造効率を向上できるマスタシリンダの提供を目的とする。   Therefore, an object of the present invention is to provide a master cylinder capable of reducing the number of parts and improving manufacturing efficiency.

上記目的を達成するために、本発明は、補給通路をバイパスしてリザーバと圧力室とを連通するバイパス通路に、前記圧力室内の圧力が前記リザーバの圧力よりも低いときに開弁する逆止弁としてのカップシールを備え、前記バイパス通路が、前記カップシールの前記基部に対し前記リップ部の延出方向とは反対側に形成される少なくとも１つの孔を有し、該孔と前記基部との間に、少なくとも前記孔を覆う大きさを有する可撓性の円環板状のスペーサが前記カップシールに固着して設けられている。   In order to achieve the above object, the present invention provides a check for opening a valve when a pressure in the pressure chamber is lower than a pressure in the reservoir in a bypass passage that connects the reservoir and the pressure chamber by bypassing the supply passage. A cup seal as a valve, wherein the bypass passage has at least one hole formed on a side opposite to the extending direction of the lip portion with respect to the base portion of the cup seal, and the hole and the base portion In between, a flexible annular plate-shaped spacer having a size covering at least the hole is fixed to the cup seal.

本発明によれば、部品点数を低減でき、製造効率を向上できるマスタシリンダを提供することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the number of parts can be reduced and the master cylinder which can improve manufacturing efficiency can be provided.

本発明の一実施形態に係るマスタシリンダを示す部分断面図である。It is a fragmentary sectional view showing the master cylinder concerning one embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態に係るマスタシリンダの断面図である。It is sectional drawing of the master cylinder which concerns on one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態に係るマスタシリンダの要部を示す拡大断面図である。It is an expanded sectional view showing an important section of a master cylinder concerning one embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態に係るマスタシリンダのカップシールを示すもので、（ａ）は側断面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は拡大図である。The cup seal of the master cylinder which concerns on one Embodiment of this invention is shown, (a) is a sectional side view, (b) is a front view, (c) is an enlarged view. 本発明の一実施形態に係るマスタシリンダのカップシールの各状態を示す部分拡大断面図で、（ａ）は開状態の図、（ｂ）は閉状態の図である。It is a partial expanded sectional view which shows each state of the cup seal of the master cylinder which concerns on one Embodiment of this invention, (a) is a figure of an open state, (b) is a figure of a closed state.

以下、本発明に係る一実施形態について図面を参照して説明する。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

図１に示すように、本実施形態に係るマスタシリンダ１は、いわゆるプランジャ型のマスタシリンダであり、図示は略すがブレーキペダルの操作等によって移動するブースタの出力軸で押圧されることによりディスクブレーキ等のブレーキ装置に導入する作動液圧を発生させるものである。   As shown in FIG. 1, a master cylinder 1 according to the present embodiment is a so-called plunger-type master cylinder, and although not shown, a disc brake is pressed by an output shaft of a booster that moves by operating a brake pedal or the like. The hydraulic fluid pressure to be introduced into the brake device is generated.

マスタシリンダ１は、底部２と筒部３とを有する有底筒状をなすとともにその口部４側において図示略のブースタに取り付けられるシリンダ本体５と、このシリンダ本体５内のボア６の口部４側に、筒部３の軸線（以下、シリンダ軸と称す）に沿って摺動自在に嵌合するプライマリピストン８と、シリンダ本体５のボア６内のプライマリピストン８よりも底部２側に、シリンダ軸方向に沿って摺動自在に嵌合するセカンダリピストン９とを有するタンデムタイプのものである。なお、本実施形態においては、要部構成がプライマリピストン８側となっているため、プライマリピストン８側の構成を中心に説明する。   The master cylinder 1 has a bottomed cylindrical shape having a bottom portion 2 and a cylindrical portion 3, and a cylinder body 5 attached to a booster (not shown) on the mouth portion 4 side, and a mouth portion of a bore 6 in the cylinder body 5. The primary piston 8 that is slidably fitted along the axis of the cylindrical portion 3 (hereinafter referred to as the cylinder axis) on the 4 side, and the bottom 2 side of the primary piston 8 in the bore 6 of the cylinder body 5, It is a tandem type having a secondary piston 9 slidably fitted along the cylinder axial direction. In addition, in this embodiment, since the principal part structure is the primary piston 8 side, it demonstrates centering on the structure by the side of the primary piston 8. FIG.

シリンダ本体５には、これと一体に、筒部３から筒部３の径方向（以下、シリンダ径方向と称す）における外側、具体的には、上側に突出する二カ所の取付台部１５，１６が、シリンダ軸方向に離間して筒部３の円周方向（以下、シリンダ円周方向と称す）における同位置に形成されており、これら取付台部１５，１６それぞれに形成された取付穴１７，１８に、作動液を貯留し作動液をシリンダ本体５に導入するリザーバＲが取り付けられる。   The cylinder body 5 is integrally formed with two mounting bases 15 that protrude from the cylindrical portion 3 to the outside in the radial direction of the cylindrical portion 3 (hereinafter referred to as the cylinder radial direction), specifically, upward. 16 are formed at the same position in the circumferential direction of the cylindrical portion 3 (hereinafter referred to as the cylinder circumferential direction), spaced apart in the cylinder axis direction, and mounting holes formed in the mounting base portions 15 and 16 respectively. A reservoir R that stores the working fluid and introduces the working fluid into the cylinder body 5 is attached to 17 and 18.

シリンダ本体５の筒部３の内径側のボア６には、プライマリピストン８を摺動可能に嵌合させる摺動内径部２１が形成されており、摺動内径部２１の底部２側に、摺動内径部２１よりも大径の大径内径部２２が形成されている。   The bore 6 on the inner diameter side of the cylinder portion 3 of the cylinder body 5 is formed with a sliding inner diameter portion 21 for slidably fitting the primary piston 8, and the sliding inner diameter portion 21 is slid on the bottom 2 side. A large-diameter inner diameter portion 22 that is larger than the dynamic inner diameter portion 21 is formed.

摺動内径部２１には、シリンダ軸方向における位置をずらして複数具体的には２カ所のシリンダ径方向外側に凹む環状のシール周溝２５およびシール周溝２６が底部２側および口部４側に形成されている。底部２側のシール周溝２５には、Ｅ字状断面を有するゴム製のカップシールであるシールリング２８が、底部２側にリップ側を配置した状態で嵌合されている。また、口部４側のシール周溝２６には、Ｃ字状断面を有するゴム製のシールリング２９が嵌合されている。   The sliding inner diameter portion 21 includes a plurality of, specifically, two annular seal circumferential grooves 25 and seal circumferential grooves 26 that are recessed outward in the cylinder radial direction by shifting the position in the cylinder axial direction. Is formed. A seal ring 28, which is a rubber cup seal having an E-shaped cross section, is fitted in the seal circumferential groove 25 on the bottom 2 side in a state where the lip side is disposed on the bottom 2 side. A rubber seal ring 29 having a C-shaped cross section is fitted into the seal circumferential groove 26 on the mouth portion 4 side.

摺動内径部２１には、シール周溝２５とシール周溝２６との間に、シリンダ径方向外側に凹む環状の開口溝３２が形成されている。この開口溝３２は、連通穴３３によって、取付穴１８つまりリザーバＲに常時連通状態とされている。   An annular opening groove 32 that is recessed outward in the cylinder radial direction is formed in the sliding inner diameter portion 21 between the seal circumferential groove 25 and the seal circumferential groove 26. The opening groove 32 is always in communication with the mounting hole 18, that is, the reservoir R through the communication hole 33.

シリンダ本体５の筒部３の側部には、作動液を図示せぬブレーキキャリパに供給するための図示せぬブレーキ配管が取り付けられるプライマリ吐出路３５が形成されている。   A primary discharge passage 35 to which a brake pipe (not shown) for supplying hydraulic fluid to a brake caliper (not shown) is attached is formed on the side of the cylinder portion 3 of the cylinder body 5.

プライマリピストン８は、その底部２側にシリンダ軸方向に沿って穴部３８が形成され、底部２とは反対側にもシリンダ軸方向に沿って穴部３９が形成されている。プライマリピストン８の底部２側の外周部には、径方向内方に若干凹む円環状の環状凹部４０が形成されており、この環状凹部４０に、穴部３８内に開口するポート４１が複数放射状に形成されている。   The primary piston 8 has a hole 38 formed along the cylinder axial direction on the bottom 2 side, and a hole 39 formed along the cylinder axial direction on the side opposite to the bottom 2. An annular annular recess 40 that is slightly recessed radially inward is formed on the outer peripheral portion on the bottom 2 side of the primary piston 8, and a plurality of ports 41 that open into the hole 38 are radially formed in the annular recess 40. Is formed.

ここで、シリンダ本体５とプライマリピストン８とセカンダリピストン９とで画成される部分がプライマリ吐出路３５に液圧を供給するプライマリ圧力室４４となっている。言い換えれば、プライマリピストン８がシリンダ本体５内にプライマリ圧力室４４をセカンダリピストン９とで画成する。プライマリ圧力室４４は、プライマリピストン８がポート４１を開口溝３２に開口させる位置にあるとき、ポート４１を介してリザーバＲに連通する。   Here, a portion defined by the cylinder body 5, the primary piston 8, and the secondary piston 9 is a primary pressure chamber 44 that supplies a hydraulic pressure to the primary discharge passage 35. In other words, the primary piston 8 defines a primary pressure chamber 44 in the cylinder body 5 with the secondary piston 9. The primary pressure chamber 44 communicates with the reservoir R through the port 41 when the primary piston 8 is in a position to open the port 41 into the opening groove 32.

シール周溝２５に設けられたシールリング２８は、内周がプライマリピストン８の外周側に摺接することになり、プライマリピストン８がポート４１をシールリング２８よりも底部２側に位置させた状態では、プライマリ圧力室４４と開口溝３２つまりリザーバＲとの連通を遮断可能となっている。   In the seal ring 28 provided in the seal circumferential groove 25, the inner circumference is in sliding contact with the outer circumference side of the primary piston 8, and the primary piston 8 has the port 41 positioned on the bottom 2 side with respect to the seal ring 28. The communication between the primary pressure chamber 44 and the opening groove 32, that is, the reservoir R can be blocked.

他方、このシールリング２８は、カップシールであることから、プライマリピストン８がポート４１をシールリング２８よりも底部２側に位置させた状態であっても、プライマリ圧力室４４とリザーバＲとの間に圧力差が生じた場合に開口溝３２および連通穴３３を介してリザーバＲ側からプライマリ圧力室４４側への作動液の流れを許容する。つまり、プライマリ圧力室４４の液圧がリザーバＲの液圧（＝大気圧）より低い場合は、シールリング２８が開弁して、シリンダ本体５に、取付穴１８と、連通穴３３と、開口溝３２と、シール周溝２５を含む摺動内径部２１およびプライマリピストン８の隙間とを介して、リザーバＲからプライマリ圧力室４４に作動液を補給する。シールリング２８が開弁することで形成される、取付穴１８と、連通穴３３と、開口溝３２と、シール周溝２５を含む摺動内径部２１およびプライマリピストン８の隙間とが、シリンダ本体５に形成されてリザーバＲからプライマリ圧力室４４に作動液を補給する補給通路４５を構成する。   On the other hand, since this seal ring 28 is a cup seal, even when the primary piston 8 has the port 41 positioned on the bottom 2 side of the seal ring 28, the seal ring 28 is located between the primary pressure chamber 44 and the reservoir R. When a pressure difference occurs, the flow of hydraulic fluid from the reservoir R side to the primary pressure chamber 44 side is permitted through the opening groove 32 and the communication hole 33. That is, when the hydraulic pressure in the primary pressure chamber 44 is lower than the hydraulic pressure in the reservoir R (= atmospheric pressure), the seal ring 28 is opened, and the mounting hole 18, the communication hole 33, and the opening are opened in the cylinder body 5. The hydraulic fluid is replenished from the reservoir R to the primary pressure chamber 44 through the groove 32 and the gap between the sliding inner diameter portion 21 including the seal circumferential groove 25 and the primary piston 8. The mounting hole 18, the communication hole 33, the opening groove 32, the sliding inner diameter portion 21 including the seal circumferential groove 25 and the gap between the primary piston 8 formed by opening the seal ring 28 are the cylinder body. 5, a supply passage 45 for supplying hydraulic fluid from the reservoir R to the primary pressure chamber 44 is formed.

また、口部４側のシール周溝２６に設けられたシールリング２９は、プライマリピストン８に摺接することにより、シリンダ本体５の内周側とプライマリピストン８の外周側との隙間を介しての開口溝３２と外気との連通を遮断する。   Further, the seal ring 29 provided in the seal circumferential groove 26 on the side of the mouth portion 4 is in sliding contact with the primary piston 8, so that a gap between the inner peripheral side of the cylinder body 5 and the outer peripheral side of the primary piston 8 is interposed. The communication between the opening groove 32 and the outside air is blocked.

セカンダリピストン９とプライマリピストン８との間には、プライマリピストン８をシリンダ本体５の口部４側へ付勢するコイル状のリターンスプリング４７を含むバネ組立体４８が穴部３８内に挿入された状態で設けられている。   Between the secondary piston 9 and the primary piston 8, a spring assembly 48 including a coiled return spring 47 that urges the primary piston 8 toward the mouth 4 of the cylinder body 5 is inserted into the hole 38. It is provided in the state.

このバネ組立体４８は、セカンダリピストン９に当接する軸線方向長さの長い部材５０と、プライマリピストン８の穴部３８の底面に当接する軸線方向長さの短い部材５１と、これら一対の部材５０，５１を連結する軸部材５２とからなるリテーナ５３を有している。軸部材５２は、長さの短い部材５１に一端部が固定されるとともに長さの長い部材５０を所定範囲内でのみ摺動自在に支持するもので、リターンスプリング４７は、リテーナ５３の両側の相対移動可能に連結された部材５０，５１間に縮長可能に介装されており、リテーナ５３で最大長が規定されている。ここで、図示せぬブレーキペダル側（図１における右側）から入力がない初期状態においては、セカンダリピストン９がシリンダ本体５の底部２との間に配置される図示しないバネ組立体によって底部２との間隔が決められることになり、セカンダリピストン９とプライマリピストン８との間隔は、これらの間に配置されるバネ組立体４８によって決められる。   The spring assembly 48 includes a long axial member 50 that contacts the secondary piston 9, a short axial member 51 that contacts the bottom surface of the hole 38 of the primary piston 8, and the pair of members 50. , 51 is provided with a retainer 53 comprising a shaft member 52 for connecting the two. The shaft member 52 has one end fixed to the short member 51 and supports the long member 50 slidably only within a predetermined range. The return spring 47 is provided on both sides of the retainer 53. The members 50 and 51 connected so as to be relatively movable are interposed so as to be capable of contraction, and the retainer 53 defines the maximum length. Here, in an initial state where there is no input from the brake pedal side (the right side in FIG. 1) (not shown), the secondary piston 9 and the bottom portion 2 are separated by a spring assembly (not shown) arranged between the bottom portion 2 of the cylinder body 5. The distance between the secondary piston 9 and the primary piston 8 is determined by a spring assembly 48 disposed therebetween.

プライマリピストン８は、上記した初期状態にあるとき、図１に示すように、プライマリ圧力室４４に連通するポート４１を開口溝３２つまりリザーバＲに連通させている。そして、この状態から、プライマリピストン８がブレーキペダルの入力で底部２側に移動すると、プライマリピストン８は、そのポート４１がシールリング２８で閉塞され、プライマリ圧力室４４とリザーバＲとのポート４１を介しての連通を遮断することになり、この状態からさらに底部２側に移動すると、液圧が上昇したプライマリ圧力室４４からプライマリ吐出路３５を介してブレーキ装置に作動液を供給する。   When the primary piston 8 is in the initial state described above, as shown in FIG. 1, the port 41 communicating with the primary pressure chamber 44 is communicated with the opening groove 32, that is, the reservoir R. From this state, when the primary piston 8 moves to the bottom 2 side by the input of the brake pedal, the port 41 of the primary piston 8 is closed by the seal ring 28, and the port 41 between the primary pressure chamber 44 and the reservoir R is blocked. When the fluid is further moved to the bottom 2 side from this state, hydraulic fluid is supplied to the brake device from the primary pressure chamber 44 where the hydraulic pressure has increased via the primary discharge passage 35.

上記のように、プライマリピストン８がポート４１を閉塞させる位置にあってもリザーバＲの液圧よりプライマリ圧力室４４の液圧が低くなると、シールリング２８を開いてリザーバＲの作動液が補給通路４５を介してプライマリ圧力室４４に流れるようになっており、車両姿勢安定制御システムの図示略のポンプによるプライマリ圧力室４４の作動液のポンプアップに対応可能となっている。そして、本実施形態に係るマスタシリンダ１では、このポンプアップ時に、より大流量で作動液をリザーバＲからプライマリ圧力室４４に流すため、シリンダ本体５に形成された補給通路４５をバイパスしてリザーバＲとプライマリ圧力室４４とを連通するバイパス通路６０と、リザーバＲの液圧よりプライマリ圧力室４４の液圧が低いとき開弁して、このバイパス通路６０を介して液補給を行う弁機構６１とが設けられている。   As described above, when the hydraulic pressure in the primary pressure chamber 44 becomes lower than the hydraulic pressure in the reservoir R even when the primary piston 8 is in a position where the port 41 is closed, the seal ring 28 is opened and the hydraulic fluid in the reservoir R is supplied to the supply passage. It flows to the primary pressure chamber 44 via 45, and can cope with pumping up of the hydraulic fluid in the primary pressure chamber 44 by a pump (not shown) of the vehicle attitude stabilization control system. In the master cylinder 1 according to the present embodiment, the hydraulic fluid flows from the reservoir R to the primary pressure chamber 44 at a larger flow rate at the time of pumping up, so that the supply passage 45 formed in the cylinder body 5 is bypassed and the reservoir is bypassed. A bypass passage 60 that communicates R with the primary pressure chamber 44, and a valve mechanism 61 that opens when the hydraulic pressure in the primary pressure chamber 44 is lower than the hydraulic pressure in the reservoir R and replenishes liquid through the bypass passage 60. And are provided.

つまり、図２に示すように、シリンダ本体５には、弁機構６１のケーシングを構成する径方向突出部６５が、筒部３からシリンダ径方向に沿って水平側方に突出している。なお、この径方向突出部６５は、シリンダ本体５の鋳造時に底部２、筒部３および取付台部１５，１６と一体成形される。   That is, as shown in FIG. 2, the cylinder body 5 has a radially projecting portion 65 constituting a casing of the valve mechanism 61 projecting horizontally from the cylinder portion 3 along the cylinder radial direction. The radial protrusion 65 is integrally formed with the bottom 2, the cylinder 3, and the mounting bases 15 and 16 when the cylinder body 5 is cast.

この径方向突出部６５の内側には、シリンダ径方向である水平方向に沿う径方向穴６６が筒部３とは反対側から形成されている。この径方向穴６６は、図３に示すように、筒部３側から順に、第１穴部６７と、この第１穴部６７と同軸でこれよりも大径の第２穴部６８と、この第２穴部６８と同軸でこれよりも大径の第３穴部６９とを有している。径方向穴６６は、第３穴部６９において外側に開口することになり、第３穴部６９には、開口側の所定範囲にメネジ７０が形成されている。なお、径方向穴６６は、すべて径方向突出部６５の突出方向前方から工具で加工形成される。   Inside the radial protrusion 65, a radial hole 66 is formed from the side opposite to the cylindrical portion 3 along the horizontal direction which is the cylinder radial direction. As shown in FIG. 3, the radial hole 66 includes, in order from the cylindrical portion 3 side, a first hole 67, a second hole 68 that is coaxial with the first hole 67 and has a larger diameter than this, The second hole 68 has a third hole 69 that is coaxial with the larger diameter than the second hole 68. The radial hole 66 opens to the outside in the third hole portion 69, and a female screw 70 is formed in the third hole portion 69 in a predetermined range on the opening side. Note that the radial holes 66 are all processed by a tool from the front in the protruding direction of the radial protruding portion 65.

シリンダ本体５には、径方向穴６６における第１穴部６７の底面の内周面側と図２に示す大径内径部２２とを結ぶことで、プライマリ圧力室４４に連通する連通穴７１が形成されている。この連通穴７１の延長線は径方向穴６６内にあって径方向穴６６の開口部内の位置から外方に延出する。この連通穴７１は、径方向穴６６から挿入される工具で加工形成される。   The cylinder body 5 has a communication hole 71 communicating with the primary pressure chamber 44 by connecting the inner peripheral surface side of the bottom surface of the first hole 67 in the radial hole 66 and the large diameter inner diameter portion 22 shown in FIG. Is formed. An extension line of the communication hole 71 is in the radial hole 66 and extends outward from a position in the opening of the radial hole 66. The communication hole 71 is formed by machining with a tool inserted from the radial hole 66.

シリンダ本体５には、取付穴１８と、図３に示す径方向穴６６の第１穴部６７と第２穴部６８との境界部分とを連通する連通穴７２が形成されている。この連通穴７２も、その延長線が径方向穴６６内にあって径方向穴６６の開口部内の位置から外方に延出することになり、径方向穴６６から挿入される工具で加工形成される。   The cylinder body 5 is formed with a communication hole 72 that connects the mounting hole 18 and the boundary portion between the first hole 67 and the second hole 68 of the radial hole 66 shown in FIG. The communication hole 72 also has an extension line in the radial hole 66 and extends outward from a position in the opening of the radial hole 66, and is formed by a tool inserted from the radial hole 66. Is done.

径方向穴６６の第１穴部６７および第２穴部６８内には、段付き軸状の保持部材７５が嵌合されている。この保持部材７５は、軸方向一側から順に、一端軸部７６と、一端軸部７６と同軸であって一端軸部７６よりも大径の円板部７７と、円板部７７と同軸であって円板部７７よりも小径の中間軸部７８と、中間軸部７８と同軸であって中間軸部７８よりも大径の他端軸部７９とを有している。円板部７７には軸方向に貫通する孔８１が円周方向に所定の間隔で複数形成されており、他端軸部７９の外周部には径方向内方に凹む円環状のシール溝８２が同軸状に形成されている。   A stepped shaft-shaped holding member 75 is fitted in the first hole 67 and the second hole 68 of the radial hole 66. The holding member 75 is, in order from one side in the axial direction, one end shaft portion 76, one end shaft portion 76 that is coaxial with the one end shaft portion 76, and a larger diameter than the one end shaft portion 76, and the disc portion 77. The intermediate shaft portion 78 has a smaller diameter than the disc portion 77, and the other end shaft portion 79 is coaxial with the intermediate shaft portion 78 and has a larger diameter than the intermediate shaft portion 78. A plurality of holes 81 penetrating in the axial direction are formed in the disc portion 77 at a predetermined interval in the circumferential direction, and an annular seal groove 82 that is recessed radially inwardly on the outer peripheral portion of the other end shaft portion 79. Is formed coaxially.

保持部材７５は、一端軸部７６において第１穴部６７の底面に当接し、円板部７７で第１穴部６７の内周面に嵌合し、他端軸部７９で第２穴部６８の内周面に嵌合する。この状態で第３穴部６９のメネジ７０に蓋体８３がその外周部のオネジ部８４で螺合されることで、保持部材７５が径方向突出部６５に固定される。シール溝８２には、径方向穴６６の第２穴部６８と保持部材７５の他端軸部７９との隙間をシールするためのシールリング８５が配設されている。   The holding member 75 is in contact with the bottom surface of the first hole 67 at the one end shaft portion 76, is fitted to the inner peripheral surface of the first hole portion 67 by the disc portion 77, and is the second hole portion at the other end shaft portion 79. The inner peripheral surface of 68 is fitted. In this state, the holding member 75 is fixed to the radial projecting portion 65 by the lid 83 being screwed to the female screw 70 of the third hole 69 by the male screw portion 84 of the outer peripheral portion. The seal groove 82 is provided with a seal ring 85 for sealing a gap between the second hole portion 68 of the radial hole 66 and the other end shaft portion 79 of the holding member 75.

ここで、図２に示すように、蓋体８３で閉塞された径方向穴６６と、取付穴１８と、連通穴３３と、連通穴７１と、連通穴７２とによって、補給通路４５をバイパスしてリザーバＲとプライマリ圧力室４４とを連通する上記したバイパス通路６０が形成されている。保持部材７５は、このバイパス通路６０内に配置されている。   Here, as shown in FIG. 2, the supply passage 45 is bypassed by the radial hole 66 closed by the lid 83, the mounting hole 18, the communication hole 33, the communication hole 71, and the communication hole 72. Thus, the above-described bypass passage 60 that connects the reservoir R and the primary pressure chamber 44 is formed. The holding member 75 is disposed in the bypass passage 60.

図３に示すように、蓋体８３が径方向突出部６５に螺合された状態で、保持部材７５の円板部７７、中間軸部７８および他端軸部７９と、第２穴部６８との間の室８８が、連通穴７２に連通することになり、保持部材７５の一端軸部７６および円板部７７と、第１穴部６７との間の部分の室８９が連通穴７１に連通することになる。そして、これら室８８，８９は、保持部材７５に形成された孔８１によって互いに連通可能となっていることから、室８８、孔８１および室８９が、取付穴１８と連通穴３３と連通穴７２と連通穴７１とによって、リザーバＲとプライマリ圧力室４４とを連通する連通路９０を構成する。   As shown in FIG. 3, the disc portion 77, the intermediate shaft portion 78, the other end shaft portion 79, and the second hole portion 68 of the holding member 75 in a state where the lid 83 is screwed into the radial protrusion 65. The chamber 88 between the first end 67 and the first shaft 67 is connected to the communication hole 71. You will communicate with. Since the chambers 88 and 89 can communicate with each other through a hole 81 formed in the holding member 75, the chamber 88, the hole 81, and the chamber 89 are connected to the mounting hole 18, the communication hole 33, and the communication hole 72. And the communication hole 71 constitute a communication passage 90 that allows the reservoir R and the primary pressure chamber 44 to communicate with each other.

そして、バイパス通路６０の連通路９０を構成する室８９内に、保持部材７５により保持されて、プライマリ圧力室４４内の圧力がリザーバＲの圧力よりも低いときに開弁する逆止弁としてのカップシール９５が介装されている。   As a check valve that is held by the holding member 75 in the chamber 89 constituting the communication passage 90 of the bypass passage 60 and opens when the pressure in the primary pressure chamber 44 is lower than the pressure in the reservoir R. A cup seal 95 is interposed.

このカップシール９５は、ゴム材料からなるもので、図４に示すように、円環板状の基部９６と、基部９６の内周縁部から軸方向一側に延出する、延出先端側ほど縮径する略テーパ筒状の内周リップ部９７と、基部９６の外周縁部から内周リップ部９７と同側に延出する、延出先端側ほど拡径する略テーパ筒状の外周リップ部９８とを有している。内周リップ部９７は、外周リップ部９８よりも長く延出している。カップシール９５の外周リップ部９８の外周面には、その基部９６側の端部から軸方向の途中位置まで径方向内方に凹んで延出する溝部９９が円周方向に間隔をあけて複数形成されている。また、内周リップ部９７の先端側の外周面には軸方向に凹凸状をなす凹凸部１００が全周にわたって形成されている。カップシール９５は、ゴム製であることから、外周リップ部９８の基部９６に対する角度が変化するようになっている。   The cup seal 95 is made of a rubber material. As shown in FIG. 4, as shown in FIG. 4, the base 96 has an annular plate shape, and extends toward the one side in the axial direction from the inner peripheral edge of the base 96. A generally tapered cylindrical inner peripheral lip portion 97 having a reduced diameter, and a substantially tapered cylindrical outer peripheral lip extending from the outer peripheral edge portion of the base portion 96 to the same side as the inner peripheral lip portion 97 and increasing in diameter toward the extended distal end side. Part 98. The inner peripheral lip portion 97 extends longer than the outer peripheral lip portion 98. On the outer peripheral surface of the outer peripheral lip portion 98 of the cup seal 95, there are a plurality of groove portions 99 extending inwardly in the radial direction from the end portion on the base portion 96 side to an intermediate position in the axial direction with a circumferential interval. Is formed. In addition, an uneven portion 100 having an uneven shape in the axial direction is formed on the outer peripheral surface on the tip side of the inner peripheral lip portion 97 over the entire circumference. Since the cup seal 95 is made of rubber, the angle of the outer peripheral lip portion 98 with respect to the base portion 96 is changed.

そして、本実施形態においては、カップシール９５の基部９６の内周リップ部９７および外周リップ部９８の突出方向とは反対側の端面９６ａに、この端面９６ａと同形状の円環板状をなすスペーサ１０５が全面的に接着（具体的には加硫接着）されている。このスペーサ１０５は板厚が例えば０．１ｍｍの薄い金属製で、弾性（可撓性および復元性）を有している。   In this embodiment, the end surface 96a opposite to the protruding direction of the inner peripheral lip 97 and the outer peripheral lip 98 of the base 96 of the cup seal 95 has an annular plate shape that is the same shape as the end surface 96a. The spacer 105 is entirely bonded (specifically, vulcanized bonded). The spacer 105 is made of a thin metal having a thickness of 0.1 mm, for example, and has elasticity (flexibility and resilience).

カップシール９５とスペーサ１０５とが一体に固着されてなるシール複合体１０６は、図３に示すように、そのスペーサ１０５を円板部７７に当接させるようにして、カップシール９５の内周リップ部９７において保持部材７５の一端軸部７６に密着するように嵌合されることになり、このように、密着することでシール複合体１０６はシリンダ本体５に対し移動不可となる。この状態で、カップシール９５の基部９６に対しリップ部９７，９８の延出方向とは反対側には、保持部材７５の円板部７７の複数の孔８１が配置されており、これらの複数の孔８１を覆う大きさを、スペーサ１０５は有している。具体的に、スペーサ１０５は、その内径が複数の孔８１の内接円の直径よりも小さく、その外径が複数の孔８１の外接円の直径と略同径になっている。ここで、スペーサ１０５は、カップシール９５と円板部７７との間に介在することで、カップシール９５が、孔８１を有する円板部７７に直接接触することを規制することになり、ゴム製のカップシール９５が孔８１の開口端縁部で傷付くこと、いわゆる喰われを防止する。なお、スペーサ１０５の外径は、複数の孔８１を塞ぐ大きさになっていれば、複数の孔８１の外接円の直径と略同径とせずに、保持部材７５の円板部７７の外径と同様の大きさとしても良い。   As shown in FIG. 3, the seal composite 106 in which the cup seal 95 and the spacer 105 are integrally fixed is arranged so that the spacer 105 is brought into contact with the disk portion 77, and the inner peripheral lip of the cup seal 95. The portion 97 is fitted so as to be in close contact with the one end shaft portion 76 of the holding member 75, and thus the seal composite 106 cannot move relative to the cylinder body 5 by being in close contact. In this state, a plurality of holes 81 of the disk portion 77 of the holding member 75 are disposed on the side opposite to the extending direction of the lip portions 97 and 98 with respect to the base portion 96 of the cup seal 95. The spacer 105 has a size that covers the hole 81. Specifically, the inner diameter of the spacer 105 is smaller than the diameter of the circumscribed circle of the plurality of holes 81, and the outer diameter thereof is substantially the same as the diameter of the circumscribed circle of the plurality of holes 81. Here, the spacer 105 is interposed between the cup seal 95 and the disc portion 77, thereby restricting the cup seal 95 from coming into direct contact with the disc portion 77 having the hole 81. The made cup seal 95 is prevented from being damaged at the opening edge of the hole 81, so-called biting. If the outer diameter of the spacer 105 is large enough to block the plurality of holes 81, the outer diameter of the disc member 77 of the holding member 75 does not have to be substantially the same as the diameter of the circumscribed circle of the plurality of holes 81. The size may be the same as the diameter.

カップシール９５は、上記取付状態であって液圧が加わらないとき、スペーサ１０５が保持部材７５の円板部７７に当接し、外周リップ部９８が、バイパス通路６０の連通路９０の内周面を構成する第１穴部６７の内周面に接触する（図３に示す状態）。これにより、バイパス通路６０を閉じる。また、この状態から、外周リップ部９８が内周リップ部９７側に撓むと、外周リップ部９８が第１穴部６７の内周面から離間することになる。そして、外周リップ部９８が内周リップ部９７側に撓むと、図５（ａ）に示すように、この変形に連れて基部９６およびスペーサ１０５が、その外径側ほど保持部材７５の円板部７７から離れるように変形する。   When the cup seal 95 is in the attached state and no hydraulic pressure is applied, the spacer 105 abuts on the disc portion 77 of the holding member 75, and the outer peripheral lip portion 98 is the inner peripheral surface of the communication passage 90 of the bypass passage 60. 3 is in contact with the inner peripheral surface of the first hole 67 (the state shown in FIG. 3). Thereby, the bypass passage 60 is closed. Further, from this state, when the outer peripheral lip 98 is bent toward the inner peripheral lip 97, the outer peripheral lip 98 is separated from the inner peripheral surface of the first hole 67. When the outer peripheral lip portion 98 bends toward the inner peripheral lip portion 97, as shown in FIG. 5A, the base 96 and the spacer 105 move toward the outer diameter side of the base 96 and the disc of the holding member 75 as shown in FIG. It deforms away from the portion 77.

そして、カップシール９５は、リザーバＲからバイパス通路６０を介してのプライマリ圧力室４４への作動液の流通を、外周リップ部９８が撓んで連通路９０の内周面から離れることで許容し、逆方向の作動液の流通を外周リップ部９８が連通路９０の内周面に接して遮断する。   The cup seal 95 permits the flow of the hydraulic fluid from the reservoir R to the primary pressure chamber 44 through the bypass passage 60 by the outer peripheral lip portion 98 being bent and away from the inner peripheral surface of the communication passage 90. The flow of the hydraulic fluid in the reverse direction is blocked by the outer peripheral lip portion 98 in contact with the inner peripheral surface of the communication path 90.

つまり、カップシール９５は、プライマリ圧力室４４側の液圧がリザーバＲ側の液圧（大気圧）以上であると、外周リップ部９８がバイパス通路６０の連通路９０の内周面に接触することで連通路９０を閉じて、プライマリ圧力室４４からバイパス通路６０を介してのリザーバＲへの作動液の流通を規制する。他方、カップシール９５は、リザーバＲ側の液圧（大気圧）よりもプライマリ圧力室４４側の液圧が低くなると、液圧差で図５（ａ）に矢印Ａで示すように力が加わり、外周リップ部９８が連通路９０の内周面から離間する方向に撓み、且つ基部９６およびスペーサ１０５が外径側ほど連通路９０の内面を形成する保持部材７５の円板部７７から離れるように撓んで、連通路９０を開いて、リザーバＲからバイパス通路６０を介してのプライマリ圧力室４４への作動液の流通を図５（ａ）に矢印Ｘで示すように行わせることになる。なお、このとき、スペーサ１０５は、その剛性でカップシール９５の外周リップ部９８および基部９６の必要以上の変形を規制する。   That is, in the cup seal 95, when the hydraulic pressure on the primary pressure chamber 44 side is equal to or higher than the hydraulic pressure (atmospheric pressure) on the reservoir R side, the outer peripheral lip portion 98 contacts the inner peripheral surface of the communication passage 90 of the bypass passage 60. Thus, the communication passage 90 is closed, and the flow of the hydraulic fluid from the primary pressure chamber 44 to the reservoir R through the bypass passage 60 is restricted. On the other hand, when the hydraulic pressure on the primary pressure chamber 44 side becomes lower than the hydraulic pressure (atmospheric pressure) on the reservoir R side, the cup seal 95 is applied with a force as indicated by an arrow A in FIG. The outer peripheral lip portion 98 bends in a direction away from the inner peripheral surface of the communication passage 90, and the base portion 96 and the spacer 105 are separated from the disc portion 77 of the holding member 75 that forms the inner surface of the communication passage 90 toward the outer diameter side. The communication passage 90 is bent and the working fluid is circulated from the reservoir R to the primary pressure chamber 44 through the bypass passage 60 as shown by an arrow X in FIG. At this time, the spacer 105 restricts deformation of the outer peripheral lip portion 98 and the base portion 96 of the cup seal 95 more than necessary due to its rigidity.

以上から、車両姿勢安定制御システムの図示略のポンプでプライマリ圧力室４４の作動液をポンプアップすると、その吸引圧力によってプライマリ圧力室４４が負圧となり、カップシール９５が上記のように撓んで開弁し、リザーバＲから、バイパス通路６０を介してプライマリ圧力室４４へ作動液を流すことになる。このバイパス通路６０を介しての流量は、シールリング２８が開弁することで連通状態となるシリンダ本体５とプライマリピストン８との間の補給通路４５を介するよりも大流量となっており、その結果、補給通路４５とバイパス通路６０とを合わせた比較的大流量で作動液を流すことができる。   From the above, when the hydraulic fluid in the primary pressure chamber 44 is pumped up by a pump (not shown) of the vehicle attitude stabilization control system, the primary pressure chamber 44 becomes negative due to the suction pressure, and the cup seal 95 is bent and opened as described above. The hydraulic fluid flows from the reservoir R to the primary pressure chamber 44 via the bypass passage 60. The flow rate through the bypass passage 60 is larger than that through the replenishment passage 45 between the cylinder body 5 and the primary piston 8 which are in communication with each other when the seal ring 28 is opened. As a result, it is possible to flow the hydraulic fluid at a relatively large flow rate that combines the supply passage 45 and the bypass passage 60.

なお、カップシール９５は、バイパス通路６０の連通路９０を開いた状態から、プライマリ圧力室４４の圧力が大気圧に近づいたり、大気圧以上になると、上記した外周リップ部９８が連通路９０の内周面に接触することで連通路９０を閉じることになるが、このとき、金属製のスペーサ１０５の、カップシール９５よりも強い復元力が図５（ｂ）に矢印Ｂで示すように加わり、この復元力で、図５（ｂ）に示すように、カップシール９５の基部９６を径方向に沿う姿勢に戻し、その結果、スペーサ１０５が保持部材７５の円板部７７に当接する状態となり、これに連れて、外周リップ部９８がバイパス通路６０の連通路９０の内周面に確実に接触することになる。   When the pressure in the primary pressure chamber 44 approaches or exceeds the atmospheric pressure from the state where the communication passage 90 of the bypass passage 60 is opened, the cup seal 95 causes the outer peripheral lip portion 98 to be connected to the communication passage 90. The communication passage 90 is closed by contacting the inner peripheral surface. At this time, a restoring force stronger than the cup seal 95 of the metal spacer 105 is applied as shown by an arrow B in FIG. As shown in FIG. 5B, this restoring force returns the base portion 96 of the cup seal 95 to the posture along the radial direction, and as a result, the spacer 105 comes into contact with the disc portion 77 of the holding member 75. Accordingly, the outer peripheral lip portion 98 comes into contact with the inner peripheral surface of the communication passage 90 of the bypass passage 60 with certainty.

以上に述べた本実施形態のマスタシリンダ１によれば、シリンダ本体５に形成された補給通路４５をバイパスしてリザーバＲとプライマリ圧力室４４とを連通するバイパス通路６０に、プライマリ圧力室４４内の圧力がリザーバＲの圧力よりも低いときに開弁する逆止弁としてのカップシール９５が介装されることになるため、部品点数を低減でき、製造効率を向上できる。   According to the master cylinder 1 of the present embodiment described above, the bypass passage 60 that bypasses the replenishment passage 45 formed in the cylinder body 5 and communicates the reservoir R and the primary pressure chamber 44 with the primary pressure chamber 44. Since the cup seal 95 as a check valve that is opened when the pressure of the reservoir R is lower than the pressure of the reservoir R is interposed, the number of parts can be reduced and the manufacturing efficiency can be improved.

また、バイパス通路６０が、カップシール９５の基部９６に対しリップ部９７，９８の延出方向とは反対側に形成される孔８１を有しているが、孔８１と基部９６との間には、孔８１を覆う大きさを有する可撓性の円環板状のスペーサ１０５が設けられているため、カップシール９５が、孔８１の開口端縁部等で傷付くことを防止することができる。   Further, the bypass passage 60 has a hole 81 formed on the side opposite to the extending direction of the lip portions 97 and 98 with respect to the base portion 96 of the cup seal 95, but between the hole 81 and the base portion 96. Is provided with a flexible annular plate-shaped spacer 105 having a size covering the hole 81, so that the cup seal 95 can be prevented from being damaged at the opening edge of the hole 81. it can.

しかも、スペーサ１０５がカップシール９５に固着されて一つのシール複合体１０６とされているため、部品点数が増えることはなく、高い製造効率を維持できる。また、カップシール９５をマスタシリンダ１へ組み付ければ、スペーサ１０５の組み付け忘れを生じることがないため、スペーサ１０５の組み付け忘れを検出するセンサを準備したり、このセンサを用いた検査工程を行う必要が無く、品質管理面での負担を軽減できる。さらに、スペーサ１０５が例えば鉄製である場合に、シリンダ本体５を鉄以外のアルミニウム合金製等にしないとセンサによる検査が不可能であるが、検査工程が不要であることから、材料選定の自由度を大幅に向上できる。   In addition, since the spacer 105 is fixed to the cup seal 95 to form one seal composite 106, the number of parts does not increase and high manufacturing efficiency can be maintained. Further, if the cup seal 95 is assembled to the master cylinder 1, the assembly of the spacer 105 will not be forgotten. Therefore, it is necessary to prepare a sensor for detecting the assembly of the spacer 105 or to perform an inspection process using this sensor. This reduces the burden on quality control. Further, when the spacer 105 is made of, for example, iron, the sensor cannot be inspected unless the cylinder body 5 is made of an aluminum alloy other than iron or the like. Can be greatly improved.

加えて、基部９６に固着されたスペーサ１０５が、カップシール９５の基部９６および外周リップ部９８の必要以上の変形を規制するため、カップシール９５の外周リップ部９８の必要以上の変形を規制するための部材を、外周リップ部９８と内周リップ部９７との間に配置する必要がなく、この点からも、部品点数が増えることはなく、高い製造効率を維持できる。   In addition, since the spacer 105 fixed to the base 96 restricts deformation of the base 96 of the cup seal 95 and the outer peripheral lip 98 more than necessary, the spacer 105 restricts deformation of the outer peripheral lip 98 of the cup seal 95 more than necessary. Therefore, it is not necessary to arrange a member for this purpose between the outer peripheral lip portion 98 and the inner peripheral lip portion 97. From this point, the number of parts does not increase and high production efficiency can be maintained.

スペーサ１０５がカップシール９５の基部９６を径方向に沿う姿勢に戻すため、次回昇圧時の所要液量増加が防止可能となり、ペダルフィーリングの改善が可能となる。   Since the spacer 105 returns the base portion 96 of the cup seal 95 to the posture along the radial direction, it is possible to prevent an increase in required liquid amount at the next pressurization, and to improve the pedal feeling.

１ マスタシリンダ
５ シリンダ本体
８ プライマリピストン（ピストン）
４４ プライマリ液圧室（圧力室）
４５ 補給通路
６０ バイパス通路
８１ 孔
９５ カップシール（逆止弁）
９６ 基部
９７ 内周リップ部
９８ 外周リップ部
１０５ スペーサ
Ｒ リザーバ 1 Master cylinder 5 Cylinder body 8 Primary piston (piston)
44 Primary hydraulic chamber (pressure chamber)
45 Supply passage 60 Bypass passage 81 Hole 95 Cup seal (check valve)
96 base 97 inner lip 98 outer lip 105 spacer R reservoir

Claims (1)

リザーバから作動液が導入されるシリンダ本体と、
該シリンダ本体に摺動自在に嵌合されて前記シリンダ本体内に圧力室を画成するピストンと、
前記シリンダ本体に形成されて前記リザーバから前記圧力室に作動液を補給する補給通路と、
該補給通路をバイパスして前記リザーバと前記圧力室とを連通するバイパス通路と、
該バイパス通路に介装されて前記圧力室内の圧力が前記リザーバの圧力よりも低いときに開弁する逆止弁と、
を備え、
前記逆止弁は、円環状の基部と該基部から延出するリップ部とを有するカップシールからなり、
前記バイパス通路は、前記カップシールの前記基部に対し前記リップ部の延出方向とは反対側に形成される少なくとも１つの孔を有し、
該孔と前記基部との間には、少なくとも前記孔を覆う大きさを有する可撓性の円環板状のスペーサが前記カップシールに固着して設けられていることを特徴とするマスタシリンダ。 A cylinder body into which hydraulic fluid is introduced from the reservoir;
A piston slidably fitted into the cylinder body and defining a pressure chamber in the cylinder body;
A supply passage formed in the cylinder body for supplying hydraulic fluid from the reservoir to the pressure chamber;
A bypass passage that bypasses the supply passage and communicates the reservoir and the pressure chamber;
A check valve interposed in the bypass passage and opened when a pressure in the pressure chamber is lower than a pressure in the reservoir;
With
The check valve comprises a cup seal having an annular base and a lip extending from the base,
The bypass passage has at least one hole formed on a side opposite to the extending direction of the lip portion with respect to the base portion of the cup seal.
A master cylinder, characterized in that a flexible annular plate spacer having a size covering at least the hole is fixed to the cup seal between the hole and the base.

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