JP5476024B2 - 助手席用エアバッグ及び助手席用エアバッグ装置 - Google Patents
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Description
上記実施形態では、エアバッグ1の接触壁部2に対して通常の身長を有する乗員Mの身体が接触することを前提としているが、助手席などのような運転席以外の座席には身長の低い子供が着座する可能性があり、その場合には同じエアバッグ1の接触壁部2では配置位置が高すぎるためにそのような子供の身体を安定的に受け止めることができない。これに対応して本発明のエアバッグ1は、例えば身長の低い子供の頭部を保持可能な下方袋体を下壁部3に備える構成としてもよい。
上記実施形態では、接触壁部2が略卵形に形成されており、主に乗員Mの身体の左右方向中心部分に接触して受け止めることを前提としているが、乗員Mの両腕部が接触壁部2の左右両側にはみ出る可能性があり、その場合には接触壁部2で受け止めることができない両腕部がエアバッグ1の側方を大きく回り込んで車両の部材に到達し接触してしまう。これに対応して本発明のエアバッグ1は、乗員Mの両腕部も受け止められるよう接触壁部2を形成してもよい。
2,2B,2C 接触壁部
2Ba,2Bb 分割接触壁部
2c 接触壁部縫製線
2Cd 上方部分
2Ce 下方部分
3,3A,3C 下壁部(左右連接壁部)
4 上壁部
4a,4b 分割上壁部
4c 上壁部縫製線
4d 上壁上方半部
4e 上壁下方半部
4f 膨出部
5,6 側壁部
9 左右方向縫製線
10 ガス流入口
11 ベントホール
12,12A,12C 本体用カットパーツ
13,13B〜C 接触壁部用カットパーツ
14 テザー
21,22,23 補強布
25 基布
26 下方袋体
26a,26b 下方袋体壁部
27 正面袋体
27a,27b 正面袋体壁部
100,100A 助手席用エアバッグ装置
101 インフレータ(ガス発生器)
201 インストゥルメントパネル
202 フロントガラス
M 乗員
C 子供
Claims (5)
- カットパーツを縫製して上壁部、2つの側壁部、下壁部、及び接触壁部を備える袋体に形成され、助手席に設置する助手席用エアバッグであって、
前記カットパーツは、
前記助手席用エアバッグを膨張展開状態とした際に、前記上壁部がその長手方向において、外方向に山折りになるよう膨出する膨出部が形成される形状となっているとともに、前記上壁部の前記膨出部より上方の部分がフロントガラスに接触するよう形成されている
ことを特徴とする助手席用エアバッグ。 - 前記カットパーツは、本体用カットパーツと接触壁部用カットパーツとを有しており、
前記本体用カットパーツは、前記下壁部を左右連接壁部とし、前記上壁部は膨張展開状態の前記助手席用エアバッグにおける左右方向の略中央線に沿って2つの分割上壁部に分割して形成され、前記左右連接壁部の左右方向にそれぞれ前記側壁部が連なり、さらにそれぞれの前記側壁部の周囲に各前記分割上壁部が連なって1枚で形成され、
前記接触壁部用カットパーツは、外周の縁部が曲線で形成されていることを特徴とする請求項1に記載の助手席用エアバッグ。 - 前記助手席用エアバッグは、
当該助手席用エアバッグの内部においてその一部を前記接触壁部に縫製により接合され、前記下壁部に開口している下方袋体を備えていることを特徴とする請求項1又は請求港2に記載の助手席用エアバッグ。 - 前記接触壁部用カットパーツは、下方部分における左右方向の幅寸法が乗員の肩幅より広く、上方部分における左右方向の幅寸法が乗員の頭部の幅より広く前記下方部分よりも狭く設定されていることを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1項に記載の助手席用エアバッグ。
- 請求項1乃至4のいずれか1項に記載の助手席用エアバッグと、
ガスを噴出して前記助手席用エアバッグを膨張させるガス発生器とを有することを特徴とする助手席用エアバッグ装置。
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