JP5418173B2 - 乾式クラッチ - Google Patents
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Description
次に、乾式クラッチの締結・解放作用について説明する。尚、本作用の説明における初期状態とは、第1回転体13が停止した状態、第2回転体19が回転した状態とする。よって、初期状態にあっては第1ピストン11と第2ピストン22とは相対回転していないものとする。また、各ピストンはリターンスプリング24により図1中左端に位置しているものとする。
このように、締結圧が発生した状態では、回転軸方向に着目すると、各ピストンの押圧力が最終的にスナップリング142に作用する。そして、スナップリング142によりクラッチ部材14がシリンダ部材10から離れる方向に押されることとなる。
次に、潤滑油の経路について説明する。図外の油圧コントロールユニット等から供給された潤滑油は、まず第1回転体13の外周と第2回転体19の内周との間の隙間に形成された油路L1を通り、第2回転体19の軸方向と反対方向の端部である油路L2を経由し、油路14gに供給される。このとき、オイルシール16により潤滑油が乾式クラッチ側に流出することを防止する。
(1)シリンダ部材10(非回転部材)に支持された第1ピストン11と、該第1ピストン11の作動に応じて作動する第2ピストン22と、第1回転体13と第2回転体18,19とを断接する乾式クラッチプレート17と、第1ピストン11と第2ピストン22との間に配置され両ピストン11,22の相対回転を許容するスラストベアリング12(ベアリング)と、スラストベアリング12に潤滑油を供給する油路L1,L2,14g(潤滑手段)と、スラストベアリング12と乾式クラッチプレート17との間を遮蔽する隔壁部14bもしくは遮蔽部23(遮蔽部材)と、第1回転体13に支持されて、第1ピストン13の作動による軸力を第2ピストン22経由で乾式クラッチプレート17に伝達する伝達手段としての隔壁部14bに設けられたピストン孔14dもしくは遮蔽部23に設けられた伝達部23bとを備えた。
よって、ニードルベアリング210とスラストベアリング12が遮蔽部材を挟むようにして回転軸方向に離れて配置されていても、潤滑油流通経路上にニードルベアリング210とスラストベアリング12を配置することができ、別々の潤滑油路を形成することなく潤滑することができる。
よって、元々ある隙間を利用して潤滑油通路を乾式クラッチプレートから遠ざけつつ形成することができる。
よって、遮蔽部23あるいは伝達部23bとの間でシール手段としての遮蔽部23が摺動する部分が無く、シール性並びに耐久性を向上させることができる。
11 第1ピストン
12 スラストベアリング(ベアリング)
13 第1回転体
14b 隔壁部(隔壁部材)
14d ピストン孔(孔)
14g 油路
17 乾式クラッチプレート
18 ハブ部材
19 第2回転体
22 第2ピストン
22b 立設部
23 遮蔽部
23a 可撓部
23b 伝達部
24 リターンスプリング
L1,L2,14g 油路(潤滑手段)
Claims (6)
- 第1回転体と第2回転体とを断接する乾式クラッチプレートと、
非回転部材に支持された第1ピストンと、
前記第1回転体に支持されて、前記第1ピストンの作動に応じて作動する第2ピストンと、
前記第1ピストンと前記第2ピストンとの間に配置され前記両ピストンの相対回転を許容するベアリングと、
前記ベアリングに潤滑油を供給する潤滑手段と、を備え、
前記第1回転体は、前記ベアリングと前記乾式クラッチプレートとの間を遮蔽する遮蔽部材を備えたことを特徴とする乾式クラッチ。 - 請求項1に記載の乾式クラッチにおいて、
前記遮蔽部材は、
前記第1回転体の径方向に延設され回転軸方向に形成され、第2ピストンを挿通させる孔と、
弾性体からなる可撓部と、第2ピストンと乾式クラッチプレートとの間で第2ピストンの軸力を乾式クラッチプレートに伝達する伝達部とからなり、遮蔽部材の第2ピストン側と乾式クラッチプレート側との間をシールする、遮蔽部と、
をさらに備えたことを特徴とする乾式クラッチ。 - 請求項2に記載の乾式クラッチにおいて、
前記遮蔽部材は、前記孔と第2ピストンとの間をシールする往復動シールを備えたことを特徴とする乾式クラッチ。 - 請求項2または3に記載の乾式クラッチにおいて、
前記第2ピストンは、回転軸方向に立設されて前記孔内に挿入可能な立設部を有し、
前記立設部の外周と、前記孔の内周とは略同一に形成されることを特徴とする乾式クラッチ。 - 請求項1ないし4いずれか1つに記載の乾式クラッチにおいて、
前記遮蔽部材と前記第2ピストンとの間にリターンスプリングを備えたことを特徴とする乾式クラッチ。 - 請求項1ないし5いずれか1つに記載の乾式クラッチにおいて、
非回転部材に第2回転体を軸支する第2回転体軸支ベアリングと回転軸方向にオーバーラップして設けられ、第2回転体に第1回転体を軸支する第1回転体軸支ベアリングを備え、
第1回転体軸支ベアリングと前記ピストン間ベアリングの潤滑が、同じ潤滑経路にて行なわれるように、前記遮蔽部材は、遮蔽部材を貫通して潤滑油を通過させる油路を備えたことを特徴とする乾式クラッチ。
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