JP5416397B2 - 作業工具 - Google Patents

Description

本発明は、ハンマやハンマドリル等のように長軸の先端工具を直線状に駆動する作業工具の構築技術に関する。

この種の作業工具の一例として、ハンマドリルの構成が下記特許文献１に開示されている。特許文献１に記載されたこのハンマドリルは、モータを冷却する冷却ファンを備える構成とされ、これによりモータの寿命向上や温度上昇抑制を図ることが可能とされる。
ところで、ハンマやハンマドリルのようなこの種の作業工具の設計に際しては、冷却ファンや冷却風流通路の構成や配置態様を工夫することによって、モータ、並びにその他の工具構成部品を効率よく冷却する更なる技術が要請される。
特開平１１−３０９６８２号公報

そこで本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、長軸の先端工具を直線状に駆動する作業工具において、モータ並びにその他の工具構成部材を効率よく冷却するのに有効な技術を提供することを目的とする。

上記課題を達成するため、本発明に係る作業工具は、長軸の先端工具を直線状に駆動させて当該先端工具に所定の加工作業を遂行させる作業工具であって、工具本体、モータ、打撃部、運動変換部、第１の冷却風流通路、第２の冷却風流通路、モータ用冷却ファン及び打撃部用冷却ファンを少なくとも備える。ここでいう「作業工具」には、ハンマ、ハンマドリル等といったように、長軸の先端工具が直線運動することで被加工材に加工作業を行う態様の作業工具が広く包含される。またここでいう「所定の加工作業」には、先端工具が直線状の打撃動作のみを行うハンマ作業のみならず、直線状の打撃動作と周方向の回転動作とを行うハンマ作業が好適に包含される。

モータは、工具本体に収容されるとともに、モータ出力軸の延長線が先端工具の長軸線に対して当該長軸線を横切るように交差状に配置された構成とされる。打撃部は、工具本体の前方側に収容されて、先端工具を打撃する要素として構成される。従って、この作業工具は、打撃工具とも称呼される。ここでいう「工具本体の前方側」とは、工具本体のうち先端工具側、すなわち先端工具ないし先端工具の取り付け部位に近い側として規定される。この打撃部は、典型的にはシリンダのボア内壁に摺動自在に配設された打撃子としてのストライカと、ツールホルダに摺動自在に配設されストライカの運動エネルギをハンマビットの伝達する中間子としてのインパクトボルトを主体として構成される。運動変換部は、モータの上方に配設されて、モータの駆動によるモータ出力軸の回転出力を、打撃部による先端工具の打撃出力に運動変換する構成とされる。この運動変換部は、典型的にはモータ出力軸の回転出力によって駆動されるクランク軸、クランクアーム、ピストン等からなるクランク機構と、当該クランク機構を複数の歯車を介して減速して駆動する歯車減速機構を含む構成とされる。第１の冷却風流通路は、工具本体内に設けられてモータへと冷却風が流通可能な冷却風流通路として構成される。ここでいう「モータの上方」とは、モータの両端部のうち先端工具の軸線に対し近い方の端部側として規定することができる。第２の冷却風流通路は、工具本体内に設けられて打撃部へと冷却風が流通可能な冷却風流通路として構成される。モータ用冷却ファンは、モータの下方に配設されて、第１の冷却風流通路に冷却風を流通させるべくモータの駆動に伴って作動するモータ用冷却ファンとして構成される。ここでいう「モータの下方」とは、モータの両端部のうち先端工具の軸線に対し遠い方（離間した方）の端部側として規定することができる。このモータ用冷却ファンが作動すると、第１の冷却風流通路に冷却風が流通し、モータ及びその周辺部位が冷却される。打撃部用冷却ファンは、モータと運動変換部との間に配設されて、第２の冷却風流通路に冷却風を流通させるべくモータの駆動に伴って作動する冷却ファンとして構成される。この打撃部用冷却ファンが作動すると、第２の冷却風流通路に冷却風が流通し、打撃部及びその周辺部位が冷却される。

本発明に係る作業工具のこのような構成によれば、モータの冷却に用いるモータ用冷却ファンと、打撃部の冷却に用いる打撃部用冷却ファンとが、互いに独立した冷却ファンとなる。従って、例えばモータ冷却用冷却ファンと打撃部用冷却ファンとで、ファンの種類（軸流ファン、遠心ファンなど）や風量といったような仕様を変えることによって、それぞれの被冷却部位の冷却態様に適した最適設定を行なうことができ、以って各被冷却部位の温度上昇を効率よく抑えることが可能となる。

また、本発明に係る更なる形態の作業工具では、前記の第１の冷却風流通路は、工具本体のうちモータの上方に設けられた吸気口に連通し、モータの下方に設けられた排気口に連通する構成であるのが好ましい。このような構成によれば、モータの上方の吸気口から吸気された冷却風によってモータを冷却した後、冷却後の冷却風をモータの下方の排気口を通じて排気する第１の冷却風流通路が実現される。

また、本発明に係る更なる形態の作業工具では、前記の第１の冷却風流通路の吸気口は、工具本体のうち先端工具とは反対側の本体背面に設けられた構成であるのが好ましい。すなわち、第１の冷却風流通路の吸気口は、工具本体を挟んで先端工具とは反対側の離間位置に配設されている。このような構成によれば、先端工具による被加工材の加工時に生じる粉塵等を吸引しにくくすることが可能となる。

また、本発明に係る更なる形態の作業工具では、前記の第２の冷却風流通路は、工具本体のうち打撃部の側方ないし前方に設けられた吸気口に連通し、工具本体のうち運動変換部の側方に設けられた排気口に連通する構成であるのが好ましい。このような構成によれば、打撃部の側方ないし前方の吸気口から吸気された冷却風によって打撃部及び運動変換部を冷却した後、冷却後の冷却風を運動変換部の側方の排気口を通じて排気する第２の冷却風流通路が実現される。

本発明に係る別の形態の作業工具は、長軸の先端工具を直線状に駆動させて当該先端工具に所定の加工作業を遂行させる作業工具であって、工具本体、モータ、打撃部、運動変換部、第１の冷却風流通路、第２の冷却風流通路、給電ブラシ及び単一の冷却ファンを少なくとも備える。これら構成要素のうち、工具本体、モータ、打撃部、運動変換部、第１の冷却風流通路及び第２の冷却風流通路に関しては、前述の作業工具の構成要素と実質的に同一の機能を果たす。給電ブラシは、モータのモータ下部に配設されたモータ給電用の給電ブラシ（カーボンブラシともいう）として構成される。この給電ブラシは、モータ下部に設けられた整流子の外周面に摺接する構成とされる。単一の冷却ファンは、モータと運動変換部との間においてモータの給電ブラシとは反対側に配設されて、第１の冷却風流通路及び第２の冷却風流通路の双方に冷却風を流通させるべくモータの駆動に伴って作動する冷却ファンとして構成される。すなわち、この単一の冷却ファンは、第１の冷却風流通路を流通する冷却風によるモータの冷却と、第２の冷却風流通路を流通する冷却風による打撃部の冷却を兼務している。また、この作業工具では、第１の冷却風流通路を流通してモータを冷却した冷却風に第２の冷却風流通路を流通して打撃部を冷却した冷却風が合流して外部へ排出されるように構成されている。

本発明に係る作業工具のこのような構成によれば、モータ及び運動変換部の冷却を、単一の冷却ファンのみを用いて行なうことが可能となるため合理的であり、また既存の冷却ファンを用いることで装置コストがアップするのを抑えることが可能となり、以って効率のよい冷却構造を実現することが可能となる。また、この冷却ファンを、モータの給電ブラシと反対側のモータ上方に配設して給電ブラシから離間させることによって、モータの給電ブラシに粉塵等が流入して、いわゆるカーボンロックのような悪影響が生じるのを防止するのに有効とされる。

また、本発明に係る更なる形態の作業工具では、前記の第１の冷却風流通路は、工具本体のうち前記モータの下方に設けられた吸気口に連通し、工具本体のうち運動変換部の側方に設けられた排気口に連通する構成であり、前記の第２の冷却風流通路は、工具本体のうち打撃部の側方ないし前方に設けられた吸気口に連通し、第１の冷却風流通路に対する排気口と同一の排気口に連通する構成であるのが好ましい。このような構成によれば、第１の冷却風流通路を流通する冷却風によってモータが冷却される。また、第２の冷却風流通路を流通する冷却風によって打撃部が冷却される。更には、モータを冷却した後の冷却風と、打撃部を冷却した後の冷却風とを併合して、他の工具構成部材を冷却することが可能となる。この他の工具構成部材として典型的には、モータや打撃部に比べて温度上昇の度合いが低い運動変換部（前述のクランク機構及び歯車減速機構）などが挙げられる。

本発明に係る別の形態の作業工具は、長軸の先端工具を直線状に駆動させて当該先端工具に所定の加工作業を遂行させる作業工具であって、工具本体、モータ、打撃部、運動変換部、第１の冷却風流通路、第２の冷却風流通路、単一の冷却ファン、第１の冷却風流通路の吸気口、第２の冷却風流通路の吸気口、単一の排気口を少なくとも備える。これら構成要素のうち、工具本体、モータ、打撃部、運動変換部、第１の冷却風流通路及び第２の冷却風流通路に関しては、前述の作業工具の構成要素と実質的に同一の機能を果たす。単一の冷却ファンは、モータの下方に配設されて、第１の冷却風流通路及び第２の冷却風流通路の双方に冷却風を流通させるべくモータの駆動に伴って作動する冷却ファンとして構成される。第１の冷却風流通路の吸気口及び第２の冷却風流通路の吸気口は、いずれも工具本体のうち先端工具とは反対側の本体背面に設けられた吸気口として構成される。すなわち、第１の冷却風流通路の吸気口及び第２の冷却風流通路の吸気口は、いずれも工具本体を挟んで先端工具とは反対側の離間位置に配設されている。単一の排気口は、工具本体のうちモータの下方に設けられ、第１及び第２の冷却風流通路の双方に連通する排気口として構成される。

本発明に係る作業工具のこのような構成によれば、モータ及び運動変換部の冷却を、単一の冷却ファンのみを用いて行なうことが可能となるため合理的であり、また既存の冷却ファンを用いることで装置コストがアップするのを抑えることが可能となり、以って効率のよい冷却構造を実現することが可能となる。また、第１の冷却風流通路の吸気口及び第２の冷却風流通路の吸気口を、いずれも工具本体のうち工具背面に設けることで、先端工具による被加工材の加工時に生じる粉塵等を吸引しにくくすることが可能となる。

また、本発明に係る更なる形態の作業工具は、更に第１連通部、区画壁及び複数の第２連通部を含む構成であるのが好ましい。第１連通部は、第２の冷却風流通路に連通する吸気口と打撃部の収容空間と連通する連通部分として構成される。これにより、吸気口から吸気された外気は、運動変換部の収容空間を経由して、打撃部の収容空間へと流入する。区画壁は、打撃部の収容空間を先端工具の長軸方向に関し区画する部位として構成される。第２連通部は、区画壁において先端工具の長軸方向に関し離間して配設された連通部分として構成される。これにより、打撃部の収容空間に流入した冷却風は、複数の第２連通部を流通する際に、区画壁によって当該収容空間を先端工具の長軸方向に分散される。従って、このような構成によれば、打撃部の収容空間においては、先端工具の長軸方向に関する広範囲にわたって冷却風が概ね均等に分散されることとなり、打撃部を全体にわたって概ね均等に冷却することが可能となる。

本発明によれば、長軸の先端工具を直線状に駆動する作業工具において、冷却ファンや冷却風流通路の構成や配置態様を工夫することによって、モータ並びにその他の工具構成部材を効率よく冷却することが可能となった。

以下、本発明の実施形態につき、図面を参照しつつ説明する。本実施の形態では、本発明にかかる「作業工具」の具体例として電動ハンマが説明される。

（第１実施の形態）
第１実施の形態の電動ハンマ１０１の全体構成に関しては、図１〜図３が参照される。ここで、図１には、本実施の形態の電動ハンマ１０１の全体構成が側面図にて示されている。また図２は、図１中の電動ハンマ１０１をハンドグリップ１０９側からみた図であり、図３には、図１中の電動ハンマ１０１において本体部１０３の部分的な断面構造が示されている。

図１及び図２に示すように、本発明の「作業工具」の一実施の形態の電動ハンマ１０１は、概括的に見て、電動ハンマ外郭を形成する本体部１０３、当該本体部１０３の長軸方向における先端領域（図示左側）に接続のツールホルダ（図示省略）に着脱自在に取付けられたハンマビット１１９、本体部１０３の長軸方向における他端部（図中右側）に連接された作業者が手で把持可能なハンドグリップ１０９を主体として構成される。ここでいう本体部１０３が本発明における「工具本体」に対応し、またここでいうハンマビット１１９が本発明における「先端工具」に対応する。

ハンマビット１１９は、ツールホルダ（図示省略）に対し、その長軸方向（本体部１０３の長軸方向）への相対的な往復動が可能に、かつその周方向への相対的な回動が規制された状態で保持される。このハンマビット１１９は、電動ハンマ１０１の一構成要素とされてもよいし、或いは電動ハンマ１０１とは別の構成部材とされてもよい。なお本明細書では、説明の便宜上、本体部１０３のうちハンマビット１１９側、すなわちハンマビット１１９ないしハンマビット１１９の取り付け部位に近い側を前方側或いは工具前側といい、ハンドグリップ１０９側を後方側或いは工具後側という。また、モータ１１１の両端部のうちハンマビット１１９の軸線に対し近い方の端部側を「上方」といい、またモータ１１１の両端部のうちハンマビット１１９の軸線に対し遠い方（離間した方）の端部側を「下方」という。

本体部１０３は、モータ（後述するモータ１１１）を収容するモータハウジング１０５と、運動変換部（後述する運動変換部１１３）を収容する運動変換部ハウジング１０７と、打撃部（後述する打撃部１１５）を収容する打撃部ハウジング１０８を主体として構成される。従って、打撃部を有するこの電動ハンマ１０１は、「打撃工具」とも称呼される。

運動変換部ハウジング１０７は、モータハウジング１０５の上方領域に配置されるハウジング部分として構成とされる。この運動変換部ハウジング１０７には、運動変換部１１３の側方のハウジング両側面にスリット状の複数の第１排気口１２４が設けられている。この第１排気口１２４が、本発明における「運動変換部の側方に設けられた排気口」に相当する。

打撃部ハウジング１０８は、運動変換部ハウジング１０７の前端部に連接して配置されてハンマビット１１９の長軸線上を工具前側へと延在する長軸状のハウジング部分として構成とされる。この打撃部ハウジング１０８には、打撃部１１５の側方なし前方のハウジング両側面にスリット状の複数の第１吸気口１２２が設けられている。ここでいう第１吸気口１２２が、本発明における「打撃部の側方ないし前方に設けられた吸気口」に相当する。

モータハウジング１０５は、打撃部ハウジング１０８の延在方向に対し交差状で、且つハンドグリップ１０９の延在方向に概ね平行に延在するハウジング部分として構成とされる。このモータハウジング１０５には、モータ１１１の上方であってハウジング背面（後方側の面）にスリット状の複数の第２吸気口１３２が設けられ、ハウジング下面（モータ１１１の下方）にスリット状の複数の第２排気口１３４が設けられている。ここでいう第２吸気口１３２が、本発明における「モータの上方に設けられた吸気口」に相当し、またここでいう第２排気口１３４が、本発明における「モータの下方に設けられた排気口」に相当する。

ハンドグリップ１０９は、その前側が開口されたコ字形に形成され、モータハウジング１０５及び運動変換部ハウジング１０７の工具後側に連接されている。また、ハンドグリップ１０９の上部領域には、操作部材１１０が配置されている。この操作部材１１０は、ＡＣコード１１８を通じて供給される交流電源によって、モータ（後述するモータ１１１）を通電駆動する電源スイッチ（図示省略）を、オン位置とオフ位置間で動作させる操作部材として構成されている。

図３に示すように、モータ１１１は、モータ出力軸１１２の延長線がハンマビット１１９の長軸線に対して当該長軸線を横切るように交差状に配置された構成とされる。運動変換部１１３は、モータ１１１のモータ出力軸１１２の回転出力を直線運動に変換して打撃部１１５に伝達する構成とされる。この運動変換部１１３は、特に図示しないものの、モータ出力軸１１２の回転出力によって駆動されるクランク軸、クランクアーム、ピストン等からなるクランク機構と、当該クランク機構を複数の歯車を介して減速して駆動する歯車減速機構を含む構成とされる。ここでいう運動変換部１１３が、本発明における「運動変換部」に相当する。打撃部１１５は、特に図示しないものの、シリンダのボア内壁に摺動自在に配設された打撃子としてのストライカと、ツールホルダに摺動自在に配設されストライカの運動エネルギをハンマビットの伝達する中間子としてのインパクトボルトを主体として構成される。ここでいう打撃部１１５が、本発明における「打撃部」に相当する。

従って、モータ１１１のモータ出力軸１１２の回転出力は、運動変換部１１３によって減速しつつ直線運動に適宜変換された上で打撃部１１５に伝達され、当該打撃部１１５を介してハンマビット１１９の長軸方向（図３における左右方向）への衝撃力を発生する。また、このモータ１１１は、特に図示しないものの、モータ出力軸１１２と一体回転する電機子、モータケース内に固定される固定子、モータ下部に設けられた整流子、モータ下部に設けられてこの整流子の外周面に摺接して電流を供給するモータ給電用の給電ブラシ（「カーボンブラシ」ともいう）１１４を収容保持する。ここでいうモータ１１１が、本発明における「モータ」に相当する。

またモータ１１１には、モータ出力軸１１２の回転動作に伴って作動する打撃部用冷却ファン１２０及びモータ用冷却ファン１３０が設けられている。モータ出力軸１１２の上部に打撃部用冷却ファン１２０が連結され、またモータ出力軸１１２の下部にモータ用冷却ファン１３０が連結されている。これら打撃部用冷却ファン１２０及びモータ用冷却ファン１３０は、本体部１０３に収容された構成部材、典型的にはモータ１１１や打撃部１１５を冷却するための冷却構造を構成する。これらの冷却ファン１２０，１３０として、軸流ファンや遠心ファンを適宜選択して用いることが可能である。この場合、２つの冷却ファンは同一種類の冷却ファンとして構成されてもよいし、或いは互いに異なる種類の冷却ファンとして構成されてもよい。

打撃部用冷却ファン１２０は、モータ１１１の上方（図３中の上側）に配設された冷却ファン収容部１２１に収容されている。ここでいう打撃部用冷却ファン１２０が、本発明における「打撃部用冷却ファン」に相当する。冷却ファン収容部１２１は、運動変換部１１３との間の隔壁に形成された連通部１２３を通じて運動変換部１１３のための収容空間１１３ａと連通している。この収容空間１１３ａは、更に打撃部ハウジング１０８における打撃部１１５のための収容空間１１５ａを経由して第１吸気口１２２を通じて外気と連通している。また、この冷却ファン収容部１２１は、第１排気口１２４を通じて外気と連通している。これにより、第１吸気口１２２と第１排気口１２４との間には、打撃部用冷却ファン１２０の作動によって収容空間１１５ａ及び収容空間１１３ａを少なくとも流通する冷却風流通路が形成される。本体部１０３内に設けられて、打撃部１１５へと冷却風が流通可能なこの冷却風流通路が、本発明における「第２の冷却風流通路」に相当する。

モータ用冷却ファン１３０は、モータハウジング１０５の下方（図３中の下側）に配設された冷却ファン収容部１３１に収容されている。ここでいうモータ用冷却ファン１３０が、本発明における「モータ用冷却ファン」に相当する。冷却ファン収容部１３１は、モータ１１１との間の隔壁に形成された連通部１３３を通じてモータ１１１のための収容空間１１１ａと連通している。この収容空間１１１ａは、更に第２吸気口１３２を通じて外気と連通している。また、この冷却ファン収容部１３１は、モータハウジング１０５のハウジング下面、すなわち冷却ファン収容部１３１の下面に設けられた第２排気口１３４を通じて外気と連通している。これにより、第２吸気口１３２と第２排気口１３４との間には、モータ用冷却ファン１３０の作動によって収容空間１１１ａを少なくとも流通する冷却風流通路が形成される。本体部１０３内に設けられて、モータ１１１へと冷却風が流通可能なこの冷却風流通路が、本発明における「第１の冷却風流通路」に相当する。

なお、打撃部用冷却ファン１２０に関連する冷却風流通路や、モータ用冷却ファン１３０に関連する冷却風流通路の形成に際しては、本体部１０３の内部に配設される区画壁を用いるのが好ましい。更に、この区画壁は、当該区画壁自体を弾性体によって構成したり、また当該区画壁に弾性体を取付けることによって、各冷却風流通路の密閉性を向上させるのが好ましい。

ここで上記構成の打撃部用冷却ファン１２０及びモータ用冷却ファン１３０が作動する際の冷却風の具体的な流れに関しては図４及び図５が参照される。図４には、図３中の電動ハンマ１０１において冷却風の流れが模式的に示され、また図５には、図２中の電動ハンマ１０１において冷却風の流れが模式的に示されている。なお、図４及び図５では、打撃部用冷却ファン１２０に関する冷却風の流れが黒塗り矢印で示される一方、モータ用冷却ファン１３０に関する冷却風の流れが白抜き矢印で示されている。また、第１排気口１２４から排気される冷却風に関し、図４においては説明の便宜上、当該冷却風がハウジング背面側に向けて排気されるように記載しているが、実際にはこの第１排気口１２４は図１に示すようにハウジング側面に設けられており、ハウジング側面に設けられたこの第１排気口１２４から図５に示す矢印のように左右両側に向けて冷却風が排気されるようになっている。

図４及び図５に示すように、モータ１１１のモータ出力軸１１２の回転動作に伴って打撃部用冷却ファン１２０が作動すると、第１吸気口１２２と第１排気口１２４との間に形成された冷却風流通路に、第１吸気口１２２から第１排気口１２４へと向かう冷却風の流れが生じる。すなわち、作動時の打撃部用冷却ファン１２０に吸入作用によって、まず第１吸気口１２２を通じて収容空間１１５ａに外気が流入し、その後に収容空間１１３ａに流入し、更に連通部１２３を通じて冷却ファン収容部１２１に流入する。このとき、打撃部１１５、運動変換部１１３及びそれらの周辺領域が冷却風によって順次冷却される。このとき、運動変換部１１３のうちの前述のクランク機構及び歯車減速機構の少なくとも一方を冷却する構成を採用することができる。冷却ファン収容部１２１に流入した冷却風は、その後に打撃部用冷却ファン１２０にて加圧されて、第１排気口１２４を通じて外部へと排気される。このように、本実施の形態では、打撃部用冷却ファン１２０は、少なくとも打撃部１１５の冷却を目的とした冷却ファンとして構成されている。

一方、モータ１１１のモータ出力軸１１２の回転動作に伴ってモータ用冷却ファン１３０が作動すると、第２吸気口１３２と第２排気口１３４との間に形成された冷却風流通路に、第２吸気口１３２から第２排気口１３４へと向かう冷却風の流れが生じる。すなわち、作動時のモータ用冷却ファン１３０に吸入作用によって、第２吸気口１３２を通じて収容空間１１１ａに外気が流入し、その後に連通部１３３を通じて冷却ファン収容部１３１に流入する。このとき、モータ１１１及びその周辺領域が、冷却風によって冷却される。冷却ファン収容部１３１に流入した冷却風は、その後にモータ用冷却ファン１３０にて加圧され、第２排気口１３４を通じて外部へと排気される。このように、本実施の形態では、モータ用冷却ファン１３０は、モータ１１１の冷却を目的とした冷却ファンとして構成されている。

上記冷却構造では、打撃部１１５や運動変換部１１３の冷却に用いる打撃部用冷却ファン１２０と、モータ１１１の冷却に用いるモータ用冷却ファン１３０が互いに独立した冷却ファンとして構成されている。従って、例えば打撃部用冷却ファン１２０とモータ用冷却ファン１３０とで、ファンの種類（軸流ファン、遠心ファンなど）や風量といったような仕様を変えることによって、それぞれの被冷却部位の冷却態様に適した最適設定を行なうことができ、以って各被冷却部位の温度上昇を効率よく抑えることが可能となる。

また、上記冷却構造によれば、モータ用冷却ファン１３０の冷却風に関する第２吸気口１３２を、本体部１０３（モータハウジング１０５）のハウジング背面に設ける構成、すなわち本体部１０３を挟んでハンマビット１１９とは反対側の離間位置に配設する構成を採用することによって、ハンマビット１１９による被加工材の加工時に生じる粉塵等を吸引しにくくすることが可能となる。

また、上記冷却構造では、打撃部１１５の冷却に用いた冷却風を、モータ１１１の冷却に用いることがないため、モータ１１１の給電ブラシに粉塵等が流入して、いわゆるカーボンロックのような悪影響が生じるのを防止することが可能となる。

また、上記冷却構造では、打撃部用冷却ファン１２０及びモータ用冷却ファン１３０のいずれもが、それぞれの排気口に近い位置、すなわち各冷却風流通路の下流側に配設されており、打撃部１１５及びモータ１１１は、吸引式の冷却ファンによって生じる冷却風によって冷却される。このような吸引式の冷却ファンは、冷却風流通路の上流側に冷却ファンを配置する、いわゆる押し込み式の冷却ファンに比べて効率が良いため有利とされる。

なお、電動ハンマにおける各構成要素を冷却する冷却構造に関しては、上記冷却構造とは異なる別の実施形態を採用することも可能である。以下、別実施の形態の冷却構造を有する第２〜第４実施の形態の電動ハンマに関し説明する。

（第２実施の形態）
本発明の「作業工具」の一実施の形態である第２実施の形態の電動ハンマ２０１の全体構成に関しては、図６及び図７が参照される。ここで、図６には、第２実施の形態の電動ハンマ２０１において本体部の部分的な断面構造が示されている。また、図７には、第２実施の形態の電動ハンマ２０１をハンドグリップ１０９側からみた図が示されている。なお、第２実施の形態の電動ハンマ２０１は、第１実施の形態の電動ハンマ１０１と概ね同様の全体構成を有するため、図６及び図７において、図１〜図３中の構成要素と同様の構成要素には同様の符合を付しており、当該同様の構成要素に関しての説明は省略する。

図６及び図７に示す電動ハンマ２０１には、モータ２１１のモータ出力軸２１２の回転動作に伴って作動する単一の冷却ファン２２０が設けられている。この冷却ファン２２０は、本体部１０３に収容された構成部材、典型的にはモータ２１１や打撃部１１５を冷却するための冷却構造を構成する。この冷却ファン２２０としては、軸流ファンや遠心ファンを適宜選択して用いることが可能である。ここでいうモータ２１１が、本発明における「モータ」に相当し、またこのモータ２１１の給電ブラシ１１４が、本発明における「給電ブラシ」に相当する。

冷却ファン２２０は、モータハウジング１０５のうち、モータ２１１の上方（図６中の上側）に配設された冷却ファン収容部２２１に収容されている。この冷却ファン２２０は、モータ１１１と運動変換部１１３との間においてモータ１１１の給電ブラシ１１４と反対側に配設されている。ここでいう冷却ファン２２０が、本発明における「単一の冷却ファン」に相当する。冷却ファン収容部２２１は、収容空間１１３ａを経由して、本体部１０３（運動変換部ハウジング１０７）のハウジング両側面に設けられたスリット状の複数の排気口２２６を通じて外気と連通している。ここでいう排気口２２６が、本発明における「運動変換部の側方に設けられた排気口」に相当する。また、この冷却ファン収容部２２１は、モータ２１１との間の隔壁に形成された連通部２２４を通じてモータ２１１のための収容空間２１１ａと連通している。収容空間２１１ａは、連通部２２５を通じて収容空間１１５ａと連通しており、収容空間１１５ａは更に、打撃部ハウジング１０８のうち打撃部１１５の側方ないし前方のハウジング両側面に設けられたスリット状の複数の第１吸気口２２２を通じて外気と連通している。なお、収容空間１１５ａと収容空間１１３ａとの間には区画壁２２７が設けられており、この区画壁２２７を介して収容空間１１５ａと収容空間１１３ａとの間の直接的な冷却風の流れが規制されている。また、収容空間２１１ａは、モータハウジング１０５の下面（モータ２１１の下方）に設けられた第２吸気口２２３を通じて外気と連通している。ここでいう第１吸気口２２２が、本発明における「打撃部の側方ないし前方に設けられた吸気口」に相当し、またここでいう第２吸気口２２３が、本発明における「モータの下方に設けられた吸気口」に相当する。

これにより、第１吸気口２２２と排気口２２６との間に、冷却ファン２２０の作動によって収容空間１１５ａ及び収容空間１１３ａを流通する冷却風流通路が形成される一方、第２吸気口２２３と排気口２２６との間に、冷却ファン２２０の作動によって収容空間２１１ａ及び収容空間１１３ａを流通する冷却風流通路が形成される。すなわち、冷却ファン２２０は、２つの冷却風流通路に共通して、冷却風の流れを形成させるための機能を兼務している。ここでいう第１吸気口２２２と排気口２２６との間に形成された冷却風流通路が、本発明における「第２の冷却風流通路」に相当し、またここでいう第２吸気口２２３と排気口２２６との間に形成された冷却風流通路が、本発明における「第１の冷却風流通路」に相当する。

なお、第１吸気口２２２に連通する冷却風流通路や、第２吸気口２２３に連通する冷却風流通路の形成に際しては、本体部１０３の内部に配設される区画壁を用いるのが好ましい。更に、この区画壁は、当該区画壁自体を弾性体によって構成したり、また当該区画壁に弾性体を取付けることによって、各冷却風流通路の密閉性を向上させるのが好ましい。

ここで上記構成の冷却ファン２２０が作動する際の冷却風の具体的な流れに関しては図８及び図９が参照される。図８には、図６中の電動ハンマ２０１において冷却風の流れが模式的に示され、また図９には、図７中の電動ハンマ２０１において冷却風の流れが模式的に示されている。なお、図８及び図９では、冷却ファン２２０に関する冷却風の流れのうち、第１吸気口２２２からの流れが黒塗り矢印で示される一方、第２吸気口２２３からの流れが白抜き矢印で示されている。

図８及び図９に示すように、モータ２１１のモータ出力軸２１２の回転動作に伴って冷却ファン２２０が作動すると、第１吸気口２２２と排気口２２６との間に形成された冷却風流通路に、第１吸気口２２２から排気口２２６へと向かう冷却風の流れが生じる。すなわち、作動時の冷却ファン２２０に吸入作用によって、第１吸気口２２２を通じて収容空間１１５ａに外気が流入して流通する。このとき、打撃部１１５及びその周辺領域が冷却風によって冷却される。収容空間１１５ａを流通した冷却風は、収容空間１１５ａから収容空間１１３ａへの直接的な流れが区画壁２２７によって規制されているため、その後に連通部２２５を通じてモータ２１１のための収容空間２１１ａに流入する。

一方、作動時の冷却ファン２２０の吸入作用によって、第２吸気口２２３を通じてモータ収容空間２１１ａに外気が流入して、収容空間１１５ａ側から流入した冷却風と合流する。このとき、モータ２１１及びそれらの周辺領域が、それぞれ冷却風によって冷却される。その後、収容空間２１１ａにおいて合流した２つの冷却風は、連通部２２４を通じて冷却ファン収容部１２１に流入して加圧された後、収容空間１１３ａに流入する。収容空間１１３ａに流入した冷却風は、その後に２つの冷却風流通路に対する同一の排気口２２６を通じて外部へと排気される。このとき、打撃部１１５を冷却した冷却風と、モータ２１１を冷却した冷却風を併合して、運動変換部１１３のうちの前述のクランク機構及び歯車減速機構の少なくとも一方を冷却する構成や、更なる別の部位を冷却する構成を採用することができる。運動変換部１１３は、モータ２１１や打撃部１１５に比べて温度上昇の度合いが低く、打撃部１１５やモータ２１１の冷却に用いられた後の冷却風によっても所望の冷却効果が得られる。

上記冷却構造によれば、モータ１１１、打撃部１１５及び運動変換部１１３の冷却を、単一の冷却ファン２２０のみを用いて行なうことが可能となるため合理的であり、また既存の冷却ファンを用いることで装置コストがアップするのを抑えることが可能となり、以って効率のよい冷却構造を実現することが可能となる。また、２つの冷却風流通路を流通した冷却風を併合して、他の工具構成部材の冷却に用いることが可能となる。

また、上記冷却構造では、冷却ファン２２０を、モータ１１１の給電ブラシ１１４と反対側のモータ上方に配設して給電ブラシ１１４から離間させることによって、モータ１１１の給電ブラシに粉塵等が流入して、いわゆるカーボンロックのような悪影響が生じるのを防止するのに有効とされる。

また、上記冷却構造では、冷却ファン２２０は、排気口に近い位置、すなわち各冷却風流通路の下流側に配設された吸引式の冷却ファンとして構成されるため、冷却風流通路の上流側に冷却ファンを配置する、いわゆる押し込み式の冷却ファンに比べて効率が良く有利とされる。

（第３実施の形態）
本発明の「作業工具」の一実施の形態である第３実施の形態の電動ハンマ３０１の全体構成に関しては、図１０が参照される。ここで、図１０には、第３実施の形態の電動ハンマ３０１において本体部の部分的な断面構造が示されている。なお、第３実施の形態の電動ハンマ３０１は、第１実施の形態の電動ハンマ１０１と概ね同様の全体構成を有するため、図１０において、図１〜図３中の構成要素と同様の構成要素には同様の符合を付しており、当該同様の構成要素に関しての説明は省略する。

図１０に示す電動ハンマ３０１には、モータ３１１のモータ出力軸３１２の回転動作に伴って作動する冷却ファン３２０が設けられている。この冷却ファン３２０は、本体部１０３に収容された構成部材、典型的にはモータ３１１や打撃部１１５を冷却するための冷却構造を構成する。この冷却ファン３２０としては、軸流ファンや遠心ファンを適宜選択して用いることが可能である。ここでいうモータ３１１が、本発明における「モータ」に相当する。

冷却ファン３２０は、モータハウジング１０５のうち、モータ３１１の下方（図１０中の下側）に配設された冷却ファン収容部３２１に収容されている。ここでいう冷却ファン３２０が、本発明における「単一の冷却ファン」に相当する。冷却ファン収容部３２１は、モータハウジング１０５のハウジング下面、すなわち当該冷却ファン収容部３２１の下面に設けられた排気口３２９を通じて外気と連通している。ここでいう排気口３２９が、本発明における「第１及び第２の冷却風流通路の双方に連通する単一の排気口」に相当する。また、この冷却ファン収容部３２１は、モータ下方の連通部３２８及びモータ側方の連通部３２７を経由し、更に収容空間１１５ａと連通している。

収容空間１１５ａには、当該収容空間１１５ａをハンマビット１１９の長軸方向に関し区画する区画壁３２５が配設されている。この区画壁３２５によって収容空間１１５ａが区画領域３２５ａ及び３２５ｂに上下に区画され、これら区画領域３２５ａ及び３２５ｂは、ハンマビット１１９の長軸方向に関し離間して配設された複数の連通孔３２６を通じて互いに連通されている。ここでいう区画壁３２５は、収容空間１１５ａをハンマビット１１９の長軸方向に関し区画する区画壁であり、本発明における「区画壁」に相当する。また、複数の連通孔３２６は、区画壁３２５においてハンマビット１１９の長軸方向に関し離間して配設された連通部分であり、本発明における「第２連通部」に相当する。下側の区画領域３２５ｂは連通孔３２６と連通し、上側の区画領域３２５ａは、連通部３２４を通じて収容空間１１３ａと連通し、更にこの収容空間１１３ａは、本体部１０３のハウジング背面（工具後側の面）に設けられた第１吸気口３２２を通じて外気と連通している。ここでいう連通部３２４は、第１吸気口３２２と収容空間１１５ａとを連通する連通部分であり、本発明における「第１連通部」に相当する。一方、冷却ファン収容部３２１は、連通部３２８及びモータ３１１のための収容空間３１１ａを経由し、本体部１０３のハウジング背面に設けられた第２吸気口３２３を通じて外気と連通している。またここでいう第１吸気口３２２が、本発明における「第２の冷却風流通路に連通する吸気口」に相当し、またここでいう第２吸気口３２３が、本発明における「第１の冷却風流通路に連通する吸気口」に相当する。

これにより、第１吸気口３２２と排気口３２９との間に、冷却ファン３２０の作動によって収容空間１１５ａ及び収容空間１１３ａを流通する冷却風流通路が形成される一方、第２吸気口３２３と排気口３２９との間に、冷却ファン３２０の作動によって収容空間３１１ａを流通する冷却風流通路が形成される。すなわち、冷却ファン３２０は、２つの冷却風流通路に共通して、冷却風の流れを形成させるための機能を兼務している。第１吸気口３２２及び第２吸気口３２３は、いずれも本体部１０３のハウジング背面に設けられており、互いに離間した別個の吸気口として構成されてもよいし、或いは単一の吸気口として構成されてもよい。ここでいう第１吸気口３２２と排気口３２９との間に形成された冷却風流通路が、本発明における「第２の冷却風流通路」に相当し、またここでいう第２吸気口３２３と排気口３２９との間に形成された冷却風流通路が、本発明における「第１の冷却風流通路」に相当する。

なお、第１吸気口３２２に連通する冷却風流通路や、第２吸気口３２３に連通する冷却風流通路の形成に際しては、本体部１０３の内部に配設される区画壁を用いるのが好ましい。更に、この区画壁は、当該区画壁自体を弾性体によって構成したり、また当該区画壁に弾性体を取付けることによって、各冷却風流通路の密閉性を向上させるのが好ましい。

ここで、上記構成の冷却ファン３２０が作動する際の冷却風の具体的な流れに関しては図１１が参照される。図１１には、図１０中の電動ハンマ３０１における冷却風の流れが模式的に示されている。なお、図１１では、冷却ファン３２０に関する冷却風の流れのうち、第１吸気口３２２からの流れが黒塗り矢印で示される一方、第２吸気口３２３からの流れが白抜き矢印で示されている。

図１１に示す電動ハンマ３０１において、モータ３１１のモータ出力軸３１２の回転動作に伴って冷却ファン３２０が作動すると、第１吸気口３２２と排気口３２９との間に形成された冷却風流通路に、第１吸気口３２２から排気口３２９へと向かう冷却風の流れが生じる。すなわち、作動時の冷却ファン３２０の吸入作用によって、第１吸気口３２２を通じて収容空間１１３ａに外気が流入し、更に連通部３２４を通じ収容空間１１５ａのうちの区画領域３２５ａに流入する。この区画領域３２５ａでは、区画領域３２５ｂへと流れる冷却風流通路が複数の連通孔３２６によって絞られているため、ハンマビット１１９の長軸方向に関する広範囲にわたって冷却風が概ね均等に分散されることとなり、打撃部１１５が全体にわたって概ね均等に冷却される。その後、区画領域３２５ｂの冷却風は、連通部３２７を通じてモータ３１１のための収容空間３１１ａに流入する。

一方、モータ３１１のモータ出力軸３１２の回転動作に伴って冷却ファン３２０が作動すると、第２吸気口３２３と排気口３２９との間に形成された冷却風流通路に、第２吸気口３２３から排気口３２９へと向かう冷却風の流れが生じる。すなわち、作動時の冷却ファン３２０の吸入作用によって、第２吸気口３２３を通じてモータ３１１のための収容空間３１１ａに外気が流入する。このとき、モータ３１１及びその周辺領域が冷却風によって冷却される。またモータ３１１を冷却した冷却風は、連通部３２７を通じて収容空間３１１ａに流入した冷却風と合流する。その後、合流した冷却風は、収容空間３１１ａにおいて合流した２つの冷却風は、連通部３２８を通じて冷却ファン収容部３２１に流入して加圧された後、排気口３２９を通じて外部へと排気される。

上記冷却構造によれば、モータ１１１、打撃部１１５及び運動変換部１１３の冷却を、単一の冷却ファン３２０を用いて行なうことが可能となるため合理的であり、また既存の冷却ファンを用いることで装置コストがアップするのを抑えることが可能となり、以って効率のよい冷却構造を実現することが可能となる。また、複数の連通孔３２６を有する区画壁３２５によって収容空間１１５ａを区画することによって、打撃部１１５を全体にわたって概ね均等に冷却することが可能となる。

また、上記冷却構造では、冷却ファン３２０は、排気口に近い位置、すなわち各冷却風流通路の下流側に配設された吸引式の冷却ファンとして構成されるため、冷却風流通路の上流側に冷却ファンを配置する、いわゆる押し込み式の冷却ファンに比べて効率が良く有利とされる。

（第４実施の形態）
本発明の「作業工具」の一実施の形態である第４実施の形態の電動ハンマ４０１の全体構成に関しては、図１２が参照される。ここで、図１２には、第４実施の形態の電動ハンマ４０１において本体部の部分的な断面構造が示されている。なお、第４実施の形態の電動ハンマ４０１の冷却構造は、冷却風流通路のみが第３実施の形態の電動ハンマ３０１の冷却構造と異なる。従って、図１２において、図１０中の構成要素と同様の構成要素には同様の符合を付しており、当該同様の構成要素に関しての説明は省略する。

図１２に示す電動ハンマ４０１には、電動ハンマ３０１の区画壁３２５のような部位が設けられていない。この電動ハンマ４０１において、外気に連通する第１吸気口３２２は、収容空間１１３ａ、連通部３２７を順次経由して、モータ３１１のための収容空間３１１ａと連通している。

ここで、上記構成の電動ハンマ４０１において、冷却ファン３２０が作動する際の冷却風の具体的な流れに関しては図１３が参照される。図１３には、図１２中の電動ハンマ４０１における冷却風の流れが模式的に示されている。

図１３に示す電動ハンマ４０１において、モータ３１１のモータ出力軸３１２の回転動作に伴って冷却ファン３２０が作動すると、第１吸気口３２２と排気口３２９との間に形成された冷却風流通路（第２の冷却風流通路）に、第１吸気口３２２から排気口３２９へと向かう冷却風の流れが生じる。すなわち、作動時の冷却ファン３２０の吸入作用によって、第１吸気口３２２を通じて収容空間１１３ａに外気が流入し、運動変換部１１３を冷却した後、連通部３２７を通じてモータ３１１のための収容空間３１１ａに流入する。このとき、収容空間１１３ａを流通する冷却風の一部は、収容空間１１３ａとの間の領域を通じて収容空間１１５ａへと流れて打撃部１１５を直接的に冷却し、或いは打撃部１１５からの熱伝導によって温度が上昇した運動変換部１１３を冷却することによって、打撃部１１５を間接的に冷却する。従って、第１吸気口３２２と排気口３２９との間の冷却風流通路は、打撃部１１５へと冷却風が流通可能な冷却風流通路（本発明における「第２の冷却風流通路」）とされる。また通部３２７を通じて収容空間３１１ａに流入した冷却風は、第２吸気口３２３を通じて収容空間３１１ａに流入してモータ３１１を冷却した後の冷却風と合流する。その後、合流した冷却風は連通部３２８を通じて冷却ファン収容部３２１に流入して加圧された後、排気口３２９を通じて外部へと排気される。

上記冷却構造によれば、モータ１１１、運動変換部１１３及び打撃部１１５の冷却を、単一の冷却ファン３２０を用いて行なうことが可能となるため合理的であり、また既存の冷却ファンを用いることで装置コストがアップするのを抑えることが可能となり、以って効率のよい冷却構造を実現することが可能となる。

（他の実施の形態）
なお、本発明は上記実施の形態のみに限定されるものではなく、本実施の形態に基づいた種々の応用例や変更例を想到することができる。例えば、本実施の形態を応用した以下の形態を実施することもできる。

上記第１実施の形態では、電動ハンマ１０１が、モータ１１１の上方に打撃部用冷却ファン１２０を配設し、モータ１１１の下方にモータ用冷却ファン１３０を配設する構成を少なくとも有していればよく、打撃部用冷却ファン１２０に対する吸気口及び排気口の配置や、モータ用冷却ファン１３０に対する吸気口及び排気口の配置に関しては、設計仕様等に応じて適宜変更が可能である。

また上記第２実施の形態では、電動ハンマ２０１が、モータ用及び打撃部用の単一の冷却ファン２２０をモータ２１１の給電ブラシ１１４とは反対側に配設する構成を少なくとも有していればよく、単一の冷却ファン２２０に対する吸気口や排気口の配置に関しては、設計仕様等に応じて適宜変更が可能である。

また、上記の各実施の形態では、作業工具として電動ハンマを例にとって説明したが、ハンマビット１１９のような先端工具が打撃動作と回転動作を行うハンマドリルに対し、本発明を適用してもよい。

また、本発明では、上記実施の形態や種々の変更の形態に鑑みた場合、以下のような態様を採り得る。

すなわち、本発明では、「請求項１に記載の作業工具であって、
前記モータ用冷却ファンと前記打撃部用冷却ファンとでファンの仕様が異なるように構成されていることを特徴とする作業工具」という構成（態様１）が想到される。ここでいう「ファンの仕様が異なる」とは、ファンの種類が互いに異なる形態や、ファンの風量設定が互いに異なる場合をいう。これにより、被冷却部位の冷却態様に適した所望の最適設定を行なうことが可能となる。

また、本発明では、「長軸の先端工具を直線状に駆動させて当該先端工具に所定の加工作業を遂行させる作業工具であって、
工具本体と、
前記工具本体に収容されるとともに、モータ出力軸の延長線が前記先端工具の長軸線に対して当該長軸線を横切るように交差状に配置されたモータと、
前記工具本体の前方側に収容されて、前記先端工具を打撃する打撃部と、
前記モータの上方に配設されて、前記モータの駆動による前記モータ出力軸の回転出力を、前記打撃部による前記先端工具の打撃出力に運動変換する運動変換部と、
前記工具本体内に設けられて前記モータへと冷却風が流通可能な第１の冷却風流通路と、
前記工具本体内に設けられて前記打撃部へと冷却風が流通可能な第２の冷却風流通路と、
前記モータの上方ないし下方に配設されて、前記第１の冷却風流通路及び前記第２の冷却風流通路に冷却風を流通させるべく前記モータの駆動に伴って作動する１または複数の冷却ファンと、を有し、
前記１または複数の冷却ファンは、当該冷却ファンの吸引によって前記第１の冷却風流通路及び前記第２の冷却風流通路に冷却風を流通させるべく、前記第１の冷却風流通路及び前記第２の冷却風流通路の下流側に配設された吸引式の冷却ファンとして構成されていることを特徴とする作業工具」という構成（態様２）が想到される。これにより、押し込み式の冷却ファンを用いる場合よりも効率が良い冷却構造が実現される。

また、本発明では、「長軸の先端工具を直線状に駆動させて当該先端工具に所定の加工作業を遂行させる作業工具であって、
工具本体と、
前記工具本体に収容されるとともに、モータ出力軸の延長線が前記先端工具の長軸線に対して当該長軸線を横切るように交差状に配置されたモータと、
前記工具本体の前方側に収容されて、前記先端工具を打撃する打撃部と、
前記モータの上方に配設されて、前記モータの駆動による前記モータ出力軸の回転出力を、前記打撃部による前記先端工具の打撃出力に運動変換する運動変換部と、
前記工具本体内に設けられて前記モータへと冷却風が流通可能な第１の冷却風流通路と、
前記工具本体内に設けられて前記打撃部へと冷却風が流通可能な第２の冷却風流通路と、
前記モータの上方ないし下方に配設されて、前記第１の冷却風流通路及び前記第２の冷却風流通路に冷却風を流通させるべく前記モータの駆動に伴って作動する１または複数の冷却ファンと、を有し、
前記第１の冷却風流通路及び前記第２の冷却風流通路は、前記工具本体内に設けられた弾性を有する区画壁によって密閉状に形成された構成であることを特徴とする作業工具」という構成（態様３）が想到される。ここでいう「弾性を有する区画壁」とは、区画壁自体を弾性体によって構成したり、また当該区画壁に弾性体を取付ける構成等が包含される。これにより、各冷却風流通路の密閉性を向上させることが可能となる。

本実施の形態の電動ハンマ１０１の全体構成を示す側面図である。 図１中の電動ハンマ１０１をハンドグリップ１０９側からみた図である。 図１中の電動ハンマ１０１の側面図において本体部１０３の部分的な断面構造を示す図である。 図３中の電動ハンマ１０１において冷却風の流れを模式的に示す図である。 図２中の電動ハンマ１０１において冷却風の流れを模式的に示す図である。 第２実施の形態の電動ハンマ２０１において本体部の部分的な断面構造を示す図である。 第２実施の形態の電動ハンマ２０１をハンドグリップ１０９側からみた図である。 図６中の電動ハンマ２０１において冷却風の流れを模式的に示す図である。 図７中の電動ハンマ２０１において冷却風の流れを模式的に示す図である。 第３実施の形態の電動ハンマ３０１において本体部の部分的な断面構造を示す図である。 図１０中の電動ハンマ３０１における冷却風の流れを模式的に示す図である。 第４実施の形態の電動ハンマ４０１において本体部の部分的な断面構造を示す図である。 図１２中の電動ハンマ４０１における冷却風の流れを模式的に示す図である。

１０１，２０１，３０１，４０１ 電動ハンマ（作業工具）
１０３ 本体部（工具本体）
１０５ モータハウジング
１０７ 運動変換部ハウジング
１０８ 打撃部ハウジング
１０９ ハンドグリップ
１１０ 操作部材
１１１，２１１，３１１ モータ
１１１ａ，２１１ａ，３１１ａ モータの収容空間
１１２，２１２，３１２ モータ出力軸
１１３ 運動変換部
１１３ａ 運動変換部の収容空間
１１４ 給電ブラシ
１１５ 打撃部
１１５ａ 打撃部の収容空間
１１８ ＡＣコード
１１９ ハンマビット（先端工具）
１２０ 打撃部用冷却ファン
１２１，１３１，２２１，３２１ 冷却ファン収容部
１２２ 第１吸気口
１２３，１３３ 連通部
１２４ 第１排気口
１３０ モータ用冷却ファン
１３２ 第２吸気口
１３４ 第２排気口
２２２ 第１吸気口
２２３ 第２吸気口
２２４，２２５ 連通部
２２６ 排気口
２２７ 区画壁
３２２ 第１吸気口
３２３ 第２吸気口
３２４，３２７，３２８ 連通部
３２５ 区画壁
３２５ａ，３２５ｂ 区画領域
３２６ 連通孔
３２９ 排気口

Claims (8)

1. 長軸の先端工具を直線状に駆動させて当該先端工具に所定の加工作業を遂行させる作業工具であって、
   工具本体と、
   前記工具本体に収容されるとともに、モータ出力軸の延長線が前記先端工具の長軸線に対して当該長軸線を横切るように交差状に配置されたモータと、
   前記工具本体の前方側に収容されて、前記先端工具を打撃する打撃部と、
   前記モータの上方に配設されて、前記モータの駆動による前記モータ出力軸の回転出力を、前記打撃部による前記先端工具の打撃出力に運動変換する運動変換部と、
   前記工具本体内に設けられて前記モータへと冷却風が流通可能な第１の冷却風流通路と、
   前記工具本体内に設けられて前記打撃部へと冷却風が流通可能な第２の冷却風流通路と、
   前記モータの下方に配設されて、前記第１の冷却風流通路に冷却風を流通させるべく前記モータの駆動に伴って作動するモータ用冷却ファンと、
   前記モータと前記運動変換部との間に配設されて、前記第２の冷却風流通路に冷却風を流通させるべく前記モータの駆動に伴って作動する打撃部用冷却ファンと、
   を有することを特徴とする作業工具。
2. 請求項１に記載の作業工具であって、
   前記第１の冷却風流通路は、前記工具本体のうち前記モータの上方に設けられた吸気口に連通し、前記モータの下方に設けられた排気口に連通する構成であることを特徴とする作業工具。
3. 請求項２に記載の作業工具であって、
   前記吸気口は、前記工具本体のうち前記先端工具とは反対側の本体背面に設けられた構成であることを特徴とする作業工具。
4. 請求項１または２に記載の作業工具であって、
   前記第２の冷却風流通路は、前記工具本体のうち前記打撃部の側方ないし前方に設けられた吸気口に連通し、前記工具本体のうち前記運動変換部の側方に設けられた排気口に連通する構成であることを特徴とする作業工具。
5. 長軸の先端工具を直線状に駆動させて当該先端工具に所定の加工作業を遂行させる作業工具であって、
   工具本体と、
   前記工具本体に収容されるとともに、モータ出力軸の延長線が前記先端工具の長軸線に対して当該長軸線を横切るように交差状に配置されたモータと、
   前記工具本体の前方側に収容されて、前記先端工具を打撃する打撃部と、
   前記モータの上方に配設されて、前記モータの駆動による前記モータ出力軸の回転出力を、前記打撃部による前記先端工具の打撃出力に運動変換する運動変換部と、
   前記工具本体内に設けられて前記モータへと冷却風が流通可能な第１の冷却風流通路と、
   前記工具本体内に設けられて前記打撃部へと冷却風が流通可能な第２の冷却風流通路と、
   前記モータのモータ下部に配設されたモータ給電用の給電ブラシと、
   前記モータと前記運動変換部との間において前記モータの前記給電ブラシとは反対側に配設されて、前記第１の冷却風流通路及び前記第２の冷却風流通路の双方に冷却風を流通させるべく前記モータの駆動に伴って作動する単一の冷却ファンと、
   を有し、
   前記第１の冷却風流通路を流通して前記モータを冷却した冷却風に前記第２の冷却風流通路を流通して前記打撃部を冷却した冷却風が合流して外部へ排出されるように構成されていることを特徴とする作業工具。
6. 請求項５に記載の作業工具であって、
   前記第１の冷却風流通路は、前記工具本体のうち前記モータの下方に設けられた吸気口に連通し、前記工具本体のうち前記運動変換部の側方に設けられた排気口に連通する構成であり、
   前記第２の冷却風流通路は、前記工具本体のうち前記打撃部の側方ないし前方に設けられた吸気口に連通し、前記第１の冷却風流通路に対する排気口と同一の排気口に連通する構成であることを特徴とする作業工具。
7. 長軸の先端工具を直線状に駆動させて当該先端工具に所定の加工作業を遂行させる作業工具であって、
   工具本体と、
   前記工具本体に収容されるとともに、モータ出力軸の延長線が前記先端工具の長軸線に対して当該長軸線を横切るように交差状に配置されたモータと、
   前記工具本体の前方側に収容されて、前記先端工具を打撃する打撃部と、
   前記モータの上方に配設されて、前記モータの駆動による前記モータ出力軸の回転出力を、前記打撃部による前記先端工具の打撃出力に運動変換する運動変換部と、
   前記工具本体内に設けられて前記モータへと冷却風が流通可能な第１の冷却風流通路と、
   前記工具本体内に設けられて前記打撃部へと冷却風が流通可能な第２の冷却風流通路と、
   前記モータの下方に配設されて、前記第１の冷却風流通路及び前記第２の冷却風流通路の双方に冷却風を流通させるべく前記モータの駆動に伴って作動する単一の冷却ファンと、
   前記工具本体のうち前記先端工具とは反対側の本体背面に設けられた、前記第１の冷却風流通路に連通する吸気口及び前記第２の冷却風流通路に連通する吸気口と、
   前記工具本体のうち前記モータの下方に設けられ、前記第１及び第２の冷却風流通路の双方に連通する単一の排気口と、
   を有することを特徴とする作業工具。
8. 請求項７に記載の作業工具であって、
   前記第２の冷却風流通路に連通する前記吸気口と前記打撃部の収容空間と連通する第１連通部と、
   前記工具本体のうち前記打撃部の収容空間を前記先端工具の長軸方向に関し区画する区画壁と、
   前記区画壁において前記先端工具の長軸方向に関し離間して配設された複数の第２連通部と、
   を有する構成であることを特徴とする作業工具。

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