JP5402890B2 - カーシェアリング予約管理システム、車載装置及び駐車場内装置 - Google Patents

Description

本発明は、複数のユーザが車両を共同して利用するカーシェアリングを対象とするカーシェアリング予約管理システム、当該カーシェアリング予約管理システム内で用いられる車載装置及び駐車場内装置に関する。

近年、複数のユーザが車両を共同して利用するカーシェアリングの概念が提唱されており、それに伴って、複数のユーザが車両を円滑に予約可能となるように利用の予約を管理する予約管理システムが考えられている。この種の予約管理システムとして、車両を利用しようとするユーザが予約操作を例えば携帯端末等の操作端末にて行うと、操作端末から当該予約操作に対応する予約情報がサーバに送信され、車両毎の予約状況がサーバにて検索され、サーバから予約可否を示す検索結果が操作端末に返信されて当該操作端末から報知される構成がある（例えば特許文献１参照）。

特開２００２−３４２８７８号公報

しかしながら、特許文献１では上記したようにサーバから予約可否を示す検索結果が操作端末に返信されて当該操作端末から報知される構成であるので、ユーザが予約可否を確認するまでに操作端末を複数回操作する必要があり、予約を完了するまでに時間がかかるという問題がある。又、予約可能な車両が得られたとしても、その予約可能な車両を実際に利用する際には当該車両を駐車場で探す必要があり、車両を実際に利用するまでに時間がかかるという問題もある。

本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、車両を利用しようとするユーザが車両の予約を容易に行えることを可能とするカーシェアリング予約管理システム、当該カーシェアリング予約管理システム内で用いられる車載装置及び駐車場内装置を提供することにある。

請求項１に記載した発明によれば、操作端末において、制御手段は、ユーザの予約操作が操作受付手段に受付けられると、その受付けられた予約操作に対応する予約情報を送信手段から送信させ、サーバにおいて、制御手段は、操作端末から送信された予約情報が受信手段に受信されると、車両毎の予約状況を管理して記憶する予約状況管理手段に記憶されている車両毎の予約状況を検索して予約情報に対する車両の予約可否を判定し、その判定した予約可否を示す検索結果を送信手段から送信させる。そして、操作端末とは別に設けられている報知装置において、制御手段は、サーバから送信された検索結果が受信手段に受信されると、その受信された検索結果により示される車両の予約可否に関する内容を車両付属部品から報知させる。

これにより、車両の予約可否を示す検索結果が操作端末に返信されて当該操作端末から報知される従来とは異なり、車両の予約可否を示す検索結果が例えば映像をウィンドウに投影したりランプを点滅させたりする等の車両付属部品から報知され、即ち、車両の予約可否を示す検索結果が車両自体から報知されるので、ユーザが車両の予約可否を確認するまでに操作端末を複数回操作する必要をなくすことでき、予約を完了するまでの時間を短くすることができ、又、その予約可能な車両を駐車場で容易に探すことができ、車両を実際に利用するまでの時間を短くすることができる。したがって、車両を利用しようとするユーザが車両の予約を容易に行えることが可能となる。

請求項２に記載した発明によれば、操作端末において、制御手段は、予約情報を送信手段から送信させることに加え、当該操作端末の位置を示す位置情報を送信手段から送信させ、サーバにおいて、制御手段は、操作端末から送信された予約情報及び位置情報が受信手段に受信されると、操作端末の操作者が予約可否に関する内容を車両付属部品により直接確認可能であるか否かを位置情報に基づいて判定し、予約状況管理手段に記憶されている車両のうち操作端末の操作者が予約可否に関する内容を車両付属部品により直接確認可能であると判定した車両を対象として、車両毎の予約状況を検索して予約情報に対する車両の予約可否を判定し、その判定した予約可否を示す検索結果を送信手段から送信させる。

これにより、操作端末の操作者が予約可否に関する内容を車両付属部品により直接確認可能であると判定した車両を対象として、車両毎の予約状況を検索して予約情報に対する車両の予約可否を判定するので、操作端末の操作者が予約可否に関する内容を車両付属部品により直接確認不可能な車両について予約状況を検索するという無駄な処理を回避することができ、車両毎の予約状況を効率良く検索することができ、車両毎の予約状況を検索するのに要する負荷を軽減することができる。

請求項３に記載した発明によれば、サーバにおいて、制御手段は、操作端末から送信された予約情報及び位置情報が受信手段に受信されると、操作端末の操作者が予約可否に関する内容を車両付属部品により直接確認可能であるか否かを位置情報に基づいて判定し、予約状況管理手段に記憶されている車両のうち操作端末の操作者が予約可否に関する内容を車両付属部品により直接確認可能であると判定した車両を対象とすることに加え、操作端末の操作者が予約可否に関する内容を車両付属部品により直接確認不可能であると判定した車両を対象としても、車両毎の予約状況を検索して予約情報に対する車両の予約可否を判定し、その判定した予約可否を示す検索結果を送信手段から送信させる。

これにより、操作端末の操作者が予約可否に関する内容を車両付属部品により直接確認不可能であると判定した車両を対象としても、車両毎の予約状況を検索して予約情報に対する車両の予約可否を判定するので、例えば自分から遠い位置にある車両を対象として判定した車両の予約可否を携帯端末により報知することで、操作者が予約可否に関する内容を車両付属部品により直接確認不可能であると判定した車両についても、予約可否に関する内容を携帯端末により確認することができ、利便性を高めることができる。

請求項４に記載した発明によれば、サーバにおいて、制御手段は、操作端末から送信された予約情報及び位置情報が受信手段に受信されると、操作端末の操作者が予約可否に関する内容を車両付属部品により直接確認可能であるか否かを位置情報に基づいて判定し、その判定した確認可否を示す判定結果を送信手段から送信させ、報知装置において、制御手段は、サーバから送信された判定結果が受信手段に受信されると、その受信された判定結果に基づいて車両の予約可否に関する内容を報知手段から報知させるか否かを選択する。

これにより、操作端末の操作者が予約可否に関する内容を車両付属部品により直接確認可能であるか否かに基づいて車両の予約可否に関する内容を報知させるか否かを選択するので、操作端末の操作者が予約可否に関する内容を車両付属部品により直接確認不可能な状況で車両の予約可否に関する内容を報知手段から報知させるという無駄な処理を回避することができ、車両の予約可否に関する内容を効率良く報知することができ、車両の予約可否に関する内容を報知するのに要する電力を有効に消費する（省電力化する）ことができる。

請求項５に記載した発明によれば、報知装置は、車両に搭載されている車載装置から構成され、報知装置の制御手段は、当該車載装置を搭載している車両の予約可否に関する内容を車両付属部品から報知させる。これにより、サーバから送信された検索結果が車両に搭載されている車載装置に受信されることで、車載装置を搭載している車両の予約可否に関する内容をユーザに知らせることができる。

請求項６に記載した発明によれば、報知装置の制御手段は、当該車載装置を搭載している車両の予約可否に関する内容を車両付属部品から報知させると共に、当該車載装置を搭載している車両が駐車されている駐車場内に駐車されている別の車両の予約可否に関する内容をも車両付属部品から報知させる。これにより、サーバから送信された検索結果が車両に搭載されている車載装置に受信されることで、車載装置を搭載している車両の予約可否に関する内容をユーザに知らせることができると共に、当該車載装置を搭載している車両が駐車されている駐車場内に駐車されている別の車両の予約可否に関する内容をもユーザに知らせることができる。

請求項７に記載した発明によれば、報知装置は、車両が駐車可能な駐車場内に設置されている駐車場内装置から構成され、報知装置の制御手段は、駐車場内に駐車されている車両の予約可否に関する内容を車両に搭載されている車載装置に送信させることで当該車両の予約可否に関する内容を車両付属部品から報知させる。これにより、サーバから送信された検索結果が駐車場内に設置されている駐車場内装置に受信されることで、車載装置を搭載している車両の予約可否に関する内容をユーザに知らせることができる。

請求項８に記載した発明によれば、報知装置の制御手段は、駐車場内に駐車されている車両の予約可否に関する内容を車両に搭載されている車載装置に送信させることで当該車両の予約可否に関する内容を車両付属部品から報知させると共に、駐車場内に駐車されている別の車両の予約可否に関する内容をも車両に搭載されている車載装置に送信することで当該別の車両の予約可否に関する内容をも車両付属部品から報知させる。これにより、サーバから送信された検索結果が駐車場内に設置されている駐車場内装置に受信されることで、車載装置を搭載している車両の予約可否に関する内容をユーザに知らせることができると共に、当該車載装置を搭載している車両が駐車されている駐車場内に駐車されている別の車両の予約可否に関する内容をもユーザに知らせることができる。

本発明の第１の実施形態を示す全体構成図 予約状況管理データベースの記憶内容を示す図 携帯端末と車載装置との関係を示す図 シーケンス図 図４相当図 携帯端末が行う処理を示すフローチャート 車載装置が行う処理を示すフローチャート 予約状況管理サーバが行う処理を示すフローチャート 映像がフロントウィンドウに投影されている態様を示す図 図９相当図 図９相当図 図９相当図 本発明の第２の実施形態を示す全体構成図 携帯端末と駐車場内装置と車載装置との関係を示す図 図４相当図 図４相当図 本発明の第３の実施形態を示す全体構成図 図２相当図 図４相当図 図４相当図 図４相当図 図６相当図 図７相当図 図８相当図 駐車場内における携帯端末の位置が変化する態様を示す図 図２５相当図 図２５相当図 図２５相当図 図９相当図 図９相当図

（第１の実施形態）
以下、本発明の第１の実施形態について、図１乃至図１２を参照して説明する。図１は複数のユーザが車両を共同して利用するカーシェアリングを対象とするカーシェアリング予約管理システムの全体構成を示している。カーシェアリング予約管理システム１は、ユーザが携帯可能な携帯端末２（本発明でいう操作端末）と、車両に搭載されている車載装置３（本発明でいう報知装置）と、カーシェアリングの予約管理を統括するセンターに設置されている予約状況管理サーバ４（本発明でいうサーバ）とを備えて構成されている。携帯端末２と車載装置３とは例えば無線ＬＡＮ（例えばＩＥＥＥ８０２．１１ｂ等）やＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）等の近距離無線通信を行うことが可能であり、車載装置３と予約状況管理サーバ４とは広域無線通信（移動通信）を行うことが可能である。

携帯端末２は、動作全般を制御するマイクロコンピュータからなる制御部２１（本発明でいう操作端末の制御手段）と、ユーザの操作を受付ける操作受付部２２（本発明でいう操作受付手段）と、例えば液晶ディスプレイからなる表示部２３と、近距離無線通信を行う近距離無線通信部２４（本発明でいう操作端末の送信手段）と、各種情報を記憶する記憶部２５とを備えて構成されている。

車載装置３は、動作全般を制御するマイクロコンピュータからなる制御部３１（本発明でいう報知装置の制御手段）と、近距離無線通信を行う近距離無線通信部３２と、広域無線通信を行う広域無線通信部３３（本発明でいう報知装置の受信手段）と、例えばナビゲーションシステムから当該ナビゲーションシステムにて検出された現在位置（車両位置）を取得する現在位置取得部３４と、各種情報を記憶する記憶部３５と、例えば映像をウィンドウに投影する機能を有する出力部３６とを備えて構成されている。即ち、本実施形態では車両のウィンドウが本発明でいう車両付属部品である。

映像をウィンドウに投影する技術としては例えばグラスビジョンと称される技術がある。グラスビジョンとは、ウィンドウガラスのガラス面に貼られるホログラムフィルム、プロジェクター、歪み補正装置から構成するシステムであり、ウィンドウガラスの内側上方又は内側下方から投射された映像がホログラムフィルムで垂直方向に透過されることで、ウィンドウガラスの内側のプロジェクターから投影された映像がホログラムフィルムを通してウィンドウガラスの外側から確認可能となる。この場合、投影される映像は斜め方向から投影されても歪みなく確認可能となるように予め歪み補正装置にて補正が加えられている。

制御部３１は、車載装置３を搭載している車両が駐車状態にあり、ＡＣＣ（アクセサリ）スイッチ及びＩＧ（イグニッション）スイッチがオフしているときには、車両バッテリから供給されている電力を近距離無線通信部３２の機能ブロックだけに供給して動作させる低消費電力動作を行い、後述するように携帯端末２から送信された予約情報が近距離無線通信部３２に受信されたと判定すると、車両バッテリから供給されている電力を他の機能ブロックにも供給して動作させる通常動作を行うように構成されている。

予約状況管理サーバ４は、動作全般を制御するマイクロコンピュータからなる制御部４１（本発明でいうサーバの制御手段）と、広域無線通信を行う広域無線通信部４２（本発明でいうサーバの受信手段、サーバの送信手段）と、予約状況管理データベース４３（本発明でいう予約状況管理手段）とを備えて構成されている。予約状況管理データベース４３は、図２に示すように、車両毎に個別に付与されている車両ＩＤ（車両識別子）と、当該車両ＩＤの車両が駐車されている駐車場を示す駐車場情報と、当該車両ＩＤの車両の予約状況とを１レコード単位とする複数件の予約状況を記憶して管理している。図２に示す例では、例えば駐車場Ａに駐車されている車両ＩＤ「０００１」の車両は既に「０８月２６日１０時〜０８月２７日１０時」及び「０８月２９日０８時〜０８月２９日１０時」の時間帯で予約が確定されており、駐車場Ｂに駐車されている車両ＩＤ「０００２」の車両は予約が全く確定されていない状態を示している。尚、予約状況管理データベース４３により管理される車両は予めカーシェアリング予約管理システム１に登録されている車両が対象となる。

次に、上記した構成の作用について、図３乃至図１２を参照して説明する。尚、ここでは、図３に示すように、携帯端末２を携帯するユーザが駐車場Ａに進入しており、その駐車場Ａにはカーシェアリング予約管理システム１に登録されている車両ＩＤ「０００１」、「０００４」、「０００６」、「０００８」及び「０００９」の５台の車両が駐車されていることを前提として説明する。又、それら各車両には車載装置３が搭載されており、駐車場Ａに進入しているユーザが携帯している携帯端末２と各車両に搭載されている車載装置３とは近距離無線通信可能な近距離無線通信圏内に存在していることを前提として説明する。以下、携帯端末２が行う処理、車載装置３が行う処理、予約状況管理サーバ４が行う処理について順次説明する。

（１）携帯端末２が行う処理
携帯端末２において、制御部２１は、ユーザの予約操作を操作受付部２２にて受付けたか否かを判定している（ステップＡ１）。ここで、制御部２１は、ユーザが利用希望日時を入力したことで予約操作を操作受付部２２にて受付けたと判定すると（ステップＡ１にて「ＹＥＳ」）、当該携帯端末２に個別に付与されているユーザＩＤ（ユーザ識別子）及び当該ユーザが入力した利用希望日時を含む予約情報を近距離無線通信部２４から送信させる（ステップＡ２）。尚、この場合、ユーザは利用希望日時としては例えば「０８月３０日０９時〜０８月３０日１２時」というように利用の開始を希望する利用開始日時と利用の終了を希望する利用終了日時とを入力する。

（２）車載装置３が行う処理
車載装置３において、制御部３１は、低消費電力動作を行っているときには携帯端末２１から送信された予約情報が近距離無線通信部３２に受信されたか否かを判定している（ステップＢ１）。ここで、制御部３１は、近距離無線通信圏内に存在する携帯端末２から送信された予約情報が近距離無線通信部３２に受信されたと判定すると（ステップＢ１にて「ＹＥＳ」）、低消費電力動作から通常動作に移行し、車両バッテリから供給されている電力を各機能ブロックに供給し、記憶部３５に記憶されている最新の車両位置（最近のＩＧスイッチオフ直前に現在位置取得部３４がナビゲーションシステムから取得した現在位置）を取得し（ステップＢ２）、ユーザＩＤ、利用希望日時、車載装置３を搭載している車両に個別に付与されている車両ＩＤ及び最新の車両位置を含む予約情報を広域無線通信部３３から予約状況管理サーバ４に送信させる（ステップＢ３）。そして、制御部３１は、予約状況管理サーバ４から検索結果が送信されることを待機する（ステップＢ４）。

制御部３１は、予約状況管理サーバ４から送信された検索結果が広域無線通信部３３に受信されたと判定すると（ステップＢ４にて「ＹＥＳ」）、その受信された検索結果が予約可能であるか予約不可能であるかの何れを示すかを判定する（ステップＢ５）。制御部３１は、受信された検索結果が予約可能であると判定すると、出力部３６から予約可能であることを示す映像を例えば車両のフロントウィンドウに投影させ（ステップＢ６）、一方、受信された検索結果が予約不可能であると判定すると、出力部３６から予約不可能であることを示す映像を例えば車両のフロントウィンドウに投影させる（ステップＢ７）。

（３）予約状況管理サーバ４が行う処理
予約状況管理サーバ４において、制御部４１は、車載装置３から送信された予約情報が広域無線通信部４２に受信されたか否かを判定している（ステップＣ１）。ここで、制御部４１は、車載装置３から送信された予約情報が広域無線通信部４２に受信されたと判定すると（ステップＣ１にて「ＹＥＳ」）、その受信された予約情報から利用希望日時、車両ＩＤ及び最新の車両位置を抽出し（ステップＣ２）、最新の車両位置と駐車場情報とを対応付け、予約状況管理データベース４３を検索することで、その抽出した車両ＩＤ及び最新の車両位置に対応するレコードの予約状況と当該利用希望日時とを比較する（ステップＣ３、Ｃ４）。

そして、制御部４１は、利用希望日時が予約状況に重複していなく、利用希望日時において車両を予約可能であると判定すると、車両を予約可能であることを示す検索結果を広域無線通信部４２から車載装置３に送信させ（ステップＣ５）、一方、利用希望日時が予約状況に重複しており、利用希望日時において車両を予約不可能であると判定すると、車両を予約不可能であることを示す検索結果を広域無線通信部４２から車載装置３に送信させる（ステップＣ６）。

以下に具体例を挙げて説明する。予約状況管理サーバ４の予約状況管理データベース４３が図２に示す状態にあるときに駐車場Ａに進入している携帯端末２を携帯するユーザが利用希望日時として例えば「０８月３０日０９時〜０８月３０日１２時」を入力した場合であれば、予約状況管理サーバ４は、駐車場Ａに駐車されている車両ＩＤ「０００１」、「０００６」、「０００８」及び「０００９」の各車両に対しては利用希望日時が予約状況と重複していないので、車両を予約可能であることを示す検索結果を当該各車両に搭載されている車載装置３に送信し、一方、駐車場Ａに駐車されている車両ＩＤ「０００４」の車両に対しては利用希望日時が予約状況と重複しているので、車両を予約不可能であることを示す検索結果を当該車両に搭載されている車載装置３に送信する。

これに伴って、車両ＩＤ「０００１」、「０００６」、「０００８」及び「０００９」の各車両に搭載されている車載装置３では、予約状況管理サーバ４から送信された予約可能の検索結果を受信すると、図９に示すように、例えば「今すぐ予約できます ○」というように予約可能であることを示す映像を車両のフロントウィンドウに投影させる。一方、車両ＩＤ「０００４」の車両に搭載されている車載装置３では、予約状況管理サーバ４から送信された予約不可能の検索結果を受信すると、図１０に示すように、例えば「予約できません ×」というような予約不可能であることを示す映像を車両のフロントウィンドウに投影させる。これにより、ユーザは、携帯端末２を操作しなくとも、各車両のフロントウィンドウに投影されている映像を確認することで当該車両を予約可能であるか予約不可能であるかを容易に判断することが可能となる。尚、予約可能であることを示す映像を投影させる際に、ユーザが入力した利用希望日時に対応する予約時間を併せて知らせても良いし、他の予約状況との関係から最大（最長）で予約可能な最大予約可能時間を併せて知らせても良い。

又、この場合、車載装置３は、当該車載装置３を搭載している車両の予約可否の検索結果を示す映像を投影させるのではなく、同じ駐車場内に駐車されている別の車両の予約可否の検索結果をも含めた映像を投影させても良い。即ち、車両ＩＤ「０００１」の車両に搭載されている車載装置３では、図１１に示すように、車両ＩＤ「０００１」の車両が予約可能であることを示す例えば「今すぐ予約できます ○」という情報に加えて、同じ駐車場内に駐車されている別の車両の登録番号と予約可否の検索結果とを対応付けた情報をも含めた映像を車両のフロントウィンドウに投影させても良い。又、車両ＩＤ「０００４」の車両に搭載されている車載装置３では、図１２に示すように、車両ＩＤ「０００４」の車両が予約不可能であることを示す例えば「予約できません ×」という情報に加えて、同じ駐車場内に駐車されている別の車両の登録番号と予約可否の検索結果とを対応付けた情報をも含めた映像を車両のフロントウィンドウに投影させても良い。尚、この場合は、予約状況管理サーバ４が車両ＩＤと車両の登録番号とを対応付けて管理しておく必要がある。図１１及び図１２における「ａａａａ」〜「ｅｅｅｅ」は任意の数字を示す。

ところで、以上は、映像を車両のフロントウィンドウに投影させることで車両を予約可能であるか予約不可能であるかをユーザに知らせる構成を説明したが、映像を車両のリアウィンドウやサイドウィンドウに投影させても良い。又、車両を予約可能であるか予約不可能であるかをユーザに知らせる方法としては、上記したような映像を投影させる方法に限らず、例えばランプ（ヘッドランプやハザードランプ）を点滅させたりホーンを鳴動させたりする方法であっても良く、その場合、予約可能であるか予約不可能であるかに応じて点滅パターンや鳴動パターンを変えても良い。又、窓や車両ボデーにペーパーディスプレイを設ける方法であっても良い。勿論、これらを併用する方法であっても良い。

又、車載装置３において、車両を予約可能であるか予約不可能であるかを示す映像を車両のフロントウィンドウに投影させた後に、一定時間（例えば３０秒）経過後に映像を消去するようにしても良いし、ユーザの予約を確定する予約確定操作や予約を取消す（キャンセルする）予約取消操作を携帯端末２にて受付可能に構成し、携帯端末２から送信された予約確定情報や予約取消情報が受信されたことを条件に映像を消去するようにしても良い。尚、ユーザの予約を確定する予約確定操作が携帯端末２にて受付けられた場合には、携帯端末２から予約確定情報が送信され、携帯端末２から送信された予約確定情報が車載装置３を中継して予約状況管理サーバ４に受信されることで、予約状況管理データベース４３の内容が更新される。

以上に説明したように第１の実施形態によれば、車両の予約を管理するカーシェアリング予約管理システム１において、車両の予約可否を示す検索結果が操作端末２に返信されて操作端末２から報知される従来とは異なり、車両の予約可否を示す映像が車両のフロントウィンドウに投影されることで検索結果が車両自体から報知されるように構成したので、ユーザが車両の予約可否を確認するまでに操作端末２を複数回操作する必要をなくすことでき、予約を完了するまでの時間を短くすることができ、又、その予約可能な車両を駐車場で容易に探すことができ、車両を実際に利用するまでの時間を短くすることができ、車両を利用しようとするユーザが車両の予約を容易に行えることが可能となる。

（第２の実施形態）
次に、本発明の第２の実施形態について、図１３乃至図１６を参照して説明する。尚、上記した第１の実施形態と同一部分については説明を省略し、異なる部分について説明する。第２の実施形態は、駐車場内に駐車場内装置が設置され、上記した第１の実施形態における車載装置３と予約状況管理サーバ４との間で行う広域無線通信を駐車場内装置と予約状況管理サーバ４との間で行うように構成されている。

即ち、カーシェアリング予約管理システム５は、ユーザが携帯可能な携帯端末２と、駐車場内に固定的に設置されている駐車場内装置６（本発明でいう報知装置）と、車両に搭載されている車載装置７と、カーシェアリングの予約管理を統括するセンターに設置されている予約状況管理サーバ４とを備えて構成されている。携帯端末２と駐車場内装置６と車載装置７とは近距離無線通信を行うことが可能であり、駐車場内装置６と予約状況管理サーバ４とは広域無線通信を行うことが可能である。

駐車場内装置６は、動作全般を制御するマイクロコンピュータからなる制御部６１（本発明でいう報知装置の制御手段）と、近距離無線通信を行う近距離無線通信部６２と、広域無線通信を行う広域無線通信部６３（本発明でいう報知装置の受信手段）と、各種情報を記憶する記憶部６４とを備えて構成されている。

車載装置７は、動作全般を制御するマイクロコンピュータからなる制御部７１と、近距離無線通信を行う近距離無線通信部７２と、例えば映像をウィンドウに投影する機能を有する出力部７３とを備えて構成されている。出力部７３は上記した第１の実施形態で説明した出力部３６と同様の機能を有している。

この場合、駐車場内装置６において、制御部６１は、車載装置７を搭載している車両が駐車場の入退場ゲート（図示せず）を通過する毎に、近距離無線通信部６２と当該車載装置７の近距離無線通信部７２とが両者の間で近距離無線通信を行うことで駐車場内に駐車されている車両の車両ＩＤを管理している。そして、制御部６１は、近距離無線通信圏内に存在する携帯端末２から送信された予約情報が近距離無線通信部６２に受信されたと判定すると、ユーザＩＤ、利用希望日時、駐車場内に駐車されている車両の車両ＩＤ及び駐車場ＩＤ（駐車場識別子）を含む予約情報を広域無線通信部６３から予約状況管理サーバ４に送信させる。

予約状況管理サーバ４において、制御部４１は、駐車場内装置６から送信された予約情報が広域無線通信部４２に受信されたと判定すると、その受信された予約情報から利用希望日時、車両ＩＤ及び駐車場ＩＤを抽出し、駐車場ＩＤと駐車場情報とを対応付け、予約状況管理データベース４３を検索することで、その抽出した車両ＩＤ及び駐車場ＩＤに対応するレコードの予約状況と当該利用希望日時とを比較し、車両を予約可能であることを示す検索結果及び予約不可能であることを示す検索結果のうち何れかを広域無線通信部４２から駐車場内装置６に送信させる。

駐車場内装置６において、制御部６１は、予約状況管理サーバ４から送信された検索結果が広域無線通信部６３に受信されたと判定すると、その受信された検索結果を近距離無線通信部６２から送信させる。

車載装置７において、制御部７１は、駐車場内装置６から送信された検索結果が近距離無線通信部７２に受信されと判定すると、上記した第１の実施形態と同様にして、その受信された検索結果が予約可能であるか予約不可能であるかの何れを示すかを判定し、受信された検索結果が予約可能であると判定すると、出力部７３から予約可能であることを示す映像を例えば車両のフロントウィンドウに投影させ、一方、受信された検索結果が予約不可能であると判定すると、出力部７３から予約不可能であることを示す映像を例えば車両のフロントウィンドウに投影させる。尚、この第２の実施形態においても、同じ駐車場内に駐車されている別の車両の予約可否の検索結果をも含めた映像を車両のフロントウィンドウに投影させても良く、又、車両を予約可能であるか予約不可能であるかをユーザに知らせる方法として例えばランプを点滅させたりホーンを鳴動させたりする方法を採用しても良い。

以上に説明したように第２の実施形態によれば、車両の予約を管理するカーシェアリング予約管理システム５において、上記した第１の実施形態と同様にして、車両の予約可否を示す映像が車両のフロントウィンドウに投影されることで検索結果が車両自体から報知されるように構成したので、車両を利用しようとするユーザが車両の予約を容易に行えることが可能となる。又、この場合は、駐車場内装置６と予約状況管理サーバ４とが両者の間で広域無線通信を行うように構成したので、車両に搭載されている車載装置７における電力消費を低減することができ、駐車中に車両バッテリの容量が枯渇してしまう（所謂バッテリが上がってしまう）ことを抑えることができる。

（第３の実施形態）
次に、本発明の第３の実施形態について、図１７乃至図３０を参照して説明する。尚、上記した第１の実施形態と同一部分については説明を省略し、異なる部分について説明する。第３の実施形態は、携帯端末にＧＰＳ測位部が設けられていると共に、予約状況管理サーバの予約状況管理データベースが駐車場内における車両の駐車位置をも管理している。

即ち、カーシェアリング予約管理システム８は、ユーザが携帯可能な携帯端末９と、車両に搭載されている車載装置３と、カーシェアリングの予約管理を統括するセンターに設置されている予約状況管理サーバ１０とを備えて構成されている。携帯端末９と車載装置３とは近距離無線通信を行うことが可能であり、車載装置３と予約状況管理サーバ１０とは広域無線通信（移動通信）を行うことが可能である。

携帯端末９は、動作全般を制御するマイクロコンピュータからなる制御部９１（本発明でいう操作端末の制御手段）と、ユーザの操作を受付ける操作受付部９２（本発明でいう操作受付手段）と、例えば液晶ディスプレイからなる表示部９３と、近距離無線通信を行う近距離無線通信部９４（本発明でいう操作端末の送信手段）と、各種情報を記憶する記憶部９５と、ＧＰＳ衛星から受信したＧＰＳ信号を解析して当該携帯端末９の位置を特定する（測位する）ＧＰＳ測位部９６とを備えて構成されている。

予約状況管理サーバ１０は、動作全般を制御するマイクロコンピュータからなる制御部１０１（本発明でいうサーバの制御手段）と、広域無線通信を行う広域無線通信部１０２（本発明でいうサーバの受信手段、サーバの送信手段）と、予約状況管理データベース１０３（本発明でいう予約状況管理手段）とを備えて構成されている。予約状況管理データベース１０３は、図１８に示すように、駐車場毎に、車両毎に個別に付与されている車両ＩＤ（車両識別子）と、当該車両ＩＤの車両が駐車されている駐車位置を示す駐車位置情報と、当該車両ＩＤの車両の予約状況とを１レコード単位とする複数件の予約状況を記憶して管理している。図１８に示す例では、例えば駐車場Ａについて、車両ＩＤ「００１１」の車両について駐車位置「ａ１１」を管理しており、車両ＩＤ「００１２」の車両について駐車位置「ａ１２」を管理している状態を示している。尚、車両の駐車位置は車両ボデーの平面方向における領域で表現される値であっても良いし、車両ボデーの平面方向における一点で表現される値であっても良い。

この場合も、以下、携帯端末９が行う処理、車載装置３が行う処理、予約状況管理サーバ１０が行う処理について順次説明する。
（４）携帯端末９が行う処理
携帯端末９において、制御部９１は、ユーザが利用希望日時を入力したことで予約操作を操作受付部９２にて受付けたと判定すると（ステップＡ１１にて「ＹＥＳ」）、当該携帯端末９に個別に付与されているユーザＩＤ（ユーザ識別子）及び当該ユーザが入力した利用希望日時を含む予約情報を近距離無線通信部９４から送信させる（ステップＡ１２）。次いで、制御部９１は、ＧＰＳ測位部９６により測位された位置を示す位置情報を近距離無線通信部９４から送信させる（ステップＡ１３）。

そして、制御部９１は、位置情報の送信終了条件が成立したか否かを判定し（ステップＡ１４）、位置情報の送信終了条件が成立するまで、ＧＰＳ測位部９６により測位された位置を示す位置情報を近距離無線通信部９４から繰返して送信させる。具体的には、制御部９１は、例えば位置情報の送信開始から所定時間が経過したと判定するまで、又はユーザが位置情報の送信終了を設定する送信終了操作を操作受付部２２にて受付けたと判定するまで、ＧＰＳ測位部９６により測位された位置を示す位置情報を近距離無線通信部９４から繰返して送信させる。

（５）車載装置３が行う処理
車載装置３において、制御部３１は、低消費電力動作を行っているときに近距離無線通信圏内に存在する携帯端末９から送信された予約情報が近距離無線通信部３２に受信されたと判定すると（ステップＢ１１にて「ＹＥＳ」）、低消費電力動作から通常動作に移行し、車両バッテリから供給されている電力を各機能ブロックに供給し、記憶部３５に記憶されている最新の車両位置を取得し（ステップＢ１２）、ユーザＩＤ、利用希望日時、車載装置３を搭載している車両に個別に付与されている車両ＩＤ及び最新の車両位置を含む予約情報を広域無線通信部３３から予約状況管理サーバ１０に送信させる（ステップＢ１３）。

次いで、制御部３１は、携帯端末９から送信された位置情報が近距離無線通信部３２に受信されたか否かを判定し（ステップＢ１４）、携帯端末９から送信された位置情報が近距離無線通信部３２に受信されたと判定すると（ステップＢ１４にて「ＹＥＳ」）、その受信された位置情報を広域無線通信部３３から予約状況管理サーバ１０に送信させる（ステップＢ１５）。そして、制御部３１は、予約状況管理サーバ１０から検索結果が送信されることを待機する（ステップＢ１６）。

制御部３１は、予約状況管理サーバ１０から送信された検索結果が広域無線通信部３３に受信されたと判定すると（ステップＢ１６にて「ＹＥＳ」）、その受信された検索結果が予約可能であるか予約不可能であるかの何れを示すかを判定し（ステップＢ１７）、その受信された検索結果が予約可能であると判定すると、出力部３６から予約可能であることを示す映像を例えば車両のフロントウィンドウに投影させ（ステップＢ１８）、一方、その受信された検索結果が予約不可能であると判定すると、出力部３６から予約不可能であることを示す映像を例えば車両のフロントウィンドウに投影させる（ステップＢ１９）。

そして、制御部３１は、位置情報の受信終了条件が成立したか否かを判定し（ステップＢ２０）、位置情報の受信終了条件が成立するまで、携帯端末９から送信された位置情報が近距離無線通信部３２に受信されたか否かを繰返して判定する。具体的には、制御部３１は、例えば位置情報の受信開始から所定時間が経過したと判定するまで、携帯端末９から送信された位置情報が近距離無線通信部３２に受信されたか否かを繰返して判定する。

（６）予約状況管理サーバ１０が行う処理
予約状況管理サーバ１０において、制御部１０１は、車載装置３から送信された予約情報が広域無線制御部１０２に受信されたか否かを判定している（ステップＣ１１）。ここで、制御部１０１は、車載装置３から送信された予約情報が広域無線制御部１０２に受信されたと判定すると（ステップＣ１１にて「ＹＥＳ」）、その受信された予約情報から利用希望日時、車両ＩＤ及び最新の車両位置を抽出する（ステップＣ１２）。

次いで、制御部１０１は、車載装置３から送信された位置情報が広域無線制御部１０２に受信されたか否かを判定し（ステップＣ１３）、車載装置３から送信された位置情報が広域無線制御部１０２に受信されたと判定すると（ステップＣ１３にて「ＹＥＳ」）、その受信された位置情報、即ち、携帯端末９の位置を示す位置情報と予約状況管理データベース１０３に記憶されている駐車位置情報とを比較し（ステップＳ１４）、ユーザが検索結果を直接確認可能（目視可能）であるか否かを判定する（ステップＳ１５）。

ここで、制御部１０１は、携帯端末９の位置を示す位置情報と駐車位置情報との距離が近く、即ち、映像がウィンドウに投影された場合にユーザが当該映像を直接確認可能であると判定すると、ユーザが検索結果を直接確認可能であることを示す判定結果を広域無線通信部１０２から車載装置３に送信させ（ステップＣ１６）、予約状況管理データベース１０３を検索することで、その抽出した車両ＩＤ及び最新の車両位置に対応するレコードの予約状況と当該利用希望日時とを比較する（ステップＣ１７、Ｃ１８）。

そして、制御部１０１は、利用希望日時が予約状況に重複していなく、利用希望日時において車両を予約可能であると判定すると、車両を予約可能であることを示す検索結果を広域無線制御部１０２から車載装置３に送信させ（ステップＣ１９）、一方、利用希望日時が予約状況に重複しており、利用希望日時において車両を予約不可能であると判定すると、車両を予約不可能であることを示す検索結果を広域無線制御部１０２から車載装置３に送信させる（ステップＣ２０）。

一方、制御部１０１は、携帯端末９の位置を示す位置情報と駐車位置情報との距離が遠く、即ち、映像がウィンドウに投影された場合にユーザが当該映像を直接確認不可能であると判定すると、ユーザが検索結果を直接確認不可能であることを示す判定結果を広域無線制御部１０２から車載装置３に送信させる（ステップＣ２１）。

そして、制御部１０１は、位置情報の受信終了条件が成立したか否かを判定し（ステップＣ２２）、位置情報の受信終了条件が成立するまで、車載装置３から送信された位置情報が広域無線制御部１０２に受信されたか否かを繰返して判定する。具体的には、制御部１０１は、例えば位置情報の受信開始から所定時間が経過したと判定するまで、車載装置３から送信された位置情報が広域無線制御部１０２に受信されたか否かを繰返して判定する。

以下に具体例を挙げて説明する。図２５乃至２８に示すように駐車場Ａに車両ＩＤ「００１１」〜「００９６」の各車両が駐車している状況では、予約状況管理サーバ１０は、例えば携帯端末９の位置から半径が所定距離（図２５及び図２６にて「ｒ」で示す）未満の距離に駐車している車両については、映像がウィンドウに投影された場合にユーザが当該映像を直接確認可能であると判定し、ユーザが検索結果を直接確認可能であることを示す判定結果を車載装置３に送信させ、車両を予約可能であることを示す検索結果及び予約不可能であることを示す検索結果のうち何れかを車載装置３に送信させ、一方、携帯端末９の位置から半径が所定距離以上の距離に駐車している車両については、映像がウィンドウに投影された場合にユーザが当該映像を直接確認不可能であると判定し、ユーザが検索結果を直接確認不可能であることを示す判定結果を車載装置３に送信させるが、検索結果を車載装置３に送信させることはない。

携帯端末９を携帯するユーザが図２５に示す位置に滞在している場合であれば、携帯端末９の位置から半径が所定距離未満の距離（例えば車両ボデーの一部が所定距離未満の距離）に駐車している車両（図２５では車両ＩＤ「００１５」、「００１６」、「００２５」、「００２６」、「００３５」、「００３６」、「００４５」、「００４６」の車両）に搭載されている車載装置３は、車両を予約可能及び予約不可能のうち何れであることを示す映像を車両のフロントウィンドウに投影させることになり、それ以外の車両に搭載されている車載装置３は、映像を車両のフロントウィンドウに投影させることはない。

そして、携帯端末９を携帯するユーザが図２５に示す位置から図２６に示す位置に移動した場合であれば、携帯端末９からの距離が変化することに応じて、携帯端末９の位置から半径が所定距離未満の距離（例えば車両ボデーの一部が所定距離未満の距離）に駐車している車両（図２６では車両ＩＤ「００５３」、「００５４」、「００６３」、「００６４」、「００７３」、「００７４」、「００８３」、「００８４」、「００９３」、「００９４」の車両）に搭載されている車載装置３は、車両を予約可能及び予約不可能のうち何れであることを示す映像を車両のフロントウィンドウに投影させることになる。即ち、携帯端末９を携帯するユーザが駐車場内を移動することに応じて、各車載装置３は、予約状況管理サーバ１０から受信された判定結果が直接確認可能及び直接確認不可能の何れであるかにより、図２９及び図３０に示すように、車両を予約可能及び予約不可能のうち何れであることを示す映像を車両のフロントウィンドウに投影させたり（表示したり）投影させなかったり（消去したり）する（切換える）。尚、この場合、車両を予約可能及び予約不可能のうち何れであることを示す映像をフロントウィンドウに投影させる対象とする車両の台数に制限を持たせても良く、携帯端末９の位置から近い順の所定台数に限って映像をフロントウィンドウに投影させるようにしても良い。

又、駐車場が区画化されている場合であれば、予約状況管理サーバ１０は、携帯端末９を携帯するユーザが滞在している区画に駐車している車両については、映像がウィンドウに投影された場合にユーザが当該映像を直接確認可能であると判定し、ユーザが検索結果を直接確認可能であることを示す判定結果を車載装置３に送信させ、一方、それ以外の区画に駐車している車両については、映像がウィンドウに投影された場合にユーザが当該映像を直接確認不可能であると判定し、ユーザが検索結果を直接確認不可能であることを示す判定結果を車載装置３に送信させるが、検索結果を車載装置３に送信させないようにしても良い。

携帯端末９を携帯するユーザが図２７に示す位置に滞在している場合であれば、携帯端末９を携帯するユーザが滞在している区画である「Ｃ区画」に駐車している車両（図２７では車両ＩＤ「００１５」、「００１６」、「００２５」、「００２６」、「００３５」、「００３６」の車両）に搭載されている車載装置３は、車両を予約可能及び予約不可能のうち何れであることを示す映像を車両のフロントウィンドウに投影させるようにしても良い。

この場合も、携帯端末９を携帯するユーザが図２７に示す位置から図２８に示す位置に移動した場合であれば、携帯端末９を携帯するユーザが滞在する区画が変化することに応じて、携帯端末９を携帯するユーザが滞在している区画である「Ｈ区画」に駐車している車両（図２８では車両ＩＤ「００７３」、「００７４」、「００８３」、「００８４」、「００９３」、「００９４」の車両）に搭載されている車載装置３は、車両を予約可能及び予約不可能のうち何れであることを示す映像を車両のフロントウィンドウに投影させるようにしても良い。

尚、この場合も、車載装置３は、上記した第１の実施形態と同様に、当該車載装置３を搭載している車両の予約可否の検索結果のみを示す映像を投影させるのではなく、携帯端末９の位置から半径が所定距離未満の距離に駐車している別の車両や同じ区画に駐車されている別の車両の予約可否の検索結果をも含めた映像を投影させても良い。

以上に説明したように第３の実施形態によれば、予約状況管理サーバ１０において、携帯端末９を携帯するユーザが予約可否に関する内容を直接確認可能であると判定した車両を対象として、車両毎の予約状況を検索して予約情報に対する車両の予約可否を判定するように構成したので、携帯端末９を携帯するユーザが予約可否に関する内容を直接確認不可能な車両について予約状況を検索するという無駄な処理を回避することができ、車両毎の予約状況を効率良く検索することができ、車両毎の予約状況を検索するのに要する負荷を軽減することができる。

又、車載装置３において、携帯端末９を携帯するユーザが予約可否に関する内容を直接確認可能であるか否かに基づいて車両の予約可否を示す映像を車両のフロントウィンドウに投影させるか否かを選択するように構成したので、携帯端末９を携帯するユーザが予約可否に関する内容を直接確認不可能な状況で車両の予約可否を示す映像を投影させるという無駄な処理を回避することができ、車両の予約可否を示す映像を効率良く投影させることができ、車両の予約可否を示す映像を投影させるのに要する電力を有効に消費する（省電力化する）ことができる。

（その他の実施形態）
本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、以下のように変形又は拡張することができる。
携帯端末から送信された予約情報が車載装置や駐車場内装置を中継して予約状況管理サーバに受信される構成に限らず、ユーザが利用希望日時と共に予約を希望する車両を特定可能な車両ＩＤを入力することで、携帯端末から送信された予約情報が車載装置や駐車場内装置を中継することなく予約状況管理サーバに直接受信されるようにしても良い。
１回あたりの予約操作で予約可能な時間をデフォルトとして設定しておくことで、ユーザが利用希望日時を入力する際に利用開始日時だけを入力するだけで利用終了日時が自動的に設定されるようにしても良い。

ユーザの予約操作が携帯端末にて受付けられたときに、ユーザＩＤ及び利用希望日時を含む予約情報が送信される構成に限らず、単に利用希望日時だけを含む予約情報が送信される構成であっても良い。又、本実施形態のようにユーザＩＤ及び利用希望日時を含む予約情報が送信される構成であれば、予約状況管理サーバにおいて、ユーザ毎に予約操作回数（履歴）を管理する等しても良い。
ユーザが例えば車両の登録番号を入力可能とし、ユーザＩＤ及び利用希望日時に加えて車両の登録番号を含む予約情報が送信されることで、本実施形態のように近距離無線通信圏内に存在する不特定多数の車両を予約状況の検索対象とするのではなく、近距離無線通信圏内に存在する不特定多数の車両のうちユーザが指定した車両だけを予約状況の検索対象としても良い。
予約可能であるか予約不可能であるかを示す映像をウィンドウに常時投影させるようにしても良い。その場合、予約状況管理データベースの内容が更新される毎に、更新された内容を反映させることが望ましい。又、映像をウィンドウに常時投影させる構成では車両バッテリの電力消費が増大するので、駐車場内に充電設備を設け、充電設備から電力が供給されることを条件として予約可能であるか予約不可能であるかを示す映像をウィンドウに常時投影させるようにしても良い。

車載装置において、例えば携帯端末から送信される電波の到来方向を検出する機能及び車両の向きを検出する機能を設けることで、駐車場内における車両に対する携帯端末（を携帯するユーザ）の位置及び車両の向きを特定し、その特定した携帯端末の位置及び車両の向きに応じて、予約可能であるか予約不可能であるかを示す映像を投影させるウィンドウを選択するようにしても良い。即ち、携帯端末が車両の前方に存在すると特定した場合には映像をフロントウィンドウに投影させ、携帯端末が車両の後方に存在すると特定した場合には映像をリアウィンドウに投影させ、携帯端末が車両の側方に存在すると特定した場合には映像をサイドウィンドウに投影させることで、ユーザが車両に対して何れの位置であっても、予約可能であるか予約不可能であるかを容易に判断することが可能となる。

第３の実施形態において、予約用状況管理サーバの制御部は、携帯端末の位置を示す位置情報と駐車位置情報との距離が近くなく、即ち、映像がウィンドウに投影された場合にユーザが当該映像を直接確認不可能であると判定した場合にも、予約状況管理データベースを検索することで、車両ＩＤ及び最新の車両位置に対応するレコードの予約状況と当該利用希望日時とを比較し、車両の予約可否を示す検索結果を車載装置に送信させ、車載装置の制御部は、予約用状況管理サーバから送信された検索結果を携帯端末に送信させ、携帯端末の制御部は、車載装置から送信された検索結果を表示するようにしても良い。

具体例を挙げて説明すると、図２７に示す場合であれば、携帯端末を携帯するユーザが滞在している区画である「Ｃ区画」に駐車している車両（図２７では車両ＩＤ「００１５」、「００１６」、「００２５」、「００２６」、「００３５」、「００３６」の車両）に搭載されている車載装置が車両を予約可能及び予約不可能のうち何れであることを示す映像を車両のフロントウィンドウに投影させるが、これに加えて、ユーザが滞在している区画とは異なる区画、即ち、例えば「Ｃ区画」に隣接する「Ｆ区画」に駐車している車両（図２７では車両ＩＤ「００４５」、「００４６」、「００５５」、「００５６」、「００６５」、「００５６」の車両）についての予約可能及び予約不可能のうち何れであるかを示す検索結果を携帯端末に表示しても良い。この場合、例えば「Ｆ区画の車両は予約可能です」等のコメントを表示しても良いし、上記したユーザが入力した利用希望日時に対応する予約時間や他の予約状況との関係から最大で予約可能な最大予約可能時間を併せて表示しても良い。

このように構成すれば、ユーザが自分の周囲で車両の予約可否を示す映像が車両のフロントウィンドウに投影されることで車両の予約可否を直接確認することができることに加え、自分から遠い位置にある車両の予約可否を携帯端末により確認することができる。即ち、自分の周囲にある車両が全て予約不可能であったとしても、携帯端末に表示される検索結果に基づいて予約可能な車両の候補を特定し易くなり、利便性を高めることができる。

尚、ユーザが滞在している位置になるべく近く、且つユーザが到着し易い場所に駐車している車両についての検索結果を優先して携帯端末に表示することが望ましい。具体例を挙げて説明すると、図２７に示す場合であれば、携帯端末を携帯するユーザが滞在している区画である「Ｃ区画」に隣接する「Ｂ区画」と「Ｆ区画」との双方に予約可能な車両が駐車している場合であれば、ユーザが滞在している位置により近い「Ｆ区画」に駐車している車両についての検索結果を優先して携帯端末に表示することが望ましく、又、その旨を強調して表示することが望ましい。このように構成すれば、ユーザが自分からなるべく近い位置で予約可能な車両を確実に確認することができ、利便性をより一層高めることができる。

図面中、１はカーシェアリング予約管理システム、２は携帯端末（操作端末）、３は車載装置（報知装置）、４は予約状況管理サーバ（サーバ）、２１は制御部（操作端末の制御手段）、２２は操作受付部（操作受付手段）、２４は近距離無線通信部（操作端末の送信手段）、３１は制御部（報知装置の制御手段）３３は広域無線通信部（報知装置の受信手段）、４１は制御部（サーバの制御手段）、４２は広域無線通信部（サーバの受信手段、サーバの送信手段）、４３は予約状況管理データベース（予約状況管理手段）、５はカーシェアリング予約管理システム、６は駐車場内装置（報知装置）、６１は制御部（報知装置の制御手段）、６３は広域無線通信部（報知装置の受信手段）、８はカーシェアリング予約管理システム、９は携帯端末（操作端末）、１０は予約状況管理サーバ（サーバ）、９１は制御部（操作端末の制御手段）、９２は操作受付部（操作受付手段）、９４は近距離無線通信部（操作端末の送信手段）、１０１は制御部（サーバの制御手段）、１０２は広域無線通信部（サーバの受信手段、サーバの送信手段）、１０３は予約状況管理データベース（予約状況管理手段）である。

Claims (10)

1. ユーザの予約操作を受付ける操作受付手段と、前記操作受付手段に受付けられた予約操作に対応する予約情報を送信手段から送信させる制御手段とを備えた操作端末と、
   車両毎の予約状況を管理して記憶する予約状況管理手段と、前記操作端末から送信された予約情報を受信する受信手段と、前記操作端末から送信された予約情報が前記受信手段に受信された場合に、前記予約状況管理手段に記憶されている車両毎の予約状況を検索して予約情報に対する車両の予約可否を判定し、その判定した予約可否を示す検索結果を送信手段から送信させる制御手段とを備えたサーバと、
   前記操作端末とは別に設けられ、前記サーバから送信された検索結果を受信する受信手段と、前記サーバから送信された検索結果が前記受信手段に受信された場合に、その受信された検索結果により示される車両の予約可否に関する内容を車両付属部品から報知させる制御手段とを備えた報知装置と、
   を具備したことを特徴とするカーシェアリング予約管理システム。
2. 請求項１に記載したカーシェアリング予約管理システムにおいて、
   前記操作端末の前記制御手段は、予約情報を前記送信手段から送信させることに加え、当該操作端末の位置を示す位置情報を前記送信手段から送信させ、
   前記サーバの前記制御手段は、前記操作端末から送信された予約情報及び位置情報が前記受信手段に受信された場合に、操作端末の操作者が予約可否に関する内容を前記車両付属部品により直接確認可能であるか否かを位置情報に基づいて判定し、前記予約状況管理手段に記憶されている車両のうち操作端末の操作者が予約可否に関する内容を前記車両付属部品により直接確認可能であると判定した車両を対象として、車両毎の予約状況を検索して予約情報に対する車両の予約可否を判定し、その判定した予約可否を示す検索結果を送信手段から送信させることを特徴とするカーシェアリング予約管理システム。
3. 請求項２に記載したカーシェアリング予約管理システムにおいて、
   前記サーバの前記制御手段は、前記操作端末から送信された予約情報及び位置情報が前記受信手段に受信された場合に、操作端末の操作者が予約可否に関する内容を前記車両付属部品により直接確認可能であるか否かを位置情報に基づいて判定し、前記予約状況管理手段に記憶されている車両のうち操作端末の操作者が予約可否に関する内容を前記車両付属部品により直接確認可能であると判定した車両を対象とすることに加え、操作端末の操作者が予約可否に関する内容を前記車両付属部品により直接確認不可能であると判定した車両を対象としても、車両毎の予約状況を検索して予約情報に対する車両の予約可否を判定し、その判定した予約可否を示す検索結果を送信手段から送信させることを特徴とするカーシェアリング予約管理システム。
4. 請求項２又は３に記載したカーシェアリング予約管理システムにおいて、
   前記サーバの前記制御手段は、前記操作端末から送信された予約情報及び位置情報が前記受信手段に受信された場合に、操作端末の操作者が予約可否に関する内容を前記車両付属部品により直接確認可能であるか否かを位置情報に基づいて判定し、その判定した確認可否を示す判定結果を送信手段から送信させ、
   前記報知装置の制御手段は、前記サーバから送信された判定結果が前記受信手段に受信された場合に、その受信された判定結果に基づいて車両の予約可否に関する内容を前記報知手段から報知させるか否かを選択することを特徴とするカーシェアリング予約管理システム。
5. 請求項１乃至４の何れかに記載したカーシェアリング予約管理システムにおいて、
   前記報知装置は、車両に搭載されている車載装置から構成され、
   前記報知装置の前記制御手段は、当該車載装置を搭載している車両の予約可否に関する内容を車両付属部品から報知させることを特徴とするカーシェアリング予約管理システム。
6. 請求項５に記載したカーシェアリング予約管理システムにおいて、
   前記報知装置の前記制御手段は、当該車載装置を搭載している車両の予約可否に関する内容を車両付属部品から報知させると共に、当該車載装置を搭載している車両が駐車されている駐車場内に駐車されている別の車両の予約可否に関する内容をも車両付属部品から報知させることを特徴とするカーシェアリング予約管理システム。
7. 請求項１乃至４の何れかに記載したカーシェアリング予約管理システムにおいて、
   前記報知装置は、車両が駐車可能な駐車場内に設置されている駐車場内装置から構成され、
   前記報知装置の制御手段は、駐車場内に駐車されている車両の予約可否に関する内容を車両に搭載されている車載装置に送信させることで当該車両の予約可否に関する内容を車両付属部品から報知させることを特徴とするカーシェアリング予約管理システム。
8. 請求項７に記載したカーシェアリング予約管理システムにおいて、
   前記報知装置の前記制御手段は、駐車場内に駐車されている車両の予約可否に関する内容を車両に搭載されている車載装置に送信させることで当該車両の予約可否に関する内容を車両付属部品から報知させると共に、駐車場内に駐車されている別の車両の予約可否に関する内容をも車両に搭載されている車載装置に送信させることで当該別の車両の予約可否に関する内容をも車両付属部品から報知させることを特徴とするカーシェアリング予約管理システム。
9. ユーザの予約操作を受付け、その受付けた予約操作に対応する予約情報を送信する操作端末と、車両毎の予約状況を管理して記憶し、前記操作端末から送信された予約情報を受信した場合に、記憶している車両毎の予約状況を検索して予約情報に対する車両の予約可否を判定し、その判定した予約可否を示す検索結果を送信するサーバとを備えてなるカーシェアリング予約管理システム内で用いられ、車両に搭載されている車載装置であって、
   前記サーバから送信された検索結果を受信する受信手段と、
   前記サーバから送信された検索結果が前記受信手段に受信された場合に、その受信された検索結果により示される車両の予約可否に関する内容を車両付属部品から報知させる制御手段とを備えたことを特徴とする車載装置。
10. ユーザの予約操作を受付け、その受付けた予約操作に対応する予約情報を送信する操作端末と、車両毎の予約状況を管理して記憶し、前記操作端末から送信された予約情報を受信した場合に、記憶している車両毎の予約状況を検索して予約情報に対する車両の予約可否を判定し、その判定した予約可否を示す検索結果を送信するサーバとを備えてなるカーシェアリング予約管理システム内で用いられ、車両が駐車可能な駐車場内に設置されている駐車場内装置であって、
    前記サーバから送信された検索結果を受信する受信手段と、
    前記サーバから送信された検索結果が前記受信手段に受信された場合に、その受信された検索結果を車両に搭載されている車載装置に送信させることで当該車両の予約可否に関する内容を車両付属部品から報知させる制御手段とを備えたことを特徴とする駐車場内装置。

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