JP5393670B2 - 車両ドア用のドアモジュール及びその取り付け方法 - Google Patents
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Description
結合が形成され、開放手段と前記手段の相対的な位置は、ガイド要素を通して動作の方向に直交して固定される。
前記ドアシェルは、ドアロック及びハウジング上及び/又は内に配置される他の先端に結合されるフォース及び/又はトルクの伝達手段の先端に、事前に取り付けされ、
その後、前記ドア内側ライニングはドアシェル上に配置され、それにより前記ドア内側ライニング上に設けられる開放手段は、前記手段にポジティブ及び/又はノン−ポジティブに結合される。
2 ドア内側のライニング
3 ドアロック
4 フォース及び/又は伝達手段、ボーデンケーブル
5 ボーデンケーブル−結合ハウジング
6 開放手段、ドアオープナケーブル、ロックオープナ
7 シェル、ドアオープナシェル
8 結合要素
9 ガイドリンク
10 事前取り付け要素
11 ラッチングラグ
12 結合手段、ボーデンケーブルフック、ボーデンケーブル先端
13 取り付け方向
14 取り外し方向
15 挿入傾斜/結合ハウジング
16 弾性要素
17 ポジショニングピン
18 挿入 傾斜/ボーデンケーブル先端への結合要素
19 内部ハウジング部
20 外部ハウジン部
21 補償要素
100 ラッチング要素
101 ガイド要素
102 ガイド手段
103 カウンタガイド手段
104 窪み
106 ラッチング開口
Claims (9)
- ドアロック(3)及び、ドアロック(3)に接続される一先端を有するフォース及び/又はトルク伝達手段(4)を備えるドアシェル(1)を含む車両ドアであり、フォース及び/又はトルク伝達手段(4)の他の先端はハウジング(5)内、及び/又は上に事前に取り付けされ、
ハウジング(5)は、ドアシェル(1)上に結合手段(10)にて配置され、
フォース及び/又はトルク伝達手段(4)の前記他の先端は、フォース及び/又はトルク伝達手段(4)及び開放手段(6)間のノンポジティブ及び/又はポジティブ接続のために先端結合手段(12)を備え、
先端結合手段(12)は、弾性的に変形可能で、螺旋形状の補償要素(21)によって、ドアシェル(1)内に配置される外部ハウジング部(20)へ一体的に接続される内部ハウジング部(19)に配置されるスロットガイドリンク(9)にガイドされ、
フォース及び/又はトルク伝達手段(4)に接続され、かつドアシェル(1)及び開放手段(6)が配置されるドア内側ライニング(2)を備え、
開放手段(6)は、フォース及び/又はトルク伝達手段(4)へのラッチングのためのラッチング要素(100)及び自動的にラッチングを作り出すためのガイド要素(101)を備え、
ハウジング(5)とドアオープンシェル(7)の間の結合フォースは、ハウジング(5)とドアシェル(1)の間の結合フォースよりも大きいことを特徴とする車両ドア。 - 開放手段(6)はドアオープンシェル(7)に取り付けられることを特徴とする請求項1記載の車両ドア。
- ドアオープンシェル(7)はハウジング(5)に、スナップクロージャ(11)により結合されることを特徴とする請求項2記載の車両ドア。
- ドアオープンシェル(7)は、ガイド手段(102)と、それに合致するカウンタガイド手段(103)を備えるハウジング(5)とを備え、ガイド手段(102)及びカウンタガイド手段(103)は、ハウジング(5)上にドアオープンシェル(7)を取り付けるときに、相互にガイダンスを提供することを特徴とする請求項2又は3のいずれか一に記載の車両ドア。
- 前記請求項1に記載された車両ドアのドアシェル(1)上にドア内側ライニング(2)を取り付けるための方法であって、
ドアシェル(1)には、ドアロック(3)に接続される一先端と、及びハウジング(5)上及び/又は内に結合される他の先端とを有するフォース及び/又はトルクの伝達手段(4)が事前に取り付けされ、
その後、ドア内側ライニング(2)がドアシェル(1)上に配置され、それによりドア内側ライニング(2)上に提供される開放手段(6)は、フォース及び/又はトルク伝達手段(4)にポジティブ及び/又はノンポジティブに結合される、
ことを特徴とする方法。 - ドア内側ライニング(2)をドアシェル(1)上に配置するときに、開放手段(6)はガイド要素(101)及びラッチング要素(100)によってフォース及び/又はトルク伝達手段(4)に自動的にラッチされ、位置の逸脱は弾性的変形可能補償要素によって吸収されることを特徴とする請求項5記載の方法。
- ドア内側ライニング(2)をドアシェル(1)に配置するときに、ハウジング(5)はドア内側ライニング(2)上に配置されるドアオープンシェル(7)に結合されることを特徴とする請求項5又は6のいずれか一に記載の方法。
- ドア内側ライニング(2)をドアシェル(1)に配置するとき、ハウジング(5)のガイド手段(102)との相互ガイダンスが、ドアオープンシェル(7)のカウンタガイド手段(103)によって形成されることを特徴とする請求項7記載の方法。
- 前記請求項1乃至8のいずれか一に記載の車両ドアを取り外すための方法であって、ハウジング(5)及びドアオープンシェル(7)間の結合は、解除されないことを特徴とする方法。
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