JP5378042B2 - 開閉体のロック装置 - Google Patents
開閉体のロック装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5378042B2 JP5378042B2 JP2009093038A JP2009093038A JP5378042B2 JP 5378042 B2 JP5378042 B2 JP 5378042B2 JP 2009093038 A JP2009093038 A JP 2009093038A JP 2009093038 A JP2009093038 A JP 2009093038A JP 5378042 B2 JP5378042 B2 JP 5378042B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- latch
- striker
- lever
- opening
- locking device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
また、ラッチとこのラッチと異なる軸を有するレバーとをリンク部材で連結すると共に、レバーにスプリングを連結したので、レバーとリンク部材、リンク部材とラッチとの角度を調整することにより、ストライカに加わる荷重を変化させることができ、開閉体を閉操作する際の操作性を良くすることができる。
この溝9はストライカ6を受け入れるためのものであって、溝9の入口部分は外側に弧状に開いて形成され、ストライカ6の受け入れ代を確保している。ここで、ラッチ取付部8の両側には樹脂製のガイド部材10が裏側(車両前側)からボルトで取り付けられている。ガイド部材10にはラッチ取付部8の溝9に合わせた案内部10aが形成されている。尚、11はガイド部材10を取り付けるための取付孔を示している。
具体的には、ラッチ13の支持片24にリンク部材25の一端側がリンク先端軸26を中心に回動自在に支持され、リンク部材25の他端側がレバー22の先端部にリンク基部軸27を中心にして回動自在に支持され、レバー22とリンク部材25とが連結されている。
TL=W*cosγ*M−−−−−−−−−−−(1)
TS=W*cosδ*N−−−−−−−−−−−(2)
(1),(2)を合成して
TL=M/N*cosγ/cosδ*TS−−−−(3)
cosγ/cosδは、cosγ、cosδも含めてストライカのストロークsの関数であるから
f(s)=cosγ(s)/cosδ(s)−−−(4)
が成立する。すると式(3)は
TL=定数*f(s)*TS−−−−−−−−−−(5)
となる。
図6からわかるように、f(s)の値がフルラッチの手前で最大値を迎えるので、この最大値をフルオープン位置からフルラッチ位置の間に設定すれば、最大値を過ぎた後のクローズ方向ではf(s)の値を徐々に小さくすることができる。
このf(s)の値にスプリングトルクTSを乗じると、図7に示すような、ストライカ6による押し上げ荷重特性が得られる。言い換えれば従来構造の荷重特性にf(s)の値を乗じたものがこの実施形態の荷重特性となる
また、ラッチ13とこのラッチ13と異なるレバー軸23を有するレバー22とをリンク部材25で連結すると共に、レバー22にリターンスプリング15を連結したので、レバー22とリンク部材25、リンク部材25とラッチ13との角度を調整することにより、ストライカ6に加わる押し上げ荷重を変化させることができ、この押し上げ荷重のピーク位置を、ラッチ13のフルオープン位置からフルラッチ位置までの間に設定することでトランクリッド3を閉操作する際の操作性を良くすることができる。
ラッチ13が回動を始めると、ラッチ13のフルオープン位置からフルラッチ位置までの間に、ストライカ6がリターンスプリング15から最も大きなストライカ押し上げ荷重Fを受ける点(図7のピーク位置)が存在することとなる。したがって、この点を境にしてラッチ13のフルラッチ位置までの間ではストライカ6の押し上げ荷重Fを減少させることができる。
そして、ストライカ6の押し上げ荷重Fを発生させるリターンスプリング15がレバー22に軸装されたトーションスプリングであるため、多くの部品が存在するラッチ13回りに軸装する場合に比較して、レバー22と共に余裕のある部位に組み込むことができ、組み付け作業が行い易い。
3 トランクリッド(開閉体)
5 ロック装置本体
6 ストライカ
7 フレーム
13 ラッチ
14 ラッチ溝(溝)
22 レバー
23 レバー軸(軸)
25 リンク部材
15 リターンスプリング(スプリング)
Claims (1)
- 開閉体と車体開口部周縁との何れか一方にロック装置本体を設け、他方にストライカを設け、前記ロック装置本体のフレームに、前記ストライカを受け入れる溝を有するラッチを回動自在に支持し、前記ラッチがフルラッチ位置で固定可能に構成された開閉体のロック装置において、前記フレームに前記ラッチと異なるレバー軸にてレバーを回動自在に支持し、前記ラッチにリンク部材の一端側を連結し、前記レバーに前記リンク部材の他端側を連結し、前記レバーに前記ラッチをフルラッチ位置からフルオープン位置に向かって回動させるスプリングを、前記レバー軸に軸装し連係させると共に、前記ストライカの押し上げ荷重は、ピーク位置からフルラッチ位置まで単調に低下し続けるように設定したことを特徴とする開閉体のロック装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009093038A JP5378042B2 (ja) | 2009-04-07 | 2009-04-07 | 開閉体のロック装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009093038A JP5378042B2 (ja) | 2009-04-07 | 2009-04-07 | 開閉体のロック装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010242402A JP2010242402A (ja) | 2010-10-28 |
JP5378042B2 true JP5378042B2 (ja) | 2013-12-25 |
Family
ID=43095705
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009093038A Expired - Fee Related JP5378042B2 (ja) | 2009-04-07 | 2009-04-07 | 開閉体のロック装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5378042B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110284782A (zh) * | 2019-07-08 | 2019-09-27 | 烟台三环锁业集团股份有限公司 | 一种空间传动吸合机构 |
CN110284782B (zh) * | 2019-07-08 | 2024-08-02 | 烟台三环锁业集团股份有限公司 | 一种空间传动吸合机构 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016079573A (ja) * | 2014-10-10 | 2016-05-16 | 株式会社城南製作所 | 車両用フードロック装置 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2518621B1 (fr) * | 1981-12-21 | 1986-03-14 | Kiekert Gmbh Co Kg | Serrure pour porte de vehicule automobile |
-
2009
- 2009-04-07 JP JP2009093038A patent/JP5378042B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110284782A (zh) * | 2019-07-08 | 2019-09-27 | 烟台三环锁业集团股份有限公司 | 一种空间传动吸合机构 |
CN110284782B (zh) * | 2019-07-08 | 2024-08-02 | 烟台三环锁业集团股份有限公司 | 一种空间传动吸合机构 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2010242402A (ja) | 2010-10-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8662545B2 (en) | Vehicle door latch apparatus | |
US7182392B2 (en) | Latch device for vehicle access panel door | |
US10920463B2 (en) | Side door occupant latch with manual release and power lock | |
KR20180091463A (ko) | 차량 테일게이트 잠금장치 | |
JPWO2012032641A1 (ja) | フードロック構造 | |
JP5410131B2 (ja) | フードロック装置 | |
JP5378042B2 (ja) | 開閉体のロック装置 | |
US20120126549A1 (en) | Pawl Isolation Disk | |
US20170096846A1 (en) | Direct Drive Truck Box Linkage And Lock | |
JP2007327272A (ja) | 施錠装置用補助錠 | |
JP5706075B2 (ja) | ラッチ装置及びシート装置 | |
JP4882306B2 (ja) | エンジンフードロック装置 | |
KR101704060B1 (ko) | 자동차용 아웃사이드 도어 핸들의 조립 구조 | |
JP2020066348A (ja) | 車両ドア用保持装置 | |
JP4530870B2 (ja) | バックドアにおけるロック装置 | |
KR20110086336A (ko) | 후드 래치 어셈블리 | |
JP6060838B2 (ja) | 自動車用のストッパー治具 | |
JP2011068263A (ja) | ラッチ装置及びシート装置 | |
US8915525B2 (en) | Hood restraint device | |
JP5966179B2 (ja) | 車両用ドアラッチ装置 | |
JP3213841U (ja) | 窓用ロック装置 | |
JP2007262788A (ja) | カンヌキ型施錠装置 | |
JP6974748B2 (ja) | ラッチ装置及びシート装置 | |
KR100820391B1 (ko) | 차량의 후드 스테이 겸용 후드 래치 | |
JP5894893B2 (ja) | 収容構造体装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A711 Effective date: 20101105 |
|
RD03 | Notification of appointment of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7423 Effective date: 20101130 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821 Effective date: 20101130 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20111227 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130115 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130122 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130325 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130910 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130925 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5378042 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |