JP5341379B2 - 自動料金収受システム及び通行料課金装置 - Google Patents
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Description
http://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki.html(平成20年2月19日)
区間の燃費=(区間の距離)/(区間の燃料消費量)
により求める。即ち、燃料1リッター当たり平均何キロメートル走ったかを求める。ステップS54では、該求めた区間の燃費で図12のランクテーブル83を参照し、当該区間における走行実績(燃費)をランク分けする。ステップS55では該求めたランクに応じて料金の割り引き率を決定し、ステップS56では該決定した割引率に応じて標準通行料金を割り引く。あるいは、ランクに応じて通行料金の減額分を決定し、標準通行料金から差し引いてもよい。
区間の走行燃費=(区間の距離)/(区間の走行燃料消費量)
により求める。即ち、燃料1リッター当たり平均何キロメートル走ったかを求める。ステップS64では、該求めた区間の走行燃費で図12のランクテーブル83を参照し、当該区間における走行実績(燃費)をランク分けする。ステップS55では該求めたランクに応じて料金の割り引き率を決定し、ステップS56では該決定した割引率に応じて標準料金を割り引く。あるいは、ランクに応じて通行料金の減額分を決定し、標準通行料金から差し引く。本第2の実施の形態にでは、実際の走行分に則した燃費が得られるため、途中における給油の有/無に関わらず、実際の走行にのみ忠実なランク分け(即ち、料金割引)を行える。
20 入出口ゲート
21 路側装置
25 課金処理センタ
26 クレジット会社
30 ETC車載器
40 ETCカード
100 ネットワーク(NW)
Claims (10)
- 有料道路の入口ゲート及び出口ゲートの通過の際に各ゲートから受信したゲート識別情報と各ゲートの通過の時点で車両から取得した燃料残量情報とをICカードに記憶するETC車載器と、
前記ICカードが記憶するゲート識別情報により所定の料金テーブルを参照して区間の標準の通行料金と距離を求め、かつ該求めた距離と、前記ICカードが記憶する燃料残量情報から求めた区間の燃料消費量とに基づき該区間の平均の燃費を求め、該求めた燃費に基づいて前記標準の通行料金に変更を加える通行料課金手段と、
を備え、
前記通行料課金手段は、複数種類の燃料別に燃費のランク付けをしたランクテーブルを参照して、燃料の種類に応じた燃費のランクを決定し、当該決定した燃費のランクに基づき通行料金に変更を加える
ことを特徴とする自動料金収受システム。 - 前記ICカードは、入口ゲートから出口ゲートまでの区間において車両より定期的に取得された燃料残量情報を更に含み、
前記通行料課金手段は、前記ICカードが記憶する燃料残量情報に基づき車両の走行内容を表すイベントを判定すると共に、該判定したイベントに基づき走行イベントに属する燃料消費量を抽出して区間の走行燃費を求め、該求めた走行燃費に基づいて前記標準の通行料金に変更を加えることを特徴とする請求項1記載の自動料金収受システム。 - 有料道路の入口ゲート及び出口ゲートを通過する車両のETC車載器に搭載されたICカードの記憶情報に基づき通行料金を課金する自動料金収受システムの通行料課金装置において、
前記ICカードが記憶する入口ゲート及び出口ゲートの各ゲート識別情報により所定の料金テーブルを参照して区間の標準の通行料金と距離を求める情報抽出手段と、
前記求めた距離と、前記ICカードが記憶する入口ゲート及び出口ゲートの各通過時点における車両の燃料残量から求めた区間の燃料消費量とに基づき、区間の平均の燃費を求め、該求めた燃費に基づき前記標準の通行料金に変更を加える通行料変更手段とを備え、
前記通行料変更手段は、複数種類の燃料別に燃費のランク付けをしたランクテーブルを参照して、燃料の種類に応じた燃費のランクを決定し、当該決定した燃費のランクに基づき通行料金に変更を加える
ことを特徴とする通行料課金装置。 - 前記ICカードは、入口ゲートから出口ゲートまでの区間において車両より定期的に取得された燃料残量の情報を更に含み、
前記通行料変更手段は、前記ICカードが記憶する燃料残量の情報に基づき車両の走行の内容を表すイベントを判定すると共に、該判定したイベントに基づき走行イベントに属する燃料消費量を抽出して区間の走行燃費を求め、該求めた走行燃費に基づいて前記標準の通行料金に変更を加えることを特徴とする請求項3記載の通行料課金装置。 - 前記通行料変更手段は、所定時間内に燃料残量が所定以上増加したことにより給油イベントと判定することを特徴とする請求項4記載の通行料課金装置。
- 前記通行料変更手段は、所定時間内に燃料残量が0よりも大きく第1の閾値未満の範囲内で減少したことによりアイドリングイベントと判定することを特徴とする請求項4記載の通行料課金装置。
- 前記通行料変更手段は、所定時間内に燃料残量が前記第1の閾値から、該第1の閾値よりも大きい第2の閾値までの範囲内で減少したことにより走行イベントと判定することを特徴とする請求項6記載の通行料課金装置。
- 前記通行料変更手段は、所定時間内に燃料残量が前記第2の閾値を超えて減少したことにより脱油イベントと判定することを特徴とする請求項7記載の通行料課金装置。
- 前記ICカードは、入口ゲートから出口ゲートまでの区間において車両より定期的に取得された速度の情報を更に含み、
前記通行料変更手段は、前記ICカードが記憶する速度の情報を含めてイベントの判定を行うことを特徴とする請求項4乃至8の何れか1項に記載の通行料課金装置。 - 前記通行料変更手段は、前記ICカードが記憶する当該車両の公称の走行燃費と、前記求めた走行イベントに基づく走行燃費とを比較し、前記公称の走行燃費からの乖離率に応じて前記標準の通行料金に変更を加えることを特徴とする請求項4記載の通行料課金装置。
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