JP5272749B2 - サスペンションタワー - Google Patents
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Description
30 フロントサイドメンバ(サイドメンバ)
40 エプロンフロント(エプロンパネル)
42A エンジンマウント部
100 サスペンションタワー
110 スプリングサポート
110A 上方側
110B 下方側(略平面形状部分)
114 一般面
120 スプリングプレート
150 ビード
150Y1 稜線
150Y2 稜線
150Y22 下端部側(下端部側)
200 フロントサスペンション(サスペンション)
250 コイルスプリング(スプリング)
Claims (3)
- 車両前後方向を長手方向として配置されたエプロンアッパメンバに車両幅方向外側端部が接合されると共に、サスペンションを構成するスプリングの上方に配置され前記スプリングを支持するスプリングプレートと、
車両幅方向内側に膨出し且つ前記スプリングの周囲を取り囲むように配置され、上端部が前記スプリングプレートに接合されると共に下端部が前記エプロンアッパメンバの下方に車両前後方向に沿って配置されたサイドメンバに接合され、更に車両幅方向外側端部が前記エプロンアッパメンバ及び前記フロントサイドメンバに接合され且つエンジンマウント部が設けられたエプロンパネルに接合されたスプリングサポートと、
前記スプリングサポートの車両幅方向内側を構成する一般面に、車両幅方向内側又は車両幅方向外側に向けて凸とされ、車両前方側の稜線が車両上下方向に沿って形成され、車両後方側の稜線が車両上下方向に沿って形成され且つ下端部側が車両前後方向に沿って車両後方側に延在するように形成されたビードと、
を備えるサスペンションタワー。 - 前記車両後方側の稜線の前記下端部側は、車両後方側に湾曲し、車両後方側に延在する請求項1に記載のサスペンションタワー。
- 前記スプリングサポートの前記一般面は、上方側が略円筒形状とされ且つ下方側が略平面形状とされ、
前記ビードの車両後方側の稜線における前記下端部側は、前記スプリングサポートの一般面における下方側の略平面形状部分に形成されている請求項2に記載のサスペンションタワー。
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JP2009013333A JP5272749B2 (ja) | 2009-01-23 | 2009-01-23 | サスペンションタワー |
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