JP5260185B2 - Wall body installation device and wall body installation method - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、工事占有範囲を極力少なくし工期の短縮が可能な、例えば立体交差のアプローチ部の擁壁などの壁体設置装置および壁体設置方法に関する。 The present invention relates to a wall body installation device and a wall body installation method, such as a retaining wall of an approach portion of a three-dimensional intersection, which can reduce the work occupation range as much as possible and shorten the construction period.
従来、交差点などの立体交差の工事には、部材の仮置き場や、部材を運搬するクレーン等の動作範囲など、広範囲の工事占有範囲を確保する必要がある。また、工事期間中は、工事車両等の通過や施工時の交通規制の影響で、深刻な渋滞が発生する恐れがある。したがって、短期間かつ交通規制などを最低限に抑えた施工方法が望まれている。 Conventionally, in construction of a three-dimensional intersection such as an intersection, it is necessary to secure a wide occupation occupation range such as a temporary storage place for members and an operation range of a crane for transporting the members. In addition, during the construction period, serious traffic congestion may occur due to the passage of construction vehicles or the like and the influence of traffic restrictions during construction. Therefore, there is a demand for a construction method that minimizes traffic restrictions and the like for a short period of time.
また、特に立体交差のアプローチ部は、盛土などにより形成される場合があるが、アプローチ部の擁壁の設置についても、同様な問題が生じる。図１２は、立体交差の施工状態を示す図であり、図１２（ａ）は側面図、図１２（ｂ）は平面図である。 In particular, the approach portion of the three-dimensional intersection may be formed by embankment or the like, but the same problem occurs with the installation of the retaining wall of the approach portion. 12A and 12B are diagrams showing a construction state of a three-dimensional intersection, in which FIG. 12A is a side view and FIG. 12B is a plan view.
道路７１上に橋桁７０が設置された後、その両側から立体交差のアプローチ部７３が施工される。橋桁７０の両脇には図示を省略した側壁が設けられる。アプローチ部７３の両脇には、橋桁７０の側壁と連続するような壁体が設置される。 After the bridge girder 70 is installed on the road 71, a three-dimensional intersection approach portion 73 is constructed from both sides thereof. Side walls (not shown) are provided on both sides of the bridge girder 70. On both sides of the approach portion 73, wall bodies that are continuous with the side walls of the bridge girder 70 are installed.
しかし、通常の方法で壁体を設置すると、アプローチ部７３の周辺が工事領域７５となるため、道路７１の交通規制等を行う必要があり、工期もかかる。 However, if the wall is installed by a normal method, the area around the approach portion 73 becomes the construction area 75, so it is necessary to regulate the traffic on the road 71, and a construction period is also required.
このような短期間かつ交通への悪影響を解消する方法としては、複数の分割体により構成され、互いに連結して折り畳むことが可能な構造の上部工を用い、折りたたんだ状態の上部工を橋脚上に設置し、橋脚上で上部工の分割体を展開して橋梁を施工する方法がある（特許文献１）。 As a method for eliminating such adverse effects on traffic for a short period of time, a superstructure composed of a plurality of divided bodies that can be connected and folded together is used. There is a method in which the bridge is constructed by deploying the division of the superstructure on the pier (Patent Document 1).
しかし、特許文献１のような橋梁床版架設方法をアプローチ部に適用すると、上部工を折り畳める構造にするため、構造が複雑であり、また回転部が金属製であることから、橋梁の耐久性が悪く、工費がかさむという問題がある。また、折り畳まれた上部工を展開する際には、上部工の下方の交通規制を行う必要があり、橋梁の施工に伴う交通規制の緩和の効果は大きくないという問題がある。 However, if the bridge floor slab erection method as in Patent Document 1 is applied to the approach part, the structure is complicated to fold the superstructure, and the rotating part is made of metal, so the durability of the bridge However, there is a problem that the construction cost is high. Moreover, when unfolding the superstructure, it is necessary to regulate traffic below the superstructure, and there is a problem that the effect of relaxing traffic regulations associated with the construction of bridges is not great.
本発明は、このような問題に鑑みてなされたもので、道路の工事占有範囲を極力少なくするとともに工期の短縮が可能な、立体交差のアプローチ部の擁壁等を施工する壁体設置装置および壁体施工方法を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such a problem, and a wall body installation device for constructing a retaining wall or the like of a three-dimensional intersection approach portion capable of reducing the construction occupation range of a road as much as possible and shortening a construction period, and The object is to provide a wall construction method.
前述した目的を達成するため、第１の発明は、壁体を拡幅して設置する壁体設置装置であって、前記壁体を吊上げる保持手段と、前記壁体を側方へ移動させる移動手段と、を具備し、前記壁体の内側に設置され、前記壁体を拡幅し、一対の支持脚と、一対の前記支持脚にそれぞれ設けられる走行台車と、一対の前記支持脚を連結する架台と、を更に具備し、前記移動手段は、前記架台の両側方へスライド可能なアームであり、前記走行台車は前記支持脚に対して昇降可能であることを特徴とする壁体設置装置である。 In order to achieve the above-mentioned object, the first invention is a wall body installation device that widens and installs a wall body, a holding means for lifting the wall body, and a movement for moving the wall body to the side And a pair of support legs, a traveling carriage provided on each of the pair of support legs, and a pair of the support legs. A wall mounting apparatus, further comprising a gantry, wherein the moving means is an arm that is slidable on both sides of the gantry, and the traveling carriage is movable up and down with respect to the support leg. is there.
この場合、前記保持手段は前記アームに設けられたチェーンブロックであり、前記アームは、両側方にそれぞれ上下方向に複数段設けられ、前記チェーンブロックは前記壁体の複数位置を吊り上げ可能であることが望ましい。 In this case, the holding means is a chain block provided on the arm, and the arm is provided in a plurality of stages on both sides in the vertical direction, and the chain block is capable of lifting a plurality of positions of the wall body. Is desirable.
第２の発明は、壁体を拡幅して設置する壁体設置装置であって、前記壁体を吊上げる保持手段と、前記壁体を側方へ移動させる移動手段と、を具備し、前記壁体の内側に設置され、前記壁体を拡幅し、第１のレールと、前記第１のレールよりも長い第２のレールと、前記第１のレールおよび前記第２のレール上を走行する台車と、前記台車を接合する梁と、前記梁に設けられたジャッキと、を更に具備し、前記移動手段は、前記第１のレールおよび前記第２のレール上を走行可能な複数の前記台車であり、前記保持手段は、前記壁体を吊上げ可能な複数の前記ジャッキであることを特徴とする壁体設置装置である。この場合、前記台車は、前記第１のレール上に少なくとも１つ設けられ、前記第２のレール上に少なくとも２つ設けられることが望ましく、また、前記第２のレールの長さは、前記第１のレールの長さよりも前記壁体の移動量に相当する長さだけ長いことが望ましい。 A second invention is a wall body installation device for widening and installing a wall body, comprising: a holding means for lifting the wall body; and a moving means for moving the wall body to the side, Installed inside the wall, widens the wall , and travels on the first rail, the second rail longer than the first rail, the first rail, and the second rail. A plurality of carriages further comprising a carriage, a beam joining the carriages, and a jack provided on the beam, wherein the moving means can travel on the first rail and the second rail; , and the said holding means is a wall body installation and wherein a plurality of the jacks der Rukoto capable lifting the wall. In this case, it is desirable that at least one bogie is provided on the first rail, and at least two bogies are provided on the second rail, and the length of the second rail is the first rail. It is desirable that the length corresponding to the amount of movement of the wall body is longer than the length of one rail.
第１および第２の発明によれば、あらかじめ幅狭に設置された壁体を、壁体の内部から拡幅することができ、このため、立体交差近傍への他の大型クレーン等の設置や、クレーンの交換作業等が不要であるため、短納期に立体交差を施工することができる。 According to the first and second inventions, it is possible to widen the wall body that has been narrowly installed in advance from the inside of the wall body. Since there is no need for crane replacement, etc., it is possible to construct a three-dimensional intersection in a short delivery time.
また、一対の支持脚に設けられた走行台車を支持脚に対して昇降可能とすれば、隣接する壁体間は走行台車で移動可能であるとともに、拡幅作業時には支持脚を地面に対して固定することができる。また壁体の移動手段としてのスライドアームが複数段に設けられ、スライドアームに設けられたチェーンブロックで壁体の複数位置を吊り上げれば、壁体を安定して吊上げることができる。 In addition, if the traveling carriage provided on the pair of support legs can be moved up and down with respect to the support legs, it can be moved between adjacent walls by the traveling carriage and the support legs are fixed to the ground during widening work. can do. In addition, the slide arm as the wall body moving means is provided in a plurality of stages, and the wall body can be stably lifted by lifting a plurality of positions of the wall body with a chain block provided on the slide arm.
また、レールを設置してレール上に台車を走行させ、壁体を複数のジャッキで吊上げることで壁体を移動させれば、壁体を安定して移動させることができる。特に長いレール側に２つ以上の台車を設置すれば、装置を安定して走行させることができる。 Moreover, if a wall is moved by installing a rail, running a trolley | bogie on a rail, and lifting a wall body with several jacks, a wall body can be moved stably. In particular, if two or more carriages are installed on the long rail side, the apparatus can be stably driven.
第３の発明は、底部を有する壁体を吊上げる保持手段と、前記壁体を側方へ移動させる移動手段とを具備し、前記壁体の内側に設置され、前記壁体を拡幅することを特徴とする壁体設置装置を用いて、壁体を拡幅して設置する壁体設置方法であって、拡幅予定の第１の壁体上に前記壁体設置装置を設置する工程（ａ）と、前記第１の壁体を前記保持手段で吊上げる工程（ｂ）と、前記移動手段で前記第１の壁体を拡幅する工程（ｃ）と、前記第１の壁体を吊り降ろす工程（ｄ）と、を具備することを特徴とする壁体設置方法である。 3rd invention comprises the holding means which lifts the wall body which has a bottom part, and the moving means to which the said wall body is moved to a side, is installed inside the said wall body, and widens the said wall body A wall body installation method for widening and installing a wall body using a wall body installation apparatus characterized by comprising: installing the wall body installation apparatus on a first wall body to be widened (a) And (b) lifting the first wall with the holding means, (c) widening the first wall with the moving means, and hanging the first wall. (D), It is comprising, The wall body installation method characterized by the above-mentioned.
前記壁体設置装置は、一対の支持脚と、一対の前記支持脚にそれぞれ設けられる走行台車と、一対の前記支持脚を連結する架台と、を更に具備し、前記移動手段は、前記架台の両側方へスライド可能なアームであり、前記保持手段は前記アームに設けられたチェーンブロックであり、前記工程（ｂ）は、前記チェーンブロックにより前記壁体の上方および下方を吊り上げ、前記第１の壁体を吊上げる工程であり、前記工程（ｃ）は、前記アームをスライドさせて前記第１の壁体を拡幅する工程であり、前記工程（ｄ）の後、前記走行台車で前記第１の壁体に隣接する第２の壁体上へ前記壁体設置装置を移動する工程（ｅ）を更に具備してもよく、この場合、前記走行台車は前記支持脚に対して昇降可能であり、隣接するそれぞれの前記壁体の前記底部同士の間には隙間があり、前記工程（ａ）では、前記走行台車を前記支持脚に対して上昇させ、前記支持脚が前記第１の壁体前後の前記隙間に挿入され、前記壁体設置装置が固定されることが望ましい。 The wall body installation device further includes a pair of support legs, a traveling carriage provided on each of the pair of support legs, and a gantry that connects the pair of support legs, and the moving unit includes the gantry of the gantry. An arm that is slidable on both sides; and the holding means is a chain block provided on the arm. In the step (b), the upper and lower sides of the wall body are lifted by the chain block, and the first A step of lifting the wall body, and the step (c) is a step of sliding the arm to widen the first wall body, and after the step (d), the first carriage is moved by the traveling carriage. A step (e) of moving the wall body installation device onto a second wall body adjacent to the wall body, wherein the traveling carriage can be raised and lowered with respect to the support leg. Each of the adjacent wall bodies There is a gap between the bottom portions, and in the step (a), the traveling carriage is raised with respect to the support leg, and the support leg is inserted into the gap before and after the first wall body, It is desirable that the wall body installation device is fixed.
前記壁体設置装置は、第１のレールと、前記第１のレールよりも長い第２のレールと、前記第１のレールおよび前記第２のレール上を走行する車輪と、前記車輪を接合する梁と、前記梁に設けられたジャッキと、を更に具備し、前記工程（ａ）では、前記第１の壁体の一方の側に隣接する未拡幅の第２の壁体の前記底部に前記第１のレールが設けられ、前記第１の壁体の他方の側に隣接する既に拡幅を終了した第３の壁体の前記底部に前記第２のレールが設けられ、前記工程（ｂ）では、前記第１の壁体を前記ジャッキにより吊り上げる工程であり、前記工程（ｃ）では、前記車輪を前記レール上に走行させて前記第１の壁体を拡幅する工程であってもよい。 The wall body installation device joins the first rail, the second rail longer than the first rail, the wheel traveling on the first rail and the second rail, and the wheel. A beam and a jack provided on the beam; and in the step (a), the bottom portion of the unexpanded second wall adjacent to one side of the first wall is The first rail is provided, and the second rail is provided at the bottom of the third wall body which has already finished widening adjacent to the other side of the first wall body, and in the step (b) The step of lifting the first wall body by the jack may be a step of widening the first wall body by running the wheel on the rail in the step (c).
第３の発明によれば、あらかじめ幅狭に設置された壁体を、壁体の内部から拡幅することができ、このため、立体交差近傍への他の大型クレーン等の設置や、クレーンの交換作業等が不要であるため、短納期に立体交差を施工することができる。 According to the third aspect of the present invention, the wall body that has been narrowly installed in advance can be widened from the inside of the wall body. For this reason, the installation of other large cranes in the vicinity of the three-dimensional intersection or the replacement of the crane Since no work is required, a three-dimensional intersection can be constructed in a short delivery time.
また、隣接する壁体の底部同士の間に隙間が設けられ、一対の支持脚に設けられた走行台車を支持脚に対して昇降可能とすれば、隣接する壁体間は走行台車で移動可能であるとともに、拡幅作業時には支持脚を隣接する壁体の底部同士の間に隙間から地面に対して固定することができる。また壁体の移動手段としてのスライドアームが複数段に設けられ、スライドアームに設けられたチェーンブロックで壁体の複数位置を吊り上げれば、壁体を安定して吊上げることができる。 In addition, if a gap is provided between the bottoms of adjacent wall bodies, and the traveling carriage provided on the pair of support legs can be moved up and down relative to the support legs, it can be moved between adjacent wall bodies by the traveling carriage. In addition, the support legs can be fixed to the ground from the gap between the bottoms of the adjacent wall bodies during the widening operation. In addition, the slide arm as the wall body moving means is provided in a plurality of stages, and the wall body can be stably lifted by lifting a plurality of positions of the wall body with a chain block provided on the slide arm.
また、レールを設置してレール上に台車を走行させ、壁体を複数のジャッキで吊上げることで壁体を移動させれば、壁体を安定して移動させることができる。特に長いレール側に２つ以上の台車を設置すれば、装置を安定して走行させることができる。 Moreover, if a wall is moved by installing a rail, running a trolley | bogie on a rail, and lifting a wall body with several jacks, a wall body can be moved stably. In particular, if two or more carriages are installed on the long rail side, the apparatus can be stably driven.
本発明によれば、道路の工事占有範囲を極力少なくするとともに工期の短縮が可能な、立体交差のアプローチ部の擁壁等を施工する壁体設置装置および壁体施工方法を提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide a wall body installation device and a wall body construction method for constructing a retaining wall or the like of an approach portion of a three-dimensional intersection capable of reducing the construction occupation range of a road as much as possible and shortening a construction period. .
以下、本発明の実施の形態にかかる擁壁設置装置１について説明する。図１は、擁壁設置装置１を示す概略図であり、図１（ａ）は正面図、図１（ｂ）は平面図である。 Hereinafter, the retaining wall installation apparatus 1 concerning embodiment of this invention is demonstrated. 1A and 1B are schematic views showing a retaining wall installation device 1, in which FIG. 1A is a front view and FIG. 1B is a plan view.
擁壁設置装置１は、主に走行台車３、車輪５、支持脚７、吊り架台９、吊り架台１１、上段スライドアーム１３、下段スライドアーム１５等から構成される。 The retaining wall installation device 1 mainly includes a traveling carriage 3, wheels 5, support legs 7, a suspension base 9, a suspension base 11, an upper slide arm 13, a lower slide arm 15, and the like.
擁壁設置装置１の両側には一対の支持脚７が設けられる。支持脚７は擁壁設置装置１の両側にさらにそれぞれ２本ずつ設けられる。すなわち、支持脚７は合計４本設けられる。一対の支持脚７の下端には走行台車３がそれぞれ設けられる。すなわち、一対の走行台車３には支持脚７がそれぞれ２本固定される。 A pair of support legs 7 are provided on both sides of the retaining wall installation device 1. Two supporting legs 7 are further provided on each side of the retaining wall installation device 1. That is, a total of four support legs 7 are provided. A traveling carriage 3 is provided at each of the lower ends of the pair of support legs 7. That is, two support legs 7 are fixed to each of the pair of traveling carriages 3.
走行台車３には車輪５が設けられる。走行台車３の長さは擁壁設置装置１の長さよりも長く、図１（ｂ）に示すように、走行台車３は擁壁設置装置１の前後方向に突出する。したがって走行台車３は擁壁設置装置１の転倒防止のための役割も有する。なお、詳細は後述するが、車輪５は走行台車３の突出部に位置する。すなわち、車輪５は、支持脚７と走行台車３との接合部よりも前後方向にそれぞれずれた位置に設けられる。 The traveling cart 3 is provided with wheels 5. The length of the traveling cart 3 is longer than the length of the retaining wall installation device 1, and the traveling cart 3 projects in the front-rear direction of the retaining wall installation device 1 as shown in FIG. Therefore, the traveling carriage 3 also has a role for preventing the retaining wall installation device 1 from falling. In addition, although mentioned later for details, the wheel 5 is located in the protrusion part of the traveling vehicle 3. That is, the wheel 5 is provided at a position shifted in the front-rear direction from the joint between the support leg 7 and the traveling carriage 3.
支持脚７は吊り架台９、吊り架台１１で接合される。すなわち、擁壁設置装置１の正面は門型形状をなす。吊り架台１１には下段スライドアーム１５が設けられる。吊り架台１１の上方に設けられる吊り架台９には上段スライドアーム１３が設けられる。上段スライドアーム１３、下段スライドアーム１５は、擁壁設置装置１の両側にそれぞれ設置される。なお、上段スライドアーム１３、下段スライドアーム１５の端部近傍には、図示を省略したチェーンブロックが設けられる。 The support legs 7 are joined by a suspension base 9 and a suspension base 11. That is, the front surface of the retaining wall installation device 1 has a gate shape. The suspension base 11 is provided with a lower slide arm 15. An upper slide arm 13 is provided on the suspension base 9 provided above the suspension base 11. The upper slide arm 13 and the lower slide arm 15 are respectively installed on both sides of the retaining wall installation device 1. A chain block (not shown) is provided near the ends of the upper slide arm 13 and the lower slide arm 15.
図２は、擁壁設置装置１のスライドアームの動作を示す図であり、図２（ａ）は正面図、図２（ｂ）は平面図である。上段スライドアーム１３及び下段スライドアーム１５は、それぞれ擁壁設置装置１の両側方へ突出するようにスライドが可能である（図中矢印Ａ方向）。スライドアームの伸長および収縮動作は、例えば図示を省略した油圧ジャッキ等が使用できる。 2A and 2B are diagrams illustrating the operation of the slide arm of the retaining wall installation device 1, in which FIG. 2A is a front view and FIG. 2B is a plan view. The upper slide arm 13 and the lower slide arm 15 can be slid so as to protrude to both sides of the retaining wall installation device 1 (in the direction of arrow A in the figure). For example, a hydraulic jack (not shown) can be used for extending and contracting the slide arm.
図３は、擁壁設置装置１の走行台車３の動作を示す図である。走行台車３と支持脚７とは、完全に接合されておらず、走行台車３は支持脚７に対して昇降可能である。通常時には、支持脚７の下端は走行台車３内に収まる。この際、支持脚７と走行台車３とはその位置で固定される。走行台車３と支持脚７との固定は、ピンによる固定や、ジャッキ等による固定など種々の方法が適用できる。なお、前述の通り、車輪５は走行台車３の両端近傍に設けられ、支持脚７は車輪５の間に位置する。 FIG. 3 is a diagram illustrating the operation of the traveling carriage 3 of the retaining wall installation device 1. The traveling carriage 3 and the support leg 7 are not completely joined, and the traveling carriage 3 can be moved up and down with respect to the support leg 7. Under normal circumstances, the lower end of the support leg 7 is accommodated in the traveling carriage 3. At this time, the support leg 7 and the traveling carriage 3 are fixed at that position. Various methods, such as fixing with a pin and fixing with a jack, can be applied to the traveling carriage 3 and the support leg 7. As described above, the wheels 5 are provided in the vicinity of both ends of the traveling carriage 3, and the support legs 7 are located between the wheels 5.
走行台車３と支持脚７との固定を解除し、走行台車３を支持脚７に対して上昇させると（図中矢印Ｂ方向）、支持脚７は走行台車３を貫通して走行台車３の下方に突出する。走行台車３の昇降動作は、走行台車３内に図示を省略したモータを設置し、支持脚７との間でラックピニオンギアなどにより行われてもよく、その他公知の種々の方法が適用できる。 When the traveling carriage 3 and the support leg 7 are released from being fixed and the traveling carriage 3 is raised with respect to the support leg 7 (in the direction of arrow B in the figure), the support leg 7 penetrates the traveling carriage 3 and Projects downward. The raising and lowering operation of the traveling carriage 3 may be performed by installing a motor (not shown) in the traveling carriage 3 and using a rack and pinion gear or the like between the supporting leg 7 and various other known methods can be applied.
次に、壁体である擁壁の設置方法を説明する。図４は擁壁２１の設置方法を示す図であり、図４（ａ）は平面図、図４（ｂ）は図４（ａ）のＣ部拡大図、図４（ｃ）は図４（ｂ）のＤ−Ｄ線断面図である。
Next, the installation method of the retaining wall which is a wall body is demonstrated. 4A and 4B are diagrams showing a method for installing the retaining
道路１７と道路１８との交差部には、公知の方法であらかじめ立体交差の橋桁１９が設けられる。橋桁１９の両脇のアプローチ部に該当する部位には擁壁２１が並べて設置される。この際、図４（ｂ）に示すように、擁壁２１は互いに向かい合うように設置される。擁壁２１の間隔は橋桁１９の間隔よりも狭く、例えば門型クレーンを用いて、橋桁１９の幅内のみを工事領域として、擁壁２１を設置する。したがって、擁壁２１の設置時に道路１８等の交通規制を行う必要がなく、道路１８と橋桁１９との間は車両の通行を行いながら作業を行うことができる。
At the intersection between the road 17 and the road 18, a three-dimensional intersection bridge girder 19 is provided in advance by a known method. Retaining
図４（ｃ）に示すように、擁壁２１の断面形状は略Ｌ字状をなし、側部の上方には厚さが薄い高欄２３が設けられる。高欄２３は最終的にアプローチ部の側壁となる部位である。擁壁２１の下方には側部と略垂直な底部２５が設けられる。図４（ｂ）に示すように、底部２５の幅は擁壁２１の幅よりもやや狭い。したがって、擁壁２１を互いに接するように併設すると、底部２５同士の間には隙間２７が形成される。
As shown in FIG. 4C, the cross-sectional shape of the retaining
擁壁２１同士の間隔は極めて狭いため、アプローチ部として使用するためには、通常、擁壁２１の間隔を橋桁１９の幅まで拡幅する必要がある。図５は、擁壁２１の内側に擁壁設置装置１を設置した状態を示す図で、図５（ａ）は平面図、図５（ｂ）は正面図、図５（ｃ）は図５（ａ）のＥ−Ｅ線断面図である。
Since the interval between the retaining
まず、擁壁設置装置１を擁壁２１の内側（向かい合う擁壁２１同士の中央方向）に設置する。図５（ｂ）に示すように、擁壁設置装置１は、互いに向かい合う擁壁２１の幅よりも狭い。したがって擁壁設置装置１は、擁壁２１の外側に出ることがなく、擁壁２１の内側を移動することができる。このため、擁壁２１の外側の交通規制を行うことなく作業を行うことができる。
First, the retaining wall installation device 1 is installed inside the retaining wall 21 (in the central direction between the retaining
図５（ａ）は、擁壁２１ｂを拡幅する前の状態を示す図であり、既に拡幅が行われた擁壁２１ａに隣接する擁壁２１ｂ上に擁壁設置装置１を設置した状態を示す図である。この場合、図５（ｃ）に示すように、走行台車３は擁壁２１ｂに隣接する擁壁２１ａ、２１ｃ上に突出し、車輪５は、それぞれ擁壁２１ａ、２１ｃ上に位置する。したがって、擁壁設置装置１は擁壁２１ｂ上には乗ることがない。なお、最端の擁壁２１を最初に拡幅する際には、擁壁２１ａの位置が橋桁１９の端部近傍となり、擁壁２１の底部２５に対応する受け部材等を設け、車輪５が受け部材上に位置すればよい。
Fig.5 (a) is a figure which shows the state before widening the retaining wall 21b, and shows the state which installed the retaining wall installation apparatus 1 on the retaining wall 21b adjacent to the
擁壁設置装置１の幅（支持脚７の前後方向の幅）は、擁壁２１の幅と略一致する。したがって、擁壁２１ｂ上に擁壁設置装置１を設置した状態では、擁壁設置装置１の支持脚７は、擁壁２１ａの底部２５ａと擁壁２１ｂの底部２５ｂとの隙間２７と、擁壁２１ｂの底部２５ｂと擁壁２１ｃの底部２５ｃとの隙間２７との上方にそれぞれ位置する。なお、支持脚７の断面サイズは、隙間２７よりも小さく、支持脚７は隙間２７へ挿入可能な大きさである。
The width of the retaining wall installation device 1 (the width in the front-rear direction of the support leg 7) substantially matches the width of the retaining
また、図５（ｂ）に示すように、擁壁設置装置１の高さは擁壁２１の高さよりも高い。すなわち、上段スライドアーム１３は擁壁２１よりも高い位置に位置する。
Further, as shown in FIG. 5B, the height of the retaining wall installation device 1 is higher than the height of the retaining
次に、走行台車３を上昇させる。図６は走行台車３を上昇させた状態を示す図で、図６（ａ）は図５（ｂ）に対応する正面図、図６（ｂ）は図５（ｃ）に対応する断面図である。なお、図６（ａ）においては、手前側の擁壁２１ｃ、２１ｄを透視した状態を示す図である。 Next, the traveling carriage 3 is raised. FIG. 6 is a view showing a state where the traveling carriage 3 is raised, FIG. 6 (a) is a front view corresponding to FIG. 5 (b), and FIG. 6 (b) is a sectional view corresponding to FIG. 5 (c). is there. In addition, in Fig.6 (a), it is a figure which shows the state which saw through the retaining wall 21c, 21d of the near side.
図６（ａ）に示すように走行台車３を矢印Ｆ方向へ上昇させると、図６（ｂ）に示すように、擁壁設置装置１の支持脚７は相対的に下方に移動する（図中矢印Ｇ方向）。前述の通り、支持脚７は隙間２７の上方に位置し、隙間２７よりも断面形状が小さいため、走行台車３の上昇に伴い、支持脚７の先端が隙間２７に挿入され地面２９に接触する。走行台車３が擁壁２１より離れると、擁壁設置装置１は支持脚７のみによって自立する。この状態では、支持脚７が地面２９に対して支持されるため、擁壁設置装置１の位置が固定される。なお、擁壁設置装置１は擁壁２１に対してやや下方に下がるが、この状態でも上段スライドアーム１３は擁壁２１よりも高い位置に位置する。
When the traveling carriage 3 is raised in the direction of arrow F as shown in FIG. 6 (a), the support leg 7 of the retaining wall installation device 1 relatively moves downward as shown in FIG. 6 (b). Middle arrow G direction). As described above, since the support leg 7 is located above the gap 27 and has a smaller cross-sectional shape than the gap 27, the tip of the support leg 7 is inserted into the gap 27 and contacts the ground 29 as the traveling carriage 3 rises. . When the traveling carriage 3 is separated from the retaining
次に、擁壁２１を吊上げる。図７は、擁壁２１ｂと擁壁設置装置１とをチェーンブロック３１ａ、３１ｂで吊りあげる工程を示す図である。
Next, the retaining
まず、図７（ａ）に示すように、上段スライドアーム１３を伸縮調整し、擁壁２１ｂの上端上方に位置させる。上段スライドアーム１３の端部にはチェーンブロック３１ａが設けられているため、チェーブロック３１ａを擁壁２１ｂの高欄２３上端部に接合する。 First, as shown in FIG. 7A, the upper slide arm 13 is adjusted to be expanded and contracted and positioned above the upper end of the retaining wall 21b. Since the chain block 31a is provided at the end of the upper slide arm 13, the chain block 31a is joined to the upper end of the rail 23 of the retaining wall 21b.
同様に下段スライドアーム１５の端部に設けられたチェーンブロック３１ｂを擁壁２１ｂの底部２５に接合する。チェーンブロック３１ａ、３１ｂともに擁壁２１ｂとの接合部から上段スライドアーム１３、下段スライドアーム１５との接合部までは略垂直な位置に接合される。 Similarly, the chain block 31b provided at the end of the lower slide arm 15 is joined to the bottom 25 of the retaining wall 21b. Both the chain blocks 31a and 31b are joined at substantially vertical positions from the joint with the retaining wall 21b to the joint with the upper slide arm 13 and the lower slide arm 15.
次に、図７（ｂ）に示すように、擁壁２１ｂをチェーンブロック３１ａ、３１ｂによって吊りあげる（図中矢印Ｈ方向）。チェーンブロック３１ａとチェーンブロック３１ｂとを同期させて吊りあげれば、擁壁２１ｂをまっすぐに吊上げることができる。この際、擁壁２１ｂのチェーンブロック３１ａ、３１ｂとの接合位置は、擁壁２１ｂの重心（Ｌ字状の角部近傍）を挟むような位置となるため、擁壁２１ｂを吊上げた状態で傾いたり倒れたりすることがない。したがって、擁壁２１ｂの吊り上げ量はわずかで良い。擁壁２１の吊り上げ量は例えば５０ｃｍ程度である。
Next, as shown in FIG. 7B, the retaining wall 21b is lifted by the chain blocks 31a and 31b (in the direction of arrow H in the figure). If the chain block 31a and the chain block 31b are lifted in synchronization, the retaining wall 21b can be lifted straight. At this time, the retaining wall 21b is joined to the chain blocks 31a and 31b at a position where the center of gravity (near the L-shaped corner) of the retaining wall 21b is sandwiched, so that the retaining wall 21b is tilted in a suspended state. It will not fall or fall down. Therefore, the lifting amount of the retaining wall 21b may be small. The lifting amount of the retaining
次に擁壁２１ｂを移動して拡幅する。図８は擁壁２１の移動状態を示す図である。図８（ａ）に示すように、擁壁２１ｂを吊上げた状態で上段スライドアーム１３と下段スライドアーム１５とを同期させて伸長させる（図中矢印Ｉ方向）。上段スライドアーム１３および下段スライドアーム１５の伸長長さは、例えば橋桁１９の幅や既拡幅の擁壁２１ａの幅に合わせればよい。この際、擁壁２１ｂの底部２５は略水平に保たれるため、擁壁２１ｂが地面や他の擁壁と接触することがない。なお、移動量としては、例えば片側１ｍ〜２ｍ程度である。
Next, the retaining wall 21b is moved and widened. FIG. 8 is a diagram illustrating a moving state of the retaining
次に、図８（ｂ）に示すように、所定の位置で擁壁２１ｂを吊り降ろす（図中矢印Ｊ方向）。この際、チェーンブロック３１ａ、３１ｂを同期させれば、擁壁２１ｂが傾いたりせずにまっすぐに吊り降ろすことができる。 Next, as shown in FIG. 8B, the retaining wall 21b is suspended at a predetermined position (in the direction of arrow J in the figure). At this time, if the chain blocks 31a and 31b are synchronized, the retaining wall 21b can be suspended straight without tilting.
擁壁２１ｂ設置後、チェーンブロック３１ａ、３１ｂを取り外し、上段スライドアーム１３、下段スライドアーム１５を元の状態に縮める。さらに、走行台車３を降下させ（支持脚７を上昇させ）、図５（ｂ）の状態に戻す。その後、擁壁２１ｂに隣接する未拡幅の擁壁２１ｃ上へ擁壁設置装置１を移動させる。この際、擁壁設置装置１は隙間２７を乗り越える必要があるが、走行台車３が通過する隙間２７には、あらかじめ受け部材等を設置し、底部２５の上面との段差が小さくなるようにしておけばよい。なお、走行台車３の走行はモータによって行われてもよく、またはチェーンブロック等により行われてもよい。以上の作業を繰り返し、擁壁２１の設置（拡幅）が終了する。
After the retaining wall 21b is installed, the chain blocks 31a and 31b are removed, and the upper slide arm 13 and the lower slide arm 15 are contracted to the original state. Further, the traveling carriage 3 is lowered (the support leg 7 is raised) to return to the state shown in FIG. Thereafter, the retaining wall installation device 1 is moved onto the unwidened retaining wall 21c adjacent to the retaining wall 21b. At this time, the retaining wall installation device 1 needs to get over the gap 27, but a receiving member or the like is installed in advance in the gap 27 through which the traveling carriage 3 passes so that the step with the upper surface of the
すべての擁壁２１の拡幅設置作業が完了した後、図９に示すように、擁壁２１の内側に、軽量盛土３３（または流動化土）を充填し、その上に砕石３５を設け、上面をアスファルト３７で舗装してアプローチ部の施工が完了する。
After the widening installation work of all the
以上説明したように、本発明の実施形態にかかる擁壁設置装置１によれば、擁壁設置装置１が擁壁２１の内側でのみ動作し、擁壁２１の外側に突出しないので、擁壁２１の拡幅幅以上に工事領域が必要なく、交通規制を最低限に抑えて設置作業を行うことができる。
As described above, according to the retaining wall installation device 1 according to the embodiment of the present invention, the retaining wall installation device 1 operates only inside the retaining
また、上段スライドアーム１３、下段スライドアーム１５の複数のアームによって擁壁２１を吊り上げることができるため、擁壁２１の重心を挟んで複数か所を吊上げることにより、擁壁２１をまっすぐに吊上げることができ、擁壁２１が傾いたり倒れたりすることがない。
In addition, since the retaining
また、走行台車３が昇降可能であり、走行時には走行台車３で隣接する擁壁２１上へ移動することができ、擁壁２１の移動時には、支持脚７を地面に支持させることで擁壁設置装置１の位置を固定することができる。
Further, the traveling carriage 3 can be moved up and down, and can be moved onto the
次に、本発明の第２の実施の形態について説明する。図１０は擁壁設置装置４０を示す図であり、図１０（ａ）は平面図、図１０（ｂ）は図１０（ａ）のＫ−Ｋ線断面図である。図１０（ａ）は、互いに向かい合って設置された擁壁の片側の拡大図であり、擁壁４１ａは既に拡幅が完了した擁壁であり、擁壁４１ｂはこれから拡幅を行う擁壁であり、擁壁４１ｃは擁壁４１ｂに隣接する未拡幅の擁壁である。なお、擁壁４１ａ、４１ｂ、４１ｃの底部５３ａ、５３ｂ、５３ｃの幅は、擁壁側部の幅と略同一であるため、本実施の形態においては、底部５３間に隙間は生じない。 Next, a second embodiment of the present invention will be described. FIG. 10 is a view showing the retaining wall installation device 40, FIG. 10 (a) is a plan view, and FIG. 10 (b) is a sectional view taken along the line KK of FIG. 10 (a). FIG. 10A is an enlarged view of one side of the retaining wall installed facing each other, the retaining wall 41a is a retaining wall that has already been widened, and the retaining wall 41b is a retaining wall that is to be widened from now on, The retaining wall 41c is an unwidened retaining wall adjacent to the retaining wall 41b. Since the widths of the bottom portions 53a, 53b, and 53c of the retaining walls 41a, 41b, and 41c are substantially the same as the widths of the retaining wall side portions, no gap is generated between the bottom portions 53 in the present embodiment.
擁壁設置装置４０は、主にレール４３ａ、４３ｂ、走行台車４５ａ、４５ｂ、４５ｃ、梁部４７、４８、ジャッキ４９ａ、４９ｂ等から構成される。レール４３ａは、拡幅済みである擁壁４１ａの底部５３ａ上に設けられる。レール４３ｂは、擁壁４１ｃの底部５３ｃ上に設けられる。レール４３ａ、４３ｂは互いに略平行に設けられ、レール４３ａ、４３ｂの長手方向は、擁壁４１ｂの拡幅方向と一致する。 The retaining wall installation device 40 mainly includes rails 43a and 43b, traveling carriages 45a, 45b and 45c, beam portions 47 and 48, jacks 49a and 49b, and the like. The rail 43a is provided on the bottom 53a of the retaining wall 41a that has been widened. The rail 43b is provided on the bottom 53c of the retaining wall 41c. The rails 43a and 43b are provided substantially parallel to each other, and the longitudinal direction of the rails 43a and 43b coincides with the widening direction of the retaining wall 41b.
レール４３ａはレール４３ｂよりも長さが長い。すなわち、レール４３ａ、４３ｂの一方の端部は、未拡幅である擁壁４１ｂ、４１ｃの底部５３ｂ、５３ｃの内側端部の位置と略一致する。レール４３ａ、４３ｂの他方の端部は、それぞれ設置されている擁壁４１ａ、４１ｃのそれぞれの側部と底部との角部（Ｌ字状の角部）近傍まで延伸される。したがって、レール４３ａはレール４３ｂよりも擁壁４１ａの移動量（すなわち拡幅量）に相当する長さだけ長い。 The rail 43a is longer than the rail 43b. That is, one end of the rails 43a and 43b substantially coincides with the position of the inner end of the bottoms 53b and 53c of the retaining walls 41b and 41c that are not widened. The other ends of the rails 43a and 43b are extended to the vicinity of the corners (L-shaped corners) between the side portions and the bottom portions of the retaining walls 41a and 41c respectively installed. Therefore, the rail 43a is longer than the rail 43b by a length corresponding to the movement amount (that is, the widening amount) of the retaining wall 41a.
レール４３ａは、底部５３ａの長さよりも長い分だけ底部５３ａの内側にはみ出す。はみ出したレール４３ａの下方には受台５１が設けられる。受台５１は底部５３ａと略同一厚さであるため、レール４３ａは同一面上に設置される。 The rail 43a protrudes inside the bottom portion 53a by an amount longer than the length of the bottom portion 53a. A cradle 51 is provided below the protruding rail 43a. Since the cradle 51 has substantially the same thickness as the bottom 53a, the rail 43a is installed on the same surface.
レール４３ａ上には走行台車４５ａ、４５ｂが設置される。レール４３ｂ上には走行台車４５ｃが設置される。走行台車４５ａ、４５ｂ、４５ｃには車輪５５が設けられ、それぞれレール４３ａ、４３ｂ上をレールに沿って移動可能である。走行台車４５ａ、４５ｃは、レール４３ａ、４３ｂそれぞれの底部内側の端部近傍に設けられる。走行台車４５ｂは走行台車４５ａと所定の間隔をあけて設けられる。 Traveling carriages 45a and 45b are installed on the rail 43a. A traveling carriage 45c is installed on the rail 43b. The traveling carriages 45a, 45b, and 45c are provided with wheels 55, and can be moved along the rails on the rails 43a and 43b, respectively. The traveling carriages 45a and 45c are provided in the vicinity of the ends inside the bottoms of the rails 43a and 43b. The traveling carriage 45b is provided at a predetermined interval from the traveling carriage 45a.
走行台車４５ａ、４５ｃはレール４５に略垂直な方向の梁部４７で連結される。走行台車４５ｂ、４５ｃは、レール４５に対して斜め方向の梁部４８で連結される。梁部４７上にはジャッキ４９ａ、４９ｂが設けられる。梁部４８上にはジャッキ４９ｃが設けられる。ジャッキ４９ａ、４９ｂ、４９ｃは例えばセンターホール油圧ジャッキである。 The traveling carts 45 a and 45 c are connected by a beam portion 47 in a direction substantially perpendicular to the rail 45. The traveling carriages 45 b and 45 c are connected to the rail 45 by an oblique beam portion 48. Jacks 49 a and 49 b are provided on the beam portion 47. A jack 49 c is provided on the beam portion 48. The jacks 49a, 49b, 49c are, for example, center hole hydraulic jacks.
図１０（ｂ）に示すように、ジャッキ４９ａ、４９ｂには棒状部材５９が設置される。棒状部材５９は略鉛直方向に設けられ、下端が底部５３ｂに埋め込まれたナット部５７と螺合し接合されている。棒状部材５９はジャッキ４９ａ、４９ｂを貫通し、ジャッキ４９ａ、４９ｂ上でナット６１が固定されている。 As shown in FIG. 10B, a rod-like member 59 is installed on the jacks 49a and 49b. The rod-shaped member 59 is provided in a substantially vertical direction, and the lower end is screwed and joined to the nut portion 57 embedded in the bottom portion 53b. The rod-shaped member 59 penetrates the jacks 49a and 49b, and the nut 61 is fixed on the jacks 49a and 49b.
図１１は擁壁４１ｂを移動させる工程を示す図である。まず、走行台車４５ａ、４５ｂ、４５ｃを固定する。次いで、図１１（ａ）に示すようにジャッキ４９ａ、４９ｂ、４９ｃを動作させて擁壁４１ｂを吊上げる（図中矢印Ｌ方向）。この際、ジャッキ４９ａ、４９ｂ、４９ｃは同期しており、また、擁壁４１ｂとの接合位置が３か所であり、かつ接合位置が一列ではないので、吊上げた際に擁壁４１ｂが傾いたりすることがない。 FIG. 11 is a diagram illustrating a process of moving the retaining wall 41b. First, the traveling carriages 45a, 45b, 45c are fixed. Next, as shown in FIG. 11A, the jacks 49a, 49b, 49c are operated to lift the retaining wall 41b (in the direction of arrow L in the figure). At this time, the jacks 49a, 49b, and 49c are synchronized, and there are three joining positions with the retaining wall 41b, and the joining positions are not in a single line. There is nothing to do.
次に、図１１（ｂ）に示すように走行台車４５ａ、４５ｂ、４５ｃの固定を解除し、ジャッキ４９で擁壁４１ｂを吊上げた状態で、走行台車４５を擁壁の外側（図中矢印Ｍ方向）へ移動拡幅する。拡幅が完了したら、走行台車４５の走行を停止し、ジャッキ４９で擁壁４１ｂを吊り降ろす。以上により擁壁４１ｂの移動設置が完了する。 Next, as shown in FIG. 11 (b), the traveling carriages 45 a, 45 b, 45 c are unlocked and the retaining wall 41 b is lifted by the jack 49, and the traveling carriage 45 is moved outside the retaining wall (arrow M in the figure). Direction). When the widening is completed, the traveling of the traveling carriage 45 is stopped, and the retaining wall 41 b is suspended by the jack 49. Thus, the moving installation of the retaining wall 41b is completed.
次に、擁壁設置装置４０を撤去し、レール４３ａを擁壁４１ｂ上へ設置し、レール４３ｂを擁壁４１ｃに隣接する未拡幅の擁壁４１ｃ上へ設置する。以上の工程を繰り返し、擁壁４１の拡幅設置が完了する。 Next, the retaining wall installation device 40 is removed, the rail 43a is installed on the retaining wall 41b, and the rail 43b is installed on the unwidened retaining wall 41c adjacent to the retaining wall 41c. The above steps are repeated to complete the widening installation of the retaining wall 41.
第２の実施形態にかかる擁壁設置装置４０によれば、第１の実施の形態にかかる擁壁設置装置１と同様の効果を得ることができる。また、装置の構造が簡単であり装置も小型である。 According to the retaining wall installation device 40 according to the second embodiment, the same effect as that of the retaining wall installation device 1 according to the first embodiment can be obtained. Further, the structure of the device is simple and the device is small.
また、レール長さや梁長さを調整するのみで各種サイズの擁壁設置に使用することができる。 In addition, it can be used to install retaining walls of various sizes simply by adjusting the rail length and beam length.
以上、添付図を参照しながら、本発明の実施の形態を説明したが、本発明の技術的範囲は、前述した実施の形態に左右されない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された技術的思想の範疇内において各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。 As mentioned above, although embodiment of this invention was described referring an accompanying drawing, the technical scope of this invention is not influenced by embodiment mentioned above. It is obvious for those skilled in the art that various modifications or modifications can be conceived within the scope of the technical idea described in the claims, and these are naturally within the technical scope of the present invention. It is understood that it belongs.
例えば、本発明の擁壁設置装置によれば、立体交差のアプローチ部の擁壁の拡幅設置のみではなく、一般の壁体の設置にも使用することができる。 For example, according to the retaining wall installation device of the present invention, it can be used not only for widening the retaining wall of the approach portion of the three-dimensional intersection but also for installing a general wall body.
１、４０………擁壁設置装置
３………走行台車
５………車輪
７………支持脚
９………吊り架台
１１………吊り架台
１３………上段スライドアーム
１５………下段スライドアーム
１７………道路
１９………橋桁
２１………擁壁
２３………高欄
２５………底部
２７………隙間
２９………地面
３１………チェーンブロック
３３………軽量盛土
３５………砕石
３７………アスファルト
４１………擁壁
４３ａ、４３ｂ………レール
４５ａ、４５ｂ、４５ｃ………走行台車
４７………梁部
４８………梁部
４９ａ、４９ｂ、４９ｃ………ジャッキ
５１………受台
５３………底台
５５………車輪
５７………ナット部
５９………棒状部材
６１………ナット
７０………橋桁
７１………道路
７３………アプローチ部
７５………工事領域
1, 40 ............ Retaining wall installation device 3 ...... Traveling trolley 5 ...... Wheel 7 ...... Support leg 9 ...... Suspension stand 11 ...... Suspension stand 13 ...... Upper slide arm 15 ...... Lower slide arm 17 ......... Road 19 .........
Claims (9)
前記壁体を吊上げる保持手段と、
前記壁体を側方へ移動させる移動手段と、
を具備し、前記壁体の内側に設置され、前記壁体を拡幅し、
一対の支持脚と、
一対の前記支持脚にそれぞれ設けられる走行台車と、
一対の前記支持脚を連結する架台と、
を更に具備し、
前記移動手段は、前記架台の両側方へスライド可能なアームであり、前記走行台車は前記支持脚に対して昇降可能であることを特徴とする壁体設置装置。 A wall body installation device that widens and installs a wall body,
Holding means for lifting the wall,
Moving means for moving the wall to the side;
It is installed inside the wall body, widens the wall body ,
A pair of support legs;
A traveling carriage provided on each of the pair of support legs;
A gantry connecting the pair of support legs;
Further comprising
The wall installation apparatus characterized in that the moving means is an arm that is slidable on both sides of the gantry, and the traveling carriage can be moved up and down with respect to the support leg .
前記アームは、両側方にそれぞれ上下方向に複数段設けられ、前記チェーンブロックは前記壁体の複数位置を吊り上げ可能であることを特徴とする請求項１記載の壁体設置装置。 The holding means is a chain block provided on the arm;
The arm is provided a plurality of stages in the upper and lower directions on both sides, the chain block wall installation device according to claim 1, wherein it is possible lifting a plurality of positions of said wall.
前記壁体を吊上げる保持手段と、
前記壁体を側方へ移動させる移動手段と、
を具備し、前記壁体の内側に設置され、前記壁体を拡幅し、
第１のレールと、
前記第１のレールよりも長い第２のレールと、
前記第１のレールおよび前記第２のレール上を走行する台車と、
前記台車を接合する梁と、
前記梁に設けられたジャッキと、
を更に具備し、
前記移動手段は、前記第１のレールおよび前記第２のレール上を走行可能な複数の前記台車であり、
前記保持手段は、前記壁体を吊上げ可能な複数の前記ジャッキであることを特徴とする壁体設置装置。 A wall body installation device that widens and installs a wall body,
Holding means for lifting the wall,
Moving means for moving the wall to the side;
It is installed inside the wall body, widens the wall body,
A first rail;
A second rail longer than the first rail;
A carriage traveling on the first rail and the second rail;
A beam for joining the carriages;
A jack provided on the beam;
Further comprising
The moving means is a plurality of the carriages capable of traveling on the first rail and the second rail,
It said retaining means, wall installation apparatus, characterized in that the plurality of the jacks capable lifting the wall.
拡幅予定の第１の壁体上に前記壁体設置装置を設置する工程（ａ）と、
前記第１の壁体を前記保持手段で吊上げる工程（ｂ）と、
前記移動手段で前記第１の壁体を拡幅する工程（ｃ）と、
前記第１の壁体を吊り降ろす工程（ｄ）と、
を具備することを特徴とする壁体設置方法。 A wall body comprising a holding means for lifting a wall body having a bottom and a moving means for moving the wall body to the side, and is installed inside the wall body to widen the wall body. A wall body installation method in which a wall body is widened and installed using an installation device,
A step (a) of installing the wall body installation device on the first wall body to be widened;
A step (b) of lifting the first wall with the holding means;
Widening the first wall with the moving means (c);
A step (d) of hanging the first wall;
The wall body installation method characterized by comprising.
一対の前記支持脚にそれぞれ設けられる走行台車と、
一対の前記支持脚を連結する架台と、
を更に具備し、
前記移動手段は、前記架台の両側方へスライド可能なアームであり、
前記保持手段は前記アームに設けられたチェーンブロックであり、
前記工程（ｂ）は、前記チェーンブロックにより前記壁体の上方および下方を吊り上げ、前記第１の壁体を吊上げる工程であり、
前記工程（ｃ）は、前記アームをスライドさせて前記第１の壁体を拡幅する工程であり、
前記工程（ｄ）の後、前記走行台車で前記第１の壁体に隣接する第２の壁体上へ前記壁体設置装置を移動する工程（ｅ）を更に具備することを特徴とする請求項６記載の壁体設置方法。 The wall body installation device includes a pair of support legs,
A traveling carriage provided on each of the pair of support legs;
A gantry connecting the pair of support legs;
Further comprising
The moving means is an arm that can slide to both sides of the gantry,
The holding means is a chain block provided on the arm;
The step (b) is a step of lifting the upper and lower portions of the wall body by the chain block and lifting the first wall body,
The step (c) is a step of widening the first wall body by sliding the arm.
After the step (d), the vehicle further comprises a step (e) of moving the wall body installation device onto a second wall body adjacent to the first wall body by the traveling carriage. Item 7. The wall installation method according to Item 6 .
隣接するそれぞれの前記壁体の前記底部同士の間には隙間があり、
前記工程（ａ）では、前記走行台車を前記支持脚に対して上昇させ、前記支持脚が前記第１の壁体前後の前記隙間に挿入され、前記壁体設置装置が固定されることを特徴とする請求項７記載の壁体設置方法。 The traveling carriage can be raised and lowered with respect to the support leg,
There is a gap between the bottoms of each adjacent wall,
In the step (a), the traveling carriage is raised with respect to the support leg, the support leg is inserted into the gap before and after the first wall body, and the wall body installation device is fixed. The wall body installation method according to claim 7 .
前記第１のレールよりも長い第２のレールと、
前記第１のレールおよび前記第２のレール上を走行する車輪と、
前記車輪を接合する梁と、
前記梁に設けられたジャッキと、
を更に具備し、
前記工程（ａ）では、前記第１の壁体の一方の側に隣接する未拡幅の第２の壁体の前記底部に前記第１のレールが設けられ、前記第１の壁体の他方の側に隣接する既に拡幅を終了した第３の壁体の前記底部に前記第２のレールが設けられ、
前記工程（ｂ）では、前記第１の壁体を前記ジャッキにより吊り上げる工程であり、
前記工程（ｃ）では、前記車輪を前記レール上に走行させて前記第１の壁体を拡幅する工程であることを特徴とする請求項６記載の壁体設置方法。 The wall body installation device includes a first rail,
A second rail longer than the first rail;
Wheels traveling on the first rail and the second rail;
A beam joining the wheels;
A jack provided on the beam;
Further comprising
In the step (a), the first rail is provided on the bottom portion of the unwidened second wall body adjacent to one side of the first wall body, and the other side of the first wall body is provided. The second rail is provided at the bottom of the third wall body that has already been widened adjacent to the side;
The step (b) is a step of lifting the first wall body with the jack,
The said body (c) is a process of making the said wheel drive | work on the said rail and widening a said 1st wall body, The wall body installation method of Claim 6 characterized by the above-mentioned.
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