JP5250906B2

JP5250906B2 - Motorcycle

Info

Publication number: JP5250906B2
Application number: JP2009032917A
Authority: JP
Inventors: 孝太郎藤山; 英亮中川
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2009-02-16
Filing date: 2009-02-16
Publication date: 2013-07-31
Anticipated expiration: 2029-02-16
Also published as: JP2010190058A

Description

本発明は、自動二輪車に関し、特に、自動二輪車のエアクリーナ装置に関する。 The present invention relates to a motorcycle, and more particularly, to an air cleaner device for a motorcycle.

従来の自動二輪車として、エアクリーナ装置のメンテナンス性を向上させるため、エアクリーナ装置をエンジンの後方且つシートの下方に配置して、エアクリーナエレメントへのアクセスを容易にしたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。 As a conventional motorcycle, in order to improve the maintainability of the air cleaner device, an air cleaner device is arranged behind the engine and below the seat to facilitate access to the air cleaner element (for example, a patent) Reference 1).

特開２００６−６３９０７号公報JP 2006-63907 A

ところで、上記特許文献１に記載の自動二輪車では、エアクリーナ装置をシートの下方に配置するため、エアクリーナ装置とエンジンとが離れており、機能集約をすることが困難であった。また、エアクリーナ装置をエンジンに近づけて配置しようとすると、エアクリーナエレメントの交換を行う際に、エアクリーナ装置の上方に配置されるタンクを取り外したり、タンクの位置をずらしたりしなければならず、エアクリーナ装置のメンテナンス性の向上が望まれていた。 By the way, in the motorcycle described in Patent Document 1, since the air cleaner device is disposed below the seat, the air cleaner device and the engine are separated from each other, and it is difficult to integrate functions. Also, if the air cleaner device is to be placed close to the engine, when replacing the air cleaner element, the tank disposed above the air cleaner device must be removed or the tank position must be shifted. Improvement of maintainability has been desired.

本発明は、かかる事情を考慮したものであり、その目的は、エアクリーナ装置をエンジンの近くに配置することができ、エアクリーナ装置のメンテナンス性を向上することができる自動二輪車を提供することにある。 The present invention has been made in consideration of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a motorcycle in which the air cleaner device can be disposed near the engine and the maintainability of the air cleaner device can be improved.

上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、前輪を操舵可能に支持すると共に、後輪を揺動可能に支持する車体フレームと、車体フレームの前部上方に配置される燃料タンクと、燃料タンクの後方且つ車体フレームの上方に配置されるシートと、燃料タンクの下方且つ車体フレームの下方に懸架されるエンジンと、エンジンの吸気ポートに接続されるエアクリーナ装置と、を備える自動二輪車において、エアクリーナ装置は、矩形状のエアクリーナケース及び板状のエアクリーナエレメントを備え、燃料タンクの下方且つエンジンの上方に配置され、エアクリーナケースの車幅方向の側壁部の一方に蓋部材が開閉可能に設けられ、側壁部の一方の内側面に凹部が形成され、エアクリーナエレメントは、略矩形板状の枠部材と、枠部材に固定されるエレメント本体と、枠部材の側壁部の一方側の一辺から下側に向かって弾性変形可能に形成される弾性片と、弾性片の外側面に形成され、凹部に掛止めされる掛止爪と、枠部材の側壁部の他方側の一辺に形成され、側壁部の他方側でエアクリーナケースに対し係止される係止片と、を有し、エアクリーナエレメントは、エアクリーナケースに車幅方向から挿入され、係止片がエアクリーナケースに対し係止されると共に、弾性片が弾性変形されて掛止爪が凹部に掛止めされることにより、エアクリーナケースに固定されることを特徴とする。 In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 is directed to a vehicle body frame that supports the front wheels in a steerable manner and supports the rear wheels in a swingable manner, and a fuel disposed above the front portion of the vehicle body frame. A tank, a seat disposed behind the fuel tank and above the body frame, an engine suspended below the fuel tank and below the body frame, and an air cleaner device connected to the intake port of the engine. In a two-wheeled vehicle, the air cleaner device includes a rectangular air cleaner case and a plate-like air cleaner element. The air cleaner device is disposed below the fuel tank and above the engine, and a lid member can be opened and closed on one of the side walls in the vehicle width direction of the air cleaner case. provided, the recess is formed on one inner surface of the side wall portion, the air cleaner element comprises a substantially rectangular plate-shaped frame member, the frame portion An element body fixed to the frame member, an elastic piece formed so as to be elastically deformable from one side of the side wall portion of the frame member to the lower side, and formed on the outer surface of the elastic piece and hooked in the recess And an engaging piece formed on one side of the other side of the side wall of the frame member and locked to the air cleaner case on the other side of the side wall, and the air cleaner element is mounted on the air cleaner case. It is inserted from the width direction, and the locking piece is locked to the air cleaner case, and the elastic piece is elastically deformed, and the latching claw is hooked in the recess, thereby being fixed to the air cleaner case. To do.

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明の構成に加えて、エアクリーナエレメントは、車体後方視において、エアクリーナケースに対して斜めに固定されることを特徴とする。 The invention according to claim 2, in addition to the configuration of the invention according to claim 1, the air cleaner element in the vehicle body rear view, wherein the fixed obliquely to the air cleaner case.

請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の発明の構成に加えて、エアクリーナケースに空気を導く吸入ダクトを備え、吸入ダクトは、エアクリーナケースの壁部の車幅方向一方側にオフセットして配置され、エアクリーナエレメントは、枠部材の側壁部の一方側の一辺が、枠部材の側壁部の他方側の一辺よりもエアクリーナケースの底壁部に対し離間するように、エアクリーナケースに対して斜めに固定されることを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in addition to the configuration of the second aspect of the invention, a suction duct that guides air to the air cleaner case is provided, and the suction duct is offset to one side in the vehicle width direction of the wall portion of the air cleaner case. The air cleaner element is arranged with respect to the air cleaner case so that one side of the side wall portion of the frame member is separated from the bottom wall portion of the air cleaner case than the other side of the side wall portion of the frame member. It is characterized by being fixed obliquely.

請求項４に記載の発明は、請求項１〜３のいずれかに記載の発明の構成に加えて、蓋部材のエアクリーナエレメント側に突起部が設けられ、突起部の上方にエアクリーナエレメントが突起部と非接触の状態で配置されることを特徴する。 According to a fourth aspect of the invention, in addition to the structure of the first aspect of the invention, a protrusion is provided on the air cleaner element side of the lid member, and the air cleaner element is provided above the protrusion. It is characterized by being arranged in a non-contact state .

請求項５に記載の発明は、請求項３に記載の発明の構成に加えて、車体側面視において、吸入ダクトとオーバーラップするようにＡＢＳ装置が配置されることを特徴とする。 The invention according to claim 5 is characterized in that, in addition to the configuration of the invention according to claim 3 , an ABS device is arranged so as to overlap the suction duct in a side view of the vehicle body.

請求項６に記載の発明は、請求項１〜５のいずれかに記載の発明の構成に加えて、エアクリーナエレメントの下流側にベースプレートが配置され、ベースプレートは、上下分割に構成されるエアクリーナケースの割面に挟持され、エアクリーナエレメントは、上下分割された一方のエアクリーナケースの内壁に保持されることを特徴とする。 In the invention according to claim 6, in addition to the configuration of the invention according to any one of claims 1 to 5, a base plate is disposed on the downstream side of the air cleaner element, and the base plate is an air cleaner case configured in a vertically divided manner. The air cleaner element is sandwiched between the split surfaces and is held on the inner wall of one of the upper and lower air cleaner cases.

請求項７に記載の発明は、請求項１〜６のいずれかに記載の発明の構成に加えて、エアクリーナケースは、上方がクリーンルーム、下方がダーティルームとなるように、上下方向略中間部において、エアクリーナエレメントで区画され、クリーンルームのエンジン側の壁部に、エンジンの吸気ポートと接続されるコネクティングチューブが設けられ、コネクティングチューブと対向するエアクリーナケースの壁部が球状に形成されることを特徴とする。 In addition to the configuration of the invention according to any one of claims 1 to 6, the invention according to claim 7 includes an air cleaner case at a substantially intermediate portion in the vertical direction so that the upper part is a clean room and the lower part is a dirty room. The air cleaner element is divided by an air cleaner element, and a connecting tube connected to the intake port of the engine is provided on the engine-side wall portion of the clean room, and the wall portion of the air cleaner case facing the connecting tube is formed in a spherical shape. To do.

請求項１に記載の自動二輪車によれば、エアクリーナ装置は、矩形状のエアクリーナケース及び板状のエアクリーナエレメントを備え、燃料タンクの下方且つエンジンの上方に配置され、エアクリーナケースの車幅方向の側壁部の一方に蓋部材が開閉可能に設けられ、側壁部の一方の内側面に凹部が形成され、エアクリーナエレメントは、略矩形板状の枠部材と、枠部材に固定されるエレメント本体と、枠部材の側壁部の一方側の一辺から下側に向かって弾性変形可能に形成される弾性片と、弾性片の外側面に形成され、凹部に掛止めされる掛止爪と、枠部材の側壁部の他方側の一辺に形成され、側壁部の他方側でエアクリーナケースに対し係止される係止片と、を有し、エアクリーナエレメントは、エアクリーナケースに車幅方向から挿入され、係止片がエアクリーナケースに対し係止されると共に、弾性片が弾性変形されて掛止爪が凹部に掛止めされることにより、エアクリーナケースに固定されるため、エアクリーナ装置をエンジンの近くに配置することができるので、機能集約を容易にすることができる。また、エアクリーナ装置を燃料タンクに下方に配置したとしても、燃料タンクを移動させることなく、エアクリーナエレメントを交換することができるので、エアクリーナ装置のメンテナンス性を向上することができる。 According to the motorcycle of claim 1, the air cleaner device includes a rectangular air cleaner case and a plate-like air cleaner element, and is disposed below the fuel tank and above the engine, and the side wall of the air cleaner case in the vehicle width direction. while the cover member is provided to be opened and closed parts, a recess is formed on one inner surface of the side wall portion, the air cleaner element comprises a substantially rectangular plate-shaped frame member, the element main body that is fixed to the frame member, the frame An elastic piece formed so as to be elastically deformable from one side of the side wall portion of the member to the lower side; a latching claw formed on the outer surface of the elastic piece and latched in the recess; and a side wall of the frame member formed on the other side of the side parts, anda locking piece to be locked to the air cleaner case on the other side of the side wall portion, the air cleaner element is inserted from the vehicle width direction to the air cleaner case It is, together with the locking piece is locked to the air cleaner case, by hooking the claw is hooked in the recess the elastic piece is elastically deformed, since it is fixed to the air cleaner case, near the air cleaner device of the engine Therefore, function aggregation can be facilitated. Even if the air cleaner device is disposed below the fuel tank, the air cleaner element can be replaced without moving the fuel tank, so that the maintainability of the air cleaner device can be improved.

請求項２に記載の自動二輪車によれば、エアクリーナエレメントは、車体後方視において、エアクリーナケースに対して斜めに固定されるため、エアクリーナエレメントの有効面積を拡大することができる。 According to the motorcycle of claim 2, the air cleaner element in the vehicle body rear view, to be fixed obliquely to the air cleaner case, it is possible to enlarge the effective area of the air cleaner element.

請求項３に記載の自動二輪車によれば、エアクリーナケースに空気を導く吸入ダクトを備え、吸入ダクトは、エアクリーナケースの壁部の車幅方向一方側にオフセットして配置され、エアクリーナエレメントは、枠部材の側壁部の一方側の一辺が、枠部材の側壁部の他方側の一辺よりもエアクリーナケースの底壁部に対し離間するように、エアクリーナケースに対して斜めに固定されるため、吸入ダクトから流入した空気がエアクリーナエレメント全体を通過するように、流動抵抗をエアクリーナエレメントの傾斜によって変化させることができる。これにより、エアクリーナエレメントを均一に使用することができるので、エアクリーナエレメントの交換サイクルを長くすることができる。 According to the motorcycle of claim 3, the motorcycle includes a suction duct that guides air to the air cleaner case, the suction duct is disposed offset to one side in the vehicle width direction of the wall portion of the air cleaner case, and the air cleaner element includes a frame The suction duct is fixed obliquely to the air cleaner case so that one side of the side wall portion of the member is separated from the bottom wall portion of the air cleaner case with respect to the other side of the side wall portion of the frame member. The flow resistance can be changed by the inclination of the air cleaner element so that the air flowing in from the air passes through the entire air cleaner element. Thereby, since an air cleaner element can be used uniformly, the replacement cycle of an air cleaner element can be lengthened.

請求項４に記載の自動二輪車によれば、蓋部材のエアクリーナエレメント側に突起部が設けられ、突起部の上方にエアクリーナエレメントが突起部と非接触の状態で配置されるため、蓋部材の突起部によりエアクリーナエレメントの脱落を防止することができる。また、エアクリーナエレメントの脱落を防止する部品を別途用意する必要がないので、エアクリーナ装置の構造を簡易化することができる。 According to the motorcycle of claim 4, the protrusion is provided on the air cleaner element side of the lid member, and the air cleaner element is disposed above the protrusion in a non-contact state with the protrusion of the lid member. The air cleaner element can be prevented from falling off by the portion. In addition, since it is not necessary to separately prepare parts for preventing the air cleaner element from falling off, the structure of the air cleaner device can be simplified.

請求項５に記載の自動二輪車によれば、車体側面視において、吸入ダクトとオーバーラップするようにＡＢＳ装置が配置されるため、吸入ダクトをエアクリーナケースの車幅方向一方側にオフセット配置して形成されたスペースを有効利用して、機能部品を配置することができる。これにより、車体全体をコンパクトにすることができる。 According to the motorcycle of claim 5, since the ABS device is disposed so as to overlap with the suction duct in a side view of the vehicle body, the suction duct is formed by being offset from one side in the vehicle width direction of the air cleaner case. The functional parts can be arranged by effectively using the space that has been created. Thereby, the whole vehicle body can be made compact.

請求項６に記載の自動二輪車によれば、エアクリーナエレメントの下流側にベースプレートが配置され、ベースプレートは、上下分割に構成されるエアクリーナケースの割面に挟持され、エアクリーナエレメントは、上下分割された一方のエアクリーナケースの内壁に保持されるため、ベースプレートとエアクリーナエレメントの固定をそれぞれ別にして、エアクリーナエレメントを挿入固定する場合であっても、エアクリーナエレメントの位置決めを確実なものとすることができる。また、ベースプレートがエアクリーナケースの割面に挟持されるので、ベースプレートの固定について部品点数が増加するのを抑制することができる。 According to the motorcycle of claim 6, the base plate is disposed on the downstream side of the air cleaner element, the base plate is sandwiched between the split surfaces of the air cleaner case that is divided into upper and lower parts, and the air cleaner element is divided into the upper and lower parts. Therefore, even when the air cleaner element is inserted and fixed separately from the base plate and the air cleaner element, the positioning of the air cleaner element can be ensured. Further, since the base plate is sandwiched between the split surfaces of the air cleaner case, it is possible to suppress an increase in the number of parts for fixing the base plate.

請求項７に記載の自動二輪車によれば、エアクリーナケースは、上方がクリーンルーム、下方がダーティルームとなるように、上下方向略中間部において、エアクリーナエレメントで区画されるため、エアクリーナエレメントで集塵した塵埃がクリーンルームに入り込むことを防止することができる。また、エンジンの吸気負圧が作用するコネクティングチューブと対向するエアクリーナケースの壁部が球状に形成されるため、吸気音を低減することができる。 According to the motorcycle of claim 7, since the air cleaner case is partitioned by the air cleaner element at a substantially intermediate portion in the vertical direction so that the upper part is a clean room and the lower part is a dirty room, dust is collected by the air cleaner element. Dust can be prevented from entering the clean room. Further, since the wall portion of the air cleaner case facing the connecting tube on which the intake negative pressure of the engine acts is formed in a spherical shape, the intake noise can be reduced.

本発明に係る自動二輪車の一実施形態を説明するための左側面図である。1 is a left side view for explaining an embodiment of a motorcycle according to the present invention. 図１に示すエアクリーナ装置の周辺の拡大左側面図である。It is an expansion left view of the periphery of the air cleaner apparatus shown in FIG. 図２のＡ−Ａ線矢視断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 2.

以下、本発明に係る自動二輪車の一実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとし、以下の説明において、前後、左右、上下は、運転者から見た方向に従い、図面に車両の前方をＦｒ、後方をＲｒ、左側をＬ、右側をＲ、上方をＵ、下方をＤ、として示す。 Hereinafter, an embodiment of a motorcycle according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. It should be noted that the drawings are viewed in the direction of the reference numerals, and in the following description, front, rear, left and right, and top and bottom are in accordance with the direction seen from the driver, and the front of the vehicle is Fr, the rear is Rr, the left is L, and the right is R, upper is shown as U, and lower is shown as D.

本実施形態の自動二輪車１０は、図１に示すように、車体フレーム１１を、前端に設けられるヘッドパイプ１２と、ヘッドパイプ１２から後方且つ下方に延びる左右一対のメインフレーム１３と、左右一対のメインフレーム１３の後端部に連結される左右一対のピボットプレート１４と、左右一対のメインフレーム１３の中間部に連結され後方且つ上方に延びる左右一対のシートフレーム１５と、ピボットプレート１４に連結され後方且つ上方に延び、その後端部がシートフレーム１５の後端部と連結される左右一対のサブフレーム１６と、ヘッドパイプ１２から後方且つ下方に延びる左右一対のダウンチューブ１７と、ヘッドパイプ１２周りを補強すべく、ヘッドパイプ１２の後部及びダウンチューブ１７の前部に結合される左右一対のガセット１８と、メインフレーム１３とダウンチューブ１７との間を連結する左右一対の補強フレーム１９，２０と、シートフレーム１５とサブフレーム１６との間を連結する左右一対の補強フレーム２１と、左右一対のピボットプレート１４の上部を車幅方向に連結するクロスメンバ２２と、から構成し、メインフレーム１３、ピボットプレート１４、及びダウンチューブ１７に、エンジン６０及びエンジン６０の後部に一体的に設けられる変速機６１が取り付けられる。 As shown in FIG. 1, the motorcycle 10 of the present embodiment includes a body frame 11 having a head pipe 12 provided at the front end, a pair of left and right main frames 13 extending rearward and downward from the head pipe 12, and a pair of left and right A pair of left and right pivot plates 14 connected to the rear end portion of the main frame 13, a pair of left and right seat frames 15 connected to an intermediate portion of the pair of left and right main frames 13 and extending rearward and upward, and connected to the pivot plate 14. A pair of left and right subframes 16 extending rearward and upward and having rear end portions connected to the rear end portion of the seat frame 15, a pair of left and right down tubes 17 extending rearward and downward from the head pipe 12, and around the head pipe 12 In order to reinforce, a pair of left and right guides coupled to the rear part of the head pipe 12 and the front part of the down tube 17 A pair of left and right reinforcing frames 19 and 20 that connect the main frame 13 and the down tube 17, a pair of left and right reinforcing frames 21 that connect the seat frame 15 and the subframe 16, The upper member of the pair of pivot plates 14 includes a cross member 22 that connects the upper part in the vehicle width direction, and is provided integrally with the main frame 13, the pivot plate 14, and the down tube 17 at the engine 60 and the rear part of the engine 60. A transmission 61 is attached.

また、自動二輪車１０は、ヘッドパイプ１２に操舵可能に支持されるフロントフォーク２３と、フロントフォーク２３の下端部に回転可能に支持される前輪ＷＦと、フロントフォーク２３の上端部に取り付けられる操舵用のハンドル２４と、ピボットプレート１４に揺動可能に支持されるスイングアーム２５と、スイングアーム２５の後端部に回転可能に支持される後輪ＷＲと、スイングアーム２５の下部とピボットプレート１４の後方下端部とクロスメンバ２２との間を揺動可能に連結する後輪懸架装置５０と、メインフレーム１３の上方に取り付けられる燃料タンク２６と、燃料タンク２６の後方且つシートフレーム１５の上方に取り付けられるシート２７と、を備える。 The motorcycle 10 includes a front fork 23 that is supported by the head pipe 12 so as to be steerable, a front wheel WF that is rotatably supported by the lower end portion of the front fork 23, and a steering wheel attached to the upper end portion of the front fork 23. Handle 24, swing arm 25 that is swingably supported by pivot plate 14, rear wheel WR that is rotatably supported at the rear end of swing arm 25, lower portion of swing arm 25, and pivot plate 14. A rear-wheel suspension device 50 that swingably connects the rear lower end portion and the cross member 22, a fuel tank 26 that is mounted above the main frame 13, and a rear portion of the fuel tank 26 and above the seat frame 15. And a seat 27 to be provided.

なお、図１中の符号３１はヘッドライト、３２はフロントカウル、３３はウィンドスクリーン、３４はフロントウィンカ、３５はフロントフェンダ、３６はサイドミラー、３７はサイドカウル、３８はリヤカウル、３９はグラブレール、４０はテールライト、４１はリヤフェンダ、４２はリヤウィンカである。 1 is a headlight, 32 is a front cowl, 33 is a wind screen, 34 is a front winker, 35 is a front fender, 36 is a side mirror, 37 is a side cowl, 38 is a rear cowl, and 39 is a grab rail. , 40 is a taillight, 41 is a rear fender, and 42 is a rear winker.

後輪懸架装置５０は、図１及び図２に示すように、クロスメンバ２２に揺動可能に取り付けられるサスペンションユニット５１と、サスペンションユニット５１の下端部とスイングアーム２５の下側中間部とを揺動可能に連結する略三角形状の第１リンク５２と、第１リンク５２とピボットプレート１４の後方下端部とを揺動可能に連結する第２リンク５３と、を備える。 As shown in FIGS. 1 and 2, the rear wheel suspension device 50 swings a suspension unit 51 that is swingably attached to the cross member 22, a lower end portion of the suspension unit 51, and a lower intermediate portion of the swing arm 25. A substantially triangular first link 52 that is movably connected, and a second link 53 that movably connects the first link 52 and the rear lower end of the pivot plate 14 are provided.

エンジン６０は、単気筒エンジンであって、図１及び図２に示すように、その外殻は、主に、クランクケース６２と、クランクケース６２の前方上端部に取り付けられるシリンダブロック６３と、シリンダブロック６３の上端部に取り付けられるシリンダヘッド６４と、シリンダヘッド６４の上部開口を覆うシリンダヘッドカバー６５と、クランクケース６２の左側面の開口を覆うＡＣＧ（発電機）カバー６６と、クランクケース６２の右側面の開口を覆う不図示のクラッチカバーと、によって構成される。また、本実施形態では、エンジン６０及び変速機６１は、燃料タンク２６の下方且つメインフレーム１３の下方に懸架される。 The engine 60 is a single-cylinder engine, and as shown in FIGS. 1 and 2, its outer shell mainly includes a crankcase 62, a cylinder block 63 attached to the front upper end of the crankcase 62, and a cylinder. A cylinder head 64 attached to the upper end of the block 63, a cylinder head cover 65 covering the upper opening of the cylinder head 64, an ACG (generator) cover 66 covering the left side opening of the crankcase 62, and the right side of the crankcase 62 And a clutch cover (not shown) that covers the opening of the surface. In the present embodiment, the engine 60 and the transmission 61 are suspended below the fuel tank 26 and below the main frame 13.

また、図１及び図２に示すように、シリンダヘッド６４の後部に形成される不図示の吸気ポートには、吸気管７１を介してスロットルボディ７２が接続され、このスロットルボディ７２の上流端には、エアクリーナ装置８０が接続される。また、シリンダヘッド６４の前部に形成される不図示の排気ポートには、排気管７５を介してマフラー７６が接続される。 As shown in FIGS. 1 and 2, a throttle body 72 is connected to an intake port (not shown) formed in the rear portion of the cylinder head 64 via an intake pipe 71, and an upstream end of the throttle body 72 is connected to the intake port. The air cleaner device 80 is connected. A muffler 76 is connected to an exhaust port (not shown) formed at the front portion of the cylinder head 64 via an exhaust pipe 75.

エアクリーナ装置８０は、図２及び図３に示すように、エアクリーナケース９０と、エアクリーナケース９０内に固定されるベースプレート１００と、エアクリーナケース９０及びベースプレート１００に取り付けられるエアクリーナエレメント１１０と、エアクリーナケース９０内に空気を導く吸入ダクト８１と、スロットルボディ７２の上流端とエアクリーナケース９０とを接続するコネクティングチューブ８２と、を備え、燃料タンク２６の下方且つエンジン６０の上方に配置される。 2 and 3, the air cleaner device 80 includes an air cleaner case 90, a base plate 100 fixed in the air cleaner case 90, an air cleaner element 110 attached to the air cleaner case 90 and the base plate 100, and an air cleaner case 90. And a connecting tube 82 that connects the upstream end of the throttle body 72 and the air cleaner case 90, and is disposed below the fuel tank 26 and above the engine 60.

エアクリーナケース９０は、上下分割に構成される上側ケース９１及び下側ケース９２から構成され、上方がクリーンルーム９０ａ、下方がダーティルーム９０ｂとなるように、上下方向略中間部において、エアクリーナエレメント１１０で区画される。また、上側ケース９１及び下側ケース９２は、複数のねじ９０ｃにより一体的に結合される。 The air cleaner case 90 includes an upper case 91 and a lower case 92 that are divided into upper and lower parts. The air cleaner case 90 is partitioned by an air cleaner element 110 at a substantially intermediate portion in the vertical direction so that the upper side is a clean room 90a and the lower side is a dirty room 90b. Is done. Further, the upper case 91 and the lower case 92 are integrally coupled by a plurality of screws 90c.

また、本実施形態では、下側ケース９２の左側壁部に、エアクリーナエレメント１１０をエアクリーナケース９０に車幅方向から挿入させるための開口部９３が形成されており、この開口部９３は、蓋部材９４により開閉可能となっている。これにより、エアクリーナエレメント１１０をエアクリーナケース９０に車幅方向左側から挿入して、エアクリーナケース９０に固定することが可能となる。なお、サイドカウル３７には、蓋部材９４を開閉するために不図示の開口が形成される。 Further, in the present embodiment, an opening 93 for inserting the air cleaner element 110 into the air cleaner case 90 from the vehicle width direction is formed in the left side wall portion of the lower case 92. The opening 93 is a lid member. 94 can be opened and closed. Accordingly, the air cleaner element 110 can be inserted into the air cleaner case 90 from the left side in the vehicle width direction and fixed to the air cleaner case 90. The side cowl 37 has an opening (not shown) for opening and closing the lid member 94.

また、本実施形態では、蓋部材９４の内側面に、開口部９３の外側の周縁部と嵌合する嵌合溝９４ａが全周に亘って形成されており、蓋部材９４を閉じた際に、開口部９３と嵌合溝９４ａが嵌合することによって、エアクリーナケース９０内の気密が確保される。 Further, in the present embodiment, a fitting groove 94 a that fits with the outer peripheral edge of the opening 93 is formed on the inner surface of the lid member 94 over the entire circumference, and when the lid member 94 is closed. The opening 93 and the fitting groove 94a are fitted to ensure airtightness in the air cleaner case 90.

また、本実施形態では、蓋部材９４の内側面に、エアクリーナエレメント１１０側に突出する突起部９４ｂが形成されており、この突起部９４ｂの上方にエアクリーナエレメント１１０が配置される。また、蓋部材９４は、５本のねじ９５により下側ケース９２の左側壁部に固定される。 In the present embodiment, a protrusion 94b that protrudes toward the air cleaner element 110 is formed on the inner surface of the lid member 94, and the air cleaner element 110 is disposed above the protrusion 94b. The lid member 94 is fixed to the left side wall portion of the lower case 92 with five screws 95.

ベースプレート１００は、図３に示すように、その上面に金網１０２が固定される平面視略四角形の板状の枠部材１０１と、枠部材１０１の外周縁に沿って形成され、上側ケース９１及び下側ケース９２の割面に挟持される保持片１０３と、保持片１０３の先端部に形成され、保持片１０３が挟持された際に、上側ケース９１及び下側ケース９２の割面に沿ってそれぞれ形成される係止溝９１ａ，９２ａに嵌合される嵌合片１０４と、枠部材１０１の右側辺から下方に向けて延設され、後述するエアクリーナエレメント１１０の右側辺に形成される係止片１１４を保持する断面略Ｌ字状の係合片１０５と、を備え、エアクリーナエレメント１１０の下流側に配置される。 As shown in FIG. 3, the base plate 100 is formed along a plate-like frame member 101 having a substantially rectangular shape in plan view with a metal mesh 102 fixed to the upper surface thereof, and an outer peripheral edge of the frame member 101. A holding piece 103 sandwiched between the split surfaces of the side case 92, and formed at the tip of the holding piece 103. When the holding piece 103 is sandwiched, along the split surfaces of the upper case 91 and the lower case 92, respectively. A fitting piece 104 fitted into the formed locking grooves 91a and 92a, and a locking piece that extends downward from the right side of the frame member 101 and is formed on the right side of an air cleaner element 110 described later. And an engagement piece 105 having a substantially L-shaped cross section that holds 114, and is disposed downstream of the air cleaner element 110.

また、本実施形態では、枠部材１０１の右側辺及び左側辺の保持片１０３がクランク状に形成されており、枠部材１０１は、その右側辺が下方に且つ左側辺が上方になるように、傾斜して配置される。これにより、枠部材１０１に取り付けられるエアクリーナエレメント１１０は、車体後方視において、その右側辺が下方に且つ左側辺が上方になるように、エアクリーナケース９０に対して斜めに固定される。 Further, in the present embodiment, the holding pieces 103 on the right side and the left side of the frame member 101 are formed in a crank shape, and the frame member 101 has the right side on the lower side and the left side on the upper side. Inclined. As a result, the air cleaner element 110 attached to the frame member 101 is fixed obliquely to the air cleaner case 90 so that the right side is downward and the left side is upward when viewed from the rear of the vehicle body.

エアクリーナエレメント１１０は、図３に示すように、平面視略四角形の板状の枠部材１１１と、枠部材１１１の開口１１１ａ内に固定される波状のエレメント本体１１２と、枠部材１１１の開口１１１ａの上側の縁部に沿って形成され、ベースプレート１００の枠部材１０１の開口１０１ａに内嵌される嵌合突起１１３と、枠部材１１１の右側辺から外側に向かって形成され、ベースプレート１００の係合片１０５に保持される係止片１１４と、枠部材１１１の左側辺から下側に向かって弾性変形可能に形成される弾性片１１５と、弾性片１１５の外側面に形成され、下側ケース９２の左側壁部の内側面に形成される凹部９２ｂに掛止される掛止爪１１６と、嵌合突起１１３に外嵌され、エアクリーナエレメント１１０が装着された際に、枠部材１１１とベースプレート１００の枠部材１０１との間に挟み込まれるシール部材１１７と、を備える。 As shown in FIG. 3, the air cleaner element 110 includes a plate-like frame member 111 having a substantially square shape in plan view, a wave-like element body 112 fixed in the opening 111 a of the frame member 111, and an opening 111 a of the frame member 111. A fitting protrusion 113 formed along the upper edge and fitted in the opening 101a of the frame member 101 of the base plate 100, and formed from the right side of the frame member 111 to the outside, and the engagement piece of the base plate 100 105, an elastic piece 115 formed to be elastically deformable from the left side of the frame member 111 toward the lower side, and an outer surface of the elastic piece 115. When the air cleaner element 110 is attached to the hooking claw 116 hooked on the concave portion 92b formed on the inner side surface of the left side wall portion and the fitting projection 113, It comprises a seal member 117 is sandwiched between the frame member 101 of the member 111 and the base plate 100.

また、本実施形態では、図３に示すように、吸入ダクト８１は、下側ケース９２の底部の右側にオフセットして配置され、エアクリーナエレメント１１０は、下側ケース９２の右側壁部に近接し、下側ケース９２の左側壁部に離間するように、エアクリーナケース９０に対して斜めに固定される。具体的には、エアクリーナエレメント１１０は、ベースプレート１００の枠部材１０１に対して平行に配置されるので、枠部材１０１と同じく、その右側辺が下方に且つ左側辺が上方になるように傾斜して配置される。 In the present embodiment, as shown in FIG. 3, the suction duct 81 is arranged offset to the right of the bottom of the lower case 92, and the air cleaner element 110 is close to the right wall of the lower case 92. The air cleaner case 90 is fixed obliquely so as to be separated from the left side wall portion of the lower case 92. Specifically, since the air cleaner element 110 is arranged in parallel to the frame member 101 of the base plate 100, as with the frame member 101, the air cleaner element 110 is inclined so that the right side is downward and the left side is upward. Be placed.

また、本実施形態では、図２に示すように、左右一対の補強フレーム２１間にＡＢＳ装置４３が設けられており、このＡＢＳ装置４３は、図３に示すように、車体側面視において、車両右側にオフセット配置される吸入ダクト８１とオーバーラップするように車両左側に配置される。 Further, in this embodiment, as shown in FIG. 2, an ABS device 43 is provided between the pair of left and right reinforcing frames 21, and the ABS device 43 is a vehicle in a side view of the vehicle body as shown in FIG. It arrange | positions at the vehicle left side so that it may overlap with the suction duct 81 offset-arranged on the right side.

また、本実施形態では、図２及び図３に示すように、コネクティングチューブ８２は、クリーンルーム９０ａ側である上側ケース９１のエンジン６０側の壁部の車幅方向中央部に配置されており、このコネクティングチューブ８２と対向する上側ケース９１の壁部が球状に形成される。 Moreover, in this embodiment, as shown in FIG.2 and FIG.3, the connecting tube 82 is arrange | positioned in the vehicle width direction center part of the wall part by the side of the engine 60 of the upper case 91 which is the clean room 90a side, The wall portion of the upper case 91 facing the connecting tube 82 is formed in a spherical shape.

このように構成された本実施形態の自動二輪車１０では、エアクリーナエレメント１１０を取り外す時は、まず、５本のねじ９５を取り外し、蓋部材９４を開ける。次いで、開口部９３から手や道具を入れ、エアクリーナエレメント１１０の弾性片１１５を内側に弾性変形させて、弾性片１１５の掛止爪１１６と下側ケース９２の凹部９２ｂとの掛止を解除する。すると、エアクリーナエレメント１１０がベースプレート１００の係合片１０５を支点に回転し、エアクリーナエレメント１１０の左側が引き下がるので、開口部９３からエアクリーナエレメント１１０を車幅方向左側に引き出し、エアクリーナエレメント１１０の取り外しが完了する。 In the motorcycle 10 of this embodiment configured as described above, when removing the air cleaner element 110, first, the five screws 95 are removed and the lid member 94 is opened. Next, a hand or a tool is inserted through the opening 93, and the elastic piece 115 of the air cleaner element 110 is elastically deformed inward to release the hook between the hooking claws 116 of the elastic piece 115 and the recess 92b of the lower case 92. . Then, the air cleaner element 110 rotates with the engaging piece 105 of the base plate 100 as a fulcrum, and the left side of the air cleaner element 110 is pulled down, so that the air cleaner element 110 is pulled out from the opening 93 to the left in the vehicle width direction, and the removal of the air cleaner element 110 is completed. To do.

また、エアクリーナエレメント１１０を取り付ける時は、まず、開口部９３にエアクリーナエレメント１１０を車幅方向左側から挿入し、エアクリーナエレメント１１０の係止片１１４をベースプレート１００の係合片１０５に引っ掛ける。次いで、エアクリーナエレメント１１０の左側を持ち上げると、弾性片１１５の掛止爪１１６が下側ケース９２の凹部９２ｂに掛止され、エアクリーナエレメント１１０がエアクリーナケース９０に固定される。この時、エアクリーナエレメント１１０の係止片１１４がベースプレート１００の係合片１０５に保持されると共に、エアクリーナエレメント１１０の嵌合突起１１３がベースプレート１００の開口１００ａに嵌合されるので、エアクリーナエレメント１１０の位置決めが確実に行われる。次いで、蓋部材９４を閉じ、５本のねじ９５で蓋部材９４を固定して、エアクリーナエレメント１１０の取り付けが完了する。この時、蓋部材９４を閉じることにより、蓋部材９４の突起部９４ｂがエアクリーナエレメント１１０の下方に配置されるので、エアクリーナエレメント１１０の脱落が防止される。 When attaching the air cleaner element 110, first, the air cleaner element 110 is inserted into the opening 93 from the left side in the vehicle width direction, and the locking piece 114 of the air cleaner element 110 is hooked on the engagement piece 105 of the base plate 100. Next, when the left side of the air cleaner element 110 is lifted, the latching claw 116 of the elastic piece 115 is latched in the recess 92 b of the lower case 92, and the air cleaner element 110 is fixed to the air cleaner case 90. At this time, the locking piece 114 of the air cleaner element 110 is held by the engaging piece 105 of the base plate 100 and the fitting protrusion 113 of the air cleaner element 110 is fitted into the opening 100a of the base plate 100. Positioning is performed reliably. Next, the lid member 94 is closed, and the lid member 94 is fixed with five screws 95, and the attachment of the air cleaner element 110 is completed. At this time, by closing the lid member 94, the protrusion 94b of the lid member 94 is disposed below the air cleaner element 110, so that the air cleaner element 110 is prevented from falling off.

以上説明したように、本実施形態の自動二輪車１０によれば、エアクリーナ装置８０は、エアクリーナケース９０及びエアクリーナエレメント１１０を備え、燃料タンク２６の下方且つエンジン６０の上方に配置され、エアクリーナケース９０の左側壁部に蓋部材９４が開閉可能に設けられ、エアクリーナエレメント１１０は、エアクリーナケース９０に車幅方向左側から挿入され、エアクリーナケース９０に固定されるため、エアクリーナ装置８０をエンジン６０の近くに配置することができるので、機能集約を容易にすることができる。また、エアクリーナ装置８０を燃料タンク２６に下方に配置したとしても、燃料タンク２６を移動させることなく、エアクリーナエレメント１１０を交換することができるので、エアクリーナ装置８０のメンテナンス性を向上することができる。 As described above, according to the motorcycle 10 of the present embodiment, the air cleaner device 80 includes the air cleaner case 90 and the air cleaner element 110 and is disposed below the fuel tank 26 and above the engine 60. A lid member 94 is provided on the left side wall so as to be openable and closable, and the air cleaner element 110 is inserted into the air cleaner case 90 from the left side in the vehicle width direction and fixed to the air cleaner case 90, so the air cleaner device 80 is disposed near the engine 60. Therefore, function aggregation can be facilitated. Even if the air cleaner device 80 is disposed below the fuel tank 26, the air cleaner element 110 can be replaced without moving the fuel tank 26, so that the maintainability of the air cleaner device 80 can be improved.

また、本実施形態の自動二輪車１０によれば、エアクリーナエレメント１１０は、板状に形成され、車体後方視において、エアクリーナケース９０に対して斜めに固定されるため、エアクリーナエレメント１１０の有効面積を拡大することができる。 Further, according to the motorcycle 10 of the present embodiment, the air cleaner element 110 is formed in a plate shape and is obliquely fixed with respect to the air cleaner case 90 in the rear view of the vehicle body, so that the effective area of the air cleaner element 110 is expanded. can do.

また、本実施形態の自動二輪車１０によれば、エアクリーナケース９０に空気を導く吸入ダクト８１を備え、吸入ダクト８１は、エアクリーナケース９０の壁部の車幅方向右側にオフセットして配置され、エアクリーナエレメント１１０は、エアクリーナケース９０の右側壁部に近接し、エアクリーナケース９０の左側壁部に離間するように、エアクリーナケース９０に対して斜めに固定されるため、吸入ダクト８１から流入した空気がエアクリーナエレメント１１０全体を通過するように、流動抵抗をエアクリーナエレメント１１０の傾斜によって変化させることができる。これにより、エアクリーナエレメント１１０を均一に使用することができるので、エアクリーナエレメント１１０の交換サイクルを長くすることができる。 In addition, according to the motorcycle 10 of the present embodiment, the intake duct 81 that guides air to the air cleaner case 90 is provided, and the intake duct 81 is disposed offset to the right side in the vehicle width direction of the wall portion of the air cleaner case 90. The element 110 is fixed obliquely with respect to the air cleaner case 90 so as to be close to the right side wall portion of the air cleaner case 90 and to be separated from the left side wall portion of the air cleaner case 90, so that the air flowing from the suction duct 81 is air cleaner. The flow resistance can be changed by the inclination of the air cleaner element 110 so as to pass through the entire element 110. Thereby, since the air cleaner element 110 can be used uniformly, the replacement cycle of the air cleaner element 110 can be lengthened.

また、本実施形態の自動二輪車１０によれば、蓋部材９４のエアクリーナエレメント１１０側に突起部９４ｂが設けられ、この突起部９４ｂの上方にエアクリーナエレメント１１０が配置されるため、蓋部材９４の突起部９４ｂによりエアクリーナエレメント１１０の脱落を防止することができる。また、エアクリーナエレメント１１０の脱落を防止する部品を別途用意する必要がないので、エアクリーナ装置８０の構造を簡易化することができる。 Further, according to the motorcycle 10 of the present embodiment, the protrusion 94b is provided on the air cleaner element 110 side of the lid member 94, and the air cleaner element 110 is disposed above the protrusion 94b. The portion 94b can prevent the air cleaner element 110 from falling off. In addition, since it is not necessary to separately prepare parts for preventing the air cleaner element 110 from falling off, the structure of the air cleaner device 80 can be simplified.

また、本実施形態の自動二輪車１０によれば、車体側面視において、吸入ダクト８１とオーバーラップするようにＡＢＳ装置４３が配置されるため、吸入ダクト８１をエアクリーナケース９０の車幅方向右側にオフセット配置して形成されたスペースを有効利用して、機能部品であるＡＢＳ装置４３を配置することができる。これにより、自動二輪車１０をコンパクトにすることができる。 Further, according to the motorcycle 10 of the present embodiment, the ABS device 43 is disposed so as to overlap with the suction duct 81 when viewed from the side of the vehicle body, so that the suction duct 81 is offset to the right in the vehicle width direction of the air cleaner case 90. The ABS device 43, which is a functional component, can be arranged by effectively using the space formed and arranged. Thereby, the motorcycle 10 can be made compact.

また、本実施形態の自動二輪車１０によれば、エアクリーナエレメント１１０の下流側にベースプレート１００が配置され、ベースプレート１００は、上下分割に構成されるエアクリーナケース９０の上側及び下側ケース９１，９２の割面に挟持され、エアクリーナエレメント１１０は、下側ケース９２の内壁に保持されるため、ベースプレート１００とエアクリーナエレメント１１０の固定をそれぞれ別にして、エアクリーナエレメント１１０を挿入固定する場合であっても、エアクリーナエレメント１１０の位置決めを確実なものとすることができる。また、ベースプレート１００がエアクリーナケース９０の割面に挟持されるので、ベースプレート１００の固定について部品点数が増加するのを抑制することができる。 Further, according to the motorcycle 10 of the present embodiment, the base plate 100 is disposed on the downstream side of the air cleaner element 110, and the base plate 100 is divided into the upper and lower cases 91 and 92 of the air cleaner case 90 configured in a vertically divided manner. Since the air cleaner element 110 is held by the inner wall of the lower case 92, the air cleaner element 110 can be inserted and fixed separately by fixing the base plate 100 and the air cleaner element 110 separately. The positioning of the element 110 can be ensured. Further, since the base plate 100 is sandwiched between the split surfaces of the air cleaner case 90, it is possible to suppress an increase in the number of parts for fixing the base plate 100.

また、本実施形態の自動二輪車１０によれば、エアクリーナケース９０は、上方がクリーンルーム９０ａ、下方がダーティルーム９０ｂとなるように、上下方向略中間部において、エアクリーナエレメント１１０で区画されるため、エアクリーナエレメント１１０で集塵した塵埃がクリーンルーム９０ａに入り込むことを防止することができる。また、エンジン６０の吸気負圧が作用するコネクティングチューブ８２と対向するエアクリーナケース９０の上側ケース９１の壁部が球状に形成されるため、吸気音を低減することができる。 In addition, according to the motorcycle 10 of the present embodiment, the air cleaner case 90 is partitioned by the air cleaner element 110 at a substantially intermediate portion in the vertical direction so that the upper side is the clean room 90a and the lower side is the dirty room 90b. Dust collected by the element 110 can be prevented from entering the clean room 90a. Further, since the wall portion of the upper case 91 of the air cleaner case 90 facing the connecting tube 82 on which the intake negative pressure of the engine 60 acts is formed in a spherical shape, the intake noise can be reduced.

なお、本発明は、上記実施形態に例示したものに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。
例えば、上記実施形態では、エアクリーナエレメントをエアクリーナケースの左側壁部から挿入する場合を例示したが、これに限定されず、エアクリーナエレメントをエアクリーナケースの右側壁部又は後側壁部から挿入するようにしてもよい。 In addition, this invention is not limited to what was illustrated to the said embodiment, In the range which does not deviate from the summary of this invention, it can change suitably.
For example, in the above embodiment, the case where the air cleaner element is inserted from the left side wall portion of the air cleaner case is illustrated, but the present invention is not limited thereto, and the air cleaner element is inserted from the right side wall portion or the rear side wall portion of the air cleaner case. Also good.

１０自動二輪車
１１車体フレーム
２６燃料タンク
２７シート
４３ＡＢＳ装置
６０エンジン
８０エアクリーナ装置
８１吸入ダクト
８２コネクティングチューブ
９０エアクリーナケース
９０ａクリーンルーム
９０ｂダーティルーム
９１上側ケース
９２下側ケース
９３開口部
９４蓋部材
１００ベースプレート
１１０エアクリーナエレメント
ＷＦ前輪
ＷＲ後輪 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Motorcycle 11 Body frame 26 Fuel tank 27 Seat 43 ABS apparatus 60 Engine 80 Air cleaner apparatus 81 Intake duct 82 Connecting tube 90 Air cleaner case 90a Clean room 90b Dirty room 91 Upper case 92 Lower case 93 Opening 94 Lid member 100 Base plate 110 Air cleaner Element WF Front wheel WR Rear wheel

Claims

前輪を操舵可能に支持すると共に、後輪を揺動可能に支持する車体フレームと、
前記車体フレームの前部上方に配置される燃料タンクと、
前記燃料タンクの後方且つ前記車体フレームの上方に配置されるシートと、
前記燃料タンクの下方且つ前記車体フレームの下方に懸架されるエンジンと、
前記エンジンの吸気ポートに接続されるエアクリーナ装置と、を備える自動二輪車において、
前記エアクリーナ装置は、矩形状のエアクリーナケース及び板状のエアクリーナエレメントを備え、前記燃料タンクの下方且つ前記エンジンの上方に配置され、
前記エアクリーナケースの車幅方向の側壁部の一方に蓋部材が開閉可能に設けられ、
前記側壁部の一方の内側面に凹部が形成され、
前記エアクリーナエレメントは、略矩形板状の枠部材と、前記枠部材に固定されるエレメント本体と、前記枠部材の前記側壁部の一方側の一辺から下側に向かって弾性変形可能に形成される弾性片と、前記弾性片の外側面に形成され、前記凹部に掛止めされる掛止爪と、前記枠部材の前記側壁部の他方側の一辺に形成され、前記側壁部の他方側で前記エアクリーナケースに対し係止される係止片と、を有し、
前記エアクリーナエレメントは、前記エアクリーナケースに車幅方向から挿入され、前記係止片が前記エアクリーナケースに対し係止されると共に、前記弾性片が弾性変形されて前記掛止爪が前記凹部に掛止めされることにより、前記エアクリーナケースに固定されることを特徴とする自動二輪車。 A vehicle body frame that supports the front wheels in a steerable manner and supports the rear wheels in a swingable manner;
A fuel tank disposed above the front of the vehicle body frame;
A seat disposed behind the fuel tank and above the vehicle body frame;
An engine suspended below the fuel tank and below the body frame;
In a motorcycle comprising an air cleaner device connected to the intake port of the engine,
The air cleaner device includes a rectangular air cleaner case and a plate-like air cleaner element, and is disposed below the fuel tank and above the engine.
A lid member is provided on one of the side walls in the vehicle width direction of the air cleaner case so as to be openable and closable,
A recess is formed on one inner surface of the side wall,
The air cleaner element is formed so as to be elastically deformable downward from one side of one side of the side wall portion of the frame member, a substantially rectangular plate-shaped frame member, an element main body fixed to the frame member, and An elastic piece, a hooking claw that is formed on the outer surface of the elastic piece and hooked to the recess, and is formed on one side of the other side of the side wall of the frame member, and on the other side of the side wall A locking piece to be locked to the air cleaner case,
The air cleaner element is inserted into the air cleaner case from the vehicle width direction, the locking piece is locked to the air cleaner case, and the elastic piece is elastically deformed so that the latching claw is latched in the recess. By doing so, the motorcycle is fixed to the air cleaner case.

前記エアクリーナエレメントは、車体後方視において、前記エアクリーナケースに対して斜めに固定されることを特徴とする請求項１に記載の自動二輪車。 The air cleaner element in the vehicle body rear view motorcycle according to claim 1, wherein the fixed obliquely to the air cleaner case.

前記エアクリーナケースに空気を導く吸入ダクトを備え、
前記吸入ダクトは、前記エアクリーナケースの壁部の車幅方向一方側にオフセットして配置され、
前記エアクリーナエレメントは、前記枠部材の前記側壁部の一方側の前記一辺が、前記枠部材の前記側壁部の他方側の前記一辺よりも前記エアクリーナケースの底壁部に対し離間するように、前記エアクリーナケースに対して斜めに固定されることを特徴とする請求項２に記載の自動二輪車。 A suction duct for guiding air to the air cleaner case;
The suction duct is disposed offset to one side in the vehicle width direction of the wall portion of the air cleaner case,
The air cleaner element is configured such that the one side of the side wall portion of the frame member is separated from the bottom wall portion of the air cleaner case than the one side of the other side of the side wall portion of the frame member. The motorcycle according to claim 2, wherein the motorcycle is fixed obliquely with respect to the air cleaner case.

前記蓋部材の前記エアクリーナエレメント側に突起部が設けられ、
前記突起部の上方に前記エアクリーナエレメントが前記突起部と非接触の状態で配置されることを特徴する請求項１〜３のいずれかに記載の自動二輪車。 A protrusion is provided on the air cleaner element side of the lid member,
The motorcycle according to any one of claims 1 to 3, wherein the air cleaner element is disposed above the protrusion in a non-contact state with the protrusion .

車体側面視において、前記吸入ダクトとオーバーラップするようにＡＢＳ装置が配置されることを特徴とする請求項３に記載の自動二輪車。 The motorcycle according to claim 3 , wherein an ABS device is disposed so as to overlap the suction duct in a side view of the vehicle body.

前記エアクリーナエレメントの下流側にベースプレートが配置され、
前記ベースプレートは、上下分割に構成される前記エアクリーナケースの割面に挟持され、
前記エアクリーナエレメントは、上下分割された一方の前記エアクリーナケースの内壁に保持されることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の自動二輪車。 A base plate is disposed downstream of the air cleaner element;
The base plate is sandwiched between the split surfaces of the air cleaner case configured to be divided vertically.
The motorcycle according to any one of claims 1 to 5, wherein the air cleaner element is held on an inner wall of one of the upper and lower air cleaner cases.

前記エアクリーナケースは、上方がクリーンルーム、下方がダーティルームとなるように、上下方向略中間部において、前記エアクリーナエレメントで区画され、
前記クリーンルームの前記エンジン側の壁部に、前記エンジンの吸気ポートと接続されるコネクティングチューブが設けられ、
前記コネクティングチューブと対向する前記エアクリーナケースの壁部が球状に形成されることを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載の自動二輪車。 The air cleaner case is partitioned by the air cleaner element at a substantially intermediate portion in the vertical direction so that the upper part is a clean room and the lower part is a dirty room.
A connecting tube connected to the intake port of the engine is provided on the engine-side wall of the clean room,
The motorcycle according to any one of claims 1 to 6, wherein a wall portion of the air cleaner case facing the connecting tube is formed in a spherical shape.