JP5236443B2 - 車体強度部材部構造 - Google Patents
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Description
請求項3に記載された発明は、上記において、前記緊急時分離退避可能構造部が、スライド用面部とガイド面部との間に、前方からの緊急入力荷重によって破断することにより、緊急入力荷重の吸収量を設定、調整可能な荷重吸収量調整部材を備えたことを特徴としている。
請求項3の発明によれば、上記構成によって、以下のような作用効果を得ることができる。即ち、前方からの緊急入力荷重があった場合に、荷重吸収量調整部材が緊急入力荷重で破断することにより、緊急入力荷重を吸収することができる。この際、荷重吸収量調整部材の設置位置や設置個数を調整することによって、緊急入力荷重に対する吸収量を設定、調整することができる。そして、荷重吸収量調整部材の破断などにより、車体強度部材本体およびコラムブラケットに対して、強化ポストブラケット体が分離されると、ガイド面部に沿ってスライド用面部が、後方で且つ上方へスライドすることにより、車体強度部材本体に移動や曲げ変形などの影響を与えることなく、強化ポストブラケット体を安定して確実に後方へ逃がすことが可能となる。
また、スライド用面部103とガイド面部104との間に、前方からの緊急入力荷重101によって破断することにより、緊急入力荷重101の吸収量を設定、調整可能な荷重吸収量調整部材106を備えるようにしても良い。
44 車室
46 車体強度部材
47 車体強度部材本体
53 コラムブラケット
54 ポストブラケット
55 車室前壁部
56 本体支持部
57 コラム支持部
83 前側上部
91 上面
92 ベースブラケット
93 強化ポストブラケット体
94 車体強度部材取付部
95 コラムブラケット取付部
101 緊急入力荷重
102 緊急時分離退避可能構造部
103 スライド用面部
104 ガイド面部
105 荷重吸収取付部材
106 荷重吸収量調整部材
108 間隔
109 縦面部
Claims (4)
- 車室内の前部に、車体強度部材が設けられ、
該車体強度部材が、ほぼ車幅方向へ延びる車体強度部材本体を備えると共に、
該車体強度部材本体に、少なくとも、
車体強度部材本体に対してステアリングコラムを取付可能なコラムブラケットと、
車体強度部材本体の前部を支持可能なポストブラケットとを備え、
該ポストブラケットが、
車室前壁部と車体強度部材本体の前部との間に介装される本体支持部と、
車室前壁部とコラムブラケットとの間に介装されるコラム支持部とを有する、二股形状を備えた車体強度部材構造において、
車体強度部材本体の前側上部、および、コラムブラケットの上面に対して上方から当接配置可能なベースブラケットを設け、
二股形状をしたポストブラケットの本体支持部の後端部と、コラム支持部の後端部との間に、ベースブラケットを一体的に架設連結して、車体強度部材本体とは別体の、側面視ほぼ三角形状をした強化ポストブラケット体を構成し、
該強化ポストブラケット体を構成するベースブラケットと、車体強度部材本体の前側上部との間に、両者を取付可能な車体強度部材取付部を設けると共に、
ベースブラケットと、コラムブラケットの上面との間に、両者を取付可能なコラムブラケット取付部を設けたことを特徴とする車体強度部材部構造。 - 車体強度部材本体およびコラムブラケットと、強化ポストブラケット体との間に、前方からの緊急入力荷重によって、強化ポストブラケット体を、車体強度部材本体およびコラムブラケットから分離および退避し得るように取付可能な緊急時分離退避可能構造部を設け、
該緊急時分離退避可能構造部が、
前記ベースブラケットの下面に設けられたスライド用面部と、
コラムブラケットの上面および車体強度部材本体の前側上部に設けられて、前記スライド用面部の、後方で且つ上方へ向かうスライドを案内可能なガイド面部と、
車体強度部材取付部およびコラムブラケット取付部に設けられた、前方からの緊急入力荷重によって破断することにより、緊急入力荷重を吸収可能な荷重吸収取付部材と、
を備えたことを特徴とする請求項1記載の車体強度部材部構造。 - 前記緊急時分離退避可能構造部が、
スライド用面部とガイド面部との間に、前方からの緊急入力荷重によって破断することにより、緊急入力荷重の吸収量を設定、調整可能な荷重吸収量調整部材を備えたこと特徴とする請求項2記載の車体強度部材部構造。 - 前記ポストブラケットが、間隔を有して平行に配置された少なくとも二枚の縦面部を有すると共に、該二枚の縦面部が、前記ベースブラケットによって連結されたことを特徴とする請求項2または請求項3記載の車体強度部材部構造。
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