JP5216756B2 - 車両用モールディングの連結構造 - Google Patents
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Description
3 ルーフパネル(車体パネル)
10 ドリップモールディング(一方の車両用モールディング)
13 エンドキャップ(端末部)
14 外側被覆部
15 ガイド挟持部
15a テーパ面
16 挟持スペース
20 ウインドウモールディング(他方の車両用モールディング)
Claims (3)
- 互いに組み付け方向が異なる車両用モールディングの端末部同士を繋げた状態で、車体パネルのコーナに亘って互いの設置面が異なるように装着される車両用モールディングの連結構造であって、
双方の前記車両用モールディングのいずれか一方の端末部は、モールディング本体と、前記モールディング本体にジョイント部を介して固定手段によって固定されるモールディングコーナ部と、前記モールディングコーナ部に取り付けられるエンドキャップとを有し、
前記モールディングコーナ部は、前記コーナに沿う湾曲状に形成され、
前記エンドキャップは、キャップ基部と、一方の前記車両用モールディングの組み付け方向の移動では、前記他方の車両用モールディングの端末部の外面側に入り込む向きに設定された外側被覆部と、前記外側被覆部に固定され、前記他方の車両用モールディングの端末部の内面側に入り込む向きに設定されたガイド挟持部とを有し、
前記外側被覆部と前記ガイド挟持部との間には他方の前記車両用モールディングの端末部が挿入される挟持スペースが形成され、且つ、前記ガイド挟持部は、前記外側被覆部の端面より突出され、
前記ガイド挟持部の幅は、他方の前記車両用モールディングの進入スペースの幅より小さく設定され、
前記ガイド挟持部の先端面は、一方の前記車両用モールディングの内面に対向する側が先端に向かうに従って一方の前記車両用モールディングの内面より遠ざかる方向に傾斜するテーパ面に形成され、
前記ガイド挟持部は、他方の前記車両用モールディングの端末部が一方の前記車両用モールディングの端末部に挿入された状態では、他方の前記車両用モールディングの端末部の幅方向の中央位置に配置されることを特徴とする車両用モールディングの連結構造。 - 請求項1に記載の車両用モールディングの連結構造であって、
前記キャップ基部は、前記モールディングコーナ部の内面に配置されることを特徴とする車両用モールディングの連結構造。 - 請求項1又は請求項2に記載の車両用モールディングの連結構造であって、
双方の前記車両用モールディングは、互いの幅が異なっており、
前記モールディングコーナ部は、一方の前記車両用モールディングから他方の前記車両用モールディングに向かうに従って幅が広くなることを特徴とする車両用モールディングの連結構造。
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