JP5216746B2 - 可動ホーム柵 - Google Patents
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Description
可動ホーム柵は、一般的にはプラットホームに固定される戸袋にて引き戸式の乗降扉を支持する。そして、乗降扉を戸袋より押し出して乗降口を塞ぎ(全閉状態)、戸袋へ引き戻して乗降口を解放する(全開状態)。
以下ではホーム側から見て正面右側の右設置用可動ホーム柵2Rの構成及び動作を中心に説明し、左設置用可動ホーム柵2Lについては左右が逆であるだけであるので説明を省略する。
乗降扉100は、ステンレス製の扉パネル102を主体とし、戸先側の側面にクッションパッド104を備え、上面及び下面に上部ガイドレール106及び下部ガイドレール108を備える。また、軌道側の戸先下端と戸尻下端とにはベルトステー110がそれぞれ装着されており、コグベルト112の両端が固定される。コグベルト112は、乗降扉100の軌道側下端に開閉方向(長手方向)に沿って張られ、後述する戸袋部200のベルト駆動機構部に架けられる。
具体的には、ホーム側の側面の上端から所定距離L1下げたラインと、下端から所定距離L2上げたライン上で、戸尻端から戸先方向へ所定距離L3及びL4離れた位置にそれぞれ1つずつ合計4つの凸部114を備える。また、それらと丁度表裏の位置関係となる軌道側の側面に同様の凸部114が設けられている。つまり、表裏合わせて合計8つの凸部114が設けられている。
凸部114は、例えば樹脂で成型された扉開閉方向に横長の板状部材であり、長手方向両端にスロープ114aを備える。凸部114は、扉パネル102に接着やビス留めなどにより上述の所定位置に固定される。
図4は、戸袋部200をホーム側から見たA−A縦断面図(図5参照)であって、外装カバー201を取り外した状態を示している。図5は、戸袋部200のB−B縦断面図(図4参照)である。
具体的には、四隅の支柱に連結されるベース212の中央部に開口部214を備える。この開口部214の戸先側端部には支持片が下方に向けて延設されており、この支持片で扉開閉方向と直交する水平揺動軸216を保持する。
モータ248は、制御装置290により回転制御される。適宜、減速ギアなどを内蔵する構成とすると良い。尚、モータ248や制御装置290に電力を供給する電源部については説明を省略するが、公知の可動ホーム柵と同様に適宜用意されるものとする。
ホーム側上部の側部ローラステー250の側部ローラ252aは、軌道側上部の側部ローラステー250の側部ローラ252bとの対向位置に設けられている。同様に、ホーム側下部の側部ローラステー250の側部ローラ252cは、軌道側下部の側部ローラステー250の側部ローラ252dとの対向位置に設けられている。
そして、対向する側部ローラ252間の間隙は、凸部114が備えられている部分の乗降扉100の厚さと同じか僅かに広く設定されている。尚、側部ローラ252を弾性変形させて係合させる場合には、僅かに狭く設定すれば良い。
図6は、乗降口が全開の状態における可動ホーム柵2の戸袋部200周りのホーム側から見た部分断面図であって、全開状態におけるA−A断面図に相当する。図7は、同全開状態における可動ホーム柵2の戸袋部200周りの(1)C−C断面図と、(2)D部分拡大図と、(3)E部分拡大図である。
例えば、凸部114の位置及び数などは上記実施形態に限られることなく、任意に変更設計可能である。また、例えば、上記実施形態のように側部ローラ252に対応する凸部114を個別に設けるのではなく、同じライン状に左右に配置される凸部114を、左右の凸部114を結ぶような一本の帯状の凸部として形成することもできる。更にはホーム側側面、軌道側側面に、4つの凸部114を含んだ台地状の一つの凸部を形成しても良い。
また、凸部114のスロープ114aを長手方向両端とせず、乗降扉100の押し出し方向に傾斜するスロープ114aのみ(右設置用可動ホーム柵2Rであれば、図3に向かって左側のスロープ114aのみ)としてもよい。
2R 右設置用可動ホーム柵
2L 左設置用可動ホーム柵
100 乗降扉
110 上部フレーム
102 扉パネル
106 上部ガイドレール
108 下部ガイドレール
110 ベルトステー
112 コグベルト
114 凸部
114a スロープ
200 戸袋部
201 外装カバー
202 台座
204 支柱
210 上部ガイドローラブロック
212 ベース
216 揺動軸
218 揺動式上部ガイドローラ
220 揺動腕
222 スプリング
224 固定式上部ガイドローラ
230 下部ガイドローラブロック
232 ローラステー
234 下部ガイドローラ
240 ベルト駆動ブロック
242 駆動プーリ
244 従動プーリ
246 テンションプーリ
248 モータ
250 側部ガイドローラステー
252 側部ガイドローラ
290 制御装置
Claims (5)
- 引き戸式の乗降扉と、前記乗降扉を開閉駆動する戸袋部とを備えた可動ホーム柵であって、
前記乗降扉は、戸尻側の所定幅部分が全閉時に前記戸袋部内に位置するよう配置構成され、
前記乗降扉は、扉面の前記所定幅部分に凸部を備え、
前記戸袋部は、前記乗降扉の全閉時に前記凸部に当接乃至近接するローラを備えた、
可動ホーム柵。 - 前記乗降扉は、ホーム側及び軌道側の扉面それぞれの前記所定幅部分に前記凸部を備え、
前記戸袋部は、前記凸部それぞれに対応する位置に前記ローラを備える、
請求項1に記載の可動ホーム柵。 - 前記乗降扉は、扉面の開閉方向及び/又は上下方向に異なる位置に前記凸部を備え、
前記戸袋部は、前記凸部それぞれに対応する位置に前記ローラを備える、
請求項1又は2に記載の可動ホーム柵。 - 前記凸部は、少なくとも前記乗降扉の押し出し方向に傾斜するスロープ部を有する、
請求項1〜3の何れか一項に記載の可動ホーム柵。 - 前記戸袋部は、
前記乗降扉を上面側及び下面側から挟持する上部ローラ部及び下部ローラ部と、
前記上部ローラ部を下方に付勢する付勢部と
を有する請求項1〜4の何れか一項に記載の可動ホーム柵。
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