JP5201418B2 - 内燃機関冷却システム及び内燃機関冷却システムにおける故障判定方法 - Google Patents
内燃機関冷却システム及び内燃機関冷却システムにおける故障判定方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5201418B2 JP5201418B2 JP2009256979A JP2009256979A JP5201418B2 JP 5201418 B2 JP5201418 B2 JP 5201418B2 JP 2009256979 A JP2009256979 A JP 2009256979A JP 2009256979 A JP2009256979 A JP 2009256979A JP 5201418 B2 JP5201418 B2 JP 5201418B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flow path
- valve
- combustion engine
- internal combustion
- fluid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/14—Indicating devices; Other safety devices
- F01P11/16—Indicating devices; Other safety devices concerning coolant temperature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P7/00—Controlling of coolant flow
- F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
- F01P7/16—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control
- F01P7/165—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control characterised by systems with two or more loops
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P2025/00—Measuring
- F01P2025/08—Temperature
- F01P2025/32—Engine outcoming fluid temperature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P2060/00—Cooling circuits using auxiliaries
- F01P2060/08—Cabin heater
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
また、本特徴構成によれば、センサとして温度センサを用いるため、特別な検出手段を用いることがないため、安価に本発明を実施できる。
10・・・流路
11・・・共通流路(流路)
12・・・第一流路(流路)
13・・・第二流路(流路)
14・・・内燃機関
14a・・・第一温度センサ
14b・・・第二温度センサ
15・・・ウォータポンプ
16・・・第一バルブ
16a・・・ヒータ
17・・・流体冷却手段
18・・・第二バルブ
19・・・熱交換手段
20・・・故障検知回路
21・・・報知回路
22・・・制御回路
Claims (8)
- 内燃機関と、
流体を循環させるウォータポンプと、
少なくとも前記内燃機関と前記ウォータポンプとの間を循環する前記流体の流路と、
前記流路を構成し前記流体の冷却を行う流体冷却手段を備える第一流路と、
前記流路を構成し前記流体が有する熱を利用する熱交換手段を備える第二流路と、
前記内燃機関から前記ウォータポンプに向けて前記流体が流れる前記流路上であって、前記内燃機関と前記第一流路及び前記第二流路の分岐点との間に介在する第一温度センサと、
前記流路に設けられ前記第一流路及び前記第二流路の前記流体の流入量を制御する第一バルブと、
前記第二流路に設けられ前記第二流路への前記流体の流入を制御する第二バルブと、
前記第一温度センサの検出結果に基づき前記第二バルブの故障判定を行う制御回路と、を備え、
前記制御回路が前記第二バルブの故障と判定した際には前記第一バルブを開弁させ、前記第一流路に流れる流体の流量を増やす内燃機関冷却システム。 - 前記第一バルブの内部にサーモスタットが設けられ、
前記制御回路は、前記第一バルブを通電加熱により開弁させる請求項1に記載の内燃機関冷却システム。 - 前記内燃機関から前記ウォータポンプに向けて前記流体が流れる前記流路上であって、前記第一流路及び前記第二流路の合流点から前記内燃機関との間に第二温度センサが設けられ、
前記制御回路は前記第一温度センサ及び前記第二温度センサの検出結果に基づき前記第二バルブの故障判定を行う請求項1又は2に記載の内燃機関冷却システム。 - 前記制御回路は前記第一温度センサと前記第二温度センサとの検出結果の差に基づき前記第二バルブの故障判定を行う請求項3に記載の内燃機関冷却システム。
- 前記制御回路は前記第一温度センサと前記第二温度センサとの検出結果の差が一定時間所定値を超えるか否かを判断して前記第二バルブの故障判定を行う請求項3に記載の内燃機関冷却システム。
- 前記制御回路が前記第二バルブの故障と判定した際には使用者に報知する報知回路を備えた請求項1〜5の何れか一項に記載の内燃機関冷却システム。
- 内燃機関と、
流体を循環させるウォータポンプと、
少なくとも前記内燃機関と前記ウォータポンプとの間を循環する前記流体の流路と、
前記流路を構成し前記流体の冷却を行う流体冷却手段を備える第一流路と、
前記流路を構成し前記流体が有する熱を利用する熱交換手段を備える第二流路と、
前記内燃機関から前記ウォータポンプに向けて前記流体が流れる前記流路上であって、前記内燃機関と前記第一流路及び前記第二流路の分岐点との間に介在する温度センサと、
前記流路に設けられ前記第一流路及び前記第二流路の前記流体の流入量を制御する第一バルブと、
前記第二流路に設けられ前記第二流路への前記流体の流入を制御する第二バルブと、
前記温度センサの検出結果に基づき前記第二バルブの故障判定を行い、かつ、前記第一バルブの開弁制御が可能な制御回路と、を備え、
前記制御回路が、前記第二流路に介在する熱交換手段の作動を判定する工程と、
前記制御回路が、前記第二バルブを開弁させる工程と、
前記制御回路が、前記温度センサの検出結果が一定時間所定値を超えるか否かを判断して前記第二バルブの故障判定する工程と、
前記制御回路が、前記第二バルブが故障したと判断した際に作動信号を前記第一バルブに送り前記第一バルブを開弁させて前記第一流路に流れる流体の流量を増やす工程と、を有する内燃機関冷却システムにおける故障判定方法。 - 内燃機関と、
流体を循環させるウォータポンプと、
少なくとも前記内燃機関と前記ウォータポンプとの間を循環する前記流体の流路と、
前記流路を構成し前記流体の冷却を行う流体冷却手段を備える第一流路と、
前記流路を構成し前記流体が有する熱を利用する熱交換手段を備える第二流路と、
前記内燃機関から前記ウォータポンプに向けて前記流体が流れる前記流路上であって、前記内燃機関と前記第一流路及び前記第二流路の分岐点との間に介在する第一温度センサと、
前記内燃機関から前記ウォータポンプに向けて前記流体が流れる前記流路上であって、前記第一流路及び前記第二流路の合流点から前記内燃機関との間に介在する第二温度センサと、
前記流路に設けられ前記第一流路及び前記第二流路の前記流体の流入量を制御し、内部に設けられるサーモスタットと、前記サーモスタットを加熱するヒータとを有する第一バルブと、
前記第二流路に設けられ前記第二流路への前記流体の流入を制御する第二バルブと、
前記第一温度センサ及び前記第二温度センサの検出結果に基づき前記第二バルブの故障判定を行い、かつ、前記第一バルブの開弁制御が可能な制御回路と、を備え、
前記制御回路が、前記第二流路に介在する熱交換手段の作動を判定する工程と、
前記制御回路が、前記第二バルブを開弁させる工程と、
前記制御回路が、前記第一温度センサと前記第二温度センサとの検出結果の差が一定時間所定値を超えるか否かを判断して前記第二バルブの故障判定する工程と、
前記制御回路が、前記第二バルブが故障したと判断した際に前記ヒータを作動させる信号を前記ヒータに送り前記第一バルブを開弁させて前記第一流路に流れる流体の流量を増やす工程と、を有する内燃機関冷却システムにおける故障判定方法。
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009256979A JP5201418B2 (ja) | 2009-11-10 | 2009-11-10 | 内燃機関冷却システム及び内燃機関冷却システムにおける故障判定方法 |
EP10829775A EP2500541A4 (en) | 2009-11-10 | 2010-09-13 | INTERNAL COMBUSTION ENGINE COOLING SYSTEM AND METHOD OF DETECTING THE FAILURE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE COOLING SYSTEM |
PCT/JP2010/065737 WO2011058815A1 (ja) | 2009-11-10 | 2010-09-13 | 内燃機関冷却システム及び内燃機関冷却システムにおける故障判定方法 |
CN2010800508729A CN102695857A (zh) | 2009-11-10 | 2010-09-13 | 内燃机冷却***及内燃机冷却***中的故障判定方法 |
US13/508,884 US8485142B2 (en) | 2009-11-10 | 2010-09-13 | Internal combustion engine cooling system and method for determining failure therein |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009256979A JP5201418B2 (ja) | 2009-11-10 | 2009-11-10 | 内燃機関冷却システム及び内燃機関冷却システムにおける故障判定方法 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011102545A JP2011102545A (ja) | 2011-05-26 |
JP2011102545A5 JP2011102545A5 (ja) | 2012-07-12 |
JP5201418B2 true JP5201418B2 (ja) | 2013-06-05 |
Family
ID=43991476
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009256979A Expired - Fee Related JP5201418B2 (ja) | 2009-11-10 | 2009-11-10 | 内燃機関冷却システム及び内燃機関冷却システムにおける故障判定方法 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8485142B2 (ja) |
EP (1) | EP2500541A4 (ja) |
JP (1) | JP5201418B2 (ja) |
CN (1) | CN102695857A (ja) |
WO (1) | WO2011058815A1 (ja) |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20120097464A1 (en) * | 2010-10-22 | 2012-04-26 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Control of a shutter via bi-directional communication using a single wire |
GB2495096A (en) * | 2011-09-28 | 2013-04-03 | Gm Global Tech Operations Inc | A thermostat with an auxiliary wax chamber for very cold starts |
DE102011088919B3 (de) * | 2011-12-16 | 2013-02-07 | Continental Automotive Gmbh | Verfahren zum Überprüfen von zwei steuerbaren Ventilen einer Motorkühlung |
US10207567B2 (en) * | 2012-10-19 | 2019-02-19 | Ford Global Technologies, Llc | Heater core isolation valve position detection |
DE102012223454A1 (de) * | 2012-12-17 | 2014-06-18 | Continental Automotive Gmbh | Kühlmittelkreislauf |
EP2993326B1 (en) | 2013-04-30 | 2018-02-28 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Cooling-water control device |
EP2993325B1 (en) | 2013-04-30 | 2018-05-23 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Cooling water control apparatus |
KR101459923B1 (ko) * | 2013-06-28 | 2014-11-07 | 현대자동차주식회사 | 차량의 냉각수절환장치 고장진단 시스템 및 고장진단방법 |
JP6287625B2 (ja) | 2014-06-25 | 2018-03-07 | アイシン精機株式会社 | 内燃機関の冷却システム |
DE102014012027B4 (de) * | 2014-08-13 | 2016-12-29 | Audi Ag | Verfahren zum Betreiben eines Fluidkreislaufs eines Kraftfahrzeugs sowie entsprechender Fluidkreislauf |
CN104863684B (zh) * | 2015-06-09 | 2017-12-08 | 宝沃汽车(中国)有限公司 | 车辆及其冷却风扇电机的监控方法和监控*** |
JP6726059B2 (ja) * | 2016-08-12 | 2020-07-22 | 株式会社Subaru | エンジンの冷却システム |
FR3064674A1 (fr) * | 2017-04-04 | 2018-10-05 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de gestion thermique d’un groupe motopropulseur de vehicule |
JP2020176581A (ja) * | 2019-04-22 | 2020-10-29 | マツダ株式会社 | エンジンの制御装置 |
JP7230664B2 (ja) * | 2019-04-22 | 2023-03-01 | マツダ株式会社 | エンジンの冷却装置 |
CN114658530B (zh) * | 2021-05-13 | 2023-11-03 | 长城汽车股份有限公司 | 发动机冷却***、节温器的诊断方法和车辆 |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6114588Y2 (ja) | 1979-03-08 | 1986-05-07 | ||
DE3633411A1 (de) * | 1986-10-01 | 1988-04-14 | Dalibor Plesek | Verkuerzung der warmlaufphase bei fluessigkeitsgekuehlten verbrennungsmotoren |
JP3407572B2 (ja) * | 1996-12-25 | 2003-05-19 | 株式会社デンソー | エンジン冷却系のサーモスタット故障検出装置 |
US6279390B1 (en) | 1996-12-17 | 2001-08-28 | Denso Corporation | Thermostat malfunction detecting system for engine cooling system |
GB2348297B (en) * | 1999-03-20 | 2003-04-16 | Rover Group | Thermostat fault detection in a vehicle cooling circuit. |
JP4066728B2 (ja) * | 2002-06-28 | 2008-03-26 | トヨタ自動車株式会社 | 蓄熱装置を備えた内燃機関 |
DE10311188B4 (de) | 2003-03-12 | 2012-10-31 | Att Automotivethermotech Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur bedarfsgerechten Kühlung von Verbrennungskraftmaschinen unter Verwendung eines Bypassventils und mindestens einer Wärmesenke |
JP4260551B2 (ja) | 2003-05-30 | 2009-04-30 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関のサーモスタットの故障を検出する装置 |
JP2005188327A (ja) * | 2003-12-24 | 2005-07-14 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両冷却装置 |
JP4561546B2 (ja) * | 2005-09-08 | 2010-10-13 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の冷却装置 |
JP4661767B2 (ja) * | 2006-10-31 | 2011-03-30 | 日産自動車株式会社 | エンジン冷却系の故障診断装置 |
JP4412368B2 (ja) * | 2007-08-28 | 2010-02-10 | トヨタ自動車株式会社 | 車両の冷却装置 |
EP2487346B1 (en) * | 2009-10-05 | 2015-01-14 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Cooling device for vehicle |
-
2009
- 2009-11-10 JP JP2009256979A patent/JP5201418B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2010
- 2010-09-13 EP EP10829775A patent/EP2500541A4/en not_active Withdrawn
- 2010-09-13 WO PCT/JP2010/065737 patent/WO2011058815A1/ja active Application Filing
- 2010-09-13 US US13/508,884 patent/US8485142B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2010-09-13 CN CN2010800508729A patent/CN102695857A/zh active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2500541A4 (en) | 2012-12-19 |
US8485142B2 (en) | 2013-07-16 |
WO2011058815A1 (ja) | 2011-05-19 |
CN102695857A (zh) | 2012-09-26 |
EP2500541A1 (en) | 2012-09-19 |
US20120227685A1 (en) | 2012-09-13 |
JP2011102545A (ja) | 2011-05-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5201418B2 (ja) | 内燃機関冷却システム及び内燃機関冷却システムにおける故障判定方法 | |
JP2011102545A5 (ja) | ||
JP4883225B2 (ja) | 車両の冷却装置 | |
JP6160646B2 (ja) | エンジンの冷却装置 | |
KR101316463B1 (ko) | 차량의 통합 열관리 시스템 및 이를 이용한 열관리 제어방법 | |
JP5754503B2 (ja) | 流体制御システム | |
JP2007016718A (ja) | エンジンの冷却装置 | |
JPWO2012127555A1 (ja) | エンジンの冷却システム | |
JPH11264318A (ja) | トランスミッションのオイル温度調整装置 | |
JP5633199B2 (ja) | 内燃機関の冷却システム | |
JP2011099400A (ja) | 車両の冷却装置 | |
JP2011241773A (ja) | エンジン冷却装置 | |
JP2006125274A (ja) | 車両搭載パワーユニットの冷却装置 | |
KR102452470B1 (ko) | 차량용 냉각수온센서 고장 진단방법 | |
JP2013047473A (ja) | エンジン冷却装置 | |
KR102041920B1 (ko) | 터보차져 냉각 시스템 및 그 방법 | |
JP6849502B2 (ja) | 車両用冷却システム | |
JP2011069260A (ja) | サーモスタット及び同サーモスタットを備えるエンジンの冷却装置 | |
JP2017155672A (ja) | 車両の液体循環システム | |
JP2016211482A (ja) | エンジンの冷却装置 | |
KR101382789B1 (ko) | 차량의 통합 열관리 시스템 및 이를 이용한 열관리 제어방법 | |
JP2013024188A (ja) | エンジン冷却装置 | |
JP2009215903A (ja) | 内燃機関における冷却水の循環装置 | |
JP2013068175A (ja) | 内燃機関の冷却装置 | |
JP2010096139A (ja) | エンジンの冷却装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20120410 |
|
RD03 | Notification of appointment of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7423 Effective date: 20120410 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20120417 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20120523 |
|
A871 | Explanation of circumstances concerning accelerated examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A871 Effective date: 20120525 |
|
A975 | Report on accelerated examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971005 Effective date: 20120704 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20120816 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20121010 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130117 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130130 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5201418 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20160222 Year of fee payment: 3 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |