JP5195466B2 - ディーゼル機関の制御装置 - Google Patents
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Description
5…燃料噴射ノズル
8…コントロールユニット
12…排気還流制御弁
17…筒内圧センサ
Claims (6)
- 筒内圧センサを備えたディーゼル機関において、実際の着火時期と予備噴射量との双方に相関するとともに筒内圧変化から抽出できるパラメータとして、最大燃焼圧、着火遅れ期間、燃焼圧の最大変化率の中で、少なくとも2つのパラメータを用い、これら少なくとも2つのパラメータが同時に各々の目標値となるように、燃料噴射時期および上記予備噴射量の双方を補正することを特徴とするディーゼル機関の制御装置。
- 各々のパラメータの目標値が、機関運転条件毎に予め設定されていることを特徴とする請求項1に記載のディーゼル機関の制御装置。
- 少なくとも2つのパラメータに相関する多次元のマップとして、燃料噴射時期および上記予備噴射量の各々の補正量ないし補正係数が設定されていることを特徴とする請求項1または2に記載のディーゼル機関の制御装置。
- 非EGR領域において上記の燃料噴射時期および予備噴射量の補正を行うことを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載のディーゼル機関の制御装置。
- 非EGR領域において求めた補正量ないし補正係数を用いてEGR領域における予備噴射量の補正を行うことを特徴とする請求項4に記載のディーゼル機関の制御装置。
- 筒内圧センサと、
この筒内圧センサが検出する筒内圧変化に基づき、実際の着火時期と予備噴射量との双方に相関する第1パラメータおよび第2パラメータを算出する手段と、
運転条件に対応した所定の第1パラメータ目標値と実際の第1パラメータとの比を求める手段と、
運転条件に対応した所定の第2パラメータ目標値と実際の第2パラメータとの比を求める手段と、
これらの2つの比に対応して燃料噴射時期の補正量ないし補正係数を割り当てた3次元の第1制御マップと、
同じくこれらの2つの比に対応して予備噴射量の補正量ないし補正係数を割り当てた3次元の第2制御マップと、
上記第1制御マップから求めた補正量ないし補正係数を用いて燃料噴射時期を補正する手段と、
上記第2制御マップから求めた補正量ないし補正係数を用いて予備噴射量を補正する手段と、
を備えてなり、
上記第1,第2パラメータは、最大燃焼圧、着火遅れ期間、燃焼圧の最大変化率の中の2つであり、
これら2つのパラメータが同時に各々の目標値に合致するように補正を行うディーゼル機関の制御装置。
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