JP5137949B2 - 車両用交流発電機 - Google Patents
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Description
また、整流器を冷却する整流器側冷却風通路とレギュレータ回路を冷却するレギュレータ回路側冷却風通路とが隔壁により分離されているので、整流器およびレギュレータ回路を冷却した空気の流れが互いに干渉することなく軸方向に整流され、冷却した空気の逆流がなくなるとともに圧力損失が小さくなり、冷却性能が向上する。
締結用の貫通孔26,27がベース41に穿設され、一方の貫通孔26の周囲には位置決め用の凸部26aがベース41に一体に形成されている。さらに、電極端子部28,29がベース41のスリンガ部21の外径側に露出して形成されている。
プレート42にインサート成形されたインサート導体の一端が整流板部43から露出して電極端子部46,47を構成し、他端が整流板部43の裏面に凹設されたコンデンサ収納部49内に延出する。雑音防止用のコンデンサ48がコンデンサ収納部49内に延出するインサート導体の端部に接続されて、コンデンサ収納部49内に収納されている。充填樹脂50がコンデンサ48を埋め込むようにコンデンサ収納部49内に充填されている。さらに、締結用の貫通孔30,31が貫通孔26,27と対応する位置に整流板部43に穿設されている。
この発明によれば、B端子ボルト37の収納空間75が第2および第3隔壁により整流器12の収納空間73およびレギュレータアッセンブリ40の収納空間74から分離されているので、B端子導出用開口2dから吸入された空気の収納空間73,74への流入が抑制される。そこで、収納空間73,74内を流れる冷却に寄与する空気の流量の低減が抑制され、冷却性能が向上される。
コネクタ部14を導出するコネクタ部導出用開口2cがコネクタ部14およびカバー部44によりほぼ塞口されているので、外部からリヤブラケット2内への水や塵埃の侵入が抑えられる。
通風孔41aがレギュレータアッセンブリ40のスリンガ部21の外径側に形成されているので、ヒートシンク22のフィン22aに沿って内径側に流れた冷却風が通風孔41aを通って回転子6側に流れ、圧力損失が小さくなる。
また、凸部52,53,54が整流器12に形成され、凸部52,53,54と係合する係合用凹部57a,58a,59aがリヤブラケット2の内壁面に形成されているので、整流器12をリヤブラケット2に簡易に位置決めでき、取付用ねじ穴合わせや電極端子部の接続用穴合わせが容易となり、組立性が向上される。
また、上記実施の形態では、コネクタ部14が開口部14aを径方向外側に向けてリヤブラケット2から径方向に突出しているものとしているが、コネクタ部が開口部を軸方向に向けてリヤブラケットから軸方向に突出するように作製されてもよい。この場合、レギュレータアッセンブリの径方向寸法を小さくできる。
Claims (4)
- 回転軸に固着された回転子と、
上記回転子の軸方向端面に固着された冷却ファンと、
上記回転子の外周側に該回転子を囲繞するように配設される固定子と、
上記回転軸を回転自在に支持し、かつ上記固定子を固着し、上記冷却ファンの作用により空気を吸入する吸入孔および吸入された該空気を排出する排出孔が形成されたフロントブラケットおよびリヤブラケットと、
複数のダイオードが実装された略C字状の整流器用ヒートシンクと該複数のダイオードをインサート導体により接続して整流回路を構成する樹脂製のサーキットボードとを有し、上記回転軸周りに略C字状に配置されて上記リヤブラケットに取り付けられ、上記固定子で発生する交流出力を直流に整流する整流器と、
レギュレータ用ヒートシンクに固着され、上記固定子で発生する交流電圧の大きさを調整するレギュレータ回路と、
ブラシ挿入穴の穴方向を径方向に一致させて上記回転子に対向して配置され、ブラシを該ブラシ挿入穴内に保持するブラシホルダ部、該ブラシホルダ部のリヤブラケット側に樹脂注入口を径方向外方に向けて配置され、上記レギュレータ用ヒートシンクのフィンをリヤブラケット側に向けて上記レギュレータ回路を収納保持するレギュレータ回路収納部、およびブラシホルダ部のリヤブラケット側に配置されたコネクタ部が一体にモールド成形されたベースを有し、該ベースが上記整流器の略C字状の両端部間に配置されて上記リヤブラケットに取り付けられたレギュレータアッセンブリと、
表面を平坦面とする整流板部、および上記整流板部から直角に延設されたカバー部を有し、上記整流板部の平坦面が上記冷却ファンに対向し、かつ上記カバー部が上記樹脂注入口を塞口するように上記ブラシホルダ部に装着される樹脂製のプレートと、を備え、
上記ブラシホルダ部、上記レギュレータ回路収納部および上記コネクタ部は、それぞれの中心線が上記回転軸の軸心を含む同一平面上に位置するように形成され、
上記吸入孔から吸入されて上記整流器および上記レギュレータ回路のそれぞれを冷却する上記空気の周方向の流れを阻止して、上記整流器を冷却する整流器側冷却風通路と上記レギュレータ回路を冷却するレギュレータ回路側冷却風通路とを分離する隔壁が上記リヤブラケットの内壁面に突設され、
上記コネクタ部は、上記レギュレータ回路収納部の外径側に隣接して配置され、
雑音防止用コンデンサが、上記整流板部に埋設されて、上記ブラシホルダ部の周方向一側に隣接して配置されていることを特徴とする車両用交流発電機。 - 上記整流器の出力端子が上記リヤブラケットに穿設された出力端子導出用開口から延出されており、
上記隔壁は、さらに、上記出力端子導出用開口から吸入された空気の整流器側冷却風通路およびレギュレータ回路側冷却風通路への流入を阻止するように形成されていることを特徴とする請求項1記載の車両用交流発電機。 - 上記コネクタ部は、径方向外方に突出していることを特徴とする請求項1記載の車両用交流発電機。
- 上記レギュレータ回路側冷却風通路を内径側に流れた上記空気を軸方向に通風させる通風孔が上記ベースの上記レギュレータ回路収納部の内径側に形成されていることを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載の車両用交流発電機。
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