JP5106406B2 - ターボチャージャ - Google Patents
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- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
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Description
2 送り出し装置/送り出し構造
3 送り出し装置/送り出し構造
4 第1保持リング
5 エラストマ成型体
5A 端部領域
5B 端部領域
6 第2保持リング
7 軸受けハウジング
8 付加部分/カバー
9 ディスク
10 同時回転端面
11 同時回転端面
12 ロータ軸/ロータ組立体
13 軸受けハウジングのオイルスペース
14 コンプレッサスペース
15 ターボチャージャの一部
16 シールブッシュ
16A フランジ
16B フランジ
17 符号1の端面
17’ 符号1の端面
18 ***部/空気ガイド***部
18’ ***部/空気ガイド***部
19 溝/空気ガイド溝
19’ 溝/空気ガイド溝
20 シール装置
S 符号1および16間の遊び
Claims (10)
- ロータ軸(12)が取り付けられ、かつ、軸受けハウジングのオイルスペース(13)を有する軸受けハウジング(7)と、
前記軸受けハウジング(7)に連結され、かつ、コンプレッサスペース(14)を有するコンプレッサハウジングと、
前記軸受けハウジングのオイルスペース(13)を前記コンプレッサスペース(14)に対してシールするために設けられるシール装置(20)であり、前記軸受けハウジング(7)に配置されるシールリング(1)を備えたシール装置(20)であって、前記シールリング(1)は2つの端面(17、17’)を有し、前記2つの端面(17、17’)は、前記ロータ軸(12)に固定されるディスク(9)およびシールブッシュ(16)のそれぞれの関連する端面(10、11)と協動するシール装置(20)と、
を含むターボチャージャ(15)において、
前記シールリング(1)が、前記ディスク(9)と前記シールブッシュ(16)との間の前記ロータ軸(12)に、軸方向の遊びを設けて配置されること、および、
前記シールリング(1)の端面(17、17’)内または端面(17、17’)上に、逆方位に向けられる空気送り出し装置(2、3)が配置されること、
を特徴とするターボチャージャ。 - 前記ディスク(9)および前記シールブッシュ(16)が、前記シールリング(1)を配置する溝を画定することを特徴とする請求項1に記載のターボチャージャ。
- 前記シールリング(1)が、前記軸受けハウジング(7)に浮動方式で装着されることを特徴とする請求項1または2に記載のターボチャージャ。
- 前記シールリング(1)が、エラストマ成型体(5)の1つの端部領域(5A)に結合され、前記エラストマ成型体(5)は、そのもう一方の端部領域(5B)によって前記軸受けハウジング(7)に固定できることを特徴とする請求項3に記載のターボチャージャ。
- 前記シールリング(1)が、前記エラストマ成型体(5)の1つの端部領域(5A)に、確実方式、非確実方式および摩擦方式によって、あるいは、これらの結合方式の組合せによって結合されることを特徴とする請求項4に記載のターボチャージャ。
- 前記1つの端部領域(5A)が、第1保持リング(4)によって前記シールリング(1)に押圧されることを特徴とする請求項3〜5のいずれか1項に記載のターボチャージャ。
- 前記もう一方の端部領域(5B)を、第2保持リング(6)によって前記軸受けハウジング(7)の内腔または前記軸受けハウジング(7)の付加部分(8)に固定できることを特徴とする請求項4〜6のいずれか1項に記載のターボチャージャ。
- 前記送り出し装置(2、3)が、前記シールリング(1)の端面(17、17’)内または端面(17、17’)上の溝(19)の形態であることを特徴とする請求項1〜7のいずれか1項に記載のターボチャージャ。
- 前記溝(19、19’)が、前記シールリング(1)の端面(17、17’)上に配置される空気ガイド用の***部(18、18’)によって縁を付けられることを特徴とする請求項8に記載のターボチャージャ。
- 軸受けハウジング(7)と、前記軸受けハウジング(7)に取り付けられるロータ軸(12)と、前記軸受けハウジング(7)に設けられる軸受けハウジングのオイルスペース(13)と、コンプレッサスペース(14)を有するコンプレッサハウジングとを含むターボチャージャ(15)用のシール装置(20)であって、2つの端面(17、17’)を有するシールリング(1)を備えたシール装置(20)において、
前記シールリング(17)が、前記端面(17、17’)内または端面(17、17’)上に、逆方位に向けられる空気送り出し装置(2、3)を有すること、および、
前記シールリング(1)を、前記ターボチャージャ(15)のディスク(9)とシールブッシュ(16)との間の前記ターボチャージャ(15)のロータ軸(12)に、軸方向の遊びを設けて配置できること、
を特徴とするシール装置。
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