JP5098921B2 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Description
図1は、本発明に係る内燃機関の制御装置のシステム構成図である。図1に示すように、内燃機関1後端側と車両の駆動輪5とを結ぶ動力伝達経路には、この動力伝達経路を断続するロックアップ機構付きのトルクコンバータ2、自動変速機3、終減速装置としてのファイナルギヤ4が介装されている。尚、自動変速機3は、複数の遊星歯車機構を備えた有段式の自動変速機であっても良く、あるいはベルト式やトロイダル式等の無段変速機であっても良い。
2…トルクコンバータ
3…自動変速機
5…駆動輪
8…モータジェネレータ
9…コントロールユニット
Claims (3)
- 車両の運転条件に応じて内燃機関の自動停止・自動再始動を行う内燃機関の制御装置であって、コースト時にも前記内燃機関の自動停止・自動再始動が可能な内燃機関の制御装置において、
前記内燃機関を始動させる始動手段と、
前記内燃機関と駆動輪との動力伝達経路に設けられ、この動力伝達経路を断続するロックアップ機構と、を有し、
コースト時に、前記内燃機関が自動停止し、前記ロックアップ機構のロックアップが解除されると、スロットル開度を拡大させ、体積効率が一定となるようにスロットル開度を制御することを特徴とする内燃機関の制御装置。 - スロットル弁下流側の吸気通路に設けられ、スロットル弁下流側における吸気通路内の圧力を検出する圧力検出手段と、
前記内燃機関の機関回転数を検出する機関回転数検出手段と、を有し、
前記圧力検出手段の検出値と、前記機関回転数検出手段の検出値と、を用いて吸入空気量を演算することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の制御装置。 - 車両の運転条件に応じて内燃機関の自動停止・自動再始動を行う内燃機関の制御装置であって、コースト時にも前記内燃機関の自動停止・自動再始動が可能な内燃機関の制御装置において、
前記内燃機関を始動させる始動手段と、
スロットル弁下流側の吸気通路に設けられ、スロットル弁下流側における吸気通路内の圧力を検出する圧力検出手段と、
前記内燃機関の機関回転数を検出する機関回転数検出手段と、
前記内燃機関と駆動輪との動力伝達経路に設けられ、この動力伝達経路を断続するロックアップ機構と、を有し、
コースト時に、前記内燃機関が自動停止し、前記ロックアップ機構のロックアップが解除されると、前記圧力検出手段の検出値と、前記機関回転数検出手段の検出値とに応じて、スロットル開度を拡大するよう制御することを特徴とする内燃機関の制御装置。
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