JP5067303B2 - エンジンのオイル落とし構造 - Google Patents
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Description
図1〜図6は本発明の実施形態の一例を示している。図1はエンジンブロックのオイルクーラ及びオイルフィルタを取り付けた状態の側面図、図2はエンジンブロックのオイルクーラ及びオイルフィルタを取り付けた状態の図1のA−A断面で示す断面図、図3はエンジンブロックの図1のB−B断面で示す断面図、図4はエンジンブロックの図2のC−C断面で示す断面図、図5はエンジンブロックのオイルクーラ及びオイルフィルタを取り外した状態の側面図、図6はロアブロックの平面図である。
6 シリンダブロック(アッパブロック)
7 ロアブロック
9 オイルフィルタ
10 オイルクーラ
11 エンジンブロック
12 シリンダブロックの左側壁
13 オイルクーラ取付け座部
14 ロアブロックの左側壁
15 オイルフィルタ取付け座部
30 オイル供給通路
40 オイル落とし通路
41 上部オイル落とし通路
42 空間
43 下部オイル落とし通路
44 開放溝
45 ボルト締結座部
46 穴
Claims (3)
- エンジン本体のクランク軸方向と直交する幅方向の一側の側壁に、潤滑用のオイルを濾過するオイルフィルタと、該オイルフィルタで濾過したオイルを冷却水で冷却するオイルクーラとを取り付けるエンジンのオイル落とし構造であって、
前記エンジン本体の前記一側の側壁の上部に、前記エンジン本体の上面から下向きに延びる上部オイル落とし通路が設けられ、
前記エンジン本体の前記一側の側壁の、前記上部オイル落とし通路の下方で該上部オイル落とし通路に対し該上部オイル落とし通路の軸線方向に上下に重なる位置に、前記オイルフィルタを取り付けるオイルフィルタ取付け座部と、前記オイルクーラを取り付けるオイルクーラ取付け座部とが、オイルクーラ取付け座部が上でオイルフィルタ取付け座部が下となる配置で上下に並んで設けられるとともに、該一側の側壁に前記オイルフィルタ取付け座部から前記オイルクーラ取付け座部に至るオイル供給通路が設けられ、
前記オイルクーラ取付け座部が、オイル出入用の通路部分を有するボス部と一体となって内側に空間を形成し該空間が前記オイルクーラを取り付けることにより閉塞される枠状に形成され、
該空間のクランク軸方向における前後方向一側に前記上部オイル落とし通路が連通し、
該空間のクランク軸方向における他側に、前記上部オイル落とし通路を通って落ちてきたオイルを更に下方へ落とす下部オイル落とし通路が連通していることを特徴とするエンジンのオイル落とし構造。 - 前記オイルフィルタ取付け座部から前記オイルクーラ取付け座部に至るオイル供給通路が、前記上部オイル落とし通路の下方で該上部オイル落とし通路に対し該上部オイル落とし通路の軸線方向に上下に重なる位置に形成されていることを特徴とする請求項1記載のエンジンのオイル落とし構造。
- 前記エンジン本体が、シリンダボア部とクランク軸支持用の上側軸受部とを有するアッパブロックと、クランク軸支持用の下側軸受部を有するロアブロックとを備え、
前記下部オイル落とし通路の上部が、前記空間の他側に連通する位置から下方へ延び、前記ロアブロックの前記アッパブロックとの接合面に形成された開放溝を介して、前記オイル供給通路と干渉しない位置で下方に開口していることを特徴とする請求項2記載のエンジンのオイル落とし構造。
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